邹世斌:履行好地方金融监管责任 维护首都金融安全

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 太仓市新达化工设备厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签伞酞:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源溯钞将:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑抬泥:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫尼,分享至朋友圈或给您的好友熄,不会用年了?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签贡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源特:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑几啡:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   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)衬郸。作为整个车系当中的中配车型绦,MacanS绝对是性价比最高的一款校蔷搁。只需要多付出13万揣纳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了轿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元少青柯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斤丹:10.9万 车辆总价(含增值税)眉丝扫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞋奥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忙汞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铅,当然这些选装件也个个价值不菲痪陀。毫无疑问珐,我测试的MacanS同样选装了不少配置埠括,加上所有的选装件之后浩缸靡,车辆的总价也达到了79.79万杆孪馆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm且乒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同施超魏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颁,比中低配车型长了18mm久。从数据上看刀迪,MacanS除了高度和轴距之外配豌,都要比Q5大一些芬攘,但是由于MacanS车身足够低矮聊,所以从视觉效果上来说佩,MacanS的车身显得更加紧凑抗,也更加运动答酚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雌柔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder实沤。如果光看前脸的话党,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo填崇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带检夸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滴冕坛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澳陡涡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19青赌哆。如果不选装的话淀狡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盯悄。   MacanS紧凑疟、简洁的尾部设计嗅,充分体现出了它的运动风格清醚澜,简单的尾部线条用最平实的设计语言瑰茎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毯。同样运动的还有它的尾灯核,狭长心别弊、扁平的尾灯造型羔,与尾部线条搭配极为和谐妻扯,起到了画龙点睛的作用崇水。   内饰方面烁食,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格届,运动中不失豪华感吨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盛唐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉无盖配,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你签韭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因踌。但是有些遗憾的是馈方,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哭翰陌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乏哩,感受并不算太好妻没。   Sport Chrono组件畔安,包含了中控台最上方的计时钟倪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舵。只有选装了Sport Chrono组件丰,车辆才可以进行弹射起步苫皮驴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吵,但就算是为了那个做工精致的计时钟沤交,选装Sport Chrono组件也是值得的磐,毕竟1.8万元的价格喇,对于保时捷车主来说也并不算贵木宠。   换挡杆周围密密麻麻的按键雾镁岸,对于接触Macan时间不长的人来说透蛋,绝对是个噩梦犁滥络,想要记清楚它们的准确位置驶逗悸,真的不是件简单的事情磺。起码在我开Macan的一段时间里媳拼翠,每次操作我都要低头确定按键的位置洼嗜,真的不太方便广拨。" "  在国内提到奥迪变寇赋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L身睛呈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伍坪逛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬隆,这其中就包含SUV以及小型车臼戎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型备壤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢会牛耿?   在外观方面褥,奥迪A3延续了家族外观设计问泥厂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椿森卉,用在这样一款小车上显得更有气势庇幻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些魂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漆猎龋,辨识度非常高犀,同时大灯下部还带有清洗器困标佰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能势淳船。   作为一款偏运动化设定的两厢车型录蒋惶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多计,至少看起来没那么晃眼藏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰何埂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堵鞠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多臼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斥歉,起到了很好的效果返弹溪。侧面的造型上在A柱位置最高相竣煤,整个车型几乎以平直收尾璃曹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证峰孔稗,同时让整车侧面看起来更大一些诗肌。   A3的车顶采用了黑白色的设计厦梨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些书恢锤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诺臀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了方。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钱,轮胎尺寸为225/45R17甫巾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂崩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霸坎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宝蛙戊,整体呈现梯形结构蹋,尾窗底部与腰线持平拐,尾窗面积最大化保证后方的视野瓣咯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羞酒泼,不过内部也采用了普通灯泡光源埃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣⒘好仿济。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合回,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鼎蛙蕊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的形拷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岗锣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大块。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尼,S80L自进入中国之后刊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素齿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幌尺,但它所具备的那种低调内敛的气质避峨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陈测。   2014款S80L通过对细节设计的改变泵,让自身在没有经历换代的前提下馅肠得,进一步提升了性价比赊镰态。面对强手如云的豪华C级车市掣γ尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感禾俄和,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匿,想要抢占主流豪华车的市沉恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步遂颧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搐参秆。   新款S80L对前部进行了细微的整容梧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兴,同时也紧随时代的脚步募可。相对保守的前大灯设计矢立,已经不再能够满足时代的需求檀顾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抒晤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乌,但至少与时代接上了轨链驹懂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耪能放,近5米的车长和近3米的轴距表现线谐,让它在尺寸上并不会有劣势憋绊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绩芥。外后视镜新加入的镀铬设计尼,虽然是新款S80L最显著的改变之一幌诬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛊凳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜗斯蛙,沃尔沃式的家族化尾灯造型插,成为S80L尾部最显著的标志性设计琉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜜宫烘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击顶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型形休壳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力射。   本文导航   分享到丸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌欢隶煤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泵急浆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市县繁鲍。不过旗下的产品线也过于单一良迷嚏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际莫潜浑,所以便下探市辰颓ā,推出了紧凑级的GA3车型吨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼎币,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级偏号,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出澎寞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苯楼,也可以看作是GA3的升级版车型久,依旧主攻家用紧凑级车型市场看长。但是作为升级版车型佩,GA3S在外观设计方面有所升级石廉窝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兜俗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型维,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粹,使整车显得稳重而不失时尚感半青。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧切譬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倦浩恐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迷。此外鼓钝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垒缚,为双五幅铝合金轮毂淋叫歧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剧比埂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调篱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长募、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裙写丘,传祺GA3S的造型设计并不落后查憨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碾虫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蟹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霜,12万出头的价格或许已经超出你的预算经厘,但是无论是从配置还是动力来说狙撑,值得去掏这个钱旦镜蹄。可能我这些话有些官方措辞瞬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法确僚蔼。   1.0T嘉年华外观劲慨拔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瑰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术其。为了搭配这台发动机愤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犁。   内饰部分脖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绅凉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些井逼超。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寒履经,这个级别的车型非常少见喜次。但并没有设置外部开关话,而是需要进入屏幕内关闭僧翘县。   本文导航   分享到乓蛇宦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钒,与大众168万的海外销量相差无几呻酚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痕,依然凭着一款SUV车型戚茨,在国内获得了不低的曝光率奸算埠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舍。今年4万台的预计年销量涝币乘,相信有一大半都将由这款车完成臣喘。虽然这个价位区间的SUV里蹿华,无论国产进口都有不少车型可研狻,但路遇科雷傲的几率依然不低布,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢护?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢破?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乌懊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凤憨堤。这款车的发动机及变速箱等核心技术相摔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豢胳陡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皇标,并保持了雷诺一贯的安全水准酷拧铺。而今天我们试驾体验的珊吞,正是这款车的第二次改款炉逆练,已于2013年在成都车展上市乘。   外型上广世涉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昏户,经过两次改款后整体设计也并无太多变化割。虽然车身造型上并未留下太多笔墨跑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型类丧,倒是显得有些“萌萌哒”盎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甲汰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肖差兑。   侧面造型上物,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘强。虽然尺寸算不上大倾湘轨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条其佳。另外盎,2.5L发动机搭配适时四驱系统栓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现死百。   尾部造型依然圆润辩类,和略显呆萌的前脸很相称互睫涧。上下对开的尾门很实用蔚票庆,节省了上门开启需要的空间残古漠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挪玫试,载货坐人两相宜孟茬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悸辣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性萎泌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鼓驼捕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玛。当然凸般,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丰揣姆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赖棚、大黄蜂谜、救护车等“老熟脸”们会出现厩粱盆,编剧还添入了不少新角色赡届,比如老牌人物“探长”勤,军械武器专家“十字线”详泡,以及人造变形金刚“螫刺”等购蓝妓。对于最后这一名小角色而言楔,它的“身价”并不算昂贵度惧旧,并且在现实中哦揽,它的综合表现也算是可圈可点卞咖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目局,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科介,说到这里目糠队,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧办笆。   言归正传牌,牺牲自我潞,从而使“大黄蜂”更加强大问,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼓,想要拥有它并不难侣涕,最低11.99万元就能圆你这个梦避椿,只不过它不具备变形功能外剐。   从设计以及尺寸上就不难看出疯仟炼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台川涵盆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邻,所以对于大部分人而言顽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外圃,具有相同的特质的车型还有福特翼博挤臂、标致2008钩艘。在对表面参数对比后粟舷,创酷的优势还是比较明显的单驴绵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响避显。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兴蜗,平和的尾部锣、延伸至后翼子板的尾灯组鳞日、向上提升视觉的包围等等铝白斑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墨按还,当然也没有明显的不和谐感奥。" "     对于英菲尼迪来说淀壕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌噶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钢搔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期府,这最为主打的当属轿车Q系列猴摩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磺,在现在都在大搞涡轮增压的时代侠狈你,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娄魏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎竟泻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淬,而今天齿铂吠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琳慷搬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屉瘫背,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的床,就是英菲尼迪的G系列产品鸿钵,而随着采用新的命名方式奖寒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棉毋惹,从之前曝光的一系列的概念车来看镀埂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感穆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象路夺嗅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓮嗅僧,而带有这种印象而来的就是部辖哺:这车动力强么没书卉?怎么看就像是卖外形的呢处杆?   首先在外观上鳞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舰韩沙,采用了更为吸引眼球的设计思路入斜丸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拿弹苛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高导,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虚五督,同时也充满了一种力量感滦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轮拨仿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熬侈放,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浩。   在车身尺寸上寒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡祭泌氏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm聘饯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酸信,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份说闭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式同,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氢剑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柿桥,在这个级别算是中规中矩创便,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列飘辱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔽驾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扳蠢,同时也保留了圆润的线条风格热戌姆,尾灯的点亮效果依然印象深刻淌檬梳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疙漏畅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰井驳,这样增加了尾部的层次感疯爬平。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疥赡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蒜钵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撕鳞惧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型趟,并且入门售价也仅10.98万元查氏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低士。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锹古,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寥农刷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表链玻情:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面澈薪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旱,但车身上的差距并没有售价来的明显甩邦眠,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸽星贰。除了合资对手以外侣,它10万元起步的售价藕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧湘默。   铃木锋驭的外形设计上啪,我听到最多的就是两种声音狼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冷噬,而另一种则是感觉外观不好接受啥,很少有介于中间位置的人漠,毕竟外观是一种很主观的感受竿密舞,仁者见仁智者见智纯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格街灵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞥杠攘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型貌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型趁。接缝处体现最为明显敞短,而且它在内饰配色上也相当讲究韭肯笨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镀改,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咐,售价为15.48万元辉尼柬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓢痛辅,性价比有多高了坍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置婪卜醋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芦凶按。况且瞥萄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统希裙,还是非炒私滞梗厚道的吹际。   本文导航   分享到霜蛊雀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近送性,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把割,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兽颅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动假柒估,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滴市,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酵,这作风跟大哥卡宴如出一辙息。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雷:68.79万)在选配后价格逼近90万元贾紊,而且市场上目前一车难求惠诚。那么问题来了孪盛扭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊触坡,到底这两车有什么区别京剖厘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悄邓淘,帮你捋捋思路呐番。   注醋: 实拍车型为MACAN 2.0T澜,为了让您一目了然嫁睡纯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烁。   内饰赏讳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谭,可以说走在大街放眼望去到处可见努蟹。基于目前的消费理念啼,如果花20-30万去购买一辆SUV毖仁赊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观夸起瞧、实用的内饰温吕、以及良好的通过性伺鼻卯,另外还要满足偶尔越野的需求姑小蚕。面对人们如此苛刻的要求慈魄辩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜗,看看这些车究竟能否满足众人的需求卢。相比其他媒体的评测方式辖,我们易车选择了多人评测的模式苦扮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腐江,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泼凶。    此次我们挑选了7款SUV车型撼喇,分别是蔬称和:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杆搂,分别来对它们进行详细的测试叙甸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)畔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版困窖:25.28万元   市场优惠嗅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伙荣魔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻簧矢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鹊辩华,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郴,看上去更加的协调箩钞革。   至于尾部方面锹捎唱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叛频,乍看上去有些沃尔沃的影子横豪填,整体采用了立式的设计风格烹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲标步,尾窗位置比老款更直也更靠后漠蹦。   小结驶疙市:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑接,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象差魂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弹剁绞,前后不是很搭调伎素惨,尤其后部的立式设计蓄靛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靡春,但空间利用率上则会相对减刑怠,比较适合那些舒适一族池。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窝翻:25.28万元   市场优惠平:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虚呜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寇舷,新车的整体造型十分具有张力炼去,五边形的进气格栅更具立体感玲疙,镀铬装饰一直延伸至车灯内叙咎狭,大大增强了整个车头的时尚性焙锋差。   尾部的整体设计同样强调动感与张力模,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狈武粱,但整体并不是LED的灯组设计玖瞥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奖赋薄,在视觉增加了整体感的同时肮煎,也大大提升了整车的运动性息墙。   小结想龟:马自达CX-5在几辆车中捕,我认为是最具动感的一款浓测,整车前后比例十分协调册犬,外加搭配蓝色车漆蚂克,使得自身更具个性翁飘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挠煤,详情请见后面的驾驶感受篇潘鳖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD办隶必:26.78万元   市场优惠题逞钒:1000元   如果不知道它是奇骏的人某跑,在大街上看见这款车米税,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化微,同时也是这7辆车中变化最大的车型辨,整车不再是那么的棱角分明畦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉房,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淑揩誓。   由于采用更具流线的造型设计无败,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刊馅衔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耪温肥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性途劲侠。尾部的造型也不再是那么的方方正正背,尾灯与前大灯造型相呼应炉储,并搭配镀铬饰条加以点缀膳蓖暇。   小结屯示未:由于我个人的车型为2010款奇骏迷,所以面对这款全新一代的车型渡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛙猫短,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暖恃,奇骏是个不错的选择赶磐浚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轰:27.28万元   市场优惠底:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸵蟹亨,就得到了广大消费者的极高关注度膳,整体设计与上一代差别很大噶汾磋,不再是中庸的形象烂,而是更加犀利的造型驾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息位霸,前中网分为两段式设计吞降,但两块黑色的格栅全是假的鼻,完全是用来装饰用的谐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耿乌。   熟悉老款车型的人都知道迪撮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佬痛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野背醛,从而保证了行程的安全性祷遂轮。   小结圃:这款RAV4整体添加了越野套件瞄,所以并非其原车面貌霞。但无论是否经过套件的选装韭世,整体的造型还是十分具有潮流气息的蕉尺鹊,另外值得一提的是套,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稳梯虏,依然是几款SUV中表现最好的芹同,注重空间表现的朋友们值得考虑陛维。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版局抛岔:31.58万元   市场优惠菇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潍,所以变化并没有其余车型那么大铃髓螺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了据婆告,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磁骏事,棱角分明才是其主基调旁。   后方整体没有太大的改动筋疤肠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薪蓄虐,设计很好的与前大灯相呼应纬,夜间看起来十分的醒目欠,整体也很协调火。   小结把猫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痛乖甜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迟谦里,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉守普,途观还是比较不错的选择阜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锻:25.28万元   市场优惠奠瀑酣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚浜龋克斯的外观弦顶,那么这款翼虎你必将也会喜欢懂卑,因为它的造型就是一款大号儿的“副好矗克斯”喜沮蠕。单条镀铬饰条所组成的前中网挟挎,显得整体十分的修长丹吕虐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔放幕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孺,提升了整车的档次哎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筋腐珐。   小结宛:翼虎是福特家族的新锻邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑挡粮唬克斯的身影瓮溶偷,而对于新款负⒓伲克斯的整体造型拍,个人觉得还是很不错的抛题,那么如果您要是和我持有共同的观点秸怂,并且想拥有一辆SUV车型畔丧,翼虎绝对是首选范围湍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翁:27.69万元   市场优惠袜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崔克坊,但随着Jeep旗下车型不断的改款城歼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粕棋辟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赋并,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挺乡敌,圆圆的大灯以及垂直的中网炕疾德,无疑均是Jeep最原有的样子标唯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脐堆母,无论是后风挡还是尾灯歉,都为方方正正的样子粱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劝泄寞。   小结溪篓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉臣ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计钠高局,在保留Jeep家族血液的同时上,也为整车的空间做出了较大的贡献宪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的黑磊,详情请阅读后面的文章盟。   外观总结碱徊殴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谐,基于每款车型的特性搏怪,有的为小改款蔫踏耿、有的则为全新一代诗,所以有的基本没什么变化汤、有的则“面目全非”笑辖凑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睦但,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息群。通过每款车型下方的小结诗呈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蓬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粒淬书,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竭推,你可以理解为营造纯正的氛围形捅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奋达,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垄请切,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致馈冉飘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed开鼻划,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爽蓝戒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柑遁哄,绅士气质是宾利的“看家本领”钎。往往莲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去返朗狈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耽温。现在项亨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妥。自古以来千,“Speed”一直是宾利的性能标签遁,以此向2003年垄断勒芒冠坟博绊、亚军的Speed 8赛车致敬长痢粱。    作为宾利历史上最快的量产车型怠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)褥片,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俗,当然刻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贫。    伴随著经济实力的提升锭秤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狮虱迷,当你身处被“泰禾北京院子”料、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规协桓,肯定会追求更高层次身份上的匹配联妇。我几天前去宾利销售中心币,它长廊式展厅规亩痘担宏伟辨诉,处处是浓郁咖啡香劳脸疚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虱层栓,对其购买力是不置一丝的怀疑挨。我想幌毒期,只有宾利谁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求心秋袄。我敢很确定的告诉电脑前的你们癸掣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屡顷,在中国未来一定能卖到脱销槐。   >> 写在文前榷排辛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年府蔫,英国品牌的表现令人忧心忡忡匣华。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌獭纳梳,它们目前都散落在世界各处籍潮搬,有的受到追捧有的则走向终点下篇。即使获得成功的英国品牌伤忻吭,它们仍为自己贴上的“德国标签”咆、“印度标签”的身份感到忧虑痞倡憋,毕竟殿焙竣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敝苟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抗茬、原木的袅袅余香沃,这种气味只属于宾利亮、劳斯莱斯们固疼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头台摊。    从业这么多年境练,我写过的顶级车型总值超过了3亿元融,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掣颂,囊中羞涩遥不可及自然很重要鳖胯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦熬熄。我认为一辆好车龄,应该让驾驶者舒服舒戌阶、安静孤暴如、惬意的完成从A点到B点的旅程腔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寂,却实现不了我小小的梦桃弘。我一直认为裤,真正的贵族獭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脚,即便妥协仍然能坚守初心莱芍计。此话适合改变自己的GT Speed悍,你知道吗委?世上最难的事情就是超越自己欠继割,GT Speed做到了 锋徐次。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义释笔,当你启动它时录确,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憾垃。   >> 外观饯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陀,作为宾利目前最为畅销的车型剂虚杠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”黔鸽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扔糙。但是娶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配却,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节橙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者榷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皆捆韧。当然碎,大部分“土豪”车主也不在乎揽洽败,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涵。    外观提升不是GT Speed的精髓费丰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笺袍皇,动力倍、刚性无快纤、减重上的工作任重道远驰心。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叛蹬,仅有2.3吨甭当甩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重媚惰。不要小看这350kg惹覆,几乎是一台V8发动机的重量计楔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虫、多连杆后悬挂和防倾杆等久。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拴通,分别是Burnt Orange(橘)场瓦、Sequin Blue(蓝)拟赤、Excreme Sliver(银)超航换。为了凸显GT Speed的特殊缄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)般鲤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选防腊。宾利工作人员表示身,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加椿创讨,尤其是在中国等兴新市场更是突出卷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匪赐尝。    你知道胖子多么努力吗赊请疟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纲屎惰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超棠。那些把高性能作为卖点的品牌褐,现在宾利也有资格和你们一较高下般撤温。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸罕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致清啸库,其尺寸为(mm)兴钢挡:长4806吴逻瞬、宽2227剑鲤狼、高1394蛔,轴距为2746mm概搔床。我知道廓呸锹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距管劣,为了让你做到心中有数龟堤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来团。与竞争对手相比黔晒埃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑常项,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抗,哪怕国内的环境日趋恶劣腐悉恫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肮涧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭色茂,整个过程大约需要22秒疼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞍咎,从而避免占用后备厢大部分的空间峭腑船。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘厂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坤恭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羚剃,没有法拉利暴躁慌擞邓,缺点恐怕是不高调素胖哦。不信你点击上方视频听听视频里声音涧糠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暴: 作为欧陆GT的性能旗舰拖巍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恼,不仔细研究根本发现不了它的区别卿背豢。虽然外观变化之处并不算多裸娠孰,但是对于轻量化惩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性济汕息。" "   7月21日壕趴镁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)既。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耙痉、北汽E150擒临,成为第一期家用空间王冠军规嚷狄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威委。它们会有怎样的空间表现彼湘,不如一起来见证埠蹋。 本期内容开始前驼篱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乳: 好了偶唱八,正式开始第二期内容讹烫。不过简单说几句钙斤沉,为了没看过第一期的网友们挺送:    你可能会发现瀑,随着岁月流逝穗式、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畏钝惧,也当起了小爸爸髓薄溪。恰此时驶挛毖,他们对车的选择可能也有了新的取向刃那酸,空间大撮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素髓寿柿。    基于此胯革袱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间股漓,让大家对车辆的实用性有个较全面冕练溪、正确的认识儡空。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哦巫榔、模拟一家三口郊游的情景实测盲莫、细节空间的展示施线豌、实体娃娃的数据测量四个环节进行接涸。   话不多说放,有请今天的选手疟藐,登承Α! 第一环节搞:堆放整理箱饰凛趟,能放多少放多少    由于很多厂商泉焦寇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闭沸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛊氖,也会帮你量化一下车到底能装多少升掂文,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贾鳞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恫叔菱,并加以不同颜色区分傅,目的是给你呈现最直观的感受莫商。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捎牧投,仅供大家感受一下梳吵。今天我们拿箱子说话般,看看它们这种数据到底能装多少箱子栓魔肩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下繁邯:由于时间关系惟苔,我们这次只借到了骊威的低配版绰闲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒判甸阜,但高配版的骊威有这一功能聊甸。 首先出场的是骊威判公荒:    状态一枚痰瘸:单纯的后备厢空间 状态二狈:放倒后排座椅后的空间 状态三陀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评答: 骊威一如我们所想的那样蔬朴韶,空间的确是其一大卖点慕却麓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闲,小伙伴们都惊叹了!骊威忱涪佳,实力不凡虽。   其次出场的是致炫范屁缓:    状态一姆:单纯的后备厢空间 状态二恼董:放倒后排座椅后的空间 状态三攘拘违:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逼桐洽: 就如文章开头介绍致炫时所说滴,空间瘸泉硕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隧扰羡。通过这一环节放整理箱的测试先,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稠迷脾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汝隋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摆赖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三募你:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雄拣: 通过摆箱子的实战蓟,以及上面表格数据的对比化憋狄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痰抢。而致炫与骊威差距也并不是太大滥定,可见其空间不可小瞧还绦。接下来又有哪些好玩儿环节粳舰沥?而两车又会有怎样的表现呢水报猾?请继续往下看菇。" "   今年5月蓝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶超泥?9挡无用考盲?自由光深度试驾报告》)燃晦宿。当时篮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罗涤。    6月掇涉松,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)解。不过3.2L版的离地间隙漓贺理、接近角浮陀狠、离去角介、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凡苦?    几天前官,我和赵璞炯巍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市切,这车还行不行两避?    我们的第一站吼炉朗,魔都上海堪桥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消董坛。在经历了噩梦般的改签平涛蹈、等待斡础拓、登机箱、继续等待之后拔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豹:“游遍世界各地廉罢,开尽天下好车疙绘催。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恫毯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陆部,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的词舌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莫诞。在此我可以不吹牛X的告诉大家牧,我在纽北环实际驾驶过高捅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑日,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI池俏捌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型核。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹄,在国内也非常抢手毯丝蔽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升违崔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衬庐贸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烂侮故,基本保留了GTI所有特征形。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升趁宿,在舒适配置上也更加的平民化途彤甭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烘怖短,例如两边的侧裙以及尾翼等窍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的令氦邓。但低调的外观也有自己独有的设计元素沪绢,例如车头处GTI特有的红色的拉线憾仁僳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憾乃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm位敢。另外里,新车的LED尾灯造型也很有特色然签。海外版GTI提供了红色蛙聊拒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择边瞬俩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗡汝翟,但国产后或许可以与国内的消费见面淘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唤截,我把它们大概分成两类亭拼:靠谱的和不靠谱的汾簇。不靠谱的原因很多乳,有些续航里程太短恐奈嫩,上车就开始为电量担心;有些性能太差猛暴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比糯,几十万买个两门小车便篇,真当我们都是土豪吗田哗?   不靠谱的理由千千万杯,靠谱的标准则大致相同扇。续航里程不能太短舞,加速不能太慢抹沁,最好还有些实用性蹬握呸,价钱不贵就更好了襄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骆慷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巷鼻觅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胸,拿汽油车举例的话讣末降,90%以上都算得上靠谱尖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胁兄客,能达到及格水平的车型却不算多管。我们的这辆测试车是2012款的帕季,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隙。还好时隔两年晨,e6的动力系统并没有发生大变化惭潍珐,只是外形和配置有小小的调整轿净。   续航里程誓扣弛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧布,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群竣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伞,这其实只是理论值桓脸檄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兑肉,实际用车时很难达到伶。夏天空调顶衫、冬天暖风告嚎、高速快了哭戒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程回白。   这种电动车只是日常通勤还可以呛珊,但稍微有些想法矾颓,想去见个朋友裁痰拭、买个菜敝,心里就得犯嘀咕瀑。这种心中总有事悬着的感觉很难受膘趴午,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艘涂技。   由于时间原因贾,我们只能简单测试一下e6的续航能力粕忿伞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涵,其中高速路况三分之二币栋乒,城市路况三分之一理存。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谎,我们的行程其实就是三段司壬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)木蝎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侮桂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毁钱提。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屏,显示续航里程320公里棉蝗。完成第一段高速路程时(43公里)诉,电池余量82%(耗电17%)壕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)材泞,电池余量63%(耗电19%)丁级,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罕筒相,电池余量45%(耗电18%)媒乘沮,续航里程134公里(减少61公里)角传。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纱敝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洛东募,比如第一段高速行驶劫绍渺,续航里程减了59公里乐劲,而实际行驶了43公里茨,二者大概是0.7倍的关系彩肋救,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近港,拥堵路况似乎还更费电一些额。" "  近两年酪伤莱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮电日,很多大厂都推出了自己的纯电动车份,先不说比亚迪这些纯自主品牌捅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车波。今天恒,我们就提到了之诺这个品牌搭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驹,主打高端新伤,并且未来也是只进行纯电动车的研发逞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌室泛。今天亭沁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荚,下面我们就对这款车型做一次体验返暖。   之诺1E只租不卖割,租赁价格为妊烷:日租金为400元/天某穗,长租(3年期)为7400元/月粹掣厦,现在消费者就可以对这款车进行租赁骄河宋。   租赁价格包含喷史酿:车辆上牌挺、充电盒安装(7.5小时充满)炭庞、保险瓣们、每6个月一次定期检查保养合、车辆维修农,7天24小时道路救援哗幌、拖车以及备用车辆等拌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造措,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鼓羞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹬收锨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洛,虽然亮点不是很多霖赡舰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袒,树立之诺自身品牌的辨识度欺登。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系樊化酬,辨识度极高僻掸隙。 既然是同平台打造黔盒谅,那么轴距和宝马X1也是相同的冯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哪醚,尺寸为225/50 R17啪坪拱,这款轮胎最主要是为了节能考虑拎然。   本文导航   分享到含:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉把啸第,它是南京依维柯生产的车型泼菩,隶属于跃进品牌旗下惺道,是一款定位中高端的轻卡产品豁景。该车是在2013年1月首次发布的坑纬摔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柿,为用户提供了更多的备选车型块。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挨袄莲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洗甫烹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晌,宝马向来不走寻常路爸贬萍,旗下的SUV并非越野硬汉茸察氦,而是更加注重公路操控性门,所以在外形上也有着自己的独到见解琅邵。Coupe原本只是轿跑车的特征酒脖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笺环。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巧歧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刃。在这种背景之下熟肺,X4应运而生狗币。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锻粮牢,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚊肚。从车身尺寸来看穷娃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扑凤洞。然而实际感受上等,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惠蝗嗣。它们的关系就如同X6和X5屁芳,一个张扬朔、一个低调疙。要想思洌酷塘豢哨?X4很在行特卫。   这辆X4的外观加入了大量M套件还垢沟,进一步凸显了它的运动风格醒。夸张的前后包围降低了视觉重心谋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角息。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挂?所以实漂,接近角圣幌首、离去角这些数据对于X4来说甭泻,根本不重要堪脸哄。   和X6一样举浪,性感的臀部是X4最迷人的地方身精剂。如果从车尾来看炉,X4确实比X3运动了不少籍,高挑的腰线长、厚重的尾部都能给人很强的力量感霜沸。对于35i来说拈监谱,单边双出的尾排着实有些低调害。尾灯的造型是典型的宝马风格行涂涧,造型简单郝、大气写,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伤慷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮链,前245mm苗弓妓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呕年驹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忍烷,这是一款综合静音态据、舒适署匆晨、操控于一体的轮胎功嚏。在我看来衅屁擒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎费常,似乎更为合适倘浑傲。" "  原标题翟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前富蓬芭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)新克厕,该车除了外观造型犀利汀、内饰豪华呸炽、配置丰富之外特,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样田官。作为一款以年轻鳖径、时尚为主旋律的产品痉,NX开起来的感受如何膝粪挎,今天我就为大家正式揭秘管济。(注传:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拴蔬稼,如NX侈香帽、ES登受、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍貌:   NX车型的外观内饰设计风格稳适拧,在之前的文章中我已做了详细介绍项理,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磺。从实车给人的感觉来看撵酚锑,它的确做到了这点颗泌相,不少人见到它的第一反应就是复:恩酱睹成,这车挺个性善、挺漂亮品偷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅完膏肠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驹革界,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脚啊。此外苹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淮,进一步提升了科技感态。不过它并非全系标配嗣,在入门级车型上近光灯依旧是LED肉领,远光灯为卤素灯泡卤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”懿业妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啸彼顾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磐、宝马X1做直接竞争狡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES落驰够、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格券泡愧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉榧邓帷,其中一款为17英寸道,另两款为18英寸滑豌惦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渡拟嚎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辫乌,在国内的售价大约1700元/条艰弘括。   车尾线条与前脸相呼应堡,造型犀利如,棱角分明蔽娘,以凸显整车年轻论瘟、运动化的产品定位唬健。同时蜕,尾灯设计十分用心岛茄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果就路俄,特意在接缝处增加了一小块LED郝邻辩。   内饰方面此瑰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骏喷甭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用税熊,大幅提升了车内的豪华氛围嫡陶歇。   据雷克萨斯厂商人员介绍哄衬磺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏会危,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钠魏猾,它的使用方法类似于电脑的触模板库,并带有震动回馈功能迟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祟纳。此外容悔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统测,我们咨询厂商工作人员喂祟篮,这配置会不会引入中国弥孩,对方并没有给出明确答复可。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尾啡,作为家族中的新进成员额,NX的表现自然也不会差剂。为了符合它运动化的定位墒伦手,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强程撵兜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淡平霖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莲。   在海外临,NX提供了全景天窗袖喝、普通天窗和无天窗三种版本的车型啤垒段,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃古列,采光效果很好蛔垛,但无法开启厢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用北虑委,采用的是外开式设计巍峰能。可以确定的是到枪售,上述两种版本的天窗都将引入中国混阂,至于无天窗版车型是否会引进录,暂不清楚洗断。" "  [汽车之家专业评测] 2006年步兜朔,马自达CX-7在海外推出;2009年督然把,2.5L两驱车型引入国内曹事,售价28.8万;2010年长坚,增配的小改款车型上市偷硼,售价29.08万铣牛,同时宣布国产意向;2012年酶,海外CX-7停产;2014年谎软冠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菊枫,等它国产的人此时已经老了四岁了冈陵皋。   从以进口的身份引入国内对姜脱,到正式国产经历了四年左右的时间虱,在这四年中进口CX-7销量并不好坏仓钞,一方面是当时市场不成熟史,后期竞品丛生将其埋没了碑哦巴。另一方面原因也在其本身痛俺,比如定价高偷帅、2.5L发动机动力孱弱等等天悉惊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍槐瓢酸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凤景爬。在测试之前芒拨幻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm写顶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碌浩届,搭配6挡手自一体变速箱酷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勿,只不过调校要比CX-7上的更为激进悉充何。即便如此鼎堪膏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垃敌新。   油门的设定比较灵敏宪,起步和加速初段都还比较轻盈蜂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毫维令,而不至于拖沓鹿信漏,一切都显得易于掌握堂罢揣。变速箱和发动机配合的是那么默契傲倪帘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寺堤火,只是在极拥堵的道路上蠕动时肯尾,1挡与2挡的切换有点闯动而已翁晾瓦,问题不大财。   转向和悬架的设定偏向运动廊,采用机械液压助力的转向系统比较重旗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钞鞋独。悬架没有“忽悠”的表现手,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刀,车内乘员经撑樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涣绿耿。悬架后段偏硬氢,在弯道中并没有明显的侧倾汝尘囱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酪按瘟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剁贡,动力供给够积极铰,表现不错匈桂,驾驶感觉非常轻松碉,动力的跟进也很是及时搔冕媒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豹极惺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怂酱斡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菱但课,而且不是那种喷涌般的迸发排导,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亢舌,给人相对内向保守的错觉锯。   CX-7更擅长的是中途加速娜唬,比如从60公里/小时开始潍澈欧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桃巧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庞夕翰,这几天这种沮丧感时常出现镭楞如。不过也正是这个中段加速的特点梧堆口,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堆技少,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右公,稍踩油门就奔向3000rpm杏保,便能得到很好的响应癸哺,仅有极为短暂的降挡迟疑鹅欧干,随后就催逼出了足够的扭矩摊千。简而言之剐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狄胯,容易上手碗,各方面的表现也都算令人满意此逞霖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷措克,涡轮增压器起到了明显的效果馅圭凹,就像注入了某种精神类药物娜,虽不时刻保持着亢奋状态程目谱,但兴奋状态确实随时可以到来骇科,一切都听从指挥挨凯。这种持续的加速感可以维持一段时间碌,心里不禁一阵爽快耸厦祭,当然犀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了间愁棺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撩莽风,测试油耗的过程共行驶了134.6公里路辟库,消耗燃油17.94升纪,平均时速为30公里/小时坷祈,全程开启空调色柿醒,平均油耗为13.3升/百公里筷惺巍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看食笔迪,CX-7绝不算省油的那类漏泉,准确的说是比较费油别密蒜。另外浚嫡降,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佩剁兰,无疑使用成本相对较高啦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前级莽练,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琳方速。说实话铺,那是我第一次接触这两款车剂聚焙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象克,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机构侍,动力同样够用奇,但输出并不算线性粉停,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缎。当时我就在想熟班,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了媳适疮,而如今厂家真的这么干了垦害同。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统访雇项,增加了几项配置都,外观方面几乎没有改动丛挺,图中的这款车只是增加了车顶行李架涕复、车尾扰流板和挡泥板等选装件廓蹲杆。   这款帅客HR16是一款7座车型端吵膝,它可以满足国V排放标准潘宪帆,车窗后半部分采用了隐私玻璃熄茸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搜罚。当然郴,帅客实际上是一款既可以满足载人钝趴嘘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耪搜涎,所以它的车系中包含了5座冗、7座骡钨事、国IV娠、国V等各种不同版本捎澈辖。   除了挡泥板之外材堤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高据摔镀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果背。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冕困觅,其中的最强模式叫作“Dynamic”匪,译为“动态”特咕。有意思的是离,在英文里到贩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根入破,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机形迸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痕?——开启动态模式定,就等于点燃了一根无形的导火线峨。   要追根溯源的话返楼抛,炸药起始于中国苫,属于四大发明之一饯逛虱,不过相比中国发明的黑火药省览七,硝酸甘油平时更加安全可控警诽,而且破坏力更强堡新。奥迪RS 7同样如此捻,它多数时候表现得比较随和挛淑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帕。   首先从外观上就容易看出它很厉害乡。奥迪A7之所以独特事闻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袜全凡,人们将之称为“Sportback”阑拟,在我看来撕,它的廓更像是一只优雅的海龟欠毛恍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攻裴椒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装母乖全,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纳挟愤,所以它已经不是传统爬行类的龟嫩桶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兽釜,让人不由自主的去稳稳扶住3送居迪、9点位置体。   在风骚的外形和各种真皮就隘、碳纤维材质的覆盖之下梧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浪碳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啤噶,这一点很好扁实。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群禾冗饺。即便在这种情况下柿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拒孟郡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衅池抢:谁给你的自信卖这么贵递?不错啡戏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憨赖店,它到底是盲目自信还是厚积薄发扯许矢?我们一比高下猎书。 外观对比供:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牌农维:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糯说,所以我决定说点可以量化的东西藕。首先脓痘奥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钳通,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蕉。其次可能是由于动力的原因歇盒傻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽版售。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辆,备受关注的长安CS75正式宣布上市谓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堆鸽。在前期的试驾活动上赎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睦垢乒,并对其驾驶品质给予了极高的评价讥侮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剩,和手动挡车型相比霉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掣罢扫。 ● 外观内饰的简单介绍长:   在外观方面差建,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摆冀晌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识此慕襄,甚至连一个小尾标都没有趟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磷酗赏,但1.8T车主可能会对此有一些不满甲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm模耽籍,轴距为2700mm驳筷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欣喇、奔腾X80以及哈弗H6冈,CS75还是相当有竞争力的磊,它的轴距和长度最大福沫,宽度仅次于哈弗H6腔,高度相比瑞虎5矮了35mm币攫搐。   在外部配置上蜡把,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孩缔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叫镐城,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衔。另外驶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伸的膜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咐蔫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力黄齐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致料栖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品无,市场售价约为700元/条伞唉寿,在同级别中算是很厚道的配备了萌叙丸。此外臣室,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓟,只是轮圈被替换为铁轮圈抗掇鸿,还是俩字——厚道藕全傅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恃癸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足些,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板些江筋,看起来更有层次感兄红。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抵、设计毫无新意讳呜菇、用料也很一般等不好的印象姑阿。不过近年来搔袒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹换溶牵,长安便是其一萍桥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刹刚,也很难找出它的缺点芳,按键歇、旋钮的阻尼适中两胚肠,手感很不错晴猜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叔,分辨率和反应速度都还不错铂,不过在功能性上它只提供基本的导航来健顷、DVD筷祟损、电台沸妈、倒车影像及蓝牙功能抄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捎褥貉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奸士,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攻瑞抱,但是厂家对此并没有改进氢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放任摄钱。但是秋饭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郊,同时设备名称也无法显示完整谩砂,在用户体验上还有提升空间尘词堂。   不过水汰魄,在一些细节处理上伸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敌图翔。比如在挡把前方的储物格插,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腺笔,不过这块材质却为硬塑料绰氏,实际上根本无法达到防滑的效果瓷。另外苯行,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奶涂丝,这点值得表扬捶,但必须手动摁下开关才能点亮瘁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盆病逼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果队排。座椅填充物软硬适中竭,刚刚好拾畴,并不会软到开久了腰疼沙,也不至于硬到硌(gè)人葡。除此之外害别隘,包裹性表现也很不错评翱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中输犀。另外毖恰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煽先钒。   车内乘坐空间表现上剑癌氏,身高180cm的编辑身处前排哭频,头部约有一拳左右的空间眉疯砷,此时移身至后排绥雀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间且态。作为一台紧凑型SUV车型稼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洗弯。   来到后备厢褂点,长安官方给出的容积数据为590-1560L摆犬须,表现中规中矩贸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果创,增加消费者对于整车的好感度闭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沥,如今市面上的电动车产品越来越多伯宪缴,开始逐渐走入人们的生活景拘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一当,大家对它的了解可能还不是很多尽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刀。那么这款车究竟如何呢膜镜攫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卷赫电、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肖,我们终于有机会近距离接触一下从喀疽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质木椽,因此其与众泰汽车合作鸡较,推出众泰知豆电动车献季署。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禾懂轮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圈旱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疏?不管你信不信涕洗抹,反正我信了俱屁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诞,售价为24.98万-28.98万元渐,共有三款配置可牙徘,全系均未采用quattro四驱系统彭丝阔,取而代之的是前置前驱的驱动形式娜猴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生停,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烙,1.4T的发动机到底够不够用芳罗五,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醛,这些问题都难免让人担心冠步。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圭啤懦,它又是否值这个价格赁酒钦,下面让我来终结你的这些疑惑毋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力色:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秘领,我想网友最关心的问题之一也许和我一样青杜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚀揣,既然大家都关心这一问题该纤,那么我们就从这个问题开始一一解决嫁抱分。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的焊宛事,其最大输出功率为110kW具颅,峰值扭矩可以达到250Nm斯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm房。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阀浆,动力储备不足方面的顾虑泰,但是这些想法也好顾虑也罢席梅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矾略。奥迪Q3的油门被设定的很紧实份蜂遂,油门初段的旷量微乎其微慕赁咆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点番虹,当发动机的转速达到1750转时碳冲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捶染,强烈的推背感也会随之而来邵,如果你不是冷静下来思考一下刺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镐胶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减飞辞纶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巨燎,一开始的想法和我一样芜,换了1.4T发动机之后撬系,动力跟的上吗扇?心里总是怀揣着这样一个疑问洛搬确,但是当他们开了一段时间之后塘莫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茎,处于D挡模式时俄弊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝败筐,但也感觉不到激进的性格圣麓绒。但是当车辆处于S挡时哗抒起,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉那佰,整个车似乎突然变得紧张了起来鞭哨,时刻专注着你踩油门的右脚肚盟,稍有动作便会迅速做出响应懊童。   在城市的驾驶中毫板镶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娠松稼,当你深踩油门时醚叹嫁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晒佩墒,或者可以说虱娩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沦。此外裸珊闯,作为一台不折不扣的城市SUV较武筋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验京搽败。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量随俱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感特碑匪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慷泼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畅,整个加速的过程非常线性痞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淀,不会表现的非常神经质钎辈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遣赏,这台变速箱给人的感觉非常聪明限被榔,可以准确的猜出驾驶者的意图闷绿箩,在换挡的速度和时机方面非常到位晤彼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盘喘溺。此外夺钝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讼渡臼。当车辆处于D挡模式下猾,当发动机的转速达到2000转时棺,这台变速箱便会进行升挡的动作埂,从而保证日常驾驶更好的经济性估。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时懒介须,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应参荚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酵颇时。   这台变速箱也并不是近乎完美粉篓胳,它当然也存在着自身的不足汾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晦,尤其是在低速的区间内本,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箩伙。此外胖附补,该车提供了四种驾驶模式的选择箱糠念,分别为经济督蔷耸、舒适亢功、自动和动态模式疯孺眯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阔枪。 性能测试纺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拆笑和,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现轿烦,最终的破百成绩为9.14秒吗芬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锣模。奥迪Q3在三挡时完成了破百该醒涤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绘。此外酪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娘类炊,非嘲眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失防,整个加速的过程十分平顺和线性潜卸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粳端。车辆在全力起步的过程中垄绊,由于没有采用quattro四驱系统末,车身有轻微的抬头现象勃,前悬挂的拉伸比较明显绅。 性能测试桅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中礁蛋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荷氏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搔风,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惦理无。在整个制动的过程中镭宦,G值适中保持在-0.9到-1之间挺悄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佬己擦,前悬挂很大程度的收到挤压殊毯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镣扇孰。此外叔,该车在连续制动的情况下卞弗感,受到的热衰退现象比较明显纽顿,在连续测试过后该,制动距离增长了接近2米桓互。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荆,动力方面也足以应对使用的需求块孤,尤其是在低扭方面回僵徒,这台发动机表现除了浑厚的功底镀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晾。对于一台城市SUV来说晌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑度。" "  你有没有这样的勇气繁唤,一辈子只留着一种发型入蹲磋,带着一种款式的眼镜旅?或许多数人会摇头说不税。试想你现在穿着中山装刺剃,带着大边框仍,留着中分头走在街上坊班堪,别人必定会投来异样的眼光抹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隆,但有一种美官,却是永恒的痉即,我们称之为“经典”鹊京凰。就像中山装逐渐演变成了“国服”香,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样糙盲锭,看似过时的东西稍加润色穆辨,就会焕发出经典的力量栓泼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题称书毙,也是一个互相佐证的问题缓薄聪。正是扛住了时间的消磨位,一个产品一种设计才能称之为经典孰培罚。而正是因为它是经典簿,所以无论时间如何过往法霉椭,岁月如何变迁酶,它依旧能代表着美萌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汰持。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旦、保时捷911题词、MINI这几款车了氨舶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炔,这是一种财富萍然,就像一个国家的历史一样茸玖沙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虏。但就像中山装一样狼,如果不稍加改动鹤佛,依旧会被人说土气德顿毛,MINI也是一样廖履,细节的升华会有益于经典的传播和传承围袖磕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梧,是全新MINI车系中性能最好的痊。所以车头车尾都会看到“S”的字样剂谜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粉绰莆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僻,这是它彰显不同的地方澄,尾灯的轮廓更大了挡己,但相比老款不够凝练龋客,同时你也感受不到它有何种审美的进步唇扇,个人感觉它是为了变化而变化徽居徐。轮毂方面抒爸抠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号距乖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注算,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)节洗党。不过绢点,在真正接触到保时捷Macan之前托愤,我对它的真正实力也有所质疑爸刨老。众所周知深,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磐厂飘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踏醚?带着这个疑虑盒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅社剂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒲焕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似答。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”景。在没有任何参考坐标的情况下诬畅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卑现。排除了惯性思维的困扰庇,对于一款新车而言或许并非坏事拾疗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伎,因此有关它的设计特征我们并不陌生庇卫。作为保时捷推出的第二款SUV车型箔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扰鹿,同时也融入了许多独特的元素隆母税。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动献,因此在细节处理上殿,新车融入了更加激进的设计元素署地韧。    作为入门版车型辜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯畔屉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忙停母,并采用导光条设计列咯,其视觉效果更具科技感抖。   保时捷Macan的腰线位置较高搓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢井,营造出强烈的动态视觉效果冉秆臂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格编脱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一林鬼丸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匙返。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拆,我的同事此前已经为大家介绍胁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掇。" "   ??????? 提起观致唐帕,大家都会想起什么鳞乱草?这似乎是一个难以回答的问题却浮叙。作为一个有着中国血统的全新品牌刺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩败痹。在2013年溜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上税厩,一石惊起千层浪籍呢董。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伐。   如今董沧簇,观致的第二款车型存举,观致3五门版也如约而至吴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞎溃窖?它的到来顾,在扩充了观致的产品线之后套,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢功曙?自然是令我们拭目以待橙佰白。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荡狮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偏洽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涵,时至今日都没有做大幅的修改替凄。就是这样一个古董级外貌的家伙刃,最近竟然和新能源技术杠上了拱搏。2013年的日内瓦车展上撵看来,路虎推出了一款纯电动卫士锈柬鞭,旨在告诉大家卫士宝刀未老臀。而这些天估,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齐,看起来劣识,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了判退哪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贡痴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品判,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贝课潦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毯桶爽,并未成为现实碌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侠辣。   事情的转折点发生在2014年6月18日诉拳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笔媚艇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车混,并且这一次沧胺郡,车身上已经重新贴上了拉花茂疾螺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”私碉泪,而是一台真正的电动版卫士搬驶。   之后通过各种途径的联系漏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版履,虽然这并不是一款量产车涉,也没有任何电动机煌、电池组方面的参数数据围围, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试加捕峡,我们认为此次试驾还是很有意义的疽。   ■ 外观造型扇亩定:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坎庭佬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异承。   电动版卫士全球仅有7台炮脐豪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笑北湃,基于卫士110车型打造窝,可以根据情况容纳5个或7个座椅飞庆,算是车系中的“旅行款”团诗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惭彻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朴奋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犯碉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疚案,丝毫不加以修饰徊蚊嵌。按照官方对柴油版车型的销售策略膘稀冉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讥哺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分时,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理霸甲孺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间户。正对车头疚,右侧翼子板的通风口也是镂空的费呐,下方是空调系统的进气口喘,而左侧的则仅仅用作装饰玩沥,所以是完全封死的状态屡弟。   平直的挡风玻璃乡葛谭、小雨刷胁胳芬、面积可观手动调节后视镜扳尘汞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔑倘烯,而在这台电动版卫士上看扑冒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虚竿。   实际上桥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线性受达,电动车窗只照顾到前排乘客绢互,第二排为手摇的拧,第三排则仅仅是推拉窗渴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酚贬,确实系,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车握临,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中保。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抡魄某,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睫呈不。   三窗式车尾设计除了古老外记,想不出更多的词去形容吵查,好在后窗电加热桨换、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彩赐逞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统端。至于各种不同用处的尾灯夕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩授式烈,并配备了13针牵引电力接口孟础岁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电内。而对于电动版卫士来说纫坊,这款车的拖曳能力也非一般强大汲沧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惋嘎泉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刀,在这四年一次的盛世当中唇挠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孺炊托,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢耘ò,在经过整体的细化改进后整体更出色杠解,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙勇榍帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌配,对于这样一款小车到底怎样袱宪,让我们一起一探究竟撤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嚎泡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淀菠斜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化社灌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匣禾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晤滥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格下,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择博哼垛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘急可靠的选择壕盆。   相比现在很多的车型括敖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竞鹤疙,个人比较喜欢这样的感觉太,朴素也是另一种风格哆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分塘剑,可以说是起到了点睛的作用川电,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邓念,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赂谎露,看起来还有些运动精神熟加。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纪搅拷,同时也是远近光一体设计坑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虏,更加突出其可爱的造型风格朝誊搽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坡,同时也表明了J2的一种年轻风格虑菊曙。虽然是一款定价不高的微型家用车铆毁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巳但,雾灯虽然不是什么贵重的配置翁殊谩,但对于安全的保障还是多一分才好蹈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力博,实际使用中虽然刮水面积稍型死唷,但整体还是清理的非常干净股。   在车体侧面造型上天,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刻使,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高府拈,这样给头部空间会留出很多秦卫缄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感极掀矫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感韦连釜。腰线起始的位置和大灯高度相同欧芹烽,这给了驾驶员足够大的视野空间蛔不,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铰草,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高解铺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芯港础。   在尾部造型上阔渴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计割颧,同时加大了尾部示宽灯的面积荣段,为了就是提示后方车辆注意安全你奇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹储趣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高新梨,内部非常的深不过开口非常芯┐骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聪蚂常。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具号当男,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悍,虽然是钢圈邵烯陛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骸魏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勺。另外噬迪巧,一直让人头疼的售价问题矢萎,此次又出现了老,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摊。价格问题脆其充,在上市新闻 中已谈了很多浮俊闻,不过与价格相比紊徽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善采钦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统可闭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冲筛扔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锚僳,即将为各位解开疑问唐抽焊。   观致3五门版已于6月24日上市立夹苯,目前指导价已公布项谢,售价区间11.99-17.19万元 鼎曙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍时:依然遵循简洁的设计思路书徒,造型更显年轻茫练。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头癌玲吐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袍崎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啦丝尘。可以说屏忿腐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墒凄,不过在细节上却更显年轻旗馈陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm透快肆,轴距为2690mm碍朝,除了长度缩短了177mm之外辱耿沁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话长,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淳期溅。在车身颜色上庆屎橙,观致3五门版同样有6种颜色可丫废隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕靠,色彩更为鲜亮湾,也更有时尚感肯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歼喂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冻羔哆,而前雾灯也采用了圆形的设计钝,更显时尚徊吻钳。另外汕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯社、转向辅助灯和大灯清洗装置荡便拷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袜杭。   除此之外纹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大末湍黄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)榔,并且轮圈的款式也更加的年轻桂沉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18其围。所以在轮圈与轮胎的规格上栏纺咖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堂缴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掂葱硅:与三厢版一致建,细节改变不大播。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同可,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毖贿。中控台采用对称式设计培,各种功能布置规整提聚,按钮数量控制在了合理的范围内殴,不会给人一种杂乱的感觉级阮。平底式多功能方向盘与三厢版无异湃丛,造型很有运动感叭楷,真皮包裹的外圈握感也很不错率上。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置横,除了蓝牙电话蠕腔拳、多媒体播放等这些基本配置之外铜晾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辰匿峰。除此之外乾,车主还可选配观致逸云的增值服务靶扮,该服务包含实时交通路况溅炉擂、实时停车场信息和地图更新等钢橡需。 ● 座椅及乘坐空间孰:白色绲边真皮座椅很有时尚感芯獭娃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能太讼盾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巴轿塑,与三厢版顶配车型相同府囱。不过区别在于膘氰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赣墓阂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咀。   在乘坐空间方面础,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棋景搓,并将座椅调到最低位置后挥脊,头部空间大约为1拳亢爱垮,显得很宽裕;而进入后排后绊眷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间塑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拘檀。后排中间地板隆起幅度较大嚷,长度也不适合搁脚惫,中间乘客的舒适度会受到一些影响玫皋备。 ● 后备厢僳彭埔、储物空间和天窗鲍磊:后备厢容积403-1105升浆,储物格众多如。   在不放倒后排座椅的情况下铝,观致3五门版后备厢容积为403升嵌丸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沧嘶宝。如果嫌这样的空间还不够的话按蜂,将后排座椅全部放倒后衰毯精,空间最大可扩大到1105升吴。除此之外垮,如果您随身携带了诸如手机稗、饮料之类的细碎物品的话请,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间体烯闲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附瓷德克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛇群,可打开的总面积约为0.22平方米剧哄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拘面。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绒缉触:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机般,两者最大功率分别为126马力和156马力谐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别某壁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挫翻,其他车型均采用6速双离合变速箱冲艰。在底盘悬架方面鳖酒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统犀涉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架介。 ● 驾驶感受派汗港:底盘调校水准高警,变速箱低速平顺性比三厢版好伶。   此次试驾会上鹅讥答,我们大部分时间都行走在城市道路中宿表,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些败弛,起步时若是轻踩油门踏板操斯动,车辆的提速会显得比较迟缓鞘痉啦,若要改善的话径捕骚,需要至少踩下1/2的踏板行程皋。对于开惯了日系车的朋友们来说奇猾,这种偏向于传统欧系车型风格扛壕,而非“一点就有”的油门调星祝可能需要一点适应的过程头。   而在整个加速的过程中茄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舅,咆哮声已经传入驾驶舱啼,可就是不见变速箱及时升挡距慨酣。另一方面挪苛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入飞次,整个介入过程并不是特别的线性谢剩,其工作时的噪音也清晰可辨凉练,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧救枪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潦扮,并且伴随着强烈的顿挫感喘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多省。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哺奠盲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巷蟹惧,虽然顿挫感还是有视脸,但已经能够被绝大部分消费者所接受弗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耽麻洗,那么我可以回答您乡杠拍,和大众的DSG表现相差无几谜拒。文焕。   从观致工程师的口中得知氢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题群扮泼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祥,对变速箱程序哩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纲衰劳,找到其中一个最佳点纱撼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锨间废。   在手动模式下秘捻闷,发动机的表现仍然很积极发,不过由于其低速动力输出并不出众部驳,其加速度并不能让人感到满意许,很大程度上搂兄管,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吉绅贰。此外副悄疗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仇填,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似每。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矛诧抱,而在此前的三门版车型上膏瘦,我们就给予了相当高的评价赫韩咐。虽然仅从结构上来看安懊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滔,但作为一款家用车假,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腑,高速行驶变道保证稳定性嫩玻圃。事实证明痰际虽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伟奶,并且从车底反馈至车厢内的声音匡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酣辩袭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巧。   ● 编辑总结嘘突:   从我们此次的试驾感受来看淘诵壕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻傅、时髦的外形未,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整昂痘隋。与之前我们体验的三厢版车型相比久,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步承,尽管目前顿挫感还是存在说巍肺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了箔浩淖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过函佩,有值得称赞的地方甭,自然也存在着一些不足豪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等车芒汰。另外痢何,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缔蔑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弘魄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粕、转向辅助灯及大灯清洗功能恐父,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缅尝,这样看来驰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少事。不过插,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宝墒劣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧考饲颊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣诮淇控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诲母,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫡厩罗。但个人更喜欢两厢版本习卢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因详苯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纫噶含。当然乓,作为同一款车等盾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骆苍。三厢版本更加实用径,两厢版外观更加时尚干练姥麓。今天带来这款两厢版爱唯欧汰懈理,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辣赁麻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丸钠,大灯的设计相对保守了笑收很,但也减少了人们对于这台车的争议性膏咆钙。从而扩大了消费人群期对。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梯息,各有各的美胯起。但无疑樊缸坦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挪。   侧面的变化并不是很明显羌双稍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挺滥。相比三厢版要顺眼的多猴。车尾的变化同样集中在尾灯上黄,尾灯的轮廓变化倒是不大梗,变化主要集中在尾灯颜色的改变洪浓。深红色的外围显得更有质感脑素。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话危讣,越野车是最好的选择懒畅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车费损朗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慰蔡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事席,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屠驰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磐酒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没食瓜。除了电视剧的锦上添花市,BJ40本身的魅力也势不可挡刨,下面我们就走近这款“北京青年”稿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼入瓜。   外观/内饰霓豌闲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盛孔,或许有人会问那为什么还要进行测试紊赡。其实答案很简单袒确补,之前测试的BJ40是一款试装车仆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纯砍碴,包括电视剧中车辆也是如此袖顾吝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夯哺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厂。虽然我没有见过之前的试装车怖剔卵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异第侈冯,甚至有些地方与牧马人不相上下沪啪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍眷册,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缎尸嗡,这里就不再做过多赘述崩促。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涧苍洽,你会发现并没什么科技感柯,简单的线条惧嘿、硬派越野车特有的见棱见角的气质星辩轨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摊坎晚。另外巍涵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琉冯。硬质塑料质地的中控面板很厚实苍,比起舒服的软性塑料手感稍差沽垒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境设蚊姥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蠕挫岭,同理使用织布座椅也是一样痰铃戎,无论您是刚刚涉过水日掠蹲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莫舒凶,都不用担心涝计巨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耪,不需要华丽的外表去装饰诬绷。虽然BJ40有着很浓重的模仿称,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摊钵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上褐畦,那只能说这个人并不了解硬派越野车竞懦帛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗜怪,让人想到真正的场地里去撒点野歌啸仁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀熔妊?惊险的高速穿插患、精彩的甩尾掉头伎谋挨、惊艳的侧向双轮行进诡忻匡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芭。时过境迁窃,萨博虽已退出中国市城商钒贰,但把经典的两款车型(即9-3里蜕爱、9-5)的技术留在了中国酮碳,在北汽成功收购萨博技术后闪味橙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生热。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术变,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睛,主打性价比与实用性般勉吼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雄挠曙,只是在某些方面使用了相关技术而已驾。   从外形设计上就不难看出措,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影显,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰久,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宏隧撅,同时车身上所使用的犀利线条哥捣怕,令时尚动感的氛围展现得十分充分趁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级布,车身各项参数都小于萨博9-3蛋睫博,所以直接套用的说辞显然并不成立械。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出式卉涪,打造一款可以继承优秀基因梅超,并适合普通家庭用户的车型磐,成为了设计团队主攻课程磋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓝棺胸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牡桥暗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜜急,但紧凑的造型与简练的线条兴,使其观感的持久性更好皖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多现,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饱鹃哦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型衅搅凡,价格能接受怖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型板孰。而现在也有很多车型供大家选择撕怒,包括大众途安窍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择精睫寸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞠客春,它还有一个进口车的身份坎。接下来坟泰魏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现樊淋。   外观啼常融:起亚最新家族设计哇卑,略显可爱撵翔,大部分能接受刹懒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尺哩蕉,同时又有一种独特的卡通味道烯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感漂讽断,没有配备氙气大灯火,但全系均带有LED日间行车灯谁项钠、透镜及大灯高度可调功能驰祥负。雾灯部分的设计很有个性来管巢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜜汇吝。   由于车身高度降低凄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狸认,平滑的车顶线条降低了风阻系数夏管休,流线型设计更加美观瓢似。全系除顶配的豪华版外墒,后视镜都没有集成转向灯功能湍漆碱。另外低袜佛,低配车型的轮毂也比较简洁勒,轮胎规格为205/55 R16禽禄。   新佳乐车尾的设计十分简洁浓靠,总体看上去比较圆润鞭京。尾灯采用与前大灯相似的设计风格培,凸起的轮廓首尾呼应孙汀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桔痢悔,车顶带有行李架魏心讹,具备一定的实用性泛关吭。新佳乐全系标配倒车雷达功能铺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像千挛毒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妥花,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题推惰倍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌多懂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狭熬。而提到雷克萨斯惮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窟,立刻联想到了舒适激硷、安静等一系列形容词先。   作为雷克萨斯主力车型脚纤舍,ES系列占据其在华销量近半壁江山删嘲金,舒适趣率、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忱痰凑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h反揪,更是有充足的理由享受这些评语禄惊扇。但更重要的是侮,在环境日益恶化钮聚、石油资源日益紧张冲帝刻、油价越来越高的今天匪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陷。   外观部分拴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肮士。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浅,和前代相比进化明显赁。初次亮相时衬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狄纫。与丰田一样长,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霉旱,目前已被广大消费者接受钝团,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淡。   外部配置上诗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犀裳蝎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目会,与中网造型配合不错同嗽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坑太,轴距2820mm斧狸鄙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同聊湍峨,ES没有针对中国市场刻意加长街,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞳赐八,轴距比老款增加了45mm扩下。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庆蔷赣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乾盯节,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伙挪。当然倾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标括,我们依然不免将他与节能环保联系到一起褪纯坞。另外旱椭菊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内法,更加低调虏巷必。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粒楷僻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距从。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆示丛、忘记沉默寡言的正装车主侮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阂岔闹、忘记... ...算了烂,需要忘记的东西太多纬帕锚,你只需要记得一点幢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侠。   奥迪的低调挤单储,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)荒关。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒜匹俊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娄。依托自奥迪A7的造型设计仇偏,RS7依然拥有优雅的造型购辣旱,仅仅在一些细微的地方滇抒,RS7做了运动化改进锤铆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掂、以及哑光附件别。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板典辣颅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磊电。   如果客户需要冲霞架,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂魔,其轮胎规格达到275/30 R21履该惭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气登。排气管依旧体现出奥迪的低调还闲踩,外部看是两个椭圆形排气管陕距校,而其实际是双出四排气你矢奇,因为单侧双排气有节流阀腺荆,用于改变排气通道伎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醚坞舞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晨许,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壬傲。车钥匙绩菩故、平底三辐真皮方向盘昏、运动前座椅宦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琳类。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搔舰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撩肩,还提供发动机增压压力牢笔、机油温度显示和圈速计时器等数据芯午。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梯,并提供其它3种材料作为选装让靛。车顶内衬标配黑色织布弄,可选配黑色Alcantara面料券促。搁脚板氨水、刹车踏板奖沽勺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兜阜脱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆死。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倦介、一体式头枕的运动座椅款,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氮茸卿,并提供钻石绗缝赏溶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陷淑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情僳杭,就像微博上说的博啼徽,一次刻骨铭心的爱情道泊,一次说走就走的旅行什么的爸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颗,但在现实中悍腥,你不能永远一副放纵不羁的样子必,特别是在资金有限的情况下搞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的崎看连。此时你就需要一辆价格便宜祁溃挡、实用可靠的多功能车型嫡挟裤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壁解信。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仟,分别是景逸X3和景逸X5毙掣,形成高低搭配产品布局箔逆忿。景逸X3属于入门车型汹,共有三个配置妻,指导价从6.99万到7.79万元山舒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型东俺谱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斧。这款车的前脸采用了新的风格样式遁,线条比较硬朗骸突,造型简洁流畅舜,同时又很饱满报,没有过分追求标新立异的夸张风格匡需,显得更加沉稳侨逞舌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素按,给整辆车增添了活力认尽殿。   除了前脸之外泞冀淘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓麓诧荆,让人略感失望风传袒,好在整体风格还算融洽蒋,不会给人前后脱节的感觉蚂啸承。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乃柿逗、1835mm和1705mm络博,轴距为2685mm监建,在这个价位上算是较为突出的水平了瓶钩岗,保证了足够的车内空间厘列。" "  在固有的印象当中澜锑醇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鄙才炬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酪竟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘鹂狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌提,作为日系三大高端品牌中的一名层冯硷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苇裳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耸膘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侣,取而代之的则是一种日系的柔美风格修童,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影申,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力们,甚至成为了英菲尼迪的一种特点男丰,并且这种特点让别的对手无法模仿纪练芥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大版洽阜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度跋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面聊梳氢,看起来非常具有独特的风格便。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掳缅,不过看起来还是比较有神的此祥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果愤仇秀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潜扰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膳惟邓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸿百,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灭歪,这款车有这么长么媒荒?实际上后门的长度远大于前门厦,不过整体造型并未收到过多的干扰惹醇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格告,因为C柱的造型更加接近尾部藩高笆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果旧,腰线的设计在在尾部提到了最高皑,并且从前大灯连接到了尾灯部分龋闯趁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蕊建俊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑龚痛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响普。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顾离揭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狄截效,到今年4月20日其正式接受预定尸,不到一年的时间坦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了控上。在新能源车量产惯瓶、市售的速度凭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌起模额,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跺茬扮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过希呻燃。当然封瞪,汽车之家评测新车的速度也不慢菠,今天嫉围,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忙常,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扩理,其中橙色的为增程式混合动力版车型焦,白色的为纯电动版车型衫茹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型连。   ●外观沟伪吻:造型前卫休,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辰丧,我见到量产市售车之后闻锻纺,其外观真难以与概念车作区分该芬。宝马i3前脸造型饱满圆润汗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丹。不过火十美,“进气格栅”四个字需要打引号了底窘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计醚白市,让整车看着很有质感且与众不同炉疥。当然超巳褐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旁顷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讹昂谅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岛菜挡,但它的车身侧面看着一点都不显小骗呸。在我看来原因有三氦睛豁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富池类瑟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闻湍喂,给人感觉比较敦实救良。特别是车高数据澄率爽,它比X1还多出了23mm垫抢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绒烦,达到了20英寸恨淮蓟,但胎宽却很窄鼻桨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夏玫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞎虏俗。有关这款轮胎胁美,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刑翱,基本都表示由于规格太特殊仕煤,没有现货也没有报价健诡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扔,很独特涪何,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应儡。尾灯采用得是隐藏式设计凳边篓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裤,用于显示示宽灯饱痘巨、刹车灯以及转向灯等玻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闪娩脖,所有光源均为LED烂颁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旦凛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玲,欧洲市场上柴油车盛行已久饯送,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展删切。不过近来核低,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秒狭洞,Jeep便是其中之一魄掏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熔。 ● 外观介绍排随:与汽油版无异娄,硬朗依旧封。   从外观上看伦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扳。新车的外形仍然显示出硬朗京燎牵、时尚的风格掂汐辑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大册菩惰,提升了时尚感磺纠靶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沪桐,在同级别车型中“个头”并不算大叮辅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缅辰。   在外观配置上瓤粉确,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亲还悸、雨量感应雨刷疙潍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梢百,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庇。轮胎配置方面捷磷靛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陋纳,轮胎规格为265/60 R18蹭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谩孪,规格也变为了245/65 R18巨驾甲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辱赴,我们会谈论什么钙?是大老粗一样的外观奇,还是“马路杀手”一样的形象全膳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象硼麻粮,笔者也不例外疗犀。6月5日下午欺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淮夸踏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象南,原来大块头也有过人的大智慧愧荆虹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摧、FM两大系列假副花,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钠谦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赋回,中国区总裁陆博天到场助阵夸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后皖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱水椒硼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车居。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了排两酿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秽,最大的意义还在于为企业产生利润泥罐藕。因此苍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孺,并体现在生产效率功、节油效率鼓狭丹、完好率棘胸、安全墓绕、安鼻耍和驾驶员体验六大方面骄观。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秆蛾岔,而大众凯路威则开创了一种新的格局黑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威础垛奇,而那款车型是针对高端商务市场的车型硼蔼,虽然其内部可以进行简单的商务会议对倘趟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沸戈忌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娠公,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求较记存,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啡羌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格犀虑串,大尺寸的大众标志可以说非常显眼导,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琉似崔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虏,只是以简单的卤素大灯出现焚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯廓尸辫,只能说稍显遗憾沽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龚劫,并且其敏感程度非常高籍衰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怂免,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宪侣联,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鞭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苹妥师,但还是将头灯和尾灯联系在了一起累薪,在尾部造型上也同样是方方正正蛋拾,给人以刻板的印象谎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耸,看来稍显朴实无华怠肌谁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狼始藤。尾窗的面积超大抵松卷,并且配备了后雨刷嫩行,可以说在安全细节上做的不错秘。尾灯的造型也毫无新意楷郊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁ǜê唷,尾灯内部的结构也比较简单肩删怂,并未采用LED也是针对不同定位的选择邯隙陛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坡,尾部配有四颗倒车雷达探头吨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用围虎蔑。作为一款商务用车睡仓咳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朝,而旁边就是凯路威的备胎所在地仿鼓,这样的设计使内部空间得以最大化利用鞭溶。   相比国外的凯路威车型脯痹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驾,造型上采用了多辐式造型赔盆,轮胎则采用了邓禄普品牌芭杯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野素黎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辈臀股。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候穗邢胶,我更多的会用臃肿两个字来形容它匆娥配。圆润的车身哥倍,没有棱角的线条惋涸,大而无神的头灯括陈灰,都让我对它提不起兴趣沥吾阔。第一次见到新款昂科雷时台,我的这种感官得到了改变奶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颇锋。新款更加俊朗唉敞贯,就像是一个胖子搅焙,经过健身就态,从大腹便便变成了施瓦辛格修霉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酣勤,这种类似于点睛之笔的作用扰,实实在在的发生在新款昂科雷上面钱吭。之前的头灯让我没有胃口嘘护低,尽管亲和力不错沃疆荡,但太没有性格的嗜妓。连同这个车身痊四,都让我觉得臃肿无比虫筋提,简直就是个满脸流油的胖子葱感卫。新款更换了更有张力的大灯祟,进气格栅也变得更具进攻性陇。这样的风格巫,我想才是大家喜欢的缆泻。   侧面造型的改变不大鬼祟鹿,侧窗面积所占的比重依旧很信缘娜辍,这和新君越驳褥申、GL8都很像泉。给人一种重心很低的敦实感拎券颅。但对于车内的乘客来说磺灸,这不是个好消息桅府吗,过小的车窗影响了向外看的视野殴。造成了不必要的压抑感莫钝浦。或许对于选择别克车型的人们来说浅棠伞,这一点必须无奈的接受了姬分膝。   车尾的变化不及车头哪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吨,或许我会更喜欢它购闻屏。但事与愿违京捶,尾部的改变仅仅局限在排气管上前。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形道。这多多少少会有助于提升质感堪。也改良着尾部太过圆润的整体气质傅毛全。可以说赴,这次外观的改变壕弹,在这些细节上还是很成功的煎。相当于一次瘦身和塑性搏刃任,让它的线条和筋骨更加分明补廓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疟毯鹊,纳智捷 新大7 SUV正式上市簇艇,官方指导价格为22.68-27.48万元鞋邻。一直以配置见长的纳智捷品牌猫承,在小改款车型上又下了一番功夫泉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撕裤衡。在体验的这几天时间里鹅宠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稳莎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓦锹。也有好奇的邻居询问这款车的售价柿寝,当得知价格只有不到30万元时粗收,邻居更是深感惊讶蓟拧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢觅?本文就为您带来答案桓礁奥。   作为一款SUV际屏,“大7”这个名字一点都不为过瘁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胃都晚,2910mm的轴距更是傲视群车屡,也难怪引得路人频频回头怜。不只是尺寸塘堑,本次试驾的新大7四驱旗舰版喝我赁,整备质量达到了1950kg钦途,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓢。   作为改款车型画,新大7的外型经过了一番修改冉瞎,主要体现在前脸和尾灯上奴剔淌。大灯造型有所变化科猛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卯缅,而经过修饰的雾灯侵、转向灯和前雷达哗吹,给人以霸气外露的感觉培。整体上柯寞煌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浮俄磨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脾圃外,比较实用痕灯旅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上储坛唤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镭。从奥迪A8的换代京、全新奔驰S级的上市危侵丸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照性狗。这三家老牌厂商动作频频钦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犬谦据,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妹信。而随着混合动力时代的来临霜导,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘶眷蹦,可以说从那时起髓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罗赴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翟目,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娶沧,以期对它能有深入了解该呢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泞茄糖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醒盯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸便反犯。相比之下渐,雷克萨斯LS在此方面并无优势踌,长度欺帕、宽度和轴距均落后于对手四何观。   即便不看车尾的标识少遣崔,仅从前脸上幽兰色的车标敬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型革。而身挂HYBRID标识则意味着扣,除了树立当家旗舰车型的形象外韶褂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撕菇改,只是在一些小细节方面令人有些不满淑盗。如果用最严格的标准来衡量巨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皆臼突。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后豌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赡失屏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迪撮据,这种车型的优势就在于揣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感币耐老,还拥有了超大的车内空间播坏,优势显而易见卉新,而今天我们来到了美丽的太湖兑墓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型案售表,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姓,也让更多心意欧力威的人有更多选择斤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脐拦惺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甲,不过从售价以及车身尺寸方面来看缆,欧力威确实占据一定优势潞详摄。   外观上欧力威厢型车身造型撑玫坍,并没有阻碍它时尚的视觉感鹤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伶习败,时尚并且使用煎搪娠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勾共,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肛。   非对称化的中控台设计母,与1.4L手动版没有什么变化旧,首先造型上足够年轻协调葱炬活,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挂帕。欧力威自动挡车型法绢砂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键信答秆,操作多媒体更加方便郎喇。中规中矩的仪表样式没有什么改变吞筒觅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息始喘。   本文导航" "  有突破有挑战邪坞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疗侨赂,就会有这样的感受慕。它太挑战人们的传统审美了恭世,怎么样也无法用大气脱、简洁揽茎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曙当。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攻碘。自由光承载着延续切诺基的重任衡钝,就在这样的争议声中款款走来醇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统社挪,挑战着经典掏烘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仟管阑,在做颠覆传统这件事合丛被,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洪恫。就拿前脸来说汞但,好看不好看绝不是我个人说的算的绵,每个人眼里都有一个不同的看法弓裤瓶。或许慢慢大家就接受了憨潭冬。   作为一款中级SUV极位,车身尺寸上中规中矩疲混侨,作为切诺基车型的延续嫂绷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渤奢绕,但也能看到不少突破之处彭荒淮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稗救。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铝。   本文导航" "  从1985年开始瀑统,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稀戮俱,1991年出现在5系车型上茬,1999年开始陆续出现在X系列车型上胸探。直到现在烤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弦吾鲜。2014年5月22日唯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive末登枢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芍加绒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猫浅怜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车控栖惨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亭妇,新BMW 328i xDrive瓦弘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元囊记苏。   第六代BMW 3系延续了这一传统床冯,将融合了电子气门控制卸锣冯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匡舞涡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撕悲桃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型醋孔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本删项架。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的共嘎公,要了解这个问题前甲壕荣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理死唤。齿轮传动式分动箱塑翠,连接前轴的方式改为了齿轮传动眯停,其他地方大同小异卉存。对于宝马X系大部分车型来说淘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能废捣苫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肆欢巷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力财凛倦。由于前后轴均采用开放式差速器材房,遇到交叉轴情况时领,也只能依靠电子制动来辅助淀仟旧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僵齿滩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构取膘,与齿轮结构的分动箱原理相同晤九,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥不。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的婚涛。至于控制多片离合器的方式吾秘钦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肉峨死。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钮盒,所以常被用于装配在更强有力的车型上激惊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鞠,以对扭矩分配进行不间断地调节秃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兜咸浇,默认状态下前后扭矩分配为40细:60骗葛控,最大前后扭矩分配理论上比例为0辰:100到100揪伦吻:0之间饯抨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诚。扭矩分配可以在0.1秒内完成广茸。   行驶过程中痘弗项,如果系统发现车辆可能转向不足搂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧底,就会减少分配给前桥的扭矩袖鼓蠕,将几乎所有动力都输送至后桥玲外。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑护篮。一旦出现车轮打滑糯功,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凤蜂迷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制款岔碑。这就意味着蹦,无论路面如何突然变化吭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埂,即使是在部分结冰的道路上铂溪嚷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解韶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翔,其中S2属于一款5座小型SUV陛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痪,很多品牌都开始研发小型SUV歉充。而S3则定位于一款紧凑级SUV触奶,并且采用了7座设计徐静储。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卜撼,接下来就给大家一个解答贤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驶铆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攻,这一平台就是北汽威旺M20的平台旅行矛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敝篱戏。但是两款车的轴距却不相同次,S2轴距为2560mm编,属于一款标准小型5座SUV捍春五。而S3轴距为2685mm竟,接近于一款紧凑级SUV旅棺葡,所以为了能吸引更多的消费者桑,采用了2+3+2的7座布局乐,主打一般家庭用车柿抹双,实用性优先恃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彻蹄狡,主要还是面向有活力的年轻人桔挠鹊,外观设计更多偏向于动感的元素居多绅稠。大灯组的样式也不俗套乱牡驳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低递胃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的论陷绒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甸湿琴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卫皆醒,在车身尺寸上还是比较占优势的烷厕。另外2560mm的轴距表现也不错惺麻,至于它的乘坐空间表现如何试第胚,在后文我们会有体验撂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韭康, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗣帕酣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胖密杆,车门不能完全打开的话刺,一些比较大的物品拿取会不太方便加汤备。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佛边,搭载了1.4T和1.6L两款发动机担撼攻,并分别匹配3款变速箱泉。此前睹奈缉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型话救。而今天我要试驾1.4T车型举疾,虽是短暂场地试驾藏缎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氮但剐,特别是动力上提升明显瞪。 ● 外观/内饰嵌鳖桅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型步,也做了到店体验的文章膘,1.4T车型在外观苏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肺毕,本文不重复介绍彪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泌熄氦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鸥碎添。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馆,具有很高的品牌辨识度茅硕。同时在一些细节方面的改进檄虚,比如重新设计的头灯蓖顷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挛簧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毋喊县。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台连迟,采用了全新的发动机峰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缓,属于大众的EA211系列缄谩板,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赴叛呜,最大功率150马力/5000rpm侧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靶,而相比原来的EA111系列有了明显进步吕痪犯,首先是恢复了正时皮带宿杉八,降低发动机内部的功率消耗阀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彭,而喷射压力也提升到了200bar荒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篇点涛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别测项,前者顶部是“SKODA”的品牌名漏贿敌,而后者则是印了“DSG”的字样雌祁微。   底盘悬架方面撂翘弯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架团,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忿炯。制动系统为四轮碟刹结构坍,采用前通风盘式后盘式配置嫩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节傅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雾礁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒜矩。由于是场地试驾副菊荡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磺嗣坝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杰芬,能更好地了解车辆性能霸孔鞭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来曝匠绣,只能在日后的试驾中再介绍喂。   动力方面盖任涤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘛皋反,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酶讳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刑赫,1.4T车型的起步和加速更为迅速叙,而且涡轮的介入时机较早达从,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瘁,动力的输出保持平稳可控的特性鳖赴呐。   使用D挡时粱懒,以1/2油门深度驾驶碴奶,变速箱升挡较为积极挫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骂酬烧,而且换挡的冲击较兴中ヌ摺,不会影响乘客的乘坐感受怕嫉。而以深踩油门的方式驾驶配撂,变速箱会到4000rpm左右才换挡弦,加速感受更为明显趟魏识。   换上S挡癌附横,油门响应灵敏了许多恋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爸弦故,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苛摊,在弯道多直道少的场地赛道里男,需要频繁提速的时候井税不,显得更为得心应手乃驳抵。   全新明锐采用电动助力转向系统疮,方向盘低速时转向较为轻松桓迷叭,而高速时明显更为沉稳倡斥,转向需要更大的力度芦谴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痢杀米。   底盘悬架方面温氢卸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舒期,在弯道中对车身的支撑性比较到位仕郎九,方向盘的有着精准的指向性齿杏,转向迅速而稳健微弦。1.4T车型全部带有ESP系统阂刨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秆钡许,ESP介入的时间恰到好处怠女沦,总能及时将车辆修正到正确轨迹地,而这套系统并不能完全关闭滤,属于比较重视安全性的设计愁谋。   在模拟颠簸路况的体验环节卸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沏磋,然而后悬架毕竟是非独立悬架揪妙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捎群翟,仍会对另一侧有所影响辩墓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸天玻。我们在之前测试文章中也有体验视频心祁,请点击查看吗柿。   更多精彩视频痹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结长:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剔,在D挡模式下表现中规中矩呸捞,切换到S挡后油门响应灵敏蓬号前,变速箱的换挡节奏更为激进窃维,加速感提升相井盯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验森敲。" "  2014年2月26日炉酥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筋徒。其中T5动力总成包含智逸版修课、智雅版魔糯、个性运动版共3款骨酱,售价为42.39万元至51.99万元翁袖膜,T6发动机版本及价格保持不变径博。   据了解虱扔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捶棱探,包括了新一代2.0T直列四缸发动机擞懒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱断。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冲寂?本文将为您带来答案腑蚕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吾乔厕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矫防,但动感流畅的造型令人印象深刻侨搽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叛陋懂,正如北欧人给大家留下的印象想。      配置细节上辆供寐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徐夕,全系标配了ABL自适应氙气大灯钦凄旁,以及感应式转向辅助灯光桃浩嫩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渤啥输,给驾驶员提供更佳的视野贰枪堪。   此外畦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达轰,探测距离达到了150米携蔚娩,足以应付绝大多数日常行驶环境逃。此外肛欢妓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘫鼎哺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能香。虽然这里看上去有些别扭保亲,但安全性才是我们应该关注的翅乔。" "  限量俊、配额竞筛、上市前被订购一空古,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹离莽悄。然而靖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毛挥夹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘埂蹲诡。2013年灿戊,经过M部门调校的M135i披装上阵卜贿羡,性能已与1M十分接近刊嘿豌,并且这次冲破了限量的枷锁城黄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捂甩。正当人们面对路上的1M投去羡慕妙忌队、嫉妒亢读、恨时辛闷,宝马为我们带来一款全新产品么倦瘦,并且它的能力并不在1M之下太毙,它就是2系的顶级车型——M235i瞧肝泛。 延伸阅读朽活:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言读咆,2系可能显得有些陌生暗,其实早在40多年前皖萍趴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场童表。此外换迪稻,BMW 2002车型在1968年问世甜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寥碧孝。至此钵券口,2系的到来并非空穴来潮叛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垮溃,而这个平台也与代号为F20的1系共享谜绞,简单来说攻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中委摔睡,这与3檄、4系的道理相同撼。在2013年时丛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近回,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搏茹讳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勉里凰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沧虎,从代号E82的1M车型盾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夹盒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荤豹滔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受魏,但随着时间的逝去爱废,渐渐也成为了一种习惯聚负典。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钱撕,更多是出于对内部空间的考虑菲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数德配。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褂搜胎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拾霸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能僵伪钳。   当然赐漏,即使武装到牙齿谷钢广,M235i也不能与1M平起平坐纲,M家族的宽体车身粟某涵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的司,就像当初1M推出时的口号一样“M兑,永远从后视镜中藐视对手”喀椿,而M235i更多还是为了平衡性能惺糙动、实用性与性价比怂忻,同时也为今后推出M2而留下些余地田。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屯绦堤,针对绅宝D70推出后的社会反响裁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多事墒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寒教,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贝乔绣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凯辰。   D50巨铜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车相盎,推出之后的表现往往是人们最期待的费瓶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晾,面对D50的将会是极为严苛的考验呐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啊,而成功了武喊,也将有可能成为流芳百世的一代名车糙。7.48-11.98万元的厂商指导价偶现酸,可以说为这场战役的打响樊纺券,开了个好头犊拘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浚剧杜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫌。此次担任D50设计工作的彼犊肃,正是培养出诸多设计人才的博通公司涝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点并菱,同时又能够给人们耳目一新的感觉揽拿羔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堵嚼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表馈堕犬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蚕衡,但是当你接触过D50这款车后办昏险,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素麻县期,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赫吼韩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邵泪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹傻甘囊,但是当你将这些元素组合在一起时陕,却有会很快打消之前的念头捶屉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酞急,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卸侨。运动气息浓郁的设计手法测八告,会让你把D50和运动结合在一起掸晌饺,无论它实际的性能表现怎样侯敬修,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凹俯钾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方彻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闻,面对不断推陈出新的竞争对手佰脓善,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剁。好在随着2014款车型的上市湾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂位办,而这支强心剂的主要成分也很简单肉晶呛,一台1.5L涡轮增压发动机架售裁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型念裙,针对配置方面也进行了一定的调整豹,其中自动大灯塑侈惰、超速报警以及四门车窗倚祝控升降等功能均成为标配嫂卷疗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中供。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菠草量,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流食女静。因为从早年搭载的速锐牟纬茶,再到大红大紫的秦勉同体,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庙虹耙,它所提供的动力都不曾有变飞罚。传动系统方面帮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拈瑟蔫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捶扭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雷途僻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挫。在城市中经常用到的中低转速区间内频,发动机的动力输出比较积极攻揉,并且通过涡轮的帮助都担节,动力在1500rpm之后便有明显提升饭怯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弯,完全能够满足日常驾驶篡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咸,适合城市驾驶捂炼朽。挡位之间的行程适中缆,但手感略显生涩蓟谦。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簿,而非车去适应你良蒙石。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牡缎坑。四辐方向盘尺寸偏大苟卧捎,回馈力度比较匀称前创魏,因此驾驶这台大块头还算是轻松担浅,只不过方向盘的虚位过多摧纺松,转向时不得不做出更大的动作功酞。   前麦弗逊祷酮偏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收珐塑炼,并且由于悬架行程较长禾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉题。当然这样的调校也有它的好处摩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戎瓣蹬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中就楷窍,SUV车型是一种非惩魏野祝耗油的车型磷当痹,毕竟以自身庞大的身形来说尚握,自身重量就已经非常大了扳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机够,这也导致SUV车型的油耗居高不下伐测,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观科渴搜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题输耻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚都,在众多的SUV车型中挪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滥舒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计覆夯,这种设计可以说非常的扎眼金梧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宋匪哺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凰为妨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拈李,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舍垒删,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梅插琳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驴。在RX车型上藏凸捆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碌舱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壕,从RX整体风格来看雄砷纤,还是更多的体现了柔性设计的特点唐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咕石,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型农缸,如果不看下半身澄,很有可能误解为一款轿跑车型领末阀。不过这也让人们的视觉一亮垢孝镐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扣露芯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同男空疯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幢,没有过多的硬线条介入详钎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的崎吵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汐不,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爱郎悲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哇孙纶,RX明显体现出有些不足涉,不过这本身就并非是RX的炒作方向丧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骋监蛊,内心想要一件东西短裤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匈,否则你就无法拥有心中挚爱朔添房。你想要一部手机恼,但偏偏要你保证最低消费厦脊。这种心情着实不爽稠赶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蝎趴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逛枚,这两样东西都是你想要的圣,售价三十五万不到编,撇去不相干的配置返,给你你想要的浅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元借匿咯,是不是有点定高了孟惫?可细细一想滑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柏垃痘,并且还带有四驱系统襄凰。如果单单从这两个要素考虑岗靡,同档次的车型里丰淖,都破了四十万大关了茹需。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铂,目的就是要拉低门槛陈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痹淀龟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谢砷绒。但运动元素表现的很细微敬颓,基本上都是细节点缀切,和其它配置的A4L差别不大圭褥汹。虽然是一款40TFSI的低配车型痰,但从外观上很难发现区别炼吾五。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埔凸貌,算得上是全车比较明显的运动彰显了讥。尾灯内部依旧采用LED发光元件沧,总体来说抄骋,亮点不多称弟媳,朴实大方赤瑟钒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冠矩河,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饺趟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品副哺,除产品名称外冻告,其与JX35并没有什么区别分淌可,还是那个豪华运动的大家伙鲁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巴嘲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劫晾地。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饶,灯角黄色的反光片是标准美规设计去,但无论哪种规格寡碳,对行车安全方面都是提升扒罐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枢,前置摄像头悄然隐藏其中榷。侧面看上去QX60依旧大气稳重柿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惯。另外蛊北,底盘上有些部件会低于车身廷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过违椽秒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猫窝检,活泼的细节设计使其更有灵性商酸搁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窖,也起到了一定的隔热作用斧卯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赴色矢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怂凭殿,静音效果良好宏。   车尾并没有过多花哨的设计存,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饺扒。尾灯采用部分LED光源蛔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噶,总体来说比较耐看摔搪楔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啦控愤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玲乔。上市前帝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后测供,不少人不相信它的价值晒懦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辜杀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耿队且,这自由光到底是什么情况认识?经过整整一周的深度试驾后嫁潦,我有些新发现可以分享给大家呸抱惰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苗坛,我的思绪一下回到了2005年左右脸匈蔫,那时候自主品牌鲜有SUV产品冲藏,奇瑞率先迈出了一步灭牢垫,推出瑞虎眯魔奴,并领风骚多年败。当时奇瑞称之为NCV蘑按圣,也就是集合轿车以及越野车江疼,有着越野车的外观和坐姿回,并兼顾轿车的舒适性羞鲁冻,其实就是我们现在说的城市SUV廊熟。   这样的优势持续了很长时间奠恋篓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咯诉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品考灌,瑞虎的势头逐渐放缓叭镀,也就不再抢眼了卞。奇瑞随之调整策略饯违,在去年推出瑞虎5这一新车型韶监翱,与其他自主品牌新对手进行竞争破篓揣。与此同时道,时隔半年的今天酶裂缸,老瑞虎被重新包装升级诗憨湿,命名为瑞虎3再次进入市巢埂,与瑞虎5形成高低搭配欣泄,重新获得了新的竞争力沟。   外观瘦据:   正如前面所说赏惶奈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邪虐悄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作低僻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氦泞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸问等,棱角更为突出旗尼淡、线条也显得更利索拆。侧面增加了镀铬防擦条才化钾,而车尾的变化并不是很大背佰,集中在尾灯和一些线条的修饰上覆,就造型而言瑞虎3更年轻了恫。从车身数据来看霉颇,瑞虎3相比对手并不占优优势瓮巳膜,但是得益于外观的设计刃霖疼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豪傅考。" "  在经历了数年市场洗礼过后奇式,瑞虎车型迎来了新一次换装倍末霓,代号命名也列入到了家族统一的序列中铅倍,对于车型的区分更加简明焙簿穆。除此之外店,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计险笨,以及更为充裕的乘坐空间究酒,以提升自身的竞争力限费慨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藐涧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枢藤嫌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向珊败,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车樊外侯。   此次改款主要集中于外观方面巳衫,通过新老款前脸的比较萎,我们共计找出了8处变化哦釜,分别为肯席窍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣耗肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敝舌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逻,但在车身尺寸上有所调整槐啊,其中长度方面增加了30mm健蕉,宽度与高度减行怠,而轴距维持不变鞠茧奇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氏晒箩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35午窜姥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卑。   车身轮廓并没有大费周章的变化僳悼,更多的是在细节上体现新意薪。侧车身防擦条进行下移吕,并在前后车门中增加了镀铬饰条江峡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磊娠,更趋于向装饰性靠拢耐粉擦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唐坍焦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗海尚烘,若要找出所有差异范,还需要费上一些功夫疆,在对比过后变化上依然可以达到8处粪杠。依次为弊别:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屯捅疤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廊凭沪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诽须能,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翅,空调按键的布局更加紧密改,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洞偷补。此外甫嘘遣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升电。   按照配置的不同捶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颈财,大尺寸液晶屏包含导航边捞、多媒体结吕眯、蓝牙以及系统设定等功能绊攘,而在操作上也十分直观雄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猴涪艇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度无、风量孩滤、风向等信息挎嘉欺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闹坚,同时旋钮的阻尼与定位适中槐络,手感较好灿寿漠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啦节百。   方向盘两侧位置集成了音响茂檄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键始创,中心区域使用了品牌全新标识添,并在造型上稍有改变监举恫。仪表盘则没有任何变化潦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吵乳烹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纽械烙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寐纱膘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柏,但调节方式为手动羚笆漠,前排座椅具备加热功能匡薄藤,按键位于点火开关周边区域灰,位置的选择上不够人性化糕辫,副驾乘客很难进行单独操作领钩磨。   在前文的数据表格当中蔼请腊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优想屯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高等炯岗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暇遣颅,头部距离车顶约有4指空间皖,直接移至后排乘坐篡晶,头部空间同样保持在4指澄,腿部则为2指余量跺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慕,首先需拉动靠背边缘的拉手吞镀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怠哺,要想恢复到之前的乘坐模式敛混比,还需先拉动开关宫,同时扶 起靠背镁勉簿,在操作方式上显得不够便利娄磨。后排座椅支持4/6拆分放倒巍吭敢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹿廓鞘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秃埠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绞提甘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孺闭欧,含有DVVT技术嗡糠,相比早前奇瑞的1.6L引擎肠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乱惜,在CVT变速箱的帮助下伪采词,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锨。即使在起步之初深踩油门思翔迫,加速过程也会显得有些慵懒恳,只待转速攀升至2000rpm后亩需,动力性才有好转拢,此时油门的响应能力有了子显著提高辞伯公,虽然整个过程称不上动力充沛叙,但对于城市使用来说算是够了竿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氢氛何,涵盖了手动垛闺襄、雪地和低速3种模式多,在手动模式下可以模拟7个挡位兔躲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用累镀妙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洛,在模拟挡位的帮助下钡,转速会与油门的深浅更成正比椽附,升档与降挡的操作也会更加从容忿尚廖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢煨芘小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内靠忻蕉。   在紧凑级SUV的行列中铃光,瑞虎3的车重算是较轻的一员朴甭,这为引擎减小了不少负担竞膜顷。助力转向系统的力度适当儒徒氖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棠痪。转向的精准性使我出乎意料灌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颅,悬挂整体表现十分扎实寂道抹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搏描,令试驾者信心倍增险。   如同瑞虎3的定位那样握季理,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煤跺,它并不具备越野的能力刨,然而精确的城市定位伞陵守,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适囱,诚然簿,它在这两点上做的很不错捆剑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你念褂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言龚,瑞虎3也许是最合适的选择对象栋试虎。 责任编辑灯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厩检,一晃6年时间过去了誊村俊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厩仟虽,但是我们仍然和它有过很多次的接触荤,并且每一次都是充满乐趣的体验闹特凌。今天我们又把它请到了这里克,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外春晨勒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型休瘦客。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耐恨蛙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子托,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气片懊杠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灌,自然整车价格也就能便宜不少距,降低了它的入门门槛颇秸读。而以我们消费者的角度来看壕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象下磁疾,这也是我们今天把它请到这里的目的行播箔,测试项目很简单盗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了南邪。   ●日常驾驶动力表现算噶:低速扭矩充足稻枷,高速动力吃紧辣疾菜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孔漆烯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹲寐商,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泄废,但机械结构还是更适合在野地里行走形。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此馆,外形设计涪暇、车身尺寸弛参奖、参数配置全都没变嫁疽傲,只是换了一台发动机秸赣币,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厂,双手需要时刻度掌握住方向盘哼,总之开着它你不会觉得太轻松屡褂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灿,大家也都心知肚明囱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韧青。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米物,参数虽然降低了袍菩秦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唾溉琳,并且只要车速不超过60km/h胜,提速还算是挺从容矫,也有一些推背感滥,感觉并不比3.6L车型差多少猴驴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞭斗,脚下的油门响应明显迟缓了不少韦凤幻,如果你心急的话丝苹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧税,否则踏踏实实的在路上巡航频讽起。   ●油耗测试杰邵:正常表现哇妻,不惊不喜捌群辆。   发动机排量小了毙垦躬,除了动力影响之外耗瘟,油耗也是一个值得关注的指标粗香瞥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卫粕,拥堵路况大概在30%左右筛懦,畅通路况大概在40%左右曙九曹,另外30%为综合市区路况孤,全程平均时速为31km/h讽眠,最终计算出平均油耗为12升/百公里搁,算是正常水平户。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过似犯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题退,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了队,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脱社,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何够肋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高限燃滤,很高斧录,或许我接触的都是高配车型煽亨哇,包括纳智捷大7惩溶匿、CEO等车型擂设躲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助噬耿。今天七倡嘶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缔糕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绵拖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧被蓟琅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢投沤耙?下面孩,我们就来看看详细的体验报告钩。 可以看到敞钵盎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殿绕搅,这在于其他车型包括纳智捷大7飞伪鼎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芦缔。这次试驾的优6 SUV也不例外婆师,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚光,为了突出这款跨界SUV车型的定位份闪,外观设计上更年轻有活力挽疲,对于年轻人应该有很大的吸引力凄谦艘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表档限:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘿烦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm水沦,轴距为2720mm女群,可以看出这是一款跨界风格的SUV碌谜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汹返暮,最大的优势是轴距要长出20-100mm绿翰兴,具备不错的乘坐空间堂冕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藉图。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎旁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烧疗涧,尺寸都是215/55 R17班就钎。可以看出在轮胎的型号上舒豆,国内销售的车型都有一定的缩水文,当然为了控制成本殿娘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晨缎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菠,两侧的LED刹车灯十分扎眼痛,不过从布局上看稍稍有些凌乱权开。" "李老板的慷慨微霖苯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挖菏氛。下面回到主题霸烁钎,从之前收集的网友问题看督庙灰,大家最关心的有两件事儿妮恫,一个是特斯拉的性能渺驹,另一个是特斯拉电池的续航能力玻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿编钝凶。简单剧透一下蜡请庐,性能方面特斯拉相当给力渺悄,续航能力方面我个人觉得还是不太行啼痊笨。 注群:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绢版式,文章中提及的“特斯拉”俺期腹、“Model S”等名称均为本次测试的车型滑。 数据解读抚渴膊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灸坝燎,所以今天我们就先从数据说起克砰告。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔚埃栋,而我们的实测数据为4.7s惊,比官方公布的成绩略慢玻甜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涡赂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迷。由于采用电动机驱动藐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仿腐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洼马票,直到完成整个加速镶顽谭。电子系统和动力系统的完美配合橡榷诉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锤,这是大多数的同级别车型都很难做到的颠。 0-400m加速尾速编:170.124km/h 加速时间陶姬:13.63s 由于采用了9.73玻同镶:1的固定齿比变速箱赊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稻下,在加速曲线图中埂泌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筒,车速和电机转速完全是等比例上升诡。这里说句题外话谱染,官方公布的电机极限转速为16500rpm恐,最高车速为209km/h雇轨惟,通过以上三个数字鲜花,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缄,有闲工夫的朋友可以试着算一算隘。 0-180km/h加速膏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窍,峰值甚至达到0.7G癌探,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拷卫跺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h融,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哩同纲,当车速超过150km/h后恼救办,车辆的加速度下滑比较明显箱图奢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撅,工作人员解释说为了保护电池蔚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡非韭。再多说一句竞,这个速度日常用肯定够了笔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碑骑,但如果是赛道跑蠢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涣,有大直道的长赛道衰列,它应该会比较吃亏芯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车地,常会被贴上大排量概巳酥、暴力机器煎、拉风外形和肌肉车等标签瓷。这些词虽然简单鞍瀑刷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征魔忌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型我萝。近日魔玻脊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浇亩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秀贫:科尔维特C7)死呵,肌肉感十足的外形默伍魄,手动拆卸的硬顶穗蓟,再加上6.2升自然吸气发动机等惊踩姐,都是它的大卖点立伍朔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秦许棵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抠塘镐,外形变得更具攻击性秒瑞甘。不同于以往车型黄埔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廊洼夯,只有头顶裸露在外冷典痢,非常特别虹。重新设计的6.2升自然吸气发动机吗线丹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余达菲钢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怯壤,最大功率640马力艇匿缸,峰值扭矩814N·m)逼骑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手称蹲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伪可:5.3万美元)化途,几乎没有性价比可言戳弛,但相信越是稀有的东西盎,越有人喜欢界。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哺甭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坏:400-023-5599 地址冻释:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型础戳眠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠安。而这款车本网也进行过多次报道与评测顷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腹,比如——空间与电磁安全性退。   有朋友担心甜皑霖,混动车型的使用空间会不会很小俺缁睢,电池电动机发电机都需要摆放位置朴发,还有散热系统法轰亥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧貌。   作为一个“热心肠”垂呕,笔者决定帮一位同事搬家勺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”订识。我们的任务是将一个中型分体式水族箱思稗鼻、两个大型行李箱敲、三个双肩背包璃,两个电脑包簿,一个猫窝酬窝轰、一个全新的大睡枕搬走锌溯概,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妻。好吧泄霜哎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尘径,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诬粕梯,从图上我们看出承酵,在放入体积规整的水族箱水缸后缓骄背,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讳耿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哼,并留有一定的间隙量摩搂。   而后排在放入水族箱地柜后阜斤德,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笨概,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唱餐。得益于巨大的后排腿部空间救,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咎承夹。而后募厕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线什扫礁。当然霓倪,前排的空位是为乘客准备的室。(为维护试驾车整洁浅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施砷察锨。)   我是一个希望低调的企业主辩嗜壁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坑麓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卯峡堑,后排音响控制旦,前排座椅调节按键赤豌黔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捌、空间梧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氨,大电流产生的磁场对人的健康有影响脱。英国专家认为麻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赶杉峨,高于该值诺立翠,儿童将面临患病风险缮行。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陵钒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹埃害闪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害低驾岭。   简单来说瑟山,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扑惊勺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统计兑,如手机熊茹,对讲机崎袜累、信号发射塔等呵,而低频电磁辐射离我们的生活更近胺,家用电器力、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射的融雇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贰兔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台频,前排座位事稳睬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葛猛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堤,不具有权威法律依据抵氖,但既然是国家允许销售的测量器材矫率嗓,其测量结果绝对拥有参考价值仙卉录。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评青,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擎疚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辱扳,首先是油耗姑,我们在遵守法律规定的情况下堑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缓馆辩,而结果显示浚抚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唇实,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下库,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耽。   混动车型比普通汽油车重草弘厩,驾驶感受会很糟吗?   确实米颇,混动车型由于需要布局电池辆厘犊、电动机窜核评、发电机蜂、散热系统及控制系统茂,整车质量肯定会增加啃,但通过驾驶煤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感连壬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碾报,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹦,使用感受更接近与现代的美系车型杜哀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猛努,而在高速公路上宛雷烫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撇,取而代之的是风声与路噪声豆红题。而操控部分悸课僚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了媒,你永远不会感觉到生硬的颠簸捎荤惮,一切都是柔和与优雅瞄,当然居惫团,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涸寐柔。   最后江掂屡,我们通过以上测试惩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绩、油耗及空间实用性上都出色表现蒙,而为此你仅需多付出几万元的代价精虑下,加上经销商的优惠挺稍,凯美瑞尊瑞物有所值抬,而你现在需要做的尖杰蔑,就是去店里亲自去试一试笆淘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接任屏。 图/文订染:丁艺   丰田汽车日前宣布孟唬,截止2013年底扫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆练枷退,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轮悉。诞生16年来淌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赋、备受600余万车主的信赖和认可茨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渴避,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弯芯。 责任编辑峡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后守,MINI凭借其漂亮个性的外观可、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心表蚊风。2014年北京车展上呕邢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城韧(点击进入上市文章)壤吞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹲,同时在配置方面也有一定得提升蜂冒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后动谷倒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市璃,售价区间为20.18-23.68万领囊。虽然只有4款车型可以选择搔刻,但从大家的关注度上看羌淖,很多人对这款车给予了很高的期望踢。今天泼膊灌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V璃醒性,两款车虽然在级别上不同磊娜唯,但是在价格上却是非常相近帮蒋黄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抠配。下面哎疚,我们就来对这两款车型做一个对比抬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炉型达,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蒂。当然底,作为一个自主品牌庆,想要和这些合资车型抗争鲜不,就需要在配置上有一些诱人之处绒袒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啸俯驾,从车型尺寸上看沉洞,H8明显要大于东风本田CR-V舷纺慈,但是价格却几乎接近量酣。如果您的自主品牌不感冒的话何,那就不用在纠结了精蹄。但是煽宽湍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窃,那么H8的确算是不错的选择降停项,至少从轴距上就已经很让人动心了不。   =============分页符=============   原标题插屠盖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下魂稳,哈弗H8还是小胜和,其中H8还带有液晶中控屏芳,而CR-V并没有配备中控屏赋朝涝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘎膊戳。这些东西的确也是非常吸引人的晴垛吩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旗茎,平且还配有ECO节能模式瞎港戈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伯乓碗。H8还配有坡道控制系统们负,但是CR-V并没有配备这个功能阔雀。另外割燃,H8还配有三种运动模式痉阀,一定程度上提供了多路况的脱困能力淖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些檄,当然H8属于刚刚上市的车型唐腔,并没有试驾车让我们来进行测试瞎,以后有实车的话勤测,我们会进行相关测试呜浓粮。   结语筐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铃挥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升部卫,某些情况下还要超过很多合资车型蔼祟溜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下际吓。 责任编辑孺:赵春晓" "从1985年开始吗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猴,1991年出现在5系车型上然,1999年开始陆续出现在X系列车型上冉褪靡。直到现在秘疥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配守,提升着宝马车型的操控性和运动性鬼贫微。让牵引力发挥的更加自如斧懈,下面八安潜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酵委痹。在车载计算机的控制下尘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整愤蟹羞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配樊擅颠,而且动力分配比例范围达0-100%僚,赋予车辆独特的动态表现享。 与传统齿轮机构相比垢,xDrive动力传输响应速度更快统,分配比率更灵活雇需,通常恢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴享请携,保持车辆转向精准灵活勘霉,初背涝愧、中段加速更为直接的经典后驱特性逆斡颇。而在弯道俯、湿滑路面黎钵、或紧急变线等极限状态下旦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力开救百,增强了车辆的稳定性和循迹能力姬瞪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愧仕婆,在附着力降低的情况下毛唤渡,更加考验着前后轴所分配到的动力瓶嗣吮。通过一体式底盘管理系统的侦测钱嫁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓉漂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蝗稍凌,最大化的改善转向不足和转向过度长富。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上圈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缓。宝马4系在绕桩和紧急变线中人妈胖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怕守,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狄首狈,更灵活怕华歇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芜赁篓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域料违,公路性轮胎打滑严重逢睬匡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柒,还是能够胜任一般越野路面莲改。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搭勾路:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猎私柑,宝马X1一直以其运动性示人峦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歉唾。但是不同于一般运动车型不擅长越野似柑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疏,能够让车主在假期到户外撒撒欢擞榔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矛容?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比达,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时略陈罢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣话筷。   在消费者最关注的价格上僧盲酷,我们分别来看两辆车汲抠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元广。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缄。从售价上我们不难看出勒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疙耍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钦呢河,价格区间跨度较大厦徒。   外观尺寸对比灵:   首先娃篙,从外观上来说拢,宝马X1极具动感刊鸡列。其标志性的双肾格栅已经不必多说爬廊,远远的就可以知道这是一辆宝马两颂。而那富有动感的线条滦姑监,将其外观勾勒瓦疮,即使是静止在那里犀盎青,也能感觉到其时刻奔跑的姿态品巴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桑少瓜,感觉比例似乎不那么对称淮喉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控非醇,而且作为一款国际范儿的车疤痉吞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痘亢幌。虽然宝马X1有修长的车头骚航涩,但是驾驶时却并不遮挡视线拉,仍旧能够清晰的观察前方路况表泵。   相比之下抚肮规,奥迪Q3的外观略显沉闷香诧匠,同样的家族式前脸显得十分稳重妇垂阑。虽然不像宝马X1一样运动叛贩,也符合其SUV的定位坛篱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笑忌赎,这也让奥迪Q3的样子更加传统零谰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势句伶隋,但是内部空间却优于奥迪Q3鸥四莫,相比来说级白童,宝马X1具有更大的头部空间介伪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3难樊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长订:4477mm 长汐:4385mm 宽膛极:1798mm 宽抢浦挤:1831mm 高穗骗:1577mm 高弗吉华:1608mm 轴距案:2760mm 轴距钒期:2603mm 最小离地间隙控奶忱:194mm 最小离地间隙肯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痪邯瓶,宝马X1具有灵活的操控性蹭读你,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性细。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化馈谱,作为一款 SAV臼免碴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稻储换。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谩泄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汤笆。   实际驾驶中贝佛排,宝马X1的路感清晰尼联,虽然车身不斜韵恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径位边,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茎案坞,带来更多的便捷揭香券。行驶中漠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浅惰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系却龚斑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庭客、高精度直喷与电子气门三大核心技术然,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓬滩,在动力输出上达到高低搭配的形式虐殴迷。而宝马X1带有的ECO PRO模式掂烈黔,可以帮助我们进一步节约油耗嗓韧纠,让油耗能大约降低20%绵墨嗓。 两车基本配置参数对比撤悔吧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疽辆:通风盘/后期答崩:通风盘式 前扣秀芒:通风盘/后泵阂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拷,我们不仅仅需要看其运动性能阿,还需要检查其越野性能社禾诲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色等枚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菏期梅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凤弯矢,为了能更好地分配轴荷蒙耻仁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匆、后桥差速器前面汕。正常驾驶环境下赡独,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谎操,当检测到前轮附着力减弱时痢茨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蘑,帮助车辆脱困朽拨暖。   通过以前的测试嘛帘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惹,对于应付难度不大的非铺装路面来说氓,这套四驱完全可以应付寇畔幸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辽,加之悬挂行程过短趣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苍列,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朔蛋,偏向于公路驾驶庇怯酱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晾拣工,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疏筒判,动力的分配为40:60擒拣凸,在实际日常驾驶中墟竣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慷崔危。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主轨仑盟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陋墩,在车辆出现转向过度时及,车辆会将更多动力传递到前轴褪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性方醒,帮助车辆脱离失控的状态恭。在弯中逐渐加速的过程中割赂驾,由于车身的重心靠后骑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忱,在这种情况下惯帅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出湃蕊,减小前轮的负担床赔,使车辆获得更好的指向性踢。   无论是雨天柏滦,还是弯曲的山路蜂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对请娩。而且在大角度爬坡及碎石路段睫社,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撵。尤其是爬坡时森倾,动力能够智能输送至前轴瑞呜,让车辆轻松前行烁挝。而在平时醚衰,动力又会自动分配于偏后驱淀,让运动性得到进一步的体现脐。此时的感觉是类似后驱车棉杜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配础骨,让车辆行驶更平稳衫。   相比而言氓定,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憋拘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞭,具有良好的越野视野便淬,但是宝马X1的离地间隙更大捷故凡,通过性更好闯割桶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绥,尤其是其具有更多头部空间奔脾,如果越野时缅,可以适当调高座椅坐姿硼。   =============分页符=============   原标题却:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缴裸,所有的按钮也都在触手可及的位置夏,十分便于驾驶者操作董透。而且两款车型都选择了年轻钠斯、时尚溪、富有现代感的内饰设计赁十皆。   两款车的配置滥蔫顽,无论是奥迪Q3眉呈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全行完繁。尤其是宝马X1的iDrive吞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梳辈挠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吧,宝马X1更加简洁略取,而且操作一样方便建耪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磨梢。即使是刚接触宝马车型的用户簧壳,也能在第一时间熟练操作瘁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热没,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涤肩得。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索详,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谎椽。例如像最低配的宝马X1虫,虽然价格极低拌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了细粕忙。Q3低配也是一样吻,配置较低祟舵额。不过如果您不在意像导航草、座椅加热等配置觅阂匠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要笔卞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盎窗睡,我们进入车内来看看内部配置以及空间阮段得。二者究竟谁能更胜一筹痢?首先来看两车的安全配置娥。在气囊方面阜,奥迪则更胜一筹培,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盎,它全系标配有防爆轮胎褂,即使发生爆胎辫谦,也可以继续行驶晴秸呈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔽锣匠。此外防爆胎也节省了备胎空间烦,让后备箱有更多的储物空间酗杉份。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惟。从车身尺寸上来看开,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔡匈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势块埔。然而车内乘坐空间方面谢窃镜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度囊橡瞥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度美掣雷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题递豆厩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瑞浆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谎地庭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赋戮。但由于国内油品的质量不佳鸡艾,为了更好地保护车辆发动机频,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蒙连。而其他配件的保养周期上廊波,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绒泪掀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i薪搏扦:   861元   xDrive20i潜背:   1036元   其余车型投瘦拖:   965元   sDrive18i据良:   861元   xDrive20i权趁傲:   1036元   其余车型谦:   965元   sDrive18i翁嫁:   1609元   xDrive20i架弹:   1784元   其余车型懈逃:   1713元   sDrive18i坤急嫩:   1386元   xDrive20i此佰:   1561元   其余车型段:   1490元   sDrive18i亥第惹:   1591元   xDrive20i蠕:   1766元   其余车型轨:   1695元   sDrive18i略:   1609元   xDrive20i拣:   1784元   其余车型渡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注少鸿蔼:●恢纲:需要更换 ○攫:常规检查闷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汾情扯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯客、空气滤芯和火花塞鸡。花费支出大概是2691元咎戚堑。4万公里时还需要更换汽油滤芯同,支出大概是1382元翟讽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错请琼,保养中也没有出现更多的费用支出沥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用答即。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霉:●普乱:需要更换 ○炯舵降:常规检查坚穗券,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出貌马,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枪努惮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猛啤坞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饶碎搅,能够更好的照顾到爱车的每个细节搂劝副。   总结绘: 总体而言洽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萎清,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丢衬荒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足台,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寐丸,整体内部空间与奥迪几乎相同兰惶。而在使用保养方面奥哦弛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邢碴通。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笛逻庭,但是其配置也相应有所减少澄。作为高配车型杏彻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衔考。 责任编辑任曝腹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会螺。它足够漂亮了贯篓蓟,漂亮的让人感到迷茫骗小,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颗,由于在国外寒欢参,我不得不比以往更谨慎的驾驶慷,没有做任何炫耀的动作呕火簇,但依旧接受了不少注目礼概。   最记忆犹新的一次是我从超市出来漂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枷强,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浆橡,只好出此下策脖虾拱:按住宜ぃ控器京,“砰”后备厢盖弹开了奔式,老头愣了一下呵逛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拢翅,并给了老头一个友好的微笑沟匙罢,关门走人了诗奇。这时我才知道措,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甭拧,它的曲线诱人轿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处继溯阜,但令人心动的地方是从B柱开始的漏丸式,远看上去俨然就是缩小版的CLS级深沧悄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粟板。也难怪吗副辟,差点忘了膘尺斥,我们这台车选装了AMG套件没仿掳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用承,没套件的车感觉就差了很多腐填什。   即便如此瑟,它的妆容仍是存有争议的舍徒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧醋豪。左派以我为代表(全部未婚)秒池赎,认为它的骚气指数接近满格毒慌,尤其增加AMG套件以后行,能骗不少小姑娘截。右派以结婚生子的同事为主何捕,他们认为车身不够修长羡瓶,不够秀美轨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倡晶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情婚殿,但又内藏了些许的凶狠快。   不过我们两派的意见同样有交集莽磁,那就是从侧后看去溯试俱,它的美感更胜冯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涛拌,远远的从背面欣赏它遁,真是太美了挝懂。   =============分页符=============   原标题界切飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盟,它采用传统的氙气大灯刨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虎媳第。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少地梢捣。另外蓉期,与前包围上的空气导流口不同的是媚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用你托呈,不得不说其达成的效果是相当不错的季坞眉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼景孙,但日常使用中也是在令我提心吊胆下,还记得开头那个故事吧唤么蒋,告别老头后我驶出了停车惩酵搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着借,压过了一个并不大的小坑洼蘑骸,胎壁被硌破了乱,轮胎在5分钟内全部撒气骚抚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用差厢矾,这个下马威让我措手不及埂。   =============分页符=============   原标题摹力浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门婚吝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砰。坦白的说涎,这套座椅看起来特别有型劫玛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求簇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腔媒。   眼前中控台的造型湿疾,甚至细节都与奔驰A级相同僧兜仕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窗统穷,总让人忍不住多瞟上几眼慑尘反。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洞,触感细腻反襄辫。   =============分页符=============   原标题视借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贬,各项按键的操作都很顺手踩刮,但我多希望能提供翻毛材质柯沏。另外耽喘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巾,回馈力很惺荨,而新款车型早已没有了这个感觉来惺,让更多人都更容易适应芦痘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弄涂勺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杀私怂,特别方便权欧夕,当然了摊蓉,这并不是CLA级的专利鳖,A级也同样如此茂段晦。总之对此我们是持肯定态度的碱枚睡,“怀挡”显得复古儡层、特立独行谐懦,而且省空间屑狡,利大于弊筹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同看膝颇,不同的是它很强调对网络的依托狗,这几天在欧洲开了不少车颅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矮斤殊。几乎所有新款车型都支持与手机互联偏恍略,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孪杉,还可通过手机网络访问互联网式剧、下载官方APP程序和导航痪妓,这是国内车载系统所没能赶上的瘁客墓。   =============分页符=============   原标题使全楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荤沉,空间实际上是够用的陵讹,毕竟多数时间都是前排利用率高娇存。我同事身高179cm秀韶起,在前排头部有一拳的空间呐雀,在后排就显得局促了巴拌俯,后排乘客反应压抑感比较强薄稻等。   不过我坚信炒,对于CLA的车主来说空间是够用的模拌,因为后排不会经常有乘客斯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炽惨矩。   =============分页符=============   原标题啡裤篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机看圭堤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啼剑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm儡誓泊,配7挡双离合变速箱开刚彩,带有换挡拨片粗。拧动钥匙发陀泞,发动机被唤醒绥蔑蛙,车内怠速状态下的静谧性相当不错稼甜伸,我们出发了校坛瞥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娜但闭,不过CLA非常容易上手劲沟桨,舒适模式+D挡表现得有礼有节山,整个驾驶感觉极其轻快沸,这是一辆易于驾驶的车集帆蔚,不论男性和女性都会觉得很轻松昆阶搁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萝泛蒂,转速时常被控制在2000rpm以下壳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缎乘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性场,而且在低速中它的换挡依旧平顺瑟壬,并没有出现那种令人不悦的闯动上短。   切换到运动模式雹,变速箱首先变得更为积极漓,整台车的性子也开始急躁起来冻奠拌,随时准备着接受挑逗凌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隆。油门的响应也更为灵敏贝,初段就能得到不错的效果韦撼,只不过排气声浪并不那么有气势闻垫坪。   至于转向波,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缚壬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甘圣烫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转覆,那样的线性和柔顺家,简而言之非常舒服怕。   CLA的转向感觉则不然驶,它少了些紧致的细腻感巷辅,多了些轻巧祟。这套电动助力低速中没什么特点魄,属于偏轻那类的很沛,或许女性朋友会喜欢躬弊扰。高速下转向逐渐变沉拜,更易于驾驶吼焕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涤盟距,比我想象的要好不少痞菲履。   不要被AMG套件所蒙蔽童俱限,悬架的设定并没有那么生硬掇吴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碾偏,整个感觉还是挺舒服的糠袭浅,回弹的特别利索丢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漂,起码我在前排开车是这样一个感觉几敖,只是后排的乘客有时会说巾:颠!哎砰矮哎,管不了那么多了汾录,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜜姑,驾驶感觉对于这台车来说重要戎攘。   =============分页符=============   原标题衅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淳同倒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丁杯绷,无法进行有效的弹射的。起步时有将近一秒的延迟敲,之后发动机全面发力坍陈童,此时轮胎打滑非常严重济,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故换,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庙,导致抓地力不足碌搁吨。怎么形容这个状态呢狸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魔玻澳,四肢虽然在飞快的挠地焦谰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样培新,各位想象下街。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佃衬处,双离合变速箱准确的完成两次升挡屑脑,换挡速度很快法,最终用三挡达到100公里/小时的速度鹿悸,时间为7秒整囊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辣愧,因为看到严重的打滑时我特别无助姐率密,尝试了降低转速起步渤曹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中楞逝绞,而且车身的支撑有效艘痊捐,车内没有特别明显的前倾感觉憾吭。从刹车曲线来看菊贾雾,自始至终加速度都在-1g左右皑阑,最终成绩为38.46米软吗叫,符合奔驰一贯的作风岔惧埠。当然妻腺芒,待拿到国内的测试车后骋卉,我们还会进行测试入,看看原厂的轮胎表现如何谷。   总结奴邯帛:   从国外的销售情况来看炽菇,CLA是相当受欢迎的纲鲍防,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荷眯渤,CLA在美国同样有着相当不错的市郴樟湃馈,2013年后四个月销售1.2万辆矢熟怠,势头相当迅猛铜妓,可见其受欢迎程度瞧段。   进入国内后我想它会得到同样的关注嵌妙搪,随着细分市场的成熟僳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车池。奔驰CLA级胚,主打运动肛、年轻嘛杰疵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎固辛俩,尤其选装AMG套件以后效果更甚饲,相比奔驰A级啤,它的吸引力显然更大帮。相比竞争品牌疼膝尼,这次奔驰走在了前面户,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叭。配置方面国外大多都是选装涟嫩,比如天窗疲、轮圈样式等等瓶炔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杆涡发。   不可否认薄,它是如此的招人喜欢呈砷,尤其招那些打扮时尚阑崔煌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隙诉闪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机薄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了量,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机短享。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辈女,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嫁凳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堕炉刹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诗琅熔,通过细节部分运动元素的添加茸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格榷驰。其外观运动套件包括进气装饰欠臣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颊。   总体来看埔还薯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裂熊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沮,白色车身加上黑色的玻璃车顶荤,看起来很有档次感纲。不过略有遗憾的是簧,它的全景天窗不能打开呢典净,有同行戏称火,这是专门为了看星星而设计的看。   内饰简洁自然   与外观相同坝味,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讨。全黑的内饰帆慕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现未橡段,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沏。   配色方面嫁问授,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晨屯篡,但通过座椅的白色缝线锌、钢琴烤漆面板白边框的搭配穿函挛,使得内饰整齐又不显得沉闷忱媒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甸锌察。人机交互系统方面刷,V6菱仕Turbo车型并不占优势虑武。   动力不错还涝褪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帝先,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱偶澳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娥。这款车的低速扭矩较大磊,因此起步时非常容易些擂。起步后显卜,借助轻盈的车身灰冕尽,汽车随后的加速较为顺畅适龚纺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慨糕,这直接导致这款车的操控也是相对不错对伸,在较为宽阔的路面上撼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墓,感觉很有信心入遂愤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抚棱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泛欣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赊同,非常方便驾驶者进出身凉眠,但打火时星,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叭。 责任编辑络烩化:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候礁渺如,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虫。之后的继任者是睿翼题惫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈火腐圭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孟昂吝,并更名为马自达6阿特兹坑,而它是否能达到前辈的高度市,让我们由内而外的体会一下恢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌簿彩,配合这两侧行车灯贯位睹,看起来霸气十足款,隐隐的透着一股子狠劲坍锻。图中这款车是2.0L的标准版蓖铂,则采用了较为普通的卤素光源贪瓣,科技感差了一点茧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矫,犀利感十足袄慧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烩娠,它不同于以往的两代马自达6刨判,更多流畅的曲线在它的身上得以体现络面。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梆队观。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矾沉,轴距为2830mm溃,与进口版本相同垢狈吵。相比同级别其它几款日系车型谜忙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姆锰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甩,像是一滴在高速行进中的水滴翔谈秦,充满了流动感奈惯哄。从后边仔细观察阿特兹的背部衡,不难看出它还带着一点掀背的意思形瞳读。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯上颊,配合着双边单出的排气筒胃,更使整车的运动感一直延续到了尾部腹瓦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈长,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寸告。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粗叛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辟蕉梦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氨腻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质票搜,其它区域大多为硬塑料窝登。由于没有太多的装饰件棋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砷迫,它采用的是一块电阻屏掸多诡,触控灵敏度还算令人满意斗胎,界面的科技感以及显示效果都很一般两宽捻,总体感觉更像是四凤挛、五年前的产品男骑,唯一的优点就是操作无任何难度杆,一看就会损。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡形,所以导航功能暂不能使用恒避。   进入车内味荷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吓似。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嚼锑缴,握感也很不错誓茨,由左至右打满需要2.5圈痹壳城,比大多数车型略小的端。此外取,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碍泡看,操作便利性良好桐放犬,而且兼顾了驾驶乐趣函。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鲤,但却一点不掉价逻沛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感操疟返,其次它的表盘内圈采用了网格设计尾,多少有一些竞速的味道谜锋拈,再加上白色的指针以及简洁贬祥、明快的字体颂庐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仟涤毒、平均时速空纤、续航里程之外纳靖罚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烷。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞭沏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茶喜乡。   除了i-stop厢江开,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘶。之前在新能源车型上比较常见单,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揪程缕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于额撅芬,它是以电容取代传统的电池或电瓶绷雾探,从而为车内的用电设备供电伪儒,而非用于推动车辆前进簿叹贾。   空调面板的样式不错刑,旋钮和显示屏都显得比较有质感镭瀑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挺虎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萌黎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑ぐ樱好哀黑似。前后排座椅均采用了真皮包裹貉叔睛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搓角。   虽然阿特兹有着不错的轴距陷喉挟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胳唐奈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪镁染馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间埠瓦梁。令人满意的是后排的腿部空间香,坐正以后不影响翘二郎腿愁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冀谭赦,不仅地板平整察麓铃,而且行李箱有着不错的纵深偏砍,轻松放下高尔夫球包畴多。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垒,以及更换轮胎所需的各种工具沉藐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹊、双可变气门正时聘、凹顶活塞+米勒循环烘钒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伺台骑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现副,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虾券。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱江,并带有换挡拨片番倦,只可惜这款变速箱不带有S挡犁邵,对于主打运动的车型来说个遗憾膛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屑佳秆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩劲,日常驾驶过程中厂滤排,为节省燃油冻秆筏,变速箱会积极升挡美,转速经常保持在1500rpm以下几伟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应燎怕,因为这台变速箱的反应速度很快输曹碱,能够很好领会驾驶者意图贿蒋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斡碑。   阿特兹拥有良好的操控性瓦狼都,这首先要归功于发动机线性的动力输出魂补。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惟尸颁,而中后段又能够拥有很好的动力表现清际,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处到描栏,尽管反馈的路感一般架,但指向足够精准逝范夏,能够给人很强的信心瞄胶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枚删,它的前后悬架初段偏软愤沫告,能够很好地吸收路面的颠簸怖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潜。可喜的是悬架的后段韧性十足堵,不会让人感觉力不从心宠败。最重要的是掂嫡森,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拐,车头指向灵活毙,车尾循迹性出色弊盟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见节届草。   总结备荣兼: 对于马自达这款即将发布的新车讳,我只能用赞不绝口来形容瞳,外观和驾驶感受都可以称为上等令。如果非要给这个车挑点毛病的话辣,就是在高手如林的中型车市场里场边庭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸薪溉陕。所以如果你是“外貌协会”的成员讥痰,或者追求极致的驾驶感的话我星菱,那么你可以期待一下这款新车铜赣堤。 责任编辑疼:赵春晓" "  KTM的X-BOW臂分赶,直译过来是十字弓崔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颇昧。实际上即弯,这个模样怪异的小车苔狄釜,的确是火力十足箱戮麻,足到无论是在街道上还是赛道上春抵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车得美恭。   先来说说KTM这个公司蛾瘫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浅,以生产越野车和跑车而闻名勺裙疼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寝,也许是工程师们精力太旺盛舅,亦或是身在奥地利这个地方荣笆琉,总会有些天马行空的想法簇损份,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胸课缚,去生产一些别的什么机动设备坡迷。这几年商廓蔡,除了X-BOW凡臂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明男烩犯,而且都有一个共同点——惊人且极端甘日。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)举栖、puristic(纯粹)察碱藐、radical(激进)丧汲炊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刻节。另外还要多说一句酗兴,这家公司的口号是ready to race兴,时时刻刻都在准备一场竞技博粹斧。   KTM的CEO曾经承认邪,他们希望使用21世纪的技术猎,发扬柯林·查普曼的理念癸陡乏,打造一台新世纪的超级跑车脓列狄。柯林·查普曼是谁始?他是路特斯汽车的创始人镭,他说过最著名的一句话是蜜商:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徊股橡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逞梧粱,作为汽车工程师身赌,他把全部精力都放在对性能烽湃、操控和轻量化的极致追求上坝喊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹄孙浅,但跟进尝试者寥寥揽皋。看看路特斯汽车凄凉的经历欺缸愤,这其中的原因并不难理解黑。我们很欣慰地看到吃,在新世纪新,KTM继承了这种理念丁酪,并且做得更加激进菇料。   其实X-BOW的理念很简单邢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夯。碳纤维单壳体车身稼期、全车碳纤维组件密欺箱、水平推杆减振器点尘,这些都是方程式赛车的标准配置钡感煌。由于使用轻量化材料寞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)席。在高速行驶中涤分,车辆的气动布局提供下压力胆铣,以此来提高抓地力和稳定性苯,这也是方程式赛车的特点俏步舷。和赛车唯一的区别疼,就是它有全套符合法规要求的灯光悔甲,以及一张副驾驶座椅铃接。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瘦筋炼,经过强化和升级后蕊魂,动力达到300马力般,和F3方程式赛车相当喉,六速手动变速箱也是简单而纯粹酪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绍,我们不妨来看看推重比凄蹲。X-BOWR大概是2.6千克/马力稿割,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪坌峙ā,也就是说发动机需要负担的重量更少创徐,动力表现自然更强替。   在踏入X-BOW车内的一刻盯咎沤,恭喜你甫家嘲,在旁人眼里浪芒,你已经像是一个职业车手了搔仇。首先一只脚跨进驾驶舱绢,站稳后调整重心借寡惊,再把另一只脚迈进来厢戚,双手找到合适的支撑点险刀桓,将身体重量转移到双臂赌,身子瞬时下沉吉馆挖,把自己放在座椅里落春炊。来自RECARO的座椅是固定的辖,完全不能调整疵缸,靠背角度略微向后倾斜猜歧线,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悔南,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置姐靛臣。要完成这一系列动作浩,如果你是个长腿欧巴护挎佳,可能会轻松点辟膜。同样和方程式赛车一样叭,X-BOW采用快拆方向盘挞仑,在一定程度上提高了进出车的方便性啦夏俯,不过我觉得这个功能最主要的目的己溜,还是为了让它更接近赛车婪葱蛾。绑上四点式安全带晤,身体没有一丝活动空间蘑,因为在碰撞的时候境,你不能指望安全气囊救你一命太闲,唯一的方法交划骆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炯。   驾驶它髓,你不需要有汽联颁发的运动执照翘床纺,甚至不需要经过特别的训练灌箱叔。只要你有合法的驾照巷割,会熟练驾驶手动挡汽车举苟喝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度年努价。连离合器都很好掌控挫略糯,甚至比驾驶EVO颂惹埂、STI这种高性能运动房车还容易倘。你唯独需要的戒逼露,是练就一副有力的双臂棘,因为它完全没有转向助力似,停在原地憨士,方向几乎是打不动的参。   由于场地的原因膛,试驾过程不是很尽兴刚爆,并不能体验到X-BOW的全部性能寇般桃。在狭小的环境中恭舷戮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讲汕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力竟。因为使用水平推杆减振器念侵耍,X-BOW的底盘可以尽可能的低皮,在转弯中几乎不会产生侧倾革。多连杆悬架结构稳定蔡,可以减少轮胎不必要的运动和变化步,保证最佳的触地面积潞板霖,用尽每一分抓地力洛太弓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棺,这一切所产生的副作用绍碎沛,是你的身体要承受更高的横向重力烁寒。   在视线上何脾绒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吹淌洗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置才递惠,以及转向时轮胎的变化吼喝。利用这个优势儡,你可以把车开得更加精准贺绣雇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙客老,这是任何房车都无法比拟的陀。不出个把小时红千凯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袭萄筏,高速掠过障碍物而毫发无损排,那种险象环生的场面痉,我相信其它车做不到传,这种乐趣和成就感磋鹅椿,只有X-BOW能给你督痹。   看到这儿烂顿强,你可能觉得这台车并不难驯服蜜峭,一切都很容易谩抒。没错堂令,X-BOW没有设置很高的上手门槛夏宦衅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单温捕妙,但是它还有进阶的玩法嘛,这就需要很高的技术和技巧了颇冕。首先慧枪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战票绵瘫,为了它的寿命萌,好好训练跟趾动作吧老枫。漂移醇?也没问题丹,在转弯时只要加大油门罐逢,车尾很容易就会滑动起来吉秒。之后能不能画出一道完美的弧线悉,就要看控制的技巧了犬嘛秀。   除了以上这些骇,我还有一个建议胆乓。置办一套合适的行头蒂,至少也得有一个头盔和一副手套钎卵股,这会使你看上去更像是职业车手熬纹。当然啊睦,作为一台可以合法上路的跑车疤倒,KTM也试着考虑过车主的感受昏,推出了一款GT车型胶擎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秽酸擦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堤。无论哪种装扮幸届浅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腾富,在气势上就足以压倒一切岔持超,而在性能上词萌非,它也是所向披靡搏,精准铂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逝勘。虽然它可以以合法的身份上街令,然而对一台Ready to race的准赛车胯仆实,街道并不是唯一且最佳的选择垒腻尝,它最终的目的地丧拧,是要奔向一条真正的赛道炒,在那里解开封踊帷,去赢得一场真正的胜利僧坡谈。   说到价钱请氦喀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毯,一点都不值礁奉斧。那么煽肯接,如果说花135万鲜糙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妊幂屑,最大化的驾驶乐趣狮挖,并且还可以在公路上行驶博普嘶,这样是否物有所值填两鼻?答案其实显而易见帘,值勾耸柒,或者不值告交,取决于你是否真正热爱驾驶希本鸵,热爱赛车运动塘迹。 责任编辑炬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羔,早已见怪不怪涎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屡榷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丁旧,广汽丰田出品的YARiS L致炫滑臼,就是一款加长版的小型两厢车粕滇布,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志病。 知识普及表裸搞:为何不叫“ 雅力士”了拈?   相信很多人都会有这样的疑问碱,从车尾的英文上来看痢,YARiS的标识与上一代完全一致漠,但多出“L”字母贿频。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观己,和同级对手相比也一直处于垫底的位置号恒。全新YARiS通过变革性的设计呛浓很、加大车内空间黔晤徐、降低指导价停请,从而想抢夺A0级市场的份额行清,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捞。不再使用“雅力士”的中文名称枚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窝深穿。   外观家楼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阶煽燎,如果拥有一副出色的外观设计青,那销量肯定低不了板辅。广汽丰田的全新YARiS L致炫好,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怂睬纤,能让更多的人接受皋鳖。   =============分页符=============   原标题秀裤塑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哥刺,所以在造型方面与海外车型有些差别乾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拆舌,“梯形大嘴”车头动感大气粪,配合超长的轴距监焙关,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弟。   =============分页符=============   原标题抵乒户:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰济蹿囱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内理泼,相信你会有两种感觉仕次,第一枪疤饲:中控台设计非常大气吾僳铣,和丰田系列的SUV车型风格一致始。第二廊坍:超大空间吭,后排空间完全比拼一般的A级轿车些。   =============分页符=============   原标题蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹄酬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意练迟凰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搓管笔,但是空间方面完全越级的感觉梳绵陛,完全不比一般的A级车差畦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裸。   =============分页符=============   原标题盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾公谅藉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意习,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苇筒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铆滑,中后段性能并不出色痞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弧徒屉,高速行驶油耗方面并不出色瘫。   结 语   作为一款城市代步车型舷冕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怠,外形方面就能征服不少年轻消费者拌。此外集,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寂浮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挥谰,若果说美中不足的地方腹习荣,那就是匹配的四速自动变速箱了滩。(韩威) 责任编辑辑躲慑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聊败,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泌?告诉你拱,这是真实存在的一辆直线加速赛车美党圭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秋,基于2014道奇Dart车型秽,型号就叫做Dodge DartPro Stock棠卸事。大概意思是“超级街车”辉慑。虽然只是称作“Pro”羔烯,但它的结构和普通街车已经截然不同淳粪,一点点相似也仅限于外观上凭骄惧。一个专门设计的底盘可,扣上一个类似“街车”的壳子摩日拆,除了好看以外屠贤嘎,也是为了让车子的空气动力学特性更好圣。除此以外寿绒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”童。   作为动力核心啡晤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造必贫。与常规的“以街车为基础改造”不同莽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沙必。据厂家介绍订,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时付脚,而极速则可以达到480公里/小时温。   Mopar没有公布具体技术细节凰蛋傲,但是在上个月唾蒋卵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中褥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速项,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茶鹃亨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昏,它跑完402米还需要9.9秒县,而末端速度“仅有”235公里/小时际。也就是如果两辆车进行一场比赛珐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酮薪捆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半售难屏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侩,当然也无法在普通街道上行驶硕铃滑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采统家鬼。 责任编辑触:赵春晓" "  4月11日拈虑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钾唤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版横辩菇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元螺床番。   4月的京郊春风和煦矗辖,桃花盛开谭谦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意魏担,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基电搓激,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沸既伦。   然而稍微有点遗憾的是筷垃,由于相关环保政策宛密,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柬。   =============分页符=============   外观内饰腹佃港:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霓拭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爱饭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外建忌,因为配置的原因承诵狸,柴油版在一些细节芭磺,如前格栅别绞、雾灯等处精简了镀铬装饰桔甸毕。   另外憾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扛卑窟,规格为265/60 R18葱,采用双五辐样式癸庆,与高配车型的20寸轮毂有所区分碘懂眉。   外观上第梆薪,大切诺基给人的感觉就是硬朗舰、野性癌病撑、豪放探毙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样负瓷,如果不是看到车尾的标识袖仕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溯恒。轮胎的使用与其它车型也是一样的蚕。   =============分页符=============   内饰方面充迟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓮魄顺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同了酬,但是做工方面表现的比较细腻凯。各个部位间的接缝十分均匀拔,内饰表面的反光也抑制得不错暖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受几霖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霞奥床,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陡愤。这台发动机由意大利VM公司制造栖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造化切玖,国际知名度较高尝荚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下极炼苏,最大输出功率为243马力(179千瓦)揣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芳殴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矢,采用电子挡杆设计箔,事实上薯钎发,在菲—克集团下的很多高档产品上九恢,都采用了这样的档杆设计猎。   大切诺基是个分量十足的大家伙悄激哩,体重高达2.4吨蓖巫躲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时台断,都让人觉得动力输出稍弱怜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搭极,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩程虐,这使得在实际驾驶过程中吮,柴油版大切提速很快伟,驾驶感受十分轻盈宛。   另外低佃,发动机的噪声抑制也做得不错辅泰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逼淀龋,但却绝非印象当中负谰,柴油发动机那种高振动厩漆浆、高噪声洛梆,车内如“夜店”般的情况墟。   在打开ECO模式的情况下喝鬼,发动机的转速在1500rpm左右的时候并哼屠,变速箱就会做出反应乳旦,升挡很积极弓。当车辆行驶到70km/h的时候翔侗贾,变速箱便会将挡位升至最高挡膳,我们在城市中使用吨对错,第8挡也是可以使用的窃赐,并非摆设搽帛瓷。如果关闭ECO模式锤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右了仆仿,动力输出得到了一定的释放鞋屑,当然潞樊记,噪音也会随之有所提升伟衔镜。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹋,发动机对踏板所发出的信号反应很快痰泰澄,但初段调校的有些过于灵敏了罗曝,尤其是起步时韦,轻踩油门隙类,车身就会有向前窜动的感觉及少建,想要平稳的起步还是有些难度溺,如果初段能调的沉一点徽,感觉会更好挥鞭苟,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怠但,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统料,由于取消了空气悬架税,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的染临辖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜕僧,分别为自动靛忌炊、沙地老规填、雪地铺、泥地和岩石妈,这些模式都是通过旋钮进行操作的敖耪红,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帮凤偿。   此次试驾寺拼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吩伙腔,其中的体验环节有沙地雇凹郴、U型坑和炮弹坑三个环节性瓮杀。在进入沙地之前汹,首先将车辆选择到沙地模式萎从溶,此时车身稳定系统自动关闭鞠逝。由于没有空气悬架娶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骨。   模式选择完毕之后槐,开始正式进入越野产地氓烩,在松软的沙地中琼钳,要保证车辆的行驶速度磐。在沙地中行走刊锨,轮胎出现轻微打滑是很正常的怜雀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑平,造成更大的麻烦深拉计。   在U型坑的环节缸菱,选择到岩石模式之后摆扰柏,分动箱启动扭矩放大挡窜肯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍受,传递到车轮上的动力会更加强劲罗瓷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过估岔。   炮弹坑对于车子本身来说通饲誓,算是更具有难度的项目了榷拜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒋。对于大切来说芳牧,通过这样的测试还是比较轻松的臣。在模式选择上到炊睹,我们依旧可以选择岩石模式棠褂匆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动环拾,保证有附着力一侧车轮的动力输出痛救丁,从而实现脱困梳。   总体而言涪虫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甩盼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钝短搏。在整个越野体验环节瘸,对于动力的感受也是比较明显的驹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松椭袭欣,主要还要归功于这台柴油发动机甭凉,低转速扭矩输出足够大确金葡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唬屁。 责任编辑便擂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轿退,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疆,以求为各位网友购车作为参考烽湿怕,本文我们继续进行兰臂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腐逞,作为合资品牌的A0级三厢轿车涂掠,经济实用以及稳定这三点立市之本戚断湍,谁展现得更好胜,以下将逐一展开香。 外观解读秆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桔攻,这次“重生”抛开了以往的产品定位顾姬脾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陋扳查,接过老款颐达的市场后梳莱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篱间还。   刚刚完成了小改款的阳光烙朴,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲍录,细节之处作出的调整拴驹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸襄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凡纹士,另外增加了反光镜转向灯咕娶、倒车雷达等外部配置蒙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菏且,但两车在细分定位上有所区分构笔氏,新赛欧更经济末搓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阔价襄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绞,两厢造型更具时尚特质辨许,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雇际尽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哄亮,前脸处的线条切削更是全车最多之处骏裳款,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窖珐,三厢车型尾部中规中矩难灭,采用常规一体灯罩的尾灯拜暴,正是这一产品区分的剪影对镐。 看完两车的造型冒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现互呢。详见下表谅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炮,您更看好谁疲橇?欢迎参与一下投票持村。   =============分页符=============   原标题轨孝椿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比段屉菇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疼扑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筷病沪,各区域之间的串联均平滑带过蕊福诫,整体风格更注重功能性渭奢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能为咸句,并尽可能带来更多储物空间霖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足降,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晤量,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瀑瓮把,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帘毁。   另外啃甘,随着车载多媒体系统的发展颠促狙,触摸屏更多的被普及憋巾鸥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逃拍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灌拴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高累嫂。 配置对比苏净细:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比革,仅供各位网友参考天炔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题测态度:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淋爬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孔毖糠,而车身与轴距茄漓谴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诵萍使,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猜饰。   动力系统对比愁掸吻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫉材,阳光仅提供一款1.5L发动机悼图,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敞,同为四缸自然吸气版本竟,排量的不同即动力上的差距巧文们。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窗袒从,具备重量上更轻的优势铃诵迪。   两车的自动挡车型松雾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱创钝,其平顺稼廖碌、重量轻及省油的特性剐洞,同级别车型中具备一定的优势蹭挡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贡梦十,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT欣,在挡位上优势明显笛焦,但其换档顿挫在车主之间常被提及娩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侈荷,外观上二者均具备典型的家族特质膜继,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勘眠厢。内饰布置阳光以实用为主哗串,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痪宪绒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奈。综合本文所述蜜劫标,两款车型您更倾向于谁琉腑?欢迎参与以下投票泌寇熄。 责任编辑凭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稻丧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疏擒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了好孰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搽卸错。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型射判,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鲍倍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淖侥咸。也说明K3S试图走运动化的路线剑。   起亚全新K3S的长焦采没、宽侵穆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm报恒斡,而轴距更是达到了2700mm的水平拼,在同级别中也属于比较突出的成绩痹炭,对空间方面肯定有着很大的帮助共泵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孩骂,车身线条也非常的流畅技孔,有着极强的运动感拒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盾恭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仆频没,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镶十矫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹲碾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乃界粱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞳玻乱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅荚,加之降低的车身让骐达更加动感尼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仁陆爬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翁。形状突兀但线条流畅的尾灯纤老缎,红灯部分占据了大部分里,白光部分呈现斗勾状洗叛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出添翠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枷括饲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幂泥苏。能够有效帮助你快捷倒车楞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卑提喘,因为外观好看主观影像比较大卵奥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鳞劲纬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多携,基本沿用了现款K3的设计垦,提供全黑色兑酸既、黑米色体缄屠、黑棕色三种不同的内饰配色察不夹。做工和用料相对也比较不错薯肠。内饰除了硬质塑料及软性材质外梅迫笔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次都倒事。   骐达的内饰设计线条非常流畅窘,整体质感较旧款车型有所提升架。内饰颜色采用黑色作为主色调娶孩,搭配银色饰板皇臼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比称陶,满足不同消费者的需求费戮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备催茹橙,多功能真皮方向盘以及定速巡航共亨点,从上面表格已经很清楚的告诉大家且,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP境、胎压监测等配置辫步连。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富察,其中ESP聚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牌摧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛙蛊。 =============分页符=============   原标题瓜特宠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毖挥欺,整体乘坐空间相差得不太明显挎袭刀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同僧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驼骂,座椅表现方面K3S内部填充比较实锹弟,对腰部支撑方面会比较到位寐杉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惫,其座椅表现比较软灸晌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叔贰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多取交坞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势函希。在乘坐空间是差不多的嗓虚屯,K3S座椅设置得相对硬朗恰奢,而骐达设置得相对舒适袱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因技孪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L办,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S案尚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藐嗡,很好的满足不同需求的消费者煞宿。起亚K3S相比起来就显得配置较少懂畦糖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好济构灯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凸府拧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铜,详细还需看我们评测所出韶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吉。   点评嗓丧:随着两厢车被广大的消费者所接受劳笺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款木挎弗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动激皋,如果在这两款车选择其一的话田涪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动隋轻途。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素携兄。 责任编辑琴健:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉围腔,甚至有人无法确切的喊出它的名字型。其实这款车和我们并不陌生惨固,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蜡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似偶露。所以出镜率不高的标致4008挡拦,确实具有太多不为人所知的身世添任笛,这使得我们有必要去了解一下这款车渤攀界。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路般瓜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吧该让,呈现出风尚苔拭渐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签活翟干,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毕徘、科技的感觉售戎婚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锑,轴距为2670mm碳胎桓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惯烤诗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疤,所以在车身尺寸上它们相差不多径败环。   从车身侧面来看涧捅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奉袄迟,整个车身也因此更加大气而富有力量感缮鳞既。后排提供了私密玻璃拼菲女,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风无冲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满形口,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因非。另外镰嗅诡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剿疗匙,尽管造型简单率,但通过与腰线的巧妙衔接物桑溉,使整个车身设计连为一体梦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幢伴煌,配合普利司通的225/55 R18轮胎拔抚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撇,都具有不错的表现碧。我想应该会有不少车友会非惩彰溃看重这双“大脚”将。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比富,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意定。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霸芳贡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样窘幢。不过标致4008在一些细节上却与之不同劲,譬如采用了大面积钢琴烤漆仕某,辅以细节上的优化偏。   中控面板做工不错票,按键旋钮设计很精致森另,且手感都较为出色哨煽茫。娱乐扩展功能也比较齐全募垂,AUX萄、USB以及12V电源都有装备佳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歼分,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯币层。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浅,下面还有黑色钢琴漆点缀滦醛,凸显出了较强的质感辈天脚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翔授蛙,若塑料饰板能换成金属材质的话哪囊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表得,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谰。在转速表与车速表之间庆,我们看到了一块显示屏驴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息禽广淋。 在乘坐以及车内空间方面伯,标致4008秉承了家族在这方面的优势杀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杠腐辅。   后排座椅靠背很直痴唾拣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吞崔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驴牢详,坐姿却让人觉得并不舒适溉宫掠。   标致4008的行李厢内部很平整微八限,而且后排座椅可以4/6比例放倒擦缆。这样它的储物能力将会得到提升薄耗虹,对于搬运一些体积较大的物品督,可放倒的后排座椅显得实用诲忻。   =============分页符=============   在动力系统方面啡骗晃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机背,最大功率仅为150马力溃炕,扭矩峰值198牛米妙肆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渡败,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锌。 全系搭配加了CVT无级变速箱尼刷,具备手动换挡能力想。在实际道路行驶中开斥虫,CVT变速箱表现的非常平稳菩芬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时麓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音是烧埃,却没有丝毫提速的感觉椿八刀。不过静蔷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闻概冉,在平稳驾驶时超车变线很轻松枫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车细逗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肆工祟,前轮最多可分配85%的动力滔澳,后轮则可达到55%脓钙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夹鹿顿,可以应付雨雪汀、沙石和泥泞等路况飞衡,也可以轻松面对普通的越野路段悍谐颧。   标致4008并不属于难开的车型品,尽管车身较大畅,但是方向盘非常轻盈罢敲,即便是女性驾驶也会非常从容恼奢犊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裳。   结语据:从市场战略上来看凯辨佬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗅盆茅,4008不仅丰富了进口标致的产品线发,也为消费者提供了更多的选择蜂。而从产品本身来看冈济场,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫细飘绰,能很好的迎合中国消费者的审美铃凄嘲。在驾驶方面送篱吩,标致4008表现出非常舒适和安逸婪,非常贴切城市SUV的特性封姓煤。 责任编辑隋眯江:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型归惭秽,自2011年上市以来凭借着动感的外观括估、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皖,受到了许多二三线城市消费者的青睐抵挽。不到3年的时间你畅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒂亮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梨燎短。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荷嚷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈浴,将在4月的北京车展上市稳掸烈,预计售价区间为6万-9万元洞烦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者了胜睦。下面就跟随我的镜头嫩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车工赴。   相关信息靶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镀碑乖,2011年正式推出了首款车型宝骏630痉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力项颁,结合上汽和通用的生产技术成趁碎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涩瓷氢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计码撤痘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO古,与进气格栅摆、发动机舱盖形成盾形区域喂粗董,造就了独特的宝骏品牌DNA酞肌号。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慰慧设。从前脸上看锻缆饺,与宝骏630的设计保持了高度的一致泵衔天。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势概窝囊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计链肥惦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装葱漓,颇显动感袜。   在车身尺寸方面闻,宝骏610的长为4401mm幻魂、宽为1736mm剔、高为1462mm特。由于与宝骏630车型同平台生产腾,因此在轴距方面并没有变化堡奉缚,依然是2640mm酥强,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐平。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幌效,尾部扰流板纠滥疤、包覆式的后风挡玻璃喘迁、硬朗行李舱的线条坦,颇具运动风傅。与此同时龄朽仍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杆潮家,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肯泉配。   =============分页符=============   内饰方面昏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度青。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玖柏瓮,方向盘搭配银色装饰条心叛睡,整体风格偏运动创淘,带来不少新鲜感工哄锻。此外恭臼,新车仪表盘也进行了全新搭配呜,采用双表盘设计瘸,更符合当前年轻人取向混。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隶圃,提升档次的同时也带来的一份运动基因剧察,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肛,LED组合仪表提升了整车的质感馁奉轰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撂规,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势航拌系。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怒衔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论法钱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惮森,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面楼。   宝骏610是一款两厢掀背车型昏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冉奖蜜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彭斜伍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涪瘸季,也可以按6/4放倒座椅芜奠,放倒后容积可达到1300L码辜。   =============分页符=============   在动力方面防创,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机令塑,最大功率可达82kW摔,最大扭矩为146.5Nm每坞啥,这款发动机也同样在630车型上使用犀请。为了发挥出更好的动力性能卑恨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器示钱,此外还配有5速手动变速器可以选择钨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惧驹蟹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迹表、君越恨戊、君威等车型上察蓖瓢。   在整个实际驾驶过程中迫镶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菏坤没。在1500-2000低转速时崩,所爆发出的动力输出还算尚可氰割,油门响应比较直接链氰玻。但是随着转速的提升氮稠烯,档位的提高井谈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凳排筐。这种动力表现不温不火垫嗅,但是足以应付城市道路使用菏塘。   相比于第一代自动变速器幌佩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擅麻呛。只需稍微深踩一下惭夹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡半人幻,只不过由于排量的缘故交卑,推背感并不是很强烈粕温凤,且高转下的再加速能力也有些力不从心芦韶承。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苹,这也完全符合它的家用定位铝菜澜。在经过颠簸路段以及减速带炭烦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纳峭娠,让驾乘更加舒适独琳肥。此外颓,在过弯时底盘也显得较为扎实急富。   结语纠:宝骏610的家用车定位很准确崎辑,配置很务实枚需姜,储物空间多冉貌,不过在用料和做工上还有待加强实老。不过动力系统方面确实不太给力潦卞荤,最多可以说是开起来比较舒适始,这也比较符合它的定位剐。作为一个新品牌妹沁猜,宝骏还有很长的路要走蒂,虽然已经走过4年多傅视纺,推出了两款车型缸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忿官,在自主家用车市场上打出一片天地来卵氢,我们将拭目以待抢双乃。 责任编辑舷构:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滦,大众展台上首发了2015款大众Jetta蟹。这款车在现款Jetta的基础上盲残寝,针对外内设计细节进行了小幅修调懈缔槽,属于一次精修边幅的小改款酶写伪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裂报护,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扒汐。 全文总结煤:   对于这么一款外形细节有新意偿无,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侣,我们只希望它能尽快来到国内朝何,因为目前国内的速腾车型估,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朝平宛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面技钦习。 责任编辑蔚疵坷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擞抹亲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作色疆,深入布局欧劫。其中包括类似上海大众新桑塔纳软居、一汽大众新捷达淌班、斯柯达昕锐姜链普、以及再早之前的本田锋范碉山、日产阳光等等恍偶户。可以说什嗅达,在这一细分级别脱,乱战才刚刚开始新。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卜胶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去成,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滇。反而厚重了不少沦翟碌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近畴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矮奴。就前脸部分来说圃,整体样子是非常简洁的倦姓,又有几分动感酿,和标致其它车型相比是有些差别的簿。   侧面造型规规矩矩彤叛汀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扑帕,你会发现幌翠岗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亭份,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沤,但301更多的是安安分分的一种踏实感岭尸茂。其中韶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸检垮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搪,没有那么规规矩矩矩扯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体珐,这也是一项非常讨巧的设计泵解洪。设计感油然而生掣毛,除此之外晨,车尾并没有多余的装饰物体莲粒,简洁实用依旧是主要风格空。   本文导航" "斯柯达明锐脯吐摔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赁舷超,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台葛桅,可能除了家族化的设计以外琅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓤拐。 虽然它采用了大众的MQB平台修,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分械,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诵,全新的家族化设计让它年轻了很多驼弹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烩哩谐,但是相比现款绦潜譬,它的前脸更显稚嫩须忍废,也可能因为现款有些老气横秋吧混陕池。 车身尺寸方面赌,它相比较现款有了一定的进步鹿,内部空间方面自然也有了一定的进步纯,在后面空间介绍上我会在进行阐述持怒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俺,这也集中在细节设计方面橡辟藩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱千舜,还有合理的镀铬装饰告妥,这也是新明锐年轻的一种标志彩朔匠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次理强辽。" "  2014年4月16日吧汾咀,全新英菲尼迪Q50正式上市娄贯脯,售价区间为32.58-54.98万元巫蕉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型售,2.0T车型三季度到货戈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邯揣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萌太割。三车官方指导价格基本在42万元上下忻臣,具有一定代表性钞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酵斥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脚井垮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桶仇,车头造型极富攻击性蔫波济,侧身线条动感优美碧掇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喝。当然屡,它的进化不只是看起来那么简单寿辟,内功的修炼更让对手望尘莫及鳞黔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杆桶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中性勿,而且大有愈演愈烈之风绦墓妓,尾部设计很像自家的新5系残钱床,家族化设计不可避免绿。即便是标准轴距版本砂辨腐,新3系的轴距还是达到了2810mm讣,比上一代有小幅增长春隆,再加上悬挂对舒适性的妥协烯坪,曾经犀利的3系已成过去凛案搜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的班番罚,那非雷克萨斯IS莫属了嗡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旗酞,车头动感夸张需钙,车尾简洁利落侗闻,虽然有历史车系的影子澳淘,但这绝对是对精髓的传承和延续氰妮寝。   本文导航" "  又到周末了幂凌,在大学破旧的宿舍里冷,百无聊赖的仰躺在下铺上歌蒋傻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阶豪崇,心中泛起阵阵遐想柒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迪蔬,充满战斗气息的车身侠脑雇,都让我无法安然自卧慌锻,打起精神挛菩颁,跑到隔壁楼的图书馆芜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丰裂税。没错护辈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迹哨躺。但是购,今天要说的主角并非“兰博儿”荚,而是广汽本田第三代飞度辟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车材挫。   ?什么是边锋主义新趴损?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰钆迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钠哭淬,线条过渡果断滩委混,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氢,包括讴歌品牌也大致如此矮。第三代飞度相比上面的两代口寸屉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致示耿。车头部分比上一代更加动感醒辱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状图次,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溉。给我总的感觉是紊唐仁,车头的成功是线条运用的成功畴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搭撇瞎,从车头到车尾一气呵成膳块,整体感和流线感非常强希坛锣。从某种角度讲耽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邦叹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钢曝瞄,但相比其它竞争对手腥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毋。   车尾的感觉并没有车头那么好是盖句,对于我来说汗烦,车尾的设计并不满意逢俯处。过度使用的镀铬饰条每城、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复临玲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道曹,在纽约车展即将开幕之际镀,路虎发布全新发现Vision概念车罕,配备多种新功能份驾,智能玻璃实现透明引擎盖勉疵,座椅灵活变换可实现共四种模式守鸿驳,包括远程姨盟沂ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形边蛇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慌扩何,第一款路虎发现诞生于25年前侗申,全新发现系列定位于“休闲”普,总计拥有四款新车侗坏曹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题继际绣,多功能配置孝风比,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力距搂裴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术检,其中包括远距离医溃控停皋霸,智能玻璃等素首。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绅,“新车现代化的经睹尺,切题的界,并引人入胜的设计蓄,是发现车型发生的重要转变膊。”" "  [汽车之家设计] 2013年腊,我去过一次柳州撅,那次疮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伶怀,当时滴掳咳,宝骏只有宝骏630一款量产车型疆翘,时隔一年鳞甘,这家公司有了新动作棵蜕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市臣灯感。官方表示宛脾檀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品堤。   事实上堆存,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型许牛,那时彩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拼汾,为了配合厂商对车型做好保密工作挡,当时我们也并没有拍摄相关的图片蠢技辞。掐指一算缝,当时诲姥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穗汾等,在聊到这个话题时驴帅柬,项目负责人也表示炮谈,整个团队在这期间做了很多的工作娘扰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性琶丢抠,即便有着此前宝骏630的经验窘讥够,但对于一款新产品而言粹碘蒜,整个团队仍旧不敢怠慢盼谱。   为什么要推出一款两厢车身伙?   新品牌诞生初期箔兴,单一的产品有助于更好的把控产品质量贫鹊幌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹊娄,从而将其转化为品牌价值贾炕,在品牌得到一定认可的前提下蚊畔那,适当拓宽产品线熔贬,无论是对品牌蕉,还是对市场而言都有着积极的一面谷皇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痢耐项,较为官方的说法是“以市场为导向”木蜂,不过在我看来拨患,这仅是一方面拇,在有了以上需求的前提下套籍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搓遁,于是才有了这个方案酚课拎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岁捆边,车辆的动力系统瓶抚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整禽辈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豢玫巩,无疑是一个两全的方案秤茨烫。   两厢车在定位上有什么不同吗惩璃冗?   简单来说伙步,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物存,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汇排撅。相比之下欺壁氨,因车身结构缘故耍,车侧和车尾的造型变化较大庞滇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拟拢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赶痛掏,印象中年力,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车问,有些时候苹殊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擎娇规。当然孔猫,每个厂商都有自己的想法胖涵,这种实用主义并不是坏事细疮禾,毕竟嗅梁,车是用来开的氦氨喜,把主要精力投放产品稳定性方面括溯谋,对打造一个大众品牌或许更为重要峡。   在造型设计方面橙烽,除了已经固定下来的设计元素外观,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玖侧。对于镀铬饰条的理解见仁见智脓,然而情莫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畅哼,正是在这种需求的推动下且堪扭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哄。   察觉到这一现象后无,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匪,显然示,一味的添加装饰条并不合适旧半歪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彪曝吉。一般情况下古宫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区僧,除此之外裳撑尝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贰藕陌,在设计师看来僧脊踩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啤旦港,我还不曾有过近身接触侥复。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浮烷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统链惋。或许这么长的一串文字来的有些陌生懦骂啦,简单讲码,它就是在航空航天器上使用的转向技术狄谎捷。我们将就驾驶者最关心的方面克拟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怯肛桂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畔,人机交互系统的先进等等泼古拔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔡对。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鳞丘秆,不难想象Q50的出色捻澎仆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镭,同样驹,作为宝马1系的车主讣,对于操控的追求反衬出Q50的优异茧怪旱。而剥离开车身的种种范,他们共同的认同就在于这三个字母味捣:DAS   【什么是DAS履?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)觅埃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗓患。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喝环矢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史档。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型催莫蹄。   【DAS工作原理是什么瞎?】   车辆转向时袜航,不再依靠传统的机械连接号隘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帝,根据行驶路况和方向盘转动力度娶犬灸,速度进行综合计算皆,从而指挥转向电机机构实现转向默矗。   三个ECU属于并联关系衫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烷兴采、方向盘酱思储、右前轮)尽泌钡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桅,恢复至传统的机械传动转向模式涡啃布,确保万无一失搁五敲。但在正常情况下八,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离愤轰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乏哄窜。   【DAS汽车的优势桐董?】   操控性隙妮说:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纤萍咕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狙蝗葛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悲,享受更多驾驶乐趣耙。   【为什么线控转向比传统转向快备事必?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苍。整个系统中没有橡胶衬套起,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纷巧匹,因此首先从内部减少“延迟”断悼脓。   【DAS对过弯的影响苟分?】   转向相应得到改善罚季圭。传统转向系统舰,在接近弯道时漆拨,驾驶者需要提前做出转向动作畦雄侨,否则汽车无法实现平稳转向百。而采用了线控主动转向DAS系统唉睛摆,通过消除内部的转向延迟委位,减少了预先动作的必要侣荡,实现更灵活的转向硼冬。而驾驶的感受将更加直接捷队,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力号滑瞄,毫无延迟为市痛。   【转向系统也能够减少疲劳昆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惰告东,因此从另一个角度提升了安全丁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈徊松椤)古甸茅,12款参与测试的车型中闻荷托,在定速140km/h的巡航测试中怜,平均修正次数藏慨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点发构。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际煌眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   当然搅韭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汰册,而对于传统车型澎庐,这一选项代表着发动机囊侵、油门踏板睫第、悬挂阻尼嗓、刹车响应等等方面的细微调整聚,而由于配备了DAS电惊,英菲尼迪在模式选择上判,更进一步的调整了一系列的功能冷傅,如唱:主动声音控制系统伪混百、线控主动转向DAS枚诡协、主动车道控制和主动循蓟模控制系统ATC等等的设定陛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里感底幂?】   通过上面的简单问答逃斜,我想我们已经熟知了DAS系统妈和擎,在响应更快矩鹊烫,相比机械系统更便于维护边桂盯,节约成本驰疙鼻,减轻重量等多个方面都硕果累累禾尸宏。而任何事物都是双刃剑唱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里簇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庆嘘,他的解释既简单夕,又复杂巷怪衅,背后掩藏着十年之久的不断试验币,推理藉肝,再试验的科研过程饱棠矛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摹湃。而这些内容无法用数据体现梗痊,还是按下点火开关吧逃节。   本文导航" "   《极速60秒》聪们、《死亡飞车》茄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颊,让车迷们大呼过瘾沤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灿偿梨。另一方面觅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的广,但开在路上肯定是最牛X景型吮,最有回头率的雀恃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舅吾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搬线、“真NB”这样的感叹墩刑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坛邓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赊怀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兜骸废,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菱圭仓。    作为最具代表性的美系车型称,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匙还,五代车型熠熠生辉斯牌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弊,主要原因是新一代车型不够“MAN”涡叮,缺少了野马的一贯的风格邢湃捐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纪。 什么是肌肉车烙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姐详娠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缉廊藩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擒桶、具有强劲马力靠、外形富有肌肉感的美式跑车填。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黎添,例如雪佛兰科迈罗巩、道奇蝰蛇檄靶、道奇战马畅,还有就是本篇文章的主角福特野马肌痉哄。不过这些都是字面上的解释僵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弧旦十。什么是肌肉车盒播?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惊恒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骇喘钞,科尼赛克Agera驶晒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逃辑椭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别测。但实际上并非如此骡憾,凭借自身出众的一面淌剃吃,福特野马在众多超跑中脱颖而出洼,成为闪亮的主角革才。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陋局,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机括剃逼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统思脱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洪扒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肋,野马还是地道的童星出道!是的寄,早在1964年刚刚诞生之际家,它就被搬上电影银幕肮顷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》漂趁碘,也许大家有些陌生郊农寒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恃。在过去50年里侮新吴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蠕山鳞。    无论是哪一年代的野马摊赏,但凡出现在电影中搁哩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球监兢龄。衬托主角的英雄气概或是独当一面横室混,野马都游刃有余嘉脯痕。在近期上映的《极品飞车》中灯垫绰,野马更是作为整个剧情的主要线索铆驹,陪伴主角经历了人生的起伏椭巩尺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的施想捌,五门版的三款车型——耀真辨、耀享才漂、耀动分别为52.8万届、57.8万剖莽、62.8万传妊寄。另外还有只发售500台的限量版胎,价格66.6万元驹分。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碎挺,只是在色彩搭配上带来更多选择付溉阑,车型配置也更合理汐泼奶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晨澎渺,并且通过优化四驱系统卜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熄漆淘。揽胜极光一直被认为是外观控茫酗,但作为路虎车型含匡,它也有着同级一流的越野性能霓老。这是款长着女神模样公,也有着女汉子般坚韧的车歌丝疥。 外观弯卤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涪毋,所以不仅长宽高没有变恢寐,造型设计也和现在基本一致乏叉。设计师只对一个细节进行了修改搬,就是后视镜栏丢臼。新款车型后视镜造型整体感强葱,与车身有更好搭配效果饯沟逼。除此之外栓宦,极光传承自揽胜的城堡式车身鞠筒稼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留构。虽然极光已经上市有3年时间梁驶猛,但时尚感丝毫不减嵌迁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上车福剧,极光有自适应LED氙气大灯骆、全景天窗等配置如列杆,兼顾时尚与实用性丘低。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瘦为,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忻怀,前后保险杠尺寸更大潭。另外残,2014款极光提供了11种车身颜色悲固,消费者有更多选择盗。    另外墨肯,外观细节上能看到的摄像头和雷达虚,是为了实现自适应巡航摄竭耗、自动泊车尉嫡废、360度倒车影像等功能稼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吨促驾,既可以设定与前车距离或行驶速度即,当系统计算出正面碰撞无法避免块遂俗,会释放最大制动力降低冲击速度夏僚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捻降降,实用性得到提升番偿祥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车集,并不是说女性不能开松溶脐,反正我问过数个女性朋友疯绣不,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耻帕弓,完全不是自己的菜汕赖樊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桔让速,所以我觉得这样描述更加准确霉柿:这是一款为男人及女汉子准备的车伟面。不是说它不好搓,事实上野帝的特点非常鲜明疽蝗,优点也特别多衬圭衬,但如果真的不能欣赏野帝的外形控,那么它的优点再多也是白搭陇韩。好了捣玩,说的够清楚了了潦,男性用户请继续看下去讼蘑,女性用户请酌情选择绒榷绩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侮慧卞,也就是售价24.18万的最顶配版本笛潦褐。配置非常丰富固夏席,但较高的售价容易让消费者望而却步赖,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琉。不过既然我们测试的是高配版本捅须,就来看看这款车贬,按照惯例桐姐,还是从野帝的外型设计开始瘫和。   ● 外观砍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犀汐便,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拿拧刮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汰低,野帝这种偏向硬派和复古的造型疼毛报,确实会给人感觉过于呆板和与众不同憾陋扑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赂替。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斑上首,这对于野帝来说无疑是个劣势石蔚陕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间句骡,国内汽车消费更是以大为美怀毁,野帝国产后尽管已经有所加长融洽,不过还是给人感觉不大潞散髓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糯苇,带自动点亮功能的氙气大灯馅、大灯清洗功能棵范棚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备会骗瞬。日间行车灯采用光带造型泼,并集成在前大灯组内箍邢比,样式比较简单勿,辨识度还是比较高的句陌娟。   尽管车身长度不算长得究,但野帝的高度还是比较高的炼沤,一方面是车身设计的就比较高大光杉,另一方面也是因为底盘较高侗颅,悬架行程比较长每。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颗。   后保险杠设计的比较厚实猫拌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一年弥该,也是为什么我们说它更适合男性车主孟滇。倒车雷达是全系标配躬摹,不过倒车影像和自动泊车是选配谰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挽羡搬。   需要说明的是拾省,按照官方参数配置表际荷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的故携纺,不过这台车并没有装配后挂式备胎枪莱,4S店解释说是同样是野驱版脱肠,有的车有后挂式备胎郡,有的车没有铅测狈,如果不要后挂式备胎缆,可以减6000元蝎蹦咀。   十辐立体式轮圈嫌撼点,样式符合野帝的整体风格腊溉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎连烦,规格225/50 R17捣响。这款轮胎算是一个折中方案翔淌鹿,整体表现比较中庸钠篮落,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果无褐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差累。" "  2006年始黎奠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贝航,没一年耻讹,这个品牌都在刷新着销售纪录型,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漓陇哥。2014年睦倡硕,新的产品问世五恃废,这一次它不再效仿镰、跟随湃玻番,而是独步青云巍蚂。   在过去的几年里驹幻嗡,英菲尼迪的品牌推广是以设计酮、豪华为主要核心卫埔唱,由于旗下车型均以大排量为主铂疗叉,并在操控性方面有所见地较典,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手籍跑。作为一个初来乍到的年轻品牌递肛驳,每一步的迈出都显得格外小心岭,在保证动力性优势的前提下溉裴哗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓬莽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咕,原因很简单妹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性新,也就是不同于别人的卖点墓然头。   在同级对手们相继更新产品的时候捅温,英菲尼迪一方显得格外冷静辉厕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碍揩讽,好在当它真正来临之时及敌,并没有让大家失望挞笑谎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栖。   在介绍这款新产品前残,我想我很有必要做个说明尚龚挤,Q50实为G系列的换代产品叔骗房,在2013年度狙痞,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛇、SUV采用了全新命名剑抚殊,即轿车使用Q字母幂,SUV使用QX字母熄,后续数字分别代表车型侥闯,这样做有利于车型之间的关联度虫塘蹦。   2013年蠢,我的同事在经历了12个小时的飞行后峡络悉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50划茧,在回国后的闲聊中晨陋殴,他的目光坚毅楷,言语中难掩一丝激动贿纯凛,当然他对这款车的最终评价很高陕适,抱着这股期盼称纬改,我们今天找来这款车守汀氏,一同来寻味我同事当时的所感岸锨境。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棠么孝,所以厂商提供的测试车依然为美规版醚抵,所以动力心、底盘的调校狙帅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同地抱,但整体设计与科技性不会有任何出入氢纪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僵砍绢,也算是足以解渴了窜。   对于设计语言四个字来说狗创涟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辰,有时我甚至会想解,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉?正因设计团队的不懈努力滩闲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岸镣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粹。   低矮的车身巴稿慷,流线的车顶身淡杯,都是上代所传承下来的精髓甜胳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大细,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)届括唐,这与宝马3系的水平相当坊,优于奥迪A4L倪伶、奔驰C级等产品价久溃,别小看这一举措嚎跑搐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鳖。   对于轮毂轮胎的配备上师,英菲尼迪从不走低调的路线烫祭蓖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏稿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昏郡糙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匪。   本文导航" "  2006年始痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缸汐,没一年坍较烹,这个品牌都在刷新着销售纪录憨拼设,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贺。2014年兼性,新的产品问世睫磺,这一次它不再效仿蔡菇、跟随蕾,而是独步青云猾倒。   在过去的几年里其梗灌,英菲尼迪的品牌推广是以设计焕狈、豪华为主要核心四备鼓,由于旗下车型均以大排量为主犀坍扔,并在操控性方面有所见地欧绩亲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酵府粗。作为一个初来乍到的年轻品牌酵淖,每一步的迈出都显得格外小心貉茄,在保证动力性优势的前提下损,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顺抵,原因很简单亲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沙外隶,也就是不同于别人的卖点斧素笆。   在同级对手们相继更新产品的时候匈颇惦,英菲尼迪一方显得格外冷静品儒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榷午觅,好在当它真正来临之时藏僻,并没有让大家失望齐稍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丁吝挠。   在介绍这款新产品前必潞蜜,我想我很有必要做个说明崔培躬,Q50实为G系列的换代产品停渡,在2013年度外萌泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车搞、SUV采用了全新命名碱扩,即轿车使用Q字母捞,SUV使用QX字母冕,后续数字分别代表车型苇估,这样做有利于车型之间的关联度拉夺菱。   2013年识垛患,我的同事在经历了12个小时的飞行后盗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舱篓,在回国后的闲聊中岸,他的目光坚毅瑟释,言语中难掩一丝激动慨,当然他对这款车的最终评价很高轨辩贰,抱着这股期盼差,我们今天找来这款车环,一同来寻味我同事当时的所感念焦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溺抠,所以厂商提供的测试车依然为美规版闭舌几,所以动力炬屎、底盘的调校涤誊蕉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甫蒜谁,但整体设计与科技性不会有任何出入堕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葱泊沥,也算是足以解渴了萌榔。   对于设计语言四个字来说瓷密,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氛图哀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靶,有时我甚至会想险俄陪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量段孰森?正因设计团队的不懈努力如说,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫡灌妒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仟勒煞。   低矮的车身涣胆鲁,流线的车顶拭概,都是上代所传承下来的精髓社溺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大计,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逻簇缎,这与宝马3系的水平相当嘿拳,优于奥迪A4L忿届、奔驰C级等产品蒙酵痪,别小看这一举措筷砂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惯哨尼。   对于轮毂轮胎的配备上弯唬咖,英菲尼迪从不走低调的路线售,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妮梦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晶狄耽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接开慑畏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应速杰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80米、陆风X5朽含、全球鹰GX7沥谜绦,但依然无法撼动它的地位外吃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寐京枚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丧,它就是CS75茄馁琉,来自长安汽车厂牟票。   在众多国内车企中纺窖,长安汽车拥有较早的造车历史痛,并且对越野车的制造要追溯到1958年晌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乃俗顶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揩卞母,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吧彭嚎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量武泌纹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仓。   在对长安历史阐述过后驼,这款新产品更是令人期待每铺莆。在2013年9月边,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浇卤,一经面世便引来了无数人的驻足递缓宦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品第狈先,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阂航糖,诸多细节上的体现敲畅,可以看到与时代的接轨袄喘,说实话霸剁,即便与合资品牌相比姆皮睫,它的设计也毫不逊色褪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表趟苦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV臂缔,在首次无伪谍照曝光过后痴独,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镶趁台。从车身尺寸上来看堪掏紊,CS75在长度与轴距上的优势突出都,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘲磺。在设计上道伍,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜂,平和的线条增加了些许稳重感豪,而在配置方面绝不含糊殊,右侧后视镜配备摄像头荆,为泊车提供了更安全的保障寸,此外17寸轮毂的注入桑领毖,也为整车视觉性增加了不少好评分黔。   车尾的造型体现了丰富的层次感筋芦,使其得以回归至前脸的感觉堤碱借,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓷帝定。此外填牛教,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统降,可以看出CS75在配置方面的丰富性纽犁。   本文导航" "  上半期哀蛾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悸,不同的设计倾向与不同的品牌定位幢络,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狗鼓。在“下半场”的对决中臀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锑棚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果略。   点击阅读付:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表断:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淡九好,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弓挥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目将弥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后郊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搅,以应付那些五口之家出行的需求十。行李箱空间的比较骡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掏拱韦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱畔就,或者带孩子出行时胃哆丧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袒。行李箱内是否配备12V电源接口羌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱具,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盘哗练。   ·模特A(不戴眼镜)身高莫钉蔽:170cm 体重睫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脆禄:175cm 体重视九嵌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阔玲袖,长安福特此次也算酝酿已久了冯辆坪,可以说即将推出的翼虎贬,每个人都能从中找到自己心仪之处错览,例如极具冲击力的外形韭、科技感突出的SYNC系统孰、人性化的内饰细节设计革嗜、又或是强大的日常实用性瞧,这次规,同级对手们真的要小心应对了亩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歧凰。显然可,在错失2013年的发展大好时机后俊陌牡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蝗,其实也能够走在大部队的前列竟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刷上,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镣岗讨。眼前一遍利好卿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淮茬孙、雪佛兰TRAX筷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓝购。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橇堆韭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郝福,至今我们还没有看到实车臼。从目前的情况来看壁,它们很快就会来到我们的身边当怂甘。正是这个原因冈肠,在日内瓦车展媒体报道结束后瑞,我们并没有着急回国推惩合,而是完成了几款车型的海外试驾镣肥、测试和静态对比的素材搜集舷沉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目何。   看到这里焕,或许你会产生疑问匈岛讼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阶?坦白地说担,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的败侧别:1.它们必定会国产并且在国内销售借,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涡撂镭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绣海搐,只是一些细节针对本土化进行了改造螺衔即,但外观内饰设计劲甘世、车内做工哭堡、人性化亢烈缄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化箍潮。综合上述所言坤赡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坟没挟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沧纹,感兴趣的不妨继续看下去茬呜恨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用替蟹咆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茧。例如CX-5赎、ATENZA阿特兹梧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罢。最重要的是夹羞,它们不仅有所创新蓖怖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甘菊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚏,再到如今的Axela昂克赛拉摹菱晃,马自达3已经历经三代车型的演变炔。据长安马自达相关人员介绍啤俄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)康廊攻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捕厢嘿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廓李送。它的眼神更加犀利构,车身线条更为动感观繁递。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹效默卫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涝漆千,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幂拇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吹胯许、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计松评。另外逆句蝎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斤。据厂家人员介绍将萄记,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层东、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺规耗款,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怕,使它的整体视觉感受类似红酒一般灿叛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆椿砦克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扣绒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焕苦,两款车的轴距同为2700mm哥。相比同级别其它车型欣剐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兔膝艾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛胃搿,不过轮圈的造型稍显普通塘底,不够运动湾些。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煽峦骑,规格215/45 R18卜力奠,抓地力表现不错挟甜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎担冯盛,规格只有T125/80 R16虫溃拾。   尾部的设计不算惊艳犯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蚊吧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纷寇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凳猾碴,这在同级别可是十分少见的板须。" "  说起海马福美来敦趣嘿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讣,转眼十几年过去秀,福美来已经迎来了它的第四代车型继晨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匈僧劫,新一代福美来M5采用全新平台打造瓮马,不论外观还是内饰狭殴陌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凄半贺。在此之前豌传忍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析第拦乒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屡连惺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筐侩,宽大的直瀑式进气格栅管弓描,大面积银色镀铬通那,符合国人审美痘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感催鸥囱,腰线采用分段式设计仑档,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妇派冬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浅弛茨,凸显运动感古某栏。但只有左侧为真排气口胯,右侧仅作为装饰臀既。" "  对于中国汽车市场来说康苗硼,凯迪拉克属于一个后来者壬枷录,当然这指的是豪华车市场坡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琶娥得,那可真要拿出点真本事令獭。凯迪拉克也明白这一点悔,去年就将全新车型XTS进行了国产怀弊砷,并且上市销售清,销量也是比较乐观的叭试釜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脖衰懦,无论是配置上还是动力以及外观设计上臣,至少能让大部分潜在的消费者接受家炬亢,这确实不是一件容易的事情莽。于是魔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妹另,对动力和安全系统进行了升级协唐蹬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版测,仅有一款36S铂金版蜗疵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变韭爸捻。   2014款XTS 28T铂金版外观架赏:外观延续36S铂金版的设计维铣灌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汕水,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朔晒,在其他方面则没有做改动卵饭啡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子静轰,没有做太大的变化钉梗撕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歉莎梯。   XTS是一款善于运用灯光的车缓,它将大量LED元素装备在车身各个部位滴,正是这些时尚元素的出现歧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拇丢尸,获得了更出色的细节表现力付评揩。这些称不上优势的细节表述粪奥魂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吧群。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溺色,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示从阿。尾灯依旧是LED垂直式的造型地剖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玻刮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昆连跺。早在上世纪五六十年代瓷湃,Citro?nDS就用上了可变悬架骸、随动大灯巴、转向助力秆杆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桓涪,加上极为飘逸的车身设计人场渡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燃,2011年长安标致雪铁龙成立钞价揭,到今天我们测试全新DS 5LS珊步肝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仇驹,音译的中文品牌名念起来很接地气融荣:长安谛艾仕灯,有股莫名的喜感料,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搓悉春,是台正儿八经的三厢车采。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氦敬。如今狼,马自达6已经发展到了第三代详兜累,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郴箱芳,它的名字叫做史:ATENZA保鸡腊。之前我们已经解读过进口版本介衬稳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舞兽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点手梳谭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力负保躬,这一次排量可不仅仅只有2.0L贫豪,还有更加令人期待的2.5L瀑拧。   注删:此次测试中惜得诵,红色车型排量为2.0L块,黑色车型排量为2.5L晦毕常。国产ATENZA目前还未上市裂卉禽,此次测试为抢先测试纳深,车型为试装车瘁。   截止到发稿时碱,官方宣布肺菩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夕逼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发另,上半年上市销售疯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规超触,我们还是先来聊聊外观蹋旧。相比进口ATENZA吾笨,国产版本在外观上基本没有变化山桥鬼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份际难,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疏波,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戈发匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囊,“下”这个字可意为“以后的”蜗,用来表示那些目前还没发生的眠溪恕、未来也不一定发生的事情冗蚀。比如有人说“下次请你吃饭”俺,谁知道是不是真的!同理技切懊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”几穿尾,实际上暗藏了一些不确定性密:它能引领未来汽车的发展趋势辰悍受?或者只是一句空泛的口号纠?这是我最关注的问题汗跑荒。   当然也会有人更在意其它方面窜,比如外观内饰和空间等等匈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述安,本篇文章的最后也会提到涛替,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挎扳。   关于下一代城市SUV的概念危,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浓。在他们眼里酷切,很多城市SUV都太“娘”了起显侍,连个小土坡都爬不上去怎么行斯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹃豆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桥芭、勇于冒险的心晚释,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一边艇葱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煤却惕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氦譬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多箔骑瞄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澳萎,它能够去接受户外的挑战虫寄兄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岛溃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产天女,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售便,目前主打3.0L排量的三款车型态,都搭载三菱第二代超选四驱系统畅,售价39.8-45.3万元膊匙凑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唬,还有一个最简单区分方式限辑痉,只有精英超越版才标配后拖车钩玩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史景,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卷挽,陆续又在第三代(V73版港湿、V77等)和第四代(V93谷涂桅、V87兔鞋斧、 V97等)等车型上装备势,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三砂清、四代帕杰罗)嘛嫡少,现在销售的为第四代帕杰罗夸涣。   如果单从分动器的挡位看灸疆规,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涧损价,拥有2H米醚、4H救检、 4HLC东郊骏、4LLC四个挡位捐挽,在后两种模式下停,中央限滑差速器LSD被锁定坑,为四轮提供均匀的驱动力首就。不过值得注意的是逗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筐,前测驴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节童,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挪矢,正是这样的全路况实用性藏,才被成为超选四驱系统物懒驰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下检,可以在2H岁硷女、4H挡位间随意切换筐,当处于4H位置时绊篮些,它相当于一台全时四驱车型骡互,可以提供更好的抓地力和驱动力午辞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粗灰仓,而处于2H位置时凌市菩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皋壁疼,不过这样一个大家伙油耗不会太低肺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隘伦日。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝椿臀暇,4HLC模式时哼家,中央差速器锁止滤检挪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虽聘,不但锁止了中央差速器峰拾,还拥有更大的扭矩输出遣畅,此挡位的传动比为1.9:1堡春,扭矩被放大1.9倍附赂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挞攀,4LLc就能派上用场滤亭。在车内炮溜勒,仪表板的中央会显示当前驱动形式汗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换提,并随时了解到现在所处的驱动模式丹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舷仙饥,应付一般路况毫无问题踌朝汇,但如果长时间处于极端情况下吹竞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓉互恒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胃委,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敖幸删,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心储,同时也提升了整个历险过程的安全性茫,因此光有一颗狂野的心还不行俏,还有选择一个可靠的伙伴芯俺贡。 责任编辑矛董:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寥百疥,已经上市四年了仟脐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓶纪肆,跟老款福美来相比档次感明显提升萌。除了看得见的设计差别恭,福美来M5在配置是、空间方面也有不小的提升违。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吞娇,1.6L车型会先期上市稳硷,后续还会有1.5T车型推出翁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倡,其中手动挡共有6款奥菱,自动挡3款搽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型考吵码,厂家介绍说叫旗舰版回。由于厂家没有提供参数配置表耸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别频梧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肖。 ● 外观是磨:中网造型似君威毙牧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廉斑典,尤其是车身长度抡,福美来M5达到4698mm伙,超越绝大数同级车的车身长度脚暗。跟老款福美来相比茎厕雾,福美来M5的车长佃操、车宽和轴距都稍稍增加一些懦尖暑,而高度降低了3mm虽。   因为长度和宽度有明显提升痢汞剖,高度基本不变情匈,车头设计的比较厚实憾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网防愤肮,格栅同样采用镀铬装饰卵乒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茅停,老款福美来就已经开始采用冈洞谐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼎。中网轮廓稍有些不同礁沦,老款福美来的中网较矮微棵,而福美来M5的中网稍高蠕,看起来更加厚重梦锑翅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构课。除入门级车型外媳取,其他版本车型都配备了自动大灯花惮,这点还是比较厚道的摩,老款福美来全系没有配备自动大灯刻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郸伞边,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜圣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬清剐,能明显提升辨识度聊秋洪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氛拘,是2007年买的诵撇黑,到今天行驶了9.7万公里左右肝。日常使用中油耗7-8升/百公里墓显磋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狭势。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贯围,第一就是便宜挽,全算下来8万;第二就是配置高提痊,07年8万带皮革座椅法潦顷、天窗八簇糠、自动大灯和倒车雷达的车不多撤耻摧,而且空间也算说得过去厂蜜,总的来讲这款车符合预期违豌觅,坊间说F3小毛病多雌凡,不知道是批次问题还是命好穆,我家这辆倒是没什么事儿师韦创。新F3于今天上市瓮,领导说我算车主缆雹,于是我就来了褂睡刻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怀保,聊聊老款在使用中的各种感觉伸。   ●动力及悬架盛偶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱的,动力够用慨,只是起步比较肉棘讼,1挡和2挡齿比跨度偏大兴,走起来后挂入2挡转速掉的太多诵苯挥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恰笛矾。   油耗日常市里开7-8升/百公里段答,还算满意糕。悬架初段有些生硬钾纽协,通过连续坑洼路面时整体性不是很好煌芜,对于颠簸的过滤一般情细姥,后段软梦嘲喝,拐弯时车身倾斜大搔。总的来说算是个合格的入门级家用车酬蚀藉。   ●配置及人性化设计玲叹:   比亚迪一直走高配低价的路线肩潮,配置丰富含方,前面说过侮,皮革座椅伸痪粕、天窗蚊第曹、自动大灯和倒车雷达都有所配备衫,另外赦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跑,虽然不好看犊融,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吾偏宝。没有行车电脑显示屏菩克,无法了解平均油耗天锨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皇烩嚎,首先价格便宜参磁情,其次当年没有也不新鲜)荒。   人性化设计方面檄,四辐方向盘比较细讨祁秒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用点成惧,四个角随便按一个都能触发斤。日常小储物盒好用些且垄,票据抽、手机和水都有地方放破亩典,不满意的是门板储物太邪取(硬伤)沟,平常只能放车证之类薄的东西希,连杂志都放不进去搐川,后排基本上算是没有储物空间抖。   ●做工家陕论: 内饰和外观各方面做工比较糙辣剁,主要体现在接缝上坍炭,不仅大而且不均匀桶肩坞,这是急需改进的拓摄。   ●空间晃敬:   F3轴距2600mm聘措辈,我身高190cm妨闹瞬,有时候我开车豹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受立。后备厢空间大艾,而且比较规整鹤,用它进行过几次小规模的搬运府缔,还可以清。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柬,试驾中我也重点根据这几点进行体验拭,看看新F3有哪些改善和变化书。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陋航俱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》构,仍无法挽回姑娘们的心沪饭损,如今她们只爱大长腿和都教授徘贿美。不知道你们发现没有千胺彼,宝马在汽车界引领着同样的潮流巴话,硬邦邦的3系拘锹、5系换代后都不再凶猛磊,舒适感和精致感倒提升不少楔入距。现在轮到X5了传,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的传。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毫镣,我勉强同意这种观点陋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质煎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗽滴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦美帅,更显精致纷。总的来说凶报磷,它不太凶壤芦,更俊美一些从。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市科蠢兼,除了外观与内饰的小幅调整外肯按鞭,改款后的逸动引入了1.5T发动机关究。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芳络,逸动采取了1.6L家庭够用腹厢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策险搞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炕卤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梳畴,一个争取“各门功课”都不落下粳写前,一个则是专项选手嗽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亢。 ●外观秆岛梯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7趣:轮廓流畅靖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舒丧、瑞虎系列腊、风云系列及QQ系列)谅,同时带来了转型后的全新车型改耿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7私很娠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奔武,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掣,更是出自海外设计团队之手舒荤檄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棱歉钎。" "  刚进入社会的年轻人策,它们也背负着太多的压力拧,在家庭事业初步稳定之后骗粳,一辆车对他们就显得很重要露竞枪。致炫就是一个体贴的产品猎褥,它有着炫目的外形蒲伐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挖挫促,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是的,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铆迷五。从Yaris雅力士到Yaris L致炫标晦倦,变化的不只是名字是坛痪,更是尺寸和定位菜既,风格和潜力霖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奢查膛,吸引着更多年轻的用户群体耻戏。   致炫外观灵动时尚卫晃,带着一些年轻的运动气息投团狄,车长为4115mm多,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm继,比老款低50mm;轴距为2550mm钳和,比老款长90mm蓄楔入。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了估。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帅咖计,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佳骇,这样的设计更有利于致炫的散热丝梆汞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辅白。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汾伴底,给致炫前脸整体感觉增添了些英气期头考。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杰茹凰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺落掣梨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友较,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乾。   在ABB的阵营中尾列毯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汇客吓,他们的目的很明确摆酪,就是抢占国人最热衷的这一市场八。对于奥迪A4L惺、奔驰C级辣、宝马3系而言奸,三者都有着不同的亮点与喜好者袍淡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吹。   在这款316i消息正式放出时世,包含我在内的许多人都会想到一个问题济,那就是究竟会减配成什么样浓?但在实际看来湘诺拦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灸拳堕。无论是进取型还是运动套装版爸蔫龄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓦熊实,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搽及担,当然如果你肯花7800元寸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茧崩。此外焚,对于现今发达的网购来说筹,这个根本不叫个事怂氢房,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多末楼,此外还有多种款式的副厂总成可烟榔尚贰,质量咱们先放在后面倦哼道,至少价格实惠也能达到美观的效果伙乔付。   虽然入门级价格不足30万功项,但你却可以得到一款原汁原味的3系亮附新,在定名中你就不难发现芥秽,316i中并没有“L”沧罢币,它是基于标准轴距系列中的一员想。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂里练尾,对比现售的奔驰C级枯蹋豪、奥迪A4L而言玲淡结,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钠湘必。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉概奉,这是国人特有的爱面子传统蛋欺刻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妇,他们自然也深知这一点缸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坍巳,单出排气也与320i的相同奇戈圈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棠,不过这一项在网上也是可以淘到的饰尉跑,副厂价格也就100多元叭咐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毫,然而在国内锯却,它还是一种小众车型吃鸿连。可喜的是模,近年来随着“旅行”文化的发展炬创,旅行车也渐渐被人们认可驳德潜。在我看来吨奖攫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蟹鞠铂,一种是像奔驰C级旅行版默苯秆、沃尔沃V60那样疤菊亢,通过个性吭涸硅、漂亮伺妨边、动感的外观设计获得年轻人的追捧屏潭钳。另外一种则是踏踏实实走低调彭、务实的路线玻伯,用内涵打动消费者香,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)需当,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蚊,外观豪、内饰进行了相应调整随北,配置也有所提升籍,动力系统则保持不变渤徘酥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版楞论,售价33.48万合既降。除此之外辟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版博,指导价29.98万舍剿署。   在介绍产品之前健轮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乃,1985年忍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烧翔弘,这正是斯柯达的前身慕。需要说明的是哪沮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盒,并不是指该车型限量销售分溶。   ●低调劝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桨啪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逼楞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格信,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟合谈累、稳重瞪殿,所以严格来讲桅姜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版飞期崎。从上表可以看出锋纽锨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搏鳞,而且更重要的是的褥,速尊的价格更加便宜方。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同几讲壬。全新样式的中网格栅更具有立体感际,大灯组内加入了LED日间行车灯纲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来畅省,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镀瞪建,朴实将亲冈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芳跨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谓当,并具有自适应调节功能地咳。新款车型的前大灯造型更加犀利冗偷。此外念,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挛戒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计危凌扁,简洁修长遁充兔,没有太复杂的线条勾勒痴勤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窟喇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈力舌氢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呻琳,规格225/45 R17负雌寇,这是一款侧重于节能环保的轮胎燃筛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霖辞川,圆润茶、饱满退茹恕、协调畴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黄、耐看得多僵良臂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棵捕,尾门上的线条层次感比老款有所加强无。此外凤碳僧,尾窗上沿的扰流板礁码、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汕忌,让速尊看起来很有范儿督牡。对了劝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斗揪,一般人还真有可能会被它吓到谴碎,其实它的心脏只是一台2.0T黔谓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)婆徘,在北京借着区域上市之机菇膘,我们再一次体验了自由光的越野性能浑。作为越野车型的鼻祖勤缓,Jeep用自由光再次向人们证明谢扭缝,即便做的是城市SUV歌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猛褂馆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朔辆酥,但是在四驱系统上韭构,Jeep却有其过人之处猫缉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言染遁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辑漂地。    简单来说伯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畦,也就是说凭豪褂,当前轮打滑时扣唾韶,动力会输出到后轮存风,使得车辆依然能够前进长慑淡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑多卡、交叉轴这样的情况)桥未牧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踏齐,脱困就很困难了兽平。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泰宽雄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潍,以横置发动机侯、前轮驱动底盘为基蠢派狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唬墓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闯凹崇,实现100%前轮驱动吓厩史,提升燃油经济性禾卢,而且它的后桥也具备多片离合器结构诚,可主动控制左右后轮的扭矩分配豆,起到限滑差速器的作用斗笑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弓娄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡届泰,还具备后桥差速器锁止功能侥,实现左右车轮50:50扭矩分配纶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统托酬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择难丸。    在实际体验过程当中剖纫朽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰期聪、交叉轴谩妓埃、炮弹坑凹乌、搓板路等等越野路面滔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中交恫,越野能力无人能出其右稼八。    然而作为一款城市SUV擦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力曹嘲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柔强。    另外固扳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绅第滤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虫。相比同级别的SUV幕轮,虽然在越野性能上依然具有一定优势箍冗悄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣删。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巾休盎,但是进入这个价格区间以后势,消费者选择的范围将更多架寿炕、更大翘线蜡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钨厩漆,在竞争力方面依然不具有明显的优势狡另。    或许尽早国产化降低成本固息叫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懂肯拴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件规匙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怪怜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斑毕连。如今弥,马自达6已经发展到了第三代乃古,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绞,它的名字叫做炬:ATENZA贩为。之前我们已经解读过进口版本贝辛其,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恰糙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点套航谅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啤蕉,这一次排量可不仅仅只有2.0L陋赏募,还有更加令人期待的2.5L冬椭。   注凸反功:此次测试中袭啥,红色车型排量为2.0L茅,黑色车型排量为2.5L拟。国产ATENZA目前还未上市懦,此次测试为抢先测试吉剖,车型为试装车储毯美。   截止到发稿时霜县护,官方宣布粪卵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”社,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衫核驶,上半年上市销售科佃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规含实,我们还是先来聊聊外观登裴。相比进口ATENZA谦逞该,国产版本在外观上基本没有变化惦颅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秸钩承,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氛吝落。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA李,它不同于以往的两代马自达6乐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秦陶齿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藤卑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茎檄烁。总之从结果来看徐萍嗅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感城脖残,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逢贝琶,希望它能够像老马自达6一样哇,百看不厌财。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哇,仅针对这两款车型来说妻览惮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挪,而黑色则太过低调柯翘妊,完全掩盖了车辆应有的魅力酣。ATENZA的红色与大多数车型不同竣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒论歌,不俗套辨恢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伺幻,轴距为2830mm滑,与进口版本相同汲坏犀。相比同级别其它几款日系车型阑般,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缎部。   两款车的前大灯有着较为明显的区别假,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逆酒福,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯就好独,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抄玻厩,科技感差了一点停。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耗厩龚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吾脚蒜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拿娃甘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劳愧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摊抡,相比之下确实显得小了一点咳抠跑,为什么不折个中怠高梳,采用18英寸呢叉?   两款车的尾部设计几乎没有区别就缴忿,尾灯样式相同哥扯,双边共两出的排气管(没错届卞箍,为了表达更直观噶、清楚评坡、无异议案掸分,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锌,这是马自达6一贯的良好作风酒。总之杭八,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的上挨昆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言橇,谁都知道SUV车型最为畅销眠弓辟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搜疤康。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袄枚弄,而卖得好的却还是那么几款檬抹段。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羡,还要等到试驾之后才能给出答案挨耍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荆卤肥。从风格上看娟穗糖,海马S5偏向时尚固摹佳、运动京耗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竣闹。而在配置方面抵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娘洼。根据目前了解到的消息罕博祷,这款车型的起售价约为9.5万誓背迸,如果消息属实的话秸霸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痛京淑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娶弯?   外观钉凡:设计新颖麓守,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆散陋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓶潞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞎,也将它的风阻系数降至0.34骇奈炉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了申廖档。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酿舒衡,比例上感觉怪怪的两脑创,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恨,有效地提升了视觉效果得必锭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯曙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神透。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯累膛塑、转向灯以及雾灯合溶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸡粳磋。   作为一款紧凑型SUV活强,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粹落,轴距达到了2630mm落渭凛。与同级别的海马S7相比翰匹途,虽然在车身尺寸方面有所减少裁盲刷,但轴距却多了11mm娘敬微,整体空间表现令人期待极。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈电,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梨梢衅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供污私,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寂。" "   全新的A3备受关注莱单画,这其中的原因有两点剩,一个是加入了三厢车型歉贸。而另一个崎铣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辟。只是这台车来到国内较晚坝哇绕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赂,简单明了的说铜壬啊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型橡帆,而必要条件是横置发动机巨似起。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揽降璃,但消费者从中又能得到什么咳详?如果按常理来看谦,对消费者的好处应该挺多的快乡闹,比如车更便宜了譬柒,就算车不便宜配置也应该增加了恕但其,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低携。但上述这些还只是一种期盼京,毕竟这个平台的车型刚量产不久溶函叛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显静秤捍。至少高尔夫7是这样德白,而全新的A3由于正式的价格没有公布苫,所以也不好定论辫态。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堡,这次引进国内的共有四款车型粗擞涸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型释,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机硼鸵,6速S tronic双离合变速箱慷。在本月的21号拿贤硷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懂。相比老款的两厢车型竞司沪,轴距和车身尺寸都有所增加哇措闭,而且在轻量化上下了不少功夫焕耽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择己瞳,但在配置上基本都可以进行选装侮寿狠。由于三厢版为新增车型聊敖鳖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雷荷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市返,“小改款力敢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庞炕狭,而值得注意的是忿檬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烯豢娩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议练婚腻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腊。”吉利控股集团副总裁少砂缸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兴测,欣喜之情溢于言表胚卧。    亦或是巧合酚饥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碘摄镶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钞弘,一方面络,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剁,另一方面健扑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁希殊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爽,种种迹象表明搂幕金,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段林。   诚然茎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耗胯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”试些。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时七哩,孙晓东对媒体表示微谅驰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪概豪惊,吉利收购沃尔沃之后幌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闯哩壕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皋呸擒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肃办厩。" "  在国内靡垒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚊,它凭借动感的外观骡吞烤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欺,后来者RV4掂现、途观醒腺纠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮殊酥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比到龋妊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搞。而今年滔辉,东风日产给我们带来了第三代奇骏柑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣犹骸,年轻化付、动感化的外观设计就是最好的证明赴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上樊背,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慨累跺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宠,层次感以及运动感比老款强太多了宽奠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吻改,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条峭,流畅的曲线让它不在干巴巴携萄,整体饱满了很多碗炕购。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寡龟磋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协媳。   在侧面线条的过度下脑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型跑,并且加入了以装饰性为主的扰流板县叮牧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性公剔。后尾灯变化更为明显酚,竖条造型变成更为接近长方造型猾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怪,一定会想起Jeep闻,提起Jeep歇习,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了富炮嘉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绊痊坚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焕擅社,看看它在这部分有着怎样的表现糠涛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暑伐顿,并且不可选装以外牡百怜,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫂及,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钳会惩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版察痹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罢李袍,从功能上来看比较全面吩茄派,下面我们就一起来看看它的实际表现当。   更多精彩视频很绒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舰,调整比较细腻衰悔讥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诽,而且还可以停得很正泵睫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苔弯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兰屎扒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翠钎,如果继续操作衅,系统则会中断本次自动泊车外案晌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里被乃屡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酒凤,我一定会把奇骏放在首位工鼻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款姐盼斤,性价比非常高技。不过自从2008年上市至今的6年时间里烙眉实,它始终没有太大的改变面坟,另一边竞争对手们却在不断进化捌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撮山吮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叙祟倾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扁人,而看到新车的第一眼就会让人感叹撑顿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了克末霸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甜屡暑,并且也是该平台衍生出的第一款车型痪烂瞧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化受两饥。相比老款车型略显古板的硬朗外形吻,新车则显得更精致稗蓄,更有设计感甭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上开靶石。当然峦夹彪,除了视觉效果之外立腺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潘握繁?这也是今天我们需要探讨的问题愁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型什泼捎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肖规迷,我们本篇文章的测试内容并不全面高稿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豁陷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纠丸锻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轻挽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧船尚疗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章访聘,里面对新车外形付、内饰等方面都进行了详细的解读翻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揉牧港。另外婪邯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊空妨。   ●增加更多高科技配置蓟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抖兢,除了拥有出色的设计卸歇、良好的工艺和用料之外陪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望督,翼虎就是个很好的例子母垒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爱吵撇。如今的新奇骏身上尺覆,我们也看到了各种高科技配置酶眷慧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓮艾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荚杜,在两年前它就已经崭露头角潘解八,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柏款社,连控制面板都完全相同谭。虽然东西不算新扁俯髓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孤掏痴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篓钝,汽车作为生活中不可缺少的一部分挂,也同样要跟上潮流绦台。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车素腐,很多的印象都集中在日系的丰田车上氦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挥酸阔,由于起步较早弟,所以在混动技术上都比较成熟弊擂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恢,一方面是因为未来的趋势颓搅,另一方面就是对环境保护都有一份责任略。但能让人印象比较深刻的不多哪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衔布布。经过一天的试驾体验修,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶椭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刮拦。   外观方面傲:设计大胆前卫挞抛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豢,给很多人的印象就是模仿牟朗、复刻采,aygo跨、花冠芜戳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莆鹅。实则也是没办法的事儿叉燎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赏遁,不过从秦看来握堂潮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段库。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言归,整车设计偏向年轻化蛙滤甲,前大灯内加入了日间行车灯窗。车身尺寸方面德,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坞苏捷,轴距为2670mm搓鲁。   实质上别,比亚迪秦的外观特色鲜明刺危掠,个性十足拍景逆,他并没有针对大范围客户群体而设计良搭好,更多主打年轻了隙、时尚元素潍。这样一来毛,优缺点也相对明显潞,需要一定的时间让更多的人来接受他烘猩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番净,充电方法非常简单也很安全计。通过家用的220V电源就可以直接充电秤桥,但是要采用三相插座拘歉脱。车内的仪表盘可以显示充电信息梨棉,包括电量以及预计充满时间泄笑,而且还可以选择预约充电庆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卫,虽然我的“档期”已经很满梆此澈,截稿压力山大尾弦赔。但作为潜在车主蓟喜姓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穆偏,它和福特嘉年华回驼、大众POLO会有多少不一样娇钒,谁更值得购买顶函譬。我想这也应该是大家都很关心的问题故尝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酱,以供大家有更多了解扰娠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元平,分1.3L和1.5L车型丹嘿,提供5挡手动或4挡自动变速器佬。这也是国产的第三代威驰车型暖,相比老款车潜,新威驰变得价格更低彻掳、空间更大公婪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坞,在广汽丰田4S店中销售稿拧,价格区间6.98万-10.88万元炮菩抵。两者动力系统筏夯、内饰设计完全相同嫂。只是外观分成两厢与三厢颈堵板,配置上有细微差别而已葛潘。好了拌教椿,我们就从外观开始说起剖嫁宛。" "  导语隶:在新能源汽车研发领域嵌,比亚迪一直是领跑者换创判,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者届,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术倾交,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邪,能够开发更为节能疥需同、环保的电动汽车产品拢骸,实现性能的提升和普及应用呛糕时。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车趣。   历史上侍汕平,秦灭六国社羞韦,结束群雄割据时代亩榔凰,统一中国烈,开创了历史的新纪元纲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搔酸,势必证明其在以下六方面的实力徒焊:   一察鲤橡、比亚迪秦到底有多快痉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坍蘑江,全球有52%的车型百公里加速大于10秒懒味溪,23%的车型在8-10秒酪馅谢,17%的车型6-8秒识疲,仅有8%的车型小于6秒鲜,代表车型如保时捷卡宴4.8L贯。今天胳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奴胚,秦百公里加速为5.9秒铃起,而记者实地测试时承纱磐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瑟攻。   跑得快自然有其道理隶,秦具有“双模”动力棠相耿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汞槐暮,在混合动力模式下人斑和,秦能爆发479Nm的扭矩簇,某种程度上可以与那些超跑抗衡丛。 二凄惯、秦油耗到底有多低通?   根据国际标准测量核算蜂,秦百公里油耗仅为1.6升操犯瓮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谋法。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寡,纯电动模式时猛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时圃味敛,整车自动或者手动切换至混合动力模式蚕青褪。在所有模式中叛截,秦还能进行制动能量回收咎貌,即电机向电池反充电辫涩,每百公里回收2.5-3度电岔,可以多行驶约15公里囤燃。 三剔钠、秦充电到底难不难删?   一句话回答赴锣:有三口插座的家用电源就可以涧,就像充手机一样方便镁船迁。秦的电池容量为13KWH季,可通过220V电压箍呵,3口插座文噬镐,4-5小时充满电垫。秦随车附送一个智能充电包模,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唱。   四杯、既然用了大量驱动电池小掀醇,到底安全不安全?可靠性如何饲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孔侵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怕。单位能效比耍呐势,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池介。但是安全稳定性方面则恰恰相反补外,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糙危逛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池习拖屋,是目前市面上最安全的驱动电池咸,没有之一搽屎惮。   可靠性方面凤帝沧,据比亚迪测试盼甸烦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修是,业界罕见牵。电池电芯甚至终身保修孙缓。 五崔睛敦、秦操控驾驶会不会很复杂翅户差?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沦华切,习惯之后甚至更加简单澜。新增纯电模式遗⒚侔幔控驾驶心呢侈,更安静焚拨、更节能类。   六脊、电池组电用完了如何行驶靛踢麓?   据技术人员介绍恨,秦本身不存在电用完的情况袒。电量不足时筋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妈健掳。   此外膜傲,行驶过程中年即,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拟,并储存到电池中美。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赋靖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字参,其次是QQ me具,PT漫步者之流伺,当然还不包括那些“只识其样脓亢、不知其名”的人群阮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炉表授,它也是双龙汽车最具标志性的车型程锭穗。在迎来双龙新柯兰多之后陵,就在近日透,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾系和,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脑,但却让我们可以由心发出这样的感叹草,爱腾终于正常了喊。   从推出2011款爱腾至今娘纲,已经有近3年的时间坛卿玛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势紊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侠比。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事看,伴随着2014款爱腾的推出狼轰顺,有关于这款车的一切婆,也自然成为历史逃,被我们封存起来品挟。全新的家族化风格设计嘲忌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部容矩藕,与新柯兰多相似的样貌谈惭暮,让新爱腾不再具备专属性纪妨。没处前部细节的设计虾们,都是那么平易近人界捶,平庸的再没有任何特点玻罐极。可能人就是这样晾拇,老款爱腾在售时借,人们总是说这款车有多难看窖投,有多奇葩桔,但当它真的成为历史后斗骑,我们又会感到缺少了什么惺爽阿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俺唱,但还不至于让它从中获得什么优势诞,车尾部简单的几处变化彻岔抹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伸柏屑。现在在大街上雇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吭犊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了离贺。   本文导航" "   这年头在路上跑着奥袄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壬,把自己造的车不断的加长亲,就算不加轴距也得把身子给拉长单赤店。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彪惭、大型车上甭墩攀,感觉有些资源浪费坪抗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盗醒冻,“L”的作用才更加实际丧。当拿到这辆YARiS L 致炫时适,小惊喜了一下攻嫌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芯视。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腊孙宪、大众polo布曝效、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烘浮。目前这辆车共有两款动力掀贸、6种配置车型在国内上市良碳贡,指导价格在6.98万-10.88万之间冠阜。由于新车型且上市时间不长槐淬,所以目前的优惠幅度不算很大舵窝究,基本在3-5千元左右户帽稳。(个人观点坑:致炫残,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士衫突赋,厂商指导价为8.7万-10.68万娃,搭载1.3L/1.5L发动机取捍拈,5速手动/4速自动变速箱粱。" "   曾几何时犯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邓伎谎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廓累,但却没有获得国内消费者的认可烩某。如今扇撼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勃导翘,其售价区间为15.48万-21.98万元强豁独,相比老款车型有所降低猜唤。另外烷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惯韧,并针对柴油发动机进行了重新调校沸票寇。下面就让我们通过试驾体验蒜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袜暖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韶,并采用双龙全新的家族式设计娶痘,整体风格与现款柯兰多十分相似驴。然而节,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贤落甭,其车内布局依旧与老款车型保持一致购党伍,略显缺乏新意厢笆。   小结屑: 相比老款车型来说妇酬檀,新爱腾的外观变化令人欣喜趣厩卤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光季须拘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次华。不过对,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斯乖谰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竭潜颇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抠崇纱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赏爱惋。在海外市彻啊,新逍客提供3款发动机乓棘,配备6速手动或CVT变速箱鞋绦氮,在英国的起售价是17595英镑搪喇。与现款车相比扰畴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计却,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处偶棵砰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型克俗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狗。 ● 外观介绍到:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嚷:宝马2系Active Tourer猜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辣返,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熄茅限。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子法警玫?车展上的展车给了我们答案叔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贸耪,而在正进行的2014日内瓦车展上酪靠莆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出具。和两厢版一样馅,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮Γ块化平台打造菜,造型新潮时尚骄,细节设计则突显旅行车的元素弘,保持一款旅行车应具备的实用性浑尸停。据悉会叫,该车将于年内率先在欧洲市场上市摩骂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位席靡,相信国内消费者很快也将与它见面惺掣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后括梆,全新标致308的旅行版如期而至蕾茂乃。从整体变化来看镜偶,它在保持旅行车实用性的同时汉靛,将重点放在外观颧距、内饰的调整以及配置的提升上咸揭辜,新潮的设计更是让人眼前一亮惜。在我看来测,它的变化是非常积极的食新。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高千盘,现在它要做的就是尽快进入国内孺腾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捐塑:   静态评测    ?   更多精彩内容取典:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虏蚊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缔火。早在上世纪五六十年代退拼蹿,Citro?nDS就用上了可变悬架柔鲜宦、随动大灯篇虎、转向助力宪扭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豪兜腑,加上极为飘逸的车身设计敌纲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箱擞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呈闻,2011年长安标致雪铁龙成立疤妻,到今天我们测试全新DS 5LS兽糜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攘故,音译的中文品牌名念起来很接地气锋:长安谛艾仕发,有股莫名的喜感靛拟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疏秆饰,是台正儿八经的三厢车萌摆。   ●外观劣栏:考虑国内需求司叛擦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竭,后者里里外外都显得格外前卫撇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屡莲嫂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼎拼、更好接受一点恐撵吹。当然荤,前提是得保留住原有气质必。   在这张全新的前脸上碳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹬,官方把它解释为“飞翼”长艘佬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顿和,由于边缘不是那么锐利裸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪献,接受起来没那么难涧庞洞。   车身侧面和尾部看起来很饱满哇太、匀称毙淀哗,其实我个人甚至感觉比车头更好看溃雀虐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凶,厂家说这是做完市场调研后的选择杠洽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柒,想想也不无道理彤伯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条测,与其后期车主们各自琢磨侯,不如原厂直接把这事办了行。" "   三年时间足够让人新鲜感全无防,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狼:下文简称新阳光撵狡尸,以便阅读)举,换装了与家族大哥天籁相似的前脸集楞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奶疼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萌。现在它不光新潮箩献师,还进一步提升了性价比谢,为与定位相当的大众桑塔纳窍屠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洛冯堕。 外观奢动淳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸幻滩匡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜握。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奢隆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挛,达到4456毫米环扳铃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平返。    此外憋顷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荤,由于在东风日产的产品体系中曝晨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谷魂嚼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些椭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痹,我已经身处呼伦贝尔牙克石倍犯柏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气褪丢波。尽管天气有些寒冷夯恢晾,但此刻我的心情是非常愉悦的项搬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汉岛胖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感田日安。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哼遂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car察性发,当然我也不例外捶。这次除了911之外乒澳脯,保时捷还带来了Cayman淮跋、Boxster铆惰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庙朵浪,让大家分别体验RR(后置后驱)咀芍恫、MR(中置后驱)科、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧行。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缉戎纬,即使在这样的冰雪路面也不例外翠炕户,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崩芦。在练习漂移之前妨,充分的驾驶培训是很有必要的鞘境录,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盯鞋。   ●车辆失控该如何挽救广耍灯?   当车辆发生转向不足时椿棉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墓吞栓,稳住方向并且慢慢回正剖铅,切忌继续打方向守,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悄,反而会加剧转向不足的发生宛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时趣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窗皖箱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梦丹。对于一般人来说窗羔,应付转向不足要更加容易一些内,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哀叮拎,而转向过度一旦被合理运用碍,就能成为过弯利器窘勿,也就是我们平时所讲的“漂移”贿。   ●如何才能实现漂移坊襄?   要想在弯道中实现漂移犀帕蜜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烂嘿。针对这次的车型以及冰雪路面瞎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潘讨:   1寇讹夺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唐低篮,我更愿意称之为惯性漂移过弯曹崩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滇解、甚至小于90°的急弯豆女枷。 ? 『以上为PPT截图甭,分辨率有限纤皆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘎,然后反打方向谁,稳住油门漂移过弯徽浩。例如在通过上图中的右弯时邯晴吞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桂鄙,然后左打方向辑,紧接着再右打方向蓖氏氏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动广瓮,别慌霉,这正是我们希望看到的乐警,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莆庆冷。随着车尾横向滑动的产生歌,此时驾驶员应该迅速反打方向卿讣,让前轮时刻指向出弯的路线桐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扭锯僵,随后在出弯时适当收油并回正方向胺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亮遂荆,方向盘转动角度都不宜过多叼孰扳,最好控制在90°以内涉工。其次油门动作务必细腻麓伺舞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系却蜜,给油则会加剧侧滑眠捶男,收油则会减小侧滑角度乾釜短,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阶晚傅。   2矾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)含翱。   适合弧度比较大的高速弯道颂涎。 ?   当车辆高速入弯时廉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圈枪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钢。当车辆开始侧滑之后师凑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转貌矛,继续维持横向滑动期闺,同时反打方向控制出弯路线煽,之后的动作与第一种方法一致桂耗淘。对于初次尝试的驾驶者来说贡串,如果入弯速度不够快也没关系琅,你可以直接省去刹车这一步骤煞哥,在入弯时适当地轰一脚油门黄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控举列庙,并综合运用疥苇赋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匠嘘颊。例如在紧急淮、高速的连续S型弯道黎仿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矫魔撤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堕鸵伦,从而划出一道完美的漂移路线媳宦密。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗身滤?AE86在高速S弯道超越RX7成琉衔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尘。   当然腊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后目旧宽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尾娩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型降,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶间骏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匿行然,驾驶员只需控制好刹车抠信、油门以及转向三者之间的平衡即可邪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悸校五。   然而即使是这样诬街,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沏楔。冰雪路面凹凸不平扳醛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挽,所以技术和心态都十分重要死,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙点。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泰恼溅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隋。在这期间送厩,沃尔沃创造了无数的第一壤誓,也赢得了不少的辉煌成绩浮飞雷,当众多车企迎头赶上之际琳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中默,并将其命名为Drive-E饱武。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芬弟盆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滑蔼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奴量饭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钙观澈,实现了靠背调节和腰部支撑蜡。 1967 推出首个后向式儿童座椅醛捣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护考该。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僵盖列,将有害废弃排放降低90%以上肠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)石舌梁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全高凡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生解奠,有效减少或避免低速追尾碰撞间。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术些钙,至此安全范围从车内延伸到车外蛇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喜蓟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数殊靛,从被动安全到主动安全宦毯,再到行人保护递,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汀砂变,空气污染现已成为最热门的话题扔擦棺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陌父,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性金溺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎常焊。   Drive-E是什么 艇恳丰?   即E驱智能科技胃,代表Efficient Power(驱动更高效)浑参、Electrification(驱动电气化趋势)吉晾嘎、Environment(驱动环保潮流)贫嗜浑,从字面来看很容易理解节河才,简单来说就是引擎高效化仁,这样一来既可以保证动力性零,同时还能达到更好的排放标准奈厕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狄窃搔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乡橇。   沃尔沃还将这一技术投身于拇固唬块化的研发稠采庭,只需变更增压器睦睦坪停块与催化转化器奶Γ块等主要部件嘎匈,便可催生出一款新的引擎产品理匹靖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巳,大致可分为4类坚,即汽油直喷引擎共、柴油高压共轨引擎涟拍,单增压引擎(T5)救含、双增压引擎(T6)态奠。 以XC60为例 厕烙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宽绦陷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表传姥梅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惊囤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岁诵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虽翅辱,在动力输出上也略有提升受,其中的原因自然脱离不了小体积慧臀、轻量化等一系列技术的支持廓管。   此外变速箱方面也有了很大的改观庆歇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峨贡隋,挡位的排列也更加紧密腑荤停,有效缩减了换挡时间沮礁动,从而具备了迅捷的响应能力携蒋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现比毒戌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悲劲借,耗能经济性方面得到了进一步保证陷伺欧,它将改变城市路况中引擎启停的时机魔啪,改善油门的响应瑞,空调系统转化为经济模式工作糠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作川疽,而在65km/h以上松开油门希拖疮,引擎还将会处于怠速状态兰酮伐。   本文导航奴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澎拼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”断率乘。不过焙促,动力并不是我们今天的主要议题欢。秦的下盘功夫方面表现如何逃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系看官课?这些都是我们今天要研究的内容邯精拍。综合起来断,我们最终目的就是想要弄清一件事郡拢枷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色古舜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外短,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上物舞。当然疯污擎,由于秦有着体积更大挖、更加复杂的动力系统荤曙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迪情,但由于双叉臂需要更多的空间筒奋朵,因此也是不现实的疟雾。在材质方面逃倘分,秦同样表现中规中矩层锻,并没有使用轻量化材料为车头减重五夸,亮点并不多孺。由此可见褥常承,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帕相。   不过拎,由于混合动力系统的特殊性扮,秦也必须做出自己的调整市提,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异处凳。比如挂洁袒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弗稍陡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灭古睦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幌。此外溺搓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沉捎谴,相比速锐在直径上增加了将近9mm舞朗,看起来很是显眼础卉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吧冯荣,而在同等材料和工艺的情况下刨切,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毫。   另外廖高寝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窗激叔。与速锐的非全框式副车架不同抠釜估,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掇淌,由于加入了电动机和管理单元恢夹踏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加连,因此这样的变化当然是加分的竭杯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痘冈青,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讥、振动和声振粗糙度忍性伺,欲知详情请点击这里)女,是个值得肯定的进步戚。此外姐,与速锐相同漆接土,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搜,强度更高殴图,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霞伟繁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兜,现款概樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乏了棱,不过福特已经为此做好了准备车,日前刚刚发布了新款富寐诵纾克斯巩圈蒲。它采用了全新的家族化外观棉狡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陇郴绦,不过它真正的杀手锏犀欢,还需打开车门才能发现吓髓牡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线樊,进一步抢占细分市掣睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冉透,满足那些对于性能有一定追求的消费者伟攀,比如轿车中的S5讹爽取、S6拼、S7喂晦陡、S8等等煞昆。就在不久之前的2013年12月红匈怀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前入谓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)量秆。 外观吹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态句使,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子担亮,可以随时面对那些不识货的挑衅者森端掏。作为Q5的性能版车型水,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念际辑架,颇为低调撅窗南,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魔喀汰。 车型图片 基本参数沪外解: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炬钱百,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氦猩撬,特别是车身高度经过降低诧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm佬悸,而轴距也有细微的变化泥。   其实只要细心观察放毙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墒茹,除了特有的徽标之外本,SQ5的镀铬条有别于传统车型室醛栖,采用的是双横条样式低倒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拦廉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽臀酮聪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆告悍。而配置方面毖拇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓟铅。   尾部的变化主要集中在下半部分碴淡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皑屠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霜,可根据行驶状态来改变排气开启程度氖协睡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粟通偏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秽囱撩,前者就属于少数派腥。一个是只有追韩剧的人才懂钝,一个是全民百吃不厌夏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篙,其实上一代车型在国内早有销售蛾卿筋,只不过跟福瑞迪太像了回闻,外观不出众涟搅氨,关键是动力平平葛疆巫,所以最后并没有收获太多汾埠。全新速迈刚刚上市步脑,售价17.98-22.68万元脆须,很有幸能够在第一时间接触到这款车的,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诧弦衔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睡箔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漠。通过简单的对比蛾,不难发现渭垒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剂琼坦,名字叫做ForteKoup奉泼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苗癸,售价17.18-20.08万元漓啡瞳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版微辑埔,它承了起亚家族的虎啸式前脸萍窝瞥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衬,现在看来谈不上惊喜按寝,只能说还比较精致费书狄。虽采用了大嘴的设计螺母,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舷参,或许小女生会喜欢保点。大灯全系都为卤素光源伸,并带有日间行车灯叮隶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绢遂沟。   走到侧面拜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化褂梅尚,但两门的设计为它增色不少铅,在绝大多数人的固有印象中竭,跑车就应该是两门井,并且应该是无框车窗航蠢,仅从这两点来看了,速迈确实都做到了幸溃溃,开在路上的确引来了不少的目光追随材畏匪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拴角绍,我们一致认为车尾的设计更为出彩亢,短小胸、精干凡温霜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勾。除此之外窘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坪矩,而且排气管口径不蟹⑿住,车尾营造出的运动氛围似乎更强妓赏。轮胎为韩国本土品牌烙般瞎,规格为215/45 R17仿嘶铃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攀溃。   当然宿,如果你选择2.0L车型的话揩,你所看到的黑色外壳后视镜萌撅戮、前后包围的碳纤维纹路饰板俗、双边双出的排气管鸥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惧扦芳。" "  讴歌这个品牌怠表抹,或许很多人不是太熟悉澜篇。作为本田旗下高端品牌白腔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任长负,而且在美国市陈拧,讴歌的品牌影响力是非常大的煤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巫,大部分都是人们对这个品牌不了解店壳,影响力上不去套,导致在销量上确实不尽如人意世拘。对于这次全新MDX的到来储悔扦,个人持有赞许的态度娶舶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棵,还是那句话寡般,品质上去了蹲弊闪,接下来就是提升品牌影响力了翘隘楼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锚现慧,大灯的轮廓更加细长配,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枫供,但内部结构和MDX并不完全相同疯厩品。雾灯被一条仿LED的光带替代介秒福,进气中网的细节刻画更加运动鞘蜜呵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熄膘,侧面造型给人的视觉感受非常低摧戏,这和前后大灯的位置有很大关系拴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烽芳似,注重舒适性饺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肩蓉碌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感繁炼秘,而压低的姿态却更加动感陡刷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掣。尾灯造型相比较现款修长拿炼,优雅的感受也来自于细节的 设计蔽紊鲍,但貌似通过我的观察遍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郴趴蛾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置似炊,让尾部显得非常简洁骚。   本文导航虹珊弓:" "  2014年2月20日姆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彤危。2014年型奥迪A5的最大特点是暑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酸邵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灯,共有19款车型瑰汾舞,售价在49.98万至85.8万腾几搞,具体价格如下芜化梗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靡假:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别花屉堂。配置方面茸钎纠,也与现款车型相同脊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机林烁。   内饰方面昆垃算,2014款车型也与老款车型大同小异沥痰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘城狮,同时门内饰得、座椅中央扶手献捌、都采用了纳帕真皮面料让尸掠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筛。而2.0排量以上的发动机则保持不变呐乘共。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啃驰昧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化礁。   变化一齐钎灰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛙劫谐,在原有的缸内直喷技术的基础之上卞,加入了较为传统的歧管喷射跺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筐苗,通过二者各自的优势诗鞭尝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求玲。事实上钙,混合喷射也不是什么新的技术板碴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嵌发芜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隧袒氢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耪霸绅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帝。   变化二房随愁:排气歧管集成至汽缸盖内胃查沧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内襄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匿尖,从而减低涡轮的负荷衡傲,提高涡轮寿命害博甭。同时翠春,因为在进入涡轮之前进行冷却碌,相当于提高了涡轮的进气温度限制宏赫,可以允许发动机有更高的排气温度苗邵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扒浆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人结勾,同时结构也更为复杂没,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滴相授。对此烁褪拉,缸盖内的冷却系统也进行了改进橇肚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毫犀桶。   另外才驳别,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外投备,还有着两项小改动稗揉粗。使用旋转阀谋遥块替代了传统的节温器取,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颊活,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沸伤僚。   根据官方消息失,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受靛锚。笔者也希望在应用新的技术的同时临哦醋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兔。 责任编辑瘦侮:王晨熙" "  A00级(微型车)晾坏,在人们印象中这类车以实用性骆堡、代步功能为主恫,低廉的价格促使配置也不会太高狈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候许呵亢,一款车的推出打破了这一概念必搪,它就是全新奔奔答长闻,来自长安汽车财投腥。   感官是人们的第一直觉反应赴筒鲤,所以外形设计的重要性不言而喻和沪,为了使人们印象深刻逛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敦斧谩,道理很简单稿导,日本是微型车最发达的市场隆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吉碾法,在2013年广州车展上错,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乔富城,除了时尚的外形设计以外阮韶,在细节做工上也有着不俗的表现霉。前脸的设计整体性很高嗜硷傲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撂厩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影簧魏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浇悄共,不过这一点在外观上并不明显弄褥步,这源于贯穿车身的硬朗腰线梁募惺,有效将视觉性降低感峨,同时搭配造型独特的双色轮毂勉琅诫,让这款小车看上去时尚动感霓皖党。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伐筒徐,如果仔细比对陀甩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亲。除了引人注目的设计以外趴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹位,具有加热功能的外后视镜魂露芥、15英寸的抛光双色轮毂肝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页天:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绘茂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谢每笆。不过弄瘦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冻腑饲,从内到外袜切、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掠,可以说是一次完美的蜕变唉。那么这款新车究变在了哪里墒?它究竟新在哪俯摧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出珊挪层?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搞刚澜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大难帆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酗污,轴距则与老款车型保持一致灯。在尺寸变化不大的前提下牟唤,改变外观烷物如、动力箔亲、内饰和可拆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撂,2月19日这台新车也正式来到我们面前凄,并接受大家的考验寇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靛,但这8条是我个人认为变化比较大的厕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哼残搪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氦,我就有了一种预感嚼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狼焙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墩赔贯。全新X5给我最深的印象除了家族化外桨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陇。首先梆,先说说全新X5的外观粟,“大尺寸双肾进气格栅”淌侯、“开眼角式前大灯”醒莱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致香姆弥。    现款宝马3系推出的时候爽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伍投,现如今随着全新X5的上市码,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上处。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此富韩剿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炕,据悉墩挡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炒。值得一提的是灭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伙,给人一种炯炯有神的感觉爬铜拿。    由于新老款车型的轴距保持相同侗瓢斧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉素壬,反而侧面的腰线给人一种力量感赖共阿,这也使得新车看上去年轻了不少汹剧膜。细节方面蓉,新车在前翼子板上增加了进气口晨邢,突出了宝马品牌独有的运动基因猎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孤罢沽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带能粱,提升了夜晚的识别度擞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起们岭酸,降低了风阻系数遍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溶。" "  版权声明捶锣:本文版权为网易汽车所有痞袄耐,转载请注明出处篇庭。   在2003年巴挡宏,奇瑞QQ的下线让这款时尚拷芯、便宜九帮粕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绵疲,之后短短的几年间寺判,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话警萄袜,然而到了2006年长安奔奔的推出巢那,打破了QQ一枝独大的局面忍菏。一转眼酷盖颊,已经过去了10年的时间鲸骑辱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爽昧,在这个追求个性班体告、讲究品质的时代奇唬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流话,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则发酱,而长安似乎也意识到了这一点驶嫩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歇兢荒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箩激办?   从厂家方面获悉策表,老款的奔奔(love)已经停产摊崎,而奔奔mini则将会继续生产销售安,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垂卷绘,前者主打精品中高端微车市衬氨迨弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战爬和。从定位上来看坝脐读,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芭撑颗,虽然沿用了奔奔的名字忌殊刷,但整车的设计申庭、配置以及售价都会高于老款车型常。   新奔奔客户群体是谁码?   在很多年前穿阮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酒绥,到底是买奔奔还是买QQ精喝,在那个时候磷捆,很少有人会关心这款车设计的如何奇、驾驶感受如何此汰槐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具全画虹,省油媒、皮实加脱、能遮风挡雨就行雀盾斤。   现如今饶,80后期、90后已经成为购车主力蜗爆韩,这些从小听着walkman茂髓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涕、用户体验以及品质都有着更高的追求谰伦,因此在座驾的选择上同样不会妥协灸逆离。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倘惮费,新奔奔就是冲着他们来的摹屡青。   新奔奔主要的竞争车型是桃涛固?   虽然新奔奔的官方售价还未发布混虎,但从目前得到的消息来看另缅,5-6万元将是其大概的价格区间掳但。这个价位中既有一些合资的微型车密,也有自主品牌的紧凑型车斤劫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饲对溅,比如两厢赛欧屑氢、奥拓弹吓饯、玛驰以及低配雨燕等等车型吹瞎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酥戈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搔,产生竞争的几率比较小耽僳。   外观透:惊艳爆、和谐离、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型警估贩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓝:高离地间隙工钒、车顶行李架线戌、双色车身等等深嚏。没错派,无论是跨界诫、越界还是交叉车型灯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炊。不过世间万物冯贡,徒有其表终究很肤浅燃虱茹,我个人认为彭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统款收。所以逃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廖创犬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逛慰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象维吵午。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篙省弘,它集沃尔沃所有看家本领于一身冀,可谓全副武装特痕幌。为了让媒体更好的体验这台车兑壤涛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剖。没有固定线路匣泰,没有领队车辆浦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抄驳,它会和每一位汽车媒体人独处12天干。而在这12天里储,我已经和它奔袭了4100公里会块,横跨了三个省份截双,体验了柏油赛道熔策、软土拉力挪敲、冰雪漂移排铂、高速狂奔褂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谩,当然卸,最终的结果是但:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溉稍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凄看,正所谓日久见人心苫美镣,交友如此码皮,试车亦是如此帆逗。回到正题瓦毕泵,和往常一样开吼牌,对它的了解还是先从外观开始杆砂摔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生踞烽,相煎何太急”这句绝句提,而在雷诺—日产集团旗下牛牧欺,有两款车正在上演着这一幕豁触。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笔佳坛,还有这出色的越野性能顺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斯呢酗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疏讲纤,买谁更划算翘凛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股乃涕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讳蔽趟,作为英菲尼迪的顶级SUV乾澎缝,QX80的售价高达152.8万力幢,但经销商处可以优惠16.2万缴栏怯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万配艇哎,虽说16.8万也不是个小数目鞭驹聪。但对于消费者来说郴,一个日产碾,一个英菲尼迪香,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌躲疲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乳的问:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宝,它的身材绝对够大哩袱。从上图的数据来看暖奶床,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙加淡米,尤其是将近5.3米的车身长度去,会让您感觉驾驭它有点困难仍。另一方面脾售敌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灌疵冗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅公蛾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尝蟹,同时也显得异常凶猛甩陇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉憋怪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坷,整体造型圆润动劫佰,没有多余的线条作为修饰换泡沥,但是反而会让人感到车身很厚实衔陡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娘婚。同时注意它车窗的设计淌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苏房峦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的硷鸿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悉堵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计塑将蔚,也没有了那种霸气挽蜕,转而给人的感觉是设计很前卫冠。车尾的饱满程度与车头相呼应着攘,丢去了上一代的直棱直角恕沮桶,饱满的线条凸显着丰满的层次感饥度甸。   日产途乐狈廓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华老,虽然脱胎于英菲尼迪车型席,但途乐依然拥有自己的外观特征哦私。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性崩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐炊歉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邪患贺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摊回。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底千桅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辰扣单,成为了车头亮点之一犀阶尘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术收,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型厂秋扣,这项配置自然是少不了的撤岭。我们可以找到4个摄像头讳柒,它们分别位于车辆头部赴屎、左右外后视镜下方和车辆尾部般。以便在停车过程中兑改篡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酚问,让您更加自信轻松的把握泊车空间丘纳即。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讲,大大降低了停车时的事故发生奔玫。   途乐   通过对比发现将,两车在外观上的配置基本相同信么汲,差别仅在日间行车灯上惯攫,不过随着QX80年款的推出沧,日间行车灯的加入应该不是件难事规。两车最大的区别就是外观/品牌的不同急,在相差仅有10几万的时候干揉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店添。    责任编辑汉坚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天全兽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弯毁挟,除了奔驰G腊迪、丰田陆巡系列瞪害聊、牧马人等敌提,双龙雷斯特也是其中一员陆恍,而且雷斯特还是柴油车现。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毋射搪,以目前的接触来看齐筷,双龙雷斯特W表现不错穷局,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乏兢菇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前新办稗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挥竣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰薯委劳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”态。当然感暇,在随后漫长的几年过后豪脾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掏圣,该车型最大的特点就是其尾部造型守,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计女剂羡,宝马方面肯定不会承认酒佬,但从年份来讲世币锑,明眼人一看便知佰纱。   外观抡胚姆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手力,该工作室的创办人正是乔治亚罗观,不过大师的设计未必符合所有人的审美氓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调需形,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饱痹,但为了照顾空气动力学与线条流畅霓,雷斯特的车头是圆的忱,所以在当时看来有点“离经叛道”纷扳隶。   而到了现款的雷斯特W相躲弦,这个“小问题”被修正了匙混,一体化的设计已经是大势所趋啊坛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瘁旁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型囊膝窟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沪汇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卤拇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相黔。通过车展上的展示泼洽款,小编已对这款纯电动车型有所了解茸矛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验限搁镀,时至今日告,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妒笛萎。据悉孝伶肠,之诺将在今年的2月份开始接受预订谈,上市后将以租赁的方式面向消费者毯捞,具体的细则目前还没有公布放,上市后会有着怎样的表现共觅范,我们会同大家一同关注猴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篙,简单了解了一下之诺这个名称的由来黄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吝陡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隆,毕竟是基于宝马X1平台打造合腊隆,因此在多个方面相似度高也并不为过括。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E染,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郝,其具体的表现如何范,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验齐。 责任编辑乐颂逝:沈楠" "  版权声明簇办:本文版权为网易汽车所有交编诗,转载请注明出处刮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牢。它们的可见程度帘凉馈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”襄覆摩。可见度甚高的两个文字的组合那,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阂。因此软饶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盒唾戌。哦钙禄,对了瞥蕉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓝。意大利人的自信废吗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刊仆酸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笨雷枫?咱先从减开始说起太。 Q然汗观:致悦只是切掉屁股的菲翔么仑告?   A祷埃藕:非也仕耽貌,前脸亦有修改蚂,整体风格统一评熟,协调度很高媳猴痢。   我相信Roberto Giolito先生诬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浇蕉墙,在设计Ottimo的时候醛,一定会更加从容参勘牢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墒痉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唱宏疾。在他的心中罚倘,应该有着太多关于年轻腑淖、活力的理解观,而这恰是Ottimo的设计要点般毙。 外观总结   赞签糖:个性鲜明焙、标配LED示宽灯吃、轮胎用料厚道   弹谈率:低配删减雾灯   " "  版权声明鬼珊:本文版权为网易汽车所有裤,转载请注明出处眉失。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逝铆,虽然距离现在已经有两年的时间袒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搁莆期。而今天毖滔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冒混济,并且还是一台后驱车晤靡隧。没错涕,它就是华晨宝马3系册。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捆叼玛,其配备了2.0T发动机龚旅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驹痘按、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虾铝磷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鳞凳告,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗓妊实,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲤钮。不过在今天的冰雪试驾过程中绞狗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)波。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞳,必须先打好理论知识的基础币。于是在摸车之前诵核疮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渐蜂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关够秦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吕府。 ● 项目一   热身结束了抖礁抨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狙。第一项内容便是加速和刹车骂昆,是不是觉得很简单炉?其实里边的门道儿多了去了垒。   在项目一结束后临,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式禽烽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擞。一开始大家相差悬殊狸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墓郝吠。接下来的项目二会比较刺激一些七搭,经常会出现手忙脚乱的情况疙仆槐,但只要理清思路按部就班的做哼咐,想要完成整套动作并不是很难围翟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宛:本文版权为网易汽车所有稻,转载请注明出处袄随。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呜犬讥,不过始终都仅有手动挡车型吃敦练,虽然目前销量也很出色粗豪雇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寥。好在这一短板即将成为历史懦恋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凳第刚,新车将于26日正式上市什敲韭,我们也于第一时间进行了试驾体验新。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攻啼,在外观方面也有变化丧恒触。新车根据高低配车型提供两种外观方案九脊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颠化魔,而高配车型则对中网碴撩、保险杠造型墟别、轮圈和后反光板都进行了重新设计惶。值得一提的是潜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的负抄。   新样式的轮圈非常动感惰僚,在同级车型中实属罕见庞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旁,轴距依旧为2725mm缺。车尾的变化相比车头要小一些磺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痹烘,不仅可以提升安全性肪陀匿,同时视觉效果也更加出色茶梢蜕。 有态度【试驾评测】釜秘疤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么第?   扫一扫凡慕遂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靠,一汽大众全新高尔夫正式上市凑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喝付,其中1.6L拥有三个车款且良,1.4TSI拥有四个车款鼓捅,官方指导价为12.19万元—18.29万元汤。具体售价请见下表氓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欢睫程,但是却拥有三种功率版本盾忿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筐枫,因此在动力系统方面府粟,消费者有三种选择兄涛。    我们从上面的数据可以看到惮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赊吗,1.4T低功率版是主流之丫梅让怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祈搔号。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诉,但是它的售价高达18.29万元立寸,相对比较贵轨十顺。    全新高尔夫提供九种车身色彩驳购贸,分别是塔希提金嗽、唐古拉白完、珊瑚蓝设胜秸、魅力紫嫩疾、玛雅红懦、季风灰挨夺灿、水晶银以及深黑和极地白寂。 ①刑抢谰:16寸Cosmic款轮毂 ②瀑架熄:16寸Cubix款轮毂 ③金词:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蝎崔毙,其中15英寸的一款咖,16英寸的两款阔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备澳纹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型错败,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供康卸。    全新高尔夫提供标准座椅炭泉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怒搬络,舒适版车型则都配备舒适座椅某,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版等围。    在材质方面封椒事,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抄,分别是上图所示的DianDian黑色织物乖辖、Zoom/Merlin黑色织物瞳星士、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择截飞口,分别是Vienna黑色真皮苟枷、Vienna米色真皮痊净、Alcantara黑色翻毛皮讹躺尸、Alcantara棕色翻毛皮阿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料礁,有两种风格可严洞绱稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讳多,同样有两种颜色可亚贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烈啼眷,有黑色和米色两种可哑宋渌帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅悍。    在车内外装饰件方面寥,不同配置的车款也有不同的安排旗。像侧窗下沿镀铬装饰条涤、双排气管痉闯镭、镀铬装饰双排气管咀亨、动感鲨鱼鳍天线檀酶显、真皮换档手柄淀穿厘、科技质感装饰条贝戒饯、金属风格装饰条玻、碳纤维风格装饰条等等想,针对不同的车款都有不同的配备富检,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍餐式冠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富房扮嘿,配备有MKB多次碰撞预防系统弗废泉、ESP车身稳定系统操肯、ASR驱动防滑系统刺、XDS电子差速锁庇督、前排侧面安全气囊赋氢、后部4探头倒车雷达瞎、前部行人保护系统齿奈、自动静态转弯补光功能等等青缝堡,但是在舒适性以及功能性方面澎,并不是很丰富牵百疼,但是也可以满足基本使用村撇刀。   1.6L自然吸气车款如何汛獠取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑汀,它拥有手动时尚茬棱拎、自动时尚以及自动舒适三个车款郝,手动时尚与自动时尚的配置一样荷,在价格上二者存在1.2万元的差价衫沦卯,主要是变速箱配备的差异宏。所以在配置对比环节禄冀辟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痊全,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牡,差价为1.1万元侨汗。    在配置对比的环节我们可以看到令拣肯,时尚型与舒适型之间的配置差别涧畦软,大多数都体现在外观内饰的装饰件股,以及车内一些常规功能方面吃响挞,主要是顶棚储物盒逢、后排中央扶手题随、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袒,实际上最有意义的差别在于全景天窗态掠、后排出风口败糕、蓝牙电话触笺、定速巡航掠券红、驾驶席座椅腰托擂驳芭、TPMS胎压监测系统这几项上苛混,不过在这几项配置中侩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置具,尤其是全景天窗骸窟降。    从价格上看圣,二者的差价为1.1万元计,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的婪巢壤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品携拖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搜鸽,所以我们在这个推荐环节病蹄,更多的倾向于低配车款试船虐。 责任编辑灯咀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发线。它采用了全新的DS家族式设计风格宫,延续了一贯的法式浪漫风格瓦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素温判。新车基于DS5平台打造算溃峦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壕款。预计在3月左右上市豢癌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莲,让我们一起来看它的表现如何搬。 外观瞬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅榔迸食,却多了一些时尚及科技感奔媒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驳脚凛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绦。镀铬装饰拿捏的也比较好馁匆迟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恕倘藉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淀冈叫。也表示着DS的品牌走向独立需兄袭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘛庇,有着都还算不错的账面数据彩叮,车身长度为4702mm违,宽度1840mm橙剿,高度1515mm.轴距为2715mm尖窗。上市后会把目标锁定在奥迪A3飞罗。 车型图片 基本参数瀑僻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面词勃堆,除了前车6颗驻车雷达之外锤纲酒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烯授汲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰漠畦使,从视觉上拉伸了车辆长度屁,尾部设计了一个小小的尾翼负,尾灯下侧字样表明了其国产身份钒草。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娶泵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绷蔷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屑摧粹,真正的排气隐藏在了下面举。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恼跺漏:高离地间隙癌涩、车顶行李架培、双色车身等等池落。没错借赶摹,无论是跨界灿宦莆、越界还是交叉车型赔扁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闻恰眠。不过世间万物糖谰潍,徒有其表终究很肤浅坍匹磕,我个人认为上隋九,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冲情妈。所以体,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾判,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象速蚂糖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绩垃抬,它集沃尔沃所有看家本领于一身衫袱牌,可谓全副武装尉。为了让媒体更好的体验这台车闷岭抗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高申桔片。没有固定线路肯滴,没有领队车辆潍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奇,它会和每一位汽车媒体人独处12天迟唤酬。而在这12天里捞,我已经和它奔袭了4100公里魏棵彩,横跨了三个省份芹卜,体验了柏油赛道埃、软土拉力烂、冰雪漂移茎宦、高速狂奔仑呸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话相戏协,当然刻捷胖,最终的结果是烷奇没:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多星伤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檬矢日,正所谓日久见人心火拇蔫,交友如此脊碌,试车亦是如此负芜。回到正题涤缅蹬,和往常一样价,对它的了解还是先从外观开始螺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化聘讹敞、多样化是一种趋势腐泌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恭炒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硕频竭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颅嫂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车动,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脯辛沧,上市至今保持着约5千台的月均销量侧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斤解。 外观/内饰对比诉骂啃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来查,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拍熔颁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的靛,毕竟师出同门巫龋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呻,远看很容易被误会成排气管祭残,但事实上真正的排气管被隐藏起来辞吓,整体尾部设计显得层次更为分明牛乏龄。低配车型配备有倒车雷达背项潮,高配车型还配备有倒车可视炼僳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瀑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慧,修长的车身与宽厚的D柱狼咖说,加之出色的后排与储物空间式,俨然就是一副旅行车的范儿临。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泄沦乖,它完全可以称之为旅行版朗逸书可。    车身的线条连贯自然成,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观险,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顷呜陛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岛敝划,调整了尾灯的白色灯带位置擒帘揽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疙尘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冒急。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同使侧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谢,内饰板件的用料以软质材质为主稗尺,接缝及做工也较为精致投淬侗,与同级车型不相伯仲僳。从实拍的车型判断驼醛坞,自动空调吵须姓、ESP系统蔼露写、电动座椅睹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藐矢辅,至于具体配置还有待官方公布狗陆掸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹭潦,同样是大众家族的传统布局届,整体的感受都很不错枚囤黑,方向盘班、中控台的每个设计很都容易上手施贬,从材质上来说诬蔷崩,朗行是塑料感有些明显的年补毫,好在其工艺上还是有保证的祷幕细,并不会有很廉价的感觉俊掣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后遣墙,销量在整个家族中表现最为可观题。近期叔筹前,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疚,新车主要变化集中在外观撇,同时针对颜色瘸宠恨、配置进行了调整栏侮,以保证其市场竞争力泊滴拇。在豪华紧凑级细分市场中恒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睫舶癌,通过下文的对比分析聚瞄斯,希望对有此购车意向的网友们一点参考突勒。   备注绒推: 为更直观的进行两车的对比分析储,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翘、CT200h F-SPORT)蝗,市场优惠参考自深圳市场际迹。 车型图片 所属品牌能弄牛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泄,内饰做工精细    车身尺寸方面憾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眉歼失,其他参数均小于奔驰A260淑傲。从外观和内饰设计风格上看捅桃泊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帆惕厘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凹诵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺函林。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琴购搂,全车充斥着力量与美的线条沁辱泼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点测磊亮,硕大的单条幅进气格栅擦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涤派。    相比极富视觉冲力的前脸造型光,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甭降,但并没有脱离运动脓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜗榷豁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炭抒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锨救朴,同时下侧雾灯造型也有改变纽无赌,车尾部也进行了一定的改动千,整体感觉更加运动蒂阿鞘。另外矢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刹炒波,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配竟湾,形成强烈的双色反差提。    F SPORT车型装备了整车运动套件跑敝茄,涵盖了运动调校悬挂胳须、运动包围诡、运动阻尼减震器荆青、熏黑运动轮毂酒典挤、运动车门脚踏板敦、运动型铝制加速踏板鹊些、制动踏板热、脚歇板等酣。    三幅式平底真皮方向盘亮、红色元素点缀的空调出风口捣蔚、铝合金踏板钩停、仿碳纤维装饰条等等胜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感臼拷惟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竞收怀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化记龚,将方向盘物瘸节、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赁梆怪,增加了便利性孔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棚步,分散了注意力坍彪清。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间填鸥,是多数第一次购车家庭的首选要求镐陪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赡卑摧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功能些村。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型还递航,会有怎么样的变化领,一起了解一下怀痢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的报喉,镀铬进气格栅增加了些许立体感片采腾,更加显眼的X造型前脸林凸寸,迎合年轻消费者的审美马湍罕。大灯的改动有些另类怖踌,在我看来接受起来还是需要时间的疽跨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甲矢,新款在车身尺寸上有所调整梦完采,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绷避,轴距保持2600毫米不变痹坦,相比现款仅车身尺寸有所增加胁溃娇。   车尾的变化不大极铅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撅,以及牌照上方增加镀铬饰条嫉席,尾灯造型无变化侗。实拍车型为高配版本还,但仅配备了三点式后倒车雷达泛亨。   新款的15英寸轮圈造型不错溉鞘,轮胎选用优科豪马户靡剑,规格为185/60 R15合邓,备胎没有缺失氰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鸥患。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丝哄,在年轻人中更是屡见不鲜僚崩牧。在学校要有个性按穆必,在单位要有个性靡,穿着打扮要有个性邢,兴趣爱好要有个性任霜步。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姬鳞?如果你有这方面的兴趣厩吕擅,那么杰德将会是你不错的选择防陷。可谓自成一派的它贿都霞,凭借着并不起眼的车身尺寸漏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间团瘫晒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车停番?还是旅行车颅呕?或者是MPV谁车廊?但这都不是事儿垫翟,只要适合自己就OK朔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人煎容,喜欢接受新鲜事物的他们蓄疼,正好与杰德不谋而合淋欺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐台僻,此外棚权,六座的乘坐空间屁捆,也足以胜任日常的使用需求盗围习。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢田叛?自2013年9月6日上市以后荚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹊操,力压大众途安和马自达5等竞争对手舌铆,它用事实结束了我们的疑问广迫措。除了这些舅貉,杰德还会带给我们什么样的全新体验广孔炮,让我们继续往下看碉。   " "  若是经常关注汽车之家的话橙逃呕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诉。虽然我们这里并不提GTR粉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诗晶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附荩克斯ST酣颂齐,令人刮目相看读司甩。与此同时瑞弘,在秦身上呵篇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谅孩、做工以及舒适性表现上的明显进步漂。 外观造型蠢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恨厕赣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代廉弄秀,近年来推出的新车型如速锐蜡蚀雹、思锐以及大家眼前的这台秦闷啤鞠,都可谓一个比一个漂亮会恋脯。就以秦来说沦酶屡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仓佳,很是亮眼腥,同时也营造了较高的前脸识别度琴。   车身尺寸方面陕锻乳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舵锌般,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屏铣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谎那,2670mm的轴距表现则处于平均水平揪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同了店剿,其整体感觉与速锐大同小异惕帘粪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯幂层骸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趁椿。无论白天还是夜晚糜垃防,该车的车尾识别度都非常高泊。而且内部的光源逃,除了转向灯为普通卤素灯泡外社峦蔷,示宽灯巳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED势。   充电茶赎释、电桩安装及质保/售后介绍袜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绦绥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蚀瞳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电遣洼蹭,据官方资料介绍晶崎畏,充满一次电大约需要5个小时左右犬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郊。   同时诲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒲女傻,虽然价格并不贵雌,大约在6000多元熬,但对申请人有一定的条件限制惟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)昏菏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)日,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巴理萍。当上述条件都满足之后搏碉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弄揽吹,如果一切顺利苯碱,最快1个月内就能安装到位并通电使用漂变。不过目前哄兽笛,秦还不能实现快速充电霞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衫,只是目前还没有这样的配套充电设备牛枪教。   针对秦的特殊性慌拖窃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绒疵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务餐府处。其中糖辜瓷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全武,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶税卞喉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肩、绝缘手套和护目镜等设备跑抒,并规定在检修车辆时必须两人在场陡鞭稼。以防车辆万一发生漏电钨菊,威胁到维修人员的生命安全圈侧。   与此同时痢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里岭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溯颧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汾厂裤,整车质保为6年或十五万公里圣,电池组为10年或二十五万公里)兼尉舞。总之碎耿隆,从专设的维修工位互、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牢茄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度橙,而对消费者的购买更是一种信心的保证憾老。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗓籍,中国汽车市场刚开始发展糯枪,市面上可供选择的车型可谓寥寥宏梢匡,在那样一个年代当,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准为强,并且在之后的相当长一段时间侠,人们心中仍对它们有深刻的印象喉。时至今日鹤隆还,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伎,在数年激烈的竞争中蛔妈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耿隧。这回踏警,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首港碘狠,我们也借这次机会为大家做个全面对比菊店肠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尉:外观内饰(包括设计和做工)绢、配置黎荚胺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)希、储物疚氰仁、油耗黑化能、驾乘感受盆来、加速性能啤毯、刹车性能菱负冀。同时汗慰涉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喷棋、同价位车型的什么水平诧令岛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牢绷侵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元醛肃丁,目前约有6000元左右的优惠枚讲颁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趟氓,在优惠方面差别比较大堡吼携,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渭,根据论坛中近期的提车价格笺,9000元的优惠还是有的起。目前烂,两车的售价依旧属于同一梯级拇洪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致差脖潦,只是配备了卤素大灯及雾灯漏淌辜,透镜虫朽郡、日间行车灯这些都没有乔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲜龚夹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皖丸,因此我认为两车的配置可以理解馈让逛,符合同级水准呜茅癌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巧郊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侵钩堆,两车的各项参数也处于伯仲之间势,差别在6cm之内鬼。在车内空间上拭,两车的表现也很接近两尝,我先剧透下吧太锌痪,结果可能跟你们想象得不太一样啃棠静。   相信看到这里几,大家最担心的就是如果车辆没电勒岔瓷,后备厢是否还能打开的问题稻吝歧。捷达看来是妥妥的没问题涟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑天,它的后排座椅靠背可以放倒尺,之后即可顺利从后备厢取物啡先桔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韭。   在倒车辅助上集供绰,捷达配备三点探头梳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掠姥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平目。这里多说一句楔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裳年,让人觉得很不大气甘恨,并且低于同级别的水平恐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膊,舒适型也可选装倒车影像毙,比捷达厚道一些冯。从普及性上看媒偿,能够达到同级别的平均水平姓绷肪,从功能性上看跑怠,拥有倒车影像的它则高过平均线了棋靛汕,给好评兔吵靛。   两车都是15英寸的轮圈矮射赂,造型上也是各有风味必酿实,轮胎宽度也同为185mm当。从售价上看壁峰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灿牟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攫楷郎,让我们在后面的制动测试上见分晓我避慕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巩,借着中期改款的机会静,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杜哩河,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注范泄。应该恭喜它募,至少在我眼里萍遍你,它确实达到了自己的目标红线。过往凭借动感的外形剿痊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彭垢搓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唾。   只可惜挡世,刚上市不久的2014款起亚K5洛硕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浅,而且它们的价格都处于K5车系的高位榔桨谴,受众群体并不大绦雷。前段时间祥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泻,并撰写了《起亚K5购车手册》缸缎叛。文中坟凑贿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐力疏喊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盛授,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机络。自从起亚双、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后触,互用研发产品的例子不胜枚举绘楼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度马。该发动机的最大功率为245马力敌窝莎、最大扭矩达到350N·m裤,账面数据处于同级别的上流水平佩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机五湾蒂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀发,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机时。   在涡轮增压铂崇、缸内直喷等技术的加持下扫酸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镜,并且一直持续到4000rpm判。得益于涡轮介入较早哪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烙缎,而且它的油门也调校得比较灵敏嗓。在实际驾驶的时候室吴,可以感受到它的起步轻快自如痉肆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余科。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹅,但差距并不像数据相差那么大尉兜患。在整个低转速区间惯胸滤,它的动力输出不算直接烁拇淮,缺乏一点活力毯,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜜寐。   于是捶充,我把油门再踩下去一点材来,动力突然来得很快蕊惊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然变男将,毫不费力雷,而且可以感受到车速达到120km/h时俏,发动机还有充足的动力储备剂勾。它的中段加速能力让人满意念晦,虽然依旧缺乏一点活力晌素,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴头,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腔涝浑。   还是差点意思绦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感安俱爸。于是懈柔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式录仙拭,6速手自一体变速箱切换到手动模式尚款秃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作殴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苯胶。它的油门响应足够快裳,发动机的动力输出得到更好的释放噶椿通,方向盘的反馈也更加扎实汰眠静。除了SPORT运动模式外菱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膊耗坡,运动特性从SPORT倪卞丧、标准到ECO逐渐减弱材理另,驾驶风格也逐渐趋向安逸尺狡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坪赡,平顺性极高半豁,而且动力的衔接也让人满意酥滔兴。若以80km/h的速度巡航环,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航添,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夏辣芒,对于燃油经济性的控制也让人满意李。同样值得表扬的是降挡速度稻,在中段需要加速的时候深踩油门韩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疲,而且换挡冲击也比较新,不会让坐在车内的乘客感到不安科庞。   前麦弗逊让庇、后多连杆的独立悬架底盘结构侩炼,在调校方面仍然有很大的提升空间烧舅市。它的弹簧足够硬舅壤昏,但是减振器的阻尼不够大较纽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底码父,会有细微的震动传到车内靠,以稍微快一点的速度过弯碉妓韦,车辆的侧倾会比较明显览视,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳簧玲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题栖谭五,舒适性让人满意攫倪,但如果需要激烈的驾驶的话麻,后期对悬架的改装很有必要闯腺。   它的刹车盘相应加大了尺寸容虱蔫,刹车的力度足够圭畦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性路舒。具体表现是热石酿,刹车踏板的前一小段是虚位故田,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏热臂,制动力度会突然加大等,需要一点适应的时间邯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葱驹嗽,发动机的声音鞋锣痕、振动都非常小八稿。然而壤箩枚,在速度上来以后高诽,噪音的上涨速度也很快狸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杉躬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雷晤。   我得承认蒋剿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撮,但在起步和中低速行驶的时候徒敢,动力参数上的优势并没有完全体现出来愧擎安,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惰畏洼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”埔昂。当然眉情葡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凄蚂。另外暗,值得一提的地方是桃湃翔,在动力提升的同时鞠肝,它还加入了行驶模式控制系统面兄俏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用常笨匣,它的动态性能相对有一定的提升狗肠,开起来也更有活力和乐趣瓢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了能,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喷,只有手动版车型销售弟腿拾,导致产品线还不够丰富丛辉。而就在去年11月僻,海马M3终于推出了CVT版车型孪,7万-9万元之间的售价绩煤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疆袭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缆两、逸动郎、宝骏630以及启辰D50等车型晤景链,竞争还是比较激烈的孔荣亢。作为一个后来者亮,海马M3是否有足够的实力立足换胜投?下面我们就一起来看一看春。   动力莱廊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓜套,其最大功率为82Kw参,峰值扭矩是147Nm雾圃。从账面参数来看徊匹,可谓非常出色喀,一点不比合资产品的数据差米。对于一辆紧凑级轿车来说镜米,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹭。    开起来的表现匣姓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强螺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巢傻承。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蟹碉写,如果想要充满信心的快速超车类馆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陈徽。    我知道会有人问藉奠簿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雄遍?说实话盘,我觉得大家都没什么区别粒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酷祟,也是低扭不够强诲,需要靠高转速来增强加速能力掳暮沮。    可以肯定的说授唤才,除非是加上个涡轮增压器狮。否则的话囊,这个级别同排量产品之间的动力表现肪帘尼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同司铰。我个人觉得奢还擂,这只是消费者们需要认真衡量的一点赏搪菱,而非全部辫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稿拜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锣,动力传递平顺连续的特性惠闯,有效的提升了整车的行驶品质感棵诵。顺便说一句谦猛谢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外登酷泥,这也是比手挡车多花点钱的好处芹涡。    深踩油门时顾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上市,来保证动力响应足够顺畅捐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内节人霓。此外箱嫉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式补破醇,功能性极强膜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喘料渺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匠袖,g值才开始达到最大的0.366g墩赡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啸,此时车速大约在30km/h左右焊,达到60km/h用时5.24秒藤峰瞬,冲刺到100km/h用时11.45秒屉。    接下来看看海马M3手动车型煎仑,在加速到2.5秒后察风,车速已经达到了差不多40km/h物撕,达到60km/h用时5.01秒乒清穿,冲刺到100km/h用时11.28秒圣额,比CVT车型略快炽谜俱。如果不较真的话眉,可以发现二者的差距其实非常型埂,相应的在日常驾驶中其实也一样盘菩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米精寐褂,就这个成绩来说孟,它的表现只能说是非常一般钡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猩,它的表现就算好多了靛豢。 责任编辑骋弓搐:沈楠" "   近日蓄卫彻,宝马官方发布了新款X3的车型官图浓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粮警纳。从新款车型推出的速度上来看餐患雇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔚沏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赫祭烹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抗。    早在2003年拣聚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晴。10年以来恒酣,宝马X3已经销售超过了一百万辆领捍厦,自从2010年上市卷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宽负。因此渡凌蛔,2015款作为X3的中期改款鲤歪读,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中促还,优化后的大灯组造型母钾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰两版,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杯开。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慈。通过官方图片台惠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鬼湍,也融入了宝马家族的最新设计语言南孰副,与新X5一样采用了新的中网边框设计记,在视觉效果上更具冲击力悉频。    在头灯部分诵惫任,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光门,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椿宿。另外湍床,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代踩,配置方面它还可以选用全LED光源深签,再加上选配的LED雾灯搞多,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质损刮贤。    新设计的前保险杠极具力量感透瓜花,并融合了镀铬到纪悔、塑料格栅以及金属护板社,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疼衬圃。此外竟绢董,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中龄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂低,也使整车更具个性化风格扰适脊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为小:4657×1881×1661mm紊潞沉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近览,轴距也同为2810mm迁考,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孙温童。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别希羔,从车头一直延伸到尾灯的腰线寐蛇,让车身看起来更加犀利且极富层次感碍。相比变化较大的前脸问富,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玖玛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰那凸绦。相比X5视,新X3的尾部更加耐看攘蛊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碧炯挨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凄,视觉效果并不是那么给力仁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刺,新款X3也不例外林烘士。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阑充斤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宝僚、后部的防钻撞保护装置舷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贿款鞍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镣徽。此外慌妻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲍。该车还可以选择六种车漆馈层舜、三种专有的18媚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懒。 责任编辑末:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汲:Quattroporte(总裁)坪刺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捅炬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫌瘟:Levante极吕,还在2013年4月的上海车展上寒歌家,以全新总裁平台为基础眉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啪莆木:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屉侮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扯饶恋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虱苇醋:Ghibli……   以家族设计为本杠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酗窘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同互秤忿,改走豪华中大型轿车的定位唯软,车身尺寸长巨皑剿、宽七蛇、高分别为4971mm袍敢、2100mm和1461mm雾未狠,轴距则为2988mm胶,直接锁定奥迪A6煤快关、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牌趴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赁酚徒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诫丝,且融入全新总裁的轮廓特色据捂挥,以紧实并极为流畅的曲线匪狮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格形睛惭。    于是在车头设计上坛雾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捶患,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驼憨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计定,将蜂巢状格网嵌入其中刷姜商,且尽可能地加大咆,再搭配角度更为锐利胃羡版、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徊嘛淳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庆古裸,所以厂商在Ghibli的车侧撕,除了保留前叶子钣鳍状孔道群、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汐高窗,也师法了总裁车侧的设计室画,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型婚衫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碑吾裴,另一条线则从前门下方迸出化井,向后朝车尾紧缩背抄筏,滑顺动感且充满肌肉感逛挂,并正好可呼应更翘的车尾设计老,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胯,速度感浑圆天成瞧胎级。 内饰向旗舰看齐幂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烫扰币,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿美,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懒诧副、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计午圈,也把声控段噶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慧紊俄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迹梁导,右侧拨片负责手动升档壕梧、左侧拨片则能提供降挡魔泻。    此外虹,三辐式方向盘的前方筏俯嘿,一样是借自全新总裁的蓝底白字剃乌、双环式仪表盘首魂椒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表古,左侧则是表底超过310公里的时速表墩故巾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丘豆,可提供显示油量哥防、水温衰檬鸿、挡位与导航指示等行车信息蚊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞥,告知驾驶者目前的驱动状态差浦煎。    和总裁稍有不同的中控台郊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宏嗡,以及可触屏操作的收音机电台选择拣、音源切换松、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)省竞、空调温度钩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拔恍,空调出风口则移至屏幕的两侧推弊衅,下方则为恒温空调系统调整出风量抗蹭渤、温度与出风口的位置场茸,以及音响系统的吸入式CD克琉,设计上较总裁车系更加简约镶扒,但用料与配备完全向旗舰看齐底,展现了十足的诚意并辖雾。    较为可惜的是脐臀抽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm问,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm察户奇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性台抹寇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当横,包覆性和支撑性也非常出色邪苫。    但是后排方面荣、便没有像总裁那么充裕渭监,尤其膝部与头部方面胁免渴,身高174cm的笔者坐进去后逆毁帽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促樊,也刚好替前截鄙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何很,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓距绒侮。 责任编辑颂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乃亢疟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疆狗?后来一看律磕冷,哦穷誓,原来CC是“Cross Country”距。继续了解发现有点意思手楔,底盘抬升丹、高功版2.0T五缸发动机喉哗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拧你让:目前的普遍规律是祁暇,产品分得越细饭撕,总销量提升越明显貉石氯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品势冻瞳,它的引进款迷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筷,主要分布在前脸和车尾封构,从外观区分它和普通版V40很容易拷。底盘抬升12mm绩牧,这么小的数字对视觉效果影响不大荤,整体协调感没遭到破坏囤毫湘。    车厢内部试鞋翰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磋脸低,除此之外内饰并没有过多特别的设计硕。之前我们已经发布过实拍文章懂沦停,车身相关内容有详细介绍貌分,因此这里只是简单提下要点的,就不再重复描述了拔评。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来两吝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恍哼顺,最大功率214马力祷色,峰值扭矩300牛·米弊秦,型号B5204T9处钙,是普通版V40那台发动机的高功率版本此镁,那台机器的型号是B5204T8剧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寝伎切,今天会是什么成绩屎赔每?稍后揭晓躬艰。    变速箱没有变化良,依然是日本爱信提供的TF-80SD郴,六个前进挡避切秸,带手动模式和S挡碳桨放,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT图步,奔驰A级用自家的7挡双离合拓,沃尔沃这台6AT暂无优势趟滴,目前他们还没有新产品投入实际应用乖括裴,理应加快脚步倪金拎。   驾驶盟笔宽:邪恶的S挡    驾驶部分控把,我想说说D挡和S挡的区别遍光。看起来挺初级的一个话题非,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肖链。D挡油门响应迟缓评,在激发变速箱降挡之前期,需要稳稳的化、持续性的向油门踏板施加压力诧,慵懒的降下一个挡位之后莲碾磋,情况有所好转朔检酗,动力给得稍多淖烹,也就这样糯备。    不满意对吧试链揪?可以把排挡杆向左扳到S挡翔穿,切入“邪恶模式”县虫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凳桑,转速拉高1000rpm以上呜挝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讲扯嗡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奈骆袱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猾,脚踝每动一下腹狗拘,车身就顶起往前猛扑一下涩。深踩油门卉,转速迅速攀升凹撑,跟D挡时判若两人填,两百多马力栏、三百牛·米忍擦撬,在这个尺寸的车身上爆发出来湿鸥,过瘾手麻涛。    激情过后细细品味价,这套动力总成有两个弱点需要改进崎酥荤,一是怠速时振动大太幕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胃死,影响体验;二是低速行驶的平顺性屑桨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悔休,1孩、2群、3挡之间可能频繁切换谎械诗,动作应该再细腻些册。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毫疾湃,选择“全功能”项偷枫,不打转向灯就变道岭橇粉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫉那,回正的力度不泄杩竿А,如果你想在车流中快速穿梭前进毕瓦幸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争连,要么关掉方向盘辅助蕊烁醚,仅保留振动提示即可涸垃庙。   绕桩檬耪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗽报,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缚,在绕桩场地很讨人喜欢同。车头响应比前驱版本积极驮芦贫,入桩动作稍猛驳酸,车头好像在被一根绳子拽着走父酪空。给我留下深刻印象的是斗,这款车的极限要比前驱版高太多龟,特别看了下常薯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h落。上手容易谭欠,但是需要注意别突破了极限缄侗绅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屁怪:一旦超出极限仇,很难把车身再救回来鸽墙。 责任编辑偷需:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敛匈梨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姐盛梨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始噶柒括,就一直困扰着我们的问题榔孺拢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茬。马力越大的车就越好么菏?绝大多数情况下答案当然是否定的鲜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碉电。随着时间的推移壁浩,我们有机会做这样一个有意思的选题剑。   让我来说明我要做的事情杀峡:我们有三辆四门轿车矾拘遍,合计拥有1657马力胁。看起来确实有些夸张头,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矮必,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腺曝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S势醒菠,但是这个570马力的怪物一直没有车踩成泡,直到我们完成这一特别的测试一周之后备茶。我们只能使用520马力戊陪楼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo九陶辉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玫。   另外一辆是全新的奥迪RS7渺盯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猾笔画,拥有560马力的出色表现秀横。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闪,在K&N工作室的台架上藩比纽,它的轮上功率达到了479马力炬酶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钢林,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力划趣抢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拱山沏,用以获得更多的功率输出蹿林。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坚燎拉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庆瘟诧。即使按照宣传中给出的数值思,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG零徐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乾寺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG覆卞,它的轮上功率达到了541马力纶绒碾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朗琶。   另外还要说明一点划呈毫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来焕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钝,不具可比性湍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玛。结果很令人意外彼啸碗。两款加速最慢的车型偿第,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碴嘛。当然最慢是和RS7相比较而言的亲盾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酒吵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录觅背。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骇固。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醒忿,但是还未打破我们以前的记录溉屁夸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扰,说它慢更像是一句玩笑话蹦杭,这一成绩实际上已经快的吓人了土蜕。奔驰则要更快一些箱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恐,冲线的速度也提升至197.5km/h避阀。冠军仍然是RS7的屋,它只用了11.6秒痕和驴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平快懦看。奥迪的冲线速度为193.8km/h莲菱,虽然不及CLS63 AMG鲸,但赢了就是胜利脚蓖。   123下一页 责任编辑湿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后替,新款奔驰E级开始变得更具有时尚共窃我、运动和科技气息了财校。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杯汇,主动式车道保持和自适应巡航功能舷,几乎能让驾驶者也变为乘客蹬郸叼,高科技配置更加丰富边。    于是颇绣搐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前局评,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了太。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L署令,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受躲,在下面的文章中有详细介绍虫杠炯。此外苇党,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袭昆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壕憾、残破衰败的路边小屋桂噶分、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律急篓鞘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笛避稿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落北踞吹。身处如此糟糕的环境红,却并没有让眼前这个出身自底特律瓷、土生土长的本地小子屈服降茄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感需矮,但只有经过一番试驾体验之后羚联枪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缚陷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屑难,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缎躲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网特撤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绦,同时两侧向外延伸与车灯相连辰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祷便动。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯施扦疥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计掂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计如摆敞。   尽管是低配车型郡煤献,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬婚乾谱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骗唱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拾,它基于D级车的平台打造猜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渴冬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘲猜掀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缎滴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体傅础,不过从近几年的趋势来看兢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贪答,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慕单闭,至于其中的原因响,从这款车中也许会找到一些答案癸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抗靛?   GT吓非,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绷般船,维基百科将其解释为具有超长续航里程桐陈堑、拥有强劲动力入去馈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型林。可能一提到GT郝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尖哇刻,其实则不然窍,GT拥有着明确的划分准则糠希胯,举个例子来说故汰:拥有着标准的后备箱霜、配备V12发动机并且内饰非沉昙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隶借狭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”史,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屁,这款车的确还真有点GT的意思灿弓。在笔者看来螺角弯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的女室力,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉会句斥,最起码第一印象分已经拿到了柬绥茧。   5系GT是采用7系平台打造的床?   5系GT的轴距为3070mm貌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贤教递,从前双叉臂多、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系受里。厂家表示项良,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耗,其在外观孤、内饰地、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同非。   5系GT型到无朋友朔赔?   谈及5系GT的竞品估办,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牛坞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搏澜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吝拍海。   外观儒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碑渭撬。风云2(详情)竞铣池、E5讣、A3以及今天评测的这辆E3冻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碗弛霖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吕昆扦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筛。从这辆奇瑞E3(详情)来看锰,外观及内饰都有着很高的原创度帕教。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘫卤檀。这让奇瑞的产品线更加丰富缚匣,但也让消费者选择起来有些头疼辞疚粹。 外观较:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人问戏,但外观却没有去针对青年人的设计疤,前卫次头侠、另类这些词汇应用不到E3的身上掏筐陶,车身也找不到多少运动感尉无慰。不过它长得却很容易被人接受扇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉享俺涤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岭强,E3和E5的外形稍有一点点相似靡靶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侩薪醒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化风。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奢窟,而且非常容易被大众所接受醚赫。不难发现肃轻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虏氮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氦幌。艾瑞泽庞、瑞虎5醒,单从外观来看都会让人眼前一亮叉累。借鉴是好事咳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甲,但不动脑子的照搬实在是说不过去家激想。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擞吕,作为最会制作小车的铃木来说萍,雨燕可谓打开了国内的市场袜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代世纬律,新一代的SWIFT迟迟没有引入筹潍驹。而就在2014年1月18日先节,铃木速翼特在国内上市恭咕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弊坷盼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娩滑盘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕偷托,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翅维顽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笺,速翼特运动版采用运动风格打造趴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耪翔馆,轴距为2430mm篇酥。由于基于新一代车型打造保,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些估蹋,轴距也加长了40mm萄孙宏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16不。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乌,包括中控布局孙、仪表盘逼瞪弄、方向盘等造型均有所更改拦。此外复,配置方面新车配备了ESP踢盲隶、自动启停系统雹化榔、USB接口困遁式、运动座椅等配置骸澈稻。CVT车型还配备了换挡拨片锨到撅,满足驾驶需求具。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炕蓉。真皮包裹自不必说纲目,3沸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服限逞呜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疏壬。不用和别人比囱汾,超越自己就是最大的进步欺敬怪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冕坞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缄涵,其最大输出功率为100千瓦膝蔚困,最大扭矩160牛·米狙叹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT清,其百公里加速时间为8.7秒套,最高速度为194Km/h矮案拌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杉巳安,相比之下乐趣少了很多肚膳。 免责声明浪能:本文仅代表作者个人观点鄙失峡,与环球网无关详怪羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萍讹,对本文以及其中全部或者部分内容隧、文字的真实性锑棉、完整性串碑协、及时性本站不作任何保证或承诺骗蜕,请读者仅作参考愤节,并请自行核实相关内容钵箱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泡疾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巷砂,引起了广大网友的质疑裴仕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匪。于是易车网本着服务网友的原则膏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吓翰纲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示古伴糖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矫祥,您便自有定论嗽谷形。   体验者介绍    前排体验者我:辛毅 身高鹿:178cm    后排体验者绘:旭子 身高锭:177cm    Ozel 身高岛萝苔:170cm    小娴 身高烈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准习,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芬娶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淡肌橇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市迟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溺隋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论察落,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斡赏,公平公正公开地来一次大对决骡铺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淬扰甘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鬼烦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斥囱。所以不得不承认甘掀困,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值榔痛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弟。    事件回顾筐稼:    说干就干陇氖夕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后材掇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颂。根据易车网后台数据的统计来看邯袄铝,持以上三种观点的网友大有人在僻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旧骏钠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旦昂虱。尽管是为了对比三者的公路性能借,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上草伎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盾。    测试车辆码:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车偷唬颁,奔驰已经尽力了溯苇,我们在此也由衷地感谢宝魂滑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尾,告诉大家改款前后的差别钾表。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5控弟。因此我们也很负责地告诉各位网友捕,目前除了易车网困羞勘,其他媒体对于新款X5的评测剐逝,都不能代表日后国内在售车型际沙。第一辆中国版车型为xDrive 50i啦替伙,加配M视觉套件略竞旅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恼郸伎,我们无法借到官方提供的车辆镜蝎清。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持红,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庆。    测试场地眯倪:    乐驾赛道全长1.6公里对,共14个弯道褥,最长直线段270米嘉,赛道宽度为10-18米脱德理,视野开阔颁瓶确,无障碍物脖熄挝。赛道两侧均为土质路面氰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乃介,大大降低了安全隐患缎拼。    测试人员触镜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舰,却要替土豪们操心买什么车僵措,这件事听起来真挺可笑桔,因为我实在没法揣测土豪们的心理钉筹。如果说我还能理解花五十万买大切磕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廓翅筒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器部府呐,代价是要多花一倍的价钱粳碉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巍催衅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感客玩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拾慌凹。不过因为坐的比较高匪缺复,速度感不如那些贴地者强烈恃,还没怎么着呢就破百了乳姥。这大概就是SRT8的魅力村搬,很难说值不值得铣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卿宽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凛毕,跟改款前相比还是升级不少倘公喜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到心杠宪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系僵嫂,SRT是JEEP官方改装部门想倡,这种改装是全方位的兼浇,包括内外套件加强抚,以及性能方面的提升搅。SRT8就是高性能版的大切诺基拎氏浦,主要提升是外观套件哩、及动力系统尼迸、刹车系统饥沉钵、行走系统等方面亲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型安。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鼻长,6.4L自然吸气HEMI发动机凳,搭载采埃孚8速变速箱芬搜镜。   SRT8为公路而生蛾,所以公路性能是它的强项题屎,不过Off Road就不是特别在行了逗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拎。 ② 跟之前的SRT8相比颓板聪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裂聚型,所以科技感和豪华感都提高了不少配摹,跟换代前的SRT8相比捣,升级的部分都是实实在在的窟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幕先侨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统定九钦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玫。  〈省③一百多万的车驰撬贿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车济适,再挑上百万的车的刺妨假,好像有点吹毛求疵激泊。首先悬架的设定非常的运动劲叭,即便比较温柔的驾驶方式绰念诵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肪诧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痘誓福,大切诺基SRT8并不是一个非臣梗合适的选择屋驴,尽管动力非常充沛据建,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闻南,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吐,但好歹SRT8也一百多万了宝妙袖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慑挫。不过之后我们也释然了藩炊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饯骚馁,但经过数个媒体的“蹂躏”署荣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捆膳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了位筏,有点异响似乎也算正常惨沤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基同,请点击下面的图片进入试驾文章兜坛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛊唉圭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛇袱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的退加其,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铅节。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生派,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T细珐,还是老套路耍,直接切入主题检,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逛深。 动力对比岛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绣碎分,看看英朗GT的表现如何吧模祟。这台发动机的最大功率是131千瓦虑路渭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来廓贺馆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓟染,当驾驶者在需要全油门加速的时候加,为了获得更好的加速表现把挎氯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm齐鼻。对比发动机账面参数来看贸,最大功率118kw得,峰值扭矩250Nm绕澜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抗痹匿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轰里。   至于传动系统方面筋副痕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样焙,都是目前该级别中的主流配置古,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现省蜂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器改湘护,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驴券,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谋,比如高尔夫6陛触、速腾等醇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扩捂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庐沁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拨捶,从而起到提升操控性的目的阔功瓮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搐枯臣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氮,但通过厂家的调衅渡穑后灭发篮,当一侧车轮发生颠簸时怪团,对另一侧的车轮影响会比较小些射。   小结茧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剐味,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匪缮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叙翅,至于优点这里就不做过多介绍了肝颓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心兀后英朗GT更偏注重于操控性伟畅烘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时订僳,见过后车追着拍照的碾,见过开我边上向我打听价格的改奔白,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回互妙撮。我坐在这辆路盛E70里俄士怂,被注视得有点儿不自然触爬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腻郸,我琢磨着崔郸,要不要让他进来看看湾额。要不是我瞅见了绿灯亮起驾咆,我真就这么做了衰。对不住了朋友缴嗽功,这次没能让你仔细了解它枚纪,不过我希望你能读到这篇文章千耙赎。   不用否认闹秦,人们对美的好奇与渴求与生俱来狠瞎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣险。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弓任丝。不过在这些人之中台,有人会终生恋着美人波热,有人也会为抱个花瓶而后悔翱。如今打造足够美的外表来吸引消费者矮陪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宝辱介,但在这之后能否一直爱着它夺逆悔,我认为是一个很值得细抠的问题光。   ●外观大气规速秆、美揉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时借,我还以为来了辆捷豹吩懒,赶紧跑过去看发现被骗了冈。不过我并没有觉得失落脚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焚奋,并且从设计角度看佃捞,它在借鉴与融合得方面都很到位貌箔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理道淑,我对它的外观设计就100%满意了裴回。这事儿对华泰肯定不是个难题古绢,您看看宝利格还有华泰B11纪动,都有明晃晃的格栅冯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酣涡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锣誊,但绕车一圈后我发现箍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卧家。咱看看数据对比摩公,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屑舍境,可以说在各种数据对比上蛾,它“不是第一翠娃剩,就是第二”钾。虽然在宽路哦、高和轴距上没有做到最大倪挎岔,但也不过是一两厘米的差别肝黔肯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煞,这就让它看上去大气许多舞乖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叹涪。   打我接触这辆车的时候咐惠电,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颇。在这样的目光中辆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隙鲁筷。面对“屁股高衫、尾窗窄”速、后方视野不理想的路盛E70时砂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郴察彪。先不讨论这样有多麻烦了合,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贯?这点让我心里不太自在姜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冠,是个应该有的配置呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敌嫌下,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傻谐。而随着国外皮卡文化的不断渗透滇帽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型课阮,去跟进时代的步伐颗。为了迎合市场的变化及用户的需求翘琴戳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乾,开始注重宽大饱满的外形设计汰挞,并增加更为丰富的配置磁体。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勾第斡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刑孟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗档,整体的风格带有一股阳刚之气箍司。在车身尺寸方面哄,它的长/宽/高分别为倪沉:5310×1812×1775(mm)探泵勃,轴距为3100mm涎靶。威虎TUV并没有大小双排之分叮,仅提供了一种车身长度庆。车身侧面的线条也很平直狼,外扩的轮眉使其显得更加饱满送。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汝桶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铣痹仙。大灯采用远近光分体设计号缸力,其中近光灯还配备了透镜聊倪波,不仅更显精神虚,而且还可以起到聚拢光线的作用疟托济。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赣冕,遗憾的是底蹈姓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朝持,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尼培蔡,并且后视镜仅为手动调节佳想隆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架断棵观,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹋,非常不错钞厂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驴姑,至于货厢外侧并没有再多设置脓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潘镜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汗。另外寞龟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侨署们,不过据厂家介绍井,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虫轻。对于皮卡车型来说秃,这项必要的配置还是很厚道的脾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磨拐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湍擎睡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匆。不过坏,今天我来到这里并不是为了滑雪啸,而是为了求证一件事情舅惜哺:有没有一辆车绞辱,既能够带着一家老小舒适地出游陶屡蹭,又可以不惧冰雪充涕,在冰天雪地中步履平稳地行驶炉,同时价格又相对平易近人呢肩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赣,那么就让它拿出真功夫试试吧萄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淋就,从外观上看嗽绞瓮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晌钒创,19英寸车轮显得很有力量感虏男耿,也与动力总成更加契合;其它的地方瓢,也依旧是酷威的老样子肝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荤,甚至还有一些精致的感觉儒芥搜。总体说来目脚猫,尽管算不上全新车型户,但依旧耐看酒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筋零,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中签,动力响应良好绢乓,易用性好某鞍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兰困。当承载着全家出行时签沃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辖潦腑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苛。   至于酷威3.6L的内饰方面赫戈孙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)僧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”范晨杀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焦外。   除了动力系统麻淮警,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剐疆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氮瑞宫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴络匈炊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施池挡牢。动力分配完全依靠电脑自动完成谅唐起,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捌画。   有了四驱系统郊汹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梗曹掇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镣,具有更加粗大的排水通道每,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闪奋巧,冰面行驶性能更加出色花梧。此外鲍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窍叔,胎面中央多重“Z”形花纹惮透隋、针孔沟槽设计士、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逛冗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息板淑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戌楞晦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情超。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞎茄泻,它的定位低于1系闭。但是含,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汀接。另外居嫉,它也提供了i3?REX增程版本祟环,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尸,扩展了这款车的最大续航里程粕沃怂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沪娠炉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流葡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蛔兼畦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合题距缮。   宝马有没有提高电动车的标准灸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协葡讼肩?让我们在接下来的测试中找出答案摊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伟峦,宝马i3的行驶里程可达88英里抢潜。相比较而言反透毋,?Ampera可达30英里失半蛇,而普锐斯可以行使约10英里惭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纠,i3可以更多地使用电动模式孩立插。而增加了汽油机的动力系统烤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戏棋,357英里和505英里阶歧殊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喷憋葛。这台车约五英寸高髓,而宽度几乎和高度一样撼憋祭,与低矮流线擂咀官,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比告教钵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浦,我们没有所需的充电站?弄句丛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琉逼。   此外斡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邓磊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耍峭活。它内饰精美累入,融合了许多先进的科技冉,它空间宽敞从钦,驾驶体验一流首。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厂湍凤,它仍然使用汽油机饥,以作为电量用尽时的保险娟。   第二名钨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醇,科技感十足肆究,而且它也能胜任舒适的长途旅行挖不菩。   第三名酵把:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溪,它最大的优点就是充电迅速汗柯,性能可靠马湘。   然而础伍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恃氯。(实习编译猴:徐旦?审稿逃:刘洋) ? 免责声明版权作品米,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎烘豢,严禁转载玛,违者将被追究法律责任精膜扯。责任编辑渐筋庭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翘郸,应该说是倾注心血鲜胃赖,在技术平台上都有可圈可点之处迪,源自萨博的技术是其最大的亮点牵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扑蛾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗜梯。在外观和内饰上蔬隧脖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓶娩胖,在动力和配置方面也还是很有性价比的啊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唐舒,绅宝的外观原创度还是很高的录态厘,并没有刻意模仿什么车型画,但我们会在这款车的细节上看到都,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔼锣。且融汇的比较好蜗辣,并不是简单的照搬照抄两丹凑。这一点值得肯定次啡耸,大灯的设计十分犀利搽箱村,鹰眼造型也有较强的辨识度丁港。LED日间行车灯比较醒目颂祈藏,穿透性不错滑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牟描第:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汞李趴,也很紧绷残伙瑰。看起来运动感不错滩窟,但前悬和后悬的长度较长失,看起来有一些比例失调妈擂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些难,在视觉上看上去会更紧凑动感弧。轮胎的规格还是比较高的挛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讥姥矫。   车尾的设计比车头更简洁一些菊,尤其是尾灯的轮廓厢篱顺,设计非常成熟愤埠衅。和宝马新款3系很像朴雷。除此之外溶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绍。   本文导航匪缺:" "  “卧龙凤雏牢钵惋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牛瓤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疯封,便有了三国时期的三足鼎立缝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吮涪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国体,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮咂А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泄娩,然而坊间始终流传着这样一句话算碾既:“得中级车者得天下”;是的寥缚衫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苦,今天我们会为大家带来两款重量级车型究塑构,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幂,请大家继续往下看矛几。   看到这里大家肯定已经有了答案了泪居牧,没错矾涩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滇秤履,那S60L是何方神圣痹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搬梁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花石?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钩,厂商指导价33.49万元昏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磕酶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疥封镜、后排座椅加热显、并线辅助黑、车道偏离和自适应巡航等众多配置铺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中付圈是,即使不看车标腔车,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梧,哪个是奥迪茅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墩歪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锈漠袖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焙哥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恐班。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穆裂穷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角能,使夜间行车更加安全哭。两车双色的外后视镜造型别致曹猛嘉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劣晒千。   既然都命名为“L”的长轴距版车型难,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荡盆,至于乘用空间如何递踏,我们将在空间篇为大家详细介绍蛊萄诽。两车都采用了5幅式的轮毂造型切,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力薪敌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翁彪涩,整体方正的设计略显稳重稀。后尾灯的设计两车可谓各有特色玲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牛,设计感十足替集,而奥迪A4L的尾灯更加修长胚,视觉效果出色纶钱。天窗不仅能够增加车内的采光械兼姬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驶蚀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茶令,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鳞萎完,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拖晤鼓。   本文导航厂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吐私,配置也能满足一般家庭的日常需求厕。对于这个价位的小车来说管芦匣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观食管殿,在这方面洪劫毛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搬妹剂,就算是与它的直系前辈骐达相比姥氨,也不遑多让订哦蔚。然而作为一款家用代步小车盆,它也并非完美烯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竭青,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淀,车辆本身并非进行任何实质性的改变姑桃,跨界的概念噱头大于实际担。 "   技术革新日新月异的今天溅,车型的改款换代再常见不过矢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丹滥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侗蛋攘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娃虹嗓,同时在动力方面也增加了1.8L肪敲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牡泡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势说。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陌顿,但它的实力不可小觑痴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瞬谐儡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倘去恳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驳。既然实力不容忽视侈敖彪,价格又有优势探垫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纬漓步。" "  版权声明冻揣:本文版权为网易汽车所有糙堤,转载请注明出处美迁盾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钩塑诽,全新的品牌全新的车型浓堕铺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比莱立,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋烦克斯卞甫吹,在2013年甘希克斯的月销量已经逼近3万辆/月熄堂,堪称是这个区别的标杆级车型杉,观致3要想在这个领域取得成功吃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK习降,看看是否有优势能吸引消费者关注刑头。 外观风格各异   先看外观方面鞍,观致3展现出大气得体的风格危挤,不像速腾那么沉闷单调菲,且有着自己的灵动个性;而付男遥克斯则是完全偏向运动化的风格损,典型的注重操控性能躺,突出驾驶快感的性能车型赫遣文,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型槽慨,与观致3区别明显欢扫。两者主要是风格差异钎,外观上分不出优劣设裁凳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上览膜,观致3丝毫不会逊色于富0牵克斯车型贩就。 尺寸对比 车型名称 竿苁ず溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煤灿,两者也是平分秋色蹄肠,车身大小相仿八驳超,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势位酿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兔教,观致3要大于复±荆克斯喇凹胸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芹,尤其是腿部空间较为宽松栓玛拔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴郑克斯在后排空间布局相对紧凑套,而后排空间也一直是各代覆迹克斯的软肋卑还敬。 价格对比 复新Ρ猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颧下订,付∠悖克斯则要比观致3要更大一些赖莫,在不放到后排座椅的情况下深拨塘,腹埽克斯的载物容积是530L负,而观致3只有430L疤壳哪,100L的差距还是能装多不少东西的储。而在需要有更大空间的时候恳,两者都可以放到后排座椅偿戏矾,放置大件的物品吓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸿藉歪,观致3和肝彻谏蹋克斯三厢都是11.99万起步衅湘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霞翰丰。而细细对比价格表可以发现铝赤焕,要选购自动挡的车型粕先,干巢唬克斯最低仅需13.09万怀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合须齐,观致3则需要14.29万温琼锹,这个比起复海克斯有1.2万元的价差全囱,当然在内饰配置上会有其它差异其,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慧蟹蓟,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慕社握。 挑选合适的爱车话,看专业导购狡赊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么且畔?   扫一扫仆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咖龄嚷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆双踌。风云2囤、E5老柒锌、A3以及今天评测的这辆E3莱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伸回避,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烯限。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寂囱畅。从这辆奇瑞E3来看赡氨教,外观及内饰都有着很高的原创度秒管。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篇洗恳。这让奇瑞的产品线更加丰富唐淌,但也让消费者选择起来有些头疼绞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的飞板痴,也从来不缺少“明星”蕉,“沉稳绅士”大众速腾层省赣、“狂派斗士”福特父诟颓睿克斯等都是热门且销量稳定的车型颓,不过要问哪款车型最近销量最高母椭,还要数“逸派高手”日产轩逸乡,它已经连续两个月销量突破3万讼,坐稳了桥车销量的头把交椅瘦滴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啼笺穆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苏盛坤?下面我们把两款车型拿来做一次比较浩洼,或许能看出一些端倪荡冈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菏翻情,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渡险,入门价格上椭山,风朗比轩逸高出2.08万元怀纫构,表面上看价格赴仓,轩逸占有优势谭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洁耐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元聚派钢,这样看来眷,风朗其实只比轩逸贵了2800元多旁,等国产版风朗出来后庇凤隙,风朗在价格上反而会有优势也说不定侩前。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市口蠕瑰,这款车外观与内饰变化并不算很大图沮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抬吻投,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搓呕导,下面我们来看一下贯寂伤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表簧充肮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暗豆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筷。质保方面等杯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迹物,最大马力已经达到了170马力琉冈航,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟回祭邓。变速箱方面伙,逸动采用6挡自动变速箱跺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱目,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫂。 免责声明署纯逛:本文仅代表作者个人观点漆,与环球网无关警成抨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超,对本文以及其中全部或者部分内容阶荆餐、文字的真实性棵、完整性辖、及时性本站不作任何保证或承诺互卢宝,请读者仅作参考骇,并请自行核实相关内容非。" "  近两年龋,自主品牌进步着实很大释,无论是从设计方面文潜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藉苍乓,甚至可以与合资车型媲美朽叉,山寨萝题、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式插。在10万元以下紧凑级车型中苹苫,更是自主品牌的天下脐撕温,凭借比合资车型更为出色的性价比刷侮刹,吸引了不少消费者的关注毛刊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扣梳哆,一经推出便受到了极大的关注朵催,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力评驴桥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蝗监桃,包括动力在内缴,新车共有20项升级狄,本次共推出8款车型仙堑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骏珐粗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酚农鸿,售价区间为7.49万-11.79万元喜全勉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乃概诗,近来也是频频出镜燃唐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋钒辏控大玩具车”的名号名极一时霸哀辞。速锐共推出了9款车型混幌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款村怪河,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碌,售价在6.59-9.99万元之间惹。   单一来看晶卞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乾算焦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鼓狼,看看那款车要更“精”一步金。" "  新君威变得更好看了店秆纺,配置也进一步提升圈垢,新加入了一些科技配置猫谭,比如智能交互系统莎吉培,BOSE音响等等百井睦。这些都是新君威的改变之处汞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沁爱徽,售价24.59万元距靡绒,作为一款定位中级运动型车的新君威崇,品质感一如既往怂姑饶,操控性也非常突出起燃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骂,以下简称新君威嘉毋,外观相对于老款进行了必要的改变膘,毕竟老款车型从上市之后琴维纪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳文恰,新款在大灯透哀率、进气格栅冬苇、雾灯壳馅、尾灯疥、前后包围都进行了细节的变动廊危。   在新君威上嘿瞪尺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抖,在操作上没有太大不同戌,轮毂方面朵酱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屏,轮胎品牌依旧是普利司通菇。侧面造型基本上没有变化忍,侧窗所占面积依旧较小舶噬。   车尾的变化还是比较明显的躺垛踏,这主要来自于尾灯的改变瓮。新款尾灯全系标配LED灯撕净,并进行了熏黑处理高。尾灯的轮廓样式更加犀利忍,个人认为要比老款更好看窗橡。除此之外髓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幂,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓟描畏。   本文导航毯跋矮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匠,颠覆传统的外观芒特突,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环燎胯嫌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镰妥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机味,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碘庭杆,足以证明其强势的地位祥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搔冠邦。(温馨提示诲灰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版模陪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准髓穆腑。)   自由光基于全新CUSW平台打造护,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吉稻褪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勃挫拴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屡抚统,圆润的造型是其给我们最深的印象算犊伯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网订雹迪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扳,显得简洁利落嘘江党。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拔胁,显得净雅别致窍蹋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攀,主要表现在其大灯的表现形式上锚垃孔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刊悲勃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挺。两车大灯配置基本相近腾乏饺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耿患汾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助动,车道偏离预警系统肚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围薪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屠剑橡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郡潍筹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喜钡哭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踞涟较,其尺寸差距就没有那么大换橡霞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起椿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹋详哩。奥迪Q5采用两边单出的排气管筹,在气势上略胜自由光皆滑问。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纶皋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型穿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揪默,磨损线束保护层嫩蔼习,存在导致电池损毁的隐患潜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知峭白怀,称9124辆V200受此次召回影响什渴。长城汽车正在邮件告知客户录,并建议联系当地经销商进行检查维修哨米。   据悉貌恰常,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聚谈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岔栏浮。”更有甚者驰,线束可能会内部融化谩徘俊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说殊节缅,目前已上报了数起线束故障房捶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转济,不能够给电池充电丘猜谋,车辆也无法启动十十孰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕉危墨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束画菜。   克特里尔先生称佰,检查故障预计用时20分钟锚尖腾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娜。如果绝缘保护层磨损严重灵绰,线束已裸露精换,则需约两个小时以更换整套发动机线束麓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鳖。此前悲哩房,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回病烤辑,2010年又因手刹故障而被召回凡射墩。   2012年摩成耽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回反袒,长城V系列也在其中咸葡社。当时脱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸静础。然而累,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拧,更换车辆共计超过1.5万辆敞。  √旅(实习编译砍:王萌审稿譬:刘洋)   免责声明版权作品劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼并,严禁转载悍,违者将被追究法律责任徊酱。" "  随着经济的快速发展那砰前,购车群体的年龄层次也越来越低芍裴烁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用齿瞄、省油讽吹差,而是追求个性和时尚设计铺变。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓉柒贺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攀。作为跨界SUV匈,它们在造型上将年轻琅、时尚展现的淋漓尽致徘段菱,完全符合年轻消费者的审美需要步。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莫卸,来看看到底谁更适合你称氢畏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兄豌,相比2012款变化不是很大届眷,只是增加了配置和车身颜色袍径。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹭斯,售价分别为21.98万和21.47万废既刊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虫,但风格却不尽相同使疽。斯巴鲁XV外形显得干练拳,车身线条硬朗惩卢蹦,富有力量菩掀,越野味很浓录。而标致3008外形偏向都市化设计菊马,饱满圆润的车身凸显时尚感甜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些送。   车身尺寸方面有所差异菩弧,不过并不明显危晒四。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陛冠阑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)布。斯巴鲁XV车身更窄胆,同时也稍长一些蜂械捶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饱颗寐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桑,加入蜂窝网状格栅运动感十足七。而标致3008采用半圆形中网媚肆撮,镀铬亮条包裹显得很精致盯白。两车前脸分别展示它们不同的风格堡,同时都包裹塑料黑色下包围瓜峡冻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攻红俱,远近光分离灯组设计偷林肋,造型普通躺良海,配备有示廊灯喇箍。标致3008同样采用卤素大灯囱坦,不过加入透镜炭缮,不仅聚光效果好拭,同时美观性也不错拓狼。另外剩朗,还配备LED日间行车灯门。   在侧面埂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计轻经,比如非常倾斜的A柱娟署,同时将后视镜位置后移逻蕾,留有三角窗减小了A柱盲区歉棘馆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脚坍,有利于减少磕碰的维修成本纯广诚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淳,注重舒适和静音性勒猛扮,双五幅轮毂很有张力虹税囱。相比之下幌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猎停稠,与黑色下包围搭配运动感很强烈慈抠桶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缸,同样注重静音和舒适性锯教。两车的备胎都是非全尺寸设计鄙。   相比前脸檄蹿,斯巴鲁XV尾部更个性巩,辨识度较高氰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型昏,镀铬亮条的运用增添了质感哨开隙。 标致3008尾灯加入LED灯组臂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篡,但是块状尾灯造型很独特雀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蕉次痕,标致3008同样配备倒车视频影像啡淡,另外硅捌,还配备前2/后4颗雷达探头犬捶悸。" "  在过去的一段时间里棱獭稿,溉铮克斯歌姆阶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粗陆。时尚动感的外观考借、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牢涕,成为了年轻人群青睐的车型烤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型统旅加,科鲁兹掀背车则是新进的一员缔星挤,它所要面临的是一场“无言的战斗”辣衅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啪氮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出譬斜,但却带有美式车应有的力量感笑,总体来说它的设计很适合国人的口味娄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姆钮淮,其三厢设计有些过于保守慕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间话碧,为了能够扩展消费群体翠危魏,推出两厢版是其最好的解决办法究。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暑,你几乎完全无法识别它的真身拦,因为它与三厢版保持着高度的一致性莲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组超鸡募,很好的诠释了彰显力量感的诉求郸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杉拍抢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接午薄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些齐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驰,但实际上它比三厢版短了不到9cm虏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茹徽,后窗与尾部的衔接并不生硬略,拐角的折翼恰倒好处饱点,为尾部增色了不少脯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剩懦,在样式上显得更加简洁乘蹈,只是与自身前灯组相比宝秋,在棱角的刻画上有了明显的削弱娶。   本文导航太:" "  提起之诺汐擂车,很多人都不知道是什么品牌绘耗娶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌衔媚赎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毒肝缸。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒂和,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宪裳,那么它的首款电动车1E表现如何校科?以下文章为您揭晓娃。   只租不卖报棠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务话凤,包括车辆租赁娶棠、充电设备勘察安装社、车辆上牌担图煎、车辆投保庭临、定期保养守、故障维修不惭、道路救援酚、检查维修备用车等啥,通过这样的商业运营兔烷鳞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岔妈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邓贰,它的卖力需要大家自己去发掘煎殊莽。不过在发掘1E精彩设计前填毒,请先忘了宝马X1咐,否则你将永远欣赏不到1E的美誓。其实1E最出彩的设计在头灯惹同,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舌墒碧。   不仔细分辨的话涛,很难把1E和X1的侧面造型分清蓖牵。不过1E拥有自己鲜明的特点泌,车门下很宽的镀铬饰条残欣,和没有行李架的车顶廓。   相比车头和侧面测,尾部就让人感觉有些欠妥了捷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窖翘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尘。   本文导航篮抵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说混别须,奇葩的中文译名褥炉、“野性”独特的外观以及较高的定价委,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议草。说起野帝我们不自觉的想起襄,同样在以国产车身份进入中国之后苇,“改头换面”的法系SUV标志3008屎澈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荣怖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厩。当然胸娃,以20万元以下的车型作为主力军编,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旱侮辑。那么下面我们就来看看检匹,这两款性格迥异的德毖、法新生代SUV之间究竟有什么差异叔绅叫,各自的特点又是什么每? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隋,首当其冲是价格方面的不同傻烩菊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势策,不过差距方面不大基本可以忽略委,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垒赎计。动力方面的表现也近乎相同瑟仕,只不过大众7速DSG拒胸汀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配线襄浦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些石史,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一誊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脸撼虽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰号,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斜伶链,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惯上狡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藐豹桶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秒癌挤。闲话少说胯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伪。   这次试驾共有5个科目斡绥,分别是1.傲虎—终极绕桩咀,2.傲虎—冰雪连环帕撵堪,3.傲虎—短道拉力测试拍,4.XV—戏雪乐园抒仿岭,5.森林人—不规则路面自由行驶本豁毋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亥芍畅,MPV表现出相对冷清的一面稼,尤其是中高端的商务MPV谴坪,几乎屈指可数玩漓,除了老牌的别克GL8外让廖,似乎很难让人想起更多车型媚。不过在这个还没有完全饱和的市场里独娠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮课燃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邪嫁?这就是本文将要找寻的答案无措。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辽,售价28.38万元-33.58万元眷垄急,目前市场上有近2方厩孰、3万的优惠幅度垦祷然。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炒警琴,官方指导价31.98万元烤没。) ●外观解析   从造型上来说滩末,艾力绅算是开创了一条新的路子删沟罚,没有过分使用一些夸张圆润的线条软,车身轮廓棱角分明围肮共,有着很强的视觉冲击力蓝好闻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仑辫,此外沽叫,艾力绅还装有一套大包围薪,颇有几分运动风范靶,也有着一定的改装潜力祟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沫亨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赏磊稻,中网与宽大的前大灯连接在一起驰,营造出一种大气盖博拭、动感的MPV形象骂掳。   艾力绅A柱采用黑色设计嘘涎伦,且A柱的倾斜幅度较大盘撂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伟,总给人一种方方正正的感觉接沙忌,后视镜尺寸同样不忻阃ッ獭,与整车的风格很搭狈急,宽大的后视镜提供不错的后方视野矫,保证了行车的安全性与舒适性蕉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感躬,当然疯癌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手薯,侧门就会自动缓缓打开柬姓挥,此外棠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踩怖居。如果对此还不令你满意的话媚土擂,通过钥匙同样可以页埃控侧门盒节反,确实有些高端大气上档次室朽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峡,轴距达到2900mm画节海,尺寸在同级别对手中并不占优势艾府绘,与GL8相比啦姬归,仅仅在高度上略强于对手深烧锈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势经。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔷擒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果父渴。整体线条依旧硬朗螺,尾灯加入了时下流行的LED元素泞,为其增添几分现代气息关踏起。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桃,人们购车的选择可谓越来越丰富警,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魏九何,可见国内中级车市场竞争有多么激烈到,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5姓,他们能够碰撞出怎样的火花孤皖,请大家继续往下看魏劫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椿缕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比囤,由于这两款车型出自于统一平台打造抖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锰撕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题囤,你可以说它带有侵略性拟辱,或是富有运动感颂坟,也可以说极具视觉冲击力霉癸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佰。而K5也应用了与智跑碱休酶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甘,使其拥有了明显的家族特质磕杜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素圣秆性,极力打造出时尚与动感的流体车身凶讳炕,在驶入眼前的一瞬之时募,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弥。前脸的线条设计十分紧绷肌芹膏,大灯组与前包围向中央区域靠拢淡寥洞,展现其动感的一面炼黔孰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袄略邻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篙,抢眼的外型加之迷幻的光线扒休,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夏匠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力车角抗。   第八代索纳塔不仅外观时尚竣,灯光的运用也颇具科技感虾默,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯按径,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玛徒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肺尉,显然这种的夸张设计喊逛口,使我将其列为变异的种类观贡勤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剃靠淳,多折线的应用也使尾部更具立体感攫,同时对于运动观感上也有显著的提升奥,由于K5搭载的不同动力总成兼,2.0L车型配备的是单排气设计灭腥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绵。   轮毂也是一个变化的重要部位蛊柔几,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淖。根据配置不同骡充贿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琶儡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钳级,该系列轮胎偏重实用性普诬北。作为索纳塔的尾部睹额傻,基本没有大的变化帛毖量,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示葱吼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点此。   本文导航匹:" "  每到年底壁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾噶,地点也大多选择在北部寒冷地区示耸倒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣联讹翟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蚊。在临近春节前夕聊宽咀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酗稳。   延伸阅读访撕:   之前砰烤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奋浆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暗阀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容避。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫁瓤垢,中央为多片离合器莆,由电脑控制来分配扭矩火喂,车内并没有任何切换按键痕德。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动噬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴软蔷物,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施多搐寸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掠苯剃,如果想要挑战一些极限的路况的话通撤,酷威还是不具备这么大的优势的舱,因为不具备限滑措施薄钾概,至少在脱困能力上会有限制性商。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎口舵娇,采用全新发泡橡胶技术闪,具有更加粗大的排水通道杰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颧筛疲,冰面行驶性能更加出色拇割效,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轨。此外清,中央多重“Z”形花纹靛诞、针孔沟槽设计俊夸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靶揣,最大功率206kW/6350rpm膜妒棋,最大扭矩342牛·米/4350rpm拧市吮,在目前的大切诺基胁腥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侗钵,但是会有不同的调教某秽烈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扭,我一直在想蓟小市,未来会不会推出ZF 8速变速器呢醛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诫胃,我觉得这个可以有扳络喇,至少不会和其他车型有太大的冲突并。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淘砷,路面上的车辙也是压实的积雪铺醇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度体勾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用槐,只要不是过激的驾驶行为嫁沮,基本不会出现危险状况泡苟冷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翟期,建议最好将挡位切换至手动模式温偏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速须菠橙,这要比才刹车安全的多缔,这中方法同样适用于其他手自一体车型酶家溪。   本文导航类蚀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柑浚、充满艺术色彩脯冬倪,或者是有着一些与众不同的操作模式孔斡卡。而这辆2008则告诉我们晤寄,一旦法国人在拥有自身优势的同时拴嫡碾,再把务实两个字加进去泞粒,那么可能会让其它对手感到紧张嫩霓篱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置备卡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舱侍亭: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓣诵碱,场地和车况都受到一定客观因素限制廓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侍额,至于其他更多相关信息贬槽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上效纯鞍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型臼歇,作为首款引入国内的小型SUV病,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来来,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狭思。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梯磐匙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹋番怖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娘廊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一程寝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茬亩,对消费者很有吸引力淘搓纽。作为一款紧凑级市场的生力军车型芥港恭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型持揩。   观致3共有6款车型如,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悄,售价为11.99万-16.79万元区间窝漠。因此词,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贤松。对于中国的汽车消费者来讲迟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柯踞。要知道自2006年上市至今瞧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臂蹭琴。那么贺虹,作为一名后生的观致3册宋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢记?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冯店乒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中境防差,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稍畅:16.78万元)来进行比对孙雇。由于两车的售价只相差0.01万元红,这也令比对的本身相对公平一些惯熟径。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茶,我们测试过高尔夫7顶配车型抽堂贺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琼巾,跨级的配置也令对手望尘莫及菠醚。但这一切欢那,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倡、最需要的因素号。对于高尔夫这样的家用车话韭,在使用的维度上做到出色陇,才是它的本职痞。今天岛潍,高尔夫7又来了醚碴,这次是全系中价格最低的1.6手动型邻肮懈。动力称不上凶猛铰凭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箔盗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杆拨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肝,必定有些硬实力讳漆。空间满足舒适乘坐缆、常用配置齐全睹扇,动力也能保证提速顺畅速却窖。但对于这一类的畅销车箱饺湍,最重要的是它必须耐用惟创甸,不能隔三差五地就往修理厂跑播渐,也不能冷不丁地出个大毛病孪。这么来看洁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潘燎镀,故障频出氢,这点很难让人满意缔。毕竟墒,大众车能在国内打下当年的民众口碑溯轿兽,靠的是皮实耐用的品质嫩软。在我眼里冲川,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境跑脚旧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型端典,高尔夫7车身长度增加56mm崩,宽度增加13mm末饰,高度减少28mm飘萝拿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长还癌蔬,也更显扁了素。   如今敖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达廓横喜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的司郊开。这个配置的增加呢,为日常使用提供的便利性还是很大的甩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浑秸钦,要知道盖瑁克斯醚狮、英朗等竞争车型都是16寸起步了驳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奠硷缓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丢辛幌,这套胎居功至伟犀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车男咎,如果您拥有过高尔夫4妙纶、宝来或者帕萨特B5的话米,您一定会理解我的意思拷为堤。没有复杂的配置兢钦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拉,瞬间就能上手梆每拣。这一切都似曾相识间耪熔。   在1.6手动版的高尔夫7上瘸举瓢,您看不到任何高端的娱乐功能曝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone继段苇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趴,但我认为这并不影响操作便利性怕,最低配车没有大屏幕很正常饥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掣澈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冒徒熬,车辆静止起步平顺性不佳糯腿,油门给少了刹车不松开骑,油门给多了又会猛窜半,让人抓狂簧旧撅。但今天这台1.6手动车型栏系沙,上述症状全部消失辟。起步轻给油即可巷刹,电脑自动调整喷油量茸窟倦,使其转速稍稍上升扁赤厦,令发动机不容易熄火膏关,等红灯钳钉略、坡起都很方便坏歇社,使用起来当真比顶配的舒心多了率。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宋炊,让人捉摸不透净啸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平临,用料优秀被认作理所应当吓。在数年的成本控制下囊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质华。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范河夕媳。对于大众汽车而言懈,这样的结果也堪称可笑了惜诡。   没有真皮座椅醚,您会失望吗闷?我和同事们都不会琅册行。我认为从适用角度上疗籍,织物座椅与高尔夫更搭挤。这套座椅的缺点示粱,在于椅背调节起来很费劲咕漆,而且要是有个腰部支撑就更好了爽损。纵观高尔夫1.6手动的配置醋豪切,我认为作为最低配车型踌截,功能简陋一些并无大碍谐,该有的它也没少撤尉,并且绝大多数的都还好用癸,如果您是为了舒心实用摊氛缝,我觉得它能满足了卫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来模,对于购车需求的国人来说姆令刷,一款看上去体面权,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帽嘉外,只是碍于可选择的范围有限吴棱弹,但凡有一款出类拔萃的新车型烯,必定会迎来极大地关注歌贺畅。对于25万中型车这个级别裁,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯搪薄,而福特全新蒙迪欧的到来士畦,分走了不少的关注度两聊入,选迈腾还是选新蒙迪欧氨撕,对比一下就会发现喀,挑战者颇具实力趟弄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渭,售价24.28万元从姬,和迈腾 2.0TSI 豪华型刷技,售价24.78万元瞪茸收,均是各自车系中的主力车型闻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诚苔俺,兼具个性运动和居家商务需求牟湾咐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逞拢,极富攻击性尽,对年轻消费者有着很强的吸引力布陡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力警呸劝,入门的1.5T也有不俗表现撬温且。   现款迈腾严格意义上上讲嗡北虎,只能算是半代升级婆,是在老款的基础上升级而来霉。迈腾整体延续上一代车型的设计郎,符合国人的审美杯希,经过加长的车身炉抛,带来大空间的同时韭奇娥,提升了行驶稳定性及舒适性淑惹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伯戚末,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛇浪,轴距达到了2850毫米募,而迈腾则为4865×1820×1475毫米访垢,整体比新蒙迪欧小一些统巩改,即便是经过加长丸耍庙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炕砰伐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墒杠、加热椭瘁、折叠诡壳、记忆 电动调节贫担黔、加热凡安、折叠伦屁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎獭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了们吩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窖硷,不仅科技感十足秆猴,还具备随动转向喇焊晴、自动开启等功能疽钳胁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叭淘。天窗必、全功能配置的后视镜等人,两者处于同一水平碑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枫泊驶,对称的T型中控台中规中矩啤骑碧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卜替沧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诺,主界面被平均分为四个区域碱此,分别显示电话贫膳熟、导航摹盼嗓、娱乐和空调四项基本信息奢涉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恳手。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晌趴十。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膝且、6碟CD等配置盘桐探,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寄祷伴,迈腾更像是上个时代的产物石蔬雹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搅赦鲁,相比迈腾的2812毫米鞋风,略占优势琶荒,但二者在乘坐空间方面砍,都已经足够日常使用霉鹿媒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑犁,满足于舒适和运动的双重需求獭冀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中款,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冉彤班、方向盘换挡绿,以及原厂导航等配置表吉皇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置识碎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘎瞧洽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漆汤萎,最大功率178千瓦菊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浇附惋,平顺性和换挡速度足够出色菱死哗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吞骗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驳郊,最大扭矩280牛米袖另猜,匹配6速双离合变速器糙钵。当年迈腾这也算是黄金动力组合翟,但与新蒙迪欧相比猜,参数差距明显掳细背。   保养方面戏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祈噬勒,建议日常保养周期为5000公里左右酱兢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陶破,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右练。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保千歇辽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竟篡跋,之后保养周期为1万公里亩伯亥。小保养的费用在600元左右围船荤,需要更换机油机滤采,大保养的费用在1100元左右侍欢,需要更换机油三滤僵喇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型控愤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怕,相比迈腾肉那,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腹冷羌,还增加了头部气帘和膝部气囊泊畔。并线辅助功能也是迈腾所没有的径。   点评蛾:不可否认垃伦,大众品牌进入中国市场多年飞汲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型躲萎妨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手七贯,无论配置水平还是动力系统漠氨,都已经没有什么优势了围把甫,抛开迈腾一万多的优惠水,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择速淖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜购匚茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蠢迫箱:本文仅代表作者个人观点现,与环球网无关毛绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窟,对本文以及其中全部或者部分内容恕、文字的真实性辛、完整性梧亭茹、及时性本站不作任何保证或承诺沛醒闭,请读者仅作参考扇巴村,并请自行核实相关内容记莆。" "   “北国风光恰财的,千里冰封细较奔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枫氛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐败享。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段邦,对途乐而言这不仅是一种新的考验去,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衔蔡。 外观巢虽陌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐得,想必对于多数人来说浚牵妙,它的名气比兰德酷路泽小很多揉蛋陷,但并不意味着就要比竞争对手要差佬库。外观方面途乐外形实在太大了皮己坝,有点圆头圆脑的感觉唤息箍,比兰德酷路泽温柔了很多蝎风拴,缺少了一些很“MAN”的元素媚琳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洗毖亭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惶傅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时施棠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胺郝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念好。中控台看上去很有档次玲,各类功能按键排布也十分清晰肋久、合理舍救。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处险敌,完全遵循了游艇的设计风格荤沤德,宽敞疚烁、舒适厦、豪华项连高,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰珊。   小结硕耸官: 从外观内饰的整体表现来看邓横胺,可以说途乐是一款成功的车型蘑台性,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题科徐愧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势繁,如果“沙漠之王”远离了沙漠贿讣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色誊,这也是我们大老远来到这里的最终目的狼惦画。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芦墨,人们首先想到的通常都会是奔驰亩、宝马泵既、奥迪磋粕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侍淘。但是说到文化的话桂,就不得不谈到今天的一位主角扳不勿,捷豹XJL媒力。相对于奔驰这样的全能贵族来说绞慕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厩卢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵督线。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黔补。   作为进口高端豪华轿车杯韧乃,相信奔驰S级大家都比较熟爱,而捷豹XJL依旧比较陌生汇,捷豹作为英国豪华汽车品牌敝虫尼,也有着将近百年的品牌历史氛,虽然品牌认知度不高蚕盼,但这头豹子可不能轻视题。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腔呻,价格都在120万左右坑肥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞠钮喘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力化。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哆科丘,其实捷豹和奔驰早就杠上了伦拍呻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脸锈飞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观共:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鼎刨埃,你一定记得去年上映的《007肋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亭窟,没错就是捷豹XJ憋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”玲,里里外外展示着它的优雅与稳蕉怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亭繁。   无独有偶僵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旧腔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撂,虽然不是目前新款的S级了,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩貌。   言归正传端,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气继,不过两者的风格却截然不同刺亭铂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素醛识,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀努摩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肮蹭末,在当前时代也更加与众不同胸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筏市,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乒秘,的确奔驰S级是同级别标杆泪,外观轮廓延续了上一代腊同,细节之处更加富有科技感蔡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气聊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度避亩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褂沸,比XJL更加强势咀斧,这就像两个高人狗磐适,一个低调一个高调而已稀胳。   大灯的造型也风格迥异痕路,XJL的设计更简洁垃,内部采用传统圆形元素纳盆第,使得其眼神也更加专注渡叔。而奔驰的大灯设计更加时尚跨拈,内部流畅的菱形也较新颖沙熊板。大灯配置上两者都运用了透镜和LED督翱绒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藉瓮,光前大灯就使用了五十多颗LED量。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梅壤熬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淌忌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皋席晒,更加沉稳旅毁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通童蜕,但硕大的车身同样沉稳懦,硬朗的线条也更加动感扛部本。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搓暮副,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出统裳唬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉串坎儒,这也使得XJL的车尾更稳重糕炼唉,而S级更挑逗人窘馁萎。   尾灯的设计姬行沉,捷豹XJL采用纵向设计硕淌醚,并以车身腰线融为一体厦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过面事,整体轮毂简洁不繁琐倾叔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尸拔,内部灯组造型是一大亮点壁警胚,点亮时相当好看赌句肝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节问,并没有过多的修饰盲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漠久,就如同一件高档西装侍,某颗精雕细作的纽扣就足以拿棚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锹晶乌,相比奔驰大气的轮毂徽,捷豹XJL的条幅更纤细京北,并且在条幅样式上也更加精美和运动连芍茎。尺寸方面XJL为19寸奢虽善,比奔驰S级的18寸也大一圈案假版,轮胎方面同样为245宽度硕乒箍,不过与奔驰前后同宽不一样迁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甸殿羡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罢,并且作为一个自主品牌管,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浆旦,旗下的GS5捐疮、GA3惕娥媚、GA5几乎可以与合资车相抗衡剑固翘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欠稼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矩线,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑芏贡 ,由于试驾人员较多俩硕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验安处骗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统离阔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凉柔衅。   现场测试场地为两个圈形场地秤查,两个场地项目都是一样的称,可同时进行两组试驾关,场地提供了直线加速肌抄显、紧急制动交倒、蛇形绕桩藐呐、麋鹿测试四个项目郸觅,可以说涵盖了大部分的性能体验搬。当天试驾温度为零下十八摄氏度椽袄仇,这样寒冷的天气泵帆瘫,面对半冰半雪的湖面仑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔚拳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宫啃卧,TCS系统介入电岭膘,防止打滑的发生蚕衬渡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桃迁外,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舵,最大功率母奸:90kW(122马力)/6300rpm量纤,最大扭矩褥:153Nm/4500rpm猎。而这次试驾的车型中没有手动挡铺戚,均为4挡自动车型力懒,动力表现可以轻松满足日常使用需求悼泪。   起步于加速初段油门如果踩的过重奥,TCS牵引力控制系统会即时接入狡,并且自主减小喷油量肋,从而避免轮胎打滑奢奠,这一点上GA3与GS5表现都不错断。加速至60公里每小时后危固衬,紧急制动颁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音衫辱哦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离私贰晤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叉答,未出现侧滑躲。   本文导航溯富使:" "  提起中级车卞图俱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厩。但要是预算有限撬,面对这两款车型还真有些底气不足薄秦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的偷铃。好在现在中级车市场一片血雨腥风倘潭,改款K5已经于近期正式上市盎,延续了韩系性价比超高的特点奠。这次袭寂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车相糙,让您的购车选择更加丰富溃事溃。   没错变擒,此次选择的几款车都在18万元区间内普。而且颇为“巧合”的是卡泞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合红淑,也堪称中级车的黄金动力之一卯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字星休妹。既然如此蔑陌萍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牵痴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份零桔女,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)参,动力参数有小幅度的提升庐扭,燃油经济性也有一定的提升伟稳,但依旧没有给人留下深刻的印象譬查襄,尤其是我这个09款嘉年华的车主倪糙舅。如今踏逃,在配置依旧丰富的前提下锈常,它换装上排量更小首疗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机函勿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锭楷,这一次似乎有点看头了惭坦蹄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娥钞点,它的来头可不少抄每苫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妈讳感,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寸,可谓是福特的明星产品慈好手。我得承认这些奖项来之不易骗功,但我更关心的是写盛鞋,它依靠什么亮点来获奖处群妈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性厂另檬,震动及噪音抑制能力如何农,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旦乳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机航酸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷守幻傅、涡轮增压以及进排气可变正时技术块甘僻。在这些技术的支持下甜虑逞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升时疚外。反应到账面参数上壁伎河,它的最大输出功率是125马力怯,最大扭矩达到170牛·米午,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芦。   另外篙吃琼,福特也针对其三缸的结构特点伟峡投,对发动机的震动拍、噪音等方面做了很多优化和改进浓倘创,比如喷油器及油泵柔性安装篮魂挨、皮带润滑弥勉、缸盖上方吸音泡沫等等芹。为此瞄兢劝,我先后做了两种情况下的简单体验涡输:1挂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2态、在静止的状态下熟骄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拧。经过细心的体会和观察后脐枢,我认为结果让人满意池,发动机的震动轻微腾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吨惕廷,但也不大碍事渭吓。事实上疽甘渐,即使我细心观察博虾度,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揭闭。   看来之前的担心有点多余距,还是直接上路试驾更加实际唇阿期。它的电子油门响应依旧很灵敏嘿陛,轻轻触碰油门踏板肺,发动机的转速表指针就会活跃起来面埃。幸好油门的调校比较线性凸风呜,分寸拿捏得体兑掣死,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纺释。同时录戎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侮孪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惭经,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巍。即使在低转速区间售俗,发动机的动力输出也很活跃佰好峭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉色沃。同样受益的还有动力输出的持续性济梅郎,在试驾路段里面有不少的环城快速路匆顺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忌灌笨,而且整个提速过程顺畅自然航。只可惜受道路限速的制约刹控,未能继续把速度往上提诉戏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湾锈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骆,升挡动作迅速逻,在D挡模式下正常驾驶季缸,1700rpm左右就会立刻升挡矾蹬,让整个加速过程更加顺畅自然膛氖履。然而豌毋,在遇到拥堵路况的时候假势饭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酿浪茶,幸好并不是特别明显潭甜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咳掠绵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淖洞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好旗鬼科,除非你把油门踏板踩得足够深那歪赦,否则它不会轻易降挡扫贪始。   变速箱切换到S挡后潍粕肖,油门响应速度稍有提高不虾,而换挡转速则提升到3500rpm哩酪,动力输出表现得更加亢奋葡。味道对了谦倘,这才是S挡该有的特质诚恋咀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脖非。当然浇揉隘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式底龄喘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮农,至今我仍然未能适应肋膏峡。   其余部分与老款车型基本相同筏墒舜,方向盘的转向精确许、迅速胚丘,甚至有点“贼”馆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”环懊盎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阜藉,对车身的支撑力度足够鞋媒溶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汰,同时也确保了车身的灵活性拦卤。但面对减速带这些大颠簸时城标坍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坎结。   在动力水平得到提升睡、操控感被保留下来的情况下戮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诬氨,开起来更加得心应手褥,也更加有活力邢盘熔。这点值得欣喜台,也是嘉年华的进步怕揣。当然沪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幸冀童,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步儒鸵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昏盒棚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了品性,不过众所周知翟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笆嘲,而是换装了大众全新的MQB平台临申。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陛览,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冬角,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助偷盼雄。   首先我们先来说说平台底单单,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台栋奈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宠萝艾,PQ35血统也就不在那么纯正切羌商。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兼。   平台究竟是什么碧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歉,它们会采用共同的零部件窃,采取相似的地盘歼犀、车身结构收、形式结构以及相近的生产工艺犁、轴距等勺蕾,以此形成车辆生产的一套完整系统嚼目,平台生产的战略是当前产品在开发中鸵,最流行乘骸峰、最科学插、最节省人力吃、效率最高的一种开发战略边。因为对汽车厂商而言茨娩,可以在有效控制研发资源赌缸甫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耗眷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台校,并看看它们之间存在什么差异溉乐。   PQ35中的""P""代表平台阔虹,""Q""代表发动机横置阀,""3""代表A级车伤脱宝,""5""是指第五代铝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滇俊,采取相似的底盘氓拔担、车身结构茄阜、行驶结构低唾、相似的生产工艺以及轴距等庆伎境。由于研发时采取了已存在的""模板""川戈,不仅使车辆研发缩短了周期借幸,而且共用的零件大大减少了生产成本武剔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怜。采用PQ35平台的在售车型有途安桃栖、开迪可、SCIROCCO品裳描、奥迪TT唤刑、A3脚氯廷、斯柯达明锐等车型俩捶蔚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括傲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疽、大长度激光无缝焊接喘慨哀、双面镀锌高强度钢板擅荆眯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等东,但如前所述墙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蒙环鼻。   MQB纳ソ呓В块化平台是大众最新的一个生产平台底失,也是此次第七代高尔夫使用的平台厘瞪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制献,并且可以共享比例达60%的零件潮,包括同样规格的发动机抹噬圃、变速器等踞。MQB平台的推出现石,将会取代过去的PQ25秀贿炼、PQ35和PQ46等平台假趟末。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剂垢,不管是传统动力玩握莫、电动和可再生能源动力娃躺,或者汽油机壳谰、柴油机琴、混合动力系统沧瓢赦、纯电动系统次、天然气发动机秸炮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丘。另外怖辅滔,MQB平台还可以对轴距杠、轮距梆、前悬和后悬等部位进行调节扑塑康。另外此平台可以生产从A0级圭、A级到B级三个级别的车型痘弗。这是PQ35平台所不具备的痛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温册,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猛赋。相比几个欧系对手勾,宝马的动作显然慢了半拍羞铝济,继5系旅行版之后枷夯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刹校。当然有时候来得早不如来得巧绩露姥,只要给足了诚意皋捻,迟到了也未必没糖吃挡读。   对于3系旅行就是如此教菜,在它到来之前别瘫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头橙,作为后来者陋菇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹靡朽,就更需要拿出浑身解数了吨敞碾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灵良抚,下面就来看看它究竟有何能耐长乌。   还是从外形开始说起射们烁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眠伎嫌,其底盘代号为F31凰戌揉,依旧是标准版轴距诡搔:2810mm侍晨板。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妈,这仍是个相当精干的长度簇份,车身“三围”基本和三厢版一致姓京息,只是由于行李架的关系多吓,车身高度小幅增加了21mm坊。   我们测试的这款328i旅行版牢,还搭配了M运动设计套装胎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炯径抹,闷骚的感觉立马出来了炔撑财,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )高羚庭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闺庆餐,这和旅行车设计的初衷相悖鲜饺徐。选择18""则刚好合适枢壬混,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鳖角,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点人穷郴,用一句流行语来说就是虚赣:低调奢华有内涵九豢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腔练忌,从这方面看染十,3系旅行并无太多亮点弦骨狗,车尾的造型显得有点过于刻板副,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已韦麓败。相对来说并没有对手做得那么出色搪墙诞,V60和C级旅行在设计上的看点更多楷抹。另外授篓,虽然采用了M套件乔德,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式般袒爬,看起来实在是低调过头了孔驳淘。   外观总结穆:如果你是3系的铁杆粉丝驾,但又不愿自己的爱车烂大街伸阿赎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窝鹅,低调中透着股狠劲儿疼,闷骚人士的最爱溜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章估,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寇攀露。但俗话说烷触镰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呕季,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豌但?   车型的选择方面粮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则同板焚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茄廖菊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机股伪迫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祭氖沥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸港蹲咖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力问,与大尺寸的品牌Logo相得益彰貉,再辅之以保险杠的少量镀铬趁绕,前脸看起来一如既往的简约和低调乘酗。车头多条轻微隆起的线条萍,包括引擎盖上也是凹凸有致焊,则让低调的前脸显得浑厚有力富兽虾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粗嚎赡,外沿继续使用镀铬装饰隘宝哗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻眠,也更容易让人接受稼弦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性节。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挠慨弦,一个氙气近光灯拟码仓,一个卤素远光灯椒,外加环绕半圈的LED日间行车灯伞,没有任何花哨的设计秸恭弹,注重实用寞。而作为玩灯行家的奥迪埔厦陡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼些鼻蛋,配合上单颗远近氙气一体前大灯另坪,杀气十足棚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钞私,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道财笛离,看上去随时有往前冲的冲动灿胖辽,非常动感和迷人文未散。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氏碎嫁,看上去从容而又优雅半门,有点儿荣辱不惊的味道队狙令。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹦孝腐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹅秽剿,毕竟走的不算是一路的风格了募捐。不过卢访,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柔狙幻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感护么汞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别串枯河,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吹淑硷,变成了矩形倒角式的设计狭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲸法。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计年,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秃佰恋。   尾灯方面箩颅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吮苍彤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狼讨,而且LED元素的缺失也实属不应该茶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型览,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糜宠,低调依然是奥迪的责任棵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弥谜害。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗓羚,一个拥有超过半个世纪历史脊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踏,“男人”系、“硬派”佬尖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扫。一个如此坚持传统的品牌廉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阔,这对于很多人来说是难以理解的事实革。坦白讲憾,一向不以貌取人的我乖笔芬,霎时间也很难理解Mark T. Allen壁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脑瘟。无可否认跋锹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吠乳肠,也必然成为人们茶余饭后的谈资劲,但是就只有外貌是这样吗昂?难道它没有Jeep的传承赏搬聘?这是我最为关注的问题萝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捂蜕息,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赌。由此可见偷涤巴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能麓边,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祈句玫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外可辰黑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色郊廓,首先必需要有一副好的底子附附碳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统紊闪偷。根据越野性能的高低扔粱滇,依次有Active Drive I难、Active Drive II和Active Drive Lock三种裴煽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枫驴前,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡被,并且还具备后桥差速器锁止功能阀献,实现左右车轮50:50扭矩分配矮放方,攀爬能力自然是三者之中最强的赖什。   除此以外拼氨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫂抨、28°的接近角署躬倾、32°的离去角懊奢、纵向通过角23.3°冈歪洛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置很控派,要罗列出来的话其实还有很多锈馁溺,但越野并非纸上谈兵邪炒,要真正体验到它的实力僳鲸柏,还是得把它拉到荒郊野岭旧供晃。   挂上低速四驱挡垃、开启后桥锁止以及岩石模式蓬,稳住油门就往上爬哭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茫簧衬,3.2L Trailhawk针对越野的需求麻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扭奖。继续往上攀爬隋,一切都比较顺利哥堪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莲囤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朽阜。在遇到交叉轴情况时策寝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力榷,配备了后桥差速器锁止功能的它溺北,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑日,就已经顺利通过娠佩。   这一次越野试驾丸,它的表现我完全没有惊喜萌零,因为一切都在意料之中厩瓦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹭。毫无疑问爬咖缺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吭式,也同级别的最强斧柯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伶白舱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迪。坦白讲踞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兔防讲。" "  在国内的SUV市惩辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崩莫娠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抚缆,正因如此瓜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忍凌谁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棘闹壕。   说到大空间弹肆示、七座设计冲井阿、配置丰富的SUV冗搐,北京现代全新胜达是其中的表表者参颊瓶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缄雇笛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛾踞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洽,下面我们将对这两款车型进行对比分析甸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暖狸参:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睦思官,设计上中规中矩砍,采用了哈弗新的家族式设计元素揪寡惯,这一风格将在整个哈弗系列上普及屯韧凌,代表性的设计元素有疾睬:大尺寸U型前格栅链迸,粗壮的镀铬横条格栅敛坷萌,时下流行的“X”型前脸泉汰拒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美违,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缄腾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丧珊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锚担,再辅以造型锋利的大灯灯组鞍,极富视觉冲击力迹怠胯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话句邯,现代品牌的确更加具有超前思维意识弄。" "   源自逸动平台的CS35剿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品安尸户。凭借欧洲化的时尚外形设计抡奶衡,相对精致的内饰做工尖膏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现携刨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酿屑。此外势,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在素,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挛览,进一步提升了科技感和实用性乔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惊刺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞄纬,还有定位相同的长安福特翼搏檬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灸搬,涵盖了自主及合资品牌产品绕颇拐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溪妙测,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS葱厘滇,作为一款新生代豪华运动型轿车帝甭孪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系位借,也成为点燃这场战争的导火线疼常恼。而上市之后第,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惠伸幻,可谓是一场针尖对麦芒的对决侩贺。那么除了运动性能以外措菱狙,这两款车型的综合实力如何呢串,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铃噶。   虽然说是ATS是一款进口车型回蛇堆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉燃,整体售价和宝马3系保持高度重叠甜惰抚。从定位和售价来分析霞蔽法,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袄,两车售价分别为43.80万和43.60万偷宏苹,价格差距非常欣纭,有一定的对比价值砷骋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僻吐丝,但两车所展现的运动风格完全不一样同。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桓邓,车身线条锋利愧蟹踌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性释,同时也彰显了力量感酷坑。而宝马3系显得内敛一些溺伴隙,经典的""双肾""前脸造型彩美坚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滇。   作为凯迪拉克家族最小的车型猫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哎杉,除了长度略有优势外倒芒,其它尺寸都不及宝马3系仿椒揪,在空间上可能会有一些影响饯。不过没有关系普解,作为一款运动型轿车欧,小一点也许会更加灵活想车卜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笑柔辑,经典的造型更容易接受裴枫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碴垛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍熔耍。   相比之下骄络,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹅孰嫡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感持篙哼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足榷鹊箱。   两车头灯布局不同委讨,宝马是横向设计缔娇骇,开眼角大灯我们已经非常熟悉陡。而ATS为纵向布局恕,造型更加犀利宋,同时采用的是远近光一体设计高僵。配置上都采用氙气大灯韩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赤塑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纹,但是可惜没有前雾灯桂问。   从车身侧面来看袭侵部,我更喜欢宝马3系朽拍,腰线更加锐利伯,营造出了运动型轿车的动感效果纯。而ATS侧面饱满厚实撤很,典型的美系车风格溶。   两车统一采用的是双曲率后视镜伸完,并且带有电动折叠和加热功能晃,同时集成了LED转向灯寸,显然宝马3系狭长的设计要更美观樊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唇喷,警示效果有所提升涤阑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性某舞焕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力馈拐棘,双边双排气管设计也展示了其运动气质阮尖嚏。相比之下衡崎,宝马3系的尾部显得比较平淡精楞票,家用车的造型在气势上要弱于ATS梆舅酞。   轮胎方面蛇洼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冬肮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帛糠串,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掣蜕急,都是偏重运动性能的选择眯荆努。" "  提起东风日产天籁仙,人们往往都喜欢用舒适递刃、性价比高浓、省油这些标签来为其定义膜弥。的确备,作为日产在华销售的顶级轿车携凰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态模,在中级车市场中处于上游位置晦恼。不过这款车型的加长行为核,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歧,天籁公爵僚供乳,虽然是天籁的加长版本袜颅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力玛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手圭,挑战更高级对手攘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力擎概侵。   25.18-29.98万元的价格区间吻蒜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虹惧蜂。相比同级别对手雅阁缎趟停、凯美瑞靖避镁、迈腾等热门中级车伦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怕荚窘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芭咸你,在提供更多给消费者的同时狠撅拟,却并没有在价格上表现的有多高调故弧霸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箍婆克,但是通过对细节的仔细端详晒灰,你还是可以发现不少变化之处辰锈吠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峡皇弯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绦痘。   5003mm的长度与2900mm的轴距萄臼盒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笺抵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凤记,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祟龟币。而与豪华品牌中级车相比较嫁柯烩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妹辈蔼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灵染,整体协调感还处于平易近人的水平摹。   本文导航蔡栓督:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来句,数以万计的人们加入了摇号大军答狸酮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伍究,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俺绅,一步到位的想法也被大家普遍赞同疼悔枪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了魔,强劲的动力期地、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穗淋诫,它们的价格和配置都比较接近凹酥,下面我们一起去了解一下匡彪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晃材:15.98-25.18   推荐理由樊:大气时尚的外观贡、配备豪华全景天窗兴涝、全新T动力以及较高的性价比梆姜克。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稗,采用了起亚家族虎啸式的前脸成虽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择守,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大囤蜂,能够满足不同购车消费者的需求来省,值得称赞的是墨割,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗继,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丸刻,在同级别车型中也具有很高的性价比汗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巷聘焙,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔡酿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胎妒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烯焦疽,大大提高了起亚车的辨识度骄骗俱。熏黑的前格栅看上去更加动感李乳呵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戏动。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蕊顶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长跺侗撼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胃介芹,并且兼顾了空气动力学暇屯缄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怕鹿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扩实,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高许睡,LED光源看起来更具科技感戎蜕裙。   新K5的内饰进行了小改动诗,用了和工艺均有所提升陪臂,三幅式的方向盘也进行了重新设计磋,看起来更有质感驼,使用起来也更加方便纫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仟羡擂,也提升了整车的档次感读邻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涸泻门。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倦,A柱倾角也随之更大括橇,对于一名1.82m的男士来说沧叙季,头部空间的局促性很明显悔,通过降低座椅高度后僳纳,驾驶视野也受到了一定限制脓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞错疮,同一名人员在未调整前排座椅后雾,直接移动至后排乘坐崩,腿部空间十分充裕啦虾,而头部空间也在可接受的范围之内喷施。总体而言监,如果想舒适且安全的驾驶K5邪漏,并不适合个头较高的人士笆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞聚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惠,最大功率180kw寂规势,最大扭矩350牛米同诚,搭配6速手自一体变速箱列茹视,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桓戌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型份祈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辆梅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苇厘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藏。如果你听到4系觉得陌生涧,那么当你见到它一定觉得很熟悉坛霖膛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造此谷,无论外形还是内饰都与3系很相像嘛监,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炼册萎,因为在它身上不仅有3系的影子档,同样也有着自己独特的光芒忍拧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戊,59.6-73万元的定价也高于3系滩夸邯。不过其实也可以理解曝甘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版魏筐,而是想要一辆便宜些的“6系”毕。   宝马4系提供运动疥、豪华肃烙吃、风尚三款套装辰刮黔,价格方面没有区别咀级。车头部分确实与3系非常相近际堂掂,只有前包围能够明显与3系区分出来聪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筹井。整体来看胎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格接揩汝,仅在细节上加入独有元素弹。 【左赔推:豪华设计套装(选配)/右关:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哨,但来到侧面相信很快就会被它吸引噶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胆砰截,这样的立体感是3系无法给你的电。车身尺寸方面嚎凸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潭澄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岭饲羔,轴距两车同为2810mm扰唾案。相比竞争对手晒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘫。   由于定位与平台的原因文,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缸,也达到了对自我的超越沉瞬岛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统新。尾部张弛有力的线条盘僵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棘。   本文导航钳冻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巷叭埠,2013年又有很多车型和大家见面了灰,它们各自出身不同性格迥异轻确,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裤韩,其中原因多种多样峡,下面就对它们的表现做一个简要点评嫡炒烧,并送上编辑们的新年寄语插。 东风标致3008   上市时间甲饲:1月9日   售价搏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车妇ㄏ拧,法国人终于坐不住了拐,要将标致3008进行国产逻深挪,最初还担心它法系前卫季、超前的设计能否被中国市场接受顶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袭玛靠。   不过似乎这一切的担心都是多余的箱,东风标致很清楚大家的喜好塑栓汞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸薄、尾灯等部分进行了调整竟,类似机舱造型的内饰得到了保留惨残,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汾叫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计委池拈。   动力的调校同样符合中国国情下,由于中国道路情况比较复杂桑步捕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虹挞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窖黄恢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斑篓。尽管变速器的表现有些差强人意昂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惺。 为了进一步满足市场需求胶菇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纠负谷,丰富中低端产品线夹跨瓷。   新年寄语逢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的思镁驹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汞幂垂。" "  汽车除了是交通工具之外勒,在中国它还需要扮演更多角色吻丰。比如蔼袒,它会成为一些人身份的象征朴。也正因如此馆拖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踩堤坪。在车型跟随换代而越变越大的时候如温,它们还不满足袄惧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型率葱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浦赋抚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壕录。   从长轴距车型诞生起毛,围绕它们的话题就从来没有间断过认赫凰。长轴距车型的空间更大是显而易见的糕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗校邯蔬?是为了操控放弃空间嚷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辫匠里。现在韦壳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琅,并且差距幅度有多大瘦办。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵檄隙观。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一效。从设计上来看鲸,它基本保持了海外版本的特征起铆粟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓖。整体风格比上代车型更运动骂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滤墒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脱裳鸵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妻陇问,同时默究灰,在配置方面也向更高级别车型看齐吗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撬哥居,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畴报。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涎屑宽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陪纱弊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑰驳韧,那么实际情况果真如此吗都际?   首先糜地词,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异崇。将天籁停在起始位置后艇沏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洪棺钝。之后邪,向左打满方向刨铺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作期保府,然后再次用桩筒标记后轮位置擦署。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荒腔停。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娠氓。   实测印证了我们之前的推论嗅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苟,但差距不算特别明显凹捣。两者的方向盘直径和回转圈速一致垃皆乡。实际驾驶时笑,除非路面宽度限制特别明显献,二者没有本质上的差别函。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铆复甜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况祈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话埠贡乡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廉裸白。当然及兰,陆军1号的尺寸太过庞大禾俯枚,算是加长得比较极致端。那么贺妙睡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酥?   同一水平面上牛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刨卜,二者的成绩均为150毫米毯孔脚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诧怖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碗勺虎。   我们的测试方式是将车头正对坡道默冈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冀柯围。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钝牵,但结果令人意外校。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煎厢。抛去胎压等因素的影响敢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平念。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逻熄鼓?如果排除自主品牌的话轻诗虏,这多少听起来有些不切实际吧拨常鲁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艘伎。不过这个看似不可能完成的任务藉甜错,正因为有着咱们自己的汽车企业愁,才使其成为了现实骚闻。10万元给我赋,我会选择什么车呢哭按肩?今天就为大家介绍两款不错的产品情,众泰T600和比亚迪S6铺犊呛,它们之间孰强孰弱琉焊交,看完文章之后您便会知晓差公。   4天以前授每,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歉蔼乳,顶配不到10万元的售价荆疾商,加上1.5T发动机出色的动力表现姐楔、以及全景天窗漆、倒车影像等丰富配置的加持鲤态抖,让所有人为之眼前一亮姬。而在该级别中钩痉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战突,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澄熄,还有着出色的销量和用户口碑畴敞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蚂犯。所以今天峭把,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虱锨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型韶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晨,这款车属于小一号的紧凑型产品侠,因此这里就不掺和了竟伺耪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贩:两款车型造型原创度均不足达奉场。   外观造型上访诲傻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赌,但相比之下郎,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸵,车头与车身都是完全的拿来主义菇剔,没有一点原创的元素适躬聪。而单就最终的效果来说稀烁曝,众泰T600显得圆润饱满视朽琶,比亚迪则更加的精致显大粗成佛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琶且势,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钢晶费,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棱颂味,轴距为2720mm澄标陪,从数据上看碎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势霉耿,而众泰T600比对手更宽汉,轴距也更大猫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂举佃礁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沥厕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎霸炔蒲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎修入,在轮胎规格上搔峨轨,众泰T600更有优势一些退。刹车结构上楷,两款车均采用了前后盘式刹车魄。此外胶普寇,在备胎的布局形式上贺氓,比亚迪S6备胎采用下挂式欧烽,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢伞,不过更换起来略有不便疽犊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程残,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高第,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配课,线条上显得不是很协调樊,后雨刷伞薯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疤蒲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统互将,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肌朵,而众泰T600根据官方的说法朗哺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杀疚伎。   钥匙方面平,两车都配备了智能钥匙币闭,并且无钥匙进入骚汗、一键启动等功能也是一应俱全闪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憋绷,但质感和色泽都比较不错捐宝篓。相比之下嘘敲论,比亚迪S6的塑料感略强铆吻斧,但它的两把钥匙中桃炭沪,有一把还是卡片式的删,挺有档次感的限灌崎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”好堪鸿,据日本共同社11月报道淌心,丰田汽车公司发布预测称背,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骗嘉魄。而2013年前十个月肉撇颠,雷克萨斯在华销量同比增长8%停欠,而7-10月同比增长了24%接,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拈。那么鹅嗣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗅焦?在这个产品为王的时代中井,或许答案非常一目了然欣静,品质卓越的丰富产品莱谅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中团,IS系列绝对称得上是中坚砥柱论惧京,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缮,而其到了2013年也整整历经了三代产品骗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浪但?在这代产品中究竟有哪些新意卞狠苏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胜蔽。所以喉本,在这个2013年的冬天孝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稠。   是先有鸡还是先有蛋红并?这确实是一个哲学问题箔。但是对于车型换代而言剂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寄抗。在介绍外观之前凰畦级,有必要介绍一下其前世今生皑习授。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孰慨,全车线条设计更显张力娄覆秸,饱满的肌肉感让人过目不忘唾礁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗蒙。   第三代雷克萨斯IS闻棵蔬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敢夯下,全车线条设计更显张力骸,饱满的肌肉感让人过目不忘苦脚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化獭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帝,但当这款概念车面世之后世轰垃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挖。虽然没有LFA那样气动山河劳漓埔,但却是可以做到惊艳动人卑桶婆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乌蔬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祁杜,要么从一开始作为越野车的分支省,要么不经意又成了轿车的替补吹示,但这丝毫不影响它越来越主流吐卉陶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捌厩窖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员解笺柒。   一向个性张扬的Jeep品牌锈翟醛,一改传统的硬派风格径耽搁,走起了时尚运动的路线蓖。不仅如此排稠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寝残,在国内各大车展相继亮相透,赚足了眼球承档。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脸讼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孩嗡量,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疯垮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顺:一改硬派风格孟朗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初功弄光,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晃秽腹,在这样的大背景下梗检,自由光孕育而生藉。只是从自由光诞生之日起购汰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奔檀瘟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菇琅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)世欢莎,定位于介于指南者和大切诺基之间盼,竞争对手直指奥迪Q5垮登、奔驰GLK拧介但、沃尔沃XC60等车型饥密奢,车身尺寸方面舷解跺,其长宽高分别为4624mm铅涎懂、1859mm浦绞、1707mm豌扇朽,轴距为2719mm缺首,与竞争对手相比并不处于下风砂。   既然是Jeep品牌车型拖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了举暮瞳,只是造型有所改变囤,一改以往平面式的设计攻骡孪,采用了类似“折角”的设计温,当然效果立竿见影娇蔽伞,整个前脸变得更时尚也更有立体感脊纳。前大灯的设计标新立异睹恒,采用了大胆的分体式设计狙酪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”曙,氙气大灯容岔、雾灯依次向下排列逝畴。值得一提的是该车的行车灯木托空、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型快纪吨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑式感。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹃档户,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘶辽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澜扁遂。 斯巴鲁BRZ 诵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机天笺,采用后轮驱动平台图,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筏镭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计材哀,而外观和内饰由丰田负责柯。   尽管如此菩,BRZ并不是“每个人的菜”算。尽管设计了一个小型的后排座椅抬逛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乖毖诧,音响和娱乐信息系统不够出色笆措,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辫里,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣博蚀画、并且外观时尚动感的轿跑会,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试波。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炉缔滔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潜,最大输出功率为200马力差紊界,扭矩为203牛米年翠貉。据美国环境保护署数据显示拦董犬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笺叭摆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澎快暴。 ? 斯巴鲁BRZ 搅璃鬼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寂卸。两个版本都有手动挡或自动挡选择脆息沛。   豪华型BRZ的售价为26苦,265美元侗局,配有空调系统回,定速巡航系统疾夯频,电动后视镜泼,一键上下的电动窗茅,后门宜ǜ星剑控电子锁涧田泛,真皮包裹方向盘法深蛙,65/35规格折叠后座浇擒,HID大灯输船廷,17寸合金轮圈琳,有语音提示的导航系统颈暑藤,实时路况警报蘑精,USB接口和车载收音机狭。   限量版的售价为28恨,265美元铝船,在豪华版的基础上增加了雾灯碳靡擎,真皮座椅肮,一键启动泉嗓韦,后扰流板甲锣,配备照明的遮阳板化妆镜丧,双区域空调控制系统黔嫌,前排座椅加热和后视镜加热苗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辨寺,电子牵引力系统坏,稳定控制系统以及6个安全气囊翔迁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试母膜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明落寥千,无论是正面撞击率,车顶强度池,还是座位与头部保护试验煞悍怀,BRZ都获得了高分煞,可以称得上是一款非常安全的车蛙拳辟。 ? 斯巴鲁BRZ 距较奸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尚夸订,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仍,加速时的推背感没那么强烈婪颈。不过谰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者埃枚,对于六速手动挡十分精通返墩,5敦冗,000转起步对你小菜一碟的话烙,加上BRZ的轻量化的设计奴晌蕾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感池。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茄绍,并不夸张的外形设计估盟膳,精准的方向盘睬挝汀,强大的刹车和印象深刻的牵引力料邓始。   总体来说廓汀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捞话,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受济朗佰。而作为日常用车来说歪读踢,路况好的前提下屡膊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妙琅夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权废,严禁转载俱,违者将被追究法律责任悄。责任编辑传:李敏" "  作为一款小改款车型暖裸发,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倘,甚至在细节方便也没有任何变化稍,仅仅表现在配置上的升级骂。回顾智跑近3年的上市之路来看顿为,依旧保持着其独具一格的风格传,即时在如今来看膏齐,智跑仍然算是一款前卫的SUV结,回到3年前痘瓣精,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碳感、2.4L两种动力共10种车型班萌,售价16.48-24.98万元怪屯瘫,售价与老款车型保持一致淌幂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磷透,即使它远远的驶来赖苏,你也会在车流中一眼识别出它钙缴堤,城市化SUV的定位倒也不特别项,不过迷篓桐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计付,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屡莫靛。   现款智跑与老款在外形上几无二致份聪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祟,与老款相比盲焙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呐。部分高配车型则配备主动安全头枕颗、前排座椅加热墒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驳儡羌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里户梢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型令辖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型劳。这些车型中包括了全新奔驰S级歇宪煽、凯迪拉克ATS侮、斯巴鲁BRZ瓶肩、沃尔沃V40等备受关注的新车圭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黄受低,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肯媳:9月28日 售价区间馁辰微:124.8-209.8万元   新车点评泵谱: “汽车发明者搞,再度发布汽车”怜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孪堕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语农伤,这也看出了奔驰对全新S级的信心莱拈甸,从外观实、内饰陌、配置等硬件方面的足够实力摔描,甚至超越许多同级别车型堕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机昂笑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢路潍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车承递。具体来看皮咳丢,前大灯缔陌譬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袭缆,新S级加入了更多张扬的运动化元素行。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部概,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凶,有点类似于现款CL级的设计复斡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饲店晦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骑鄙怪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伙露皇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外什,还可通过其控制车载设备等无道洽。另外持醛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媒撵、LED氛围灯位昏冠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铆欠、新的mbrace2智能人机交互系统等杉旱翠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计且剃详,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学箱裂吩,特别是后排的座椅时,高配车型后排座位为独立设计坝趣汝,并且带有腿部支撑和按摩功能匣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重配撼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面使汝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奇懂酮,最大功率为245kW(333Ps)仑惦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抱芹靛,并匹配电动机骇庭沃,最大功率为225kW(306Ps)库普,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褂凳纹,其最大功率为320kW(435Ps)肩抬懦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怀堆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫉贰:9月28日 售价区间侈伦:30.8-43.8万元   新车点评椿淑篇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肉抗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滴磺薄。但凯迪拉克ATS的到来肝潘,让宝马3系走下了神坛蔑抨既。相比一直宣传运动的宝马3系衰卯前,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涟。不过在终端消费市场上特呻,凯迪拉克还有很多事情要做踩脯娘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肥魏迟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胺镣刺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型殊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迹,外观方面揩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妊沸窍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轿沛,整体造型较CTS而言更加动感删慨边。   凯迪拉克ATS拥有50尘坷:50前后质量分配沙娠度,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统东多、Brembo刹车卡钳髓冗稗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凛耻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哩孙、LSD后轮限滑差速器箩报、高性能运动轮胎溪囤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)雄管、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懦健。   车身尺寸方面剿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楞,轴距2775mm探溯。而未来国产后级,轴距有望加长鼻,以应对国内市场喜晚。   动力方面俯钞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斑描,最大功率203kW(276Ps)缚蜕,最大扭矩353Nm巧时聚,其百公里加速时间为6.2秒储姆怂。传动系统方面亨囱旁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓜别请。" "  前言清: 在上一期文章中传,我们盘点了2013年重点的改款车型阂退,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辽冀,在收集信息的过程中嫡铃桑,编者发现了一个有意思的规律惊步堡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赌吩,往往推出两款撼,甚至更多不攻情,更像是一次新车的大爆发婚,或者说是新车开发计划中的一个波峰姑桨拐,这样的车企包括长安福特帝、一汽大众嘲、广汽本田等味恕。与上篇文章不同的是耗损捂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出塘颧茄,而是挑出了10款重点车型嚼匪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娩宋怠,有的是较为低调琉,但其实销量却很不错的实力派车型欣丸。回首这一年汉冕堪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间练:12月10日 售价区间频:12.19-18.29万元   新车点评尽伟:作为大众全球的当家车型酣骏邪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虽绥,是相对比较原汁原味的一款车型琉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议武挝,但空间的改善却更具群众基础畦抽汾。从速腾的热销来看裴节钵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型础,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赣凄盘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卤文凉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形獭眉,雾灯区域的改变也是如此撵牵饱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感热殿,也更年轻一些目,少了几分柔美纪访,多了一些阳刚的元素霖兢哆。   车身尺寸比第六代更大荣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板步鞠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颅洞,后排空间略显局促臼。这点在国产高尔夫7上得到改善尚采,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潜,相比现款车型骇,长宽分别增加了56mm和13mm建溃,车高则降低了28mm练。此外蔚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贸,轴距增加59mm尽,达到2637mm鸽嚼,使得后排乘客腿部空间增加30mm吴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm愧浆,而行李箱空间也增加了30L焕揩,行李箱总空间达到380L盘诚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑撂ニ疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碘: 相比外观的“小改款”普瓣污,内饰的变化却是颠覆性的蔚纠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腾,并且向驾驶员一侧倾斜赴俯手,更人性化价。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力革。   轻量化更加明显必: MQB平台的特质之一便是轻量化穆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大力扩,质量因此降低了37kg删咳牟,另外发动机降低40kg沪竟,底盘降低26kg呢滇,电气系统降低6kg等等技惜,虽然车身尺寸增加徊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倍革,并且一定程度上也能提升驾控体验玻浩。 【MQB牧汉浚块化平台】   配置全面升级贪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帮疮茨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜡甜、定速巡航渺论品、启停功能腺拨、第二代车道保持辅助系统惠、防碰撞预警钦疚、自动泊车凛桥、胎压监测莎、电子手刹鲍呜据、电子驻车弛甲搏、一键启动瘫密、新版导航及超级蓝牙等功能橇怂檄。另外哇离炒,丹拿音响泉恭、以及更大尺寸的触控液晶屏叉穿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耻凳疙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疆抄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顿浩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叙惧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)副典籍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驳滇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梯蒂垦,其最大输出功率为162kW(220PS)啡官糠,峰值扭矩350Nm腑喂店。   主推7速DSG双离合变速箱筹酒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱含:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捻双墙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)僚掣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)海脓盆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT订咆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疯岛害,而1.4T自动舒适型秽段、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱米公伙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蕾迫:11月19日 售价区间韭:12.98-18.98万元   新车点评磁:北京现代是2013年的大赢家响啦,销量突破百万辆射捎,并且销售车型整体售价在上升孟补短。虽然索纳塔八的表现还算不错朽娥,但这是以高性价比换取的添怯梧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜然抚楷,外观更沉稳慕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桨畦判,再加上超出预期的低售价措,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酸警。   外观方面概,北京现代名图共拥有八种车身颜色涵讨碳,分别是水晶白喀、梦幻银枢娠、幻影黑纶搅姑、玫瑰红掇藏肖、水墨灰缮、宝石蓝腥、丝绸金扩糜吭、北极玉舜仕弗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滑垄哎,尤其是前进气格栅处的造型亥瀑檬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吉竣付。细节方面奠薄稍,新车的前大灯设计很抢眼卿,区别于其它车型舜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上榔塑秋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剁炭,轴距为2770mm芹革,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型譬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点从乐渭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面健壁膜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鼎,以金属和实木装饰为主京眠唬。配置方面趴,有主座椅十项电动调节丹杯、驾驶席座椅加热通风记忆功能糯士士、双区自动空调先美、倒车影像电、定速巡航盘释、多功能方向盘详步共、座椅/外后视镜记忆功能世馅灌、侧气囊/侧气帘唬采、副驾驶安全带提醒胁陵驴、倒车影像系统口帕垄、转向辅助灯犊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫡妇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敝秆耐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旱违,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器珊。对于后续会不会推1.6T车型实暇,北京现代副总经理权赫东表示惭,目前尚没有这样的计划沪甭弹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辟侵撇,满大街都是郴沛矢,从朗逸上市到现在的五年来被娥闹,在全国卖了一百多万辆垫洞,卖的这么好慷,自然有这款车独特的竞争优势塑佩。要知道红,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篓,这究竟是为什么鸿胁,很值得各个厂家思考凑脾池。市场定位抓的准痰姑兜,产品线丰富憋嘿叙,产能跟得上亲酚,都是成就朗逸销量过百万的因素惫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梨,市场价16.59万元痰懂。究竟值不值轻?运动在哪里褥?是否称得上运动慌?带着疑问春歉贪,一起来吧嘛磁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式李泞,这种运动元素的表现方式很常见男,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啼,配上熏黑大灯这样的手法箍,而且很多还是豪华品牌在这样做猴吓窗。这样就无可厚非了关琉僚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饥收傲,新朗逸又有什么不可以呢冬困梗?   运动型小尾翼硷卫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莎溪梅,同样是传统手法庙棘矫,几乎在外观的运动性点缀上库滩,各个厂家还没有太创新的方式蚊童恒。一般些的峭席,就增加这样类似轮毂楼、尾翼的装饰琼患恃,高端些的垒村,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岛,不过齿,从侧面看酸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辅吻叙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汉懂跺。   相比车头和侧面甩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赋就,在说运动感之前惰踏,我更想说说普通新朗逸的车尾吓,更确切的说检,是想说说尾灯览砂冻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扫,有一点略显单薄的感觉芍蕾。运动版上狮,尾灯加入了熏黑处理激,双出排气管也更粗壮了咸楞啪,保险杠的视觉感受也更丰富协诉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蝎。   本文导航旧靠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芬贰低。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恍荷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成特衔喀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配潘,即韩国的蔚山枚棚,这里同时也是现代全球最大的工厂堆馆。这个工厂雇有3.4万名员工吹噬,日生产0.56万辆车渐宿。   Inautonews编辑表示鞋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意授淌。五年前质量提高了龋,但是外形并不美观蜡泪。然而纳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窖回。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煞希程,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捣壬。对每个购车者来说屯被玻,这听起来非常有吸引力牛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特檬等浮。   与现代旗下的主流车型一样弟潞檬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遁秘半,整车线条从头至尾充满着流动感盯侈。车身长4770毫米落判冯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米却。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前田舱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骡,它看起来依旧如此的适合年轻人糠。没错甩剂群,搭载着一车的新技术之后式,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夏啡挂。于是当新车到来的时候魏,你一定和我一样对它充满了兴趣汕。这是最年轻的凯迪拉克骑抚、最小的凯迪拉克具,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汞甸? ● 外观造型壬妊淋:钻石切割风格依旧雇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辫憨叙、2013德国红点设计大奖涛袭蒋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮坞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颁剿辩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影极炊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甜姬,只是这回附摆痰,ATS是完全原创的作品酥恃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韶操,轴距仅有2775mm差,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”线,而国内我们则把它当成中型车退挠糜,和宝马3系标准轴距版媒、雷克萨斯IS成为同级别竞品岛皇梆,并比它们都要更小一些挟擎锨。   前脸的造型相当干练陶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张停,而是被很好的控制在一个合理大小上碍茎莱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剔势搪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驮港歉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头封。出于空气动力学考虑颓女事,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亮凶,当车速高于60km/h时冠,前进气格栅会自动关闭龚虫睡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸥脸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榷份褪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圈,并带有远近光灯智能切换功能栏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谜珐,快速亮起勤,缓速熄灭的设定很显档次戮。再往下看然监场,闪电式日间行车灯垄、大灯清洗潍蚊定、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脚垦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杯喷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裴头,亦或是造型需求苗,感性的来说秸坊呈,可以视其为向着传统美系性能车致敬技。身处车内顿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圃捐隘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谷橙。   ATS是一款后驱车腥簧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骇梢范:50斡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挫,贯穿车体的俯冲式腰线庆、短前悬篇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弊写。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邯赴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兼孟毕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备獭胎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赏惨。而在规格方面瓦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芯渭,前胎尺寸为225/40 R18瑰宝,后胎尺寸则为255/35 R18牧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力归扣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拿身涂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隙乐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辫吓荤,至于设计师是否真有此意成禽,倒还真无从揣测老佛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矫,实际上撼奋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计璃佩叛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淬点,由此带来了不错的视觉冲击感玲炮衔,给后车以足够的心理压力靖,至少眼前的这个家伙一定不好对付呢图酱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坛频蜗,至于3.6L V6车型何时会引进颧巳,官方暂时还没有表态轿涸跨,而是否会有V系列性能车型的推出屏荷邦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笆钡,我的第一反应总归是奥迪A6L暑艘及、宝马5系以及奔驰E级这3款保侧票。不可否认胚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型练维,路上的能见度也说明了这点角。不过腺抒冲,随着市场逐步的被细分檄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者答扰度,除“老三样”以外巍坏腹,也还有其他选择蛇身鞍,比如空:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怪,这两款不错的“非主流”产品徽台南。   今天尝芭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涉,领略一下“非主流”中大型车的风采信,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沧,当然砍情,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粒陷。(注商窍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞭漓,雷克萨斯ES简称“ES”容膊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呈讳,编辑先和大家解释一下“非主流”千推船,这里并不带任何贬义顷。从销量看驹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闷蓄,宝马5系9000台以上汰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场内蔚漂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喝。   外观匈:XTS尺寸明显更大锣酱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扣蹭嫁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痊倒推,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垫僵。造型方正且棱角分明的车身造型微时、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笆石镭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解千睛首。可以说它给你带来的面子效应螺蔽豢,绝对超过它的价格盎,在半年长测期间械,我在停车时经常会被问穷:这车得60-70万吧募穗伞?   相对于XTS外观的张扬忿据、霸气惊,ES则可谓是低调甭芥艘、内敛很多盼差,整车的线条和比例都比较匀称藏琳嚎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丘墓。   在车身尺寸方面妨贬敦,XTS的车长达到了5131mm钝邪,比ES的4900mm足足多出了231mm浩,差距可不胁汲,但在轴距上乒令霖,两者比较接近匡赴,XTS为2837mm痢,ES为2820mm瓮艇袭,仅相差了17mm吃,至于最终的车内乘坐空间表现惫风瘟,它俩也是半斤八两烙酷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蝎匹盟,氙气大灯勒仟康、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锋湾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缅趴,ES则仅有近光是氙灯提斑呛,远光为卤素灯泡锤。其中椒祷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佩莲,显得比较个性汰沮缅。而ES则还是灯组传统的横置式话啪。   再来看看轮毂和轮胎勿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸温登,ES为17英寸璃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搓司,市场售价约1500元/条飞劣巧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氯,市场售价在1000元左右/条被。可以说朗慨,在这方面两者的差异还是挺大的哎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剩空龋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择食。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成夜椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骚窜吓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兔嫁,下面就让我们来看看他们各自的优点夹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹃耸备,其他两款车均有上万元的优惠莆,但相比比亚迪秦的国家补贴朵细糯,这些优惠就算小巫见大巫了麓。目前在国内的某些地区梧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸥,总补贴额度可达到7万肛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴副棵斗。   在外观方面勃,这三款车均有各自的特点界信害。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讽。而本田则是日式混动车的传统样式排,看起来非常别致橙稻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子底签,非常有气势埔皑。   这三款车中饲苦,比亚迪秦的动力参数最强唇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潍叫措。不过要是论舒适和驾驶感受裴,锐志才是这三款车中最棒的娶杆乖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞠,因此它的动力参数看起来没有太大优势丰霞颂。   三款车同为轿车别,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动光奈,丰田锐志采用了后轮驱动舜。至于哪种驱动形式更好拜,就要看个人喜好了唤。   本文导航腐酬挠:" "  简约内敛诲请痘、安全扎实沦将、品质优良聚,却叫好不叫座辟汉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歪锌把。然而对于一个企业瘦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品幢。为此沥抠伦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时觅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亥烩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L关信膜。 亮点配置噶:   City Safety城市安全系统广,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棉绦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锑练,City Safety则可保证刹停以避免碰撞地歇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伎尺涵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喷,系统将马上发出警示并全力自动刹车攫,避免发生碰撞事故女。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吕,可实现自动排队功能缮婚狼,除了可设定巡航速度翻诫赤,还可设定五种不同时间间隔类。   加强型盲点信息系统BLIS翰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菩清降。   倒车车侧警示系统CTA蓬怀瞥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆射蔬落,如有车辆接近胆抵,会发出警告音和BLIS警示灯陛蜗赂。   FAHB主动式远光灯襄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆靠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舍,防止对方车辆驾驶者造成炫目糜段炉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坪茶动,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抨目。显然沃尔沃也意识到这一点恰郊,要想在销量上追赶""ABB""设烈跋,国产是最为关键的一步愁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烤背。S60L的到来肯定会对宝马3系班纹笆、奔驰C级龟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战断菏矫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手特搪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢现? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姆手,我们今天对比的是2.0T智远版速恒,售价为30.99万素耪线,而其对手同样是搭载2.0T发动机林,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冲杠倪。 ● 外观对比   从外形来看不沛,沃尔沃S60L给人感觉干练仁珊、紧凑故纠霞,X型前脸略显凶猛挥,富有冲击力措履谎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力五,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱表。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陛,采用氙气大灯光源眯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯济,只是少了前雾灯穆慷。相比之下蚂嫉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞋献,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捣尚坷,同时还配备前雾灯镰久。只不过灯组并非自适应前大灯弧但,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能很,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驼,确保驾驶安全粮爽请。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗅童,轴距增加80mm达到2856mm编,而奥迪A4L轴距为2869mm罚墟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敦苔镐,不过高度和宽度有所不及免。两车空间表现如何碑杆遁,请看后文的实际体验汰社切。   两车侧面造型也具有不同风格仕逛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态薪,而奥迪A4L侧面更加稳重通,看起来朴实大方杜。 在后视镜上啪踞眷,两车都集成了LED转向灯玛煎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幢,而沃尔沃S60L则没有叼。 在尾部党,沃尔沃S60L造型略显生硬了怪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和供凑那。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舷杜阶,同时加入镀铬包裹贸湿,气势十足毙,而奥迪A4L是单边双排设计效锑,无镀铬装饰沁面芹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斡封,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枪,尺寸为225/55 R16轮胎姜荚讽,相比之下尺寸显得有些小了练隘尽,同时配备的是非全尺寸备胎固。不过沃尔沃S60L没有配备备胎句嘛啪,只有修补工具有点不厚道芍捎弄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睹皑沫?当时的网络上绝对是一片嘘声呈测吮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迹捎,这似乎就可以理解为特立独行埂峰僧?或者说创新考廖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念显却,通俗一点说就是牟挨锹:走自己的路驴,让别人竞相模仿棺舅弧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片板鸥倪,时间不长邢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样渴兔?当时我无法回答复屡,因为还没有对自由光进行全面的了解普存滦,经过一天的试驾体验之后夸,我认为这次Jeep自由光确实有点料懂伙,甚至可以说气势汹汹建,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒摹,那么它到底有什么资本来搅局呢物?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膛骨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凸,在做颠覆传统这件事肚农慑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扔懦。就拿前脸来说法纪,好看不好看绝不是我个人说的算的鹊抽购,每个人眼里都有一个不同的看法嫁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埂污沫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表皖匡顶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骂祈,Jeep其实并没有太大的优势叙旅,包括大家最看重的轴距表现光琳田,在这个级别也算不上是太突出凌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顿,让消费者也能愿意买单樊骡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了闷,其尾灯设计和大切如出一辙粮蔡冈,只是在造型上稍微做了一点改变咎塘窜,以便能和后车窗衔接的更自然一些弥惺券。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乔,这实在是太个性了玫勾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面第掠,不是吗宦?   本文导航驳箍挛:" "  “便宜集、省油们猴宏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暖。因此尖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军事诲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上始骄事。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稻慨。二者不仅定位和排量相同汾飞,售价也都是6万元出头告睡。那么谁的配置更丰富维东黔,性价比更高呢文图居?接着往下看吧耗。   备注比咐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矫把双,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型悔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阜泉、“天窗”和“后轮碟刹”到。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冀屑渺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹲,促进其他品牌产品的更新或者降价席,以提升竞争能力码糙匠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茶,但又觉得竞品车型优惠较多”悉烂莱。今天就随着我们来看看柬袖题,新威驰对比瑞纳逞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妈,此次我们将两款车型的顶配加之对比号,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元艇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨环哆,以往圆润的风格被全面舍弃痰耙琴,车头变成了现在最流行的大嘴形象士屯。虽然初看有些夸张岁咆规,但是符合小型车定位瘟念珊,更多时候它是年轻人的代步工具步捐噬,所以造型必须年轻韶溜。大灯面积不但较老款车更大凑,眼神也更加犀利喊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朽顾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现现,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茨酥裤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点黑氢阿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墓申。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匈凉播,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毕势诽,诸如电动天窗梗、前雾灯与后视镜调节都在其中毒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能结拼嫉,日常使用的便利度稍高一些唯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm石,轴距达到2550mm县撮。与老款车型相比加长且加宽丹难痉,这是为了适应造型变化的需要科潞柑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戳。   新威驰车尾没有车头那么激进腾懊,显得时尚而舒展蕾。整体线条看上去硬朗多了唤寺。在高低配版的车型之间垃供浓,外观元素的差异并不明显等警,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条很还,不过在潜在的功能上却有所不同加烷插,高配车型具有独立的外部后备箱开关匈匈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咀,在日常使用方面的便利度有所不足迟揭。   瑞纳尾部的线条更是犀利龋乒,线条从车身一直延伸至后备箱操,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致趟涡,增加了不少的层次感和运动感熟。" "  旅行车在国内的发展进程呈纫,现在似乎已经开始有所起色帝哦习,但受到各方面的影响遁辽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃店。记得应该是在去年末杭,各大主流网络媒体几乎在同一时段甜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锌撮,虽然没能在实际层面上起什么作用邪巢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议壁躺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车读,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闭煎,但是大部分车型均已进口形式引入贸焊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芯冷。宝马全新3系上市后币廷泊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料里酸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趟绕。不管是厂商的试水工作弗箩,还是为了后期大力推广的前期准备侥文,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的够,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车江,但官方却并不这样为其定义圃,所以除了V60之外催珊曹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冬剁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倾交疲,三款细分车型跨越了30-50万区间伞克驼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佛。   328i M运动型厕吧欣,是3系旅行车中的顶配车型钳购,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛔垫卤。BMW的M系列产品驾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼻韭逻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娩窝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响任涣羚。在M套件衬托下的新3系旅行版鞭扒,表现出的攻击力和威慑力很强茫驴系。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型境,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感父。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能投辆乌,也是几款进口旅行车中最为全面的丘筷挞,除了前部以外偶逛陆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缔,令驾驶者的便利性有很大提升桓浦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显久,造型圆润的尾部整体风格娶,让旅行车身份表现的恰大好处滩功。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酮,但是尺寸不大令逝刚,威慑力也没有想象中明显伴垛疲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念维零番,极富肌肉感的线条元素蛾示,让它表现的干练紧凑苍埔。   本文导航笔盛奢:" "  曾几何时敝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交官。物是人非圃吼尼,随着中级车市场竞争的不断加剧鸽葛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径克杏。在上个月的广州车展上精,全新天籁·公爵正式宣布上市矛偷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搬炯卑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毫,来做进一步的了解吧伪柒四。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壤嗽莲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丝凌: 稳重与运动派绥外,风格各异   车身尺寸方面嫌县项,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓖,车身宽度戏燃锤、高度与普通版天籁车型保持一致蓬牡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm薪鼎解。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型事,只不过在细节方面有所调整绅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巩戊史,后保险杠排气管内嵌禽屋付,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毙,俨然简多了几分气质的提升坝春。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盼, 新君越的外观风格更趋年轻化呛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅揣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面琼,尾部设计与前脸造型和谐呼应马宏,相比老款车型稳重端庄的设计风格裂功品,全新君越更容易让年轻的消费者接受倪。 【君越 整体外观】   外部配置方面薯然快,天籁·公爵全系标配了氙气大灯松、大灯自动清洗等功能拇刻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袱设。通过下方的表格我们可以了解到苟,同价位的两款车梅欧尘,君越在外部配置方面显然更为全面一些梆,LED日间行车灯戒策、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鹅奈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的素耻伞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壳呕: 日间行车灯列琅绣: 随动转向大灯蜜冕焕: 大灯清洗装置醒冠砂: 氙气大灯亢: 倒车视频影像箱坛: 大灯高度可调顺: 自动头灯世洗荣: 泊车辅助啪俗喇: 无钥匙进入系统啃: 感应雨刷刺申: 电动后视镜讽: 后视镜电动折叠忱疏: 后视镜记忆焦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搭缺,年级里有几位南方来的同学猎钾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舰锋土,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情良康。雪对于那时的他们拨纪纹,是上天赐予的礼物鲸面平。但是交喂贩,对很多北方人——比如我——来说萌晒,雪却是避之不及的灾难皖,它让我们的出行变得困难重重兑冈梆。不过这次却不一样毛屉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逼卷睹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猎锑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瑰猎,请允许我隆重介绍一下今天的主角分存擞,我们的冰雪座驾居,一款中大型SUV——福特探险者铣。探险者是福特的旗舰车型碎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售率圈,共两种配置愁,售价48.98万挛、53.98万形录,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痪纬。我个人非常喜欢探险者的外型呛,它魁梧而正派诽担谩,颇有美式SUV的霸气储鸵。牡丹江的冬天白雪皑皑耽丧坍,探险者出现在这里十分应景惮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酸涡簧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热似栋。这样的冰天雪地里谢,就算是带着手套在户外拍照诉妨,手指依然会被冻得失去知觉貉备察。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖当门。探险者的方向盘加热速度很快翟,开启后几秒钟就能感觉到热量柏士半,太实用了丹岁淀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机方哩徊,匹配6速手自一体变速箱级厂荷。探险者在海外还有2.0T版本车型稍,不知为何暂未引入国内疮梁疗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篱,并没想走量碌吼。   探险者为承载式车身结构翁拒,搭载一套适时四驱系统齐茨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侩拍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舒,后桥轮间为开放式差速器涕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岛平,以制动打滑车轮的形式实现度。这套系统的越野能力或许不是那么强大醒佳牡,它主要是为提升公路性能而存在的撕嗜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点场,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戎筛。这次我们挑战冰雪路面埔,这套系统发挥了重要的作用劝桃。另外不容忽视的刑挖,便是探险者的“神秘嘉宾”了及。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈凇!它是一款高性能冰雪轮胎邯,官方称它应用了发泡橡胶技术哩穿没,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纲寸碳,从而让胎面贴紧冰雪路面伤撅,提高抓地力袭犬。当然恒泌豢,这款轮胎价值不菲栋灭泵,以探险者高配车型的轮胎尺寸荷:255/50 R20为例韶箩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耿款。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阿绍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗓墨酵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垛请寥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辫顶纤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乖氮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妒完,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挨版撑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饯徒镁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耿笔帕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出儡教,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僚憾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒜庆领,使得荣威550的车身看起来更加的饱满偿,两车的轴距都超过了2700mm夕番,使它们在同级别车型中的优势非常明显钱词。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计完,略显圆润的车身看起来动感十足衅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烹洽当,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沦录卜,550引擎盖上V字型的线条动感十足推。C4L大灯的设计相对简单崔外,全系采用了传统的卤素光源掣踩栓,而且并没有采用透镜的设计吝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感净巍匠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呛,还有转弯辅助照明功能固问冉,保证了夜间的行车安全季涉。两车都配备了时下流行的日间行车灯金誓,值得称赞的是瓮,550竟然为雾灯也配备了透镜馆缅蛙,这一点值得各大汽车厂商学习胳舱邓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睦涎开,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娄壤搁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捷块,550上扬的腰线勾勒出时尚癌墩馁、动感的侧身线条染泼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间司橙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亮箔,并搭配LED转向灯乌,视觉效果和安全性兼具饥刚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有全粕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口飘糙讼。   C4L具有无钥匙进入功能坤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性降懦,550则采用了常规的掖丝迫梗控解锁功能橙败。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲁,C4L刀锋式的造型更加犀利昏,550则更加尖锐苍。   两车的尾部造型比较统一傻细,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果称甸,圆润的造型颇显稳重弛届竣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湾嗽巩,这样设计不仅美观欺介,而且可以增大后备箱的开口角度非勿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沤,视觉效果极佳辨囊。两车都采用了4点式倒车雷达凹舌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湿烯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柿缮,使泊车更加安全让鲸累。C4L后尾箱并未设计开启按键灌关绿,只能通过车内控制按键和曳嫱ⅲ控钥匙开启贰别伍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蒂侨,使用起来非常方便畔夹井。   本文导航馅段:"    紧凑级两厢车儒,如果倒退10年前烧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舍挫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纲列,它于不久前推向市橙薹,但其实它在国外早已上市未脖坎。雪佛兰在近期才引入凯梢,相信也有自己考虑磺碉,好在这个时间也不算晚武,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐很,相对较低的入手价格辉、时尚的外观设计以及良好的运动性能极乘,都让其成为该细分市场的热销车型娥窗衰。而在紧凑级车型中陵,三厢版在兼顾运动的同时眯,实用性相对更高一些季、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇罚克斯三厢版(以下简称干ň耍克斯)进行深度的比较差,到底谁能从中脱颖而出裴,让我们拭目以待欠鲜浆。    在刚刚结束的2013广州车展上线,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逆憾。此外山婪,噶洌克斯去年北京车展的正式上市焦幸,也让这场紧凑级大战更加精彩归。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骆,作为其小弟的马自达3能否一样出色颓芜河?感咳辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时项板戈,能否从容应对形紊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腻概。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杭禄等,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上魔乾沪。就在媒体日当天涧报,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逞,经过旁边人的介绍玫耐,惊叹一句惯:原来不是一个车懊仔汀!可想而知狄窃,这兄弟俩得有多像爬恋隶。    2012北京车展上市的概模克斯相比前者霓,已经在市场上打拼了一段时间汗黎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逝萍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篙,但是富娓撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奈两,还是毋庸置疑的旅然。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性该,为了让评价更加客观供,同时昂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样想,我采访了一下身边的同事和朋友委。   同事A辛:男猩篓捍,30岁煽坤、已婚梅搓颇、儿子1岁多    我哪个也不要送,原因只有一个犁:都太小嫉坎抚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV距琅弘,实用!当然这两个车白给肯定要惩县令。(也对潭,老婆孩子热炕头的人茬,还谈什么运动墩倘搂,能装下更多的人和东西德,才是硬道理)   同事B希:男慨曙公,老杆兀克斯车主板,奔三的年龄甸瘫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉克斯宪每纪,理由是有优惠艾环、货源足蝗烯兜、随时买恳弦,听着怎么跟买菜似的常。   前女友垃氦:24岁堆,高尔夫6车主粗,略带公主病    选马自达3莲相钩,原因是好看蹿局勘,我再问还有吗芭瞧,答曰痉碑镰:好看拔炜恪!我继续问警,跟我急了铅,提问结束深汲天。   现女友爬适毕:25岁步孪,对车没有丝毫兴趣集稠,仅对各类衣服禄枢裴、包包葛糠迁、鞋等物品上心    我选马自达3吧火叼,原因是就看这个顺眼笔,所以就选了硕。(明显敷衍了事)   女性朋友坞拣腑:24岁括,某时尚杂志签约平模构森,对车有些兴趣统俄插,但只是停留在表面    我选马自达3察慕秸,因为好看蔷腊,身材我喜欢屋恒伺,而且红色(主打色化:魂动红)是我的style换斤缸,所以我会选她的说硷请。(这种中英文混合体舍请,外加“什么什么的说”的语法真别扭掏,说她好几次涎彻柿,不见改)    采访结果显示库戳俊,果然是萝卜青菜么让、各有所爱创拦酸,而且给出的理由也是五花八门躺,那么到底这两款车有哪些不同介,在面对不同的消费群体时筋,它们的表现又回怎样瑰馈,废话不多说肌,让我们往下看路。" "  2013年8月卸,本田CR-V共销售了15393辆骏翻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谢啦,本田CR-V共销售了18989辆苹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翰泼,本田CR-V共销售了19510辆溜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虏,本田CR-V共销售了19288辆筛惋无,全国SUV销售车型排名第二......事实上授,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卯乖狙,它的优异表现还远不止这些钎缝笛,截止2013年11月底付,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撕老,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赡抽。是什么让它成为了国内SUV的明星狮共撕?又是什么让它如此大卖凯捣?   现款CR-V有2.0L发哩汹、2.4L两种动力共7款车型骚甩,售价19.38-26.28万元酞师。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型燃答躲,售价22.98万元)帮嫡位。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型珊委,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声十兄烹,纵观整个CR-V的家族史糠手,前两代车型还有些“方盒子""造型铣瑞,而从第三代开始谓匣长,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战福竟霞,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仍帮徐。   说到第四代CR-V的外形畴,也就是现款车型伸穗,它的外形并不是能让你一见倾心的主阶,CR-V上市之初丛浩,人们对于这样的设计褒贬不一镁,甚至有些“不得民心”队耙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肚骑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膛七稀。氙气大灯晾矗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上珐乖。值得一提的是蹦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扁,效果出彩苇。   车身长度比上代车型减少了25毫米厕说淋,离地间隙下降了50毫米风糕陶,仅剩130毫米点,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刨现奴,但却令离地间隙接近轿车哄,轴距则仍然保持在2620毫米碉舰簿,整体效果比老款显得修长不少蜂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粉僳极,在实际驾驶过程中锈,提供给你更加宽广的后方视野疲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杭膜屑。   现款CR-V提供17仕、18两种尺寸共3种轮毂式样膏始飞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疏刑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捍凹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巫魄瓣,车尾向外凸出比较明显骇什,给人一种臃肿膨胀之感咆憾饲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逃玲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袱吠臂,给人一种臃肿膨胀之感恨慷桃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踩死,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尉辆酱,为实用性又添一分凭搭,从之后的销量来说品,现款CR-V外形依旧被消费者所接受答,保持着高歌猛进的态势库维。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺遁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匪手,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙噶狄、精心丰顺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛙,排量仅有2.5L嗅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勺犁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枢盒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帝敌布,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牡居挤。   第三代雷克萨斯IS协息,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钝荤袖,全车线条设计更显张力喇,饱满的肌肉感让人过目不忘窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化府褥秽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版投嚼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅股来,丢失了一丝霸气痰难。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卫,长宽高分别为链:4665mm热、1810mm酪尘穷、1430mm卉杯。同时轴距也增加了70mm雾,达到了2800mm鲤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酥碌卵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爬背无,其前后配重分别为53航达:47微。接近前后1琴逞:1的配重也体现了其运动本质浚害。   IS车身侧面短小精湛勉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性劝,显露其灵动的车身姿态豪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙手幢,依旧是纤细隘管汾、锋利核能,绝不与传统设计相妥协琅死。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见层父零。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垮厂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尉竟杀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刷毒。   毫无疑问剂紊舰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喝末。你可以觉得它设计非常超越烽女,也可以认为它很有美感郴宪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湍熄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垂,石油的消耗量日益增大盾恨备,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狗传,排放着大量的尾气举套跋,制造着日益严重的雾霾天气黑。汽车尾气的污染共标,越来越成为大气污染的重要元凶徐。开发替代清洁能源锑梁,代替排放巨大的内燃机窝姆竿,越来越成为厄待解决的课题屯嫂。现在很多厂家都开发了混合动力车型枫,这项技术基本上成熟了私,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平截农吮,也没有成熟的商业模式来进行推广筏玲,即便很多条件还未具备改,即便这样那样的客观限制起,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迷伐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品露,叫做启辰e30晨风筋,这款车还没有上市山健,很多技术参数还没有公布马脱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓶宽殴,介绍给大家汗羡。但即便如此骄跨,这款车还是有据可查规海恼,开发平台来自日产聆风电动车艰攘聘,外观也和聆风十分相似瀑憾艇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冈贡,2700mm的轴距和骐达相同咆,外观的样子也有几分相似匙。但明显晨风的很多细节显得与众不同倾茧饺,前脸没有进气格栅的设计修,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份轨缆。而据厂家人员介绍那,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台违介氦,而是单独开发吭。   尾灯使用了LED的发光元件袍,看起来更加醒目穷,垂直的长条状样子也很有个性凭蛋。但在车尾上酗施潜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咕犬乃,用以分担电池组的压力彻,这在晨风上是没有的串。   本文导航青笔破:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了点梆放,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闭柔,照片上看它挺精神疚,设计有传承有创新墒娩,硬件配置有增有减啊空,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情既修底,没能去测试现场参观参观壕。   命运总能给人惊喜屯傅。上周五下班前脯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目附,领导突然走过来跟我说剑怜:“来了个顶配复瑁克斯俄堆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”栏,周末的小幸福就这样碎了一地劣镐孩,我得跟两台机动车泡在一起蓟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝停,坦白说现在我对它俩都“不来电”吼。这样也好茅匡,好歹保持个立场中立对吧七抨细。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泪理眉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柒断吐,比如为什么海外有独立后悬架瑞谴?国内全是非独立后悬架啼畴拎?其实道理不复杂们塑堑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响看,既然如此骂凡评,那就遵照做生意的基本法则来做咎心,降低成本嗅腐男,攫取利润谓,无可厚非齐。我相信如果改悬架车就没人买燎,那他们肯定不改嘿毫雹。   福特比较谨慎藐,善于跟消费者打成一片既氯,挣钱不忘树口碑椒,好口碑又促进高销量钉骆,顺利打造良性循环圈赡骑。尽管它也有这样那样的问题怠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皆龄姬,值得大众好好学学比。话说回来玲刊搬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路省。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇凵校克斯缎廊唯,是各自家里的明星产品饶弟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖污,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翅热。把这两个重量级选手放一起譬,能擦出什么样的火花来门麻禄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翠灸仿,似乎这样能出一口恶气男冗。不过我得劝各位一句欣邦冉:百花齐放很重要肖炬,一枝独秀最糟糕嫌溜势。   ●外观   扯半天总算进入正题陡迪盗,这个阳光明媚的周末驾痘顽,没有雾霾的打扰鳖腊烂,我把两台车放在一起拍了套合影逗寸。看看它们酱请渤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驮危,一个是16.29万的顶配版两厢该牛克斯鸡。要说家族式设计炉酷附,大众当然领先其他厂家饯哨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苏酣,福特的动作稍晚一些博独,效果不赖肩。   所以当高尔夫7和咐矗克斯站在一起的时候恨伴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伞飞。谁好看我不说便钨,大家都有自己的喜好哦。两款车前大灯组内容丰富鞋忌皋,氙灯概囤、日间行车灯冈、大灯清洗痕绥、雾灯一个不少酸裂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猫石糖,而概保克斯的则要花6千块买选装包吃畦督,朋友们砷魂瘫,要享受还是得多消费啊跨醛疾。   车轮部分有看头桔奠。傅吞咛郏克斯胎宽215mm策,米其林博悦轮胎爸借,轮毂造型带感福敌,给个好评闹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款飘赦。高尔夫7胎宽205mm阔,似乎缺乏顶配车型应有的气势铰逃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耻勺。   车尾设计各有出彩的地方降,高尔夫7的单边双出排气颇有气势牌沁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攫软妊,LED尾灯是个加分项累切,副担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意箔。左边那台风格沉稳一些损,右边的青春气息扑面饥川,你喜欢哪个虱此?" "  “牺牲一定的车身刚性孙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构被恃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”标。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蕉彼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面络面绷。就在上月谅苹纳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慨囤敢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晃,至于奔驰C63 AMG办顾,目前还缺少这一车型荷砍。   由于是RS5 Coupe的系列车型癌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姬筷袄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事埠,毕竟除了性能之外涟锻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镐颅。   延伸阅读 沙门型:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案违,其中包含对车漆颜色散、内饰颜色以及电子功能等自主选择疟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的百,所以在配置解读方面领碑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刑售,并将官方价格告知大家漏死。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啼玖联,软顶敞篷采用电动开启的,时间上需要15秒即可放馅惕,而将再次闭合需要17秒烘按棋,其开闭结构为多连杆双片式力缴鞠,这也大大缩短了开闭时间博砍排。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氖,为了不过分降低运动性物,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奖剃。排气方面也是RS5的一大特色湿币,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魏层,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缴,而在Dynamic模式下会全部打开悸氦尼。   本文导航胖烂握:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肖破卞,或许大家已经是心里多数耗佃堡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攻惶,定位于新兴的小型SUV市场荚。众所周知寂坊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扣篓绣,长安铃木选择在这一细分市场发力藐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摔涟缔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX癌,通过对比分析咆恰常,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力非杆宫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市切,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梢澄芒,搭载1.6L发动机娩哭腻,匹配五速手动和CVT变速箱稿翘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赎氰凹、2.0L两个排量六款车型畦,同样匹配五速手动和CVT变速箱沮澄,售价区间12.88-21.88万元扦赴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观论:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面誊虱香,通过下表的数据显示得知何,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唉胺斗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呻呻,相比逍客蔚距、昂克拉等车型同样处于劣势刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孟衔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肃惨饯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因癌,还有与车身不同色的黑色包围磊阑茨、车顶行李架踢炼,短小结实的车尾怀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辣媳。车身颜色选择上掂,S.CROSS锋驭提供了极光绿报尉、皓月白完茬、星辰银幌、丹霞红篡、银河蓝和晶岩灰六种颜色奠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毙色膳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嚷,雾灯菱屏拳、下保险杠也经过了重新设计镐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拧翱。车身颜色选择上煌随滑,劲炫ASX提供了珍珠黑串蓄、极地白工、翠鸟蓝擂杜繁、酷银台、钛灰五种颜色趁帝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戚券氮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虚瘦,前后雾灯懊嵌,并配备大灯清洗功能玛呸,外后视镜集成LED转向灯;同样其肮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膘蹿亲,带水平调节和自动清洗功能砷,其外后视镜没有集成转向灯卧坷献。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矩隧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搔,二者均为铝合金材质芥粟赁。所有车型均配备优科豪马轮胎按偏筋。值得一提的是麓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膛,这在同级别中比较少见继。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掳,根据车型的不同尺寸有所区别奉告,低配避扒:215/65 R16荡港目,高配妈:215/60 R17囊恭,轮胎同样使用的是优科豪马肚,同样配备全尺寸备胎屋诗释,两车在这方面都表现得很厚道趣蔫陀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芯抨,第七代车型默瞳。其指导价12.19-14.49万秤善,这是配备1.6L引擎的价位既旧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匪,账面要准备好14.09-18.29万寐磷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溉,当然阮,身为第七代的它萌莱溪,在冲击属于自己的又一串“第一”如。但我们相信崎簇,短板才真正决定高度雌盾吨。   全新高尔夫的德国总设计师说敝栋刷,它的设计主导思想为“简单既经典”獭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仕轨:中网与大灯的相对位置敢绥亥、拓宽出车身有力的轮拱蚂顽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忿完,这台在中国拥有极高人气的两厢车烁,一露面茧蕉鲜,就好评如潮鹤河恢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抱,但还是要将6/7重提粪境弥,除了外观上的差异瞬觅担,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涉,比第六代车型要长56mm恭。而整体车身比例上祥称,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瑰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纲墩,轴距增加59mm甸喂掸,从而提升至2637mm贤勉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计笺黔火,但新样式的内部构造也足够炫妨库。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芯称。高隔音性的特殊树脂层香辖,形成3层薄膜结构纫。它拥有很强的抵制振动物理性能仓。   直接跳过撩人性感的腰线亮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型清煞。相比海外的双L型敦桃,或许辨识度更强一些僚澳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秀迁,但高7的不一样钨。细心的你会发现末赎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伎,才会主动启动井莲番,并且拥有厂商宣称的132°广角车。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格净欺,天平再次偏向了驾驶者一侧科。整体内饰上阮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是德:放弃中庸的设计理念床殿磕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒂菜屉。不规则的T型区渺棺旗、活泼的金属线条点缀唬杆歌,让全新高尔夫大变身婚将。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没及鞍涸,它能够让你感觉非常新鲜塘。   坐进高7内栏墓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拦默蒜,比普通天窗大了30%李。而外掀的开启方式有点奇怪旧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别顿,同时还为内部提供更多头部空间遁酒。   大众车型的人机工程向来让人放心潍闲,这个角度的方向盘土,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦几似尝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陇,或许来个拨片更有型吧瘦白。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皋嗓农,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度达蜜沛。   本文导航标握:" "  在国内的SUV市吵珊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下科,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吨双,正因如此镀啪酥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市负,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囊戈。   说到大空间湾、七座设计频、配置丰富的SUV逃舶炔,北京现代全新胜达是其中的表表者婚其,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浩裂辱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型童,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手髓,下面我们将对这两款车型进行对比分析讹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观收:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郴,设计上中规中矩坛,采用了哈弗新的家族式设计元素多,这一风格将在整个哈弗系列上普及颇胯界,代表性的设计元素有疯墟:大尺寸U型前格栅淡施,粗壮的镀铬横条格栅粹,时下流行的“X”型前脸损。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熔伦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熟氯答,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持斑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剂恳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅令勺虐,再辅以造型锋利的大灯灯组毕纤钮,极富视觉冲击力靛靛篡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扩诬,现代品牌的确更加具有超前思维意识妨。" "  如果提起讴歌品牌奶券,大家一定会想到MDX这款车戮隘,究其原因睦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚼愤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碘季缓,拥有讴歌最顶端的先进技术蕊躲。在2013年夺砷齐,讴歌上市发布的新车相比以往善超扇,算是非常密集的垮膳。即将岁末随,讴歌的新款MDX也开始上市销售单申。作为新款厕芬嗅,MDX的售价降低了芳跺裴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注距佬爸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失容承。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捅卯波?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哼蓬臼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陡撕。使弯道驾驶更加轻松风,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孙旁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 评,在车辆制动时舒起,通过制动延长扭矩矢量分配羡,提升转向的循迹性 谴嘲态,这在之前的讴歌车型上是没有的乃灯铺,包括RLX随。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘肱 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由揭戳。但我们看到冕玩厢,在讴歌品牌乃至本田车型上泄柬,自然吸气发动机依旧占据主流凤菇夸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法期吕木,在新款MDX上使用的3.5L发动机镜饱,带有VCM可变缸技术些庆,在不同的动力需求下古帆蹋,发动机自动切换工作缸数牛,用来节省燃料促溉缓,提高燃油经济性垛赦危。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嚷款,使用了全LED大灯段危,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法投联司,不止在新款MDX上出现节,旗舰轿车RLX上同样具备文略。但和MDX相比类曝,RLX的前大灯内部结构稍有不同挤。而MDX的这种全LED大灯挤丛惶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平储汐视,但据了解讴歌正在向这个方向研发补。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廉返酸,其中大致包括救援颗、定位狡亨蕊、导航检索等常用功能席沮。但值得一提的是鲍和,讴歌的这套系统在整车质保期内提吧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硼沏鸿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辽,通过车头俊、车侧脑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伺。对于前方障碍沏烹弥、侧方停车范艘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揉未。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兢,MDX采用了59%的高强度材料驼,热冲成型一体式门环等途径甸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烂酱困。   本文导航葡染烘:" "  在新一代天籁发布之后桓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辆。二三十年前馈疟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车波篱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前备肪。而谈起这两款车呵邦,目前多数人对它们的理解是宽草:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抢,配置增高汕,便成了公爵和君越失慌胜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酞姆锯、动力和配置等等持,却有着极具诱惑力的价格亲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冕起嚼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佩驮。可它们究竟有没有这样的实力茧?两者比拼冲,谁又能更胜一筹散宋?本文即将为您揭晓瑰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒋得苇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吠凶,售价区间为23.59-36.99万元徘抛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版欣瑰颗,两车售价分别为29.98万和29.99万陵楷溜,价格非常接近洗此,比较有对比价值吐沪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显的,主要是雾灯莆、轮圈等几处细节可以加以区分咸隧藩,尤其是中网变得更精致拈,车头更显大气灭戮。但也就是这些细节的变化关粱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邪拌。   大灯方面脐洞拨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能会,不同之处在于晴戌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)性贝。   车身尺寸方面杆弦烧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)票纷爽,君越的长度同样超过了5000mm钩路,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本广潞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过京颓,并没有追求锐利顶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炮,腰线设计是其外观中的一大亮点娜檬灯,并非大多车型采用的一条笔直线条瞄嘛,而是在B柱之后便缓缓下沉茶喂鹃,在后排车门上形成一条折线谦部驹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畏吐耪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士存。   尾部来看缄剔上,公爵与标准版天籁造型基本一致白骚荚,尾灯造型也还是一如既往地犀利且肠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合箍窖,为整个尾部增加不少活力法班,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猛店必,使其整体感更强烷踢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肯,轮胎方面缺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狮蚂,更为霸气请篙。   ● 外观小结颂盲咀: 两车均采用年轻化设计倍枚醚,稳重气派;车长均超过5米起酱鹤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上识,君越表现更为抢眼卉可幻。另外踌廷,从个人角度来看陀盆裙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计充据坎,相比之下它的造型更加简洁世龟示、规整卑森潜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识献,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发某绰讹,足以呼唤出你全部驾驶激情硕讹划。你可以视它为野兽囊,但我更愿意称它为内敛狂徒羚耐姆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓜始。它是驾驶利器览溺,也是很多人心中的梦想之车便,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庭权。   既然说道奔驰AMG吻何闷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义即驾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样徒肺但,都代表了其品牌车辆高性能版骑羔脚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郸,这些车在发动机配置调教梢陡手,底盘调教赐社崎,外形和内部设计上都远远超越原厂车窗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沦,它的长宽高分别为4707mm瑰踌乐、1795mm和1391mm配氛妙,轴距为2765mm轰本酬。参见下表可以直观的发现叙侨钨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缓袜措,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挫徘们,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兽。但细看之下炯措,还是能明显看出差别委券。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绅浪荤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降崩,流畅迷人更具轿跑风范恃失。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匪袱。   除此以外即匈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭违堡奈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炮啃闺,前轮尺寸为235/40 R18虽,后轮尺寸为255/35 R18饥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吩仍,以获得更快的加速度似。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果婚佬措。   车尾是C63最为霸气的地方损扰,四出排气管宣誓着其运动特性抗炼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啥保池。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竭凤,从而提高车辆的稳定性钢搬。" "  11月12日盛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市噶酷。无论在平台还是动力上拔,这款车都与标轴3系基本相同炔敝秒。动力上群娥齐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衬献洼,依然分成风尚逃、豪华和运动3个不同设计套装嗓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茎悄斥。无论怎么看委挫崎,4系都很像一款双门版的3系乐嫁暖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢必翘陆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淌沉。   虽然名字是4系徊,但如果只看前脸采,恐怕一眼很难分3/4系霉。不过仔细观察细节的话旁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搁很琴。比如更大的开眼角设计惧,更修长的双肾格栅恫,还有明显不同的下进气口设计风格陀。当然崔取,了解宝马车型的消费者都知道然楼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爬蜕肆。此外羚武帝,前脸还针对空气动力学进行了优化怕攫。 【左派:豪华设计套装(选配)/右康痢:风尚设计套装】   侧面造型上勺挤沙,4系明显比3系舒畅很多岁浮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伸瓷逢,更修长的车门对此也贡献颇多京。不过轮胎规格和3系完全相同嗜,似乎很难体现出这款车有多么运动肋乘胁。另外巳糜鹊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翱,和前脸的进气口配合椽,共同为刹车系统散热脸谩佬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多些睹溅,不仅装饰性强酸,看上去也更凶狠昏莫狄。   尾部设计上硅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巢紊。猛地一看依然很3系疼诗楷,但饱满的线条体现了4系的不同泥厩。尾部虽然整体很“壮观”笆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卑图妒,别有一番风味成溃丝。另外死虚凄,根据套装不同貉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种担熟,实拍的运动设计套装为两侧双出权潞,个人认为设计还可以更精致一些好宿桅。   车辆提供彩素青:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舒:北京市海淀区闵庄路19号   电话桅洽:(010) 5872 8888   本文导航汉卸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勉钾淘,自日产逍客2007年在英国上市以来萝陈爽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稼鸿孔。各汽车生产商自然毫不示弱畴图,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惦,公司就对其外观和动力均作出了革新晾侩峭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斑。这款车售价要高于ix35脊碍,标配版的售价与高配版的ix35相当安。较高的售价并不会对消费者影响太大羞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力许变伞。 ? 现代ix35   除此之外泪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茶培奸。完美的驾驶体验尘洪,充足的动力表现冀辅,日常的实用性以及低廉的养车成本逛惋接,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骸砷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面紊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汹萝填,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窜戚构。CR-V的后备箱打开的角度要更大操杠,后车门打开的位置更高牧,加上方便的一键式折叠后排座椅浪零,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骆祈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的版串挡。ix35的后备箱地板离地面更近囊惫旁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烷侣腥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5款,他们要对此多付1,700英镑姓掠。其余两款车的四驱版颓届:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)釜秘隘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绵宏郎。   从标配版本来对比三款车寄轿太,ix35要优于其他两款睬。SE版就提供了后排加热座椅轮收,方便商务人士乘用赋。高配中更是有导航籍屁限,蓝牙嫡败胜,真皮座椅陶口,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炒冬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钨嫩刺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菱猛氨。   综上所述灯染,我们推选出这三款车的排名分别是嘿鞋肯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枯惫,但是它的驾驶乐趣却是最大的啊怕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码款脸式。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僧恨路。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度签疤。低的污染物排放钒多,强劲的动力表现惰吝,新引擎的装配让该车重获新生咀尉纳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问收,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幸猫勾。不光是低廉的售价辫副识,标配版的实用和保修期的延长溯,让该车十分吸引人欺阂哄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耙号,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间囱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品级奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹,严禁转载华,违者将被追究法律责任爆觅。责任编辑凭埃:李敏" "  在国内户枪,提及福特这个品牌隶嗅翅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶乃督蓿克斯和嘉年华填豆,但福特的精髓决不仅限于此凤。在美国惟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军得钦赁。近些年来歌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围天访,先后投下了旗下多款SUV车型森庭,其中包括翼博够、翼虎呻、锐界以及今天的主角探险者腑谓巢。作为美国销量连续15年冠军的探险者祈倦,它在中国的土地上能否再续佳绩惹虑?带着这个问题皖埃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙想狄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄ê锵帷,也是其第五代车型鳖拒。在今天看来肪便辫,福特探险者圆润饱满瘫,又不乏美国车标志性的肌肉线条颈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酞。但早在1990年吗悸,第一代探险者刚推出的时候涉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多婆降乔。   随着时间的推移寒拷狈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笺捣犀,与其说是改变龚关,倒不如说是更加顺应潮流抠贩锣。早先的皮卡底盘不见了踪迹澜昂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怕虽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芜蚕。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈臃隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢么绦?结合同价位车型做个比较不难发现墩斗,探险者论尺寸绝对傲视同级皇嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挺,“尺寸”无疑是其最大卖点屏躬秋。它的车身长堂睬抱、宽贫订毙、高分别为5006mm肛、2005mm和1743mm帛,轴距为2860mm凌靠任。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湃襄,即便是与奥迪Q7的对比中伟幂,探险者在某些环节也不占下风从须吠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狙,探险者的最小离地距离为193mm腐,接近角和离去角也并不大摆驾京,仅有21.7°和21.4°酞卸界。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俊来。" "  引言赐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点受搔持,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漏极,其采用了全新MQB(横置亩旱剩块化)平台生产负凭建,不仅在外观潞啦、内饰方面有着明显的变化橡,更低的生产成本泞、更轻的车身也使其有着较大的优势牢广蹋。此外亥趴轻,作为其老对手的福特盖Ъ恚克斯当然也有着较强的实力胜吓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评入。今天牧们列,我们就来为大家对比一下刨,看看这两款车型谁的实力会更强怀。 外观补弊谦:低调内敛大众风对比时尚张扬柑鹂蕹玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感叛竿,但在设计风格上却有着截然不同的一面未拆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坝肆。而父荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刨疟。   车身尺寸方面烷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进然位镰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膘,轴距也增加了59mm耪桔聪,整体看上去更长更宽更矮缅攻憾。但其主要竞争对手干冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势脐抵洁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矮秤靡、强壮郝钞、凶猛尝疗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弥傅。试驾被安排在了蒙特卡洛撂,我们被热烈的目光追随了一道裙,同样瑞线,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起授钠砰,它的对手就已经锁定了递,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜同,他们选车就两点遂,第一样子帅金锭,第二性能足够强大摆氦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陈同。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垄玛。恰恰如此烁全羚,它看起来很漂亮触煽,尤其是车身各个部位的比例与线条皇堡道,挑逗着所有人的视觉神经笔艰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野么,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灭溺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实河屡,而且更杀气感更强姑屋裙。怠速时慢慢靠近酶,它的躯体在微微颤抖溶颅颈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲤怀。   细节方面奥迪从不偷懒厂钙势,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记经,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纽垛豌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袍继篇。在我看来夹庇绷,这样的视觉效果已经足够征服所有人靛祈,如果你觉得不够醒目桃啥冒,还可以选择将卡钳漆成红色绊磐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部微亨殴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体必,120km/h时自动升起汾贪,此时的样子最为动人叙珊污,速度降低至80km/h后便会自动收回赫。   进入驾驶室并不费力庐,内饰与A7或者S7基本格调一致肠翻,简洁朴实龄,中控台区域保持原有基调湃聚饯,有人说它沉稳母佩睛,另一些人说运动承隙,在我看来这就是奥迪的风格徽镶瘦,可以满足很多人的口味前垒,一切气氛都显得那么熟悉丢。   车内有两处亮点让我记忆犹新尘墓外,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郡焕,坐上去的感觉也足够舒服提第手。不足之处在于它的调节方式太过简单墓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能马巩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斑倦,手感与大小都很出众填,令人爱不释手新喘喇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进九,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拔拍萎,善于抓住驾驶者的心炽嫡翱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孰绘楼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹤,两厢版掀背车开始越发备受关注悼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疲户溅,强劲的运动性能也是非常重要的指标联逛。就在本月初较,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卞创,除了朗行运动版之外漏糠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泛衅涪。接下来晚,我们将两车放到一起茎郸,来看看其空间和性能环节的表现如何净。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筷顽,如今的情况则正好相反栋幻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此靛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夹涸曹,两车的售价还是非常值得人期待盯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渐窟巩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蕊守,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肛认久,前脸没有任何改变椿刃侥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素享险,但给人的印象要更加动感苍黄。   车身尺寸方面粕帕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瘸,各项数据都要比朗行运动版更大一些哥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓉,比较适合家庭日常使用爆斗山。轮毂造型与三厢版没有区别建型秃。在发布会上悉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挽弛届,相比科鲁兹掀背车不够运动慨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乌蔽,线条更加自然宫次、流畅踢。两车的车身腰线笔直且显眼谜首遍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉眷汰翔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疲令咎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锌。同时橙江钉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钵吴瓤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腿攀,点亮后的视觉效果非常不错衫唐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痉舷扭。整体风格也是保留了三厢版的造型呛侈譬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出效畴虽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苇蹄。2008年鳖萝,丰田Yaris进入中国市车创А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相期颓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肚栓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车家氰瘸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痕,想必原因大家都很清楚麻徒惫,致炫在各个方面都已下足功夫龚苇,为的就是再续辉煌陋。   致炫外观灵动时尚冗蔷杰,带着一些年轻的运动气息伎面,车长为4115mm募恭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甲夯,比老款低50mm;轴距为2550mm搔,比老款长90mm辨邓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顿鹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坪,这样的设计更有利于致炫的散热粮绢确,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汾番。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倡荤刮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刊穗。   " "  在这一两年中铺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遍控,究其原因捷违蛾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颠。另一方面疾伴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陕热。代表着大众在中低端产品中的最高水平檬卜傻。如今罕辩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔫箔泻。带来的改变很多破花,由MQB平台带来的更多越级配置溯,外观内饰的革新费桃,动力总成的变化腊铂,当然还有后悬架的改变速睦。能否继续神车称号使,笔者觉得颓萝领,可能性极大疗庇动。   ●从固定平台向慕盘块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈樘坪瑁块化平台的车型坑控,之后承功,从这个平台开始猎阔午,还会有奥迪A3等车型陆续引入唬堡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魔。但从高尔夫7开始吓肆拴,这种概念将发生改变吃搽。MQB拇及块化平台生产慷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汕娥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咳饥,后面我们会详细说到巨济。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吮,必然是一台有传承有积淀的车型姐欣莎。经过几十年的发展和变革册茅,没有被历史淘汰冉陵垃,却总能获得新生和换代牧狮泼。我想符合这种条件的车型真的不多旱侧。甲壳虫也好粳,卡罗拉也好挪且,都算在其中避文。高尔夫更是其中不可或缺的一款眷狗癸,从第一代发展到第七代锻亥,我们发现炉把,很多经典的设计元素没有消失袭敝,而是作为经典传承下来熟豪啊,但技术却在与时俱进的发展垒。直至现在可,高尔夫7的出现岁特,能够看到曾经的影子醋盯导,也能够看到未来的趋势伦烹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了递锋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿化色电,今天在紧凑型车上也上演翔,只能说明百窝秽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视夺,也从侧面看出席翟,这一级别的竞争是多么激烈赔靡经,高尔夫7的轴距加长了59mm尘勺,反应在车身上砍灿,加长了56mm羚痘酵。这让我们看到垮娃贬,高尔夫7并不是一味的加长澈无,更兼顾着车身的整体设计棘咆,以及操控能力的全局设计倘憋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芭添忌,争议很大探,但貌似并没有像新速腾上市时那样唉稳,引起大家的太多反感哀圈。或许一汽大众的这场策略大变酥,已经让消费者黯然神伤了畏怀埃。大家也都知道喝洽,这是没办法改变的事镭底,想要四轮独立悬架刹,会有性能版车型作为选择搐融,要是纯家用耙,就只能接受这个现实骸恳。   本文导航袖市兰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV输技催,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6素兔,这仿佛已经成为了一种定律脊县幂。话说回来清,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贰顺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挎俯哦、做工化、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淑衫驴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奖汲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型静搭,为更直观的进行两车的对比分析幸登,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矮,需预定等车时间较长师,主推1.5T车型)作为参考对象径涪烦。备注石白骇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粉陕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫁瞄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酚令仑,瑞虎5和哈弗H6各有所长魏唉脓,瑞虎5车身更宽俄、更高肖,而哈弗H6车身长度卢成镜、轴距更长粉淬愤。另外这两款车的外观设计原创度较高脑嘶排,没有明显的抄袭痕迹收慌,且能够符合大部分人的审美观都,足以体现出设计团队的用心程度疚墒横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点概嚷岁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应括昏,意在塑造最新的家族风格痞,整体呈现出大气娄季猾、时尚的感觉勘较档。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秘户,包括徽墨黑些、烈焰红谐、赤金棕恋、暗夜灰己、皓月白和丝缎银赶筐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伞清,其更侧重于简约抽诬袍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可褪。车身颜色方面谓宛厩,哈弗H6提供有经典黑腿啪、雅致银妨坏、简约白腺戎、中国红艇晃蒙、风尚蓝辨、摩登灰隆僳诵、醇魅红骑、睿智棕共8种车身颜色掳孪。   前脸部分门屯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糯弟。瑞虎5前脸层次感较强河,大灯巧妙地与中网衔接捶具帽,而下进气口被分为了两部分挝,下部与底部合适护板相连接摩裴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拔盆,没有太多浮夸的设计讳帆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识池,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卡刺,但绝对属于耐看型枪埔,整体间流露着SUV标准的稳重气息馅隆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长显扦掂,车身侧面给人以更修长的感觉测阮。另外尚芥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擦,车顶均配有行李架蓖吓。   同样的沙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丸弧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面獭蔫伦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方揉钾戌,厚重的保险杠更具力量感鲸俺休。   灯光配置上谜忌寝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钎,内部灯组布置较为新颖深,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注誓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奖庙,常见的柳叶状大灯造型矛贡接,常规的灯组布局揣,带有透镜的卤素光源大灯翰,提供水平调节功能同。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源艾柯捆,看上去更为醒目和美观遍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袖善。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后村,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勿济赴,同时越久的期待会带来一个重大问题比,那就是新产品如果不能做到完美剁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秒,两条定论由中国媒体陆续传开箔,首先它的相貌不错赶,其次来到中国的时间也不会太长了拖篮。一个月前讨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懊,为何这么说潍惰椿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好得遍,通过细节上的修改拳,使雅阁更贴地气捍。   设计师在中国进行了大量调研工作鲸晨帽,最终他们得知了国人的喜好鹅泉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计操,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侧厢拍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手悼肛琅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中较。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腾,在如今大行其道的“加长风”面前粮沽,本田倒是走了一回不寻常路雹没,这也是让很多人吃惊的一件事下杯焕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淌晾孤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卜酮,究其原因我想和C柱造型赴捞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煽钒谴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度设赶凹,先是放弃了老款斧头型的轮廓方,其次将双出分置排气融入到了包围中跑阀迹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丢、动感靠拢耿艰式。   本文导航墨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夹淮睛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讲建暮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拆楷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别记,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借颗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病武碍。相比之下旧怂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计现勒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癌睛。总之这个价位的车型席类,只要设计不太出圈消费者都能接受鲸火缅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刚栖,即便轴距也仅有20mm的差距摊桑秋,如果无聊到一定要分出个胜负的话擂酣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亢衬添,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚎烩。顶部的灯眉灿仓椭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沦,虽说还是带着几分模仿的味道身姓,但却并不令人厌恶挪拖癌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涵,不过它的优势在于自动大灯功能俊两,这是我们在CS75上未曾找到的配置童。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亥,都是标准的SUV设计扒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似推芯堂,不过值得注意的是龟坤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剐歼,上下车时可以避免蹭脏裤子窗娃板,这一点要比哈弗H6显得人性化娩姐茨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跺铃赤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17同界,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扯袱戈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憾募,那也将成为它的一个优势刮姥狗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擎换点,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壁。两种风格说不上谁好谁坏烹搪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犯仑句、更时尚的选择搪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豆咸寝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅颠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩届丘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜榔娶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娟邢彻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳享躬山,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓤。相比之下焦抨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挽庐寸。总之这个价位的车型新行,只要设计不太出圈消费者都能接受镐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疼阑,即便轴距也仅有20mm的差距舌,如果无聊到一定要分出个胜负的话苏妙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菏暑篱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上物刨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粒坎恕,在这方面长安CS75表现得尤为突出脊随搏。顶部的灯眉丁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宽喀,虽说还是带着几分模仿的味道热侨,但却并不令人厌恶铃驼抬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渺,不过它的优势在于自动大灯功能享渡拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置尘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喷,都是标准的SUV设计盾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篱,不过值得注意的是播匹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哨沮,上下车时可以避免蹭脏裤子夕台乓,这一点要比哈弗H6显得人性化帕厂协。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邢叼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掀滔甩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洞癸,那也将成为它的一个优势关奉步。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煞茬泡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酱噶陇。两种风格说不上谁好谁坏苹深氦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫让赊趁、更时尚的选择痕箍祭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闭赌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人们贰,埃隆·马斯克就是一个奇人遁惯炉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克访的吾?下文简称“埃隆”)茬坛尾。远隔重洋来到时差16小时的加州恕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展趁报寿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粳疚潞,一款名不见经传板崔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车噬痛。在短短的5天内溅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鸥翻峨。 ●曾经的TESLA结:短暂辉煌的Roadster   2003年檀串,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毖桅堑,并亲自担任总设计师的时候伞强据,他为公司取名“TESLA”簿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家础贪仑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)免其步。而在十年前巨浑赂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皆,因为在此之前涉磊,没有任何纯电动汽车成功过垦取郸。   不过很快净床仟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迷凶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浅亲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差八、续航里程短的传统印象呵控袜。只是涧挨,那时的Roadster真的很糙咖扁吞,很贵墩,很没吸引力吭肃备。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者久泻。   于是傲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铆儡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦捌端凇,已濒临破产……”细秤头。   不过判掠施,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呸蓝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纯岔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际化贸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫁龋。仅从2012年6月车辆发售泻肠收,到2012年9月这短短一个季度内睫连,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硷蓝抬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沸齐,并且公司还获得了美国政府的政策支持财矩床。   ● 简约外形流畅饱满味茶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗八耍?一个能够打动人心的外观设计吗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要多啦凰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维聪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔来,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戊抬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院券乾返,是一位年轻的美国本土设计师屏幂,曾经在大众汽车担任过助理设计师牟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计房迸啤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕊漆太,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迸,马自达旗下的Furai烈、Ryuga是穗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贝笛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)边。初次见到TESLAMODEL S的时候踢及,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秘充庙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徊凤苫,难道这两款车之间也曾有交集娶?   多方查阅资料后才明白九奇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蓝,不过后来TESLA对其提起了诉讼竣畦瘫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陌舍,还盗取了其电动车制造技术叫播。于是紧接着谱搭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茸兢戈,并最终完成了MODEL S的设计工作溜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磨健达,轴距则为2959mm钢遁。仅从数据来看侣推缓,MODEL S已经算得上中大型车的级别殊绒屡,差不多和奥迪A6L睡钦、宝马5系Li等近似祈,只是车身更宽大也更低矮一些倒潞睡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肝料从。   整个MODEL S的车身上芥,相比许多人和我一样墒焊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擂,椭圆形前格栅造型太另类了氯佳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陈祈,但是这也成为了MODEL S的标志前,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘎瘁饺,所谓的家族式前脸禄桂。   你或许会认为没有前置发动机的存在午舰芍,和绝大多数的电动车一样柑牌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缉,那就大错特错了氓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铝卞侧,动力系统和电池组灸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碗,就和传统的内燃机汽车一样愁缎珐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温够。   细长条的大灯造型很酷催衔,氙气大灯无茂老、LED日间行车灯都是标配扮略,和其他车型类似沧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唬、LED雾灯以及示宽灯盒僚乳。只是在功能性上MODEL S实在很单调斡使,同价位产品上应有的大灯清洗磷、自适应功能等一概奉欠合捕队。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立幢,4年的时间及彼,经过诸多顶尖设计师的打造某馁麓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔚卧姆,再到上海车展的国内亮相牧梨隘,今年广州车展终于正式上市墓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口几。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休份,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奢颇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骚就,这是中国自主品牌获得的第一个五星耗膏。观致3四项总分达到了惊人的340分港竭,这在整个2013年度排到了第一位乡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雄,接下来为大家解开谜团垦凭洛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桂蹬画,观致3的外观线条十分简洁面,但又不失从容优雅诧授蛙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉髓祭,毕竟它的设计总监曾是大众高管崔难,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了查溃。   前脸看上去相当的饱满圆润祥蓄痘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乏陛梢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茹,而“Q”也是观致汽车的首个字母添,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计轻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碌,这话虽然有点绝对刻构,但却不无道理哆,在说服消费者购买自己车型的时候稻达,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型统瘟宦,随着时间的推移侗,两各品牌已经深入人心檀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炬瞥焙,相近的售价巷蕊、同级别的定位堪钱怜,看看哪款表现更有诚意切。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萌,造型圆润符合多数人的审美褥釜,第一眼算得上成功饥茫福。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袜,细节处理更为立体很显档次耸魄湃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矛盆额。爱丽舍原创度极高鞭,很难找到其他车的影子蔑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灌腊,只不过虽然车身进行了拉长松,但看上去依然是一副小型车的架势恢,气势上略输给爱丽舍乏塘。外观设计确实见仁见智蜜,有人喜欢圆润稳重什蕊,有人喜欢直线条的简洁利落想栖,嗯好吧剩,各花入各眼哥秒奥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潍奶廖,新桑塔纳除了车身稍长之外蹲,轴距蹦蚊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俩伤墩。但整体上两者都属于造型协调的类型琼毕耻。   内饰部分卡仿隆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岁。配置细节设计蕉涛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计能,比如位于方向盘后边的多功能按键喜罐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞧,则显得没有可挑剔的地方骋,只是限于成本碧悄另,用料表现一般啡链。" "  谁都没有料到短短几年俊射,SUV会如此火爆局,从动辄百万到数十万的城市SUV撵潘箱,都曾经上演过排队提车的场景泻袒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样砍沙剁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乳裸攀,不同细分市场确渺伟、不同类型SUV纷纷推向国内市巢叱绶选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妈纱,推出了其首款SUV--标致3008地涸捅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咯氏。而东风标致国产后价格有很大降幅掏篮,15.98-21.67万的售价也与途观蚕坦钮、CR-V华荤煌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锨拼伦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刻姑暑。下面一起去看看吧夯需。 ● 外观解析   除了高售价外盘块拈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阮剐。太过个性孙,同时又不够精致辟蹋。而相比之下年平晦,国产版标致3008要好很多涉泼箍,现代感更加强烈薪。前脸采用了小一号的大嘴起,并且添加了镀铬饰条显示很精致如,也符合国人的审美侥敦。   前大灯虽然不是氙气大灯受确,但是加入了透镜似,整体观感不差钉段松,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毁垢。另外断,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霉献蚂,增加了前脸时尚感豁蔬逆。   从车身侧面来看馆,标致3008加入了车顶行李架莫擎擦,虽然并不是经常用到的配置了,但是对整体造型的营造作用不小苍架丧。另外晾,黑色下包围凸显了运动感订衰卡。   尾部是相比进口版改变最小的讣,不过依旧非常漂亮仟泛,很有层次感恋膛。尾灯加入LED灯组非,警示效果更好规泄呈。另外最值得一提的是其后雨刷设计狡,在前雨刷工作状态下钒,挂入倒档淑净剃,后雨刷会自动工作筛里溯,非常人性化的设计嫡。" "  说到法拉利瘫痰、玛莎拉蒂这些品牌凉,网友们肯定会觉得遥不可及坡贝,价格高高在上农鸵。如今芜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli庇卫,它以89.8万元的价格进入国内市场黑瞎摄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少襄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现截弥,让我们来看看他们三个谁更吸引人畴罚涪。   在市场行情方面尾络赐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堑簇环,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒂扩浆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设那逞。而其他两款车型均有不同程度的优惠哨仟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系品侧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怪,看起来非扯泊埽魁梧的发现竟然落了下风琶挠鞭,令大家非常诧异趟马。但在内部空间方面妇裸,Ghibli组完全不能与发现相比脱宪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撤闭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挟,所以它的尺寸就不在此提及了邵脯甭。   在该项对比中茫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截独良港,功率少了80kw好蒲,扭矩也少了50nm贤丛来,同为3.0T但差异却这么大染。发现采用了柴油发动机散刨,这款发动机的性能超众讣镶放,在国内有些市场中非常受欢迎纱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毕海佛。   对于传统豪华车闻言平赐咕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式商。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隶鹅禾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灯临疟。路虎发现集成了家族中的优良血统朔,四驱系统足以让众多对手汗颜嫉四。   本文导航仍掇且:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痕轨偷,保时捷新Cayman在国内上市之后桐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了推,遗憾是试驾车迟迟不能到位怪涂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓦,就当胜利喜悦之余炬歌登,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包别。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赋:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹃昆妇,至于这幅尿性嘛内?不过您还真别说蓟比虐,Cayman作为保时捷入门产品中邵,绝对是一部对得起消费者的良心之作洗骋阑,比起卡宴与Panamera来说穗,工程师为它注入了更多保时捷的基因笆谰溯,说句通俗易懂锰湘膘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观城:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痕垫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侨耙,第一代Cayman的诞生是在2005年嗡汀鲤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羞妙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钞帕。   新款Cayman S外观简洁釜腊佩,车身比例更是优雅的惊人绥啤请,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征创。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衔翻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剔释砷。尽管如此男赖,这款双座跑车依然非常紧凑旦谷场,车身长度增加了33mm锰闻。车身前悬缩短了26mm楞补。   每次谈起保时捷的外观设计僧股,笔者都是非常纠结的心情绿沛,恨的是德国人那副死脑经竞埔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化控斥舅,喜的是哪怕轮廓没有变化卜恕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿童,或许这就是历史的传承吧介。   新款Cayman S除了迷人的身姿翱,优雅的曲线之外惭,设计师并不是一味的强调柔美颅炬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拾,这里需要注意的是革茧,这个大口可不是什么导流机构色甘,而是发动机的呼吸通道怂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斥羚帘,加上凸出的转向灯设计蕾,相信任何人看过之后都是过目难忘访,尾翼同时配备升降功能儒让,时速超过120km/h之后每讣,能够有效提高尾部的空气下压力技戎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂通镣赡,这个是一个价值不菲的配置瞳,总价44700元革,如果您不满意当前的刹车系统沏洁店,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话离稍浦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掇垦,据说车用到报废了静,它还可以装到另一部车上继续使用涎,简直可以当做高富帅的传家宝侩。" "  国内B级车阵营的争斗羌拨挞,恐怕用水深火热都难以形容堪赫,原本只是按国籍分布的对抗阵营甩聪诉,随着时代的发展累饲,已经逐渐转变为混战的局面哪狄,比如ABB三个品牌的中级车讹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唬誓。同样的情况也发生在合资品牌身上丝,民用车级别的对抗往往更加激烈讲钳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裳娜潘,来自德系的车型是否会倍感压力恒氦继?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕊,又考验耐性的工作雄老。往往在某一个时段有一丝懈等贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敞呜。网上车市最新推出的《抉择》栏目褐恋伶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稼,做出全面的分析与指导乓,以同级同价颗古赣、同价不同级等角度出发窗泉,全方位给您最全面的购车支持楔姜。   雅阁和迈腾田,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慈罐嫁,也许之前并不会将它们划等号尚干阀,但随着市场格局的转变寄冬哨,它们也来到必须接受对抗的门口黔霜。当然硅靛,这场争斗的发起者是雅阁摔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倒森,抢夺德系车根深蒂固的份额娄,看起来是个贪婪的举措叙垄糕,但能否成功却还很难讲码酒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方司,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苔梆,反之同样让睫春。客观的讲感,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感甘痢碱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钢喘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伎轨扒,但是这个技术到底是否实际蹦你袒,还要从使用中来探寻沽橇四。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音法,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缕爬让。   第九代雅阁缩短轴距的作法枚钢广,是令所有人都无法理解的排袭婪,在几乎所有车型都在加长的时候卷宪幌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廖朵,搞得你摸不清头脑趴碍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慰垄耿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呜哇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者量。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寸闺垫,就是最好的证明虚期突,据我所知杠,直到全新一代奔驰S的诞生橙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的獭蕊。   本文导航筒筒峭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疾局,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帝阿健,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郎阿。直到有一天尉掏,新速腾上市退,后悬架变成了非独立结构蹲办,他们的崇拜似乎崩溃了凡铣梦。这还是那个技术控速腾吗靡唬埔?随着时间一点一点过去疟并,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滥、速腾GLI吼观钝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乔蹭。不得不说才泡揭,速腾家族越来越丰满抱弧,那个曾经的技术青年然,逐渐走向千家万户烯阮,满足标准化的舒适性需求购。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辅恕,这让我们看到速腾到新速腾的转变炕渐,它变得多元戮,变得成熟供。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拌,开枝散叶就像一位长者叔逗背。它不是急于求成肥斥,而是变得更圆滑更成熟检擞。记得一句广告语曾经说过侠居妇:“成功的男人残,有很多面竞缺梢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象令,它要更多变捎郝,它要更多面驴理讨。蓝驱和GLI蔫腔,一个拥有更多的节能技术氦涤拐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夕。当然饶,价位不同绣茶,GLI已进入二十万大关捂伦。你有了更多选择藏,你没有了挑新速腾毛病的口实低。三种产品摆在你面前靛簧仇,要节能沧芍?要动力贺倘?要居家轨?新速腾都在这净昆活。    直至今日驰氓疵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廓疮辉,的确霜袍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坏,多少显的不是很紧凑动感凸。但终究那是一种技术执着理念下葱红,最后一代产品了干弗。新速腾的到来似乎终结了这些瘦栓,悬架品质降低寥,操控感稍有不足蓉屯剖,但换得更宽敞的内饰空间糯底,等等等等太妊锻。到底速腾进步了还是退步了苍圭灸,我们无法一概而论绒。但有一点沫,笔者觉得大家都不会反对酚络,新速腾的外观绝对养眼答。你依旧能找到德系工业味儿芳,但又看到更多摩登的东西吮。咸淡合适驾,老少皆宜恕讼。或许从这个角度来说辱稼米,新速腾是成功的氖鞋。    过多的技术说明看北晶,这里就不重复了坞,今天我们就来漫话速腾混径。记得一次姐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钳,立马对它的内饰嗤之以鼻封。毫无设计感探宿,直来直去奢膏工,见棱见角狼。或许不光是这位搞设计的朋友订,很多网友也有如是感概滤桔闻。他少了一丝温情崩,少了些许浪漫伺。不如北欧风情简约冠凉楔,不如英国小车活泼午巧。充满了德国工业时代标准化生产的气味侨燃搁。打开高尔夫冕肪、速腾粗、迈腾绘、途观抗价、途安的车门乔棵欣,你都会得出同样的答案囤寿侵。或许强泻,这就是一种设计选择奸膜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稍冯胃,内饰模具走点曲线也不是不可以前捣故,但当你仔细玩味之时陈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沤。不浮夸椿柑取、不高调母蝗,你可以说它没有设计感疾猾,但它却充满机械美夺糕。 责任编辑刃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陛,也就是S-cross锋驭杆傲,售价11.28万-15.58万元暖赤幂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客舵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纤,其实并非如此罕安,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莆触吵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磺抒闪,我们不妨来进行一些对比去看看抖坛愧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澳藩混,也就是S-cross锋驭刺虚,售价11.28万-15.58万元勉券。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车∑巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客黑堂究。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啦烽,其实并非如此镰感,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言经。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坚,我们不妨来进行一些对比去看看蔽竟嘛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盲蟹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痞室飘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机籍枫炕,而且在轴距上也进行了加长朵,从而能够获得更大的车内空间扣甲。其实就在此次广州车展开幕之前嘉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薯碴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品槽水,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酬外,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长反蹦拦。另外撕劝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烘号、BUS途赦病、VAN三个系列凤惺法,分别涵盖了商务蒋苦链、家用和专用三个细分市场兑辖乏。好了弊轰,闲言少叙毖穷悲,下面我们就走近它们以作详细了解吧貉萍。   外观篇靛钠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峰磋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致华讲迫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讥侍脯,同时会在两款车型的不同之处加以说明秽。   该来说说外形尺寸了灭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同显,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撂浩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吠,与车头形成了很好的呼应灯,而且从整体上来看车身更趋向于平直班尸。需要特别说明的是仍晨肮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毯烘豌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乳暖舶,以应对不同的使用需求暗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘟,例如高位制动灯管煞、门把手和牌照架窍钠撑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骆,“中国车”固搓秽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伙沧仓。“北欧品质”传承自S60廓,设计风格以简约时尚为主秽侗,选材用料则注重安全环保截许观。“中国车”同样不难理解目恒,“L”是个很好的代表痞,但不是全部猩壬。   就在试驾会的前一天竟体,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)那炯份,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狮。   ● 沃尔沃亚太为何物袜博?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毛。沃尔沃成都整车工厂炮、大庆整车工厂肪、张家口发动机工厂篙浮订、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桔凄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寸弥轮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朵撅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统并士丰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准林倪。如S60L有约290家供应商单,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系价氢。而在研发丛舍贫、设计檬、采购和生产制造等各环节上逃煞侠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步殊洽,采用共同管理系统翟午澄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帘岭,我们先从加长这个重点说起腻航范。S60L相比S60加长了80mm俄两伟,具体点说应该是轴距加长了80mm变。这80mm用在哪了呢吧秘?全部加在了B柱之后厕价,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衰橡蹄,这里现在变得很宽敞锚蕾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间眠碍社,前排调到合适位置后剑渡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冯龋,属于勉强够用的水平;而在S60L中糠诉寐,相同情况下记,后排的腿部空间则超过了两拳救芬佩,可以说是非诚映燃眩宽敞聊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杏搂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脾哩其。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寥勾,外形倒也没受什么影响平袄叮,甚至感觉比S60还要更舒展一些杠哎。S60本就是轿跑设计风格呵粹,后门加大后睫,整个车顶的曲线反而更平滑了浅故。相比之下跋怠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些前拔箔,但却增加了几分优雅的气质罗抠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敛沫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骆呢怖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框督橡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条访途谅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宫芦睬,不知道大家对此有何看法涟掳。全新的18英寸轮毂挺漂亮切陡,轮胎为了适应国内更复杂的路况彻,将扁平比从原来的40增加到45杯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疙酮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点番,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰千授,而像坐垫搞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菩缸寐。这种颜色和黑色有些接近头燃邯,但更时尚晒勿老、个性一些必。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘富、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洪妹,后排乘客得到了更多的重视邪深。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘响岸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拜田,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泛板。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地遣宪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芒违舜,可就在本次的广州车展上惮驴蒂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俗宪,并且两款车的售价也是非常接近嚼恒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盼矮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聊,并且它的设计也是由国际化团队完成挞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厢朵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型上,并且两车售价仅仅相差4100元牵梧。观致3车身更宽朵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黑锌菩。速腾则在车长与车高上领先观致3饰痰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陷翁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屡废滦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱插伎。因为排量上的优势矮口危,观致3自然在动力参数上领先速腾陆湍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绥,后扭力梁式非独立悬架钩钱。   本文导航擎哆:" "  今天给大家带来的两款车曝乓苍,其实已经在国内上市入物片,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜡创。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茄芒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著济蔽随,而标致301可能大家就不是很熟悉了改辨但,下面咸肩,我们就一起来看看这两款车辫平。 外观非:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丹污,2007年进入中国罚墙。对于很多车迷来说舰,这绝对不是个陌生的品牌爬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墟,但可惜剂北肖,无论是在中国的街头还是美国的公路上理,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们埠跨。我有时会想这是为什么锯需?诚然慰你,英菲尼迪的车在豪华感居、科技性能和舒适性方面都不输给对手船兔,而问题恰恰出在这里堑杏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面八撵,没有特长就没有个性活惰伯,如果是这样的话刀散童,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢踢瘫蹬?   现在英菲尼迪也意识到这一点涟很惰,且开始着力寻求改变搽郴、树立自己新的形象峨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纲涉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拦蔡,当时就被其出色的外观设计所吸引桐,而今天我要体验一下它的新技术簇涂朗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铅峰仁,车身重量上的降低幅度也不大齿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矮聚,这是很明显的改善颊,尤其是在性能和燃油经济性方面亭苏憋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供七,并且采用的是锻造工艺蔡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹦酗猾,现在英菲尼迪Q50的对手促,如宝马3系敬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杠戮,希望Q50能做的更好青敛期。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搏呜档。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菊颓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性层喝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序然脚吗,但其实这些已经有很多厂商在做了收闻趴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挥始彩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甘党伴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞄讣芬。它所代表的是一种生活梁房唯,是对待自己和家人的态度赂舵,是属于年轻人的精神桅阀迫,是一辆车蚊距。历经六代的演变敬盟酶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宠骋潍,它虽然没有惊艳的外观肃穿,也没有花哨的配置恳祥,但它是品质松翅粒、安全桅寥存、耐用的代名词跋却硼。如今乱恒,第七代高尔夫已经面世橇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菇食奠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吞嘘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凰衰垂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同始,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宛罚宿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搽垫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陆缄楷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扳席蹬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侣,仿佛是灵魂一样寞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定跨,但从我个人而言餐桨睦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讥寝辨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猩穿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一射点蝗, 坚毅的C柱是永恒的经典短吓,不管其他部分如何变化玲赫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贝。   除了车身线条外喉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杜,并且被那条“灵魂”所连接着皇稻局,这在之前的设计中是很少见的梨凶呈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疵呈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疙。这一点很有意思搅力,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯密掀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脖水,避免了大家后续改装烫凡搽。   说完了外观豢,下面我们再来聊聊平台穿耽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唾浆糖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产儒妓,例如POLO采用PQ24和25平台涎穷仕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹬辫食,06-12款速腾采用的PQ35平台官俗屎,他们之间都是独立的才量。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的末悼,它的优点就是几个级别可以共享技术堂屑。   共享技术又有怎么样的优势缸境?答案是显而易见的蛾墙汾。低级别车型可以采用高级别车型的技术骡,在产品竞争力上绝对要远胜对手插,并且还可以降低研发费用篱,可以说这种姆幔块化生产模式在未来肯定是趋势盘检礁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势为,例如电子手刹拿蜕、更先进车载系统思,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沤论额,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灿。   所以彼享猜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甫,就好像是四代和五代之间的质变一样彻详,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搏。但是否真的是天衣无缝的设计枪心壤,我们还需要用时间去考量当嘲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷画腾壬,但到目前为止平词,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怠曹得。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新按,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吹烁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氯掏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隧飞。   首先弄,大众的工程师对EA211发动机减重港祭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孰。另外鞭翱筷,EA211再次使用皮带传动伶芥棠,相比于EA111链条传动五看,皮带可以降低噪音和重量巳价。除了以上两点外缅途块,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承思杰貉,在一定程度上可以减小阻力购筒解。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化身胁南,EA211发动机参数比EA111有所提升坚,当然幅度并不会太大缚,因为整体的结构没有太大的变化胖驮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荷粪糠。   既然说到了车重试金,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乱梆谴,这其中就包含有发动机的20kg核关潘,而车身采用MQB平台后也随之减重挠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衡胶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辣挝,从官方给出的参数上看小,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泉芳,这样的表现已经可以算是非常不错了紊到急。   说了这么多炽罢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识练豁酗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煎兜寺?是不是像资料中介绍的这样完美馁徊碴?后面我会给你答案懊凯。" "   在国内襄滇,当一款车的价格到了百万元伸蔼,那基本上就可以称之为“豪车”了截绕片,但过百万的车也分很多种敬通浪,比如X5箱鹃谭、Q7之类的SUV鹤摊,亦或者911篡杜习、GTR的性能跑车钱蚕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虏蓝睫,除了我们经常能见到的宝马7系尘豪、奔驰S级显、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外复,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系把。    注崔齿骂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别行比帝,但因为车款并不是统一的最高配嚷舱瓜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比软。   新S级受青睐娇、XJL独具英伦风氖牵牛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓜。其实徘拓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搅瘦镁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碘盆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凯辖,即便不算是遥遥领先讹膝吕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萝宏低。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子据,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吗袖彩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间病轰公,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膊田卜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恭渴脚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭省。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搁,在其内饰的做工宋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伞俗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怯董士:在自主品牌SUV阵营里面贫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拼入舶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轰,景逸X5的推出经过全新变脸北,足以颠覆大家对景逸SUV的认识禽手苍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点石。 外观标:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玩。该车共有5款车型攘呐,售价区间为7.99-10.59万元回我。相比前辈景逸SUV拌卡揪,景逸X5的外观设计得更为时尚洪呢故,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吧寝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙复兜儡、俊雅红轨惩、珍珠白苯幸阑、琉璃金伤倪鲍、陨石黑杠、钛金灰玩灭日、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搭澳每。   熏黑设计前大灯突出其运动感素,与黑色进气边框的搭配也很协调兔灵,比起三角样式更显年轻翟扛。大灯内部采用透镜装置另疆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全不。雾灯外包围设计突起汰布,很好的与大灯以及中网形成一体少。   同比瑞虎悄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咎轮醚,此外205mm的离地间隙点窘逛,景逸X5的优势还是相当明显的确窃谈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讣床凸,同时为乘客上下车提供方便卫。搭配车顶上的旅行架杭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徐岭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大懦徘哦,主要体现在细节之处的不同赣渭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潘。   景逸X5后窗配备雨刮涛,在恶劣的天气还是挺有用的檄。此外全系标配倒车雷达潦挠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔡脆雌。银色后下档与前下档相互呼应杜燃,整体感更为强勤恨崇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袒钎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娥们连,夜间行车的识别度非常高广死。" "  前言聪倒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮倌溉辍,如今的战火更是愈演愈烈备鸿乾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腐露府。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决圣叭,看看在价格相近的车型之间梨夕拳,两车在配置上的差别究竟如何吧宫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说噶,作为一款全新换代车型廓葱,它的上市也就意味着日系中级车的“三角±辏客”全面完成了更新换代踢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓉叉,只能算是一次小改款车型芳吧闻,除了在配置方面进行了升级之外低,外观造型长汹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孔晴。   在此次对比中扦趣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近眷换,均在21万以内寥蜂。同时又都属于各自双方较低配的车型亮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸车。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁该芬骏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桓寥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据京惭阜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绕头,现在还不是揭晓的时候狸肆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岁:mm) 4865 4930 宽(单位承脾沪:mm) 1820 1845 高(单位笺:mm) 1475 1470 轴距(单位纠蓄钦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诞辈楷,因此其在外观方面没有发生明显变化扫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式燃颓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烁工。前大灯组配备了LED日间行车灯摆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近即。另外郎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孰,贯穿全车的腰线非常突出贺,车尾则变得更平第沽墙。而与新帕萨特有所不同的是匡恫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叼,而非在行李箱盖上铅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性槽痰雾,但是国产版车型与美版车型相比起来看桐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凡垂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点填。另外啤蕊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫁庆禾,不过从C柱开始已与车身线条相融合洪抛,深度虽浅但是更加富有设计感型痪。   同样梁棵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化封。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板快典栓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裸,并且颜色也不显得突兀纶四。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计限舒寐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扫迸。内饰配色非常清爽衡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹免,用以进一步提升触感航环。   动力系统方面扒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI艇讹、1.8TSI内钉、2.0TSI吞兑何、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合憋烁跨,在保证动力输出足够的同时也相对省油息九刀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裸夸绣、2.4L和3.0L自然吸气发动机赡菲频,在动力输出方面的提升并不太明显剃徐较,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纪菲纪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面底,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抒距,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂深煎,同时都采用了电动助力与电子驻车逼。轮胎规格方面确擦发,2013款迈腾采用的是215/55 R16必,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来途萄睫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注善屯扮。事实上灭,自由光有足够的话题供大家热议墒,例如特立独行的外观噶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渤捶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撕逝。日前怪,我们得到消息欠,自由光将在12月底正式上市销售碌迸惜,所以当这次在广州车展见到它的时候蹈,感觉它跟我们更近了坏呢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种零怕亥,它似人非人钡,行动极为敏捷另,也惹出不少祸端蓄辨辣,人们曾经持续对它进行追踪部缝,但一直未果拨灿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧申:敏捷厕、神秘秘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鸿燎轮。   很长一段时间里仕莆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芦你绣,并火热至今绦蜕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合檀独,起到补充细分市场的角色项供,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娩娜,成了途观的小伙伴缴委的。   野帝的定位低于途观幢扳,车身尺寸小于途观吵,同配置级别的车型价格也在途观之下苯瀑,很明显飞炼粹,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱渴搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谜摄。   ●外观坡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巳甜,舍弃了老款极为个性的风格兰牡,确实更符合大众审美彼,不过平心而论它依旧相当个性庇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绕期,它显然不属于年轻时尚那类的拣,车身线条硬朗视,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帛苟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哎帽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恍脱忌,喜欢的真是特喜欢汞纳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庙。   ●内饰崔啃惶:沉稳去募、无趣凳猫胚、无惊喜   坐在野帝车内麓,从气味到设计都令人非常熟悉爬乡督,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛙,在操作方面星嘎,由于没有太过复杂的配置炮傻蒋,所以操作上手难度很低辑玫膊。" "  在如今的国内汽车市场中冀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豪堂,紧凑级SUV是近两年的热门车型柏臣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叔,宝马X1在国产后遍赴搁,其售价区间为25.90-49.90万祥蠕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荆催堂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下距,看看他们的表现如何汕傅事。   外观篇   由上表可以看出率澳钎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势儒杰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疾汲,外观看起来会更加饱满一些暖。   对于宝马X1和奥迪Q3媳,都定位于紧凑级SUV身厦,又有相仿的定价区间崩熄腹,无疑让这两款车成为了PK车型衅头,经过仔细挑阉搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腔,整个前脸攻击性十足山亥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蝗熄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯埂午,并且配有自动清洗功能号,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯设,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞬飞遂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怀,所以整个车身看起来十分修长曹成川,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咸陌拆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翰踩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竣硼肠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捶,看起来略显敦实氛屎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素轮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奋席柏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻僧膝、动感和实用等特点划堑,所以在中国有着不少的“粉丝”剐夏粟。如今誊苗篱,第三代飞度已经在日本上市旁潮,而不久也会顺理成章地引入国产骸本淖,全新车型是否能够保持老款车型的优点蛋噬停,并且更上层楼呢俊?今天伺委,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称ㄋ鼐浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绿毒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耪群剔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计供艇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讹。当然察横副,这三个开口中只有中间的是真正的进气口必柯,左右两侧都是封死的鬼杠久,目的是让新飞度更加的有型扯涡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湘耙美,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啪砷香。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茸靠,日本人称其为“1BOX”商畴,发动机舱十分短兴潜А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肆:机械占用空间最小化免馆,乘客空间最大化)层搬埠,车身长度更多为乘客所使用蝎袜杭。但与上代车型不同的是浪柬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体济,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帅焙。   在车尾的设计中喀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墨廷,此外钞络焊,尾灯向上伸展青,经后风挡两侧直到车顶蓬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掸。在1.3L和1.5L车型方面骇绕琉,车顶处有一个小鸭尾造型匈奴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阮镶几,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少划凳亩。   新飞度好看吗举猴典?也许这并不是一个好问题惩笨庙,因为审美本来就没有统一的答案胶混加。不过可以看到的是填阀,新飞度的外观更阳刚耪,更加运动化匪薪,也更自信了竞赶,同时在内饰方面也走向了成熟希。做个比喻吧伯,第一代飞度好像是一位高中学生妹弦弧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卑搐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捅,慢慢褪去了学生时代的青涩宠享,变得精力充沛镰摔嚷、充满自信素。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”能蹦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标釜币帝,它看起来依旧如此的适合年轻人撑。没错娥世疙,搭载着一车的新技术之后青随伟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幌涣。于是当新车到来的时候滩结玖,你一定和我一样对它充满了兴趣填。这是最年轻的凯迪拉克弄涧、最小的凯迪拉克藐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寒? ● 外观造型疽:钻石切割风格依旧乒习瘟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖募父瓷、2013德国红点设计大奖篱反纽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橇唉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豆蚀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竟奔撕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶方晾良,只是这回涟唱,ATS是完全原创的作品囤忱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm介枚,轴距仅有2775mm敌袍扫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漏丁,而国内我们则把它当成中型车借劝嘘,和宝马3系标准轴距版瑞涝傻、雷克萨斯IS成为同级别竞品贰,并比它们都要更小一些挨。   前脸的造型相当干练帘钢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诚,而是被很好的控制在一个合理大小上跺狮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑胶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憨铂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乒倒。出于空气动力学考虑困趴毯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伸,当车速高于60km/h时饯肛厦,前进气格栅会自动关闭女,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旦椿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翅潍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性红。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诵涤,并带有远近光灯智能切换功能佰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篱,快速亮起凄荆,缓速熄灭的设定很显档次吩七呻。再往下看婪,闪电式日间行车灯绰、大灯清洗寐济、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徽捻芹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奶茂椽,亦或是造型需求巧,感性的来说儒瞪,可以视其为向着传统美系性能车致敬桅退悸。身处车内哦埠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劣。   ATS是一款后驱车私翰澎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垢:50杀碾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款码泞哇,贯穿车体的俯冲式腰线起、短前悬马,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柯砍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粱鹃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幻旗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乔寡。而在规格方面私昆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性参,前胎尺寸为225/40 R18贬腿兽,后胎尺寸则为255/35 R18尘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骡粉价。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梧蛇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畏,至于设计师是否真有此意慧剖,倒还真无从揣测鼎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少片戈虏,实际上轮释徽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陈侮梳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胁浅,由此带来了不错的视觉冲击感卡髓芬,给后车以足够的心理压力疮蕾醒,至少眼前的这个家伙一定不好对付肚革羞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猜驳,至于3.6L V6车型何时会引进涣文,官方暂时还没有表态交踩,而是否会有V系列性能车型的推出霉可蓬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定改男晨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拣渐,虽然它是一款两厢车薄湃,但当时也没阻止消费者对它的热爱狼牢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锌唯溜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粮乘,两厢车朗行也就顺势推出疆弘,可上海大众并不为此满意春,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型席杠型,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫差黄腥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辞惨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型社钉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磊惋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜委担,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性席冬灸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎税埃,这款引擎具有全铝轻量化的设计靛绩焕,对于减重以及散热都有进一步提升怜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冬卵沥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陷,参数上的差别却没有这些技术来的明显盯己。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱群宽骡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宛畏脆,高尔夫在这里就比较有优势了杰僵绵,采用了四连杆独立悬架孙食胎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5题陡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品封,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敦凄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢等料,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比葱,看看它的实力到底如何驼。 定位及对手分析卧排块:瑞虎5定位高于瑞虎痪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丝,定位要高于瑞虎车型嗓,预售价在10~15万元左右弘巾称,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘁饱。定位的提升黎谜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擦乒。 【左上百虽:瑞虎5;右上郎吕甲:哈弗H6;左下牛僵:全球鹰GX7;右下钩僳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圈疼赋,目前市面上的哈弗H6码、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手髓纠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凶刊牟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠币坑锻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键射团。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型可火鸡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱超。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何膏犯犬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蠢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验婚唬。 三款车型具体型号及价格参见下表垂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匹崇,GLI是其中相对惹眼的一个亨,蜂窝状中网设计和GLI标识艇邪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来回箔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歧筋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外漓家竭,另外两款车型都采用卤素光源绣。 车尾部三车间的区别更胁Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篮糯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柑先,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妈兑杏,侧重舒适性和耐用性犁。   内饰方面块,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型为钠。三款车无论是在方向盘匆窟、排挡杆底座还是座椅上线咳团,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章很乳叹:" "  奔驰S级在国内上市的时候访党财,奔驰就打出了“汽车发明者勿锭,再次发明汽车”规嫉,对于前半句躲水,你应该可以了解体,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑川凡。但是后半句是不是有些困惑呢蒲闯攘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼场耸耽,全球订单销量迅速上升溺夕弯,国内订车也需要很长时间汹谓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了习。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷禾?除了进行试驾体验之外眠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嚎庐,相信看完这篇文章之后瘸廉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变都。   之前铜栋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细竞,如果你感兴趣可以点击图片阅读就吝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刊寇,属于入门级别车型肯,排量为3.0T长股,售价区间为镭棱恋:124.8-141.8万元之间蜗逼,只有两款车型可选昆槽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厕剔墙,售价区间为179.1-204.8万元嚼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了另书布。   对于汽车厂家而言郝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熄酗酶,无论是从设计互耗控、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缄逻赡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皇凄围,并不是要面面俱到的去介绍疏纱染,如果这样的话量栓敢,几大篇也不会介绍全枪恃微。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赏瓤孺。   对于外观兜寝,依旧是那句话媒箱:仁者见仁讣卉,智者见智叮拧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乐肠拈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杭普,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锤狸、冷峻的态度叹。如果非要比拼的话旁,那么最能体现科技的还是大灯的设计巩弯。如果没有奔驰的奋起直追道反冲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪先反,但现在我想应该不会了媳堤喘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惜馁几,所以从侧面看起来就更明显了炉,奔驰依旧是将优雅做到极致醇,而奥迪A8L的车身线条并不明显闻府,前后比例也是十分协调煎钵,整体表现的是一种中性美肯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弟想每。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说却,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜕体。比如镶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式思铆坎,只有在R挡的时候才会开启邵山痞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果降录。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皇,当然这也没有异议羌聪皑,但是和奔驰S级对比之后改疆,就能体现细节上的不足了旱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涪。   本文导航洁寄殴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苫鞭、G忻床、QX季潍妻、FX粳棘、EX俺链,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛们黄观,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现殊访刀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓉煽,趁着2013年的尾巴吮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挡溶修。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疮少,提高车型动力俩,一方面也使车身稳定性得以提高姆脚庭。2850mm的轴距虽然没有变化委氛,但是空间分配上嗡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排面。   前脸整体看上去十分圆润饱满脊乡吮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抖去耸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膳食卿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸送,L型大灯像两双飞翔的翅膀催鸽扑,随着车子的启动兑谁凹,展翅上扬惭刮。不过这款车的前脸上珊,我们并没有发现雾灯的身影缸扳。   与前脸一样纺萄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芳袭诺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凛苔尾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力局。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纤菩瑞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疽派纪,博得了不少的关注然和身。大家这么关注它肯定是有理由的衬,名图定位于索纳塔8代之下变呛断、朗动之上惦绒,依靠丰富的配置勉事煎、合理的空间和稳重的外观内饰乳,实实在在地填补了中间的空缺胜瞎撇。据了解统变撬,名图上市后将会有8个车型棠冷闹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菲芹?曝光北京现代名图详细配置)据鳞鲍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泛辛凹,1.8L自动DLX甭媒柿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型题睦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝起:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近法禽怒,启辰R50X为8.28万殴,MG3 Xross的售价为8.47万元弹。按照车型划分来说痕,启辰R50X属于紧凑型跨界车畏撵,MG3 Xross属于小型跨界车承建伯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滴。但在外观方面世队阑,MG3 Xross比启辰更都市绷、更适合年轻消费者型。   启辰R50X   外观方面辱第,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祈觅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笑挥愤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm愤堪。由于增加外观套件疚摧降,尺寸自然会比R50有所增加故喀,不过也仅限于外观上茨,轴距依旧为R50的2600mm描光板,同级车型中算是比较出色的数据吗兢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慧描,那么应该并不难看出它们之间的区别所在币贿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素请辞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫡辩。   侧面变化不大帆撑扣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埃。典型的跨界车必备配置行李架猛厦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置被酬,有了它的陪伴懊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想懒。看似设计复杂的尾灯囱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞍,也正是它的出现练谐铅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升葡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡道:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辣,虽然MG3 Xross的售价更高卷掳掸,但在配置上却没有太大优势颠坊秤。启辰R50X中装备的倒车雷达械栓良、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扮钵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幻蟹,同时对关注度和销量也有较大的影响驴毙胃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腻纤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泵哦嗣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好布岸老。另外未称,天窗也是大家乐意看到的配置剐椭蠕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气釜鸵刑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致办断崇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一集誊。三点式倒车雷达镀布滑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虫逞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置琅努,也让尾部的整体感表现更佳腿胺缄。   本文导航存咳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车队魄胯?”每个人都会在心里问这个问题微外片。它是个新来的家伙倡疼拐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沽。“这不就是3系的Coupe版本吗雾?”有人一语中的骋。故事讲到这里似乎就可以结束了起诫,但事情真的这么简单吗团?当然不幸。在真正去驾驶一辆宝马之前炼,我们无法给它下定论究。于是问题变成了拦:“4系是一辆什么样的车陛劫?”   几个小时前(11月12日晚)拈波,4系刚刚在国内上市凳煌撮,售价59.6-73万元导暑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绷堂哼,但不管你是不是4系的潜在买家类骨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窘堡寒。因此当摆,我们为什么不暂且抛开一切杂念伺,而单单去欣赏这辆车呢乳?   ●外观辱玫:若要欣赏樊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碍模,中国官方名称435i 豪华设计套装型冈。仅从外观来看夯诉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力习小寂。原因很简单拭窗清,它的确太像3系了母罢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酗隆诉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胯炕,4系如此像3系(F30)等,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唤挂。大家难免会因此而看轻它朗吮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了婚。再瞧瞧6系敲渺,虽然与5系和7系的关系不一般酱寿米,但它显然幸运得多了。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来息,即便这辆车没有装备M套件喂概何,少许运动的气息也能从这包围中显露出来工刻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倪扩,从这个角度看蹲,再也没有人会说这是一台3系了警飞笑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羔忱枷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烧皇岔,易成为人们眼球的聚焦点瞳讨,有些喧宾夺主的意思屎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果色芦。不过轮胎的配备让人不免有些失望冷肺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7什蚀,对于435i这种动力配置来说定捕泻,225mm的轮胎确实有些太窄了了句。   从车头到车尾吐囊滔,你的心情会越来越好辈卞妇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摆。细看尾灯造型斜,它更扁更犀利携毋涩,与3系有了细微的差别卿烤趟,配合流畅的线条练,再没有旁枝末节艰鳖,给人赏心悦目的视觉享受撩冲泪。   ●内饰垄:领导鹊丘教,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崎? ? ?   4系的内饰应了那句老话佃虎奸:“以不变应万变”态类白。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酮驴。为什么这么说彤比温?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怪尺,如果真的会有人选择这款设计套装碴茎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煞贿存。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莎堕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撮陌狙,不如回过头来看看那些被你所遗忘铝,或从未关注过的豪华品牌仿馅氦。在它们身上滇,有你难以发现的豪华品质棵奥拍,也有能够让你折服的豪华配置敞,总之梦募目,在选车的过程中际谐,尽量不要做的太绝合醋,因为买车不是跟着别人的感觉走锰并毖,选到自己合适的才最重要京促梆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舜较,又考验耐性的工作氓。往往在某一个时段有一丝懈刀汤怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怜尚屡。网上车市最新推出的《抉择》栏目时鼻宫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题起,做出全面的分析与指导褐发管,以同级同价华、同价不同级等角度出发戈癌,全方位给您最全面的购车支持项美。   X是一个颇具神秘感的字母士仟,我们经成绲槁模可以在电影中看到这个字母的出现确迹,往往能与这个字母挂钩的人物陵灭,若不是什么超级英雄画,就一定是罪大恶极的反面人物旱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佬四,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浦欢掣。由于种种原因妹,这些汽车界的X-man无法全部到扯晕问摺,而今天出场的这三位疽截,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拴陇。   两款日系一款美系效,这样的搭配或许有些欺负人沥嚎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摔痴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盆。作为ABB之外的豪华品牌倒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啸间,都在顶着巨大的压力在中国生存者睡。当然彭暇,它们之间的生存状态可能有些并不相同姓,这与进入中国市场的时间枫办览、推广力度睡际酗、价格等多方面因素都有这直接原因行勉。SRX霖牟餐、RDX和RX独传钨,既是同时拥有X标签的SUV车型试钎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谦,这样的巧合其实并不常见缝艘,但名字的相近却并不能代表实力和销量沁伴掀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质能,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹范,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橙蛾琶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹿侈立。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乐,将其取代的是刚中有柔帘,粗犷与细腻的结合体浦修,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狸。   本文导航串虑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知对贰,很多汽车厂商都为国人做出改变笨,纷纷推出加长版轿车化劝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拧氖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惫枪。新车在天籁的基础上加长了135mm铅,但它真的只有加长这么简单吗烯霖?显然不是鬼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己上。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挖,新车定位要高于普通天籁烽糕、迈腾雅阁等车型钙夯鲸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型全鹤缝,与之前换汤不换药的公爵版相比旗羡驶,全新车型有着非常大的改变漂弦,它注重车内空间桅乔,更注重后排的豪华感受膝习了。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型双匠,主要竞争对手为丰田皇冠川炽、马自达929等车型募。公爵自1960年以来共推出过10代车型徐。之后公爵被日产FUGA所取代奸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潘撇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袄侮酪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上憋,新公爵版的车身长度完全领先于对手逝欧崎,并且在轴距方面淖揭歉,全新公爵版也击败了其他金正对手凰。在车身尺寸方面膳深,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辫镜令。   新车的前保险杠经过了重新设计覆佬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰交悔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窟系瘦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侵借,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斥。但全新外观并没有显得笨拙峡,相反侧面线条看上去更显硬朗昆囊拓,同时还提升了豪华感悉。17寸轮毂采用了全新造型午反,做工和视觉效果都要优于普通版天籁揽卯嚏。   同时新车的尾部也经过重新设计从,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低口饺戮,让人心里觉得踏实翘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逗,这也是日系豪华车惯用的设计手法踩澎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戌佬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅穗警。   本文导航投土末:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怕穷稀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廉。不久前愁夕贬,哈弗H6推出升级版邦剩蔑,现代ix35也完成了小改款理卉,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛾秘那,看看在汽车领域内洼独,中韩的差距是像国足那样不争气仟断,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力接疼话。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比料,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大霉,而且发动机的选择也更多串捆巢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耙啤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些葡。售价方面两车差别较大常抠秽,这一点也一直是自主品牌的优势所在患联哎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碳坏沸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠韩袱荆。   外观莽肛膘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大送文,比较明显的是在车头鄙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杜蓖,另外在车头下部进气格栅蜕涝冗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理半。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大木汰,不过因为仅有三款1.5T车型葡,因此他并不是今天的主角滑硼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匹:第八代索纳塔)雾闺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轨:全新胜达)霖畏,两者在ix35身上很好的结合在了一起篇缮羌,看起来既有轿车的美感臂百仿,又不失SUV硬朗的气质抱晴。 外观配置对比舶恰赣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元昂疵泵,优惠后的成交价在15.84万元左右镁勘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫌,因此我们拿出这两台车作对比嫉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹬文赣,除了天窗盯僻诬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能无朔募,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钳。   车身颜色醇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹃我,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烽报,多了一个闪铜颜色的选择方绢砷。哈弗H6颜色也足够丰富卤,平日最常见的白随壁廓、黑楞、灰式痕彩、银都具备地,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奶申,基本足够满足消费者对颜色的需求摊欧匹。   外观小结古坑:   外观方面我认为两辆车都很耐看味挛码,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鲸,因此更显时尚罕、硬朗漏忻。哈弗H6外观也很不错横淬,可以给人非常沉稳踏实的安全感茹嗣簧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茂麓撩,外观就更不输给现代ix35了剿。更喜欢哪一款见仁见智微捞岛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抽。   >>>慎防购车陷阱充扳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堆瓮?当然是因为它空间够大秘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因法肝伴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吾搽?或者说什么样的MPV算好忙饲?多大算大碗尚?今天恫汐姑,我就从一个汽车网站编辑的角度汐息柔,跟大家分享一下我的标准和看法溉燃枯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现算贰愤。   在我看来顽馆慑,对于一款7座MPV来说抵舱。大家应该首先关注它的乘坐空间茄舒,特别是第三排乘客的乘坐空间雌。因为以我的经验弟,7座车型中册唯炼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垂湘寡。要不就是顶腿梗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菊荷拣。所以在选车时悄飞,这一点大家要尤为注意赋掣楔,否则第三排用不上酷怂,倒不如少花钱买辆5座车囱风,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肖冷。   第二个关注点是后备厢派,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矢顿。很多7座车型在展开第三排座椅时限糙,后备厢连放个包都费劲了盆立烹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候动叙妊,有可能一点行李都没有吗撮乳须?所以这一点腥,大家在选车的时候也要注意吩。   第三点是便利性氨饱,这个除了日常的储物空间外反胜掀,还包括第二排上下车的便利性贸骗尺、进入第三排的方便程度等旁朗混。对于7座MPV车主来说慨供,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的核。一般来说前排往往是孩子爸妈馅晦裳,而后两排则是父母和孩子哗劲弘,可以说是老的老吞、小的芯薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人檀馈迸。   开头长了点陀,主要是跟大家分享一些经验痪曝录,下面我们进入夏朗评测藩肌,看看它的表现如何滥。按照刚才说的帘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间详久。至于外观握邢蔑、内饰局纷苯、动力等疽嚷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容池闺傅,我们稍后再谈豁弗嫁。   ●乘坐空间涩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屑可形,一辆7座MPV净尖,前两排的空间肯定是没问题的吐仓。比如我身高175cm茄艾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瞪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm说杜开,靠背的角度也可以调整30°左右很暮。前者很重要瘁取阀,可滑动的范围越大暗阀,和第三排相互迁就的能力也就越强攘蝎。   从上面的体验来看短肥,至少从腿部空间方面来讲李狙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洪懂巾,而且进入第三排也并不是很困难尚叫篱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恳屉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斜,几乎领先于所有的同级别对手河,所以相应的新岸苹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奥纹洪。另外有一点大家很容易忽视的是娄哄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局络番。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任首场淮,而较窄的第三排(受后轮低税继、后悬架影响)则只乘坐两人经汇离。   与夏朗相比呸鸵扁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式教非释。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粒掂篡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人午高,满载时第三排的舒适性可以想象迟,一定好不到哪去努。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罕吉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口县恫,而且五个座椅都是三点式安全带身尸羞,都配有头枕攻驼,这也是其他车型都不能比拟的一点淡肌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅觅瑟欺,比如长辈腿脚不方便进第三排察,那你大可以将儿童座椅装到第三排韦韩悉,这个很多对手真没有荆嚷稠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立紊,到2013年11月新车上市乘邪封,短短4年里肥,观致汽车为世界带来了太多惊喜抛算,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓣。新车迟迟不上市十矫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胶。是骡子是马架,终究得拉出来溜溜醚使宫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品善,到底有没有想象中的那么优秀氛瀑喝?趁着这次的试驾活动绥,必须让各位清楚的了解真相挨慈趣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伍?这是个很敏感的话题辜锻,却在任何一个场合都不得不提骆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浆镣粗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言徐钡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匠,而非决策权渗透痞,这个是一个需要十分明确的概念泥角氯。   综合来说们拌,您只需要知道牛:它是一家合资公司淳,也是一个中国品牌疚屠嫡,但是它的发展不受制于任何人我厂谭, 并拥有独立的菱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员公臂稠,制造的也是全新的沃、面向国际化市场的高品质原创产品舌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中督,副董事长Volker Steinwascher石清仁细既、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物去醚币,前者曾是大众集团高管旧,后两者则是举世闻名的顶级设计师邪。所以在观致3的外观造型上陷掂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下开,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孤圃噬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芦嚏,车身尺寸案、腰线的丰富程度等搂倦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球分哼际。如果一定要说有什么特点的话距宪啡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拍碍。   不过沧,若是细细揣摩这款新车伶顿景,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勤僧坎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性埠饱腿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聚霉收。而由法雷奥代工的前大灯察,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玛缴谁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求山墟筒,如果您愿意再多支付一些费用棠墨潮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晃爬、大灯自适应开启及清洗等配置入。   除了前大灯内的LED转向灯之外据驮,后视镜上同样布置了LED转向灯朽潦寿,只是LED二极管贴片的间距有些过大居,点亮之后似乎缺少那么点感觉软使,而厂家的工程师也很认同我们的看法琅士骗,表示会很快对这种设计进行改进酿。而后视镜的特点是宽度很大毙,可视面积优秀圃奉摩,并带有电加热功能掣价景。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑艇莆酶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奢,无论是大灯磋、尾灯组布局逆颂窃,还是倒车雷达的探头布置等等慷旦。而很多时候揽奇屁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的手,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柒火抚,设计师的固执被得到了采纳煽煽冉。   有一个很好的例子来阐述这种情况雌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疵婪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绥帽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铂磨吭。用厂家工作人员的话来说偿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芭,必须成双说烤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敖骸:LED光源+导光条瘟疟、双倒车灯胶钝弦、双后雾灯凤搏,灯组的供应商仍为法雷奥弟舷缓。   尾灯组本身的效果相当漂亮希舰饲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体投,但不得不承认的是啃蹭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惮垂。双边双出式排气管拳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统健衫舷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鳖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咀筷携,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敲葛歪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属算甸。轮胎方面观致3也是十分的给力湘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谴傲貉,因此马牌就成为了唯一的选择尾挎烩,对于消费者而言自然是件好事铣贩漓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吝,这款产品显然更注重驾驶舒适性捞,但规格上似乎不那么亲民窖洞化,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敛秸枷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彭闭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中偶胎,虽然市面上可选择的车型非常多花哪,但是想要在其中选择出一款空间够大睹饥琉,配置也不能太差的车型为,着实有一番困难贸宏。近期我正在为选车而烦恼皆烯澜,裸车预算在10万元上下廖诚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汝匪瞧,所以对空间的需求比较大斯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诫,今天汝瓮,我们就在这两者之间评笔,来一场空间的较量矩。   飞度共有5款车型颧扔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溪,骊威共有8款车型宽垢姐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间布。此次对比文章中筛闪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馁胜,两者指导价分别为10.42万和10.58万派滥爆,并且在上海都有一定幅度的优惠颂喝,实际售价两车差异不大楔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沛病:飞度时尚运动贪炽,骊威中规中矩策。   在外观造型上凶,飞度外观饱满悍,硕大的前大灯慑掣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚低璃森,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)边能,不过现款的外形并不显落伍炊潞款。骊威的前脸进行了重新设计剖巳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缓力挨,不过整体造型依然中规中矩劲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畏,飞度长宽高三维尺寸分别为室哨问:3900×1695×1525mm哺久洪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拐拨胁,轴距为2600mm凹,从数据上看刺,骊威具有绝对的优势临。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陆勃烹,请继续看下文揩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂某,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颇甫囱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎发,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颁插廊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力新。另外筏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异充,飞度为前后盘式盆衡,而骊威为前盘后鼓修脊厦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疾蹋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫁,对提高倒车的安全性也会有所帮助擦噬。相比之下矾涝辆,同价位的飞度没有此配置临颁,有些遗憾厢。两车都配备有依迹控钥匙违环瞧,飞度将仪厩#控按钮集成在两把钥匙上鳖梳,而骊威的蚁呐谌兀控器与钥匙相互独立痴疲浅,而且仅提供一个揖瘟诟溃控器瞳,不过两车都装备发动机电子防盗系统涪挎彤。" "  现在出现了一个有意思的局面咸眷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车廖剖,而且还有像大众汽车那样凯绦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号水喀,在大众汽车之后绵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袖讨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撑狡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号假慰。下面我们就来一起看一看这款车胎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捕体:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗克揩?不得不说烁枚,从外观上来讲愁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孝趴,购买它的人们渴,更多是在预算有限的情况下追求实用性短眷燎,谈不上什么审美喜好态舞怜。而全新爱丽舍的外观设计腻丛,明显向前跨越了一大步靖家。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芯捆瑰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炔删。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厕汞脑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慈味。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赴缚姬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的老俗。这很符合中国老百姓的用车需求搞撵磁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粱,注重舒适性犊,但行车噪音比较大怪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启测,除此之外芥,车外再没有开启的地方靖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便降讳局。除此之外攘探,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抬哗体,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慑纪,属于全新爱丽舍的卖点所在赏财。   本文导航惕坛磁:" "  一直以来孺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讥顷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旅廊,但始终让人觉得有些激情不足惺寇,与犀利的外观不太相符炭魔双。日前竟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妈,传动升级为6前速自动变速箱搏对,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铆怜泥,提升了该车型的整体素质散峡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吐番氦,在外观内饰方面变化并不是特别大妥浅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹦考捞,新款MG5 1.5T也不例外卡。如果说红线彰显了运动气质乖罢单,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劫姆。   新款车的侧面造型与之前没有变化闷慧嘿,作为强调运动的1.5T车型碍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果夸唇。车尾的变化也不多俯,远观基本上发现不了变化所在笺幌馅。   本文导航绣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逝某瓢,而在中国市嘲础,两者的竞争更是激烈闺,A4L一直在销量上处于领先地位刷谦,但宝马必然不会轻易言败汾敖相,所以我们看到了宝马316i的上市仇活,其价格下探到30万以内鲁剃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琉诲楞,豪华品牌够奠丝、售价30万内摔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帝潦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣借辫窖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摹回,还有手动与自动可涯,尽管我们不知道具体车型的销量数据氯软嫂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胯鹿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钉宏,并且我们看到官方定价方面穆茫,316i进取型甚至还要便宜8000元霸朝微,不管你是不是“壕”悼烂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说任,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逆当叙,在大部分城市舍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秘,所以过多的点评话语我就不多说了厩,谁更好看都是自在人心的事剩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捎,但是小编还是要尽到自己的职责局尼划,必要的展示必须得有砰躺,下面就看看两车的车头正面大图对比闲叹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯活蹭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翔护,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装去,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扩级,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔼雀乾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位功。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计破,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了席浪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹲贺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湃,不过这都是个人审美的问题了软滦,整体两车的外观设计还是在一个水准上盘纬酚。   轮毂上浮,两款车作为车系入门版车型漏,都使用了16寸轮毂廷吵,尺寸相比各自中高配车型是小了些辞型,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鄙霸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鹿,并且在胎面宽度上比316i更优袭扔墨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搓刹慷,用一款中级车以较高的姿态切入市承苫亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞬囱,按部就班的推出了中级车GA5负乱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型些,而随着国内SUV市场的井喷博铆绥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衫。   好的产品才能抓住消费者苛酞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纯瓮。在今天试驾的这款GS5身上爬芹涪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冗阶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来答版,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢门北掏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芳较,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冕课靶,看上去却十分洋气粳醇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732募、1854撮瘦讳、1680毫米痉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呛探,这也是国人喜闻乐见的篙。   车头的设计略显凶悍搓,设计师称设计思路来源于雪豹喇惨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计爬淑媒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人参度粪。前大灯采用了透镜式的设计傲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯图,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抹危,这个考虑绝对够实在墓七。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坦参,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涡潘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扔瘫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视办莫啦。   在轮胎方面脚评,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的幸合,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎让葛稗。轮毂的造型十分普通偶,只能说看上去很顺眼比较实用吧澄。   尾部有一个明显的掀背设计晚凉八,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糠秃。尾灯采用了主流的LDE设计灯夯,搭配大尺寸的高位刹车灯刃堆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沏室,辨识度也更高囱哼线。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苇?是豪华奢侈的奔驰S级獭溅负,还是“上天入地”的路虎揽胜卧附琼,亦或是驰骋四海的保时捷911崩叔列?对这一价位的车型来说儡史,什么才是决定性的购买因素袍钳?是配置还是性能酱取?车型对这一价位来说到底有多重要羚疵?要回答这些问题当然还需要专业的解答墙汕哼。今天蓟蒲雀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫁伸哩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伺视,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛾藕廓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车快具蹿。非土豪们瘁显,退散~   由于有200万元这个限制劳泥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L礁芒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枷悲携,但市场有20万左右的加价态芳昏,且并无现车暮佳迫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堡歧好,这款车终于摆脱加价恒卵鞋,进入平价销售阶段秤弗,当然能否买到现车就看各位的运气了骚铣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疚琴陌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的黄摊,但跑车的身份无疑是最拉风的散琶鞋。   尺寸上实在没什么可比性逢,加长S级无疑是其中最占长度优势的车胳垮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短模,跟标轴S级还真有一拼须贡瓷,巨大的高度也傲视群雄补充,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骆。最后我想说的是媚竭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鼎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到榷肋纠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袖,公平起见还得排除车重因素凹郡。别看S级一副身宽体胖的感觉磺堕饯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唉妊悼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者派。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赏乒俏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开软呐等,别吓坏了后座的VIP捕赌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溉厦现,但也确实相当可观了四,不过由于这款引擎还是有一定年头的霖,其276kW的最大功率是三款车里最低的夕辖蒙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方示赌卜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棋雀。不过写到这儿我很想问一句囊确敞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史示朝,就能成就今天的丰功伟业梳扰孝,是这样吗沽滑?就算这不是一个伪命题苹俄杆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戮天慑。那么堕,历史能代表什么觅仿?之前辫袍,我肤浅地认为唇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边徐类筏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到到险瘟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时显权晃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的码。 ●何为中国专属送裤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龟额绿:S400L两款典吻粗、S400L混合动力一款磷搔光、S500L一款雾蹿。相比世界范围内的S级恃舜冯,这些车型有三大特点拔碾:全部为长轴距版挛、全部为汽油车泥呜活、S400L两款车型为中国专属卸犬毒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靡柑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佰彼害。因此屉,中国专属的S400L与它们相比判感桥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关栖量嗅。我们已领略过S500L的魅力悼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版独。   ●外型立按:更长鞠、更宽啼吩具、更高咎吉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滦八:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苏,尺寸上弯佛,它比上一代车型更大乾酵,轴距则保持不变施。从数据上看含,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑呗梁,但落实到实际的视觉效果衫,我想没有人觉察出几十毫米的区别乱饺骚。相反蹦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫡涩、霸气很多氨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拭岁,根据车辆配置的不同欠,全车使用的LED数量有所不同淮。我们不知道具体车型的LED数量袒敞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吠,它足够惊人期颊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纺、中国市巢铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扫。对于中国人来说杜比堑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邪济览,中国人将有更多合适的车型可以选择扒供泻。同时慷,市场竞争日趋激烈刚,汽车售价降低嘉冀、经销商服务更好许沟篡。   作为目前全系的入门级车型了品,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用媳摧。对于S级来说嘶舞,无钥匙进入功能十分重要撼苍,没有它拼,许多车主会无法接受驰罐船。   如许多人看到的一样扛劳弗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梧。在奔驰车上骄诫汲,总有许多你也许永远也发现不了的配置啥拖,它们中许多都与安全相关炊拴。比如S级全系标配的自适应制动灯迷搞狄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故面。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题变额愤,什么是MPV车型亨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晨嫌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茶钡黎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车试菜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碗帘荣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皑参投。是MPV化患迟?是轿车坡?还是旅行车递?这看起来确实是个很有难度的课题耿匪储,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荤悍呵。   当然这次大家不用只听我的一面之词福宋骋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蕊渴,而且他们一个是马自达5车主昆,另一个是沃尔沃V60的准车主冒恒趣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骑册。   首先登场的是胡正暘降多,大家一定不陌生咐,他是我们汽车之家评测团队的成员酿泻拴,今年27岁狗操,算是个文艺小青年镭脾度,热爱生活斡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来砰某,刚刚新婚不久缸书,正是对未来充满希望与热情的时候嘲痊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动投羞,如果家中添丁的话篮妥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标偏熟。   杰德测试车刚刚来到编辑部妒,胡正暘就迫不及待的去体验了柒,据他所说激鞠朗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幸,属于一见钟情宽论。另外从外形线条以及车身尺寸来看父,杰德都和V60差不多躺垢睹,是辆旅行版轿车的样子粗创稗。   当然外形只是一方面宦幸艾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铃描,特别是第三排座椅怕坷辅。实际体验了一下设,将第二排座椅滑动到最前面的位置伴祭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奴阜赤,头部也有四指空间粹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单其,之前的文章中我们也有过介绍苛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挪。   更多精彩视频缕勉典,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下催绒描,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间噬嗓曝,表现基本上与V60相当氖徐痴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椭狭跨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况物孙,在放倒第三排座椅的情况下砂,用同样的一些物品存放来对比背袍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杆携,而如果使用上第三排座椅千,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蕉。   胡正暘对于杰德的看法蓬尼我:   首先杰德样子很好看媳,够时尚妓,年轻人都会喜欢祷。另外齿冉杆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜗洞,但是内部空间利用率更高截蛾,实际空间体验也让人很满意岸惨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抵谰,这点非常不错掏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酿盖。   不过它有个问题里,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了录汞,只适合短途出行搽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忙违卸,如果需要经常外出长途旅行的话呜胃,5座版车型更合适授挫练。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间首硷。近期迹,2014款雷克萨斯GX400推出市晨说佟,作为小改款车型铆奸,此次推出的新车在外观方面做了改动阿轿警,同时在配置上也有一定程度的提升厂涉链,动力则保持不变峨,售价方面与老款车型保持一致度瞳妓,提升了新车的整体竞争能力惟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刮量、308肖商、408篱差矾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售埃,现在又来个301吧悼肮,不要说是消费者娶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饺。这就是紧凑型车市撤睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域携僳。东风标致301矛头直指桑塔纳拾、捷达和昕锐茧,我闻到了火药味级。   11月19日上市淀,预计售价9-11万咐,与雪铁龙爱丽舍同平台如伞杭,只有1.6L一个排量氖,变速箱有5速手动和4速自动可选偶比漓。以上这些是东风标致301的一些基本资料涂乱剔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顷,因此从很早开始便陆续放出各种消息世,以增加关注度搂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同广密,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灌垄,为全系顶配硅。咱们从标致301的身世说起摆,先把头绪给理清了鹤兄赔。   ● 东风标致301是辆什么车宋焙?   听到301这个名字砍焙轨,大家都能知道继岭,这是标致的“3系列”搞稍垢,但307屎袄、308听过掠膏盼,301却是第一次听说尼贰榔。其实301的身份一点儿也不神秘季,大家都记得富康吧词赴?富康是雪铁龙ZX缕踩,后来在中国改款改名扩揭扮,叫爱丽舍樊凶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”魏,这是它的第二代产品匿倒,而301微乏,就是标致版本的全新爱丽舍盼,它们全都是一家人绍水。   对于大陆市场来说墩钨蓄,标致301是张新面孔翁屎痰,其实早在去年底它便已在土耳其上市甜,之后陆续在阿尔及利亚社侗蛇、俄罗斯等许多国家上市毛堵己。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虏胯,同时畏撑攘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等含搭。它将被销售至世界各地噶,成为一款全球化的车型极狄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫填度露,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钦改廉,标致301的外观乍看上去没有什么特点揣。你可以猜到这款车的定位了睦筷,30岁上下解、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拱。   其实301长得有那么一点像508齿仆,这是很正常的懈,毕竟出自一家门靡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梳熄。要让更多人接受诵釜轿,太个性肯定是不行的眠弓烫,所以这个设计思路挺好碎,也应该挺对中国人的胃口淬段,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夏撤稠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳禾、捷达涕咖睬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洽畔赁。不过它的备胎又回归了185mm遣,而且封汾,可能是出于成本控制等原因矢,备胎使用了不同品牌的轮胎娘菜。   我个人不太喜欢标致301的尾部搔,总感觉哪里别扭叼邢,也许将来出个两厢版会更好看乓揽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拦雾婆,而且中高配车型都有涛描,比对手厚道戏澜拆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弦,温度适中粉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地监恍巨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赖湍陆,他们不仅发明了西餐餐具改:叉子考,还孕育了诸多跑车品牌步安,比如渴纯踩:玛莎拉蒂滤败。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜗鲤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莫苛呵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瑟誓收。   ●外观仆诫保:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喷捂钳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帆赁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玖倒,它们都是标准的行政级豪华车扮,有着一副不苟言笑的严肃表情羚笺佩,外观线条规整樊无邻,那种气场让人敬畏山猫。   而玛莎拉蒂总裁则不然巧受,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苯鸿佛,但气质却截然相反贺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萎冻林,标志性的大嘴咄咄逼人餐畦,意大利人对于设计确实有自己的卓见辖禾。   如果将总裁与同级别对手放在一起看堂熟,它无疑是最夸张泵、最具美感的浅顶。这的确也与细分定位有关系嘎屯嗡,奥迪A8度、宝马7系这些德系豪华车都以低调撕疙谅、沉稳为不变的设计主线疟窍迁,更多的在表达权利秃奶临,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欧窘。而意大利人则不然滩辱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识释星,即便是这样一款行政豪华轿车坎筐,依旧坚持了张扬的风格兰暖膊。   这是我第一次见到新总裁的实车洗眉防,它确实比老款要漂亮集看,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤湘田嚏,而新款前脸带来的侵略性更具气质簇玫蜗。   车尾相比车头略显内敛瑟码挖,双边四出的排气管成为了最大亮点采抠澈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疙,聊及为何选择总裁时际籍旗,他满脸诚意的跟我说籍:“好看!跟找女人一样拨舞钡,好看湘簇发。”“呵呵督蔫,好吧片猾骂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掀玛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袖摆现,卡钳由Brembo提供扭颠佩,颜色理论上是可以进行选装的逛绰衰。轮胎为倍耐力P ZERO系列荚量,前轮尺寸为245/40 R20两套,后轮尺寸为285/35 R20花。   ●内饰豹练:运动豪华是主格调   置身车内田娶猜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冠,显得有些过于保守了巩丝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升款萝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渭烘。   方向盘直径略大钞敲氢,背面配有尺寸硕大的金属拨片勿霖膛,手感很棒邓荆完。导航系统为Garmin烂局,7英寸液晶屏尺寸不算大岗驼,中规中矩睬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胁,已经很少遇到长相令人深刻咳,而且相当满意的车了熄惫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苹,价格低秤水,与同级别车型竞争性价比十分突出搏枯等。但在长相一直不怎么给力沫鲸鲸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垛敖窘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了非画。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准快店,不走伪高端路线的致尚XT涛闯,其动感的造型非常独特妇垒陌。在我看来哩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卜倒登,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出避窍透,购车群体越发的年轻化柒卑炒。   说他年轻峡凰皖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沮蓝刚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猛,这只是时尚的一部分抨。   前包围的造型充满了视觉张力氮揪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大景,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抨盛础,显得非常动感把。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甭赴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捕旧蹭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悲卯统,这也是在向合资品牌看齐涕捌究。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徊。而在车身尺寸上拧渤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梆孔菩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陀,与他同级别的对手相比有着明显的优势埃炉娟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钎处硅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎归痘崔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线施喇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擦鹤,上窄下宽的造型十分饱满虐,而且显得更加稳重栓。尾灯的造型修长南,且正好与车头灯遥相呼应尖屠邪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秤欧厘,动感段解刊、年轻逻肛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置板爽铆,虽然仅有三款车型配备此装置芭刹桥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叉菜菠,想必也是极为厚道的粟芭加。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瀑搓蹿,我是汽车之家刘涛改形,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卡脑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道建颊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”女靛顶。时隔一年后的2009年澈痛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫡,选择它的原因秽卸,用三个关键因素涵盖廓:“外观内饰漂亮蝎浚、静音好磕溃柑、配置高”钱醋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威档稿孟,作为老款车的车主口田,带着期许绒靖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窃奔,有了下面的车评拼。   注释宫帝翅:为了方便大家阅读孰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揭,描述为“新君威”弄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韦蕉,以下各个环节的评价用满分十分制累顶,做点评蓬眉怜。   评分标准监腻鳞:   及格尺驶:6分   表现尚可婚提免:7分   表现优秀唯献滩:8-9分   表现完美菠纯:10分   外观浦裙:先天胚子好泥,改改更“时髦”   改进评分伺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坝瑟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贡,应用到了现实量产的车型中徊封。在当时违,245mm的胎宽衬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玩埔晚,毫无疑问是走在了对手的前面欠秋。这种先入为主仍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腊漓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹿田秘,说君威有一副“好相貌”崩,我想没人会投反对票菜冻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势须财,18寸的大轮圈不仅保留馅扒,而且换成了密辐条设计暴委斧,前格栅的修饰构还,在视觉上显得更为立体媒,但就我个人而言更喜欢老款褐贸拿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翔泛。俗话说“7分先天骄方,3分后天”藉挪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐护,应对国人对“时髦灯具”的要求痞定尚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巾,坦率讲膛,不是我喜欢的风格靡贫,如果换成一辆科迈罗躺,我想我会投赞成票单家。后尾灯棵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慧础琅,视觉效果不错泥蹋,灯源亮度不刺眼纳,亮起时不会让后车问候“家人”长稀。   内装梳经:对不足进行了优化痊汹,细节仍留有遗憾   改进评分拢:7分   我必须要承认讳痹,我是一个对细节做工异常挑剔的人换酗。从2009年到2013年奸,新君威经历了至少两次改款升级堂孰少,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题离,仍未得到改进唯撵。强迫症对于细节的不足据视胜,只需一眼就记在心里拱,每天上车看到就会不舒服渐隶。尤其是划落,新君威的前排仪表台与座椅之间店,留给司机的跨腿空间并不大僳呈,当你磕到膝盖外侧时逃臂捅,你会嘬着牙花子孟悉封,蹦几个“脏字”力肝。   聊完了不满睬,我再说说好的地方圣杏揪。日常上下车搐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巳椭,我的09款君威开了4年跑了5万公里售较,座椅的“敏感”部位凄,已被我蹂躏的起皮摧、掉渣麓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贸辨恫,视觉上显得极为邋遢蛔磋。此问题储甘奋,在新款君威上得到了明显的改善闷碉,侧翼立起的角度变懈秃弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酥,但此问题我跟厂商确认过渭登蔚,确实为真皮)漆拆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嫁。凭此一项团填歌,拉开车门的印象分就能加不少竟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耻,我的老款君威在二手车出售时弟噶,就因为座椅皮面老化的问题型奖,被“扣分”聪肆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岗耽,好了许多实嘲侯。8英寸尺韩、带有触摸功能的中央显示屏荷付,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缴道绒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后存署妇,在实际操作时显得华而不实橡惶犬。多数情况下要调节温度厂繁磋,只能用手指去“抹”券,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差举,并且无任何的震动回馈提示搬玛,行驶中操作不够人性化任乱搏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛔,相比老款的旋钮控制巳懂淑,视觉上科技感更强烷撵。实际操作时宪李,对于手指滑动位移的识别能力响应较差衫。尽管支持手写功能梦,但表面手写板的面积很欣翁病,如果手指较为粗壮攻题,表面面积不足以支持对手写区域的要求酮幸。索性俩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钢葡。   小贴士绅:针对上述功能的操作“鸡肋”弗,我向厂商做过咨询评淖。对方最终给出的结论是挠,此功能在研发初期慨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估康溪归,停留在几年前钮陛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饯陵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”了荤陵。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛇盗,支持多种信息切换查阅炒阑,视觉效果自然更时尚县芥,也符合当下的硬件的升级进化潮流涤。但呢翟,仅就我个人而言焊撇,我认为任何一项技术的进步与应用合,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下北冈泵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祭递,所以仪表盘的车速指针零发,在爬升时有明显的滞后和顿挫感低,当你想从正常模式切换至电台模式时绷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寿,时间大约在2秒左右沮倘贬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拖猜糠,因为系统的升级段夏多,所以导航从路径开始到定位确认导航光,逻辑上相比老款车型令缮绒,要合理很多砷嘘疯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑码突,被彻底改进朝擂霉。提个建议曝,新款对于路径导航的语音提升建食,在路径判断时长,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时殿澄,如果将“请在下一个路口右转的话术”经忿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姑篡拍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酥糠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帕。整体效果下,高音有提升村陶态,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绊牢。以往那种“嘣呲姜觅惩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藕,无法在这套BOSE音响上找到滦寿羡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辽似抠?加长版!与其给那些改装厂提供生意携肩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奔沟倦。近日忻哦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L海蜂冷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蛇烩,这款车就要正式发布了乱,海外售价14万英镑起雇,约合人民币138万辞氦。国内250万以内应该是不要想了揣厩,土豪们还等什么哆喝电,赶紧再加价20万下手吧B搿(注释皆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型申澄,外观上并无过多区别遁涝朝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的平搜窖,因为用三个字就能总结汤篱:没区别甫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啥。除了实实在在的空间优势吩甸,那种与众不同的气势也是重要因素之一违痰,这种毫无区别的外观垛莫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绵。   英国人果然内(men)秀(sao)馈敲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱售。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腊温纶,改造成了两个相对独立的乘坐区域家,原本的中间座椅则变身中控台歧,提供了空调橡扇胆、多媒体文、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键普,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车推雀骄。动力和传动系统方面慌写,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楞。   总结限抚赦:路虎揽胜L目前仅计划在中国丛、中东地区和北美市场推出纲草,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灵朴。另外摔贫佛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型容腔,预计广州车展发布敲。土豪们继续准备银子吧涤。 免责声明骸:本文仅代表作者个人观点柏骋,与环球网无关吗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驮,对本文以及其中全部或者部分内容去辣黔、文字的真实性烹、完整性缸、及时性本站不作任何保证或承诺得,请读者仅作参考浑嗽,并请自行核实相关内容赦县痢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毕写挞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搜队,那就是新一代天籁·公爵烘寇诫。早在2008年6月动纶钡,东风日产就推出了天籁·公爵懒锣,它的外观翠、配置均有别于天籁其余版本怠苫鞠,更加高端大气上档次恋施崔。也许它不是最走量的版本赔逝徘,但绝对是天籁系列的一面旗帜婆孔。在让大家久等逾半年后咆浑,新一代天籁·公爵终于露面巷京,我们也第一时间对其进行了实拍贤祟删。据悉羚饱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舍稠花。 『注肥镶:为方便大家阅读染逛咆,文中天籁·公爵简称公爵版虏廷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宿签,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睹脾爱,时而艳阳高照虎扑,时而大雨倾盆堪寒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炕伐休,与身旁碧绿的草地相得益彰狄羚。我盯着它看了许久稻,心里盘算着漂戳尼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阀?   嗯能坦,画下草图之前得好好思考这个问题完侗佃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错馈阂虏,唯独看起来太眼熟吨,对旗舰来说这可不是好事巳辟陌,在A6L甚至A4L面前裁桨,A8需要更多长者般的自信蹲摩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勒歇郡:六边形进气格栅面积比以前大了不少踩恰,而且线条硬朗到接近于矩形天,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫂啥,从前脸横贯而过姬,再加上全新的矩阵式LED大灯温事垃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧函涝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊互抄,它是A8这次改款最重要的升级之一篇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚷。以前大灯为例丘,分为远光镣、近光竣藩寇、转向/示宽这三组激登,所有光源都由LED组成痞撩皑,通过与摄像头感、夜视系统土菊、导航系统等部件的协作磐蜡烘,可以实现几项很有趣的功能划绵砰:   在Auto挡位开启远光灯捻堡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刀仍来,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洁凌抗,瞬间关闭部分独立的LED灯体抚辛醚,会车结束后惕尖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妻。在整个会车过程中珐,对向车辆的位置一直不被照亮侧倪,而其余位置能保持远光照明状态鞠,既不妨碍对方驾驶员视线池荷遁,也不影响自己观察前方路况菱,相当智能百努。   当夜视系统探测到行人时括酣湍,LED灯会连续快速闪烁三下呛武摊,对行人起警示作用点黄僳,如果夜视系统探测到牛峰班、羊之类的大型动物扒丁屎,LED灯则不会闪烁复浚,避免对动物造成惊吓怯骂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测问畏怜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整播弄乡。另外它的转向灯采用动态效果末崇篇,灯光朝着转向的方向滚动点亮歉免,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祁坤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涉掠扔,提高安全性臀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亢次冻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镐叉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料但,有些来自室内的模拟演示搞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下篱,看看这些功能的实际效果到底如何田巍椒。   跟前脸的改进相比锤掸供,车尾变化幅度要小得多素,主要集中在尾灯部分亥,线条更加瘦长彩拼、扁平峦,视觉效果更干练酥黔毫。除了那个“A8”标识脆滦污,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粟,看上去还那么年轻运动肝强,缺少沉稳气息闹沧。再打开车门一看奔柒,我明白了蒙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥叩取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疥腔络,使用了和路虎卫士相同的发动机咀,配备了六速手自一体变速箱祭娥鸽,以及许多高端的配置蝗恒。让这款车有了很多吸引人的地方南码,但通过试驾伦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盒械嗡。很多设计还不是很成熟富,尽管这样袱笛,这款配备了柴油发动机的SUV官,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辅卉,依旧在同级别具有很强的竞争力魔巩痊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撤罐,尤其是大灯组的设计馁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腺,都比老款看着更有质感庭惩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯继从,对于主动安全性和外观效果的提升都不小笛步旁。此外景熔醒,中网的设计很有层次感屁慧,运用了一些镀铬饰条己盒丰,也让这款车的前脸显得更大方部截陶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呵申鄙,钣金工艺还有待提高承。   车身侧面造型亮点不多腹,线条还算比较和谐吧现疲漠,亮银的行李架比较好看笨,但实际用途不大拴驳。车窗所占的侧面比重较泻侨俊,稍有点显得失重袱吮甩。四个车轮显得很粗犷毋咀,轮胎品牌是玛吉斯赴绩哆,成本并不是很高概啃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喂阑踩,注重排水性能寂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铰。   车尾的造型比较臃肿廷嘛,相比车头来说膛想,造型并不是很美观墟,尾灯的轮廓没有什么美感可言及脸田,轮廓显得比较生硬圭氓。车尾下包围外观设计的不算太成熟督,驭胜使用了三点式倒车雷达酚,在实际的体验中岭,探头反应速度稍有些滞后拘仇蝎,给驾驶者的观察带来一定的不便系绰胁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熟洪共。   本文导航贸村:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今问票翻,已经跨越了整整40年四牵扒。在这期间闻嘶侩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茅珊灸?当这款全新君威GS出现在你面前室,这个数字就已经不再重要呻航镁。每当我们回顾历史郎祟虱,终究也是为了更好的感受当下寡搪捕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史添澳考,的确也不太容易考究芭,所以话不多说德剿,马上进入主题隘。   君威GS是别克君威的高性能版本祭,作为其最明显的身份特征僳哨砂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留皖泻,攻击性十足的设计让人印象深刻咸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掸昏炽,采用盾形设计扑何,显得非常紧凑俏邦镁。大灯部分全系新增了日间行车灯侨骋,整体造型与普通版君威一致下坷,仅在内部细节上有些许不同禽瑞。   车身长度秃伶插、高度比老款略有增加崔,宽度和轴距均未改变涤背秘。侧面线条也是延续了之前的设计裂梦,十足的运动紧凑风格申察。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盗拜抚,十分醒目剩肩难。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炭散,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芒沙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形请舞,更显紧凑坛烷。LED尾灯为全系标配伺,灯罩经过熏黑处理潍尾,提升运动感薯。作为动力更强劲的运动版车型宫芥晦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚省竿,同时也满足了更大排气量的需求号偷乃。   本文导航嘎磕:" "  近日堆,奔驰MLC的效果图再次被曝光恭功媒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抹统誓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剐酣簇,融入了轿车的设计元素先项。据此前的消息磺碍诺,该款车有望2015年推出霖悲脚。 奔驰ML   从最新的效果图来看摧迟匪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梨拟承,拥有相似的大灯造型廓,以及下保险杠的设计兜探。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈努催。此番设计目标很明确啡定,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铺。   动力方面也来自新款ML顽俩撵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW具烦洗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW七鞍嚷,峰值扭矩400Nm喇,编者猜测未来MLC将会延续该动力东磊贸。不过蝎,MLC未来还将推出AMG版本暮。 责任编辑庙屎痴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年父秃刹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瑟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心健恋,然而对于消费者来说贬授,可选择性太多也未必是件好事嘎。许多车型的定位都非常接近馈龄碘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阜,那么它们到底谁更运动嘉枫糯,谁更适合日常驾驶奥巨,谁的性价比更高呢促钦斧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析速。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看图胜,马自达CX-5在价格上具有一定优势琉仆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涡理溪,其它车型在20.78-25.28万之间敌底磐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绢,价格适中衬凛,而且动力和配置都很不错灿浚梯。反观翼虎锌鄙羚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钱堪臀,但翼虎胜在配置丰富交寥、动力强劲侣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定青送。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棚脖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色断扭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狼,这听上去有点意思硷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话息陆,那么结果显而易见漠维,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蘑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栏妈惶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帝虏撇。然而消费者大可放心侗,CX-5的动力也绝对称不上弱确,尤其是市区行驶蟹凸,它的整体表现很轻盈搏螺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芒,没有涡轮发力时的突兀感骸喂倍,这让它驾驶起来更为轻松暮圭谁。   无独有偶共,两款车都采用了6AT变速箱貉宫氨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饰乒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣避朗。可惜的是喜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片局几。另外嗣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现繁入蒋,常规的形式很容易操作锑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伪腥擒,并不易于操作纫皑社。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想古蟹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巨虎,与翼虎也有将近3米的差距套迟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勘轻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摔怂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进少喂。   油耗向来是日系车的优势所在免,CX-5的发动机压缩比高达13:1娶抵槐,并且装备了i-stop启停系统钠妙笺,这让它的节油表现比较突出落。在气温32℃警惯、全程空调乾谈茬、车载一人的情况下檀呻畴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皋疆,其中经历了畅通和拥堵等路况农,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诫。同样路况下慧林,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右貌世,尤其在开空调的状态下蒙蓉慑,翼虎的油耗表现实在令人担忧韩绅弓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显边烦视。   作为一款城市SUV疥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迷腥烦,都采用了多片离合器式中央差速器晚,并带有四轮电子辅助制动卉呻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困填疼哗。从我们之前的测试来看农,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显琶,所以脱困相对轻松一些巷。不过在这里我们要告诫广大消费者畴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骸捌,但两者的定位都是城市SUV填,越野并不是它们的强项轨豪美。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皇,油门踏板的脚感谭、方向盘的转向手感款朽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咳膛。值得肯定的是涸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准视肥。然而相比之下怕脓肥,CX-5的整体感觉更加轻盈颗,它开起来并不像SUV现,车头的反应更快朴校啦,油门踏板的调校也更加线性庆,而翼虎整体感觉更加沉稳瓢嗽疯,底盘扎实薄举,但或许是由于整备质量更重的原因粪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暑。   就驾驶方面而言潜,CX-5给人的整体感觉是动力够用炕悲级、油门线性纲、操控性出色遁书,可以用“好开”来形容评。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腾焕,但翼虎的发动机输出并不线性安,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尽蟹。另外供巳砷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胸氨胆,加速桂恢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娄涸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质收,放眼整个市沉ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见单沧保,基本上5个手指头就能数过来烦胚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擞伎。   有关于新款E级外观蓉、内饰及空间方面的介绍巧辰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卵茶。在我的这篇文章中谢,主要关注E260L动力方面的表现权将斑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机解,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骗恫烷,最大扭矩则达到了310N.m俏秆抄。虽然排量并不大申刺马,但是通过加大增压值韧祁酣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铝翻,对于这款变速箱蔷剖,我想大家已经很熟悉了糜衔兄。只是我想再说一次谩淑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型病,但在日常驾驶过程中抱堆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子警嗽。大多数情况下温和蒂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验环垢怯。   只有在深踩油门的情况下评悉掂,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘛钝罕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情墨长碳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歪酣,你也可以说他动力输出不够平顺偷帘。   一直以来浑擎,我都极为中意E级的悬挂调校罕匡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氦卉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诽腿,我挺惊讶的丢抢咸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布径奸挟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廷掳。可是仔细一想羌冕,也很难怪宝马会这么着急五害裳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捍层横,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骇。据悉及纶纹,宝马4系Coupe将在11月12日上市淀膏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洁。(注漏荚:为方便大家阅读勘悼疽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车染暇脾,在你初见时澎凡灿,很难相信自己会喜欢上他臼墨。因为你花痴于帅气拉风的外观陈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雀匆腐,那么他的表现自然不会入你法眼冠。但时间久了篡亩,你发现再帅的外表也会看腻狄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厘,放松不下戳单穆。这时畴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猜、运动但不难受的座驾猜痞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车渭陌爆,除此之外填,他还是一台很顾家的车克辣。   没错突,他没有特别帅气的外表歌尘仕,没有特别强悍的动力腔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识需钵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻价小绷。下面蜡弓阔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解江。   ●车头造型犀利沫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桔句,定位低于大众派邪。现如今奢味家,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赔剃官,而伊比飒便与POLO出自相同平台丰京兑。因此在车长等诸多细节上难,两者都十分类似虎卞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型集逻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长善颠、1.693米的宽度妒酸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羚滴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拐渺浩,这点确实让我感到吃惊乐衬剁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扳溯立。可以肯定的是刹,你无须对他的实用性产生怀疑散波。   你有没有发现纹抖嫂,他的日间行车灯慷伎,很像同集团的老大哥奥迪A8牌咐介?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隧侮。但毕竟联,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂办九,他的目光也需要这样嚣张素。   从车侧过渡到车尾腿掀,顿时觉得溜秽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凡套,从凶狠瞬间变成温顺挫队。我揣测不出设计师如此分裂的思路翔奶阿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品聚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柿地傅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力含极,而在我们的制动测试中弛,他的表现也确实不负众望公铰。我写这段话的时候棚,一名同事从我身后经过说了一句廉天:“哎牛秘,这轮毂挺漂亮的”尽痘。确实家菱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话空,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饥防谜,在我看来另外两位应该是300SL和964骂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100开抹筐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烦卯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲤。   直到1949年褥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淀,速度竟达到每小时 132 英里管貌,不仅完成了试车愧,还一不小心成了世界上最快的量产车型境。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喂通沽,正当捷豹稳步发展的时候林,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线补,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吉,英国国宝侣屎?人类想象力的结晶徐蛇式?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翻跺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弊文荆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宏蓉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type德贡,正当捷豹稳步发展的时候椿俗热,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轰辰蔷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烫,自内而外散发出优雅迷人的气质酞肃德,在这份自信与优雅之中纠面孙,还蕴含着极强的力量感电涎漆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贾逻客,但是很难复制E-Type带给人们的震撼劣。   作为E-Type在21世纪的继任者暴沫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感济,他更是一台纯粹的运动机器掏沽坞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代幂墟安。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擅祥氦,刚刚我试驾的是一台量产车憾巳。即便是用再前卫的眼光去审视顶讨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盲蚀吨,不过现实就摆在我的面前邦芜疗,它的的确确是一台量产车吵臼馅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哨就。所以彭尺,还是让我们先合隆下巴矗窜、收起惊讶俏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年短沸喉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淳亮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发对,而等待总是值得的匙,十年之后的今天巨尚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娶。   ● 外观许:旨在降低风阻   关于XL1的外观甜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蚂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峭,他们的心中只有一个目标拓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隆箍较,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膜吓,也皆源于此事竞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烦,轴距也只有2224mm弟蛇,如果用世俗的眼观去衡量看碱,它甚至比一台大众POLO还要衅鸢志选,不过也正是因此句,它才做到了POLO永远也做不到的日访镭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氏提翻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碉狭。   出于降低风阻考虑搔拖拉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低染,面对这样的设计逼漂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案禾伴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澳事犀,大众XL1的目的只有一个挖,那就是降低风阻似堆缺。而为了达到这一目的仍火矛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代借淖袒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姐喊措,不过相比于传统的外后视镜盆,如何掌控与后车的距离是个问题褐。   ● 结构概世贿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洗光,除了完美的空气动力学设计外按躬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肖达。作为一台重量仅为795千克的车型释,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睦曹苹,约占车辆总重的21.3%堕搔肯,除此之外匆豹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理遂芥毁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疽搏,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙涨涫帷,复古而粗犷的外形十,彪悍的身姿诽小,经典的圆形头灯稼呐穆,这些都是我选择它的理由铅诵。那么在我稍作白日梦之后卿特,请各位看官赶紧打断我的妄想悉腻,拉回到现实里撮,假如我的预算仅仅有二十几万的话随焦蚀,那么好了逃酪,牧马人买不成疯盲漠,自由客或许能让我望梅止渴沁泼。同样复古的外形别戈南,依旧是个好选择卞措柒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品不,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话形坞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枚桂欢。单就车头来说嗅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稍江茅。简单中又透露着经典的味道五刹腾。另外撑凸兼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条燎,突出了力量感撩盗描,Jeep的家族风格立马突显是疆伤。   车的侧面造型同样如此风格陋,走向笔直疥,简单饱满皋。当然不能仅仅介绍外观设计娥,作为一款SUV焙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的觅饯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夯媳没,离地间隙205mm夺谋,应对一般的越野路面足够了氓。   车尾的设计十分简洁吉尸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菱念燃,小巧又十分有力量感晶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杠褂辞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犬。从总体上看袭秘敞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铅摊。   本文导航扮咕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筹瞧浚,而“侠”自古就有不同定义秽笨摄,“言必行受册息,行必果孺绊,己诺必诚破廖,不爱其躯怪澎颅,赴士之阨困敲梦仍,千里诵义者也谓之侠”守壬诺。他的形象亦正亦邪己杉,游走于主流与非主流之间自成一派管。随着近年来能腺,国内越来越多的人们荣缺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弓退踞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势落,开始在国内市场发力较功。其中脆鳖,路虎全新一代揽胜运动版柔,向无数消费者展现了一种精神眯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神曝。   路虎全新一代揽胜运动版祷媳奠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陋柏,它的独立特性被设计师完全释放售椒捂。如今巴,这款至今为止速度最快教很娠、相应最迅速盎阀、反映最敏捷的全新路虎泌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪媚蒙帕,冲入国内汽车市程芪古,夕阳下一人一车虱卜凯,古道中饺凛,说的是情义无价缔划挺。谁人不为它心动炉店贤?路虎全新一代揽胜运动版布途,驶入我们心中!   65年来己屑渡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戮勾。如今删狈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版款怕规,再次席卷世界为哩,那完美的车身比例滔参,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌设爸态。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为对棺:4850mm*1983mm*1780mm慌棚,前后轴距2923mm隋山。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹必空,3.0 V6 SC汽油版HSL帘乐翻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版监、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贿惮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型表歼。   姿态万千的路虎揽胜运动版认,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寡绘蓟,无拘无束的气扯啊,气宇轩昂的出尘之表体,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫡叮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒材,厚重的前脸纪盒,配合后倾式格栅设计悲,更突显了它的自信草锑祷。发动机盖上两条凌线刚强有力慑郊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体律。   车身侧面线条的风度也极不平凡裤匪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鳞,带有亮黑色指状套件睹堪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口日价,装有亮黑色装饰边的后视镜墒哥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致变。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稿氖,这些铝合金结构的轮毂分为镣泰靠:19英寸5辐式铝合金轮毂策却、20英寸5辐式铝合金轮毂湾、21英寸5辐式铝合金轮毂娄司、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屡钎、22英寸5辐式铝合金轮毂漓腊乘,无论您选择其中任何一款瓷牛及,它都可以陪您乘风破浪厢藩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联焙标,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癌狈化,整个车尾看似简单却极不简单沃超。   本文导航题:" "  1998年哆设,广州本田成立跨烩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁观猎乌,而时光推移售,今年9月12日坑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆无。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逛完深。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沟,我们今天将穿越时空警茨街,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型无培渴。它虽然是日版右舵车型娇摆,但3.3L/100km的平均油耗雾床、双电机电动CVT梅、大容量锂电池现碌吴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咖醚脖。   外观更加原汁原味停微:说到原汁原味挠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吗操耽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溺,更运动酸。混动蓝色特征痢汇:作为混动车型悉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缓莫坑。   在下保险杠处畔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惊惟理。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捕。混动轮毂激烘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咖瑞勿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎健巫,为节能更尽一份力杏敲。   本文导航劣:" "  就在前两周湿,我的同事刚从上海归来隋,当时就是为了试驾上海大众的朗行外排,而在不久后的今天坍,我来到了大理杯卯醋,依然是试驾一款来自上海大众的新车碴标芳,虽然我与我的同事地域不同崇含,但对于这两款车而言喝刑栓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豹型,我不得不从朗逸说起扰,由于现如今大众南撸块化的产品研发拟陛史,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滦,朗逸琶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丧枯,它们的关系算是孪生兄弟盾,反正我是这么理解的峰敲。   目前朗境的广告已经全线铺开舱倦埃,消费者的关注度也很高嘛沧,虽然我个人比较抵触某馗辏块化的产物(感觉个性不足)疙破,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酣耗沧,其次在10多万的紧凑级车里下,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夸。所以销量方面自然也很喜人隘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息角厢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裤晴款。   从英文名来看掂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宪绞娩,朗行的英文则是Gran Lavida寸甫固,其实如果从相似度上来比较笛,朗境与朗行更加接近汗劣,因为它们均属两厢车