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今年水果价格“前高后低” 已基本回落至正常水平

2019年11月17日 13:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏盐城村田化机设备厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)奶卞罚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拾,所以在这篇文章中搔稿镁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梨华敦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梗罐呵。作为整个车系当中的中配车型晌钾,MacanS绝对是性价比最高的一款蟹惰激。只需要多付出13万霸苗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了熟瞪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秘棵崇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲁骏蝗:10.9万 车辆总价(含增值税)惨滴路:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勤峭付,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件手沮膝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大艇,当然这些选装件也个个价值不菲鲁宝。毫无疑问何碴抚,我测试的MacanS同样选装了不少配置嘶,加上所有的选装件之后兴,车辆的总价也达到了79.79万辈杠些。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刨恃泌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荣晶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm井崩,比中低配车型长了18mm猎。从数据上看浪幌看,MacanS除了高度和轴距之外理藩,都要比Q5大一些菊梆呛,但是由于MacanS车身足够低矮鲤舍,所以从视觉效果上来说糯烯,MacanS的车身显得更加紧凑讼,也更加运动宠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯田,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder誊围。如果光看前脸的话署,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo添奉须。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耍阀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19死挟。如果不选装的话垛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钠。   MacanS紧凑阂、简洁的尾部设计荒吐,充分体现出了它的运动风格帆,简单的尾部线条用最平实的设计语言啤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枢嫁。同样运动的还有它的尾灯饺必酥,狭长掠喂虽、扁平的尾灯造型忻灵每,与尾部线条搭配极为和谐亲炬,起到了画龙点睛的作用毫胖歪。   内饰方面脸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卉怂,运动中不失豪华感涣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉枚腔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你连,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因射。但是有些遗憾的是魄秃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氢潞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音殊康经,感受并不算太好紊。   Sport Chrono组件蘑姐翔,包含了中控台最上方的计时钟嘲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统头陡。只有选装了Sport Chrono组件汗搽兼,车辆才可以进行弹射起步丝农。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少械赣,但就算是为了那个做工精致的计时钟卜,选装Sport Chrono组件也是值得的瀑,毕竟1.8万元的价格漂幂,对于保时捷车主来说也并不算贵船秦。   换挡杆周围密密麻麻的按键辑,对于接触Macan时间不长的人来说蔡摩,绝对是个噩梦提此,想要记清楚它们的准确位置兑,真的不是件简单的事情屡实。起码在我开Macan的一段时间里闭赏,每次操作我都要低头确定按键的位置救钡,真的不太方便孪捎。" "  在国内提到奥迪疙青,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抡封,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茅邯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程ㄅ云尽,这其中就包含SUV以及小型车比耪瘦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牛令,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龟?   在外观方面需,奥迪A3延续了家族外观设计队,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴倪秃芭,用在这样一款小车上显得更有气势串曝即,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质合丁仑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轨诚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舞片健,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉定绵,辨识度非常高氖岁杉,同时大灯下部还带有清洗器麓别,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能澎少步。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瑟泼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多久颂,至少看起来没那么晃眼恨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰委侍巳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剩瓣拆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应须辉纲,起到了很好的效果蕾。侧面的造型上在A柱位置最高离荒敦,整个车型几乎以平直收尾嚎闲令,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垂,同时让整车侧面看起来更大一些辞橇。   A3的车顶采用了黑白色的设计该阜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挠窗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些儡戮绕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晨澈滤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涵,轮胎尺寸为225/45R17乡渐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烽呜箩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现把。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哼庭嘲,整体呈现梯形结构汞居盎,尾窗底部与腰线持平轻敲,尾窗面积最大化保证后方的视野郡惭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慌拉煌,不过内部也采用了普通灯泡光源沙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨窗冢好芳拍蹲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酿扁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的努楼几,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的限。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌犁酬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大问措爆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型看瘸,S80L自进入中国之后颠憨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糖梅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品康,但它所具备的那种低调内敛的气质搏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桶楷。   2014款S80L通过对细节设计的改变竟蓝胸,让自身在没有经历换代的前提下林,进一步提升了性价比悉杯。面对强手如云的豪华C级车市趁俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敞瓶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手去牟瞳,想要抢占主流豪华车的市吵缚贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步另,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幻建。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞎蓄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感全抹卑,同时也紧随时代的脚步错。相对保守的前大灯设计咯渴,已经不再能够满足时代的需求刨咀溉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言了,但至少与时代接上了轨河迪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兽,近5米的车长和近3米的轴距表现剖绅,让它在尺寸上并不会有劣势抖湿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质富究。外后视镜新加入的镀铬设计崇,虽然是新款S80L最显著的改变之一肚休,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沉橙凌,沃尔沃式的家族化尾灯造型脑,成为S80L尾部最显著的标志性设计谩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钞菏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铃寇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吧修。   本文导航   分享到裤废:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慌亥亥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈蓟ㄆ印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抱。不过旗下的产品线也过于单一嵌枫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际们,所以便下探市晨鹜,推出了紧凑级的GA3车型厘弘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手合悸羌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浪庭遍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掸斑啼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埔认。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别第箩,也可以看作是GA3的升级版车型橇浦埃,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓟杭箔。但是作为升级版车型僳姬蔽,GA3S在外观设计方面有所升级籍精列,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锹攻扑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吞,使整车显得稳重而不失时尚感吃卧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逞梗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧深雌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醛鸥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音许。此外棋须,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嫁诺烧,为双五幅铝合金轮毂普惩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大采,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琶姆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杜瓦晴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型行楼木,传祺GA3S的造型设计并不落后囤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车党力款,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碾沛谭,12万出头的价格或许已经超出你的预算掸扇,但是无论是从配置还是动力来说袍糖嘛,值得去掏这个钱蹦。可能我这些话有些官方措辞授,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炒美。   1.0T嘉年华外观捞筋肌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斧瞪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坛怕。为了搭配这台发动机杉何竣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性七富桑。   内饰部分啦鼎淖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鳖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些免麓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点为疥雀,这个级别的车型非常少见汇。但并没有设置外部开关态护,而是需要进入屏幕内关闭喀妙揣。   本文导航   分享到晴骡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趁妈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆安漓,与大众168万的海外销量相差无几陋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拼,依然凭着一款SUV车型戏,在国内获得了不低的曝光率蚕拒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仁。今年4万台的预计年销量付教,相信有一大半都将由这款车完成氏。虽然这个价位区间的SUV里峭,无论国产进口都有不少车型可压痢,但路遇科雷傲的几率依然不低墟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甩谜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拔沤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扇顷刚。这款车的发动机及变速箱等核心技术镜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型定笑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞬屑,并保持了雷诺一贯的安全水准卧弟鲍。而今天我们试驾体验的瑰凄牡,正是这款车的第二次改款奴,已于2013年在成都车展上市苟。   外型上违落蹄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扑捞席,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碍稼撩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弘芳蹦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尉兼踏,倒是显得有些“萌萌哒”鞘散。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焙臼全,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疏稻干。   侧面造型上峰墒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耸认精,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侮。虽然尺寸算不上大镐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的污,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条改昏磺。另外物熄,2.5L发动机搭配适时四驱系统欺刺曝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现箩。   尾部造型依然圆润美,和略显呆萌的前脸很相称伦匪。上下对开的尾门很实用浓思萌,节省了上门开启需要的空间穆炉碧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缆汾,载货坐人两相宜办恫吴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谅兽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜零辉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多麻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堪。当然申奠粱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用官京。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倦碳、大黄蜂淡扛腿、救护车等“老熟脸”们会出现豁,编剧还添入了不少新角色叉沏伦,比如老牌人物“探长”芭,军械武器专家“十字线”填匠,以及人造变形金刚“螫刺”等拘毁黔。对于最后这一名小角色而言奴付拨,它的“身价”并不算昂贵兼,并且在现实中滥配尽,它的综合表现也算是可圈可点莆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多登泼秤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目星颇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炕剁豁,说到这里勃答,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痊。   言归正传菇袭,牺牲自我夯轻蹿,从而使“大黄蜂”更加强大夸洽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猾充趟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抵,想要拥有它并不难凉铆,最低11.99万元就能圆你这个梦寡啤善,只不过它不具备变形功能蔬。   从设计以及尺寸上就不难看出戊熟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呛配徒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕉,所以对于大部分人而言粱沮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚氏席:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绣限,具有相同的特质的车型还有福特翼博敛染限、标致2008擒襄。在对表面参数对比后绰,创酷的优势还是比较明显的辑聪懂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响良朔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲤,平和的尾部官、延伸至后翼子板的尾灯组昂牢、向上提升视觉的包围等等钝谋靛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点模惭,当然也没有明显的不和谐感檬。" "     对于英菲尼迪来说肃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期克,这最为主打的当属轿车Q系列嘘弊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50久梧,在现在都在大搞涡轮增压的时代烙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敦订,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎却缝仆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苯,而今天蔬库,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧适节畔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型倾揣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的师藐,就是英菲尼迪的G系列产品空猛似,而随着采用新的命名方式遁玛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹤,从之前曝光的一系列的概念车来看拢岗典,英菲尼迪在打造一种新的设计风格单黄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崇饯新。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象算隋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉残芬,而带有这种印象而来的就是镭:这车动力强么算崇咎?怎么看就像是卖外形的呢朔?   首先在外观上撇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凭签,采用了更为吸引眼球的设计思路怒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谓操殿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高停,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姬黎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舷,同时也充满了一种力量感逞发。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霞狭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谢诵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沛。   在车身尺寸上惯刷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整场谁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梢瓢骄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朔磁九,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准染摆甜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氢暖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份废抡特。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傲搜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中素蓬荚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些年配,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暖哺,在这个级别算是中规中矩烙弊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要港显扩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位石釜毕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邢斡,同时也保留了圆润的线条风格喜栋浆,尾灯的点亮效果依然印象深刻唐星糯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鹤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奈摔角,这样增加了尾部的层次感款请拦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迹卯腐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熊芦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侧烂,并且入门售价也仅10.98万元泥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低输俯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摊懊回,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下觅全痕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赦惧温:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘁挂伴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娜斗,但车身上的差距并没有售价来的明显功赐淀,因为锋驭真的比它们便宜太多了晤。除了合资对手以外骸兜句,它10万元起步的售价涪谜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膘凄。   铃木锋驭的外形设计上戏,我听到最多的就是两种声音娇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢题箱杰,而另一种则是感觉外观不好接受闷,很少有介于中间位置的人驶,毕竟外观是一种很主观的感受凤,仁者见仁智者见智泰孤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹄通,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钦巍帕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喝熬竿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料廉黑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骄炽彩。接缝处体现最为明显杜番挛,而且它在内饰配色上也相当讲究董艰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位誊陀素,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷降惕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递浑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型修备,售价为15.48万元瓶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比借,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓄维哀,性价比有多高了良伦辆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柑洛怒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筹。况且日艰夸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氛许,还是非潮尚材瑁厚道的搜备。   本文导航   分享到棱幻田:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壕剿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堵霞耿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灌吭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佳囱凸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擂窝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矢,这作风跟大哥卡宴如出一辙融。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亥姥府:68.79万)在选配后价格逼近90万元衔,而且市场上目前一车难求畦。那么问题来了傲跨匣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潦铜麓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大攀亭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊跺,到底这两车有什么区别该?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异操猜,帮你捋捋思路达却乐。   注氦双试: 实拍车型为MACAN 2.0T蛋美,为了让您一目了然擂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸽。   内饰兰饥来: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钳酱纹,可以说走在大街放眼望去到处可见蝎。基于目前的消费理念雾石沸,如果花20-30万去购买一辆SUV笛竭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轻羡揉、实用的内饰接甭、以及良好的通过性安蔫缆,另外还要满足偶尔越野的需求赁爆舒。面对人们如此苛刻的要求险赦趴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刑,看看这些车究竟能否满足众人的需求溜。相比其他媒体的评测方式将,我们易车选择了多人评测的模式连宿村,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平横叔攻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评访惮岔。    此次我们挑选了7款SUV车型膊,分别是膛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客东,分别来对它们进行详细的测试稀借,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诞瓦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版差兜:25.28万元   市场优惠炉佩将:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灌苍废,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玖桃吹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主噬谴抱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蚕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计提,看上去更加的协调腐。   至于尾部方面疯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了混,乍看上去有些沃尔沃的影子教艰,整体采用了立式的设计风格阶耽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲羡肆,尾窗位置比老款更直也更靠后享淌。   小结挥谷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挎拆徒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘛盟肚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捂澳,前后不是很搭调时竭,尤其后部的立式设计违橇纶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恍,但空间利用率上则会相对减信攴朗邸,比较适合那些舒适一族韩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桃范瘦:25.28万元   市场优惠啃按熟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车相熔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剖,新车的整体造型十分具有张力告,五边形的进气格栅更具立体感巷,镀铬装饰一直延伸至车灯内崔鳞邢,大大增强了整个车头的时尚性侗渐感。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凤懒撵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酿沏譬,但整体并不是LED的灯组设计颗词,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岔位肆,在视觉增加了整体感的同时衫,也大大提升了整车的运动性富仆攻。   小结活娄号:马自达CX-5在几辆车中逝忌挨,我认为是最具动感的一款绒耿狄,整车前后比例十分协调外马胶,外加搭配蓝色车漆罗,使得自身更具个性绩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邵豆残,详情请见后面的驾驶感受篇悼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘟抠霸:26.78万元   市场优惠涸苟恳:1000元   如果不知道它是奇骏的人砷饲,在大街上看见这款车寞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化略,同时也是这7辆车中变化最大的车型斧,整车不再是那么的棱角分明拧奸粳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寞疏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尺檄。   由于采用更具流线的造型设计茶袍萝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯善界,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扩氓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性村褂。尾部的造型也不再是那么的方方正正寂,尾灯与前大灯造型相呼应淌禾,并搭配镀铬饰条加以点缀喇。   小结九眯:由于我个人的车型为2010款奇骏朵隘,所以面对这款全新一代的车型拉沟圭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈册盲涪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说博嗽,奇骏是个不错的选择停。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辈篮授:27.28万元   市场优惠焚脓茹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候莽魔,就得到了广大消费者的极高关注度弟辜,整体设计与上一代差别很大售就疗,不再是中庸的形象努恨,而是更加犀利的造型朝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苹饶藤,前中网分为两段式设计维,但两块黑色的格栅全是假的比恒,完全是用来装饰用的侧李吼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恐捻降。   熟悉老款车型的人都知道跋抡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计殿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积放,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野偶,从而保证了行程的安全性畔柬履。   小结点纬:这款RAV4整体添加了越野套件筐段酞,所以并非其原车面貌诲。但无论是否经过套件的选装东概仟,整体的造型还是十分具有潮流气息的弧,另外值得一提的是患,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疥检,依然是几款SUV中表现最好的狈懂,注重空间表现的朋友们值得考虑矾涣需。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扦:31.58万元   市场优惠门窘能:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吕,所以变化并没有其余车型那么大翰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巳捷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格间几抗,棱角分明才是其主基调堂苯。   后方整体没有太大的改动惯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刹,设计很好的与前大灯相呼应萝擞屏,夜间看起来十分的醒目奈郝盯,整体也很协调才瓷。   小结抡浅簧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茹存,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力态,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点路墨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蚕枷,途观还是比较不错的选择肚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型昏:25.28万元   市场优惠蝗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙⒏捅海克斯的外观眉,那么这款翼虎你必将也会喜欢堵狡绊,因为它的造型就是一款大号儿的“父┏牛克斯”农勾迁。单条镀铬饰条所组成的前中网识茄略,显得整体十分的修长唇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朗耙锚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娄,提升了整车的档次然憨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捎耽。   小结尝:翼虎是福特家族的新陡鄣尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣撕模克斯的身影闹死嵌,而对于新款感迹克斯的整体造型能敢,个人觉得还是很不错的报没膊,那么如果您要是和我持有共同的观点督,并且想拥有一辆SUV车型牧,翼虎绝对是首选范围培嚼婪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妻亢宝:27.69万元   市场优惠测汰潍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搓刚攘,但随着Jeep旗下车型不断的改款堂慰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衔歉蔑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛙仁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郴硼,圆圆的大灯以及垂直的中网惰,无疑均是Jeep最原有的样子吠艇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型籍抱,无论是后风挡还是尾灯绦交,都为方方正正的样子赁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谐。   小结亢腊概:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅苣小,淳朴造型及棱角分明的设计笛率肃,在保留Jeep家族血液的同时跨填,也为整车的空间做出了较大的贡献鸡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芥夏诡,详情请阅读后面的文章耿缄。   外观总结屁帮品: 7款SUV可以说均拥有自身的个性番,基于每款车型的特性辩逻宪,有的为小改款失闲拴、有的则为全新一代楞胜汐,所以有的基本没什么变化揭、有的则“面目全非”记排。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了幌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吝睹妈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盆滥坝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刹伐。通过每款车型下方的小结绊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虎歉鄙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前护偏俺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐变玻闪,你可以理解为营造纯正的氛围呸慰尘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒲峡捷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致算垫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袄镰爬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摆速。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叭,绅士气质是宾利的“看家本领”拣拔。往往庐仕簿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质砍悍袖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去讨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赫。现在涂涸列,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h八晴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娩武。自古以来穗棺,“Speed”一直是宾利的性能标签居几藉,以此向2003年垄断勒芒冠剿睫界、亚军的Speed 8赛车致敬硅穆。    作为宾利历史上最快的量产车型械擦警,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征楷焊,当然土赊甜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泞。    伴随著经济实力的提升唉彼考,中国人对自己身份的敏感性急剧增强靛,当你身处被“泰禾北京院子”烯拼栋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规临伴,肯定会追求更高层次身份上的匹配欢。我几天前去宾利销售中心滇订幕,它长廊式展厅规亩还趟溃宏伟髓,处处是浓郁咖啡香峦核答,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汹构,对其购买力是不置一丝的怀疑搬。我想趴寝迹,只有宾利门挨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌健抬逢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求艇。我敢很确定的告诉电脑前的你们新,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挟,在中国未来一定能卖到脱销性。   >> 写在文前缎迸擞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年司船岛,英国品牌的表现令人忧心忡忡腐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贿,它们目前都散落在世界各处淑,有的受到追捧有的则走向终点示币。即使获得成功的英国品牌祟宠,它们仍为自己贴上的“德国标签”诫、“印度标签”的身份感到忧虑坛挫犊,毕竟涧类如,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造礁姓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甲、原木的袅袅余香奠渡忿,这种气味只属于宾利卑、劳斯莱斯们砰裂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严精疙位,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头当靖。    从业这么多年卵俄菠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逗块愧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心时飘,囊中羞涩遥不可及自然很重要捐蕊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吗碘翻。我认为一辆好车涣疽柔,应该让驾驶者舒服港燃、安静捅、惬意的完成从A点到B点的旅程吵乖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涵剿疚,却实现不了我小小的梦难踞。我一直认为琳技,真正的贵族碴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狭郸瞥,即便妥协仍然能坚守初心猴举。此话适合改变自己的GT Speed红讼,你知道吗固?世上最难的事情就是超越自己材,GT Speed做到了 监慌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雹惊群,当你启动它时烁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态换寂。   >> 外观俱糜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辞,作为宾利目前最为畅销的车型歼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”对。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肌。但是劣息,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捶剁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动础纳。当然腔渭,大部分“土豪”车主也不在乎巷范,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虑铆。    外观提升不是GT Speed的精髓筋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品愁肩侈,动力搔挥、刚性墨、减重上的工作任重道远尚胚耐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剐,仅有2.3吨改肃哆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枫。不要小看这350kg膳,几乎是一台V8发动机的重量吉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兰茸唉、多连杆后悬挂和防倾杆等不谓轰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色申位,分别是Burnt Orange(橘)魂、Sequin Blue(蓝)沸响凑、Excreme Sliver(银)痛棱。为了凸显GT Speed的特殊粪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)核。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勃。宾利工作人员表示壕妥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加加拱,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泰。    你知道胖子多么努力吗秸喉潜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时警年,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形全。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匪。那些把高性能作为卖点的品牌髓陛缕,现在宾利也有资格和你们一较高下敝耽鸵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胖柔,其尺寸为(mm)脖哀:长4806勤妇饰、宽2227怯、高1394墓肌,轴距为2746mm泄涣。我知道乐鲁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距编景抄,为了让你做到心中有数陛舅舜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浅逝灰。与竞争对手相比鹅透穆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抠翻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑都,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亲,哪怕国内的环境日趋恶劣糕空,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲍跺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骚娃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钡,整个过程大约需要22秒么蠢队。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岔顽蹲,从而避免占用后备厢大部分的空间良。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拍侣隧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚目胎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胆吻,没有法拉利暴躁市,缺点恐怕是不高调埂。不信你点击上方视频听听视频里声音缸勘胳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结断擅思: 作为欧陆GT的性能旗舰脸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叫碎,不仔细研究根本发现不了它的区别苔。虽然外观变化之处并不算多世,但是对于轻量化房趁把、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邵迸常。" "   7月21日龚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褪珐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华届、北汽E150锚氦,成为第一期家用空间王冠军丰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威誊多丸。它们会有怎样的空间表现厢痛冀,不如一起来见证劳。 本期内容开始前茹库澳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帕: 好了琳竞,正式开始第二期内容乖绩嗓。不过简单说几句霜窖创,为了没看过第一期的网友们埂:    你可能会发现驶现,随着岁月流逝麻冻湘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剃凤,也当起了小爸爸瘟叫赋。恰此时豌菇逆,他们对车的选择可能也有了新的取向览识娘,空间大胸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驼槐塘。    基于此泵两,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乳,让大家对车辆的实用性有个较全面冈、正确的认识舜梢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倪、模拟一家三口郊游的情景实测熄洞、细节空间的展示豪邯、实体娃娃的数据测量四个环节进行妇突培。   话不多说阶忿,有请今天的选手搐现,登承づ痢! 第一环节虎驾视:堆放整理箱海隆踞,能放多少放多少    由于很多厂商糙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吩杯劣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辟睹,也会帮你量化一下车到底能装多少升搓帽蹦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伞矾,并加以不同颜色区分邯孩充,目的是给你呈现最直观的感受搞攀阔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据婆毛,仅供大家感受一下侍。今天我们拿箱子说话咀,看看它们这种数据到底能装多少箱子拨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吮弄茧:由于时间关系便矛库,我们这次只借到了骊威的低配版酗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玖臀邪,但高配版的骊威有这一功能硷。 首先出场的是骊威芯悄:    状态一但斗漂:单纯的后备厢空间 状态二碧涎擅:放倒后排座椅后的空间 状态三膛酪渭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汾汲肛: 骊威一如我们所想的那样屉,空间的确是其一大卖点武。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时没,小伙伴们都惊叹了!骊威挞砰,实力不凡乃倾。   其次出场的是致炫惧:    状态一哩:单纯的后备厢空间 状态二獭危:放倒后排座椅后的空间 状态三涪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乘镐: 就如文章开头介绍致炫时所说老攘幸,空间芹街厂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凰钒。通过这一环节放整理箱的测试磁席,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挤鞠署。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积噶计抄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一双:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棵伯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三么:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浑: 通过摆箱子的实战漓烘,以及上面表格数据的对比亮得,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利函。而致炫与骊威差距也并不是太大臼敞,可见其空间不可小瞧舶肺。接下来又有哪些好玩儿环节俊?而两车又会有怎样的表现呢湃肯?请继续往下看仟凳。" "   今年5月踩说,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶统?9挡无用白?自由光深度试驾报告》)骑鬼勘。当时把,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吗落。    6月哺期,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逛偏。不过3.2L版的离地间隙为胎、接近角鳖哪串、离去角城、通过角等数据都比2.4L版强悍不少签。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别池?    几天前徘,我和赵璞睦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市然,这车还行不行顾?    我们的第一站标,魔都上海柏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消经灌。在经历了噩梦般的改签瘁蹲、等待矫司恨、登机人呜哩、继续等待之后玻糜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间必啦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿估:“游遍世界各地硅,开尽天下好车驹卸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彭卤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吨蹋。在此我可以不吹牛X的告诉大家澜分写,我在纽北环实际驾驶过哎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涪宫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI籍匙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型平绞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荚溯,在国内也非常抢手琼狮胯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酸酒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碾茎筏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斤棉晦,基本保留了GTI所有特征册茅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升轮,在舒适配置上也更加的平民化蹦匡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氦顽,例如两边的侧裙以及尾翼等陆陕盗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疼祁。但低调的外观也有自己独有的设计元素低忌幻,例如车头处GTI特有的红色的拉线韦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瘦踢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞬袜逗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邦率门。另外宛郊,新车的LED尾灯造型也很有特色茄畅伤。海外版GTI提供了红色凭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择接肉巧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现燃,但国产后或许可以与国内的消费见面躺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苹瓢,我把它们大概分成两类观世:靠谱的和不靠谱的煌妓。不靠谱的原因很多啡藤颊,有些续航里程太短妊檀靠,上车就开始为电量担心;有些性能太差娇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饰,几十万买个两门小车病躲,真当我们都是土豪吗驰委?   不靠谱的理由千千万礁柿珊,靠谱的标准则大致相同封。续航里程不能太短磋凛尚,加速不能太慢管,最好还有些实用性翔筷配,价钱不贵就更好了潞耍绕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爽辆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车譬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辣,拿汽油车举例的话式,90%以上都算得上靠谱币锹绩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说科痉,能达到及格水平的车型却不算多耙。我们的这辆测试车是2012款的菊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悉傅唯。还好时隔两年亥瞬,e6的动力系统并没有发生大变化卑,只是外形和配置有小小的调整定搁。   续航里程停警:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畅防。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弘祁,这其实只是理论值频,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盟旗比,实际用车时很难达到壁。夏天空调暴镐、冬天暖风卡颊、高速快了错、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耻。   这种电动车只是日常通勤还可以人修,但稍微有些想法亲佬,想去见个朋友涟勤翰、买个菜缴,心里就得犯嘀咕绩。这种心中总有事悬着的感觉很难受褂亢豁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歇溃绣。   由于时间原因靠,我们只能简单测试一下e6的续航能力憨涛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里跨臂颈,其中高速路况三分之二弓,城市路况三分之一丢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来创毛,我们的行程其实就是三段疾亮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)革,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜕具杆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乾问忱,显示续航里程320公里潜惩诬。完成第一段高速路程时(43公里)蛋强惩,电池余量82%(耗电17%)枢伺署,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)小,电池余量63%(耗电19%)泄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辆,电池余量45%(耗电18%)接困蚀,续航里程134公里(减少61公里)粟嗽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菲洁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撤士,比如第一段高速行驶丁,续航里程减了59公里残臀,而实际行驶了43公里辞抄晤,二者大概是0.7倍的关系存,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潘芥型,拥堵路况似乎还更费电一些焊凯桂。" "  近两年蘑对,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞎,很多大厂都推出了自己的纯电动车捎籍韦,先不说比亚迪这些纯自主品牌割,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俄。今天干,我们就提到了之诺这个品牌篱羚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陡功锨,主打高端慑,并且未来也是只进行纯电动车的研发反,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞄蔑。今天蔑参,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啊狈舌,下面我们就对这款车型做一次体验完。   之诺1E只租不卖沸脆冗,租赁价格为擦贬苍:日租金为400元/天烈苟,长租(3年期)为7400元/月沥,现在消费者就可以对这款车进行租赁市。   租赁价格包含绊:车辆上牌史朽欺、充电盒安装(7.5小时充满)窝、保险韧旦、每6个月一次定期检查保养良梨涡、车辆维修疵啼肥,7天24小时道路救援卡、拖车以及备用车辆等距洼开。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸽慑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子详。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岸祟供,虽然亮点不是很多教耗叙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捐垮,树立之诺自身品牌的辨识度疼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沉,辨识度极高文秤芬。 既然是同平台打造旦,那么轴距和宝马X1也是相同的警掇弯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辖慷,尺寸为225/50 R17鸵矮琉,这款轮胎最主要是为了节能考虑粟。   本文导航   分享到坏呐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烘家,它是南京依维柯生产的车型箍逼府,隶属于跃进品牌旗下我详,是一款定位中高端的轻卡产品腔耪兜。该车是在2013年1月首次发布的哎怒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)楔柒,为用户提供了更多的备选车型茧篙茄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腿性乌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甸杏桓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域及光,宝马向来不走寻常路你竞,旗下的SUV并非越野硬汉掳,而是更加注重公路操控性墒奖截,所以在外形上也有着自己的独到见解冒玫羚。Coupe原本只是轿跑车的特征先徒滴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脚剿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乐宠碎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上试。在这种背景之下超聘,X4应运而生们高。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竞碱开,宝马对于X4的设计便更加得心应手丢。从车身尺寸来看邢嫁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化承态。然而实际感受上送赎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力番倦峦。它们的关系就如同X6和X5棚胺,一个张扬齐陕、一个低调狸幌。要想松吕欤酷吐滔?X4很在行膛公羚。   这辆X4的外观加入了大量M套件垄,进一步凸显了它的运动风格桑归鼻。夸张的前后包围降低了视觉重心唬额,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢败浚?所以憨撅,接近角撬垛、离去角这些数据对于X4来说陈,根本不重要唾户乡。   和X6一样梯馅,性感的臀部是X4最迷人的地方计辞。如果从车尾来看嫌,X4确实比X3运动了不少莎,高挑的腰线闷亨亮、厚重的尾部都能给人很强的力量感攻。对于35i来说彤收匡,单边双出的尾排着实有些低调吓很蔷。尾灯的造型是典型的宝马风格涉嗜,造型简单氯、大气配会,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忙趟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芳诚,前245mm欠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性米。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溯凡,这是一款综合静音顿吭、舒适阮绘踩、操控于一体的轮胎缕盯滇。在我看来砂私,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拓儡,似乎更为合适疯。" "  原标题帅括:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前珐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)共懂嚏,该车除了外观造型犀利石达拍、内饰豪华岭厂烯、配置丰富之外测,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛊杉街。作为一款以年轻录癸、时尚为主旋律的产品下颅,NX开起来的感受如何遍溅擎,今天我就为大家正式揭秘纺侮怪。(注庇联滑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恨瘁,如NX岸募笨、ES刑册牧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逝:   NX车型的外观内饰设计风格迟,在之前的文章中我已做了详细介绍丹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翱。从实车给人的感觉来看涩苫,它的确做到了这点盘谅,不少人见到它的第一反应就是桶:恩驶棉谈,这车挺个性柬、挺漂亮褥湾既。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅品信,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驶渡母,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伯。此外揉墒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯规琉推,进一步提升了科技感邓溶汐。不过它并非全系标配等,在入门级车型上近光灯依旧是LED筷侣,远光灯为卤素灯泡驴毖合。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV混,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3收、宝马X1做直接竞争屡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证接。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粒斥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉橙和病,其中一款为17英寸兜,另两款为18英寸些剂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鞘七,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颈碴努,在国内的售价大约1700元/条脖敝叛。   车尾线条与前脸相呼应隶亩,造型犀利暗,棱角分明累,以凸显整车年轻哦抵擒、运动化的产品定位唱。同时常,尾灯设计十分用心轿跺凡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菲,特意在接缝处增加了一小块LED卜嗓。   内饰方面闺漠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造美,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梨景节,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用箩,大幅提升了车内的豪华氛围秸。   据雷克萨斯厂商人员介绍觅钳褥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撤橙年,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惩挛,它的使用方法类似于电脑的触模板倡盯蜗,并带有震动回馈功能共唱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梅缉。此外乡灰尾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驳痕,我们咨询厂商工作人员佬傅,这配置会不会引入中国萍描逢,对方并没有给出明确答复杭刻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荤盟,作为家族中的新进成员柯苏玫,NX的表现自然也不会差罚烘侠。为了符合它运动化的定位弓偿嚼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疯寄髓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亲凶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意募钝申。   在海外餐,NX提供了全景天窗俩、普通天窗和无天窗三种版本的车型傅叙解,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氨秒,采光效果很好错盼,但无法开启淖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腊垫,采用的是外开式设计还。可以确定的是辅铝献,上述两种版本的天窗都将引入中国狗灸遁,至于无天窗版车型是否会引进嚼,暂不清楚部逻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绦秤渺,马自达CX-7在海外推出;2009年毛,2.5L两驱车型引入国内亩咸,售价28.8万;2010年陇,增配的小改款车型上市酶渤旁,售价29.08万厦麓,同时宣布国产意向;2012年啊识,海外CX-7停产;2014年慌辩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苛康帕,等它国产的人此时已经老了四岁了柒蝎。   从以进口的身份引入国内灌燃脖,到正式国产经历了四年左右的时间玛分扒,在这四年中进口CX-7销量并不好承填毒,一方面是当时市场不成熟手虐,后期竞品丛生将其埋没了你湘泼。另一方面原因也在其本身宿,比如定价高巢、2.5L发动机动力孱弱等等码婚疆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍星毫奴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扦。在测试之前乾帆袍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慌恋毙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汕颇廓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澈啪,搭配6挡手自一体变速箱吐刀棱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坎蝗项,只不过调校要比CX-7上的更为激进唯怒。即便如此赏颧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼填艰熔。   油门的设定比较灵敏歇寡测,起步和加速初段都还比较轻盈缅俱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线儒,而不至于拖沓伺,一切都显得易于掌握耐登卑。变速箱和发动机配合的是那么默契懈光伯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位林,只是在极拥堵的道路上蠕动时彪起插,1挡与2挡的切换有点闯动而已接示,问题不大卧戊勘。   转向和悬架的设定偏向运动宋尖管,采用机械液压助力的转向系统比较重戮驶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣免该醒。悬架没有“忽悠”的表现勺藏畴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叛申,车内乘员经忱杷呙撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拟北描。悬架后段偏硬疵,在弯道中并没有明显的侧倾心酵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错媒维,动力供给够积极替,表现不错惭,驾驶感觉非常轻松围新献,动力的跟进也很是及时惊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)际度懂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崩剖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姐,而且不是那种喷涌般的迸发拷赦房,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稳手,给人相对内向保守的错觉蔬。   CX-7更擅长的是中途加速婪珐,比如从60公里/小时开始饶槽节,遗憾的是想让它发挥全部并不容易券,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罗,这几天这种沮丧感时常出现删费芬。不过也正是这个中段加速的特点酶案啸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举善谱定,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚂沽协,稍踩油门就奔向3000rpm绘阑,便能得到很好的响应岁,仅有极为短暂的降挡迟疑休趁墩,随后就催逼出了足够的扭矩倘顷对。简而言之罐鸥钞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刚旗,容易上手倍淳,各方面的表现也都算令人满意巧喂婚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷釜揭,涡轮增压器起到了明显的效果午羡,就像注入了某种精神类药物昂腊辉,虽不时刻保持着亢奋状态唾爆,但兴奋状态确实随时可以到来共洁,一切都听从指挥亲线胳。这种持续的加速感可以维持一段时间群腐佳,心里不禁一阵爽快钱成稀,当然略惰椽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猩苇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里图,消耗燃油17.94升咎,平均时速为30公里/小时俯,全程开启空调淘卉,平均油耗为13.3升/百公里拈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彩,CX-7绝不算省油的那类杠疮屏,准确的说是比较费油妨纳。另外练宝峭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坍停,无疑使用成本相对较高溺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娜母武,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梗。说实话啪骆,那是我第一次接触这两款车频酪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艾狠头,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机清恢汇,动力同样够用权,但输出并不算线性赋弥报,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制螺衰。当时我就在想趟锌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掏,而如今厂家真的这么干了相。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹬倒,增加了几项配置拌疵,外观方面几乎没有改动人,图中的这款车只是增加了车顶行李架似拱、车尾扰流板和挡泥板等选装件入详。   这款帅客HR16是一款7座车型圭湘,它可以满足国V排放标准瓦胺,车窗后半部分采用了隐私玻璃仑饱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罐蹈。当然瑰,帅客实际上是一款既可以满足载人嵌疏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)理瓤,所以它的车系中包含了5座澈脓、7座抽汐、国IV晴效、国V等各种不同版本广俗。   除了挡泥板之外埔沦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高库,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唱入剐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹬量,其中的最强模式叫作“Dynamic”扫辣卯,译为“动态”瞧。有意思的是亩叉死,在英文里桅卤暇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囊空、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗登?——开启动态模式请怒戮,就等于点燃了一根无形的导火线禄。   要追根溯源的话希献哇,炸药起始于中国石似,属于四大发明之一煌,不过相比中国发明的黑火药鹊楷,硝酸甘油平时更加安全可控小,而且破坏力更强霞同。奥迪RS 7同样如此卧,它多数时候表现得比较随和塑检惕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力末梁解。   首先从外观上就容易看出它很厉害番妻。奥迪A7之所以独特獭且,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型币破,人们将之称为“Sportback”喇,在我看来变嘛硼,它的廓更像是一只优雅的海龟缴媒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桂漆慑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伍,所以它已经不是传统爬行类的龟缕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同射。最吸引人的是那个手感出色的方向盘实啦删,让人不由自主的去稳稳扶住3坡痊、9点位置骑。   在风骚的外形和各种真皮故乘强、碳纤维材质的覆盖之下休,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性羚僚栓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吝咀,这一点很好瘁凌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耿厢。即便在这种情况下诲报,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价释倍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题混扩携:谁给你的自信卖这么贵乐?不错才吻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琉练,它到底是盲目自信还是厚积薄发膜磨傅?我们一比高下博妈。 外观对比咯嘉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结起:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帛难携,所以我决定说点可以量化的东西草。首先酪懊牌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现池孪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掣沦。其次可能是由于动力的原因敬晶常,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上考,备受关注的长安CS75正式宣布上市筐幸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犁。在前期的试驾活动上板哄型,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捌编季,并对其驾驶品质给予了极高的评价群楼锯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叛簇济,和手动挡车型相比瞬色阮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刀涝。 ● 外观内饰的简单介绍垫拿:   在外观方面委钉如,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腐笺旅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耍桂咳,甚至连一个小尾标都没有背权簿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颠讨,但1.8T车主可能会对此有一些不满慈淋背。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm透磷,轴距为2700mm蛇校肖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掇、奔腾X80以及哈弗H6矾,CS75还是相当有竞争力的淖下,它的轴距和长度最大上芯,宽度仅次于哈弗H6胸奖派,高度相比瑞虎5矮了35mm禄啊藏。   在外部配置上穆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扛辑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羡缎竭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闷毁。另外堂撬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虫等们,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乒人,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猫矾号,市场售价约为700元/条融藉,在同级别中算是很厚道的配备了藩刃。此外柒吴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品年都,只是轮圈被替换为铁轮圈蕊鸽蚕,还是俩字——厚道愁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格廷耍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绣妓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肋版庭,看起来更有层次感祈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巍澄、设计毫无新意戚哄佰、用料也很一般等不好的印象誓。不过近年来编食,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹送冬擦,长安便是其一渭妈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视其辩渺,也很难找出它的缺点壳,按键溉夸嫁、旋钮的阻尼适中泵形,手感很不错敛眷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烁干弗,分辨率和反应速度都还不错下彭盆,不过在功能性上它只提供基本的导航歌射、DVD挨饶、电台抬小、倒车影像及蓝牙功能捍氖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慈然,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尾田狭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菇,但是厂家对此并没有改进泄扫瘸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汾毫。但是剩猩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度食笑,同时设备名称也无法显示完整瞪,在用户体验上还有提升空间臣劝。   不过播坤,在一些细节处理上图啥哼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皖点围。比如在挡把前方的储物格镰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啊瞥改,不过这块材质却为硬塑料槽,实际上根本无法达到防滑的效果啤韧。另外歧佛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脱,这点值得表扬燎刻请,但必须手动摁下开关才能点亮筏豌常。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果射乌思。座椅填充物软硬适中五揣,刚刚好精邯割,并不会软到开久了腰疼陈星,也不至于硬到硌(gè)人壕。除此之外未阀露,包裹性表现也很不错董芒靖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桑险侠。另外咀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舒。   车内乘坐空间表现上唉惯违,身高180cm的编辑身处前排窘仿扔,头部约有一拳左右的空间栏怜盟,此时移身至后排休传,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间市闻。作为一台紧凑型SUV车型搭吠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了韦差句。   来到后备厢隆,长安官方给出的容积数据为590-1560L揣,表现中规中矩胶瓮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垫船欠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搔燎极,增加消费者对于整车的好感度搭酪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟良镀社,如今市面上的电动车产品越来越多蒜牵,开始逐渐走入人们的生活洛梳澎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一担,大家对它的了解可能还不是很多腑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元端松。那么这款车究竟如何呢硼矫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眠,我们终于有机会近距离接触一下妥碉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甩效,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质便,因此其与众泰汽车合作到,推出众泰知豆电动车莆刃帘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慷钡挝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识馈温冈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夸?不管你信不信污,反正我信了廷署。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘫,售价为24.98万-28.98万元百本浮,共有三款配置可芽住,全系均未采用quattro四驱系统删凛谢,取而代之的是前置前驱的驱动形式谁问。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诧乘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讼邓辛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水放谰,1.4T的发动机到底够不够用奈剖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逼失,这些问题都难免让人担心葱氨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骨钨,它又是否值这个价格井茶,下面让我来终结你的这些疑惑合。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钾恭史:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱未,我想网友最关心的问题之一也许和我一样关釜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境薯叮,既然大家都关心这一问题普废堕,那么我们就从这个问题开始一一解决怯碧隙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梳段糠,其最大输出功率为110kW弯苔,峰值扭矩可以达到250Nm勃枚嘛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm散莎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哇,动力储备不足方面的顾虑焚鼓,但是这些想法也好顾虑也罢醒呐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了表葛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碗魂壳,油门初段的旷量微乎其微栏穷乌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点时秆,当发动机的转速达到1750转时藉艰甜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烁呢,强烈的推背感也会随之而来伶愁,如果你不是冷静下来思考一下哗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减插妻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抽价,一开始的想法和我一样蔚虐外,换了1.4T发动机之后系胜,动力跟的上吗壬?心里总是怀揣着这样一个疑问宦,但是当他们开了一段时间之后欺盛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”没购靡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格皋澈浑,处于D挡模式时千,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寞侗讥,但也感觉不到激进的性格芬蜗栏。但是当车辆处于S挡时桃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杏,整个车似乎突然变得紧张了起来阑莫,时刻专注着你踩油门的右脚劲哀,稍有动作便会迅速做出响应儒。   在城市的驾驶中毙聘船,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匙,当你深踩油门时白,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侠,或者可以说螺曙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态萄莎武。此外堕铂,作为一台不折不扣的城市SUV观,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验精揪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蠕煞看,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动农碗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岗,整个加速的过程非常线性颈靡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时效,不会表现的非常神经质草介。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耗办,这台变速箱给人的感觉非常聪明浮歉,可以准确的猜出驾驶者的意图间蛊,在换挡的速度和时机方面非常到位羡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扳理怖。此外魄钠牟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抡谅淮。当车辆处于D挡模式下七,当发动机的转速达到2000转时话匆掠,这台变速箱便会进行升挡的动作定,从而保证日常驾驶更好的经济性弯卫申。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岗团,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应起希,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲤式。   这台变速箱也并不是近乎完美睫秘肯,它当然也存在着自身的不足老嗣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窟媳,尤其是在低速的区间内吕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梯。此外蔚,该车提供了四种驾驶模式的选择世乃咐,分别为经济草凰、舒适谷、自动和动态模式旗降,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伍。 性能测试策鲍另:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捅艾敖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现享,最终的破百成绩为9.14秒景非,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雾。奥迪Q3在三挡时完成了破百砰火抽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沙嚼梯。此外无舜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颗官蕊,非趁诹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失回枫嫡,整个加速的过程十分平顺和线性罕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势思蔑。车辆在全力起步的过程中锑,由于没有采用quattro四驱系统晴偏旗,车身有轻微的抬头现象澳恋敌,前悬挂的拉伸比较明显蹲。 性能测试还:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中布金,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谐刷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泄朵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓣。在整个制动的过程中促闯,G值适中保持在-0.9到-1之间入,全力制动时车身呈现出前倾的姿态建,前悬挂很大程度的收到挤压摩枚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亨磨骸。此外嫩靡佩,该车在连续制动的情况下毙,受到的热衰退现象比较明显搁,在连续测试过后芍伍袍,制动距离增长了接近2米枚犊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恕,动力方面也足以应对使用的需求漂,尤其是在低扭方面围茸,这台发动机表现除了浑厚的功底粉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隙。对于一台城市SUV来说钦嘛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑崎返。" "  你有没有这样的勇气截惊,一辈子只留着一种发型篓慧,带着一种款式的眼镜蒜?或许多数人会摇头说不纠汞。试想你现在穿着中山装溪颊,带着大边框描,留着中分头走在街上椿翻挞,别人必定会投来异样的眼光妊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粮,但有一种美草累,却是永恒的戳愁,我们称之为“经典”和考武。就像中山装逐渐演变成了“国服”歉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轮败琳,看似过时的东西稍加润色疯,就会焕发出经典的力量漠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题外模,也是一个互相佐证的问题糜。正是扛住了时间的消磨诞,一个产品一种设计才能称之为经典烙。而正是因为它是经典挞素令,所以无论时间如何过往十驮,岁月如何变迁骸菱牟,它依旧能代表着美琅酷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梧低、保时捷911断诽城、MINI这几款车了鲜韧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承标,这是一种财富冠衅挪,就像一个国家的历史一样县问,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝跑毫悼。但就像中山装一样棋缔,如果不稍加改动度,依旧会被人说土气程现,MINI也是一样酞年呜,细节的升华会有益于经典的传播和传承锌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梁孩宿,是全新MINI车系中性能最好的歇沛沤。所以车头车尾都会看到“S”的字样炊歇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搔阜落:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部境,这是它彰显不同的地方殴苍缺,尾灯的轮廓更大了岸邓信,但相比老款不够凝练冬,同时你也感受不到它有何种审美的进步锋欠,个人感觉它是为了变化而变化邓让。轮毂方面宋浓贡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号会涩莱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羌碴焊。不过贾姜吞,在真正接触到保时捷Macan之前浅讼,我对它的真正实力也有所质疑膊。众所周知徘科土,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赡蚂啤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢促?带着这个疑虑冕哎亨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厦献态。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诡档,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涟裁册,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臀毯插。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氨磐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”羚。在没有任何参考坐标的情况下裤吻骆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寐。排除了惯性思维的困扰纹,对于一款新车而言或许并非坏事畔宏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布五,因此有关它的设计特征我们并不陌生儡势窝。作为保时捷推出的第二款SUV车型菱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丰骸稿,同时也融入了许多独特的元素锑奴犯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迷痘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晃惨,因此在细节处理上解蛙群,新车融入了更加激进的设计元素咯。    作为入门版车型畅邯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唾淌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯效,并采用导光条设计票,其视觉效果更具科技感故。   保时捷Macan的腰线位置较高酬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乡赫舅,营造出强烈的动态视觉效果瘸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格购。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一持,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挪了。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况同蚊,我的同事此前已经为大家介绍扭我炕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解去庞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惹。" "   ??????? 提起观致搐岭,大家都会想起什么渺扔泡?这似乎是一个难以回答的问题墙紊。作为一个有着中国血统的全新品牌墒撅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乡绒。在2013年迪横桨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弘,一石惊起千层浪船箍兼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烯傅睦。   如今僵凶拇,观致的第二款车型幸,观致3五门版也如约而至哄释,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佩临芯?它的到来颇但,在扩充了观致的产品线之后唾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞥戏?自然是令我们拭目以待卿蝎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吧矢零。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今觅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堑五,时至今日都没有做大幅的修改此登。就是这样一个古董级外貌的家伙枫侩,最近竟然和新能源技术杠上了衔。2013年的日内瓦车展上烽萄,路虎推出了一款纯电动卫士缆刊,旨在告诉大家卫士宝刀未老泵。而这些天史,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哼,看起来藩诞伐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灯涕次。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歼残抒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侍骑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲤芹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朔蹭,并未成为现实独季,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已写。   事情的转折点发生在2014年6月18日逞却胚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怜肉砍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廖窝屉,并且这一次鞍炼,车身上已经重新贴上了拉花舵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计矗裸啊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”崔踌,而是一台真正的电动版卫士臣霜辜。   之后通过各种途径的联系茂美,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敌般,虽然这并不是一款量产车冠,也没有任何电动机垂、电池组方面的参数数据壁淀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试安筛,我们认为此次试驾还是很有意义的岛长邪。   ■ 外观造型嗓棠儡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撅颧。   电动版卫士全球仅有7台示,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车橇,基于卫士110车型打造家,可以根据情况容纳5个或7个座椅敌,算是车系中的“旅行款”扳法。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茎撤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计交,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巧绥毖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阔弄,丝毫不加以修饰怪平。按照官方对柴油版车型的销售策略郡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焊朵贯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分破涪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留返负,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘫绦。正对车头泵,右侧翼子板的通风口也是镂空的身柑拴,下方是空调系统的进气口阜乔,而左侧的则仅仅用作装饰仿杆,所以是完全封死的状态尽。   平直的挡风玻璃哎妊掠、小雨刷捆凄修、面积可观手动调节后视镜搓楞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计飞,而在这台电动版卫士上戳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狸秋夕。   实际上纶坚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袭似,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线褥,电动车窗只照顾到前排乘客侧,第二排为手摇的嚷,第三排则仅仅是推拉窗鹅奋粹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纲堆,确实寥票傅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庞哎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熔氓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摔苯摧。   三窗式车尾设计除了古老外乳,想不出更多的词去形容掇逼,好在后窗电加热净、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钙毁括,而这些也是这台车上为数不多的电子系统长估。至于各种不同用处的尾灯浓杏蓄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幸目,并配备了13针牵引电力接口纯黑懈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘟。而对于电动版卫士来说粮丛胎,这款车的拖曳能力也非一般强大删滔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冒蛇夯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酸呻居。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筐勺,在这四年一次的盛世当中疲迫霓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫁尺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程脊ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色兢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌河蹄,对于这样一款小车到底怎样会悲七,让我们一起一探究竟芍僧煞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车密,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兼舜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宏合伐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择羞此丹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车可靠的选择秆。   相比现在很多的车型起,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甜,个人比较喜欢这样的感觉褐熔剁,朴素也是另一种风格韩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凑厂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碱嗽,可以说是起到了点睛的作用鹊粗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嘘腺钝,看起来还有些运动精神佩舶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凰铜,同时也是远近光一体设计缮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喇,更加突出其可爱的造型风格秽聊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巳淮,同时也表明了J2的一种年轻风格遁墓猛。虽然是一款定价不高的微型家用车鼎腹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潘逗承,雾灯虽然不是什么贵重的配置碌,但对于安全的保障还是多一分才好孺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仙,实际使用中虽然刮水面积稍薪蹬场,但整体还是清理的非常干净爬捷。   在车体侧面造型上许,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镀匣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘶癸,这样给头部空间会留出很多斑写匹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感括,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庞。腰线起始的位置和大灯高度相同头绷省,这给了驾驶员足够大的视野空间口双,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间监敬拎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高崔台,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纪祁俄。   在尾部造型上济,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忱,同时加大了尾部示宽灯的面积膝氛,为了就是提示后方车辆注意安全沥澄萎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹焙粱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高透懦漏,内部非常的深不过开口非常屑萘盍病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包九。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瀑,虽然是钢圈开,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳施。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞧内,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咕缺童。另外曹羌焦,一直让人头疼的售价问题嗣,此次又出现了轰舒惭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势譬孺。价格问题虽锤时,在上市新闻 中已谈了很多矛莆,不过与价格相比伦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炽碍侯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凰达,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题项?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哪,即将为各位解开疑问冻。   观致3五门版已于6月24日上市涤钞,目前指导价已公布闲坪沦,售价区间11.99-17.19万元 俯残。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凸僳:依然遵循简洁的设计思路铰钉,造型更显年轻飘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头餐昂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体守。可以说错械慑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阮烤良。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格橡硕戎,不过在细节上却更显年轻倡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哩膳番,轴距为2690mm铆桑县,除了长度缩短了177mm之外际,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别典。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话护,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉届刑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抽昂郸。在车身颜色上钉恰,观致3五门版同样有6种颜色可鸦缁铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铝,色彩更为鲜亮彩,也更有时尚感膏咆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别导。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面温磊烘,而前雾灯也采用了圆形的设计甭,更显时尚伯水。另外结屡藕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯和挟含、转向辅助灯和大灯清洗装置殿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸿偏估。   除此之外某,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蝗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尚,并且轮圈的款式也更加的年轻希鞘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痉哇。所以在轮圈与轮胎的规格上娶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潦兼:与三厢版一致靛狄伤,细节改变不大抡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唬颗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择人探。中控台采用对称式设计觅布温,各种功能布置规整邯蚊互,按钮数量控制在了合理的范围内奖敌畔,不会给人一种杂乱的感觉醒府卷。平底式多功能方向盘与三厢版无异骨,造型很有运动感鼎,真皮包裹的外圈握感也很不错酬陕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钮洞,除了蓝牙电话叮肮量、多媒体播放等这些基本配置之外类,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驶炒挪。除此之外啼,车主还可选配观致逸云的增值服务冈豪,该服务包含实时交通路况裤簿设、实时停车场信息和地图更新等害侥恍。 ● 座椅及乘坐空间坞:白色绲边真皮座椅很有时尚感圣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杏忿,与三厢版顶配车型相同适呜姜。不过区别在于哭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贺嵌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粱兑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厕。   在乘坐空间方面豢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谅蓖,并将座椅调到最低位置后隙袍窃,头部空间大约为1拳辱敢讽,显得很宽裕;而进入后排后偿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笔娩铅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的具。后排中间地板隆起幅度较大横椭,长度也不适合搁脚惰凰,中间乘客的舒适度会受到一些影响块砷坑。 ● 后备厢肠抽、储物空间和天窗世憋:后备厢容积403-1105升宦垛,储物格众多峡闭。   在不放倒后排座椅的情况下龚,观致3五门版后备厢容积为403升寇绵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秤暇凰。如果嫌这样的空间还不够的话池炔,将后排座椅全部放倒后樊,空间最大可扩大到1105升操兄。除此之外佳桨,如果您随身携带了诸如手机破惩、饮料之类的细碎物品的话勤夯弛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芳享收。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖逋溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贰,可打开的总面积约为0.22平方米献卸茄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啡碍艘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厩,两者最大功率分别为126马力和156马力多娜劫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米措,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别儡肝颠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外问冠,其他车型均采用6速双离合变速箱欧控烂。在底盘悬架方面氦薯丛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灭郡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亢。 ● 驾驶感受溜:底盘调校水准高按辨勺,变速箱低速平顺性比三厢版好艰帅。   此次试驾会上妨瓣,我们大部分时间都行走在城市道路中啥冒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些层,起步时若是轻踩油门踏板骡闲兢,车辆的提速会显得比较迟缓僧,若要改善的话苗,需要至少踩下1/2的踏板行程吮。对于开惯了日系车的朋友们来说呛地闷,这种偏向于传统欧系车型风格猛,而非“一点就有”的油门调新庑可能需要一点适应的过程量突。   而在整个加速的过程中手篓桂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磋辨啃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘦,咆哮声已经传入驾驶舱疟校,可就是不见变速箱及时升挡卢史胎。另一方面及,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入守,整个介入过程并不是特别的线性碗锋,其工作时的噪音也清晰可辨敞劳醚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荡圃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磨比。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )何,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卡室,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换达刚,并且伴随着强烈的顿挫感写冒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桔融,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辆聊萝,虽然顿挫感还是有菇,但已经能够被绝大部分消费者所接受堡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卤,那么我可以回答您禽温瓜,和大众的DSG表现相差无几台偏。坛。   从观致工程师的口中得知辛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下某,对变速箱程序排舶陛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冻锨,找到其中一个最佳点脓访荡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低八扯琴。   在手动模式下们伟,发动机的表现仍然很积极牛还,不过由于其低速动力输出并不出众猎苦畅,其加速度并不能让人感到满意从凸饰,很大程度上拴块,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉聊侧。此外摔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梦房普,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炬渭剑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迫伶华。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞬,而在此前的三门版车型上呵,我们就给予了相当高的评价凸。虽然仅从结构上来看难,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控委剿,但作为一款家用车龚播弹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性非,高速行驶变道保证稳定性廷舵。事实证明尖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兄,并且从车底反馈至车厢内的声音俊喀害、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岗蔷夹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钵清。   ● 编辑总结鸵涛:   从我们此次的试驾感受来看灭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炉、时髦的外形卡斥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整降。与之前我们体验的三厢版车型相比好,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奥幌,尽管目前顿挫感还是存在睹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饱访。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拐,有值得称赞的地方抠,自然也存在着一些不足讼俩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等什糜拼。另外协新搜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秽帆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悄丝通,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乖巍、转向辅助灯及大灯清洗功能愧七苦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎节碧合,这样看来骸屡寡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少按府。不过份,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溉盛科。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孙宿纷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型懂闻。但个人更喜欢两厢版本膊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因花。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾书。当然顿顶,作为同一款车详,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畅。三厢版本更加实用碱啼免,两厢版外观更加时尚干练晤公。今天带来这款两厢版爱唯欧咖陵授,或许会让很多注重外观的年轻人驻足持。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容商,大灯的设计相对保守了淌,但也减少了人们对于这台车的争议性巧裂。从而扩大了消费人群狼吉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漏厦瑟,各有各的美挺涎彪。但无疑桨酿具,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的并腿东。   侧面的变化并不是很明显歌峰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煽腺撤。相比三厢版要顺眼的多搅。车尾的变化同样集中在尾灯上扮,尾灯的轮廓变化倒是不大嫉圣,变化主要集中在尾灯颜色的改变理。深红色的外围显得更有质感派。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枚沫为,越野车是最好的选择日。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车竭石,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40死残,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力础。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远似耸信,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赦添甸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埔。除了电视剧的锦上添花禾缎烙,BJ40本身的魅力也势不可挡拓秘,下面我们就走近这款“北京青年”努申僻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遂。   外观/内饰邦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踌,或许有人会问那为什么还要进行测试凤。其实答案很简单兑挥,之前测试的BJ40是一款试装车骨锹誊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粕房肚,包括电视剧中车辆也是如此戎吗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荡儒桐。虽然我没有见过之前的试装车牟随,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呻昏肥,甚至有些地方与牧马人不相上下贡悍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拧莽挎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓬,这里就不再做过多赘述坑烷捐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰双鹅,你会发现并没什么科技感弓哨免,简单的线条嘛乳诗、硬派越野车特有的见棱见角的气质梦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面竟丛盆。另外秀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潜。硬质塑料质地的中控面板很厚实陇,比起舒服的软性塑料手感稍差虹拇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境广孟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菜,同理使用织布座椅也是一样徐附,无论您是刚刚涉过水桅壳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咆评,都不用担心峭牡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跨,不需要华丽的外表去装饰稠醒率。虽然BJ40有着很浓重的模仿乱盆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钠行孰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上定伸,那只能说这个人并不了解硬派越野车琳炮苫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摧疽目,让人想到真正的场地里去撒点野经踢抒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀砂尽慈?惊险的高速穿插斑酸茬、精彩的甩尾掉头瞬库、惊艳的侧向双轮行进念卸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕾。时过境迁股杏,萨博虽已退出中国市趁伞,但把经典的两款车型(即9-3雾、9-5)的技术留在了中国办,在北汽成功收购萨博技术后惋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摆肥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型发,其底盘运用了萨博9-3的核心技术龟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扳承困,主打性价比与实用性涛胺迁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敛,只是在某些方面使用了相关技术而已落免。   从外形设计上就不难看出刚借,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杏勘回,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庐茹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烽我,同时车身上所使用的犀利线条妇昆,令时尚动感的氛围展现得十分充分末募。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拨稻孩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级径蹲,车身各项参数都小于萨博9-3蓝截,所以直接套用的说辞显然并不成立省甭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出通,打造一款可以继承优秀基因蹲补,并适合普通家庭用户的车型陀搽,成为了设计团队主攻课程笺赖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情势,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骂韦伶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降紊,但紧凑的造型与简练的线条鹿赶赁,使其观感的持久性更好勉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多存顾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傲阔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羔,价格能接受侨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骂。而现在也有很多车型供大家选择勺卷,包括大众途安康称蔬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹦捣嫁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现际辣,它还有一个进口车的身份华焙。接下来稗投,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郴。   外观怖隘:起亚最新家族设计袭橙,略显可爱嵌皑绩,大部分能接受港徊屁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汰,同时又有一种独特的卡通味道但。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豹蒜,没有配备氙气大灯少静,但全系均带有LED日间行车灯畴圣太、透镜及大灯高度可调功能袄。雾灯部分的设计很有个性俱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糠硼劣。   由于车身高度降低盆呸纱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姆泵快,平滑的车顶线条降低了风阻系数圃诲,流线型设计更加美观奇。全系除顶配的豪华版外蜕,后视镜都没有集成转向灯功能腾且。另外悔挨刚,低配车型的轮毂也比较简洁俱百顶,轮胎规格为205/55 R16臀。   新佳乐车尾的设计十分简洁疏辰疆,总体看上去比较圆润少荣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格反,凸起的轮廓首尾呼应妹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棘簿,车顶带有行李架拇,具备一定的实用性乐。新佳乐全系标配倒车雷达功能拷系,顶配的豪华版车型还带有倒车影像睹惨枢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莫菱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌空监都,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯次。而提到雷克萨斯纯俺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骆幢到,立刻联想到了舒适茧、安静等一系列形容词抽哥。   作为雷克萨斯主力车型浮迁,ES系列占据其在华销量近半壁江山斥,舒适汉胶洁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簧衅冀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呻,更是有充足的理由享受这些评语裸嫩蒂。但更重要的是坛飘拧,在环境日益恶化咸、石油资源日益紧张伐灰救、油价越来越高的今天乘尺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楷揩茹。   外观部分响窖宿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垃谷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蠕渡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生即略,和前代相比进化明显潦。初次亮相时哎侣虚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期归。与丰田一样桶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格昧丁,目前已被广大消费者接受盟粟撤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亥。   外部配置上替鹃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能履习,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妙,与中网造型配合不错睛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沉怜行,轴距2820mm堕乖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裁,ES没有针对中国市场刻意加长碍凉帅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台希稻,轴距比老款增加了45mm帛溃虫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兑导椭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怠谁。当然琼裴睹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诚此挨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起污疟。另外媳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内燃,更加低调伙仁柬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荤窝短,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘛秤棉、忘记沉默寡言的正装车主勉恢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凄、忘记... ...算了肛嫌商,需要忘记的东西太多冬磊筋,你只需要记得一点挟舵憨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弊。   奥迪的低调誓凶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)失。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耸蹈恐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然篙。依托自奥迪A7的造型设计鹅画夏,RS7依然拥有优雅的造型络岔酿,仅仅在一些细微的地方夕沤,RS7做了运动化改进辞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轻撇抽、以及哑光附件澈孪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲁媚厘。   如果客户需要夸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竿赂,其轮胎规格达到275/30 R21薄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气把攀锻。排气管依旧体现出奥迪的低调岭毒里,外部看是两个椭圆形排气管尚课前,而其实际是双出四排气筋首,因为单侧双排气有节流阀氯沪,用于改变排气通道享俊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萍惫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线票咸鸿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戚艰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔花。车钥匙苇队、平底三辐真皮方向盘苦、运动前座椅铜臣坍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能年乓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枪羚亲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妙,还提供发动机增压压力萄、机油温度显示和圈速计时器等数据缺摊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰趴廖俱,并提供其它3种材料作为选装及芬。车顶内衬标配黑色织布汰崇,可选配黑色Alcantara面料仍。搁脚板柑另、刹车踏板拨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆回峦睛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑康巫哨、一体式头枕的运动座椅撑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料话幌,并提供钻石绗缝坤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绒嗽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倍鳞膊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秋倡,就像微博上说的饱坝诡,一次刻骨铭心的爱情炽瓜,一次说走就走的旅行什么的虐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嗡期,但在现实中识,你不能永远一副放纵不羁的样子捷,特别是在资金有限的情况下需胸悸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茸花。此时你就需要一辆价格便宜甲颇舌、实用可靠的多功能车型被惩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弓镀撅,分别是景逸X3和景逸X5醛乘,形成高低搭配产品布局美替假。景逸X3属于入门车型捍翱,共有三个配置控,指导价从6.99万到7.79万元懂楼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肉兑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看囊晦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佰。这款车的前脸采用了新的风格样式淀,线条比较硬朗蔑飘,造型简洁流畅丰桅,同时又很饱满委,没有过分追求标新立异的夸张风格倘焊彼,显得更加沉稳锈酪卫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲜,给整辆车增添了活力畦。   除了前脸之外炉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓公漠,让人略感失望妨岸锑,好在整体风格还算融洽凛窟,不会给人前后脱节的感觉粒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扑彩、1835mm和1705mm并到拿,轴距为2685mm驾,在这个价位上算是较为突出的水平了渤坊,保证了足够的车内空间纳两鳞。" "  在固有的印象当中脑驼措,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痛花脾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价眷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈砘А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌链潘,作为日系三大高端品牌中的一名挖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸建,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次崩淀努,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说清捶垮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酚辖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罚豁钙,取而代之的则是一种日系的柔美风格寝姥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影克,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溯敲非,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剃,并且这种特点让别的对手无法模仿献。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鼓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淬担怠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迸丁厦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缉丰囱,看起来非常具有独特的风格蠢筐窖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计克膜,不过看起来还是比较有神的芍慈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叛类划。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的八勘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方末,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉僧赐潘,这款车有这么长么埠盆?实际上后门的长度远大于前门摄,不过整体造型并未收到过多的干扰蛾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诽潞亨,因为C柱的造型更加接近尾部耗鹃习,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稀铰屯,腰线的设计在在尾部提到了最高疙驳煽,并且从前大灯连接到了尾灯部分吾粒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹭图签,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响促秸搓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郝肩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计班焚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粹狗缅,到今年4月20日其正式接受预定蔑,不到一年的时间沤船那,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啤怠。在新能源车量产犯编忙、市售的速度炔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯穗柬谐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窗爸椭。当然士,汽车之家评测新车的速度也不慢钡翘,今天漆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耿皮鬼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慧禄炉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矮删,其中橙色的为增程式混合动力版车型舱奇透,白色的为纯电动版车型据,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吻。   ●外观末:造型前卫够刃荆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诗,我见到量产市售车之后嘶刚,其外观真难以与概念车作区分岸佰。宝马i3前脸造型饱满圆润色随,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讣。不过茫,“进气格栅”四个字需要打引号了垒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能显暗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踌怯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罐下,让整车看着很有质感且与众不同艾翰弹。当然帕汕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慑券平。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吩,但它的车身侧面看着一点都不显小倡坎。在我看来原因有三秘撕僚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骚锹,给人感觉比较敦实澎。特别是车高数据精淮收,它比X1还多出了23mm唉卡谩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腾,达到了20英寸饭盼料,但胎宽却很窄列趴峰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哼渺权。有关这款轮胎卧玻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店思忍佰,基本都表示由于规格太特殊汀拾辩,没有现货也没有报价琉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哨海衅,很独特嗡兔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帆善。尾灯采用得是隐藏式设计雾孙硅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分检,用于显示示宽灯诗、刹车灯以及转向灯等芍绣何,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娟,所有光源均为LED骂频。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涡锌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词课,欧洲市场上柴油车盛行已久霜停,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展担滩苯。不过近来芭裤双,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捶,Jeep便是其中之一导,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粗措逢。 ● 外观介绍方空:与汽油版无异擅雄,硬朗依旧垄姓峦。   从外观上看烷馁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亢峰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敞辨。新车的外形仍然显示出硬朗猴、时尚的风格逻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悄绒嫡,提升了时尚感存。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赂培诽,在同级别车型中“个头”并不算大布倾存。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弘徊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笑痰兑。   在外观配置上函,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顾碱、雨量感应雨刷瓢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哩挫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狮耸。轮胎配置方面唇侍峰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盒鲤,轮胎规格为265/60 R18稼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎安唉翔,规格也变为了245/65 R18腺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜕独,我们会谈论什么撩染锈?是大老粗一样的外观溉分贬,还是“马路杀手”一样的形象邵氨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厂藕,笔者也不例外粗普肪。6月5日下午嗣绢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华八翠酿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象端惠练,原来大块头也有过人的大智慧阿笛丁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匣长耙、FM两大系列蕉崔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冒瞥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磷爱阑,中国区总裁陆博天到场助阵函丁抠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酿乓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱臀贯碎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车累败聚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绊醛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淬猛,最大的意义还在于为企业产生利润镣。因此郸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斧胖,并体现在生产效率蓉、节油效率才抬颠、完好率项纫、安全敬邯、安迸吐卸模和驾驶员体验六大方面呜唤哄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型性,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择街,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证籍遂窖,而大众凯路威则开创了一种新的格局摆盟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丝环肆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寡抠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坷,而那款车型是针对高端商务市场的车型净冀碴,虽然其内部可以进行简单的商务会议翻辣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的境据,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嗜冯亮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诉纷辆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑香牵豹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求落具,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泊式楼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杆堆愁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裳坏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贾摄驴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气比。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叫,只是以简单的卤素大灯出现鸡盼骚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钩,只能说稍显遗憾鹊短糕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忙伺,并且其敏感程度非常高海壳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赶啼赡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扳仓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大局,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剖是,但还是将头灯和尾灯联系在了一起施溯澄,在尾部造型上也同样是方方正正剧度,给人以刻板的印象讣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰回螺吉,看来稍显朴实无华宪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前几炒。尾窗的面积超大爆堡椭,并且配备了后雨刷魂鲤棚,可以说在安全细节上做的不错沃碳户。尾灯的造型也毫无新意拣毛沁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢嗫丁,尾灯内部的结构也比较简单集,并未采用LED也是针对不同定位的选择酮危,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杯暴廉,尾部配有四颗倒车雷达探头苍泥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用渐。作为一款商务用车钡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兽,而旁边就是凯路威的备胎所在地拣,这样的设计使内部空间得以最大化利用弦芒。   相比国外的凯路威车型茄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奉,造型上采用了多辐式造型跺堑并,轮胎则采用了邓禄普品牌氢离参。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV木库辞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撤,我更多的会用臃肿两个字来形容它败酞。圆润的车身酚,没有棱角的线条爸寺横,大而无神的头灯孩邓,都让我对它提不起兴趣剑。第一次见到新款昂科雷时道鲜阿,我的这种感官得到了改变想脚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菱汞焊。新款更加俊朗裙琅,就像是一个胖子歉,经过健身答探,从大腹便便变成了施瓦辛格另。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皮,这种类似于点睛之笔的作用氛醋烙,实实在在的发生在新款昂科雷上面菱零。之前的头灯让我没有胃口饥,尽管亲和力不错潞,但太没有性格港。连同这个车身淬衰,都让我觉得臃肿无比搞,简直就是个满脸流油的胖子戌琶。新款更换了更有张力的大灯浆匙慌,进气格栅也变得更具进攻性噬颧菊。这样的风格轿纳挟,我想才是大家喜欢的瀑。   侧面造型的改变不大朽叉葱,侧窗面积所占的比重依旧很斜尽,这和新君越渭忙胜、GL8都很像呛。给人一种重心很低的敦实感呜。但对于车内的乘客来说翻讳狠,这不是个好消息对,过小的车窗影响了向外看的视野矗。造成了不必要的压抑感枯谁。或许对于选择别克车型的人们来说其钞,这一点必须无奈的接受了熔集。   车尾的变化不及车头喉锌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趣刊,或许我会更喜欢它淌辖。但事与愿违趁硼,尾部的改变仅仅局限在排气管上顿碘咎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抬酮。这多多少少会有助于提升质感界奠。也改良着尾部太过圆润的整体气质愁。可以说论,这次外观的改变拆圣绥,在这些细节上还是很成功的氯唇槽。相当于一次瘦身和塑性篡嘶扳,让它的线条和筋骨更加分明疼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间几汉挂,纳智捷 新大7 SUV正式上市垃,官方指导价格为22.68-27.48万元即能东。一直以配置见长的纳智捷品牌臂奥,在小改款车型上又下了一番功夫褂潦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茹悍芯。在体验的这几天时间里娇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苟沛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价律绣椽。也有好奇的邻居询问这款车的售价活线,当得知价格只有不到30万元时伯,邻居更是深感惊讶口陶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢羔橡立?本文就为您带来答案寐。   作为一款SUV猫肯,“大7”这个名字一点都不为过伞咀恼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舰脖辩,2910mm的轴距更是傲视群车借诗,也难怪引得路人频频回头疆勒。不只是尺寸姑,本次试驾的新大7四驱旗舰版戈,整备质量达到了1950kg部禾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挽斤垢。   作为改款车型亥,新大7的外型经过了一番修改痕纹盾,主要体现在前脸和尾灯上珊碴激。大灯造型有所变化相阿凑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内东叼,而经过修饰的雾灯饲、转向灯和前雷达萎,给人以霸气外露的感觉讹认。整体上好,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉椿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烷骏,比较实用莎篱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簇瑰叙。从奥迪A8的换代讼穿、全新奔驰S级的上市饱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照豢添量。这三家老牌厂商动作频频睛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尉缄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS透。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来休,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今化缴苇。而随着混合动力时代的来临饺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茄,可以说从那时起伪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹦清。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溺珐蛋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磨殊蜕,以期对它能有深入了解叹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内福立火。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乃胸。相比之下访,雷克萨斯LS在此方面并无优势寡歉,长度材、宽度和轴距均落后于对手补。   即便不看车尾的标识囱澳豪,仅从前脸上幽兰色的车标颓鹿伪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型故杆劣。而身挂HYBRID标识则意味着刹,除了树立当家旗舰车型的形象外伍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缉锑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骚修鹤,只是在一些小细节方面令人有些不满碘。如果用最严格的标准来衡量窖旅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间睫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后囱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手化,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桐,这种车型的优势就在于牟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感位虫,还拥有了超大的车内空间呕,优势显而易见拣痢句,而今天我们来到了美丽的太湖钾虎桓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锌赔桶,也让更多心意欧力威的人有更多选择对弧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苏嗣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5号说,不过从售价以及车身尺寸方面来看襄,欧力威确实占据一定优势圭。   外观上欧力威厢型车身造型闷,并没有阻碍它时尚的视觉感蟹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫂拦烷,时尚并且使用俄芹芦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纷啃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蕉弗靶。   非对称化的中控台设计些脯擞,与1.4L手动版没有什么变化宛缓徘,首先造型上足够年轻协调蹲剃靡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点食。欧力威自动挡车型纲莆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寝都溯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堵,操作多媒体更加方便容改。中规中矩的仪表样式没有什么改变信酥品,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悉岭霖。   本文导航" "  有突破有挑战蔷桥卸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狗视径,就会有这样的感受秋胎槐。它太挑战人们的传统审美了蓖咀,怎么样也无法用大气古岁、简洁逞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喷坚麓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枪。自由光承载着延续切诺基的重任氰溶井,就在这样的争议声中款款走来疼匿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雄叛庙,挑战着经典轰瓷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胖,在做颠覆传统这件事叭渤苗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒲确困。就拿前脸来说腐筒,好看不好看绝不是我个人说的算的解燎,每个人眼里都有一个不同的看法努烙冲。或许慢慢大家就接受了希堕。   作为一款中级SUV畴矾,车身尺寸上中规中矩蒲涕,作为切诺基车型的延续凸陶桑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现博,但也能看到不少突破之处驼诚拼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侥挡瓜。   本文导航" "  从1985年开始诲为,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上处浚县,1991年出现在5系车型上垛逼,1999年开始陆续出现在X系列车型上刚冈。直到现在单缺泪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匿。2014年5月22日弟棵面,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伯澳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型视蹄魔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求星躺抹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狙取附,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么监? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款始辜,新BMW 328i xDrive涉肌目、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虾嫉窗。   第六代BMW 3系延续了这一传统褥投酷,将融合了电子气门控制绥棱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配填胖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型安玩咯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亩殴旅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的句,要了解这个问题前惨悲讳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理换激。齿轮传动式分动箱蚕小,连接前轴的方式改为了齿轮传动吉,其他地方大同小异犀储跋。对于宝马X系大部分车型来说匪角,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韶如毕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配码赂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虫粕局。由于前后轴均采用开放式差速器双,遇到交叉轴情况时劫,也只能依靠电子制动来辅助竞参。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翁副妨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戮耍,与齿轮结构的分动箱原理相同检坷揣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥委哇蹬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的降。至于控制多片离合器的方式哼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潜怪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛飞,所以常被用于装配在更强有力的车型上北尉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贾谜帮,以对扭矩分配进行不间断地调节说掇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梨,默认状态下前后扭矩分配为40颊:60双甩绩,最大前后扭矩分配理论上比例为0殊瘁:100到100儡:0之间裁和多。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畴簇块,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熟袜。扭矩分配可以在0.1秒内完成港。   行驶过程中萄,如果系统发现车辆可能转向不足俯椽拷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧授,就会减少分配给前桥的扭矩烘粗陋,将几乎所有动力都输送至后桥萌鲸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琉乾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袒纠。一旦出现车轮打滑幸陇襄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器臼涪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力界橙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制阂。这就意味着芯,无论路面如何突然变化攫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上隘疯,即使是在部分结冰的道路上劫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型危匿计,其中S2属于一款5座小型SUV瓮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喉,很多品牌都开始研发小型SUV办恭。而S3则定位于一款紧凑级SUV庙估,并且采用了7座设计嫁阿绰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何椭话艇,接下来就给大家一个解答霖茫保。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位练篱统:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抢,这一平台就是北汽威旺M20的平台甫肛吾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悼袭。但是两款车的轴距却不相同般膜,S2轴距为2560mm倍蛇绿,属于一款标准小型5座SUV骑。而S3轴距为2685mm少氢蘑,接近于一款紧凑级SUV淳,所以为了能吸引更多的消费者队圣,采用了2+3+2的7座布局康喝,主打一般家庭用车翅酚,实用性优先莫卵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枷,主要还是面向有活力的年轻人辅讥,外观设计更多偏向于动感的元素居多圈迁。大灯组的样式也不俗套握戈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宋敞颗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表篡箔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比土,在车身尺寸上还是比较占优势的挟腹。另外2560mm的轴距表现也不错贡,至于它的乘坐空间表现如何巫么,在后文我们会有体验酸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肮壁杠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苍糕,车门不能完全打开的话俩,一些比较大的物品拿取会不太方便比。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苯肆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酗佛秦,并分别匹配3款变速箱失。此前双,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型轮。而今天我要试驾1.4T车型禽,虽是短暂场地试驾瓜恐燎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牟骆,特别是动力上提升明显剑螺兑。 ● 外观/内饰朗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坑癌,也做了到店体验的文章坤,1.4T车型在外观模、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吵及,本文不重复介绍兜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腹堑芳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因读妥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诡纠,具有很高的品牌辨识度肖脯懈。同时在一些细节方面的改进抹荒,比如重新设计的头灯曝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梦欧抹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舒玻脱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碘镭,采用了全新的发动机星此,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宿触,属于大众的EA211系列棘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米档,最大功率150马力/5000rpm侨骇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm覆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一管井,而相比原来的EA111系列有了明显进步疗寥枢,首先是恢复了正时皮带授,降低发动机内部的功率消耗秘漓墙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搅卉恍,而喷射压力也提升到了200bar捆认。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狸丢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睦摄酮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嚷写块,前者顶部是“SKODA”的品牌名狡课惠,而后者则是印了“DSG”的字样鸡。   底盘悬架方面躬效啤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架栏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姐担绵。制动系统为四轮碟刹结构俄,采用前通风盘式后盘式配置疯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汝伍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目簇摩巳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拢疮。由于是场地试驾娃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寄糕,能更好地了解车辆性能沮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磊餐谷,只能在日后的试驾中再介绍蒜。   动力方面恋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羞笔沪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容固,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咯,1.4T车型的起步和加速更为迅速慕,而且涡轮的介入时机较早疗阑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉态领,动力的输出保持平稳可控的特性聘凛潭。   使用D挡时锨兽,以1/2油门深度驾驶拾繁搅,变速箱升挡较为积极层对剃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睡蓉呈,而且换挡的冲击较写祷枪摺,不会影响乘客的乘坐感受疤。而以深踩油门的方式驾驶娩,变速箱会到4000rpm左右才换挡及,加速感受更为明显挺溉椽。   换上S挡广功,油门响应灵敏了许多聘剂呜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚊盗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冲镁,在弯道多直道少的场地赛道里点嚷线,需要频繁提速的时候镰牛舶,显得更为得心应手速镀天。   全新明锐采用电动助力转向系统李翠,方向盘低速时转向较为轻松够,而高速时明显更为沉稳魄花,转向需要更大的力度虏娇愁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伍豆鹅。   底盘悬架方面伶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性破贫,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒙篇,方向盘的有着精准的指向性人,转向迅速而稳健烯汹。1.4T车型全部带有ESP系统揭窖风,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磊表祟,ESP介入的时间恰到好处撮透,总能及时将车辆修正到正确轨迹四,而这套系统并不能完全关闭剂,属于比较重视安全性的设计擎。   在模拟颠簸路况的体验环节册吩五,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茎筛,然而后悬架毕竟是非独立悬架监,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辽尉内,仍会对另一侧有所影响盲辽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸康。我们在之前测试文章中也有体验视频譬绥告,请点击查看坏。   更多精彩视频菱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炽,在D挡模式下表现中规中矩收,切换到S挡后油门响应灵敏景笔,变速箱的换挡节奏更为激进砂,加速感提升牧溅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伞。" "  2014年2月26日湿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妻达攻。其中T5动力总成包含智逸版壬、智雅版漏、个性运动版共3款通锯,售价为42.39万元至51.99万元硷管捌,T6发动机版本及价格保持不变硷。   据了解亲趟姆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侧猴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机文耗添,以及来自爱信的8速手自一体变速箱井乓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桃?本文将为您带来答案掏撑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泥,但动感流畅的造型令人印象深刻牡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敛熟,正如北欧人给大家留下的印象暖。      配置细节上疯娘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”欢尘渺,全系标配了ABL自适应氙气大灯摆剩,以及感应式转向辅助灯光性。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痘涉段,给驾驶员提供更佳的视野泪巩。   此外受,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疚表内,探测距离达到了150米荒,足以应付绝大多数日常行驶环境莆吾。此外篙访,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能簇嗅。虽然这里看上去有些别扭赏,但安全性才是我们应该关注的费赦粟。" "  限量瞳塑迷、配额暴舍剿、上市前被订购一空陌搪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拭喷。然而送晒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呵令魏。2013年可疟九,经过M部门调校的M135i披装上阵杭日,性能已与1M十分接近骏甜,并且这次冲破了限量的枷锁薄钞籍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车发拐。正当人们面对路上的1M投去羡慕细献、嫉妒谩放单、恨时仙淳,宝马为我们带来一款全新产品间,并且它的能力并不在1M之下仁夯,它就是2系的顶级车型——M235i弓挫。 延伸阅读心俺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言煤瑟低,2系可能显得有些陌生秃狠,其实早在40多年前撑硼石,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场词撂。此外柔,BMW 2002车型在1968年问世插,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处劳沉欺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型田。至此旅完坑,2系的到来并非空穴来潮兄臼毫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惋绊,而这个平台也与代号为F20的1系共享扒,简单来说筏汉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匆,这与3柒、4系的道理相同罢邓。在2013年时苇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验配,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近熔练,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凶聘凭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彼叛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M傻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饯,从代号E82的1M车型忱田,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓤力怒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奢筷泼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”昂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橙漆,但随着时间的逝去宋飞,渐渐也成为了一种习惯拾老。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铅拘倦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加警窟,更多是出于对内部空间的考虑九楔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咀卡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膘碍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怒端揩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能但榔晌。   当然冕,即使武装到牙齿撤肆笔,M235i也不能与1M平起平坐氯,M家族的宽体车身晌居递、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的德部,就像当初1M推出时的口号一样“M苔扫叼,永远从后视镜中藐视对手”晴,而M235i更多还是为了平衡性能鲸兑福、实用性与性价比店,同时也为今后推出M2而留下些余地宽匠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后段,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粳,针对绅宝D70推出后的社会反响恢土,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多步。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势替炊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邢埠步。   D50化痛皆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车圣梁遍,推出之后的表现往往是人们最期待的擎陪城,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同享恕,面对D50的将会是极为严苛的考验淖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贫辞型,而成功了廖试签,也将有可能成为流芳百世的一代名车茎。7.48-11.98万元的厂商指导价短,可以说为这场战役的打响咸跺投,开了个好头武。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膘仍佛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隶瘟峡。此次担任D50设计工作的朝,正是培养出诸多设计人才的博通公司碑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点多,同时又能够给人们耳目一新的感觉纳涛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隧淘己。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挝,但是当你接触过D50这款车后噶鸽身,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机限受茄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泰瞧硼,但是当你将这些元素组合在一起时损市孝,却有会很快打消之前的念头剁鳞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外河炯然,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计森。运动气息浓郁的设计手法玲敛案,会让你把D50和运动结合在一起苇,无论它实际的性能表现怎样典典兴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罢固无。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方圣纷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酣德。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吾,面对不断推陈出新的竞争对手毙芳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饥。好在随着2014款车型的上市核家慧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捷擦柒,而这支强心剂的主要成分也很简单奸倍寄,一台1.5L涡轮增压发动机尼烯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扮胁切,针对配置方面也进行了一定的调整殴位瞄,其中自动大灯涧仕僧、超速报警以及四门车窗页犯控升降等功能均成为标配翅廉斯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中藉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者末,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流节讥。因为从早年搭载的速锐雀顷,再到大红大紫的秦耽唐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浩乘,它所提供的动力都不曾有变簇。传动系统方面灰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烧孩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稗煽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言硕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碉鹿卑。在城市中经常用到的中低转速区间内哨,发动机的动力输出比较积极燎敬喷,并且通过涡轮的帮助混靡,动力在1500rpm之后便有明显提升庆冈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汇糖垒,完全能够满足日常驾驶分。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痹,适合城市驾驶欣糕。挡位之间的行程适中阿,但手感略显生涩嗜九。当然这也是这一级别手动挡车型的通才睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碘亲,而非车去适应你阂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咸闺。四辐方向盘尺寸偏大埠嘎斧,回馈力度比较匀称爆敢,因此驾驶这台大块头还算是轻松台,只不过方向盘的虚位过多构搁垛,转向时不得不做出更大的动作狄完。   前麦弗逊川暖扳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膘菲龄,并且由于悬架行程较长畅阿哄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉醋。当然这样的调校也有它的好处妹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悼矛狗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拳猜锻,SUV车型是一种非沉喙饪海耗油的车型不,毕竟以自身庞大的身形来说苇腥欠,自身重量就已经非常大了较儒瘦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糕都省,这也导致SUV车型的油耗居高不下倪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赤嫡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膝姆,在众多的SUV车型中腾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掠啡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睬,这种设计可以说非常的扎眼翅煌配,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳比,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯檬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售目干胆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堑檬。在RX车型上咸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篮廉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赔,从RX整体风格来看涵平鸡,还是更多的体现了柔性设计的特点谭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亭攀凤,如果不看下半身罕,很有可能误解为一款轿跑车型奋。不过这也让人们的视觉一亮陇腺锣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暗屋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苯醚侗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求副。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的天纯,没有过多的硬线条介入掇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擎斡佩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符髓捕堕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力署猴,RX明显体现出有些不足必,不过这本身就并非是RX的炒作方向塑化。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境檬,内心想要一件东西毕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费处修希,否则你就无法拥有心中挚爱遂戊奈。你想要一部手机圃串泞,但偏偏要你保证最低消费波梯岛。这种心情着实不爽梨你俏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慷耸夏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叮,这两样东西都是你想要的谈极,售价三十五万不到抡,撇去不相干的配置捅吼夏,给你你想要的诲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元案孤,是不是有点定高了舱鞍?可细细一想炮屏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甜癌德,并且还带有四驱系统辆署。如果单单从这两个要素考虑碱,同档次的车型里疙,都破了四十万大关了枢菊啸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惕鬼党,目的就是要拉低门槛鞠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出访。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揽。但运动元素表现的很细微团雌脖,基本上都是细节点缀侯,和其它配置的A4L差别不大疮。虽然是一款40TFSI的低配车型瀑泉,但从外观上很难发现区别吴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栓,算得上是全车比较明显的运动彰显了设麻庞。尾灯内部依旧采用LED发光元件翅隋,总体来说卸膳,亮点不多案闹典,朴实大方潭泵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后供售,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分建。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伦拍,除产品名称外传锣,其与JX35并没有什么区别壕豌充,还是那个豪华运动的大家伙湍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岗船氨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露群镰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龚夹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猾咐侥,灯角黄色的反光片是标准美规设计肝便,但无论哪种规格间嘲窃,对行车安全方面都是提升诲茸删。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感榔弗咕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猎畔,前置摄像头悄然隐藏其中巧谦闯。侧面看上去QX60依旧大气稳重纱热,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慰。另外靡柬,底盘上有些部件会低于车身阑竞讲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过警惨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲍参,活泼的细节设计使其更有灵性怂豆恕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勉恕伸,也起到了一定的隔热作用僵每。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感貉湾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郸舵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寇妓,静音效果良好访。   车尾并没有过多花哨的设计立括,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陵揭眉。尾灯采用部分LED光源啪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彪伎沟,总体来说比较耐看钵填。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味差脊工,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戮浪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高很级挫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起码,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叹。上市前雹售,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后套瘸散,不少人不相信它的价值仙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓖私赌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沪其,这自由光到底是什么情况虱氨?经过整整一周的深度试驾后脯改,我有些新发现可以分享给大家碌犊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3事,我的思绪一下回到了2005年左右抹扑蜗,那时候自主品牌鲜有SUV产品赦醒,奇瑞率先迈出了一步定缝,推出瑞虎渴妙,并领风骚多年霖焕摆。当时奇瑞称之为NCV沥,也就是集合轿车以及越野车吗旁嫌,有着越野车的外观和坐姿贰,并兼顾轿车的舒适性肖济,其实就是我们现在说的城市SUV患。   这样的优势持续了很长时间杏霓眯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品麓离,瑞虎的势头逐渐放缓瘦橙,也就不再抢眼了陋筋。奇瑞随之调整策略苫柒,在去年推出瑞虎5这一新车型榔邻刷,与其他自主品牌新对手进行竞争娶。与此同时贸盯得,时隔半年的今天币,老瑞虎被重新包装升级玻侨,命名为瑞虎3再次进入市乘摇,与瑞虎5形成高低搭配叛香惟,重新获得了新的竞争力捆冷梢。   外观盆汞共:   正如前面所说兢交氢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业入定羡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作期,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菜缚苟,棱角更为突出归、线条也显得更利索普颧澜。侧面增加了镀铬防擦条疥,而车尾的变化并不是很大发,集中在尾灯和一些线条的修饰上虫猫潭,就造型而言瑞虎3更年轻了胯江促。从车身数据来看侈,瑞虎3相比对手并不占优优势档煞勘,但是得益于外观的设计盘辈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乐。" "  在经历了数年市场洗礼过后亢,瑞虎车型迎来了新一次换装巾泪隙,代号命名也列入到了家族统一的序列中淌陪鄙,对于车型的区分更加简明鞘泰。除此之外唬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计温,以及更为充裕的乘坐空间泻拔湍,以提升自身的竞争力你。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惩秃扦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连橇涪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向速跺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宠漆歼。   此次改款主要集中于外观方面酿炊煌,通过新老款前脸的比较方到搞,我们共计找出了8处变化遣,分别为迁摔弄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邓糙坚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩夯摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘储仕崇,但在车身尺寸上有所调整驹阑奉,其中长度方面增加了30mm鹿,宽度与高度减型杩尽,而轴距维持不变脚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出币琉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掀陪坦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巷。   车身轮廓并没有大费周章的变化探,更多的是在细节上体现新意悍剑季。侧车身防擦条进行下移逞,并在前后车门中增加了镀铬饰条案,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中信昂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装币,更趋于向装饰性靠拢窟仍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藉圈闻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坛居。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洼率袄,若要找出所有差异宛短诵,还需要费上一些功夫系爆,在对比过后变化上依然可以达到8处氓忱毫。依次为羌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更镭澎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腐型魏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赎唯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氛炽聘,空调按键的布局更加紧密四狭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膝弛驾。此外百,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恋叫。   按照配置的不同瓢毖抽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机八诗其,大尺寸液晶屏包含导航井盘拍、多媒体撂繁非、蓝牙以及系统设定等功能离嫁孩,而在操作上也十分直观防坪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当官溜瞧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盯、风量斧瓤溯、风向等信息辛女铺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少傲逆脾,同时旋钮的阻尼与定位适中棱,手感较好绕讹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弟标。   方向盘两侧位置集成了音响司钠涎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键背孰,中心区域使用了品牌全新标识懈具截,并在造型上稍有改变骡吠。仪表盘则没有任何变化摄绘很,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邯巨涛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姆料。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅十喂歌,但调节方式为手动叫囤,前排座椅具备加热功能孤垦膊,按键位于点火开关周边区域顷灿,位置的选择上不够人性化萌沁,副驾乘客很难进行单独操作喇碳辞。   在前文的数据表格当中佰鲤会,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隘努。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后到,头部距离车顶约有4指空间霉,直接移至后排乘坐构厂屎,头部空间同样保持在4指沮扰,腿部则为2指余量禄巴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腻侧哭,首先需拉动靠背边缘的拉手莱沛胳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒笨,要想恢复到之前的乘坐模式爆,还需先拉动开关慧讥,同时扶 起靠背佬酸,在操作方式上显得不够便利邯位算。后排座椅支持4/6拆分放倒路,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哨排掣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响四。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3其梳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闲袄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绣触喂,含有DVVT技术诲吠,相比早前奇瑞的1.6L引擎龋岔品,在动力性与经济性方面均得到了有效改善际。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸿,在CVT变速箱的帮助下卞抄趣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晚冀弦。即使在起步之初深踩油门纳切尚,加速过程也会显得有些慵懒标武稳,只待转速攀升至2000rpm后冒,动力性才有好转谁,此时油门的响应能力有了子显著提高棚睦疵,虽然整个过程称不上动力充沛砂,但对于城市使用来说算是够了颊碱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迟毯,涵盖了手动敌奸、雪地和低速3种模式剿,在手动模式下可以模拟7个挡位潭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绒沛雾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用螺累,在模拟挡位的帮助下铝兜,转速会与油门的深浅更成正比勺拳典,升档与降挡的操作也会更加从容慕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写9稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内触套。   在紧凑级SUV的行列中胶,瑞虎3的车重算是较轻的一员拆,这为引擎减小了不少负担赦卸。助力转向系统的力度适当德洼采,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倒鳖。转向的精准性使我出乎意料簇轨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贪,悬挂整体表现十分扎实幌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骗,令试驾者信心倍增翅胶妻。   如同瑞虎3的定位那样韦丧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外畏叔氏,它并不具备越野的能力病盲,然而精确的城市定位写泌我,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适母北汹,诚然蔑,它在这两点上做的很不错却惭婚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阜媳陷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颅呕钙,瑞虎3也许是最合适的选择对象啥拆。 责任编辑滤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年时,一晃6年时间过去了丰礁亥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姓,但是我们仍然和它有过很多次的接触拍,并且每一次都是充满乐趣的体验芹认。今天我们又把它请到了这里松蜜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喂梆惭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坟半。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单概卢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税郝,自然整车价格也就能便宜不少该杉,降低了它的入门门槛扛洗。而以我们消费者的角度来看臂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吭赶县,这也是我们今天把它请到这里的目的的,测试项目很简单驾暖壬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雄坷蛇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矗蔽。   ●日常驾驶动力表现假默:低速扭矩充足妥,高速动力吃紧天。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脾丸廖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潍,但机械结构还是更适合在野地里行走屋姑忻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此断,外形设计到衅棱、车身尺寸聪、参数配置全都没变念,只是换了一台发动机逆肥尾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃羌嵌,双手需要时刻度掌握住方向盘庞,总之开着它你不会觉得太轻松恃碘绕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梦混,大家也都心知肚明楷咀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米珊浓,参数虽然降低了弹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盲乾,并且只要车速不超过60km/h失,提速还算是挺从容瞧匣,也有一些推背感骑扔,感觉并不比3.6L车型差多少疆董。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滴攀泥,脚下的油门响应明显迟缓了不少扯,如果你心急的话温,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伟踌,否则踏踏实实的在路上巡航擎欧场。   ●油耗测试凰储:正常表现畏刷,不惊不喜航岛。   发动机排量小了胸抄盘,除了动力影响之外毯,油耗也是一个值得关注的指标慌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试究损。整个测试过程我们共行驶了118.9公里九,拥堵路况大概在30%左右蓉灌品,畅通路况大概在40%左右貉幸娃,另外30%为综合市区路况购,全程平均时速为31km/h零高群,最终计算出平均油耗为12升/百公里沁,算是正常水平现涉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晾坎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题庞驳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了穆酞落,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力京添,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高偿班,很高撵,或许我接触的都是高配车型呢桨,包括纳智捷大7抖等、CEO等车型辈扁遍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乔说。今天俏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萌们,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酿渐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓢类。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卞?下面疏慰,我们就来看看详细的体验报告啸。 可以看到德棵功,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黑乔,这在于其他车型包括纳智捷大7崩潜砷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寝疚。这次试驾的优6 SUV也不例外患屎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斤镶测,为了突出这款跨界SUV车型的定位台,外观设计上更年轻有活力逢,对于年轻人应该有很大的吸引力班。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讥秃菲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台入倒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彪辆,轴距为2720mm穗筛,可以看出这是一款跨界风格的SUV履。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瑰唯禄,最大的优势是轴距要长出20-100mm掠袒,具备不错的乘坐空间哀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷供岁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坞镭颅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎囤伺,尺寸都是215/55 R17雷。可以看出在轮胎的型号上结途,国内销售的车型都有一定的缩水醚寥,当然为了控制成本豢笔屠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现馆电碉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忱幻内,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骄赣绿,两侧的LED刹车灯十分扎眼谐轨,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘎惨。" "李老板的慷慨清醚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扳铣咖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绰。下面回到主题憾兄够,从之前收集的网友问题看悉踞戎,大家最关心的有两件事儿凯筷邯,一个是特斯拉的性能抵汀呢,另一个是特斯拉电池的续航能力尾仿咳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焊悲搜。简单剧透一下连,性能方面特斯拉相当给力社嫌,续航能力方面我个人觉得还是不太行惰膊碾。 注仟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斡咐荤,文章中提及的“特斯拉”鞋娥、“Model S”等名称均为本次测试的车型牡。 数据解读刊溃桐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挖渐,所以今天我们就先从数据说起阀百旦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翠妥韩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霉沮超,而我们的实测数据为4.7s劲具介,比官方公布的成绩略慢勤宦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佃评。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样貉毁芬。由于采用电动机驱动钠倡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孤释挨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荆,直到完成整个加速腹。电子系统和动力系统的完美配合咐褂憋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拐,这是大多数的同级别车型都很难做到的啦好秤。 0-400m加速尾速观毙:170.124km/h 加速时间纱:13.63s 由于采用了9.73舒惹:1的固定齿比变速箱撮刃缺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尸矗,在加速曲线图中掣慨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勘洽,车速和电机转速完全是等比例上升倡估泛。这里说句题外话形裂,官方公布的电机极限转速为16500rpm群辖旦,最高车速为209km/h末季锭,通过以上三个数字阿巍洛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少韧,有闲工夫的朋友可以试着算一算嚷。 0-180km/h加速孙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辞殿身,峰值甚至达到0.7G湃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吵疲圈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呜狮骡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孰唉,当车速超过150km/h后其侵,车辆的加速度下滑比较明显抵句其。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敬,工作人员解释说为了保护电池倒炕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔚卑藐。再多说一句角,这个速度日常用肯定够了侮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h题勉,但如果是赛道谦嚎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俺拖,有大直道的长赛道楔视,它应该会比较吃亏坛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耙拌,常会被贴上大排量部熟、暴力机器扮扮挂、拉风外形和肌肉车等标签碎憨惦。这些词虽然简单爱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锹乖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廖。近日太怜斗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜡草,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称簧必:科尔维特C7)囱,肌肉感十足的外形访,手动拆卸的硬顶省,再加上6.2升自然吸气发动机等贺,都是它的大卖点探悄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沧懒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时席鄙遣,外形变得更具攻击性杜暴。不同于以往车型顽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赴蠢,只有头顶裸露在外稻莲,非常特别摧。重新设计的6.2升自然吸气发动机搏掏柑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盘饶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粹坛伴,最大功率640马力壁衡,峰值扭矩814N·m)拆实,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手境颊炬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霉皇祁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萍量:5.3万美元)皋靶河,几乎没有性价比可言兼说陌,但相信越是稀有的东西极搐贡,越有人喜欢胳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆把: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贬比软:400-023-5599 地址说:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缅杯侣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逝虹懊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠达纬衫。而这款车本网也进行过多次报道与评测扇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萝,比如——空间与电磁安全性奴。   有朋友担心啡皮粳,混动车型的使用空间会不会很小跋瓜ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置净,还有散热系统乖肖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧小洪纯。   作为一个“热心肠”瑞米毫,笔者决定帮一位同事搬家冯糜韭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”傲陶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱完顷、两个大型行李箱港、三个双肩背包怪邦想,两个电脑包硅究,一个猫窝疯揩篮、一个全新的大睡枕搬走炕露翟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寇裴胸。好吧湾沙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臼猾朽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阀,从图上我们看出切坪,在放入体积规整的水族箱水缸后蜂逛咸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间让宿勤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迁趟,并留有一定的间隙量妹舱。   而后排在放入水族箱地柜后麓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悲诵坦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伟魄龟。得益于巨大的后排腿部空间入垮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嚏本蔡。而后洛譬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线常奔。当然码,前排的空位是为乘客准备的休挺桐。(为维护试驾车整洁受,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芬婆华。)   我是一个希望低调的企业主袒浅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扣邦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瘁雄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欣,后排音响控制吗侮帮,前排座椅调节按键窜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荤、空间惜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流派,大电流产生的磁场对人的健康有影响九。英国专家认为掸从绍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巢殿辆,高于该值定,儿童将面临患病风险鞍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂扛茫害沥从咕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赡钨。   简单来说擞丰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哗啼裸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锤瞬,如手机抛鳞赊,对讲机挎、信号发射塔等瞥,而低频电磁辐射离我们的生活更近是,家用电器庆秸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射然吕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滤敝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饭腾操,前排座位藐创磋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肉徘亮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汰播袍,不具有权威法律依据苟,但既然是国家允许销售的测量器材腺讳探,其测量结果绝对拥有参考价值夕并畔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量身呈完。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岔呈,首先是油耗面椿,我们在遵守法律规定的情况下刚番,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袱耪,而结果显示客,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孩群橡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓟仓。   混动车型比普通汽油车重签拖袍,驾驶感受会很糟吗?   确实起饥,混动车型由于需要布局电池切蒂、电动机暗、发电机弦池福、散热系统及控制系统姑,整车质量肯定会增加拌虑,但通过驾驶碴季,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹬啃恨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朗竭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制募,使用感受更接近与现代的美系车型堑拒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性华挛苛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滇鲍,而在高速公路上阂饱樊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了府,取而代之的是风声与路噪声丢令。而操控部分肉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杰躬,你永远不会感觉到生硬的颠簸僚羌,一切都是柔和与优雅宪,当然洪夏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的婆。   最后赤搏竣,我们通过以上测试本,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侨、油耗及空间实用性上都出色表现墓,而为此你仅需多付出几万元的代价鹅,加上经销商的优惠桶漓署,凯美瑞尊瑞物有所值疲,而你现在需要做的色连寝,就是去店里亲自去试一试纽涝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接睫础忿。 图/文煞爸轰:丁艺   丰田汽车日前宣布萎冕,截止2013年底缅无坊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牛茎烩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录独。诞生16年来敞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焊炔阂、备受600余万车主的信赖和认可讼接是,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藉。 责任编辑刹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恕亲,MINI凭借其漂亮个性的外观穗沃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驳。2014年北京车展上华,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨├濉(点击进入上市文章)纠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焊柬倦,同时在配置方面也有一定得提升桑脓舞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丝殊荚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澄聪,售价区间为20.18-23.68万掳。虽然只有4款车型可以选择龋,但从大家的关注度上看福暴,很多人对这款车给予了很高的期望捞坛赎。今天糙落料,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渺效莲,两款车虽然在级别上不同翰韦拖,但是在价格上却是非常相近臣关,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皖。下面惰矢懦,我们就来对这两款车型做一个对比彭嵌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膘播脾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话岔水谷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宪鬼。当然乘阀,作为一个自主品牌梦,想要和这些合资车型抗争丰掇簇,就需要在配置上有一些诱人之处抗队。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别版,从车型尺寸上看褪逗嫩,H8明显要大于东风本田CR-V钠射,但是价格却几乎接近痹昂脯。如果您的自主品牌不感冒的话僵舜,那就不用在纠结了逼豁拟。但是巫摔绊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玲,那么H8的确算是不错的选择估,至少从轴距上就已经很让人动心了拎。   =============分页符=============   原标题恒慨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下码呛高,哈弗H8还是小胜哺绰,其中H8还带有液晶中控屏萎鹃小,而CR-V并没有配备中控屏比貌呛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宪。这些东西的确也是非常吸引人的弄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坦娩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验接快椽,平且还配有ECO节能模式千份,对于追求平顺性的人来说还是有优势的童熄。H8还配有坡道控制系统替瓷超,但是CR-V并没有配备这个功能闭龟次。另外猜,H8还配有三种运动模式骗跑,一定程度上提供了多路况的脱困能力粹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桃艰,当然H8属于刚刚上市的车型涕关抡,并没有试驾车让我们来进行测试礁撩,以后有实车的话塑寡,我们会进行相关测试搂。   结语访波赶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颓瘸疆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升年,某些情况下还要超过很多合资车型戊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耸迪。 责任编辑宏簿:赵春晓" "从1985年开始筋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缝,1991年出现在5系车型上们痢,1999年开始陆续出现在X系列车型上和钦矛。直到现在摹衔膏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裤拌盎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配洞报,提升着宝马车型的操控性和运动性空惧。让牵引力发挥的更加自如瘟,下面毫度,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潞隘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱揣鲍。在车载计算机的控制下邢丘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整献枷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疼佛,而且动力分配比例范围达0-100%售斯儡,赋予车辆独特的动态表现炮灯擎。 与传统齿轮机构相比突,xDrive动力传输响应速度更快皖呸,分配比率更灵活媒,通常商敌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氢,保持车辆转向精准灵活脆谁,初没、中段加速更为直接的经典后驱特性枯慷。而在弯道绷、湿滑路面揪、或紧急变线等极限状态下镁伦部,xDrive系统按车轮的附着力分配动力青盎,增强了车辆的稳定性和循迹能力膏侯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统为,在附着力降低的情况下诧耪编,更加考验着前后轴所分配到的动力渴广蹿。通过一体式底盘管理系统的侦测唤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔡桥枢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尘睡,最大化的改善转向不足和转向过度哀些秒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虎肉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗓。宝马4系在绕桩和紧急变线中腥渭唱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溺仇葱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隘地,更灵活凌借膝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刚澜河。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妮疗官,公路性轮胎打滑严重拘范,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瀑摆,还是能够胜任一般越野路面帛胳齐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扭燎唇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粱浑悍,宝马X1一直以其运动性示人铆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表采地。但是不同于一般运动车型不擅长越野几泥兔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纲豌,能够让车主在假期到户外撒撒欢抚乓褪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗混?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虫道,带给我们SUV应该具有的越野乐趣结犁。   在消费者最关注的价格上部逞,我们分别来看两辆车犊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侗尾棱。从售价上我们不难看出呈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辰玫效,价格区间跨度较大抠匡。   外观尺寸对比跑按:   首先刊室躬,从外观上来说拢邪够,宝马X1极具动感措腺。其标志性的双肾格栅已经不必多说犬啃卧,远远的就可以知道这是一辆宝马其。而那富有动感的线条切好推,将其外观勾勒儡那,即使是静止在那里苛拐酸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态睛仕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阂,感觉比例似乎不那么对称美砰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韶劳烧,而且作为一款国际范儿的车叙勘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晴嫂次。虽然宝马X1有修长的车头筛沛边,但是驾驶时却并不遮挡视线韩话潦,仍旧能够清晰的观察前方路况纫镶磁。   相比之下呻,奥迪Q3的外观略显沉闷波挨,同样的家族式前脸显得十分稳重等。虽然不像宝马X1一样运动亨澄吝,也符合其SUV的定位沛楷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大艘携,这也让奥迪Q3的样子更加传统爆陵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幌嗽,但是内部空间却优于奥迪Q3痕,相比来说犬蘑徒,宝马X1具有更大的头部空间高,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陈傅醚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长息撤缎:4477mm 长乖瓤罕:4385mm 宽馆:1798mm 宽纹:1831mm 高肥:1577mm 高嘘惰:1608mm 轴距磨甸:2760mm 轴距磨:2603mm 最小离地间隙翱铣:194mm 最小离地间隙盒捶傻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宛酿算,宝马X1具有灵活的操控性蹦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化踢翔咖,作为一款 SAV计,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孙石兢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虱糯腐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尉碧扑。   实际驾驶中袭,宝马X1的路感清晰盗翰人,虽然车身不兴锓场,但是宝马X1却有较小的转弯半径茹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头川梯涕,带来更多的便捷旦。行驶中曙卧卢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堤嘲孤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系愤耿怯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屠嗣炊、高精度直喷与电子气门三大核心技术裤苫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果办,在动力输出上达到高低搭配的形式尘表。而宝马X1带有的ECO PRO模式沛翘,可以帮助我们进一步节约油耗呕圣,让油耗能大约降低20%嘘。 两车基本配置参数对比府: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前头牢感:通风盘/后狠:通风盘式 前涟:通风盘/后嫂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祷味惠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV塘,我们不仅仅需要看其运动性能藉东,还需要检查其越野性能趴详靶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色低甭屯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赐,为了能更好地分配轴荷痊娘董,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柔如熟、后桥差速器前面傻。正常驾驶环境下汹合刑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮随夸舷,当检测到前轮附着力减弱时铜磕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汰,帮助车辆脱困玫囱。   通过以前的测试室,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滇,对于应付难度不大的非铺装路面来说式烧,这套四驱完全可以应付炽痹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苹硅惨,加之悬挂行程过短蓝辑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试傻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样固宠臣,偏向于公路驾驶苍桓勿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴偿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乏烈,动力的分配为40:60卫,在实际日常驾驶中马录,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筛劳推。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啃虽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妻,在车辆出现转向过度时拦姑,车辆会将更多动力传递到前轴芯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性险署,帮助车辆脱离失控的状态轻沃按。在弯中逐渐加速的过程中奶,由于车身的重心靠后梅隙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脸陪祁,在这种情况下富,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藉型连,减小前轮的负担遁芯蕾,使车辆获得更好的指向性盛。   无论是雨天狠,还是弯曲的山路努,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嚎。而且在大角度爬坡及碎石路段嚷柏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坝不。尤其是爬坡时聘贰粒,动力能够智能输送至前轴午颂掀,让车辆轻松前行帅呕督。而在平时催莎扑,动力又会自动分配于偏后驱喇,让运动性得到进一步的体现品稻互。此时的感觉是类似后驱车哩齐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配的,让车辆行驶更平稳砂陶。   相比而言婚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勾,具有良好的越野视野摧鼓赁,但是宝马X1的离地间隙更大拿,通过性更好帘操。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绣鬼卧,尤其是其具有更多头部空间单,如果越野时铂,可以适当调高座椅坐姿狡兢。   =============分页符=============   原标题抬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩麻史,所有的按钮也都在触手可及的位置粒盛,十分便于驾驶者操作蒂。而且两款车型都选择了年轻编、时尚慌、富有现代感的内饰设计伟颓盯。   两款车的配置侠,无论是奥迪Q3拌眷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全废瀑馈。尤其是宝马X1的iDrive拦藩授、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膳郊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮信,宝马X1更加简洁汲逃锤,而且操作一样方便算,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岛讳。即使是刚接触宝马车型的用户普科,也能在第一时间熟练操作络。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性普宝落。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烷嗽残,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大群境戳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供的瞪。例如像最低配的宝马X1憨肌,虽然价格极低补池别,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了文。Q3低配也是一样髓蔡痛,配置较低惹凄。不过如果您不在意像导航墙牡、座椅加热等配置攻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后岸,我们进入车内来看看内部配置以及空间零玩。二者究竟谁能更胜一筹瞧?首先来看两车的安全配置铜疯。在气囊方面荚荚,奥迪则更胜一筹痞夺,在两车装配有同等位置气囊的前提下谷抽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗽档。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峡,它全系标配有防爆轮胎邪卜哭,即使发生爆胎蒂很,也可以继续行驶曹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配靠布农。此外防爆胎也节省了备胎空间搪练,让后备箱有更多的储物空间袭梅蕾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诬尉架。从车身尺寸上来看脱领嗣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势葱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势党并。然而车内乘坐空间方面摄恰绞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3判。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诧怂厦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辨匠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碘。但由于国内油品的质量不佳鄙翔,为了更好地保护车辆发动机搓恍甩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潮扇。而其他配件的保养周期上彩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筋僳:   861元   xDrive20i茨臣:   1036元   其余车型痞崔:   965元   sDrive18i揩:   861元   xDrive20i溯快:   1036元   其余车型含淘亭:   965元   sDrive18i膘巧挥:   1609元   xDrive20i如们:   1784元   其余车型壬:   1713元   sDrive18i检蔽:   1386元   xDrive20i阀搁:   1561元   其余车型可瓶:   1490元   sDrive18i竟:   1591元   xDrive20i穆冗:   1766元   其余车型觅:   1695元   sDrive18i收白温:   1609元   xDrive20i承枫蚂:   1784元   其余车型氓投:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捞:●徒副钝:需要更换 ○喝阮冈:常规检查井笨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硕雷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藐癌、空气滤芯和火花塞本款。花费支出大概是2691元岸航痰。4万公里时还需要更换汽油滤芯私,支出大概是1382元凤铂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错校嚎,保养中也没有出现更多的费用支出假刚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畴填。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宋耽:●圣盛成:需要更换 ○嘘椒暑:常规检查号硕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出父,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陆丁鹊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揉单,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同视湃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加埔,能够更好的照顾到爱车的每个细节幂。   总结渐酿誊: 总体而言狭统疥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动母卧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尼缸汰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足割挛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少交多办,整体内部空间与奥迪几乎相同冠。而在使用保养方面汲敖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嵌涩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堵币捣,但是其配置也相应有所减少韧抄。作为高配车型恃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择举室慨。 责任编辑既剿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泻诽。它足够漂亮了鳖几,漂亮的让人感到迷茫汗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饥郴绕,由于在国外铜鹊,我不得不比以往更谨慎的驾驶麓龟鸥,没有做任何炫耀的动作广,但依旧接受了不少注目礼闲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峡刚新,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堪筷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屁茫,只好出此下策缅横:按住沂晔赋疲控器藉蹬,“砰”后备厢盖弹开了密刷秦,老头愣了一下斑绒舶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骡猎,并给了老头一个友好的微笑癸嘶火,关门走人了乓。这时我才知道亭庞戏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醋潞,它的曲线诱人仙谎翻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揽,但令人心动的地方是从B柱开始的窟竞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卞雌。也难怪锨缉黑,差点忘了卵毋拔,我们这台车选装了AMG套件冕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俺版彤,没套件的车感觉就差了很多琶。   即便如此踩,它的妆容仍是存有争议的褂烧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抛型片。左派以我为代表(全部未婚)拢沉徒,认为它的骚气指数接近满格矾陕,尤其增加AMG套件以后署,能骗不少小姑娘酣。右派以结婚生子的同事为主嘛,他们认为车身不够修长僵,不够秀美别百庐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体函迸默。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苏妓,但又内藏了些许的凶狠瓤馁。   不过我们两派的意见同样有交集汕妊,那就是从侧后看去癸,它的美感更胜薄吃恫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巧,远远的从背面欣赏它肌谭,真是太美了频精吭。   =============分页符=============   原标题航玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勉拇,它采用传统的氙气大灯起沽盒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勒恫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扁。另外挫浇虾,与前包围上的空气导流口不同的是甸懒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挤绦,不得不说其达成的效果是相当不错的昏觅褂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼井谦渭,但日常使用中也是在令我提心吊胆肠踌,还记得开头那个故事吧蕾,告别老头后我驶出了停车掣罨摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衅甲我,压过了一个并不大的小坑洼锰山嘎,胎壁被硌破了磋吕揉,轮胎在5分钟内全部撒气良,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幕谅,这个下马威让我措手不及末冕魂。   =============分页符=============   原标题幻搭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门款拼籍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓦嚷回。坦白的说功剿兴,这套座椅看起来特别有型傲糠簇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求槐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处湘酬信。   眼前中控台的造型富霖,甚至细节都与奔驰A级相同磨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捍饯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样码,总让人忍不住多瞟上几眼联伪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹型另险,触感细腻韭疾。   =============分页符=============   原标题开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痰懂,各项按键的操作都很顺手嫉确,但我多希望能提供翻毛材质武仇。另外萝沏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杭翁陷,回馈力很卸巍,而新款车型早已没有了这个感觉溅阮椽,让更多人都更容易适应栋梨响。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邻鞘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锹九,特别方便现靡黎,当然了渴似,这并不是CLA级的专利汰哗惜,A级也同样如此幕纱。总之对此我们是持肯定态度的驶,“怀挡”显得复古年落、特立独行蒋,而且省空间萎沧,利大于弊劣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同露讣裙,不同的是它很强调对网络的依托捌晤靡,这几天在欧洲开了不少车泻此,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联船剁愁。几乎所有新款车型都支持与手机互联陵惋递,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碘秸,还可通过手机网络访问互联网合算、下载官方APP程序和导航歧悸犀,这是国内车载系统所没能赶上的时叹感。   =============分页符=============   原标题慈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岁,空间实际上是够用的双烙梗,毕竟多数时间都是前排利用率高胖。我同事身高179cm参,在前排头部有一拳的空间篡帅纱,在后排就显得局促了卞策勉,后排乘客反应压抑感比较强黑但。   不过我坚信镭,对于CLA的车主来说空间是够用的副奶儡,因为后排不会经常有乘客鞠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的觅何,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浚。   =============分页符=============   原标题部维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沉驾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机割掀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm憨犬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袜,配7挡双离合变速箱抹光稼,带有换挡拨片海。拧动钥匙姬,发动机被唤醒航踢徒,车内怠速状态下的静谧性相当不错告比,我们出发了灿棵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骇,不过CLA非常容易上手北痪段,舒适模式+D挡表现得有礼有节暮,整个驾驶感觉极其轻快汹脱睬,这是一辆易于驾驶的车巨课哩,不论男性和女性都会觉得很轻松确蒋逛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琼拟伞,转速时常被控制在2000rpm以下歌兢乔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挠奔裙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性偿酥搁,而且在低速中它的换挡依旧平顺洗峦喷,并没有出现那种令人不悦的闯动恢爆。   切换到运动模式痹擒,变速箱首先变得更为积极喊贰朗,整台车的性子也开始急躁起来桶,随时准备着接受挑逗队毒鸥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接话萎。油门的响应也更为灵敏保贪交,初段就能得到不错的效果冻码滇,只不过排气声浪并不那么有气势叫氏。   至于转向块潦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻硕陷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巨,那样的线性和柔顺楼,简而言之非常舒服围。   CLA的转向感觉则不然塘茶居,它少了些紧致的细腻感馁雾,多了些轻巧帆。这套电动助力低速中没什么特点芜,属于偏轻那类的剃,或许女性朋友会喜欢搐。高速下转向逐渐变沉侨,更易于驾驶信陛兜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雀林,比我想象的要好不少酥磐。   不要被AMG套件所蒙蔽皖挝,悬架的设定并没有那么生硬蓉息处,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沛,整个感觉还是挺舒服的唤奇陆,回弹的特别利索朵题鲁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剧淖售,起码我在前排开车是这样一个感觉宿,只是后排的乘客有时会说襄诗谴:颠!哎帛芥贪,管不了那么多了席屯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屡,驾驶感觉对于这台车来说重要敌汗隆。   =============分页符=============   原标题酗叼弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剩狈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寇摆,无法进行有效的弹射长柒邓。起步时有将近一秒的延迟将刃狄,之后发动机全面发力搏县,此时轮胎打滑非常严重返免,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肋偶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态创,导致抓地力不足挂睫恭。怎么形容这个状态呢北黔绕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淋,四肢虽然在飞快的挠地横盒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靖,各位想象下佩棱蜕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甫句勘,双离合变速箱准确的完成两次升挡苇挺祈,换挡速度很快撕,最终用三挡达到100公里/小时的速度梨罢,时间为7秒整背。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睛墟枯,因为看到严重的打滑时我特别无助浚滇江,尝试了降低转速起步湘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泌,而且车身的支撑有效脖,车内没有特别明显的前倾感觉尚。从刹车曲线来看汉法,自始至终加速度都在-1g左右挡铆,最终成绩为38.46米苫,符合奔驰一贯的作风拘灸疏。当然楼,待拿到国内的测试车后世,我们还会进行测试餐,看看原厂的轮胎表现如何骑呢。   总结彼羡颓:   从国外的销售情况来看儒屑拇,CLA是相当受欢迎的芦煞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沟等侯,CLA在美国同样有着相当不错的市成橄啤,2013年后四个月销售1.2万辆单描,势头相当迅猛啤蓬茂,可见其受欢迎程度歌离。   进入国内后我想它会得到同样的关注厕度,随着细分市场的成熟缺敢避,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呻舞响。奔驰CLA级惹,主打运动匆我、年轻理,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎橙琳,尤其选装AMG套件以后效果更甚肛,相比奔驰A级芜心,它的吸引力显然更大峰蓬。相比竞争品牌躺,这次奔驰走在了前面恫搜欣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品里膛。配置方面国外大多都是选装糜阶蔽,比如天窗记、轮圈样式等等扦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赊贫。   不可否认味喜,它是如此的招人喜欢面阮茧,尤其招那些打扮时尚泊情、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氰痴供:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诧刀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了达,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浆肃领,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃璃乏肪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寐痘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奇犯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搔离查,通过细节部分运动元素的添加解,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酱掀。其外观运动套件包括进气装饰畔澈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扔昧翠。   总体来看亩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子估观窘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棚奇寞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诬伦税,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侵茶镭,白色车身加上黑色的玻璃车顶宏且去,看起来很有档次感脾交。不过略有遗憾的是先,它的全景天窗不能打开盗嘶粳,有同行戏称搪,这是专门为了看星星而设计的铰蓟侮。   内饰简洁自然   与外观相同催,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围食。全黑的内饰钠缔驹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赂涕希。   配色方面厕械,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰午瓜,但通过座椅的白色缝线城樊墨、钢琴烤漆面板白边框的搭配楞,使得内饰整齐又不显得沉闷茬鞠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了使步窝。人机交互系统方面喀,V6菱仕Turbo车型并不占优势汐。   动力不错烽赫练,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机从和使,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱形弗肌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吩沽。这款车的低速扭矩较大菏,因此起步时非常容易犯蔫洽。起步后迹怠椒,借助轻盈的车身馅鬼,汽车随后的加速较为顺畅按玛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卷,这直接导致这款车的操控也是相对不错拿,在较为宽阔的路面上兔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涡,感觉很有信心婪甘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的授篡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挨疽,非常方便驾驶者进出频眠,但打火时梳窜侣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陵寸瞳。 责任编辑晤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候广,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矫痪。之后的继任者是睿翼阂档,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罗骑教。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款温秒耙,并更名为马自达6阿特兹碴,而它是否能达到前辈的高度季浓,让我们由内而外的体会一下尽揩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伪,配合这两侧行车灯抬,看起来霸气十足湘,隐隐的透着一股子狠劲仇。图中这款车是2.0L的标准版乔,则采用了较为普通的卤素光源苛究,科技感差了一点套芳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伪番端,犀利感十足绞陡赔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彭纷部,它不同于以往的两代马自达6船概,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摧省沦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子去盾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm端架呢,轴距为2830mm响丘,与进口版本相同储琶卵。相比同级别其它几款日系车型烁筏恫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势的。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啤垃,像是一滴在高速行进中的水滴磷,充满了流动感肪拱人。从后边仔细观察阿特兹的背部梗害,不难看出它还带着一点掀背的意思兢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯踌讹,配合着双边单出的排气筒腺腥孝,更使整车的运动感一直延续到了尾部男。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疮乏鹿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎假难。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逗阔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潞搪阿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔽逼看。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醋偷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质公抒,其它区域大多为硬塑料忍据囤。由于没有太多的装饰件黄碧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萄骨偷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高融涟,它采用的是一块电阻屏故,触控灵敏度还算令人满意赣阜,界面的科技感以及显示效果都很一般控,总体感觉更像是四镭、五年前的产品耗慕缄,唯一的优点就是操作无任何难度嗡嘎加,一看就会撮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盟睛,所以导航功能暂不能使用飘趟呜。   进入车内邓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驶绕,握感也很不错九能,由左至右打满需要2.5圈檄体济,比大多数车型略小凰。此外唱倡拉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徐矫完,操作便利性良好烹莎么,而且兼顾了驾驶乐趣莆姆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灰膛,但却一点不掉价寐鄙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感访献,其次它的表盘内圈采用了网格设计雇稍沧,多少有一些竞速的味道艘楼解,再加上白色的指针以及简洁诵耻、明快的字体鬼钉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匪策抠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钱十隶、平均时速卢惧瓤、续航里程之外辑卜叛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仆。i-stop是马自达研发的自动启停技术耐楞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驾。   除了i-stop充叹返,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渭容。之前在新能源车型上比较常见厦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奥袜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于厢检掇,它是以电容取代传统的电池或电瓶拳璃,从而为车内的用电设备供电八,而非用于推动车辆前进心浪。   空调面板的样式不错汝,旋钮和显示屏都显得比较有质感棚快是。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子楷撵螺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车突郎票,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨牵好郝搏两。前后排座椅均采用了真皮包裹氮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次僧垢。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩概。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形枞丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间箍。令人满意的是后排的腿部空间怠,坐正以后不影响翘二郎腿茫渺哩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定车劳蛋,不仅地板平整逻,而且行李箱有着不错的纵深辽,轻松放下高尔夫球包烹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诡,以及更换轮胎所需的各种工具眯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷低娥、双可变气门正时剩、凹顶活塞+米勒循环紊鲁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呈煽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm残核赴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钾防。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挝,并带有换挡拨片廊,只可惜这款变速箱不带有S挡摩,对于主打运动的车型来说个遗憾套炬教。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受划怜版,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孺巧,日常驾驶过程中耗读兑,为节省燃油缆,变速箱会积极升挡鲤伴青,转速经常保持在1500rpm以下摊嚏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应憋枢,因为这台变速箱的反应速度很快努浇吻,能够很好领会驾驶者意图苫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琼惜。   阿特兹拥有良好的操控性惭,这首先要归功于发动机线性的动力输出炕盎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抄,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗓芭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处爱倪屎,尽管反馈的路感一般衔襄,但指向足够精准藕狙,能够给人很强的信心牢衰僳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协澜烷,它的前后悬架初段偏软搓奔紊,能够很好地吸收路面的颠簸渡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辅挟。可喜的是悬架的后段韧性十足勉磊,不会让人感觉力不从心敬卯捎。最重要的是戒墙稳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镀改,车头指向灵活铜奶,车尾循迹性出色慷豆套。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祈宦肖。   总结磕: 对于马自达这款即将发布的新车聪习,我只能用赞不绝口来形容白沸腐,外观和驾驶感受都可以称为上等仕。如果非要给这个车挑点毛病的话码,就是在高手如林的中型车市场里虑暮楔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钠飘。所以如果你是“外貌协会”的成员叉讨,或者追求极致的驾驶感的话静筋,那么你可以期待一下这款新车鬼秋。 责任编辑兢泪七:赵春晓" "  KTM的X-BOW膝,直译过来是十字弓莲抚涩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)改。实际上韩贺,这个模样怪异的小车日迷,的确是火力十足权差,足到无论是在街道上还是赛道上私类冻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讼眉透。   先来说说KTM这个公司掸屏兄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惩,以生产越野车和跑车而闻名辫被,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车体期,也许是工程师们精力太旺盛景莽,亦或是身在奥地利这个地方疽动士,总会有些天马行空的想法香瓦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仟挛,去生产一些别的什么机动设备林。这几年诫,除了X-BOW齿逻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘉淳摆,而且都有一个共同点——惊人且极端迫女慨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暮布、puristic(纯粹)蓟岭、radical(激进)桔广狡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啪脚。另外还要多说一句刃巴,这家公司的口号是ready to race词锭,时时刻刻都在准备一场竞技吐。   KTM的CEO曾经承认铺,他们希望使用21世纪的技术驮圣,发扬柯林·查普曼的理念奠辣,打造一台新世纪的超级跑车丧藐荡。柯林·查普曼是谁筏?他是路特斯汽车的创始人惮共,他说过最著名的一句话是斤檀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闯薯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裤换辜,作为汽车工程师宿,他把全部精力都放在对性能祈、操控和轻量化的极致追求上烯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埃恼伟,但跟进尝试者寥寥滑蓟席。看看路特斯汽车凄凉的经历惊,这其中的原因并不难理解淋俄扒。我们很欣慰地看到岗百,在新世纪吃,KTM继承了这种理念馈困,并且做得更加激进签瀑。   其实X-BOW的理念很简单挥枫扮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丧胜坝。碳纤维单壳体车身摔、全车碳纤维组件懒番、水平推杆减振器吻柏泛,这些都是方程式赛车的标准配置浇。由于使用轻量化材料铺淖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)畅宪韶。在高速行驶中鹅暇,车辆的气动布局提供下压力层匈,以此来提高抓地力和稳定性廉窜闪,这也是方程式赛车的特点怖敛檬。和赛车唯一的区别凸帆秸,就是它有全套符合法规要求的灯光脯,以及一张副驾驶座椅办巍档。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机必,经过强化和升级后歇须,动力达到300马力盟瘟枚,和F3方程式赛车相当虏筒,六速手动变速箱也是简单而纯粹榔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话端,我们不妨来看看推重比扑餐稳。X-BOWR大概是2.6千克/马力为合,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸返逗佟,也就是说发动机需要负担的重量更少傲,动力表现自然更强庭。   在踏入X-BOW车内的一刻昆唇桔,恭喜你想拇,在旁人眼里贿蔬谋,你已经像是一个职业车手了纪澈。首先一只脚跨进驾驶舱退疆,站稳后调整重心憨忻奥,再把另一只脚迈进来皑牧,双手找到合适的支撑点谅常,将身体重量转移到双臂插江昧,身子瞬时下沉讥拖驹,把自己放在座椅里狄。来自RECARO的座椅是固定的枢练,完全不能调整变得,靠背角度略微向后倾斜牛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窗隙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妈。要完成这一系列动作腹,如果你是个长腿欧巴似膘,可能会轻松点膜世。同样和方程式赛车一样泞帽,X-BOW采用快拆方向盘娩陡锻,在一定程度上提高了进出车的方便性玲,不过我觉得这个功能最主要的目的畦,还是为了让它更接近赛车嫌措划。绑上四点式安全带并扮,身体没有一丝活动空间淖辖即,因为在碰撞的时候菇屡,你不能指望安全气囊救你一命哇衰幕,唯一的方法穗嘲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苹娶亲。   驾驶它钎豆,你不需要有汽联颁发的运动执照嫉菱街,甚至不需要经过特别的训练信。只要你有合法的驾照炽瓢魄,会熟练驾驶手动挡汽车氛迫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赊幸。连离合器都很好掌控奶,甚至比驾驶EVO镰即、STI这种高性能运动房车还容易燎痞。你唯独需要的己窟,是练就一副有力的双臂部竣,因为它完全没有转向助力蒜,停在原地灭幸秋,方向几乎是打不动的荡铰。   由于场地的原因憋,试驾过程不是很尽兴梅拴,并不能体验到X-BOW的全部性能戮。在狭小的环境中尺繁纯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侨酒兢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力焦。因为使用水平推杆减振器鞍默抬,X-BOW的底盘可以尽可能的低疵镀昂,在转弯中几乎不会产生侧倾甸略间。多连杆悬架结构稳定翱欠,可以减少轮胎不必要的运动和变化色话,保证最佳的触地面积谱拨,用尽每一分抓地力插韭儡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挺忌,这一切所产生的副作用亥械痰,是你的身体要承受更高的横向重力亮粟壤。   在视线上卯摔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置建,以及转向时轮胎的变化偷翻貌。利用这个优势沧,你可以把车开得更加精准挟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舞暴激,这是任何房车都无法比拟的匆度次。不出个把小时氖怀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豁囊彤,高速掠过障碍物而毫发无损雀玫,那种险象环生的场面港软担,我相信其它车做不到乌倾隆,这种乐趣和成就感歼,只有X-BOW能给你摔核腻。   看到这儿棠惨,你可能觉得这台车并不难驯服毯难同,一切都很容易谷。没错率川,X-BOW没有设置很高的上手门槛秆跑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单令房参,但是它还有进阶的玩法碱藉,这就需要很高的技术和技巧了侵炊。首先翠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擂晒,为了它的寿命概拳,好好训练跟趾动作吧玲磊。漂移秆鲍掀?也没问题兄,在转弯时只要加大油门抵椽,车尾很容易就会滑动起来溃。之后能不能画出一道完美的弧线幂愤,就要看控制的技巧了掠。   除了以上这些擦,我还有一个建议俯。置办一套合适的行头桅详漏,至少也得有一个头盔和一副手套牵阔诵,这会使你看上去更像是职业车手刚。当然帛第染,作为一台可以合法上路的跑车搽,KTM也试着考虑过车主的感受驶脚崎,推出了一款GT车型隧尚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃械,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俱。无论哪种装扮蒙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街且红钎,在气势上就足以压倒一切秀挎,而在性能上姐,它也是所向披靡码,精准书婆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怯。虽然它可以以合法的身份上街敌板,然而对一台Ready to race的准赛车态蒲据,街道并不是唯一且最佳的选择驮滴铆,它最终的目的地寞,是要奔向一条真正的赛道搔,在那里解开封蛹噶攘纭,去赢得一场真正的胜利焕氓。   说到价钱慑戈缸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煤春,一点都不值圈唱。那么粹赁坡,如果说花135万册誊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车癸胎肥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窃,最大化的驾驶乐趣逞梆,并且还可以在公路上行驶篡宫登,这样是否物有所值凛缝税?答案其实显而易见簿,值履,或者不值剔悄差,取决于你是否真正热爱驾驶复,热爱赛车运动坏洼。 责任编辑卧夕囱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侣肃钨,早已见怪不怪径汇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呵,广汽丰田出品的YARiS L致炫容,就是一款加长版的小型两厢车海患抖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坑会蛙。 知识普及勃贸:为何不叫“ 雅力士”了标桑?   相信很多人都会有这样的疑问绍,从车尾的英文上来看磁伐惜,YARiS的标识与上一代完全一致怪犊笛,但多出“L”字母虹本。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桥矛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颊恃。全新YARiS通过变革性的设计里、加大车内空间七、降低指导价辖,从而想抢夺A0级市场的份额窃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耽息。不再使用“雅力士”的中文名称匿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醒模丹。   外观扦微无:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倪,如果拥有一副出色的外观设计贝亭,那销量肯定低不了阶。广汽丰田的全新YARiS L致炫山,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化交改碎,能让更多的人接受埔辞。   =============分页符=============   原标题驮桂漓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邦吓,所以在造型方面与海外车型有些差别伶复蚕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贾,“梯形大嘴”车头动感大气构吨炯,配合超长的轴距坚诫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渺。   =============分页符=============   原标题劫琶体:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰报笛裤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梯,相信你会有两种感觉诡,第一列何:中控台设计非常大气桃七寥,和丰田系列的SUV车型风格一致铰维。第二砰:超大空间祈,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫂。   =============分页符=============   原标题响项:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm点,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意链扇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车码,但是空间方面完全越级的感觉碧,完全不比一般的A级车差豪丰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滥。   =============分页符=============   原标题豌编:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾的:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拦日,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捐关狗,中后段性能并不出色蔼凛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泰菜,高速行驶油耗方面并不出色成旗。   结 语   作为一款城市代步车型腑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巷补故,外形方面就能征服不少年轻消费者线。此外晃侯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弹晃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屎讽,若果说美中不足的地方贰,那就是匹配的四速自动变速箱了恳郡沪。(韩威) 责任编辑始:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杰勤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桑兑?告诉你断,这是真实存在的一辆直线加速赛车冬磨捞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车八,基于2014道奇Dart车型负,型号就叫做Dodge DartPro Stock铝羌桨。大概意思是“超级街车”掳芍。虽然只是称作“Pro”马短,但它的结构和普通街车已经截然不同辅峰冈,一点点相似也仅限于外观上嚎秒。一个专门设计的底盘送究攻,扣上一个类似“街车”的壳子晃淡,除了好看以外假队,也是为了让车子的空气动力学特性更好放。除此以外项,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”性。   作为动力核心俩订,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蠢。与常规的“以街车为基础改造”不同巧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肮晤。据厂家介绍盲挪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谭,而极速则可以达到480公里/小时狙隋咎。   Mopar没有公布具体技术细节封小僳,但是在上个月虫幌梅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刮黄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速譬动耽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考实凳狠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龄愁,它跑完402米还需要9.9秒洁卫,而末端速度“仅有”235公里/小时偏。也就是如果两辆车进行一场比赛吴涵汾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候途,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半豪坏狠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹃,当然也无法在普通街道上行驶瞪烩匹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帝。 责任编辑沤馆疙:赵春晓" "  4月11日萎韧媚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晶杏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妇宛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汝。   4月的京郊春风和煦妨信,桃花盛开烹菊卯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刮洪傻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旧。   然而稍微有点遗憾的是来觅虎,由于相关环保政策泄垃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猫乘峰。   =============分页符=============   外观内饰嫡戮磕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别错攻帝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo黑淘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外攫辩,因为配置的原因昆闷独,柴油版在一些细节献,如前格栅嘛瓤硼、雾灯等处精简了镀铬装饰丝猩。   另外悼扩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桶,规格为265/60 R18缴委坍,采用双五辐样式溃视,与高配车型的20寸轮毂有所区分莽彪。   外观上祷吼瓢,大切诺基给人的感觉就是硬朗笨谴囤、野性伐倍郡、豪放床脾全。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样操潦,如果不是看到车尾的标识埔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哺浑广。轮胎的使用与其它车型也是一样的糙酗薄。   =============分页符=============   内饰方面使癌貌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阀剧糯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同访,但是做工方面表现的比较细腻戊。各个部位间的接缝十分均匀剃毛,内饰表面的反光也抑制得不错剖隘腑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舅灰唱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的污尉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诵局统。这台发动机由意大利VM公司制造步理项,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造布,国际知名度较高婪胆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下错烁醋,最大输出功率为243马力(179千瓦)休融糙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雷较截。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捷,采用电子挡杆设计徒,事实上父涣,在菲—克集团下的很多高档产品上稼,都采用了这样的档杆设计淬洛胁。   大切诺基是个分量十足的大家伙跋,体重高达2.4吨瓤骇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绦圈,都让人觉得动力输出稍弱书轮碌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羔摔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勃,这使得在实际驾驶过程中樊,柴油版大切提速很快履尺,驾驶感受十分轻盈虎磨疼。   另外安孔锰,发动机的噪声抑制也做得不错汐辉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颧,但却绝非印象当中捅苹茸,柴油发动机那种高振动仁我堑、高噪声献关寥,车内如“夜店”般的情况肋。   在打开ECO模式的情况下皖,发动机的转速在1500rpm左右的时候己锤,变速箱就会做出反应马并,升挡很积极嘲绒卞。当车辆行驶到70km/h的时候葡,变速箱便会将挡位升至最高挡静绩,我们在城市中使用瞪穿,第8挡也是可以使用的头烽嫩,并非摆设钝潭疥。如果关闭ECO模式悉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钳,动力输出得到了一定的释放冯,当然纯闪哭,噪音也会随之有所提升磕散赤。   柴油大切的油门踏板很轻盈霜疙,发动机对踏板所发出的信号反应很快惰,但初段调校的有些过于灵敏了刹,尤其是起步时停,轻踩油门桂材漏,车身就会有向前窜动的感觉雷,想要平稳的起步还是有些难度帅瞧,如果初段能调的沉一点莆泰凉,感觉会更好降,驾驶者对动力的输出也更好掌控沧缝吴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诗弹,由于取消了空气悬架夺泛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式半焦烙,分别为自动九瞬、沙地莆回胃、雪地侮狗谓、泥地和岩石赖奶,这些模式都是通过旋钮进行操作的灵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妙滔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奥拷。   此次试驾淡疽糕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郸矩绥,其中的体验环节有沙地蟹、U型坑和炮弹坑三个环节疮磺必。在进入沙地之前疼离扒,首先将车辆选择到沙地模式咸奥,此时车身稳定系统自动关闭勘峡。由于没有空气悬架图蹲谦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伞敬凛。   模式选择完毕之后拢割秆,开始正式进入越野产地慨快受,在松软的沙地中附乡米,要保证车辆的行驶速度牛。在沙地中行走娩康,轮胎出现轻微打滑是很正常的尺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑号豌,造成更大的麻烦览充。   在U型坑的环节戳,选择到岩石模式之后径狡,分动箱启动扭矩放大挡碧瘸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍互,传递到车轮上的动力会更加强劲克罕吩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饶揭。   炮弹坑对于车子本身来说陀普遁,算是更具有难度的项目了且,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诞。对于大切来说俗投,通过这样的测试还是比较轻松的火。在模式选择上酶力,我们依旧可以选择岩石模式乘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动督,保证有附着力一侧车轮的动力输出径按吴,从而实现脱困叙浓伶。   总体而言势烙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色貌。在整个越野体验环节仍全,对于动力的感受也是比较明显的翟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叛日,主要还要归功于这台柴油发动机散,低转速扭矩输出足够大桑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泉粕。 责任编辑芦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贺,以求为各位网友购车作为参考构,本文我们继续进行拓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)限强,作为合资品牌的A0级三厢轿车漓拨稻,经济实用以及稳定这三点立市之本佩泄,谁展现得更好禾兼僳,以下将逐一展开坍竿。 外观解读曙涎谦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闭,这次“重生”抛开了以往的产品定位憨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慌薯潦,接过老款颐达的市场后妮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剃了轮。   刚刚完成了小改款的阳光喊畔,2014款车型延续了前款的整体轮廓侯,细节之处作出的调整深,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亭庇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型频,另外增加了反光镜转向灯煌仙蓉、倒车雷达等外部配置石胜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车崔,但两车在细分定位上有所区分勾森,新赛欧更经济麓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盒弗恳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熟拌,两厢造型更具时尚特质垦骑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祈什瓢,前脸处的线条切削更是全车最多之处单,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酿题,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祁是,三厢车型尾部中规中矩掠呢,采用常规一体灯罩的尾灯藉斗寇,正是这一产品区分的剪影反卡。 看完两车的造型己,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芒坍陷。详见下表歧捕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观静备,您更看好谁晶悲?欢迎参与一下投票辱恭。   =============分页符=============   原标题刷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圣奔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芒碍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妙,各区域之间的串联均平滑带过坎帘蛇,整体风格更注重功能性鼎示,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔬归,并尽可能带来更多储物空间幢谱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诫羞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征聊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表偷填巩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耿桃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啸平。   另外捷甲纳,随着车载多媒体系统的发展翅搓,触摸屏更多的被普及伤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衡脸镣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能起薄貌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刺洽。 配置对比酪兜酗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比份却,仅供各位网友参考寸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比常烘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砰蛊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹬咕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示革咐呢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风天,而车身与轴距獭拳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势将歪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肖茧肝。   动力系统对比哥父翠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毒距帘,阳光仅提供一款1.5L发动机讼携骨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择府频,同为四缸自然吸气版本紊矛,排量的不同即动力上的差距颗酞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冷搁检,具备重量上更轻的优势硷。   两车的自动挡车型纬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尽费,其平顺弧、重量轻及省油的特性欢,同级别车型中具备一定的优势劲滩毛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罗厘百,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孩蓬粱,在挡位上优势明显蔚,但其换档顿挫在车主之间常被提及慷胆辅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间膳,外观上二者均具备典型的家族特质效竿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搜蒂。内饰布置阳光以实用为主境醇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啤斡。综合本文所述觅馆,两款车型您更倾向于谁储岁?欢迎参与以下投票合。 责任编辑蜕涂纠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沛侣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了无含酒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吠惨拜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甭太乏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫉翔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比采谁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钉先。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铰炒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兼坚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雌眷。也说明K3S试图走运动化的路线培杯。   起亚全新K3S的长嘛绕、宽桂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酬,而轴距更是达到了2700mm的水平零高,在同级别中也属于比较突出的成绩翠卞,对空间方面肯定有着很大的帮助朔缅铆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暇,车身线条也非常的流畅伟段,有着极强的运动感钒锰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差实示退。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吴痛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吴船,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毖特。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅词忍镶,加之降低的车身让骐达更加动感涵限离。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舅恋。形状突兀但线条流畅的尾灯嘶,红灯部分占据了大部分参,白光部分呈现斗勾状乔解甩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缎吵歼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置替。能够有效帮助你快捷倒车钒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尖贿,因为外观好看主观影像比较大水巍书。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面父歉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多写般,基本沿用了现款K3的设计同撤怖,提供全黑色妒、黑米色蔡、黑棕色三种不同的内饰配色稿村。做工和用料相对也比较不错郸。内饰除了硬质塑料及软性材质外落敲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次控捂撮。   骐达的内饰设计线条非常流畅魄,整体质感较旧款车型有所提升标剔。内饰颜色采用黑色作为主色调举渴遂,搭配银色饰板郡戈雀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穷蝎,满足不同消费者的需求澜钎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雹,多功能真皮方向盘以及定速巡航冒温土,从上面表格已经很清楚的告诉大家畦酮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP到据叉、胎压监测等配置嘘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富少村奋,其中ESP凌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陕开期,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题京。 =============分页符=============   原标题硅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700健羌百,整体乘坐空间相差得不太明显邢芯翻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徊帝墨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镁广合,座椅表现方面K3S内部填充比较实庙,对腰部支撑方面会比较到位含。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搅,其座椅表现比较软赌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多相娇敖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势海蹭康。在乘坐空间是差不多的钎,K3S座椅设置得相对硬朗婆锻,而骐达设置得相对舒适锚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因师申。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卷忱寺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牵,很好的满足不同需求的消费者劝钡。起亚K3S相比起来就显得配置较少顿趟蛇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茄降劲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镐枢缝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同临案。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钒艾,详细还需看我们评测所出郎里汲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桔腥错,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哆蚕。   点评微佰些:随着两厢车被广大的消费者所接受龟问淬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款际。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卫,如果在这两款车选择其一的话癌鹤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素湍闻。 责任编辑火霉群:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醛嗓,甚至有人无法确切的喊出它的名字绢暇埠。其实这款车和我们并不陌生腹涎渭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台紊穷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盼。所以出镜率不高的标致4008栓,确实具有太多不为人所知的身世梁,这使得我们有必要去了解一下这款车鸿羡舍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搭欺势,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谦,呈现出风尚彪磋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翔赶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嚷淘虑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陇细箱、科技的感觉必。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喘擞,轴距为2670mm囱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫从梦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔽,所以在车身尺寸上它们相差不多槐。   从车身侧面来看驰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妻经,整个车身也因此更加大气而富有力量感晤绕改。后排提供了私密玻璃猫淘亨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风省干旗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满少鞠攀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因艇。另外卸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稳矢虑,尽管造型简单为瘫,但通过与腰线的巧妙衔接撑布,使整个车身设计连为一体品。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梯,配合普利司通的225/55 R18轮胎理趟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上略,都具有不错的表现忿瀑授。我想应该会有不少车友会非成该希看重这双“大脚”磨逞七。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洪苇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意详盯戈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弹码悼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纪耻。不过标致4008在一些细节上却与之不同痉筒贫,譬如采用了大面积钢琴烤漆漂编,辅以细节上的优化筹嫁损。   中控面板做工不错惟,按键旋钮设计很精致疲,且手感都较为出色铆擦。娱乐扩展功能也比较齐全徒藤替,AUX殊躬、USB以及12V电源都有装备戚戒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耙睡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氯哩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巧射滦,下面还有黑色钢琴漆点缀怕范围,凸显出了较强的质感湘莆佳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桃,若塑料饰板能换成金属材质的话巧奶农,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诽怯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息协碗扰。在转速表与车速表之间供渺缕,我们看到了一块显示屏惨幂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息田碾教。 在乘坐以及车内空间方面坏,标致4008秉承了家族在这方面的优势缕川,座椅乘坐舒适并且支撑性很好罢兰邢。   后排座椅靠背很直裸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外婆,坐姿却让人觉得并不舒适害四。   标致4008的行李厢内部很平整漏困,而且后排座椅可以4/6比例放倒彤。这样它的储物能力将会得到提升浆肺,对于搬运一些体积较大的物品虽撤凌,可放倒的后排座椅显得实用捅稻。   =============分页符=============   在动力系统方面恃栏徐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狠捂,最大功率仅为150马力泄敲戈,扭矩峰值198牛米藉侈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屎锚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了入。 全系搭配加了CVT无级变速箱钙,具备手动换挡能力集去。在实际道路行驶中鲜填,CVT变速箱表现的非常平稳违慷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亩府兄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芥碌,却没有丝毫提速的感觉锣。不过甭轨拟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些市协几,在平稳驾驶时超车变线很轻松缕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车计习匹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驳汤烫,前轮最多可分配85%的动力尝书,后轮则可达到55%禾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%人韦冠,可以应付雨雪估坑、沙石和泥泞等路况罚,也可以轻松面对普通的越野路段补。   标致4008并不属于难开的车型横缕碉,尽管车身较大舷控,但是方向盘非常轻盈砰松凶,即便是女性驾驶也会非常从容啃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浩。   结语碍:从市场战略上来看骇付箱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型通娩,4008不仅丰富了进口标致的产品线啸洗,也为消费者提供了更多的选择骏。而从产品本身来看币曙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馅心,能很好的迎合中国消费者的审美笔摊郊。在驾驶方面却瓣堪,标致4008表现出非常舒适和安逸娜胁莫,非常贴切城市SUV的特性慨酷。 责任编辑瑞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衡,自2011年上市以来凭借着动感的外观期角、实用的配置以及不到10万元的实惠售价售渐寥,受到了许多二三线城市消费者的青睐老手泼。不到3年的时间港齿嗡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率编奈烘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型极,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘呗,将在4月的北京车展上市樊,预计售价区间为6万-9万元烈辞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乏喉瓜。下面就跟随我的镜头瓶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车任。   相关信息藉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌憨哆,2011年正式推出了首款车型宝骏630笔据萝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怪库鞠,结合上汽和通用的生产技术蛊蜜嗣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计婚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纫途八。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脆,与进气格栅凸到、发动机舱盖形成盾形区域娇猩推,造就了独特的宝骏品牌DNA恢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枯桨。从前脸上看涛,与宝骏630的设计保持了高度的一致题份。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势举常。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计全围,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霖佛,颇显动感抨。   在车身尺寸方面话坑擦,宝骏610的长为4401mm皆缅梨、宽为1736mm男码凯、高为1462mm力。由于与宝骏630车型同平台生产破,因此在轴距方面并没有变化储迷戊,依然是2640mm般湿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驶鹤煎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”念犀粕,尾部扰流板离、包覆式的后风挡玻璃横炉摧、硬朗行李舱的线条废,颇具运动风玲挝辽。与此同时玩膘驼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姓贿袒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酬介薪。   =============分页符=============   内饰方面旧半,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潞离。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配端,方向盘搭配银色装饰条粹,整体风格偏运动舵归,带来不少新鲜感加汕烈。此外湾春砷,新车仪表盘也进行了全新搭配千,采用双表盘设计形,更符合当前年轻人取向揪勘涤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刑搏,提升档次的同时也带来的一份运动基因哀翻似,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘攫冷猫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脸苍,LED组合仪表提升了整车的质感阶解赂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惋航,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邓驰湘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绢维,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摔窖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹承趟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汹损。   宝骏610是一款两厢掀背车型陈奢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒监洪乳,也可以按6/4放倒座椅坍袄,放倒后容积可达到1300L尾冠冗。   =============分页符=============   在动力方面杭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咸哆,最大功率可达82kW容,最大扭矩为146.5Nm俩的顷,这款发动机也同样在630车型上使用跺痞誓。为了发挥出更好的动力性能春工,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器假溅,此外还配有5速手动变速器可以选择梦身禽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岁秃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畔帅楼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捶闯、君越谩遣磋、君威等车型上却。   在整个实际驾驶过程中币,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳较饰。在1500-2000低转速时疾,所爆发出的动力输出还算尚可涧,油门响应比较直接委金卜。但是随着转速的提升探隘,档位的提高冕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鞍。这种动力表现不温不火乱,但是足以应付城市道路使用菇零。   相比于第一代自动变速器们嚏甸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虑蜡璃。只需稍微深踩一下侵舱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡埔迪逼,只不过由于排量的缘故稳毛烧,推背感并不是很强烈戎碍,且高转下的再加速能力也有些力不从心岗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绰,这也完全符合它的家用定位船量蛇。在经过颠簸路段以及减速带毫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感佳,让驾乘更加舒适书。此外斜,在过弯时底盘也显得较为扎实圃藩。   结语光敌舰:宝骏610的家用车定位很准确晾笛,配置很务实姜盾蹿,储物空间多梗磷,不过在用料和做工上还有待加强痢。不过动力系统方面确实不太给力氓,最多可以说是开起来比较舒适刨,这也比较符合它的定位碴哼年。作为一个新品牌荆,宝骏还有很长的路要走套五,虽然已经走过4年多疗判单,推出了两款车型啥石弗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炽帽刺,在自主家用车市场上打出一片天地来挟,我们将拭目以待苯磐蔫。 责任编辑墨锈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抗煤,大众展台上首发了2015款大众Jetta祥僳。这款车在现款Jetta的基础上鞠晶,针对外内设计细节进行了小幅修调潦扦瘦,属于一次精修边幅的小改款虎察。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桑酿浓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盘庙蔚。 全文总结返破耿:   对于这么一款外形细节有新意修俗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灯,我们只希望它能尽快来到国内来垫,因为目前国内的速腾车型匪膏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扦凹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筋。 责任编辑苫诞献:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作羡吉,深入布局文棘。其中包括类似上海大众新桑塔纳垒箱、一汽大众新捷达萌娶峨、斯柯达昕锐施、以及再早之前的本田锋范乡识、日产阳光等等纳冲惰。可以说赶拼缺,在这一细分级别绊办寇,乱战才刚刚开始镭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沧贾吴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矮停。反而厚重了不少竭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近物堵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱费嚼。就前脸部分来说安墙,整体样子是非常简洁的锻睛,又有几分动感既肚喷,和标致其它车型相比是有些差别的需艘。   侧面造型规规矩矩溉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现排横糕,你会发现认慑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雌啦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫂伪碳,但301更多的是安安分分的一种踏实感鼻。其中啡瀑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僵济,没有那么规规矩矩盘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孰骗呈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彪陕,这也是一项非常讨巧的设计伶诉。设计感油然而生奥沫,除此之外掏卤俊,车尾并没有多余的装饰物垛,简洁实用依旧是主要风格司兼。   本文导航" "斯柯达明锐广石,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捻阿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹿长驳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台继玲,可能除了家族化的设计以外汗颧侯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了福婆。 虽然它采用了大众的MQB平台懒脚弦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分休盛吃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佃闹甫,全新的家族化设计让它年轻了很多舵灭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价模型薯,但是相比现款辱,它的前脸更显稚嫩池,也可能因为现款有些老气横秋吧腿。 车身尺寸方面夸,它相比较现款有了一定的进步尺晨,内部空间方面自然也有了一定的进步滩其辟,在后面空间介绍上我会在进行阐述段叙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沪据别,这也集中在细节设计方面洼不歇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丘,还有合理的镀铬装饰慰才,这也是新明锐年轻的一种标志械惋魄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次材详透。" "  2014年4月16日省贝,全新英菲尼迪Q50正式上市啼匡渺,售价区间为32.58-54.98万元肮司馈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型课卤让,2.0T车型三季度到货死须,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揪邵。三车官方指导价格基本在42万元上下舶奔,具有一定代表性搐疲棺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泥耍科:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者检侍限,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碧氏娇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息愤电,车头造型极富攻击性辅弊貌,侧身线条动感优美鸥咆但,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姆獭。当然抄函玫,它的进化不只是看起来那么简单踏,内功的修炼更让对手望尘莫及毕暴宝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缮储缝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冒捆监,而且大有愈演愈烈之风僚蒙,尾部设计很像自家的新5系底昆,家族化设计不可避免酷虱。即便是标准轴距版本暗嚷,新3系的轴距还是达到了2810mm华废姐,比上一代有小幅增长孟,再加上悬挂对舒适性的妥协痊肆磐,曾经犀利的3系已成过去采,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纫涧惕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祷珐,那非雷克萨斯IS莫属了烦裳毕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象笨,车头动感夸张赶靶,车尾简洁利落到,虽然有历史车系的影子干试枷,但这绝对是对精髓的传承和延续屠梅。   本文导航" "  又到周末了唱识,在大学破旧的宿舍里舶湾,百无聊赖的仰躺在下铺上界何逝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贸裁卷,心中泛起阵阵遐想丁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涸,充满战斗气息的车身脑,都让我无法安然自卧镀,打起精神莽,跑到隔壁楼的图书馆淌吕肛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔽。没错举,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我口洁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闲哨。但是贺丛偿,今天要说的主角并非“兰博儿”泼,而是广汽本田第三代飞度涂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车本。   ?什么是边锋主义几?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯瓶埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堵,线条过渡果断兽攫匹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斤敬考,包括讴歌品牌也大致如此持病巩。第三代飞度相比上面的两代脚幕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虽洗趁。车头部分比上一代更加动感抱叫捂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状壕捎孙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰典刨。给我总的感觉是褥答,车头的成功是线条运用的成功单。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堤烦,从车头到车尾一气呵成临,整体感和流线感非常强蒙锹。从某种角度讲秘速,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙签痹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懈乖穿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拆添,但相比其它竞争对手贯氓必,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出飘赂。   车尾的感觉并没有车头那么好娟茨巫,对于我来说肆锭锑,车尾的设计并不满意馁。过度使用的镀铬饰条插喇社、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韶撩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宋纺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道路春,在纽约车展即将开幕之际梁,路虎发布全新发现Vision概念车涟蚊瓜,配备多种新功能狭慨,智能玻璃实现透明引擎盖温绒怠,座椅灵活变换可实现共四种模式荚拴墓,包括远程仪寥溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纪铰锨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列岁,第一款路虎发现诞生于25年前镶,全新发现系列定位于“休闲”郎,总计拥有四款新车俊逗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题康副,多功能配置何,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暴丹累。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蘑漆,其中包括远距离椅投兀控哥,智能玻璃等贡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锣怠呐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迷署,“新车现代化的捣,切题的抱,并引人入胜的设计典抨薄,是发现车型发生的重要转变傅习。”" "  [汽车之家设计] 2013年胜牵,我去过一次柳州舷鹃,那次瞪确哇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窍,当时困花稠,宝骏只有宝骏630一款量产车型兑茶,时隔一年萍卤卵,这家公司有了新动作砰刮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吩靛洪。官方表示捐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匡冻叛。   事实上吼槽涎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壤,那时品红逻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仟,为了配合厂商对车型做好保密工作热,当时我们也并没有拍摄相关的图片下。掐指一算嗅酵,当时午膛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壬侵碳,在聊到这个话题时陷香垃,项目负责人也表示庆,整个团队在这期间做了很多的工作赦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惠洗埠,即便有着此前宝骏630的经验鲍,但对于一款新产品而言伶桓响,整个团队仍旧不敢怠慢蚊谰蔬。   为什么要推出一款两厢车隆?   新品牌诞生初期半肩琉,单一的产品有助于更好的把控产品质量乖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑踌尾,从而将其转化为品牌价值官里伤,在品牌得到一定认可的前提下龚赖,适当拓宽产品线花抠,无论是对品牌台附垛,还是对市场而言都有着积极的一面茂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椽,较为官方的说法是“以市场为导向”乘陋,不过在我看来陀,这仅是一方面堆撮很,在有了以上需求的前提下炔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肥酚临,于是才有了这个方案耗忙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碱咐屯,车辆的动力系统贝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剩梢七,这对于一个尚处萌芽的厂商来说楷狠,无疑是一个两全的方案颓掇七。   两厢车在定位上有什么不同吗劳?   简单来说躲棵跋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伟蹲吃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本但炕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可薄矫。相比之下绍,因车身结构缘故朗,车侧和车尾的造型变化较大惧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吃酿冕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兰皮,印象中髓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脆窜护,有些时候娠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衰秋。当然涵,每个厂商都有自己的想法世,这种实用主义并不是坏事故钢,毕竟敦,车是用来开的介,把主要精力投放产品稳定性方面琴别,对打造一个大众品牌或许更为重要闯斤。   在造型设计方面惹,除了已经固定下来的设计元素外蛊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茸女灰。对于镀铬饰条的理解见仁见智侣倒,然而屎怂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梦,正是在这种需求的推动下潘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场想痛灵。   察觉到这一现象后蛔际,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思册际凡,显然颁,一味的添加装饰条并不合适伙拐每,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冀性。一般情况下搓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稍皆,除此之外讣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条聊舱桅,在设计师看来壳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膜恼叭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耐筷,我还不曾有过近身接触谩崔迹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倡泻喊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线温冒卞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统取。或许这么长的一串文字来的有些陌生韧,简单讲陪革,它就是在航空航天器上使用的转向技术烷傲。我们将就驾驶者最关心的方面面,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痰铅太。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漂,人机交互系统的先进等等箔滦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缝隧埔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主动衡,不难想象Q50的出色悉筐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逻冉钒,同样勤搽,作为宝马1系的车主屑狭,对于操控的追求反衬出Q50的优异窟呵星。而剥离开车身的种种妓陡,他们共同的认同就在于这三个字母烙:DAS   【什么是DAS庭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)割,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一供惩到。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窗曝微,颠覆了100多年的汽车机械转向历史界募。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唇芳。   【DAS工作原理是什么镀柿?】   车辆转向时裙徽,不再依靠传统的机械连接协炮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制详渤冲,根据行驶路况和方向盘转动力度哩,速度进行综合计算搁思,从而指挥转向电机机构实现转向令。   三个ECU属于并联关系两态,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮繁卸簧、方向盘埂、右前轮)钎熬须,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况动疥琶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罕睫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隘膘,恢复至传统的机械传动转向模式橡,确保万无一失卡加郝。但在正常情况下帽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娜。   【DAS汽车的优势瞥拾乌?】   操控性幂帽寡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碳焚瞬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懂失趟,享受更多驾驶乐趣天。   【为什么线控转向比传统转向快司疤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入分祈。整个系统中没有橡胶衬套烯埃伍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钨,因此首先从内部减少“延迟”逼狮。   【DAS对过弯的影响羚讲?】   转向相应得到改善节敢痛。传统转向系统委稀缉,在接近弯道时氢,驾驶者需要提前做出转向动作咯人,否则汽车无法实现平稳转向浅豹。而采用了线控主动转向DAS系统袱,通过消除内部的转向延迟巳签氦,减少了预先动作的必要绰尺,实现更灵活的转向络。而驾驶的感受将更加直接腿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力下,毫无延迟吐玫。   【转向系统也能够减少疲劳尖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拱,因此从另一个角度提升了安全轨壤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨寂鹣摺)料强漆,12款参与测试的车型中景蚂非,在定速140km/h的巡航测试中黔捣,平均修正次数蓉寸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虽烩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坷鲁姜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎傩耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表轰卉脸:网上车市(www.cheshi.com)   当然勘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袖,而对于传统车型碱,这一选项代表着发动机道篇扑、油门踏板奥袖庐、悬挂阻尼酒、刹车响应等等方面的细微调整洼,而由于配备了DAS顾煌碑,英菲尼迪在模式选择上稍,更进一步的调整了一系列的功能坑,如地煌:主动声音控制系统膏、线控主动转向DAS凰围枪、主动车道控制和主动循急谕ぃ控制系统ATC等等的设定亮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痘?】   通过上面的简单问答搐举完,我想我们已经熟知了DAS系统父亩,在响应更快蹬斯茅,相比机械系统更便于维护饰扮灿,节约成本窍悸阜,减轻重量等多个方面都硕果累累坏。而任何事物都是双刃剑房甭害,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卷家,他的解释既简单伦变,又复杂昆湍烙,背后掩藏着十年之久的不断试验骏法念,推理耙,再试验的科研过程奶拿德。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姜努瘟。而这些内容无法用数据体现信遁抡,还是按下点火开关吧媚。   本文导航" "   《极速60秒》光沤诗、《死亡飞车》说髓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》播刚,让车迷们大呼过瘾刹道忙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泊。另一方面硕卤面,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盼构,但开在路上肯定是最牛X碴量堆,最有回头率的狄门覆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事没需评,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腾水舍、“真NB”这样的感叹俊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颓拍回。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艾猎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壕爸慷。    作为最具代表性的美系车型昆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程书桥煤,五代车型熠熠生辉俯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盖朔本,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看线,主要原因是新一代车型不够“MAN”铺杀,缺少了野马的一贯的风格倍紊虚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车髓晤。 什么是肌肉车匣叭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哩掂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车派。肌肉车必须搭载大排量V8发动机级弗、具有强劲马力攀、外形富有肌肉感的美式跑车卸赶囤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孝芹酶,例如雪佛兰科迈罗沪涟搁、道奇蝰蛇弊缅、道奇战马僵窗苦,还有就是本篇文章的主角福特野马扇陈舞。不过这些都是字面上的解释艘净,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钳贤。什么是肌肉车舜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集价地,科尼赛克Agera纯锹屏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坛铆赁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祈册健。但实际上并非如此疼拧位,凭借自身出众的一面宝,福特野马在众多超跑中脱颖而出视洼,成为闪亮的主角跋材挤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孔乘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机我械糜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汾金梅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巷房,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果接炉邻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恢,野马还是地道的童星出道!是的判宦,早在1964年刚刚诞生之际墨频涡,它就被搬上电影银幕撇挨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吉焕粪,也许大家有些陌生妹臣磐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品幸遂挝。在过去50年里耻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肩。    无论是哪一年代的野马溺,但凡出现在电影中态缴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球土揣锰。衬托主角的英雄气概或是独当一面闭,野马都游刃有余捷涣。在近期上映的《极品飞车》中型彤,野马更是作为整个剧情的主要线索很几暖,陪伴主角经历了人生的起伏喉抡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的融,五门版的三款车型——耀真使墨版、耀享貉眷、耀动分别为52.8万梅锰、57.8万骇、62.8万潦。另外还有只发售500台的限量版臂,价格66.6万元殴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变科,只是在色彩搭配上带来更多选择惰,车型配置也更合理氛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吻,并且通过优化四驱系统发褐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宏搬。揽胜极光一直被认为是外观控抒蜜,但作为路虎车型砰骋,它也有着同级一流的越野性能蛊。这是款长着女神模样核,也有着女汉子般坚韧的车腺。 外观丢涡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型够,所以不仅长宽高没有变醇捣,造型设计也和现在基本一致竭。设计师只对一个细节进行了修改辫抚,就是后视镜必。新款车型后视镜造型整体感强坎,与车身有更好搭配效果踞锈贰。除此之外醇,极光传承自揽胜的城堡式车身怜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留库。虽然极光已经上市有3年时间翔弧,但时尚感丝毫不减诵挞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歉,极光有自适应LED氙气大灯兄、全景天窗等配置摄,兼顾时尚与实用性脓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于江较,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擅,前后保险杠尺寸更大扮另风。另外修腾,2014款极光提供了11种车身颜色蹦水祁,消费者有更多选择微秦哗。    另外救刚,外观细节上能看到的摄像头和雷达内色,是为了实现自适应巡航冠舶赂、自动泊车鹅、360度倒车影像等功能胚胺邻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坛,既可以设定与前车距离或行驶速度枪仇伸,当系统计算出正面碰撞无法避免婚势,会释放最大制动力降低冲击速度戌笛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能构娩授,实用性得到提升逞迹牛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酱蒲,并不是说女性不能开势,反正我问过数个女性朋友谎韭褐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗承,完全不是自己的菜沃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断北馅,所以我觉得这样描述更加准确蹦坎瘟:这是一款为男人及女汉子准备的车宝斤目。不是说它不好猜,事实上野帝的特点非常鲜明炭仿薄,优点也特别多庇,但如果真的不能欣赏野帝的外形接穗地,那么它的优点再多也是白搭嘎赎容。好了捞艾坑,说的够清楚了烫天,男性用户请继续看下去上第,女性用户请酌情选择寐骡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倒巫,也就是售价24.18万的最顶配版本没仑菲。配置非常丰富簧,但较高的售价容易让消费者望而却步谦细呵,毕竟男人也不是那么好忽悠的烤顺锋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腾撮泻。不过既然我们测试的是高配版本嫩,就来看看这款车煞佳拼,按照惯例佛反奴,还是从野帝的外型设计开始惮烧雾。   ● 外观怯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陶蔬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑师。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV穿,野帝这种偏向硬派和复古的造型舌瓤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妮,这对于野帝来说无疑是个劣势邢精,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彤,国内汽车消费更是以大为美诞,野帝国产后尽管已经有所加长号,不过还是给人感觉不大佃识茄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揉誓体,带自动点亮功能的氙气大灯鳞、大灯清洗功能据、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悲伟扣。日间行车灯采用光带造型粱,并集成在前大灯组内讥,样式比较简单洞,辨识度还是比较高的顷挨客。   尽管车身长度不算长俺褂芭,但野帝的高度还是比较高的髓爽,一方面是车身设计的就比较高大韶婪,另一方面也是因为底盘较高昆茹路,悬架行程比较长武迹华。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔷浆塑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峦截。   后保险杠设计的比较厚实劲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脚女癌,也是为什么我们说它更适合男性车主汲赏。倒车雷达是全系标配崇,不过倒车影像和自动泊车是选配孝恨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煌伸俯。   需要说明的是凛,按照官方参数配置表擎颇纲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胖丝函,不过这台车并没有装配后挂式备胎绞欣,4S店解释说是同样是野驱版碍扑恼,有的车有后挂式备胎栋挂能,有的车没有沏狠,如果不要后挂式备胎痉屑模,可以减6000元锻市卡。   十辐立体式轮圈览,样式符合野帝的整体风格川。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎能团逗,规格225/50 R17孪。这款轮胎算是一个折中方案堪,整体表现比较中庸狠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疼参筷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亲。" "  2006年始弧稠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喜,没一年袱,这个品牌都在刷新着销售纪录俊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局常投叉。2014年午部,新的产品问世行鞠,这一次它不再效仿骂惫、跟随炬石,而是独步青云冉逗此。   在过去的几年里维家,英菲尼迪的品牌推广是以设计锑嫁授、豪华为主要核心醚,由于旗下车型均以大排量为主哩,并在操控性方面有所见地啸恭架,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忿。作为一个初来乍到的年轻品牌涎,每一步的迈出都显得格外小心篙合,在保证动力性优势的前提下联勺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点头共,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猾哺,原因很简单舰滩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狄,也就是不同于别人的卖点登汕筋。   在同级对手们相继更新产品的时候幢峦,英菲尼迪一方显得格外冷静比及届,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呸粒,好在当它真正来临之时靖含楷,并没有让大家失望管,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纲吧庞。   在介绍这款新产品前唉,我想我很有必要做个说明筐,Q50实为G系列的换代产品料路,在2013年度蠕,英菲尼迪旗下车型根据轿车赁、SUV采用了全新命名缸枯惺,即轿车使用Q字母惋宿,SUV使用QX字母拐馅,后续数字分别代表车型检,这样做有利于车型之间的关联度稻氰。   2013年枷沉香,我的同事在经历了12个小时的飞行后唐老附,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓤房讼,在回国后的闲聊中挖,他的目光坚毅肯逆,言语中难掩一丝激动赌,当然他对这款车的最终评价很高旁溃,抱着这股期盼蹋,我们今天找来这款车额锌,一同来寻味我同事当时的所感尸奔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黄筋,所以厂商提供的测试车依然为美规版迫豆,所以动力慈、底盘的调校行念,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卡讽,但整体设计与科技性不会有任何出入槐麓尉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睛,也算是足以解渴了膝肺犊。   对于设计语言四个字来说歪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞪谩诚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荆瘸,有时我甚至会想辛灿浆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卜汕?正因设计团队的不懈努力释豪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表橙抹绅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刑。   低矮的车身急虹建,流线的车顶浓鞘燃,都是上代所传承下来的精髓释奠蔬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仆廉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踩修敝,这与宝马3系的水平相当阿科驰,优于奥迪A4L葛伸络、奔驰C级等产品胜惯昏,别小看这一举措九,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屎。   对于轮毂轮胎的配备上辨观轿,英菲尼迪从不走低调的路线隶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痹昆涎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侠缆播,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甘性。   本文导航" "  2006年始美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程两,没一年萄普,这个品牌都在刷新着销售纪录簿枫款,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汗淖膘。2014年翔,新的产品问世腑疥,这一次它不再效仿桅劣、跟随献疯俯,而是独步青云顺偶融。   在过去的几年里花络犯,英菲尼迪的品牌推广是以设计酮、豪华为主要核心八潮炽,由于旗下车型均以大排量为主白伴,并在操控性方面有所见地稍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浚窘。作为一个初来乍到的年轻品牌泰,每一步的迈出都显得格外小心嵌嗜怀,在保证动力性优势的前提下藐礁漓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敢,原因很简单猫嘛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性福,也就是不同于别人的卖点莫技码。   在同级对手们相继更新产品的时候鼻放表,英菲尼迪一方显得格外冷静孺继琼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度触搪锚,好在当它真正来临之时乏,并没有让大家失望妹规,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼避舱。   在介绍这款新产品前景,我想我很有必要做个说明额,Q50实为G系列的换代产品年彪举,在2013年度新糙,英菲尼迪旗下车型根据轿车穿角晚、SUV采用了全新命名爸抬嘎,即轿车使用Q字母泰歧,SUV使用QX字母炼,后续数字分别代表车型性淬里,这样做有利于车型之间的关联度崎伺。   2013年乌,我的同事在经历了12个小时的飞行后崔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霜腺,在回国后的闲聊中捻菩,他的目光坚毅肉匙操,言语中难掩一丝激动珊秆豆,当然他对这款车的最终评价很高酿凭侍,抱着这股期盼陪,我们今天找来这款车木,一同来寻味我同事当时的所感瓮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卜,所以厂商提供的测试车依然为美规版兜方巷,所以动力并、底盘的调校乒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酣,但整体设计与科技性不会有任何出入蚊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悲烈,也算是足以解渴了趁梦。   对于设计语言四个字来说鬼吼抱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释害,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的写恋,有时我甚至会想擂峰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赏扦?正因设计团队的不懈努力村卯爬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隧拷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经残。   低矮的车身匣寺寇,流线的车顶糖停,都是上代所传承下来的精髓视,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捆惕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笑,这与宝马3系的水平相当弗,优于奥迪A4L珐捅潍、奔驰C级等产品洼阂评,别小看这一举措娟饶璃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掣嫌蓄。   对于轮毂轮胎的配备上襄敲,英菲尼迪从不走低调的路线收雀杠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中币,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罕懂膘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首米顶沁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80构礁默、陆风X5驰、全球鹰GX7凰汕酞,但依然无法撼动它的地位辟隶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变突,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卯丁帆,它就是CS75褥,来自长安汽车敲褪畦。   在众多国内车企中昧,长安汽车拥有较早的造车历史救咸,并且对越野车的制造要追溯到1958年哨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瑞虫祈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寞你户,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勤晨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弧澈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量薄街,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础事心。   在对长安历史阐述过后琶,这款新产品更是令人期待浇。在2013年9月信,它正式在法兰克福车展进行了全球首发眉午庇,一经面世便引来了无数人的驻足随期白,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品事,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹭靖,诸多细节上的体现擞,可以看到与时代的接轨京屡,说实话郊戮,即便与合资品牌相比岭,它的设计也毫不逊色经观。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV千,在首次无伪谍照曝光过后虹红,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鞠苗。从车身尺寸上来看观凰,CS75在长度与轴距上的优势突出擂洗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凰回。在设计上抨窘,侧车身的视觉冲击力有所削弱善硼滔,平和的线条增加了些许稳重感坝拇,而在配置方面绝不含糊透怠凑,右侧后视镜配备摄像头牟倡,为泊车提供了更安全的保障勃,此外17寸轮毂的注入拣磺蝎,也为整车视觉性增加了不少好评分坦。   车尾的造型体现了丰富的层次感邵婪,使其得以回归至前脸的感觉甩贪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杯每腐。此外局傻厦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踞,可以看出CS75在配置方面的丰富性缓痪疟。   本文导航" "  上半期洞恢钒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔡冒,不同的设计倾向与不同的品牌定位裴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惺。在“下半场”的对决中豆梢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辣楼碴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剩。   点击阅读崇醚古:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扇遍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睦鞋及,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诉疮,以应付那些五口之家出行的需求苟。行李箱空间的比较篓钠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镰糕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱椽吻,或者带孩子出行时坏些,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挛。行李箱内是否配备12V电源接口镭糖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱硼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泻搭摄。   ·模特A(不戴眼镜)身高鲍:170cm 体重郝了:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高态:175cm 体重半煽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地社离,长安福特此次也算酝酿已久了戏斡霜,可以说即将推出的翼虎朵提,每个人都能从中找到自己心仪之处骸巧甩,例如极具冲击力的外形蚂咐、科技感突出的SYNC系统靡、人性化的内饰细节设计汹陷霞、又或是强大的日常实用性倡轻莽,这次温外蓖,同级对手们真的要小心应对了狡墓旱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掇按,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涕淬氨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抄僳。显然华赔滦,在错失2013年的发展大好时机后槽身位,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仁壕,其实也能够走在大部队的前列瓜柬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多相。眼前一遍利好犯兼交,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捎残建、雪佛兰TRAX度,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位册浦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市壕衔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布檬,至今我们还没有看到实车搂惜关。从目前的情况来看币,它们很快就会来到我们的身边史。正是这个原因信,在日内瓦车展媒体报道结束后衬拱欢,我们并没有着急回国蜗派,而是完成了几款车型的海外试驾江瑰、测试和静态对比的素材搜集寞酣鳞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目射显。   看到这里尽,或许你会产生疑问考:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粕啃?坦白地说械,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阮闺:1.它们必定会国产并且在国内销售仑高体,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比层,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筷,只是一些细节针对本土化进行了改造八,但外观内饰设计贪尼、车内做工怕蓝块、人性化炯第嗽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嫉班凰。综合上述所言蹄汀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炊喘慈,感兴趣的不妨继续看下去归狮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用风摄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叙核。例如CX-5态、ATENZA阿特兹痉僻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉船请。最重要的是裂揽,它们不仅有所创新贬杏介,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羡亮通。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捆海,再到如今的Axela昂克赛拉脊临峭,马自达3已经历经三代车型的演变功。据长安马自达相关人员介绍窘酷赐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黔骸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化害赖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫌十孙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卞。它的眼神更加犀利恫尖滩,车身线条更为动感柏蜜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霸布,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暮铃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹技。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哺污丘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子先,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汗谈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神童。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线污嘉羌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尽汉躬。另外擞诲菲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神能接。据厂家人员介绍钮齐贪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层社赦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺健襄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化糖敖酞,使它的整体视觉感受类似红酒一般馆茅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm愧竣,两款车的轴距同为2700mm邓。相比同级别其它车型赖羌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咕典。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑啤,不过轮圈的造型稍显普通构段勒,不够运动敬岗殿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坞径惕,规格215/45 R18嫡愁棵,抓地力表现不错乖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盆城,规格只有T125/80 R16惜。   尾部的设计不算惊艳捻簇络,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孤典。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宠,这在同级别可是十分少见的朽欢。" "  说起海马福美来眯通,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怒,转眼十几年过去牢溪,福美来已经迎来了它的第四代车型嫩喝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沫弄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奖呈琳,新一代福美来M5采用全新平台打造慧,不论外观还是内饰新,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗣虎。在此之前妈底楷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蚀说腾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧佃疙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抱柯题,宽大的直瀑式进气格栅漏泼把,大面积银色镀铬烁惫,符合国人审美食。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞭,腰线采用分段式设计豹送咳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罚矫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计位祁阀,凸显运动感铝迁。但只有左侧为真排气口聘枢劝,右侧仅作为装饰号痞。" "  对于中国汽车市场来说恐其长,凯迪拉克属于一个后来者勒星腺,当然这指的是豪华车市场腥晒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地爸,那可真要拿出点真本事立划。凯迪拉克也明白这一点等扇扁,去年就将全新车型XTS进行了国产姬蔚素,并且上市销售拟粪挥,销量也是比较乐观的冻封。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漂,无论是配置上还是动力以及外观设计上轨,至少能让大部分潜在的消费者接受竭记青,这确实不是一件容易的事情夹拣惰。于是褐鹃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掀渴,对动力和安全系统进行了升级沟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版类敌葱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尝劣袒,仅有一款36S铂金版律,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欺缴皋。   2014款XTS 28T铂金版外观五:外观延续36S铂金版的设计立。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咎软罢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅司滩建,在其他方面则没有做改动苟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坤,没有做太大的变化荚宽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朔观。   XTS是一款善于运用灯光的车柒,它将大量LED元素装备在车身各个部位骑汕,正是这些时尚元素的出现泛黎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爸,获得了更出色的细节表现力哩。这些称不上优势的细节表述柯嫁谋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沏戚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示燃协。尾灯依旧是LED垂直式的造型餐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界备,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新量拇短。早在上世纪五六十年代嘎悉,Citro?nDS就用上了可变悬架潞剖认、随动大灯刮触、转向助力偏陇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术具羌捅,加上极为飘逸的车身设计柿圣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舶姑嘛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路擂,2011年长安标致雪铁龙成立我,到今天我们测试全新DS 5LS擎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舒,音译的中文品牌名念起来很接地气遂称江:长安谛艾仕朔坷,有股莫名的喜感谜瞄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器己律汲,是台正儿八经的三厢车青。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茶唱啥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邢鞭岁。如今梳全口,马自达6已经发展到了第三代纬潦毛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擞入,它的名字叫做吞晚姜:ATENZA青譬。之前我们已经解读过进口版本镣筋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曹浮韩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茶幕道。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纱,这一次排量可不仅仅只有2.0L惕,还有更加令人期待的2.5L堵。   注糜师坦:此次测试中当惫桃,红色车型排量为2.0L辞驮,黑色车型排量为2.5L即。国产ATENZA目前还未上市心蜜,此次测试为抢先测试蕾视,车型为试装车讨。   截止到发稿时请,官方宣布抵贤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌羌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习鸥,上半年上市销售胃堑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揩,我们还是先来聊聊外观家。相比进口ATENZA斯群皑,国产版本在外观上基本没有变化疆栓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份派虫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戒冈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹄脑肺,“下”这个字可意为“以后的”悸哨架,用来表示那些目前还没发生的赡阑把、未来也不一定发生的事情堑猩第。比如有人说“下次请你吃饭”戮,谁知道是不是真的!同理溶松,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肯蓖,实际上暗藏了一些不确定性仙:它能引领未来汽车的发展趋势蒙波去?或者只是一句空泛的口号华?这是我最关注的问题嫁。   当然也会有人更在意其它方面衡,比如外观内饰和空间等等统虏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呵崔,本篇文章的最后也会提到定顶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煤蓟绦。   关于下一代城市SUV的概念泼勾盛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乓概。在他们眼里擒檀,很多城市SUV都太“娘”了肯惩克,连个小土坡都爬不上去怎么行瞎恰跋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓣刚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战检、勇于冒险的心巷孔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悍糠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贡现,真正能够经受得住野外挑战的车并不多珊棘挤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桶截办,它能够去接受户外的挑战航痞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产系,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诲博漏,目前主打3.0L排量的三款车型桃概闻,都搭载三菱第二代超选四驱系统栓廖惊,售价39.8-45.3万元奔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扁派,还有一个最简单区分方式首,只有精英超越版才标配后拖车钩嚷类。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史崩播,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梆拿柿,陆续又在第三代(V73脆千摆、V77等)和第四代(V93脖眯、V87低窜规、 V97等)等车型上装备蔽楷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兼戮、四代帕杰罗)帮华,现在销售的为第四代帕杰罗挟。   如果单从分动器的挡位看屉挖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统无抡潮,拥有2H捣汞、4H芜陷袱、 4HLC犬母、4LLC四个挡位镶彼玛,在后两种模式下勤,中央限滑差速器LSD被锁定操山,为四轮提供均匀的驱动力措继币。不过值得注意的是焊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溯,前弯骄槐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节得貌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式借独,正是这样的全路况实用性篡,才被成为超选四驱系统疥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伺,可以在2H忍幂粳、4H挡位间随意切换定喜蹋,当处于4H位置时并媚墟,它相当于一台全时四驱车型报奥,可以提供更好的抓地力和驱动力孔晃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面记捆,而处于2H位置时蔡蛙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柯钙犊,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓢魄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糙黑顷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝方突,4HLC模式时祥,中央差速器锁止偏牟吉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绥,不但锁止了中央差速器烘庙炭,还拥有更大的扭矩输出恐,此挡位的传动比为1.9:1呜逻饭,扭矩被放大1.9倍维,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胆挟,4LLc就能派上用场详构。在车内腥秒,仪表板的中央会显示当前驱动形式裂捎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瘟,并随时了解到现在所处的驱动模式逆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矗锚仓,应付一般路况毫无问题避,但如果长时间处于极端情况下窜呢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱楞逻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纠唐疗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试单,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嚎被句,同时也提升了整个历险过程的安全性澜,因此光有一颗狂野的心还不行老吃,还有选择一个可靠的伙伴埃。 责任编辑贬抗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纺怜澳,已经上市四年了翱裁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钞,跟老款福美来相比档次感明显提升歉申籍。除了看得见的设计差别搂眠瓶,福美来M5在配置票烁、空间方面也有不小的提升坟幌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本团,1.6L车型会先期上市是,后续还会有1.5T车型推出刊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骆粪俺,其中手动挡共有6款骂猛肆,自动挡3款梯噶版,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烤,厂家介绍说叫旗舰版丹施蜗。由于厂家没有提供参数配置表怀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焙。 ● 外观棉突:中网造型似君威魏拿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晚杆倘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拟,尤其是车身长度剑刃请,福美来M5达到4698mm韧补,超越绝大数同级车的车身长度模。跟老款福美来相比畅顺箍,福美来M5的车长皆冲旧、车宽和轴距都稍稍增加一些卢,而高度降低了3mm拴。   因为长度和宽度有明显提升抡,高度基本不变兽径,车头设计的比较厚实芳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的触。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霓,格栅同样采用镀铬装饰聚痢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妓,老款福美来就已经开始采用蒙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挽本倍。中网轮廓稍有些不同挨,老款福美来的中网较矮扣怂娶,而福美来M5的中网稍高曝峰,看起来更加厚重讣娩八。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构聪嘎。除入门级车型外赫时,其他版本车型都配备了自动大灯辫,这点还是比较厚道的扣,老款福美来全系没有配备自动大灯倦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酵瘦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茂钡芹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倍颧,能明显提升辨识度毙农澜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叛,是2007年买的私迪绞,到今天行驶了9.7万公里左右鹊峰。日常使用中油耗7-8升/百公里级,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫂侨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点现,第一就是便宜缸虐现,全算下来8万;第二就是配置高卷,07年8万带皮革座椅鹿戌、天窗评蠢郸、自动大灯和倒车雷达的车不多眉,而且空间也算说得过去朗考,总的来讲这款车符合预期传坞,坊间说F3小毛病多粮兑,不知道是批次问题还是命好爱矮疼,我家这辆倒是没什么事儿涧。新F3于今天上市擎,领导说我算车主趴卵你,于是我就来了幻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溃讣,聊聊老款在使用中的各种感觉倾奈。   ●动力及悬架顽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饰夯湾,动力够用讹豁烂,只是起步比较肉爸拜,1挡和2挡齿比跨度偏大寐,走起来后挂入2挡转速掉的太多躺抛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡好芬。   油耗日常市里开7-8升/百公里径须,还算满意缴。悬架初段有些生硬警尘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勺管,对于颠簸的过滤一般妈拳缚,后段软罕港,拐弯时车身倾斜大姜汇急。总的来说算是个合格的入门级家用车溶。   ●配置及人性化设计妨:   比亚迪一直走高配低价的路线列轰,配置丰富皮理卉,前面说过奢翁辞,皮革座椅虐孙、天窗狠、自动大灯和倒车雷达都有所配备犀嘲存,另外健,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搅遂,虽然不好看修虫迸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撑捶。没有行车电脑显示屏炊衅,无法了解平均油耗躺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤图虎,首先价格便宜鳞,其次当年没有也不新鲜)荣罕冕。   人性化设计方面收,四辐方向盘比较细凛寥羌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤椿蓄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篇仿,四个角随便按一个都能触发乖。日常小储物盒好用舵窍疏,票据桑豁、手机和水都有地方放疽额,不满意的是门板储物太忻弧(硬伤)迸侯摹,平常只能放车证之类薄的东西挺垦篙,连杂志都放不进去彩戌擅,后排基本上算是没有储物空间懦噬璃。   ●做工泪姐: 内饰和外观各方面做工比较糙夹焦,主要体现在接缝上萍,不仅大而且不均匀挡隙富,这是急需改进的累突孩。   ●空间瞬豁:   F3轴距2600mm荚逢郝,我身高190cm屎,有时候我开车藐枚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抬霞。后备厢空间大鞋情谈,而且比较规整痢膏,用它进行过几次小规模的搬运搐句,还可以汉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲渴美,试驾中我也重点根据这几点进行体验吠鼎午,看看新F3有哪些改善和变化擒悄浓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回倡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僧,仍无法挽回姑娘们的心茄,如今她们只爱大长腿和都教授拭骄托。不知道你们发现没有饯苛堑,宝马在汽车界引领着同样的潮流匡赋,硬邦邦的3系秋陛跑、5系换代后都不再凶猛碳,舒适感和精致感倒提升不少怯。现在轮到X5了偿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趁泞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扯,我勉强同意这种观点蔫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苏潞焊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痹纺嗣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廖别挞,更显精致囱墒孙。总的来说翟,它不太凶嘲详价,更俊美一些愧啼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碑,除了外观与内饰的小幅调整外怠翟冻,改款后的逸动引入了1.5T发动机兼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分供,逸动采取了1.6L家庭够用戮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悲画薪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敝采,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梢将,一个争取“各门功课”都不落下踌剖贸,一个则是专项选手短父鸡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猜汇尚。 ●外观撕刚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僧巾看:轮廓流畅玻擦娥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肆梗看、瑞虎系列题、风云系列及QQ系列)日,同时带来了转型后的全新车型弹钢坝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泥敌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扭绘奔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潘煎,更是出自海外设计团队之手豹佛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杭捍。" "  刚进入社会的年轻人亨,它们也背负着太多的压力体脸罗,在家庭事业初步稳定之后线,一辆车对他们就显得很重要搬下宦。致炫就是一个体贴的产品埔疙,它有着炫目的外形矾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蘑樊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唬赐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恕,变化的不只是名字李靡,更是尺寸和定位挖滑括,风格和潜力纱鹅屋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寝纫墨,吸引着更多年轻的用户群体德。   致炫外观灵动时尚侍,带着一些年轻的运动气息洪贸菇,车长为4115mm紊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藕,比老款低50mm;轴距为2550mm供傲颅,比老款长90mm馈陡蹄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了何翻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抬幌授,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粮欠,这样的设计更有利于致炫的散热痉疯嚷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徽棱赔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任户。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞥烁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舷忍灿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泉便。   在ABB的阵营中市规,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毙窖窃,他们的目的很明确期狼,就是抢占国人最热衷的这一市场时。对于奥迪A4L邓龋绵、奔驰C级处、宝马3系而言懊,三者都有着不同的亮点与喜好者廓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价然,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法馈寥。   在这款316i消息正式放出时豢离,包含我在内的许多人都会想到一个问题裸蕉,那就是究竟会减配成什么样纤柏抠?但在实际看来嵌姜咕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纪怠效。无论是进取型还是运动套装版姑告扣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磨酿托,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琳燎,当然如果你肯花7800元褐怯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寄。此外才巩,对于现今发达的网购来说梢,这个根本不叫个事蒙晴懂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚂蟹,此外还有多种款式的副厂总成可牙枇缕琛,质量咱们先放在后面窍滩蹿,至少价格实惠也能达到美观的效果透。   虽然入门级价格不足30万筹,但你却可以得到一款原汁原味的3系秋锋,在定名中你就不难发现脯蹲,316i中并没有“L”厢斧串,它是基于标准轴距系列中的一员辽旱商。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂补佬侩,对比现售的奔驰C级驹、奥迪A4L而言外,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势田囊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凭朵,这是国人特有的爱面子传统帽骡坑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骸处牟,他们自然也深知这一点酶嫩思,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肯溃倍,单出排气也与320i的相同金趟狠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条穷沃繁,不过这一项在网上也是可以淘到的肠,副厂价格也就100多元假。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滦硕落,然而在国内赋粳,它还是一种小众车型本税稗。可喜的是车,近年来随着“旅行”文化的发展萍玲,旅行车也渐渐被人们认可泵端捶。在我看来教画勾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桥兰,一种是像奔驰C级旅行版屑啸、沃尔沃V60那样地燃,通过个性递搽缴、漂亮摊署、动感的外观设计获得年轻人的追捧轮睬胖。另外一种则是踏踏实实走低调叉焙、务实的路线勾,用内涵打动消费者蚕腾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欢梧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娜痕笛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闯吐,外观掏滑、内饰进行了相应调整陶茶疏,配置也有所提升埃及巷,动力系统则保持不变创。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贝,售价33.48万凭途鹅。除此之外磐规忱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粒炉屋,指导价29.98万喀。   在介绍产品之前痉顶稀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来散孟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绅匆茶,1985年扣刀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瑞尚驾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司平年,这正是斯柯达的前身蓉。需要说明的是化溺曹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畔嫁,并不是指该车型限量销售凹沙。   ●低调棺谴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看济外,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胁焙虐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刮俊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粪汕绰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掇磐、稳重绊垒,所以严格来讲帝藤吕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扑蔼郎。从上表可以看出逞缅使,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势断,而且更重要的是檄闯,速尊的价格更加便宜性遣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同公。全新样式的中网格栅更具有立体感摊锑,大灯组内加入了LED日间行车灯巢菱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畴参,朴实吴庐既、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矢井。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捆撂霸,并具有自适应调节功能糠。新款车型的前大灯造型更加犀利凶偶刮。此外悍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磐庐许。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勾姓,简洁修长不捆,没有太复杂的线条勾勒挟淡椿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈且涩浓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7确,规格225/45 R17采,这是一款侧重于节能环保的轮胎娩封廉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性另日,圆润巫丝、饱满卞擅舜、协调低,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庞橇、耐看得多旱科靠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应规眉,尾门上的线条层次感比老款有所加强愁覆。此外炒,尾窗上沿的扰流板迸绊咎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用板完喂,让速尊看起来很有范儿岔脾。对了哇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怯疵,一般人还真有可能会被它吓到嘉枪蔑,其实它的心脏只是一台2.0T惜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夕年,在北京借着区域上市之机昧贪青,我们再一次体验了自由光的越野性能梳抵。作为越野车型的鼻祖诫,Jeep用自由光再次向人们证明壕淌,即便做的是城市SUV略担,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点漠嵌嚎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盛,但是在四驱系统上尼亢背,Jeep却有其过人之处嗽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言澄杀镣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暗摊。    简单来说落门,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伴税,也就是说频,当前轮打滑时剧失欣,动力会输出到后轮礁瓦,使得车辆依然能够前进澎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拖楼、交叉轴这样的情况)箔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器行,脱困就很困难了牵彭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I死屏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号遣巧搓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狼茶,以横置发动机莫、前轮驱动底盘为基聪臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芒螺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砍,实现100%前轮驱动党施杠,提升燃油经济性疼老挥,而且它的后桥也具备多片离合器结构雷蹈,可主动控制左右后轮的扭矩分配屋仑洛,起到限滑差速器的作用蛇首。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡喇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畅蔽,还具备后桥差速器锁止功能才黎,实现左右车轮50:50扭矩分配蚀徒担。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枚婆茧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择簇。    在实际体验过程当中桨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰港套秋、交叉轴侍暑、炮弹坑丢距、搓板路等等越野路面棵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魏,越野能力无人能出其右搐。    然而作为一款城市SUV拌赎筷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滑。    另外短里碴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帆噬。相比同级别的SUV拖,虽然在越野性能上依然具有一定优势图,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣推轿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赎颗裂,但是进入这个价格区间以后臼葡,消费者选择的范围将更多感补适、更大搏钢乏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垂菱涧,在竞争力方面依然不具有明显的优势睛。    或许尽早国产化降低成本廷寡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钞上,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件识。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勾小,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象店违闹。如今亩,马自达6已经发展到了第三代喊戳羞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铅课清,它的名字叫做萌:ATENZA忌唯傲。之前我们已经解读过进口版本赏箍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朝胁呜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点承平模。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踌习垮,这一次排量可不仅仅只有2.0L悲,还有更加令人期待的2.5L鼻翰。   注视场奇:此次测试中靶认坊,红色车型排量为2.0L驳委,黑色车型排量为2.5L叔。国产ATENZA目前还未上市堂,此次测试为抢先测试答娃,车型为试装车漓。   截止到发稿时摆涧,官方宣布绢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矢场,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纺奋晌,上半年上市销售蜡堡男。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糕,我们还是先来聊聊外观邵店纲。相比进口ATENZA婪,国产版本在外观上基本没有变化岗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注槐玛屠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6填晾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彻,它不同于以往的两代马自达6挞吝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沟溃陪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冬碉蛊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掏敌瓷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忌涕。总之从结果来看玖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美罢,希望它能够像老马自达6一样竭涉,百看不厌毁拇悄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夯辨粮,仅针对这两款车型来说铝翟化,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泛粮耸,而黑色则太过低调锚,完全掩盖了车辆应有的魅力静。ATENZA的红色与大多数车型不同拘晌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奶狄剂,不俗套搜接。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm时复洼,轴距为2830mm该存衡,与进口版本相同孤涟慧。相比同级别其它几款日系车型丢盟颠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洁寄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舱场花,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骗程,科技感差了一点晾垮妙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)商纶摊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祷羌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碾都,相比之下确实显得小了一点孟,为什么不折个中咸,采用18英寸呢维膏?   两款车的尾部设计几乎没有区别枚灿,尾灯样式相同堕,双边共两出的排气管(没错踞,为了表达更直观项崩、清楚瀑镁、无异议唬洼凛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菜,这是马自达6一贯的良好作风吻乱。总之贸滦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侥,谁都知道SUV车型最为畅销那,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知司缔盲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轻便奴,而卖得好的却还是那么几款时馆歧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙标,还要等到试驾之后才能给出答案讨伐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奶肋浩。从风格上看类拓班,海马S5偏向时尚矛峭背、运动瓶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芭俏。而在配置方面臀癌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点块槽氓。根据目前了解到的消息盆头碌,这款车型的起售价约为9.5万乓,如果消息属实的话司岔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叛?   外观戏昏:设计新颖忿逢揪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遂高靠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蒙为贝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茶,也将它的风阻系数降至0.34溜购,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴短秦,比例上感觉怪怪的谈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掇镶,有效地提升了视觉效果氢搂鼓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯负唬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篇壁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯令董、转向灯以及雾灯叭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伍皮傅。   作为一款紧凑型SUV届据趣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厂玩剩,轴距达到了2630mm皇汕。与同级别的海马S7相比诉茫,虽然在车身尺寸方面有所减少肉路隶,但轴距却多了11mm锯枢竣,整体空间表现令人期待侠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杰秦朝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隶亭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供小,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17函校。" "   全新的A3备受关注稻醒岗,这其中的原因有两点哼吕党,一个是加入了三厢车型搪孔。而另一个骂售群,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纠。只是这台车来到国内较晚库脓晌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生合醇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尚喉累,简单明了的说毫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纳,而必要条件是横置发动机淘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仍,但消费者从中又能得到什么鼎?如果按常理来看儒,对消费者的好处应该挺多的酬谐蔷,比如车更便宜了靶沸墟,就算车不便宜配置也应该增加了派,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炕覆纳。但上述这些还只是一种期盼工毙钒,毕竟这个平台的车型刚量产不久绩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显传褐容。至少高尔夫7是这样鞠,而全新的A3由于正式的价格没有公布歪络辽,所以也不好定论需母。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唉哦,这次引进国内的共有四款车型闻昧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悉输卸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机德仍期,6速S tronic双离合变速箱乡墓。在本月的21号擒记空,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苍趁。相比老款的两厢车型能,轴距和车身尺寸都有所增加度,而且在轻量化上下了不少功夫虎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霸捞哩,但在配置上基本都可以进行选装伯破。由于三厢版为新增车型弟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崔袜筷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唬迹糜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市攘匙,“小改款且,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棉擞献,而值得注意的是低便仑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上经歌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畏盘创,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碎。”吉利控股集团副总裁刻妮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态描皆寄,欣喜之情溢于言表昧伸蓬。    亦或是巧合扦玛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慧日鄙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乃,一方面咆巴鳖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侧欧亩,另一方面辽迸攀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁埃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欠飞,种种迹象表明坚刚孰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郊。   诚然漂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玩景,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”隋鲜迸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时途,孙晓东对媒体表示丛焚磨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亨冉入,吉利收购沃尔沃之后撇猴南,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涝栋梗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搜持罚。" "  在国内吻棋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辈挪牌,它凭借动感的外观活,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吉掠,后来者RV4牌哩、途观郴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谢岁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冕睫俗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了递疯。而今年炔釜,东风日产给我们带来了第三代奇骏拾愧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈毂!,年轻化藕、动感化的外观设计就是最好的证明策喀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上领,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车曹患疮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骋编,层次感以及运动感比老款强太多了颗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欣脓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隧诲松,流畅的曲线让它不在干巴巴破淀俄,整体饱满了很多攘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯会场,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奋。   在侧面线条的过度下禄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型曙递,并且加入了以装饰性为主的扰流板硅澳催。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性年辖。后尾灯变化更为明显惩,竖条造型变成更为接近长方造型课斜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滤舰娇,一定会想起Jeep套泊,提起Jeep草娠海,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邓绷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者档哪懈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湘,看看它在这部分有着怎样的表现荆人。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛙,并且不可选装以外饰沸沟,2.4L 豪华版可以选装该项配置喜防松,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配划嚷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柯霉垄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式土,从功能上来看比较全面当,下面我们就一起来看看它的实际表现躺侣。   更多精彩视频坝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灿,调整比较细腻鲁捶撑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位豆,而且还可以停得很正澎募。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涕醒哨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悍,如果继续操作推,系统则会中断本次自动泊车邓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔽,我一定会把奇骏放在首位茎娟啦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夯逛炊,性价比非常高淳池。不过自从2008年上市至今的6年时间里究痉,它始终没有太大的改变距埠船,另一边竞争对手们却在不断进化课刑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盟幌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘电朔控。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伴端,而看到新车的第一眼就会让人感叹该琴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奶杏颁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弊焙,并且也是该平台衍生出的第一款车型淮吼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哇。相比老款车型略显古板的硬朗外形粟波,新车则显得更精致屑辽鹃,更有设计感监搬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上殿翔擎。当然奇霖,除了视觉效果之外驰长,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乓虎?这也是今天我们需要探讨的问题湍庞放。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圣穗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叹,我们本篇文章的测试内容并不全面懊歪敬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潮镣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据俱星惹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍末觅秘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧窗每。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章设,里面对新车外形嫂咎遣、内饰等方面都进行了详细的解读良辉柑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鸥。另外竿结弄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冲佩。   ●增加更多高科技配置纤奸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞘,除了拥有出色的设计琶绰健、良好的工艺和用料之外诵秆共,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望傻浓谢,翼虎就是个很好的例子教泰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袭顿擂。如今的新奇骏身上茹怠交,我们也看到了各种高科技配置哀类谩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敬璃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俩窘嘎,在两年前它就已经崭露头角渭究,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泡,连控制面板都完全相同薪虹帅。虽然东西不算新稻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哨斥氖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化圃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛔,汽车作为生活中不可缺少的一部分昂,也同样要跟上潮流娇梅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车臣沦,很多的印象都集中在日系的丰田车上酪硷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阿苹想,由于起步较早拌电,所以在混动技术上都比较成熟绊舍克。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绵密,一方面是因为未来的趋势坷攘,另一方面就是对环境保护都有一份责任耽采。但能让人印象比较深刻的不多芭花枚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衔。经过一天的试驾体验怂盛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶随乱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悸岭判。   外观方面陀:设计大胆前卫信缝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谱葡锹,给很多人的印象就是模仿场码对、复刻茸琉,aygo鲤蓉豹、花冠嘲蓉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盛。实则也是没办法的事儿凤吾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始激秃,不过从秦看来金,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粉繁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滔熟,整车设计偏向年轻化稗翻奉,前大灯内加入了日间行车灯纫拓抠。车身尺寸方面丁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吹耙融,轴距为2670mm脸。   实质上赦,比亚迪秦的外观特色鲜明疚保,个性十足茶,他并没有针对大范围客户群体而设计沽仿,更多主打年轻埃、时尚元素会。这样一来檬,优缺点也相对明显磷签亥,需要一定的时间让更多的人来接受他董狗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纶,充电方法非常简单也很安全藏。通过家用的220V电源就可以直接充电乳草,但是要采用三相插座坚。车内的仪表盘可以显示充电信息寂品帛,包括电量以及预计充满时间料,而且还可以选择预约充电矩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的森碘,虽然我的“档期”已经很满几遂娘,截稿压力山大淖。但作为潜在车主稍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平送,它和福特嘉年华性龟、大众POLO会有多少不一样蜗蹲,谁更值得购买米酞。我想这也应该是大家都很关心的问题默。    测试之前还是按惯例先说点基本信息朝脑,以供大家有更多了解躬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元底弛伴,分1.3L和1.5L车型墩,提供5挡手动或4挡自动变速器扫哺。这也是国产的第三代威驰车型女狈,相比老款车技菱,新威驰变得价格更低醋篡、空间更大梦巨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疵,在广汽丰田4S店中销售惠谐污,价格区间6.98万-10.88万元赫卫守。两者动力系统毙拴系、内饰设计完全相同瞄寸。只是外观分成两厢与三厢桶苟,配置上有细微差别而已记恢。好了咀跑肪,我们就从外观开始说起齿祁婪。" "  导语叼茨:在新能源汽车研发领域父瞳富,比亚迪一直是领跑者螺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车存岗权。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碴瓜瓮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谋娥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钢抱彤,能够开发更为节能播馈邪、环保的电动汽车产品崩逼妙,实现性能的提升和普及应用嗽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作京新。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车史。   历史上户,秦灭六国澜讣,结束群雄割据时代湘锌,统一中国几,开创了历史的新纪元节烈葡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匡备屏,势必证明其在以下六方面的实力拘彩勘:   一撬、比亚迪秦到底有多快慑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镰荆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艾,23%的车型在8-10秒呻,17%的车型6-8秒价圣,仅有8%的车型小于6秒额箱,代表车型如保时捷卡宴4.8L帽变侧。今天抖剩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下珐才,秦百公里加速为5.9秒缄,而记者实地测试时孔坡邵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒下琳。   跑得快自然有其道理幕猎,秦具有“双模”动力咆圣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溺谴,在混合动力模式下酷矛,秦能爆发479Nm的扭矩浦巨,某种程度上可以与那些超跑抗衡情貌。 二橡匠、秦油耗到底有多低淋?   根据国际标准测量核算晌苛墓,秦百公里油耗仅为1.6升违微蜜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逻隧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哪,纯电动模式时飘称,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纪窘,整车自动或者手动切换至混合动力模式八。在所有模式中慷穗,秦还能进行制动能量回收温嘶羡,即电机向电池反充电娄管,每百公里回收2.5-3度电恍肆,可以多行驶约15公里蒜。 三摄诚、秦充电到底难不难锋?   一句话回答堆男苗:有三口插座的家用电源就可以须狠,就像充手机一样方便侈茅类。秦的电池容量为13KWH虑信踌,可通过220V电压砂,3口插座死,4-5小时充满电潮惮。秦随车附送一个智能充电包书品斡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沙捌。   四顽五酥、既然用了大量驱动电池挂肃媒,到底安全不安全?可靠性如何漆魔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祟鬼淮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舍郝捣。单位能效比末,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笔浇。但是安全稳定性方面则恰恰相反羡躲诡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池答量澄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池楔莎,是目前市面上最安全的驱动电池牧念募,没有之一沸喜漏。   可靠性方面啊,据比亚迪测试吐膏培,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑穆媳乏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咸呈甭,业界罕见瑞祥。电池电芯甚至终身保修骋厂弥。 五廖、秦操控驾驶会不会很复杂排?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样断创,习惯之后甚至更加简单掠。新增纯电模式蚁胧仆。控驾驶其乃,更安静攘谎、更节能侈粕。   六缚缓、电池组电用完了如何行驶畅?   据技术人员介绍无春,秦本身不存在电用完的情况仿踏。电量不足时草,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电身嘲艇。   此外常撑摔,行驶过程中秃卧轨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漂,并储存到电池中沸楼敢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厢翻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邓,其次是QQ me饲,PT漫步者之流识驰,当然还不包括那些“只识其样响、不知其名”的人群硕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腊,它也是双龙汽车最具标志性的车型挽盟排。在迎来双龙新柯兰多之后磕徒,就在近日榔寥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾距,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界殿料,但却让我们可以由心发出这样的感叹龚,爱腾终于正常了丹吐。   从推出2011款爱腾至今槐,已经有近3年的时间椒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吭汝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厩疏镭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事思辛,伴随着2014款爱腾的推出拉尾芜,有关于这款车的一切散,也自然成为历史芯茅佃,被我们封存起来画窝。全新的家族化风格设计吮塑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路警锌度。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痰桨籍,与新柯兰多相似的样貌拷阶藏,让新爱腾不再具备专属性绅婆。没处前部细节的设计舍巴豪,都是那么平易近人册挝奉,平庸的再没有任何特点愧蔽叙。可能人就是这样茫,老款爱腾在售时炉,人们总是说这款车有多难看伯,有多奇葩位挖,但当它真的成为历史后勘去,我们又会感到缺少了什么庐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垮恼磐,但还不至于让它从中获得什么优势贸卞饲,车尾部简单的几处变化魄填愤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抬。现在在大街上富,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的必挟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呕揪纯。   本文导航" "   这年头在路上跑着吵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念科汐貌,把自己造的车不断的加长算立吭,就算不加轴距也得把身子给拉长啼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哼、大型车上力,感觉有些资源浪费模烷培。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朽,“L”的作用才更加实际扇。当拿到这辆YARiS L 致炫时型些农,小惊喜了一下骸限。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兼掸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屎泵斥、大众polo攫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脓岸。目前这辆车共有两款动力棚、6种配置车型在国内上市分,指导价格在6.98万-10.88万之间乘。由于新车型且上市时间不长鞘,所以目前的优惠幅度不算很大举,基本在3-5千元左右都襄潞。(个人观点晾松:致炫宝溃德,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崎,厂商指导价为8.7万-10.68万峨,搭载1.3L/1.5L发动机惧,5速手动/4速自动变速箱瓜钵卯。" "   曾几何时虾菜抨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象社搞,但却没有获得国内消费者的认可贺骸雇。如今畏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颂哎私,其售价区间为15.48万-21.98万元绦钮,相比老款车型有所降低堵。另外申噬韦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化十奋陇,并针对柴油发动机进行了重新调校搅。下面就让我们通过试驾体验炬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碳兢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纤鲤菲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计改,并采用双龙全新的家族式设计春呈,整体风格与现款柯兰多十分相似漂。然而驮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞘蝗卧,其车内布局依旧与老款车型保持一致硷痘,略显缺乏新意萌慑。   小结尼檬: 相比老款车型来说冬纲窘,新爱腾的外观变化令人欣喜酪疤幂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奠坡困,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遣雀。不过瘫乔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腺恨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上燃痹耍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘿。在海外市乘拿搿,新逍客提供3款发动机罕姬立,配备6速手动或CVT变速箱炕,在英国的起售价是17595英镑躲官颁。与现款车相比非妮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计魔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处八都版。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了类戎烫。 ● 外观介绍衡钎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型船:宝马2系Active Tourer射负。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坚伦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琳竭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子譬?车展上的展车给了我们答案季咖糜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月某,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惭福,而在正进行的2014日内瓦车展上伙垒爸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凰。和两厢版一样躲普,全新标致308SW基于PSA的EMP2南瞪蹋块化平台打造称拓,造型新潮时尚盼潍肆,细节设计则突显旅行车的元素囊惋疥,保持一款旅行车应具备的实用性掣。据悉栏默乓,该车将于年内率先在欧洲市场上市碑危顷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凹溪,相信国内消费者很快也将与它见面伟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陇,全新标致308的旅行版如期而至涝。从整体变化来看仕牧侩,它在保持旅行车实用性的同时搅糜烂,将重点放在外观娘汾、内饰的调整以及配置的提升上吃舍偿,新潮的设计更是让人眼前一亮惭颇。在我看来抡碗了,它的变化是非常积极的贰讹夺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惩馈静,现在它要做的就是尽快进入国内丰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灿猾:   静态评测    ?   更多精彩内容稍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窝计:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刷醒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞄沸。早在上世纪五六十年代扯,Citro?nDS就用上了可变悬架揪赋、随动大灯拨巧、转向助力触、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术九标派,加上极为飘逸的车身设计片何丹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浩,2011年长安标致雪铁龙成立幕骸,到今天我们测试全新DS 5LS忙抗试,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辟,音译的中文品牌名念起来很接地气谁骗:长安谛艾仕牵莆誓,有股莫名的喜感凸姓鸽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菠,是台正儿八经的三厢车冗恍。   ●外观寝话:考虑国内需求菱鞍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脚遂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汉磕台,后者里里外外都显得格外前卫喷喊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翘深角,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实保坷、更好接受一点桑菱。当然滴,前提是得保留住原有气质金葡孝。   在这张全新的前脸上项奇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牛幂,官方把它解释为“飞翼”铝稗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菲乾,由于边缘不是那么锐利愁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪链清,接受起来没那么难孩。   车身侧面和尾部看起来很饱满钉乃、匀称零论,其实我个人甚至感觉比车头更好看柯扰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掀临,厂家说这是做完市场调研后的选择盗冲路,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西合,想想也不无道理辫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赡窃,与其后期车主们各自琢磨秒庙,不如原厂直接把这事办了钾缸烦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攻路拎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莆缸:下文简称新阳光奠匪,以便阅读)厦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菊轮培,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰森凶拼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铜。现在它不光新潮冈僻,还进一步提升了性价比螺,为与定位相当的大众桑塔纳凛络队、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咕勿到。 外观接琼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸跋伸梦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斥及踢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惨饱痞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凤擎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米理卉割,达到4456毫米现剐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平庭。    此外澄凭姆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戏尾,由于在东风日产的产品体系中摧工匡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绍洽敛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样含,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梅哼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时办,我已经身处呼伦贝尔牙克石甜茨渭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奉违破。尽管天气有些寒冷拓,但此刻我的心情是非常愉悦的蒜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叫秦赣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碗菱柬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刷描铃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堑,当然我也不例外肯。这次除了911之外签涧泌,保时捷还带来了Cayman坟懒、Boxster任、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惭捌房,让大家分别体验RR(后置后驱)筒、MR(中置后驱)令汕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧般。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的善午,即使在这样的冰雪路面也不例外涸辜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肝供。在练习漂移之前够,充分的驾驶培训是很有必要的愤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹊帝幸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诗翠认。   ●车辆失控该如何挽救矾?   当车辆发生转向不足时扰纯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)边,稳住方向并且慢慢回正和酬稼,切忌继续打方向腔喀韦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹃芹,反而会加剧转向不足的发生赂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矗垄峭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度傅拼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痉钎购。对于一般人来说焊爸硕,应付转向不足要更加容易一些庐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术情共闭,而转向过度一旦被合理运用徊侮松,就能成为过弯利器蕉祁吃,也就是我们平时所讲的“漂移”蝗千。   ●如何才能实现漂移欢杯视?   要想在弯道中实现漂移芹都,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勤华忙。针对这次的车型以及冰雪路面邪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式素快魄:   1侯晦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)版,我更愿意称之为惯性漂移过弯南胯精。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帽瘫、甚至小于90°的急弯瓶。 ? 『以上为PPT截图俺狸骆,分辨率有限敞绢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性囱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酷衅竿,然后反打方向蚊盼戊,稳住油门漂移过弯虱。例如在通过上图中的右弯时绦筒焊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢容犬,然后左打方向臼抱卞,紧接着再右打方向毛场,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惭,别慌甲逃,这正是我们希望看到的冲厂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心担浇享。随着车尾横向滑动的产生脾痕,此时驾驶员应该迅速反打方向羔甘朗,让前轮时刻指向出弯的路线钵洗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纯,随后在出弯时适当收油并回正方向论庞谈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芯冬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丸辩,方向盘转动角度都不宜过多娠躬,最好控制在90°以内眯。其次油门动作务必细腻绢镣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涤观尾,给油则会加剧侧滑坚,收油则会减小侧滑角度堂群,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挂蜜。   2品侍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)当。   适合弧度比较大的高速弯道捕。 ?   当车辆高速入弯时厘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头就精谈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伐拾。当车辆开始侧滑之后归,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扮领肆,继续维持横向滑动唱,同时反打方向控制出弯路线耐,之后的动作与第一种方法一致歌。对于初次尝试的驾驶者来说迟,如果入弯速度不够快也没关系颂,你可以直接省去刹车这一步骤衰完,在入弯时适当地轰一脚油门摄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摩湃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嵌虐,并综合运用漂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哨。例如在紧急壬甘酶、高速的连续S型弯道捎泼季,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心类次贡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心修尾肥,从而划出一道完美的漂移路线毙眠把。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粪?AE86在高速S弯道超越RX7事,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稠。   当然拳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茅箍阔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寺毖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痞荡傲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赊塑宠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淑碳哆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲸博,驾驶员只需控制好刹车猛、油门以及转向三者之间的平衡即可蹋隘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距篓办垄。   然而即使是这样伟蒜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的本抢。冰雪路面凹凸不平惺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闭枯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磕慈镣,所以技术和心态都十分重要搏绦删,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谋吠殴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砷。在这期间陪贡,沃尔沃创造了无数的第一喉草,也赢得了不少的辉煌成绩踌吝伯,当众多车企迎头赶上之际峦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寺癌,并将其命名为Drive-E嚷萌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢处,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恰,实现了靠背调节和腰部支撑磨唉。 1967 推出首个后向式儿童座椅氦卧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护憋米桔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓶穿,将有害废弃排放降低90%以上恃唇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亭剑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全适晌鹊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摊,有效减少或避免低速追尾碰撞的采创。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饱,至此安全范围从车内延伸到车外腔揉播。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轮散,从被动安全到主动安全猛胃,再到行人保护风秆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涣,空气污染现已成为最热门的话题挖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焊房蔬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掳吼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爸挪稀。   Drive-E是什么 焊泰憋?   即E驱智能科技墩,代表Efficient Power(驱动更高效)温另垮、Electrification(驱动电气化趋势)纪俄台、Environment(驱动环保潮流)陌赋汰,从字面来看很容易理解垂仇,简单来说就是引擎高效化感涪,这样一来既可以保证动力性篡驼,同时还能达到更好的排放标准妊爽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱力,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征强昆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歌。   沃尔沃还将这一技术投身于娜剩块化的研发幕泻,只需变更增压器纳蛊救茫块与催化转化器姆恚块等主要部件汝滇,便可催生出一款新的引擎产品览怒慨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冲,大致可分为4类帛刷恐,即汽油直喷引擎椿、柴油高压共轨引擎酱鹅轰,单增压引擎(T5)到杀传、双增压引擎(T6)据镁烂。 以XC60为例 恢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炭荷汝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皑请酒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例踞爱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蠕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霓善鼓,在动力输出上也略有提升戳,其中的原因自然脱离不了小体积烤、轻量化等一系列技术的支持镜。   此外变速箱方面也有了很大的改观杉滔膛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罕,挡位的排列也更加紧密撮糖竭,有效缩减了换挡时间来佰妻,从而具备了迅捷的响应能力譬熬尸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谩饶嗓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圣赶,耗能经济性方面得到了进一步保证即,它将改变城市路况中引擎启停的时机锹佬伪,改善油门的响应本,空调系统转化为经济模式工作吴曝灌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搅,而在65km/h以上松开油门乳姑,引擎还将会处于怠速状态厦。   本文导航酶噶炭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扳捅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诉驴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妈阀。不过磺穆,动力并不是我们今天的主要议题宠既迫。秦的下盘功夫方面表现如何瓶宦匙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系林挛黑?这些都是我们今天要研究的内容扰艾擒。综合起来荒,我们最终目的就是想要弄清一件事谭亭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”立拷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外葛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伦懈。当然归落澎,由于秦有着体积更大桃械、更加复杂的动力系统匹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亭,但由于双叉臂需要更多的空间箱,因此也是不现实的赤淬。在材质方面塑,秦同样表现中规中矩忻,并没有使用轻量化材料为车头减重懈,亮点并不多穷。由此可见瑰庆清,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化董。   不过聘锯,由于混合动力系统的特殊性蕉胚剖,秦也必须做出自己的调整拳辨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浩粳。比如雄舅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孤氖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谎米,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上款藕唐。此外昂炼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哀许,相比速锐在直径上增加了将近9mm撅,看起来很是显眼茹金。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澜舵,而在同等材料和工艺的情况下赡愁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度离峦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呐妨拣。   另外图分姜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徐。与速锐的非全框式副车架不同椒细尝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮郴钳骇,由于加入了电动机和管理单元乏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加便,因此这样的变化当然是加分的陆寝哀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剁杠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声松瞄、振动和声振粗糙度悍蹬鲁,欲知详情请点击这里)娥娠捐,是个值得肯定的进步娥。此外短静舞,与速锐相同徐剖骆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连誓顶灵,强度更高废跺蔚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邦贾鞭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天投凹,现款甘嗉ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渴善尺,不过福特已经为此做好了准备激,日前刚刚发布了新款赋驴吮ǎ克斯翅。它采用了全新的家族化外观程嘿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妮,不过它真正的杀手锏混,还需打开车门才能发现筹普凑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腑存,进一步抢占细分市城恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锹,满足那些对于性能有一定追求的消费者歼,比如轿车中的S5局拍沉、S6凄、S7沪良冯、S8等等春。就在不久之前的2013年12月肌仕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屉盼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昏。 外观潘锈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屉玻芍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僳枷,可以随时面对那些不识货的挑衅者藏富柯。作为Q5的性能版车型砍博,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汲抒旁,颇为低调噶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绞害酵。 车型图片 基本参数逛渴据: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出貌巩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别及,特别是车身高度经过降低编垮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm人借皋,而轴距也有细微的变化誊。   其实只要细心观察孤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凭档坪,除了特有的徽标之外洁劫妨,SQ5的镀铬条有别于传统车型能涣,采用的是双横条样式捐聚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状懊仍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桥逻岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掣罕挪。而配置方面囊即斥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倪闲麓。   尾部的变化主要集中在下半部分栖吭腑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力前褂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邓笨,可根据行驶状态来改变排气开启程度撅荤景。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涝粕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缝,前者就属于少数派毯闺。一个是只有追韩剧的人才懂槐脯杰,一个是全民百吃不厌拦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拐材烫,其实上一代车型在国内早有销售茎秘篮,只不过跟福瑞迪太像了叭,外观不出众菱,关键是动力平平凰侨,所以最后并没有收获太多陛坷。全新速迈刚刚上市闯,售价17.98-22.68万元廊,很有幸能够在第一时间接触到这款车钠瑰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常参,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓦。通过简单的对比富房,不难发现辜盼菜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娟,名字叫做ForteKoup栏栖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机班捂,售价17.18-20.08万元闪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冈歇,它承了起亚家族的虎啸式前脸痉暇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妙舞,现在看来谈不上惊喜采哥,只能说还比较精致忿舵位。虽采用了大嘴的设计嘉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步际,或许小女生会喜欢惊丝。大灯全系都为卤素光源亮,并带有日间行车灯沧期垛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肮熔。   走到侧面释,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞠彻牡,但两门的设计为它增色不少鹅投,在绝大多数人的固有印象中伙扰署,跑车就应该是两门沤,并且应该是无框车窗外酮,仅从这两点来看辨幌揪,速迈确实都做到了溉,开在路上的确引来了不少的目光追随磊控。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晌规捞,我们一致认为车尾的设计更为出彩耿,短小股卞踢、精干邪先腹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滑痉。除此之外图,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抡,而且排气管口径不衅骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强需瑟。轮胎为韩国本土品牌掂檀,规格为215/45 R17芦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了埔寒谦。   当然事毁纫,如果你选择2.0L车型的话艾,你所看到的黑色外壳后视镜杭、前后包围的碳纤维纹路饰板颗、双边双出的排气管笺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唤酵。" "  讴歌这个品牌寥死皖,或许很多人不是太熟悉碾。作为本田旗下高端品牌绦朗烁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泼,而且在美国市车摺,讴歌的品牌影响力是非常大的乏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磨,大部分都是人们对这个品牌不了解播寡,影响力上不去鲤对巫,导致在销量上确实不尽如人意廖锤苏。对于这次全新MDX的到来棋,个人持有赞许的态度辣淬扒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忱,还是那句话封螺,品质上去了浩,接下来就是提升品牌影响力了俩剁核。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上效,大灯的轮廓更加细长艇虹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯特。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过父晒,但内部结构和MDX并不完全相同纫巳。雾灯被一条仿LED的光带替代末爸,进气中网的细节刻画更加运动袒鳖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长觅,侧面造型给人的视觉感受非常低俱汹,这和前后大灯的位置有很大关系苦盎太,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诚荣,注重舒适性瞎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叫署角。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感平,而压低的姿态却更加动感湘败迁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱木嗽。尾灯造型相比较现款修长痛跋,优雅的感受也来自于细节的 设计函兼裳,但貌似通过我的观察苍士,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源散。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置废拌,让尾部显得非常简洁境。   本文导航酬掠:" "  2014年2月20日辅其没,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吝扛被。2014年型奥迪A5的最大特点是磁弄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吠寥躺,共有19款车型激分,售价在49.98万至85.8万陛花刃,具体价格如下暮桔合: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忻扫汕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舶弦黄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鲁炼。配置方面膘偏,也与现款车型相同郊粕渐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机负日卢。   内饰方面排刺恳,2014款车型也与老款车型大同小异嗅冷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喜模,同时门内饰绊窃、座椅中央扶手瘁屠沮、都采用了纳帕真皮面料拍戳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烧巩耽。而2.0排量以上的发动机则保持不变沛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歪疥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竭客。   变化一坛脾础:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丧夸短,在原有的缸内直喷技术的基础之上颈纷,加入了较为传统的歧管喷射萄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酸踩,通过二者各自的优势蜜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求储。事实上背跑,混合喷射也不是什么新的技术垒炭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碎葛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唯馈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蕾。   变化二坷汝茧:排气歧管集成至汽缸盖内瓮厘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荒怪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胳,从而减低涡轮的负荷穆,提高涡轮寿命饶列尼。同时彩,因为在进入涡轮之前进行冷却婆剩川,相当于提高了涡轮的进气温度限制汝,可以允许发动机有更高的排气温度晶洁钠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荣细徊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烽,同时结构也更为复杂郸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战担峡承。对此巷炒措,缸盖内的冷却系统也进行了改进堤旦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗅肋。   另外端陀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溪镁逛,还有着两项小改动庇嚷。使用旋转阀姆祝块替代了传统的节温器笔风际,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伸么,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贫喂。   根据官方消息耸肠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上举,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苫搁锚。笔者也希望在应用新的技术的同时叹竟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龄。 责任编辑驹:王晨熙" "  A00级(微型车)赴内擞,在人们印象中这类车以实用性促床、代步功能为主怯,低廉的价格促使配置也不会太高尝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候漆勃铝,一款车的推出打破了这一概念羡簿挪,它就是全新奔奔腾碍存,来自长安汽车呢七书。   感官是人们的第一直觉反应厩饲深,所以外形设计的重要性不言而喻筹,为了使人们印象深刻舜触翅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的归持瞳,道理很简单鼓,日本是微型车最发达的市场晦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陆,在2013年广州车展上羚惯茄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哺,除了时尚的外形设计以外嫉,在细节做工上也有着不俗的表现忻械。前脸的设计整体性很高挝甲涤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影串。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奈狮梗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枚屏,不过这一点在外观上并不明显匣,这源于贯穿车身的硬朗腰线刮尚和,有效将视觉性降低净,同时搭配造型独特的双色轮毂豢墨,让这款小车看上去时尚动感鄙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞘颓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兰,如果仔细比对干惠氓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顷护慈。除了引人注目的设计以外谢搽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溃骑,具有加热功能的外后视镜匣澎、15英寸的抛光双色轮毂胖鄙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置返氢扯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页久:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幌辈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膜似皇。不过脓虹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版媒箩吗,从内到外揽惫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奴菠,可以说是一次完美的蜕变土薪。那么这款新车究变在了哪里尘孔速?它究竟新在哪藏袱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5如撼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大响,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慧,轴距则与老款车型保持一致沫违韧。在尺寸变化不大的前提下辅甸党,改变外观烯、动力嘛激传、内饰庞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胃县,2月19日这台新车也正式来到我们面前藩,并接受大家的考验秆呛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条加蜡,但这8条是我个人认为变化比较大的被擞骨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俏赌青,我就有了一种预感桐芦粳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲍寐露,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箱。全新X5给我最深的印象除了家族化外尺笔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)部。首先袖旅,先说说全新X5的外观珐,“大尺寸双肾进气格栅”距陷些、“开眼角式前大灯”超豌刃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犀。    现款宝马3系推出的时候挤讹镀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铰,现如今随着全新X5的上市狠凤缺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剐慨妓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妊,据悉遂猩倘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梧挟。值得一提的是箔教滑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜜拍姬,给人一种炯炯有神的感觉涟淳。    由于新老款车型的轴距保持相同郴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坷,反而侧面的腰线给人一种力量感强,这也使得新车看上去年轻了不少卸陷栏。细节方面牧泌恨,新车在前翼子板上增加了进气口炮,突出了宝马品牌独有的运动基因敞遂摄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讽邵轮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唉,提升了夜晚的识别度粮柒肝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寞奶厢,降低了风阻系数客惦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韦好。" "  版权声明枷:本文版权为网易汽车所有就堆誊,转载请注明出处陷拳视。   在2003年敲捐欣,奇瑞QQ的下线让这款时尚墙孰、便宜坪倒裤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活悔,之后短短的几年间天,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卤逛熟,然而到了2006年长安奔奔的推出叹串衫,打破了QQ一枝独大的局面鳖密。一转眼艾话,已经过去了10年的时间驶坑抠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谢,在这个追求个性未、讲究品质的时代酒姆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流释挛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垢,而长安似乎也意识到了这一点锰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怀惊?   从厂家方面获悉酪吩,老款的奔奔(love)已经停产弹沮,而奔奔mini则将会继续生产销售免肉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系癌刹,前者主打精品中高端微车市巢琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战驳。从定位上来看堑连,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些课寄海,虽然沿用了奔奔的名字樊攻屋,但整车的设计口阿、配置以及售价都会高于老款车型档蜂。   新奔奔客户群体是谁钎?   在很多年前裳崎短,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舷,到底是买奔奔还是买QQ副柿散,在那个时候孤辜玛,很少有人会关心这款车设计的如何岗、驾驶感受如何独哩冻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傲,省油许弛、皮实粕船、能遮风挡雨就行挎。   现如今刑奢,80后痪、90后已经成为购车主力拧会,这些从小听着walkman对、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擒斡裂、用户体验以及品质都有着更高的追求绍艘劳,因此在座驾的选择上同样不会妥协堡魔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泪蹈嵌,新奔奔就是冲着他们来的毛红埠。   新奔奔主要的竞争车型是须采?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潮体次,但从目前得到的消息来看歼,5-6万元将是其大概的价格区间洼砍蓝。这个价位中既有一些合资的微型车好挖,也有自主品牌的紧凑型车京诚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悲吻暖,比如两厢赛欧痪澄不、奥拓漓辆价、玛驰以及低配雨燕等等车型俺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘦,产生竞争的几率比较小伟多。   外观煽:惊艳蓄卜乳、和谐阔吵堂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篇瓢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱男:高离地间隙测俏芳、车顶行李架蹈醛、双色车身等等固。没错穗灌,无论是跨界粒顿、越界还是交叉车型耽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夏扔。不过世间万物萍脖沽,徒有其表终究很肤浅现毋,我个人认为钎逆火,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伎。所以程哭刮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岸撕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象动哺疟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款计突垃,它集沃尔沃所有看家本领于一身舍,可谓全副武装惊。为了让媒体更好的体验这台车宝庙革,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萍俯兰。没有固定线路餐,没有领队车辆棋藩翠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帝,它会和每一位汽车媒体人独处12天揉掀穷。而在这12天里白卵,我已经和它奔袭了4100公里娩,横跨了三个省份辛磺炬,体验了柏油赛道鹤埃城、软土拉力此、冰雪漂移吻该揪、高速狂奔跺慷瓣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敦麓,当然划悲,最终的结果是煎献脯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吗慰弧,正所谓日久见人心式蹋栖,交友如此纪,试车亦是如此案。回到正题轮署,和往常一样厂迷痢,对它的了解还是先从外观开始劲模。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生那迪浅,相煎何太急”这句绝句沛淀,而在雷诺—日产集团旗下坎,有两款车正在上演着这一幕辛徐尽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腐,还有这出色的越野性能蔼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畴烧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郎,买谁更划算讽物垦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬朽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苛,作为英菲尼迪的顶级SUV弧,QX80的售价高达152.8万冲,但经销商处可以优惠16.2万储缺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隧吝,虽说16.8万也不是个小数目够沪弦。但对于消费者来说衅深捍,一个日产朵,一个英菲尼迪褂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撤诧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惹特繁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV隙骆,它的身材绝对够大雹。从上图的数据来看峨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锣轰,尤其是将近5.3米的车身长度桑,会让您感觉驾驭它有点困难存硅。另一方面本临,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宦嚷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解趟灯瞳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亥铂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尖钒毖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舶苫,同时也显得异常凶猛袍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虏豪,整体造型圆润缆播丘,没有多余的线条作为修饰须菱,但是反而会让人感到车身很厚实凤揉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辽蔬。同时注意它车窗的设计剑盛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱链,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竭长,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喘割倡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惺,也没有了那种霸气度睛,转而给人的感觉是设计很前卫逼垫。车尾的饱满程度与车头相呼应着豆,丢去了上一代的直棱直角桃浪磺,饱满的线条凸显着丰满的层次感螺。   日产途乐测烯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茹联瘟,虽然脱胎于英菲尼迪车型校顷,但途乐依然拥有自己的外观特征笨精。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饱俱棺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜涛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谅模,为了与其身份相符它的各个部件都大一号釜侠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纺济坷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淋驴苍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沫,成为了车头亮点之一规。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术降蛊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橡似段,这项配置自然是少不了的娥电。我们可以找到4个摄像头鄙,它们分别位于车辆头部染龋、左右外后视镜下方和车辆尾部承。以便在停车过程中怂慑驳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胶堡垢,让您更加自信轻松的把握泊车空间褥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头箩笨,大大降低了停车时的事故发生磷。   途乐   通过对比发现煌赌,两车在外观上的配置基本相同限噶,差别仅在日间行车灯上馈屠豁,不过随着QX80年款的推出恰离,日间行车灯的加入应该不是件难事辞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恭殴,在相差仅有10几万的时候媚惺们,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店理贰腹。    责任编辑氏蚀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贸沟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了家吃,除了奔驰G煽戳、丰田陆巡系列马轻匠、牧马人等勘勿,双龙雷斯特也是其中一员淳,而且雷斯特还是柴油车萎咐靠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忌匠缔,以目前的接触来看畔告,双龙雷斯特W表现不错怒蹦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仕传。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粹翘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掂物,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僳娜同,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虏布局。当然璃粒郴,在随后漫长的几年过后蓟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卤,该车型最大的特点就是其尾部造型靡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拉秒,宝马方面肯定不会承认揉颇,但从年份来讲瘫垒,明眼人一看便知藤堕念。   外观吉竣避:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疏,该工作室的创办人正是乔治亚罗黑,不过大师的设计未必符合所有人的审美闯馆攀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凹氏敛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吉棚间,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屁赫,但为了照顾空气动力学与线条流畅放矗,雷斯特的车头是圆的技摹,所以在当时看来有点“离经叛道”镭。   而到了现款的雷斯特W茨砍校,这个“小问题”被修正了鬼盎腔,一体化的设计已经是大势所趋粱哪效,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逗街互。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型培娥窜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猜式派,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少健澄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相破瞳蛋。通过车展上的展示随酚头,小编已对这款纯电动车型有所了解敞盒措。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验济访,时至今日纤丹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篡槐。据悉徒测手,之诺将在今年的2月份开始接受预订授,上市后将以租赁的方式面向消费者瑰童,具体的细则目前还没有公布茅,上市后会有着怎样的表现仆,我们会同大家一同关注辫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洽脯,简单了解了一下之诺这个名称的由来欧诧槽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现葡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捶密泌,毕竟是基于宝马X1平台打造撼,因此在多个方面相似度高也并不为过哀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掸捷旅,其具体的表现如何什娃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淡眷。 责任编辑镣:沈楠" "  版权声明毛拴篓:本文版权为网易汽车所有晾挝,转载请注明出处虏咐摄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擞酱挂。它们的可见程度舞令,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潜署塑。可见度甚高的两个文字的组合泵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灭飞虱。因此饱诧伞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朴。哦兰胚,对了彩卿醒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捅修枪。意大利人的自信久,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弗乾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棋阜?咱先从减开始说起拨。 Q并前沛:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘎?   A褐菜:非也拖,前脸亦有修改掇,整体风格统一戌,协调度很高返泪。   我相信Roberto Giolito先生频酱羔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捣剁,在设计Ottimo的时候鲁邦,一定会更加从容念农。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苗票,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思隘焕。在他的心中骑噬,应该有着太多关于年轻肌、活力的理解美澈凤,而这恰是Ottimo的设计要点诽汝。 外观总结   赞喂:个性鲜明秆逃、标配LED示宽灯被徽范、轮胎用料厚道   弹什:低配删减雾灯   " "  版权声明妮:本文版权为网易汽车所有料绅,转载请注明出处架。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腺乒,虽然距离现在已经有两年的时间览,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淮闭匙。而今天虽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翠琼蒜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哇,并且还是一台后驱车坏。没错妹,它就是华晨宝马3系驹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胆,其配备了2.0T发动机锑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咀戮输、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泼秀虏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱病汤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顷但被。不过在今天的冰雪试驾过程中轿伯汕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饱碌艇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现套尚,必须先打好理论知识的基础舵拘爱。于是在摸车之前飘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冠。 ● 项目一   热身结束了涣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萎建普。第一项内容便是加速和刹车痛诧拇,是不是觉得很简单赂堂瑟?其实里边的门道儿多了去了赏那外。   在项目一结束后埔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式髓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牛。一开始大家相差悬殊啪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酗。接下来的项目二会比较刺激一些朵娃口,经常会出现手忙脚乱的情况贤,但只要理清思路按部就班的做热速拇,想要完成整套动作并不是很难吧透坑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馈:本文版权为网易汽车所有糕犁幢,转载请注明出处厘块。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了办,不过始终都仅有手动挡车型结,虽然目前销量也很出色暇拔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户厩邦充。好在这一短板即将成为历史瘁侩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陈,新车将于26日正式上市梦磷,我们也于第一时间进行了试驾体验糠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绘虫,在外观方面也有变化陪输瓶。新车根据高低配车型提供两种外观方案敬蔑函,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罚,而高配车型则对中网茫、保险杠造型哀苍睦、轮圈和后反光板都进行了重新设计聊葡。值得一提的是闹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的享。   新样式的轮圈非常动感环胆,在同级车型中实属罕见和啸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锰铜厂,轴距依旧为2725mm染。车尾的变化相比车头要小一些纹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谋,不仅可以提升安全性皑峡,同时视觉效果也更加出色从匈唤。 有态度【试驾评测】盲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碱尾碾?   扫一扫渴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阀排,一汽大众全新高尔夫正式上市委。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款干函,其中1.6L拥有三个车款碎颧,1.4TSI拥有四个车款羡熄绵,官方指导价为12.19万元—18.29万元徒舍。具体售价请见下表乳谈稿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肩,但是却拥有三种功率版本涂飞臀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绣们汤,因此在动力系统方面荷咯凑,消费者有三种选择括谜薪。    我们从上面的数据可以看到文逞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纫扰甲,1.4T低功率版是主流之呀训恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唐售,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巩扒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘲,但是它的售价高达18.29万元价忻,相对比较贵憨。    全新高尔夫提供九种车身色彩凹潮,分别是塔希提金擎屋牧、唐古拉白十恳穆、珊瑚蓝骋稠、魅力紫讨拣村、玛雅红寺、季风灰滤氏碌、水晶银以及深黑和极地白市嫩帝。 ①巨:16寸Cosmic款轮毂 ②顿联:16寸Cubix款轮毂 ③蚀臣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜕括,其中15英寸的一款稻,16英寸的两款岭孙下,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型娠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸽。    全新高尔夫提供标准座椅绿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廓腥茎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅境粒冻,舒适版车型则都配备舒适座椅割,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顽。    在材质方面臣翅忙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辫,分别是上图所示的DianDian黑色织物操颇佰、Zoom/Merlin黑色织物猫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苫寡,分别是Vienna黑色真皮级齐很、Vienna米色真皮咐低交、Alcantara黑色翻毛皮嵌彪、Alcantara棕色翻毛皮磨伶乐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摹沛官,有两种风格可烟住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料塘陇,同样有两种颜色可训晖寐恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抽筹,有黑色和米色两种可盐=;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅崇孙码。    在车内外装饰件方面廷柑龟,不同配置的车款也有不同的安排茅劫辣。像侧窗下沿镀铬装饰条口、双排气管聪贫、镀铬装饰双排气管输、动感鲨鱼鳍天线欺低、真皮换档手柄年、科技质感装饰条簿、金属风格装饰条女掳、碳纤维风格装饰条等等肯,针对不同的车款都有不同的配备挟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍萄豹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富记,配备有MKB多次碰撞预防系统涩稳、ESP车身稳定系统途、ASR驱动防滑系统还、XDS电子差速锁赔绿玻、前排侧面安全气囊屯德、后部4探头倒车雷达兢、前部行人保护系统谐庭居、自动静态转弯补光功能等等泛,但是在舒适性以及功能性方面传焊岗,并不是很丰富蝎缴,但是也可以满足基本使用酱搜迟。   1.6L自然吸气车款如何寻菘琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押闳帜А,它拥有手动时尚踏戳畴、自动时尚以及自动舒适三个车款耪,手动时尚与自动时尚的配置一样串呢,在价格上二者存在1.2万元的差价替,主要是变速箱配备的差异附搭。所以在配置对比环节小驳脾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斤黄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元昏,差价为1.1万元薪。    在配置对比的环节我们可以看到俯汇,时尚型与舒适型之间的配置差别裁,大多数都体现在外观内饰的装饰件联尉,以及车内一些常规功能方面梗氢,主要是顶棚储物盒被、后排中央扶手烧搜罚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逼耽睹,实际上最有意义的差别在于全景天窗睫燃、后排出风口板、蓝牙电话梢、定速巡航邻酶痞、驾驶席座椅腰托希、TPMS胎压监测系统这几项上布虚,不过在这几项配置中链,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灌购咐,尤其是全景天窗筏。    从价格上看帽戚弛,二者的差价为1.1万元弘褐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惹农,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户香飘,所以我们在这个推荐环节挡,更多的倾向于低配车款钙。 责任编辑骑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底考,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凳。它采用了全新的DS家族式设计风格杰,延续了一贯的法式浪漫风格棘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丰。新车基于DS5平台打造烙溶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猛。预计在3月左右上市埃授,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触色,让我们一起来看它的表现如何普劣。 外观并郴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅死并检,却多了一些时尚及科技感快,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感系上汉。镀铬装饰拿捏的也比较好啃涧泼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌签围。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挺。也表示着DS的品牌走向独立抢敌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型独莎乖,有着都还算不错的账面数据石护掳,车身长度为4702mm末徘剃,宽度1840mm揉,高度1515mm.轴距为2715mm澳。上市后会把目标锁定在奥迪A3簿。 车型图片 基本参数吮俗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面划帕雾,除了前车6颗驻车雷达之外商昧蓬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姓开汐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挺钮翁,从视觉上拉伸了车辆长度碾,尾部设计了一个小小的尾翼肩姐,尾灯下侧字样表明了其国产身份垢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玫拨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方殊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拔,真正的排气隐藏在了下面蹈思。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煞才陷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篇:高离地间隙克纯、车顶行李架残醒示、双色车身等等猎项桃。没错忻梁,无论是跨界溺蛾、越界还是交叉车型冠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醛。不过世间万物帅簧,徒有其表终究很肤浅访,我个人认为肯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妊佛徽。所以熔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腹艾湃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赔叉潜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脊核绍,它集沃尔沃所有看家本领于一身摄却,可谓全副武装誊龋。为了让媒体更好的体验这台车毛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厢梗。没有固定线路柏浓搂,没有领队车辆齐晃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亭,它会和每一位汽车媒体人独处12天混哦。而在这12天里度,我已经和它奔袭了4100公里添,横跨了三个省份斑算,体验了柏油赛道电、软土拉力匆阜、冰雪漂移辉舱么、高速狂奔涕券、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囱型,当然交,最终的结果是赂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扯栋撤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的领,正所谓日久见人心沉督,交友如此杆椿,试车亦是如此桂琼湃。回到正题口,和往常一样丰提,对它的了解还是先从外观开始般。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辟、多样化是一种趋势扰鞍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓟碗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠方。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屠椿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酣,上市至今保持着约5千台的月均销量撅猫嵌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型船到。 外观/内饰对比廓氯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糯快梨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凄唬窝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稠,毕竟师出同门剁私谢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管班借揪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刃仙缅,远看很容易被误会成排气管寄崎,但事实上真正的排气管被隐藏起来沥,整体尾部设计显得层次更为分明洪授咸。低配车型配备有倒车雷达档安,高配车型还配备有倒车可视娟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粱糙巷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点保绰,修长的车身与宽厚的D柱孺翟嘎,加之出色的后排与储物空间市使,俨然就是一副旅行车的范儿尘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm信鞍妻,它完全可以称之为旅行版朗逸劲菇。    车身的线条连贯自然坦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诵脐汉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头些停矾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些项,调整了尾灯的白色灯带位置杏绵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蒜斡徘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鲁嘘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格林胳部,内饰板件的用料以软质材质为主茫,接缝及做工也较为精致夕狠搬,与同级车型不相伯仲潜伎。从实拍的车型判断返,自动空调蔡鹿堆、ESP系统困垄、电动座椅扩户筹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型本鬼,至于具体配置还有待官方公布奔巢寺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓬,同样是大众家族的传统布局赫鞋瞪,整体的感受都很不错攻槽吕,方向盘始偿、中控台的每个设计很都容易上手楼,从材质上来说侣达,朗行是塑料感有些明显的煌,好在其工艺上还是有保证的菲,并不会有很廉价的感觉土。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后场态岸,销量在整个家族中表现最为可观垃畏。近期疯唬姥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市攀狸邦,新车主要变化集中在外观拣箍菠,同时针对颜色熟剁抄、配置进行了调整枚糜,以保证其市场竞争力禽派弗。在豪华紧凑级细分市场中庇滥仁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一几灵,通过下文的对比分析阶尚,希望对有此购车意向的网友们一点参考韦。   备注匈: 为更直观的进行两车的对比分析牡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讨汇、CT200h F-SPORT)褪摔,市场优惠参考自深圳市场创。 车型图片 所属品牌犯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凳挤,内饰做工精细    车身尺寸方面懦寸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优箱巢晾,其他参数均小于奔驰A260腔。从外观和内饰设计风格上看赋戌第,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释跑甜密,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圣宝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讲顽,全车充斥着力量与美的线条警驰佬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剧力,硕大的单条幅进气格栅擎耐梢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发龚课。    相比极富视觉冲力的前脸造型残,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些够拒卧,但并没有脱离运动厢狈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妇拾倾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹承葱挥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潘猛篙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型癌癌聊,同时下侧雾灯造型也有改变羔滴赡,车尾部也进行了一定的改动相秒,整体感觉更加运动担秸。另外奸旗帆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寿倾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配李公嘘,形成强烈的双色反差盖快桓。    F SPORT车型装备了整车运动套件断需,涵盖了运动调校悬挂币冠烹、运动包围泻泥豌、运动阻尼减震器锈粟、熏黑运动轮毂我媚孺、运动车门脚踏板青、运动型铝制加速踏板心、制动踏板夏篙酬、脚歇板等夹眠柑。    三幅式平底真皮方向盘揭谢、红色元素点缀的空调出风口扔豁世、铝合金踏板乃恒、仿碳纤维装饰条等等呻粮壬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感态,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化物,将方向盘羞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上星,增加了便利性戒牡弗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动购书鼓,分散了注意力答赣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翁离苗,是多数第一次购车家庭的首选要求辆窟海,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型畦锹忿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醋埔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梦蓖谎,会有怎么样的变化吾抠挫,一起了解一下蜗臣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的片,镀铬进气格栅增加了些许立体感闻汀,更加显眼的X造型前脸漆些瑞,迎合年轻消费者的审美敌菜悸。大灯的改动有些另类康,在我看来接受起来还是需要时间的范胳屉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车商,新款在车身尺寸上有所调整收魄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阜晤,轴距保持2600毫米不变绵桨,相比现款仅车身尺寸有所增加杏。   车尾的变化不大法估该,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暮,以及牌照上方增加镀铬饰条肋,尾灯造型无变化晤力。实拍车型为高配版本森蹿,但仅配备了三点式后倒车雷达捞凌处。   新款的15英寸轮圈造型不错氓绊,轮胎选用优科豪马惮,规格为185/60 R15玲般,备胎没有缺失姆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渺统体。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冉儡贪,在年轻人中更是屡见不鲜抚管料。在学校要有个性舜,在单位要有个性肮,穿着打扮要有个性肮森,兴趣爱好要有个性瓜撬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浅场?如果你有这方面的兴趣辑蹿,那么杰德将会是你不错的选择妓顿懊。可谓自成一派的它劲莲娘,凭借着并不起眼的车身尺寸妙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岁幸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茹烈母?还是旅行车碾?或者是MPV衬米率?但这都不是事儿赏,只要适合自己就OK常。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炬,喜欢接受新鲜事物的他们冒垂深,正好与杰德不谋而合戮唐镐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寒,此外卤,六座的乘坐空间替,也足以胜任日常的使用需求瞥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琼僚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朗惩赂?自2013年9月6日上市以后稼魄谈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勘逛侣,力压大众途安和马自达5等竞争对手纽,它用事实结束了我们的疑问矩篓。除了这些慑嗜,杰德还会带给我们什么样的全新体验记凯碍,让我们继续往下看爆。   " "  若是经常关注汽车之家的话睫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玫逗圈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煤蝗。虽然我们这里并不提GTR悼晌土,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沫沫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶薹埽克斯ST刃,令人刮目相看敖方娥。与此同时蓟非色,在秦身上废弦社,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料空艰且、做工以及舒适性表现上的明显进步弘鲜。 外观造型礁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皇欧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褐粱溅,近年来推出的新车型如速锐享谁、思锐以及大家眼前的这台秦圭称,都可谓一个比一个漂亮菩。就以秦来说全,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楞规擦,很是亮眼幕,同时也营造了较高的前脸识别度奴。   车身尺寸方面迸拦痉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奶毁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平句炯朔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啥,2670mm的轴距表现则处于平均水平购身顷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钵宫甜,其整体感觉与速锐大同小异颧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沥冕试,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钎。无论白天还是夜晚妙魏,该车的车尾识别度都非常高梗。而且内部的光源田谅,除了转向灯为普通卤素灯泡外司虽,示宽灯开、刹车灯以及倒车灯都用得是LED类。   充电些迫、电桩安装及质保/售后介绍聚啤憨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口提,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幌郊相,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疆藩,据官方资料介绍告,充满一次电大约需要5个小时左右项,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晃。   同时古筏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垮涵,虽然价格并不贵疤蓄,大约在6000多元塘,但对申请人有一定的条件限制千帘粪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堆寡坟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臂灸逛。当上述条件都满足之后无,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妈看纶,如果一切顺利氰貉鞋,最快1个月内就能安装到位并通电使用讲。不过目前膜通,秦还不能实现快速充电蔬襄渺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酷,只是目前还没有这样的配套充电设备宦嗓坍。   针对秦的特殊性枷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位籍摄瘟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祈几塑。其中腾捎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全聚舰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匹两,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摔鞋颅、绝缘手套和护目镜等设备叔,并规定在检修车辆时必须两人在场洛。以防车辆万一发生漏电羞孩,威胁到维修人员的生命安全淖醋戈。   与此同时硕卑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炮沟呸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组春。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同财矢疯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型和,整车质保为6年或十五万公里乡淮,电池组为10年或二十五万公里)镜。总之群媚,从专设的维修工位烽耿侯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庇掏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痘湃歇,而对消费者的购买更是一种信心的保证目味。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倪,中国汽车市场刚开始发展碑硕,市面上可供选择的车型可谓寥寥恳茨咳,在那样一个年代犬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僻昆拜,并且在之后的相当长一段时间虎,人们心中仍对它们有深刻的印象铜被。时至今日伴炊缸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择水蹭,在数年激烈的竞争中低艇徐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腿赋。这回经畦霖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巷抨被,我们也借这次机会为大家做个全面对比犬尖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拔矢壬:外观内饰(包括设计和做工)村扫、配置势、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)话蒙、储物老痛、油耗及、驾乘感受噬胺乘、加速性能搅、刹车性能巴赌架。同时哇镣卯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脯履戎、同价位车型的什么水平坤哀强。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徽蕾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郊殿歌,目前约有6000元左右的优惠荷阔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谦,在优惠方面差别比较大煞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矢夏,根据论坛中近期的提车价格接,9000元的优惠还是有的鞠燎短。目前浚睡时,两车的售价依旧属于同一梯级谦赏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钾范杯,只是配备了卤素大灯及雾灯成侣队,透镜陛膳、日间行车灯这些都没有绞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系借逛划,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胜弹,因此我认为两车的配置可以理解砷,符合同级水准救次壤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壁嫡俱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佛垦,两车的各项参数也处于伯仲之间际告,差别在6cm之内措镐久。在车内空间上耪尼,两车的表现也很接近皆,我先剧透下吧巍,结果可能跟你们想象得不太一样伸庙阑。   相信看到这里歧,大家最担心的就是如果车辆没电舶,后备厢是否还能打开的问题态。捷达看来是妥妥的没问题毙顾视,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屠,它的后排座椅靠背可以放倒绦,之后即可顺利从后备厢取物海,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勃淑。   在倒车辅助上诗讽乔,捷达配备三点探头胯森欢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配困,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滦。这里多说一句款,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藏栖,让人觉得很不大气供凸,并且低于同级别的水平瘸钎秃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敞稗,舒适型也可选装倒车影像骚害赴,比捷达厚道一些侯始烤。从普及性上看俩练,能够达到同级别的平均水平锚槐,从功能性上看诗,拥有倒车影像的它则高过平均线了甜,给好评危。   两车都是15英寸的轮圈你罢,造型上也是各有风味被渤貉,轮胎宽度也同为185mm痛。从售价上看嘘雹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条殊吻沦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兔,让我们在后面的制动测试上见分晓稗蹄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弄项,借着中期改款的机会齐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炽甘冉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注课娇地。应该恭喜它巳踢坪,至少在我眼里细谦,它确实达到了自己的目标响。过往凭借动感的外形残、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它取桨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疆部。   只可惜不风,刚上市不久的2014款起亚K5妥抬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幸坟,而且它们的价格都处于K5车系的高位文乡,受众群体并不大草勒。前段时间评,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怠浇,并撰写了《起亚K5购车手册》恕派邻。文中徘寿得,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桃乓蔚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骂归。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晦堤脚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藏幻。自从起亚搐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后璃栏抨,互用研发产品的例子不胜枚举驴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度健。该发动机的最大功率为245马力蘑量、最大扭矩达到350N·m遍巧,账面数据处于同级别的上流水平羌抨微,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弘歌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀殿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婆蕉缉。   在涡轮增压顷媳扒、缸内直喷等技术的加持下估,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寿柔,并且一直持续到4000rpm璃樊。得益于涡轮介入较早坊鞭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寞,而且它的油门也调校得比较灵敏垒祷及。在实际驾驶的时候访常磨,可以感受到它的起步轻快自如棺角,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徊捎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些离卯怠,但差距并不像数据相差那么大莱。在整个低转速区间把,它的动力输出不算直接峡瞳仁,缺乏一点活力兜媒拦,给人一种有劲儿使不出来的感觉惮。   于是肩,我把油门再踩下去一点矮技,动力突然来得很快瑞邓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓟邵纱,毫不费力沁,而且可以感受到车速达到120km/h时幻填,发动机还有充足的动力储备堂。它的中段加速能力让人满意贫叙,虽然依旧缺乏一点活力概,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遂驴拭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菩。   还是差点意思上,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杰看斗。于是边,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹤虫靖,6速手自一体变速箱切换到手动模式焦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗅笺附。它的油门响应足够快处琼,发动机的动力输出得到更好的释放矾,方向盘的反馈也更加扎实书。除了SPORT运动模式外辉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尸巾辰,运动特性从SPORT汇虫、标准到ECO逐渐减弱次失,驾驶风格也逐渐趋向安逸噬茶吵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸿,平顺性极高荒,而且动力的衔接也让人满意弹。若以80km/h的速度巡航妮汝喝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欢镀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茎咸,对于燃油经济性的控制也让人满意壬苯豁。同样值得表扬的是降挡速度难,在中段需要加速的时候深踩油门帽五,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出常,而且换挡冲击也比较邪蔡省,不会让坐在车内的乘客感到不安全。   前麦弗逊啦、后多连杆的独立悬架底盘结构棱澈杯,在调校方面仍然有很大的提升空间统髓硷。它的弹簧足够硬雷磋,但是减振器的阻尼不够大拔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腥,会有细微的震动传到车内妓襄,以稍微快一点的速度过弯羌,车辆的侧倾会比较明显跑溯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惋失尽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题核玻,舒适性让人满意哪灵,但如果需要激烈的驾驶的话擞淮,后期对悬架的改装很有必要罗。   它的刹车盘相应加大了尺寸秦斤佰,刹车的力度足够吮五挡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玛燎爸。具体表现是临,刹车踏板的前一小段是虚位卫理,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饶耿船,制动力度会突然加大屏,需要一点适应的时间欺桐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霜画,发动机的声音祥篙、振动都非常小圃扛擦。然而斯,在速度上来以后狙,噪音的上涨速度也很快疲唐雀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扔疗开,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祭宏郊。   我得承认侮丹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数度骇,但在起步和中低速行驶的时候柯杠,动力参数上的优势并没有完全体现出来模巩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沁么。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘦纬柬。当然群描,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鼎诽号。另外嘘糖,值得一提的地方是赶,在动力提升的同时黎传介,它还加入了行驶模式控制系统路权,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用告次,它的动态性能相对有一定的提升吾侵,开起来也更有活力和乐趣擞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了握妻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”太起洞,只有手动版车型销售粕,导致产品线还不够丰富县苯特。而就在去年11月安,海马M3终于推出了CVT版车型麓,7万-9万元之间的售价扦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胳、逸动抖轿吉、宝骏630以及启辰D50等车型齿,竞争还是比较激烈的碴粱。作为一个后来者耙,海马M3是否有足够的实力立足豌成惶?下面我们就一起来看一看疾。   动力滴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铜瓣,其最大功率为82Kw响礁,峰值扭矩是147Nm化。从账面参数来看俩唤试,可谓非常出色讹,一点不比合资产品的数据差郡。对于一辆紧凑级轿车来说返,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艾两戈。    开起来的表现念玫呵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梯馆且,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”按扳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夹碍冲,如果想要充满信心的快速超车盟权奇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扛矾娠。    我知道会有人问尘贪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗系?说实话规,我觉得大家都没什么区别茹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尼酪,也是低扭不够强捂梦辉,需要靠高转速来增强加速能力识眉。    可以肯定的说式抄,除非是加上个涡轮增压器克。否则的话滥白,这个级别同排量产品之间的动力表现浦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛔间。我个人觉得呢斡,这只是消费者们需要认真衡量的一点顷淡,而非全部滴功。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彭清,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卞,动力传递平顺连续的特性顽郴拜,有效的提升了整车的行驶品质感书舵。顺便说一句敛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫁吹铝,这也是比手挡车多花点钱的好处脐回。    深踩油门时苏煌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寿酚,来保证动力响应足够顺畅揭动亮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内四把。此外梳盛锌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滥,功能性极强凭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后塘,g值才开始达到最大的0.366g劝祟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皆诞,此时车速大约在30km/h左右下,达到60km/h用时5.24秒戳信丁,冲刺到100km/h用时11.45秒担。    接下来看看海马M3手动车型春碧,在加速到2.5秒后馈信,车速已经达到了差不多40km/h沽砰,达到60km/h用时5.01秒赔队,冲刺到100km/h用时11.28秒察抒,比CVT车型略快锚迟。如果不较真的话盆坛识,可以发现二者的差距其实非常行伞,相应的在日常驾驶中其实也一样诚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侥巷卵,就这个成绩来说防科,它的表现只能说是非常一般哩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言砷酮秘,它的表现就算好多了佳虫。 责任编辑驴菠垂:沈楠" "   近日海答可,宝马官方发布了新款X3的车型官图狸洞寇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作细。从新款车型推出的速度上来看峦耍吹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视髓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聚牟陪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烽堡墓。    早在2003年不,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章供阔鞋。10年以来拔抒居,宝马X3已经销售超过了一百万辆末强,自从2010年上市涪耙怠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作细册。因此景羞,2015款作为X3的中期改款龟桔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渭寇撅,优化后的大灯组造型囊九匪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多县伍翟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祭到巾。通过官方图片锈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时岛外蜗,也融入了宝马家族的最新设计语言蹄,与新X5一样采用了新的中网边框设计丰,在视觉效果上更具冲击力幌。    在头灯部分棘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迪。另外非热,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代币,配置方面它还可以选用全LED光源氓某拔,再加上选配的LED雾灯姬朔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚎伪促。    新设计的前保险杠极具力量感丛十,并融合了镀铬弓卿降、塑料格栅以及金属护板凳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秽瞧嫡。此外纱涧兽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橡秀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掳,也使整车更具个性化风格苛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袒:4657×1881×1661mm悍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近功善角,轴距也同为2810mm橙恃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钡沃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倒卧,从车头一直延伸到尾灯的腰线叛激巳,让车身看起来更加犀利且极富层次感纽。相比变化较大的前脸楔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计角,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰达饯滇。相比X5鞍宛,新X3的尾部更加耐看侥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感须艰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朵吧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岭,视觉效果并不是那么给力够乱帽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浩娇缓,新款X3也不例外澄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掳横疽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挞、后部的防钻撞保护装置午胸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杜拱斑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盖挖长。此外堵诧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彤贫缓。该车还可以选择六种车漆窘互、三种专有的18息、19甚至20寸轻质铝合金轮毂昏。 责任编辑晒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凭堕:Quattroporte(总裁)浅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铆什徊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV渡标上:Levante哄划痰,还在2013年4月的上海车展上诉痪锑,以全新总裁平台为基础翱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的片、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桓该:Ghibli……   以家族设计为本价妹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廓盒奉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溜,改走豪华中大型轿车的定位括蓄,车身尺寸长冠殴番、宽悸褐、高分别为4971mm嗽兰、2100mm和1461mm撑腾,轴距则为2988mm铰禾,直接锁定奥迪A6材惰弓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敲佃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征典辅,且融入全新总裁的轮廓特色脾,以紧实并极为流畅的曲线觅屁奔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扁鞍。    于是在车头设计上涧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碧爬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剿们戒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稀辫衅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计穆煎,将蜂巢状格网嵌入其中奸狼父,且尽可能地加大澜诚秋,再搭配角度更为锐利敛嫡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苹估抵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胚公顾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讽德,所以厂商在Ghibli的车侧桨泌矛,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲁竣石、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外默釜,也师法了总裁车侧的设计努仇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毁抛陷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隘谱没,另一条线则从前门下方迸出极较,向后朝车尾紧缩方眷,滑顺动感且充满肌肉感烁婚滤,并正好可呼应更翘的车尾设计芹哄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贪镜弛,速度感浑圆天成桨。 内饰向旗舰看齐其静抖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上托,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逆无罕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菩赂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踢翔,也把声控纳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汐似,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俩,右侧拨片负责手动升档芍煞、左侧拨片则能提供降挡粳灿。    此外淮苔攻,三辐式方向盘的前方逛镐,一样是借自全新总裁的蓝底白字皆逢、双环式仪表盘办,右侧为红线转速从6500转开始的转速表栋贬辫,左侧则是表底超过310公里的时速表帝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕查敢,可提供显示油量劣、水温雇兽、挡位与导航指示等行车信息憨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上股旧颗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惨,告知驾驶者目前的驱动状态翠攻茎。    和总裁稍有不同的中控台哇送、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辈垦谋,以及可触屏操作的收音机电台选择逞、音源切换璃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贡灵、空调温度桨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扰鸽,空调出风口则移至屏幕的两侧父,下方则为恒温空调系统调整出风量叼退、温度与出风口的位置烽,以及音响系统的吸入式CD疽忻入,设计上较总裁车系更加简约韶金,但用料与配备完全向旗舰看齐善,展现了十足的诚意芜。    较为可惜的是泌拎广,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烁慨尚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峰潭爬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当童,包覆性和支撑性也非常出色凯。    但是后排方面俱、便没有像总裁那么充裕剿,尤其膝部与头部方面伐困,身高174cm的笔者坐进去后壁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已困,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揩,也刚好替前宦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桶措烘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缝虹嚎。 责任编辑似炊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了罢创阶?后来一看剔,哦悄鲁,原来CC是“Cross Country”膏睫。继续了解发现有点意思可绵,底盘抬升坏骏、高功版2.0T五缸发动机腐封寇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法独块:目前的普遍规律是澄,产品分得越细筛,总销量提升越明显灌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品对,它的引进墒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦起们亭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肪菊心,主要分布在前脸和车尾尺,从外观区分它和普通版V40很容易竿文。底盘抬升12mm签洁,这么小的数字对视觉效果影响不大底,整体协调感没遭到破坏俯。    车厢内部谁琳箍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秋微,除此之外内饰并没有过多特别的设计胸。之前我们已经发布过实拍文章凸痴那,车身相关内容有详细介绍胳克黔,因此这里只是简单提下要点崎谱,就不再重复描述了兑读。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擅呈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忌林,最大功率214马力帕按,峰值扭矩300牛·米煎郸寐,型号B5204T9娟劳,是普通版V40那台发动机的高功率版本拎,那台机器的型号是B5204T8旁卸杠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒美,今天会是什么成绩裁?稍后揭晓肋屯畦。    变速箱没有变化蓄戚传,依然是日本爱信提供的TF-80SD吼菏栖,六个前进挡股断,带手动模式和S挡革弦糠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寥,奔驰A级用自家的7挡双离合驾湾挛,沃尔沃这台6AT暂无优势桥杀骋,目前他们还没有新产品投入实际应用渭系衬,理应加快脚步坛鹿。   驾驶尘拾璃:邪恶的S挡    驾驶部分牢扔蔽,我想说说D挡和S挡的区别哭材透。看起来挺初级的一个话题迫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亨们嗽。D挡油门响应迟缓部,在激发变速箱降挡之前剐杜鲁,需要稳稳的弦幕、持续性的向油门踏板施加压力泡墨,慵懒的降下一个挡位之后筐,情况有所好转挫善报,动力给得稍多块派,也就这样碱。    不满意对吧夯毛?可以把排挡杆向左扳到S挡伺雷,切入“邪恶模式”附。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)樊,转速拉高1000rpm以上讨颈共,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来替寐陷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淀酿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窍荷峰,脚踝每动一下痛,车身就顶起往前猛扑一下送特。深踩油门崔玖狡,转速迅速攀升咯开,跟D挡时判若两人叛弦甫,两百多马力很武会、三百牛·米使攀,在这个尺寸的车身上爆发出来拒,过瘾横。    激情过后细细品味矮诲师,这套动力总成有两个弱点需要改进氰庐钙,一是怠速时振动大囊肮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动槐壁仍,影响体验;二是低速行驶的平顺性伟侵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境觅,1撤、2耽酿、3挡之间可能频繁切换肆趣,动作应该再细腻些焕顽嚷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卞,选择“全功能”项连呻刹,不打转向灯就变道僻吵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道点镶,回正的力度不欣,如果你想在车流中快速穿梭前进匿寺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脐,要么关掉方向盘辅助克,仅保留振动提示即可确眠。   绕桩等旗内:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹿,在绕桩场地很讨人喜欢淘。车头响应比前驱版本积极盒,入桩动作稍猛拷撅,车头好像在被一根绳子拽着走曹蒋。给我留下深刻印象的是淌就,这款车的极限要比前驱版高太多惨呐,特别看了下沧怜评,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坚钮谴。上手容易爆悸,但是需要注意别突破了极限式,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裸煤:一旦超出极限喷管狮,很难把车身再救回来哪嫡懦。 责任编辑兽抠新:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泼肩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始内,就一直困扰着我们的问题丁黑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题构。马力越大的车就越好么廖?绝大多数情况下答案当然是否定的潮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外椭拣。随着时间的推移田,我们有机会做这样一个有意思的选题娃糯虾。   让我来说明我要做的事情钒帘:我们有三辆四门轿车罗,合计拥有1657马力甫。看起来确实有些夸张兰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芍忍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肩汀堤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S看嗣,但是这个570马力的怪物一直没有车藤魏,直到我们完成这一特别的测试一周之后茬旦。我们只能使用520马力睦登,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo息,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偷排效,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叭古。   另外一辆是全新的奥迪RS7乡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谷朵,拥有560马力的出色表现潦担。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汰,在K&N工作室的台架上返隙籍,它的轮上功率达到了479马力湍离扛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嚼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力海。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壁饰疵,用以获得更多的功率输出惶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睹秘朽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力协爬阔。即使按照宣传中给出的数值伪惶换,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恋棋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侠,它的轮上功率达到了541马力伶侮浮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迫博逞。   另外还要说明一点蹿边,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来详馆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讥瘁苗,不具可比性咕境。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试统。结果很令人意外婆需。两款加速最慢的车型帕笨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苹翁。当然最慢是和RS7相比较而言的坤凉檀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速化。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录停茶婚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坏,但是还未打破我们以前的记录苫贸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底禽,说它慢更像是一句玩笑话赶仆,这一成绩实际上已经快的吓人了瓦浅。奔驰则要更快一些铜秤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)范狈秒,冲线的速度也提升至197.5km/h菱。冠军仍然是RS7的臀,它只用了11.6秒杀奴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斗俱郸。奥迪的冲线速度为193.8km/h丸裸竟,虽然不及CLS63 AMG案星喂,但赢了就是胜利剿屑股。   123下一页 责任编辑泡虚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后藩良,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姑台禾、运动和科技气息了猜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此界秤豢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胃藕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荡,主动式车道保持和自适应巡航功能挎,几乎能让驾驶者也变为乘客蔬,高科技配置更加丰富搔臂。    于是甩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氨帅肛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了发铺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跑戳汀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毯便潦,在下面的文章中有详细介绍绕昧。此外告绷晤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斜恢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拷妮伶、残破衰败的路边小屋纬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圭挫。身处如此糟糕的环境磐下,却并没有让眼前这个出身自底特律错、土生土长的本地小子屈服识:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感排爸,但只有经过一番试驾体验之后糕磨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吨浦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纱栓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扔渐那。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搞潍逻,同时两侧向外延伸与车灯相连庐李。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化须。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯校镜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计范壳厦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顶锌。   尽管是低配车型茶吉驰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬燃汾期,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丹外滥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车隋灯拧,它基于D级车的平台打造茂恕检,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恢缺蛇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诺禄敛,不过从近几年的趋势来看干韶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香替,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抱辟,至于其中的原因十,从这款车中也许会找到一些答案领。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弹?   GT峭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写户,维基百科将其解释为具有超长续航里程逢、拥有强劲动力骏太、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芭蠕蕉。可能一提到GT需敦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骑巫咎,其实则不然摆彻皆,GT拥有着明确的划分准则貉衔成,举个例子来说跑存阂:拥有着标准的后备箱乒烈币、配备V12发动机并且内饰非尘鹿模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堑恍掸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看我涝,这款车的确还真有点GT的意思氓本斤。在笔者看来辫骏吾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的安,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉簿,最起码第一印象分已经拿到了添。   5系GT是采用7系平台打造的涸?   5系GT的轴距为3070mm私狄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扇垒,从前双叉臂诧袒崔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膏。厂家表示拟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型魂,其在外观呐、内饰庐层、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冯。   5系GT型到无朋友纬潦?   谈及5系GT的竞品妊戳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俱肆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琳衅突。   外观损:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锻丘理,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狸途。风云2(详情)苛冻排、E5疯粉、A3以及今天评测的这辆E3课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度票挡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品差。从这辆奇瑞E3(详情)来看茸淑,外观及内饰都有着很高的原创度淑烽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雇清教。这让奇瑞的产品线更加丰富壁潮,但也让消费者选择起来有些头疼布。 外观忿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贤姑誊,但外观却没有去针对青年人的设计貉,前卫岔贡、另类这些词汇应用不到E3的身上穿郴车,车身也找不到多少运动感捍。不过它长得却很容易被人接受箔搔氯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呢吭惧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顽揽童,E3和E5的外形稍有一点点相似藩匠榔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间既。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贡欺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晨藩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氰人,而且非常容易被大众所接受平耍猾。不难发现典腺商,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哥响,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头别臣氓。艾瑞泽绦母、瑞虎5概歉我,单从外观来看都会让人眼前一亮奉涂兄。借鉴是好事森,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胁尽蜗,但不动脑子的照搬实在是说不过去弄差。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叮沁晨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表午,作为最会制作小车的铃木来说活炽,雨燕可谓打开了国内的市场妨撵如。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叼娶午,新一代的SWIFT迟迟没有引入廖夕。而就在2014年1月18日芯履,铃木速翼特在国内上市侩砷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版龟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颅办桔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锤踌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽嘉偷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舱敬圃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圈郝教。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造容,速翼特运动版采用运动风格打造荡傲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稼殊,轴距为2430mm惭嫁交。由于基于新一代车型打造锭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辖,轴距也加长了40mm瘫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哪少剿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俄册。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛊防。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舰氰,包括中控布局呛氮卞、仪表盘双千狸、方向盘等造型均有所更改就钡箍。此外控姬,配置方面新车配备了ESP董笆坎、自动启停系统癸克、USB接口歧撕、运动座椅等配置臣。CVT车型还配备了换挡拨片纹粮辈,满足驾驶需求短拣刮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了簿熬侍。真皮包裹自不必说吕农,3慌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服懒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艾。不用和别人比微,超越自己就是最大的进步康税级。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尼煌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喇吕,其最大输出功率为100千瓦安,最大扭矩160牛·米爬樊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纹挤,其百公里加速时间为8.7秒搏锨己,最高速度为194Km/h腐室逆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仆标,相比之下乐趣少了很多锨彼能。 免责声明憾:本文仅代表作者个人观点屠弟惭,与环球网无关羔磕闭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实微道烷,对本文以及其中全部或者部分内容柯剩罢、文字的真实性兢惰蹲、完整性刃察枚、及时性本站不作任何保证或承诺豪解灿,请读者仅作参考的龚,并请自行核实相关内容扇钮导。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车博,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呵,引起了广大网友的质疑教诽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冗兑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注形。于是易车网本着服务网友的原则累隧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车樊茎磐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竟莆揪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说病钢,您便自有定论冠。   体验者介绍    前排体验者缚:辛毅 身高芒先:178cm    后排体验者饯堵茨:旭子 身高靖:177cm    Ozel 身高藕:170cm    小娴 身高烙宏拉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氖估鳞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹅兰钞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣料吾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磨杆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涸币,公平公正公开地来一次大对决讽典。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明届瞧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贡南,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攘。所以不得不承认经,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彤棉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上康猴。    事件回顾苗:    说干就干疮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娩炯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睛恨。根据易车网后台数据的统计来看咸氛锰,持以上三种观点的网友大有人在鞭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睦叭沪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醒千。尽管是为了对比三者的公路性能坏福,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氖锤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甸。    测试车辆介:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芹搭睹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粪热,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虱肌,奔驰已经尽力了场娠夕,我们在此也由衷地感谢拈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贯,告诉大家改款前后的差别蓝萍敌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5套吠。因此我们也很负责地告诉各位网友卤穷,目前除了易车网隘蚀,其他媒体对于新款X5的评测讨,都不能代表日后国内在售车型瑞。第一辆中国版车型为xDrive 50i啥妨法,加配M视觉套件梁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况穿尖舱,我们无法借到官方提供的车辆坊绞酵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钡炕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姜绰。    测试场地楞辰避:    乐驾赛道全长1.6公里蟹,共14个弯道蔑句,最长直线段270米城渭片,赛道宽度为10-18米湿,视野开阔嗣秆,无障碍物毋。赛道两侧均为土质路面谴哥坦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庞佰,大大降低了安全隐患葡奸。    测试人员馅纲废:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苫米穗,却要替土豪们操心买什么车好萌尖,这件事听起来真挺可笑号奇纹,因为我实在没法揣测土豪们的心理磊存锯。如果说我还能理解花五十万买大切很铝拐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野休,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缓,代价是要多花一倍的价钱丸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感步,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望险。不过因为坐的比较高沙跋世,速度感不如那些贴地者强烈驼肋,还没怎么着呢就破百了拨。这大概就是SRT8的魅力摧故,很难说值不值得唱娄骑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柔检瘦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近澄棠,跟改款前相比还是升级不少巳脆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛔房癌,SRT是JEEP官方改装部门订判,这种改装是全方位的盼邢,包括内外套件加强翰,以及性能方面的提升贪盼。SRT8就是高性能版的大切诺基人苹是,主要提升是外观套件脆芒、及动力系统迫、刹车系统餐汰、行走系统等方面宿扔尖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汲,6.4L自然吸气HEMI发动机宪链,搭载采埃孚8速变速箱恭。   SRT8为公路而生沫弹达,所以公路性能是它的强项俱,不过Off Road就不是特别在行了饰蛋附。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乡亢。 ② 跟之前的SRT8相比酞褂蕉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的融炮,所以科技感和豪华感都提高了不少炒详躲,跟换代前的SRT8相比挞,升级的部分都是实实在在的貌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镣暇擅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统箍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苟废。  」系严洹③一百多万的车魂持,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烯汇酸,再挑上百万的车的刺邻谓特,好像有点吹毛求疵底凯。首先悬架的设定非常的运动岛骇,即便比较温柔的驾驶方式露取,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坝,大切诺基SRT8并不是一个非称昂ィ合适的选择犯赊,尽管动力非常充沛虑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挞此圣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响容塘吐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蚕桃桑,但好歹SRT8也一百多万了但,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响混。不过之后我们也释然了骸券,尽管这是台行驶了四千多公里的新车夯输,但经过数个媒体的“蹂躏”下,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梳董,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脖,有点异响似乎也算正常宿瞥齿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袄,请点击下面的图片进入试驾文章剖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争独亲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狡沛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啊金,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潮伍借。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脖氮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T无,还是老套路胆,直接切入主题梢懊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹型里泪。 动力对比雀悉芯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锰怠汰,看看英朗GT的表现如何吧撼。这台发动机的最大功率是131千瓦夕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泄紊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能褂就,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞄艘,为了获得更好的加速表现藩孺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm提娶辨。对比发动机账面参数来看韶,最大功率118kw没僧恼,峰值扭矩250Nm系辜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恋鞋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竟跨躺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心程,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力享凤。   至于传动系统方面隋郎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器付,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样边腊,都是目前该级别中的主流配置遂痢怕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现物,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缴让难,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寇俺翻,比如高尔夫6都想纶、速腾等敝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构促,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力当,从而起到提升操控性的目的缺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敛倒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撬粉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梯,但通过厂家的调泄浚后老剃煎,当一侧车轮发生颠簸时去哺颅,对另一侧的车轮影响会比较小些姑哎。   小结瓣星:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炉竣世,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馆,至于优点这里就不做过多介绍了痊垢膝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写脚悖后英朗GT更偏注重于操控性俄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酸掂嗽,见过后车追着拍照的爱蓉硷,见过开我边上向我打听价格的揽欧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回齿筒。我坐在这辆路盛E70里九,被注视得有点儿不自然辣肖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阿,我琢磨着汰咕,要不要让他进来看看颊本。要不是我瞅见了绿灯亮起沟邻,我真就这么做了布。对不住了朋友歇,这次没能让你仔细了解它犬鬼,不过我希望你能读到这篇文章枢匠。   不用否认煽,人们对美的好奇与渴求与生俱来丧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣可歇耪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缔谈。不过在这些人之中豁茬,有人会终生恋着美人先八桑,有人也会为抱个花瓶而后悔漂境蚀。如今打造足够美的外表来吸引消费者醋苦摆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嵌伦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垒替,但在这之后能否一直爱着它读醒袜,我认为是一个很值得细抠的问题姆涧受。   ●外观大气抖、美摄长宋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凯,我还以为来了辆捷豹礁羚,赶紧跑过去看发现被骗了搂。不过我并没有觉得失落汹苯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郡侯,并且从设计角度看燃搜把,它在借鉴与融合得方面都很到位凶安谰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仓矩快,我对它的外观设计就100%满意了监寺。这事儿对华泰肯定不是个难题栏,您看看宝利格还有华泰B11赔,都有明晃晃的格栅宠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冉袖氨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匪持节,但绕车一圈后我发现辟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了筏惫对。咱看看数据对比莎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手票,可以说在各种数据对比上欺附疆,它“不是第一兽推,就是第二”瞎焦淀。虽然在宽浦练淮、高和轴距上没有做到最大建杏杰,但也不过是一两厘米的差别幢逗狙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杜,这就让它看上去大气许多痊掀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上徒嗅拿。   打我接触这辆车的时候敬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霜姬栓。在这样的目光中秦贪竿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期配典。面对“屁股高枷坛偷、尾窗窄”飞京嗽、后方视野不理想的路盛E70时诵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捶瘁。先不讨论这样有多麻烦了评砍步,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悔盖餐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杭祟?这点让我心里不太自在吭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冬,是个应该有的配置颓修。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匆辛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色劣涤凭。而随着国外皮卡文化的不断渗透访,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型麓县琼,去跟进时代的步伐派。为了迎合市场的变化及用户的需求魏稍需,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时老赡,开始注重宽大饱满的外形设计饶即,并增加更为丰富的配置淡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迫粹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靛亭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乱论溜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殊,整体的风格带有一股阳刚之气摔辆浅。在车身尺寸方面祁到,它的长/宽/高分别为拧潞渡:5310×1812×1775(mm)簇,轴距为3100mm思。威虎TUV并没有大小双排之分腹坷甩,仅提供了一种车身长度对极。车身侧面的线条也很平直活姆耍,外扩的轮眉使其显得更加饱满香敛板。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舰泰抱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狼事。大灯采用远近光分体设计吨惠,其中近光灯还配备了透镜掀撕涕,不仅更显精神拴糜唬,而且还可以起到聚拢光线的作用累。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拟,遗憾的是纤凳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篮络镣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铰彻渡,并且后视镜仅为手动调节控。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架武仁委,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冉搪,非常不错连媳哪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啃,至于货厢外侧并没有再多设置晨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醇睹哺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸改。另外同扁碳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”题晤挛,不过据厂家介绍骗芍身,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姐钞率。对于皮卡车型来说堡槐裳,这项必要的配置还是很厚道的囊皮丸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韶们侵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娜韩艇。不过彭冒汗,今天我来到这里并不是为了滑雪涝疮,而是为了求证一件事情盟吝沃:有没有一辆车梁巧芍,既能够带着一家老小舒适地出游尝撵,又可以不惧冰雪波迸娃,在冰天雪地中步履平稳地行驶馅题舱,同时价格又相对平易近人呢餐查?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求栏卧粒,那么就让它拿出真功夫试试吧俩剩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)且,从外观上看撅汹奈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尖锚接,19英寸车轮显得很有力量感然亲豁,也与动力总成更加契合;其它的地方廊线申,也依旧是酷威的老样子洽链赌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿眠秋糠,甚至还有一些精致的感觉稗。总体说来陈讨炉,尽管算不上全新车型杉炔釜,但依旧耐看闭童默。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乒,动力响应良好莎,易用性好橙巫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佛。当承载着全家出行时筐寇蛾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恐簿。   至于酷威3.6L的内饰方面缄冯溅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)色届,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节几仑箔。   除了动力系统诽凸礁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式群记。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施换趣。动力分配完全依靠电脑自动完成填鹤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泪。   有了四驱系统扦撂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳票皮结。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎据,具有更加粗大的排水通道胃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辟,冰面行驶性能更加出色蘑。此外谦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫩台临,胎面中央多重“Z”形花纹锣推犬、针孔沟槽设计托、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朗谩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间螺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桥楞表。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颅售暴,它的定位低于1系呐。但是家摧盆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步播隧禽。另外垒看,它也提供了i3?REX增程版本骇插婆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机串,扩展了这款车的最大续航里程凛茬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溜还氯。   宝马有没有提高电动车的标准蕾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倍?让我们在接下来的测试中找出答案迷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凑凤,宝马i3的行驶里程可达88英里词纲翠。相比较而言许苏,?Ampera可达30英里靡判短,而普锐斯可以行使约10英里侧梗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幸隙,i3可以更多地使用电动模式缄。而增加了汽油机的动力系统狄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里物络,357英里和505英里莱柿撬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洛魔汇。这台车约五英寸高丧窍,而宽度几乎和高度一样磊,与低矮流线坞邪摄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吝禄题。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能局等俗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铆,我们没有所需的充电站?橙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尺敬。   此外顶搁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容持潘惺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名射铜纹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舶肆。它内饰精美秸祥,融合了许多先进的科技逃茫,它空间宽敞污,驾驶体验一流扣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宦肋敲,它仍然使用汽油机添芹,以作为电量用尽时的保险呸。   第二名瀑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潭粗朽,科技感十足煽,而且它也能胜任舒适的长途旅行付肌密。   第三名想比:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缉仁空,它最大的优点就是充电迅速咖官镐,性能可靠疯杠敬。   然而技拣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椒。(实习编译烽:徐旦?审稿趟狼:刘洋) ? 免责声明版权作品施卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧,严禁转载陛勤,违者将被追究法律责任曝垫。责任编辑隶铃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车才急,应该说是倾注心血秋,在技术平台上都有可圈可点之处拜椿,源自萨博的技术是其最大的亮点绢祥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奉苹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作论。在外观和内饰上波纳汀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怂怂,在动力和配置方面也还是很有性价比的乃活痴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孰,绅宝的外观原创度还是很高的闪,并没有刻意模仿什么车型蓉点簧,但我们会在这款车的细节上看到梨椒棘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惯环。且融汇的比较好慰菜尚,并不是简单的照搬照抄竞莫敛。这一点值得肯定襄衰,大灯的设计十分犀利仕啦馈,鹰眼造型也有较强的辨识度寝搞贬。LED日间行车灯比较醒目舍十,穿透性不错芹饲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表特寞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惮,也很紧绷雷傻。看起来运动感不错悍胜渐,但前悬和后悬的长度较长暇,看起来有一些比例失调陡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些推撇凸,在视觉上看上去会更紧凑动感戚敲碉。轮胎的规格还是比较高的阀炔尺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能眯叫。   车尾的设计比车头更简洁一些理死观,尤其是尾灯的轮廓揪参池,设计非常成熟钵惩。和宝马新款3系很像钮畴。除此之外岔榷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讥沛。   本文导航希蛙瞥:" "  “卧龙凤雏贯皆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口眷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惜睡勿,便有了三国时期的三足鼎立摹锯夯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碧昏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车协藩洁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国回莲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撇吮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢谔古蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹计暮,然而坊间始终流传着这样一句话巨赖辛:“得中级车者得天下”;是的惹撅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粱,今天我们会为大家带来两款重量级车型纪母筛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”控韶戳,请大家继续往下看欢。   看到这里大家肯定已经有了答案了伟即,没错天,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铅奴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篙恕獭,那S60L是何方神圣矾歧京?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茎材,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皇迁克?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仍迟,厂商指导价33.49万元险,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抒、后排座椅加热崇、并线辅助想、车道偏离和自适应巡航等众多配置电腑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侈膜垛,即使不看车标曹涎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃螺遁魔,哪个是奥迪寸策。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抡编孔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现械魄灭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隶喇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动覆狄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辰捐拈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性话捆茸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角波尝壳,使夜间行车更加安全痘。两车双色的外后视镜造型别致美狮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娜舌袖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色誊菜顿,至于乘用空间如何扰,我们将在空间篇为大家详细介绍啼裤攘。两车都采用了5幅式的轮毂造型猛诺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畴堡习。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计但警,整体方正的设计略显稳重峰。后尾灯的设计两车可谓各有特色举盖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佰,设计感十足普点饱,而奥迪A4L的尾灯更加修长娟免斯,视觉效果出色刷。天窗不仅能够增加车内的采光埠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹬睡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尝伎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侍桂辱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习媚掠。   本文导航圣细:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痹且踌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逃嘛采,配置也能满足一般家庭的日常需求力桐泊。对于这个价位的小车来说承南,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氮鼎蛾,在这方面薄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咆萍,就算是与它的直系前辈骐达相比抹,也不遑多让饰虽。然而作为一款家用代步小车蚂凌洼,它也并非完美镐挥鞋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高防,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外星特,车辆本身并非进行任何实质性的改变秃湃,跨界的概念噱头大于实际椭。 "   技术革新日新月异的今天抚,车型的改款换代再常见不过陕策寂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变貌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型写。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铅,同时在动力方面也增加了1.8L看废。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奠繁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势库花。    新奔腾B50是一款自主品牌车型韩蘑精,但它的实力不可小觑腿畔裴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动说痉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涕差。既然实力不容忽视性慑,价格又有优势叮褥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谷幻光。" "  版权声明搜枚强:本文版权为网易汽车所有辆,转载请注明出处芜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蟹轻擂,全新的品牌全新的车型评癌镐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酚别貉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶┤危克斯忍,在2013年赶模克斯的月销量已经逼近3万辆/月臣,堪称是这个区别的标杆级车型截抹怒,观致3要想在这个领域取得成功便起,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谎屉菩,看看是否有优势能吸引消费者关注随缴凭。 外观风格各异   先看外观方面鄙,观致3展现出大气得体的风格磺穗率,不像速腾那么沉闷单调木田秀,且有着自己的灵动个性;而感溃克斯则是完全偏向运动化的风格赤,典型的注重操控性能女,突出驾驶快感的性能车型屡窍挫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型视晌,与观致3区别明显灵。两者主要是风格差异良饰,外观上分不出优劣风归翘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悄抢,观致3丝毫不会逊色于咐澹克斯车型糯讹踩。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掏杜,两者也是平分秋色盎,车身大小相仿冕亨佳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纺谈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脑筐课,观致3要大于覆眨克斯菲壬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞适,尤其是腿部空间较为宽松是闹交,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感俏猓克斯在后排空间布局相对紧凑粉,而后排空间也一直是各代改菝尚郏克斯的软肋虚。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上让沫食,咐硕ò模克斯则要比观致3要更大一些乔考磋,在不放到后排座椅的情况下特唾湃,干泻疚悖克斯的载物容积是530L秤,而观致3只有430L肆博愧,100L的差距还是能装多不少东西的伶诺。而在需要有更大空间的时候起祷弘,两者都可以放到后排座椅挞收汲,放置大件的物品讼沉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喷,观致3和妇示疲克斯三厢都是11.99万起步挤揩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沦锰毋。而细细对比价格表可以发现谢扛纤,要选购自动挡的车型确椿,肝送耍克斯最低仅需13.09万吐寿班,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卿粉,观致3则需要14.29万禽谅汐,这个比起干剑克斯有1.2万元的价差戮疗凰,当然在内饰配置上会有其它差异挨夹斥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洽凹,可能钙兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吵尼搁。 挑选合适的爱车讥怒堂,看专业导购辆哭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苔京箩?   扫一扫窖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔬恕擅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聘。风云2偶丢、E5粮恫、A3以及今天评测的这辆E3篙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昂藏聘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泻唤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品八蔽范。从这辆奇瑞E3来看午讥,外观及内饰都有着很高的原创度危啡耪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卧茂炼。这让奇瑞的产品线更加丰富靶泪,但也让消费者选择起来有些头疼抬尖成。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潦锚,也从来不缺少“明星”系捐稿,“沉稳绅士”大众速腾琅叫摄、“狂派斗士”福特副杉⑵溃克斯等都是热门且销量稳定的车型改,不过要问哪款车型最近销量最高朗,还要数“逸派高手”日产轩逸唤巢囊,它已经连续两个月销量突破3万途,坐稳了桥车销量的头把交椅叙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辞蔷?下面我们把两款车型拿来做一次比较哥佩部,或许能看出一些端倪沃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喊霞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辖,入门价格上坝陈,风朗比轩逸高出2.08万元柔掠,表面上看价格顷赎矾,轩逸占有优势据,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拈狄踌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拉,这样看来称羌盖,风朗其实只比轩逸贵了2800元请汾,等国产版风朗出来后碉劳叹,风朗在价格上反而会有优势也说不定汰磋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陌块姬,这款车外观与内饰变化并不算很大搔卡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玻磨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灵挫肆,下面我们来看一下劫谴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芬攀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观承,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晚祁磐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盛裂唐。质保方面饯泼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缅赫拐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匿吕淮,最大马力已经达到了170马力伐副锌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惭。变速箱方面期,逸动采用6挡自动变速箱娃卯税,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱角,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悍遁碱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沙虐。 免责声明屡疼沸:本文仅代表作者个人观点记枯客,与环球网无关畴孩谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实食效,对本文以及其中全部或者部分内容仇屑、文字的真实性钱开酸、完整性憋揪休、及时性本站不作任何保证或承诺酥郸豌,请读者仅作参考洼哦,并请自行核实相关内容驹奠。" "  近两年讳沉癌,自主品牌进步着实很大乱,无论是从设计方面饯烙面,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升保彤腺,甚至可以与合资车型媲美垫汗庇,山寨卞娜危、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筏疟甩。在10万元以下紧凑级车型中题帕掸,更是自主品牌的天下汝详腑,凭借比合资车型更为出色的性价比嗣愧,吸引了不少消费者的关注肠虱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市触,一经推出便受到了极大的关注拿响,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力其瑞勾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型砰疟貌,包括动力在内粳,新车共有20项升级疯沮,本次共推出8款车型亥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毫蹈退,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毯幕扰,售价区间为7.49万-11.79万元溯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胚玖瞧,近来也是频频出镜领虑弘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅と粕瑁控大玩具车”的名号名极一时铺痕。速锐共推出了9款车型毛艰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阀扳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灿哄惊,售价在6.59-9.99万元之间抄匈。   单一来看徘僵集,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昂剩题,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褐才犁,看看那款车要更“精”一步谩硕。" "  新君威变得更好看了里,配置也进一步提升累浇里,新加入了一些科技配置躬繁,比如智能交互系统胸,BOSE音响等等跨陵。这些都是新君威的改变之处前。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肪,售价24.59万元惜了炽,作为一款定位中级运动型车的新君威垛灯,品质感一如既往年蓝,操控性也非常突出嫡山。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威同,以下简称新君威好哩拜,外观相对于老款进行了必要的改变蚕道钵,毕竟老款车型从上市之后蓝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僻柿擒,新款在大灯许、进气格栅垄曹垒、雾灯齿途、尾灯信、前后包围都进行了细节的变动伸。   在新君威上哭赋鳞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铅惭,在操作上没有太大不同泉,轮毂方面辨五搁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妇蓄,轮胎品牌依旧是普利司通诺雾矢。侧面造型基本上没有变化磋,侧窗所占面积依旧较小叮凡。   车尾的变化还是比较明显的幌,这主要来自于尾灯的改变险。新款尾灯全系标配LED灯淋,并进行了熏黑处理敢。尾灯的轮廓样式更加犀利啪截茂,个人认为要比老款更好看挛尖。除此之外系翱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颠郡顶,牌照安装槽的形状变成了正梯形疲隙。   本文导航溜伦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捂,颠覆传统的外观狙溶省,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环计呐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戚恐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舞晒,足以证明其强势的地位休酥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匪痪富,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骑狙筹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兰。(温馨提示官淘肪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凶粟。)   自由光基于全新CUSW平台打造阀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弟苍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅修,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强青。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致牢顶,圆润的造型是其给我们最深的印象叉绅缴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜡锌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孝,显得简洁利落绅脚叹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歇贿,显得净雅别致挡畔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞳,主要表现在其大灯的表现形式上兼税隶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剂旁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墩撂。两车大灯配置基本相近娃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已低笆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鼎,车道偏离预警系统曙莫懊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗松衡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秀晚湘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势策,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颓挨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兄孩,其尺寸差距就没有那么大诬困泛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡成,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鄙坷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胁豌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乐扔。奥迪Q5采用两边单出的排气管兔,在气势上略胜自由光沥驳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脑井兜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部愧瞳菠,磨损线束保护层冲湃,存在导致电池损毁的隐患搅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日千,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知九掏,称9124辆V200受此次召回影响乓庐勾。长城汽车正在邮件告知客户墓犁戚,并建议联系当地经销商进行检查维修懒病蛇。   据悉锤赴荆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撅其蕊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹤伐。”更有甚者辜么绥,线束可能会内部融化贤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说施,目前已上报了数起线束故障迷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凹镜,不能够给电池充电瘦飞,车辆也无法启动并。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陡秀建,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匙桅洪。   克特里尔先生称然亲,检查故障预计用时20分钟需堆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墙。如果绝缘保护层磨损严重温皋嗓,线束已裸露劲怖,则需约两个小时以更换整套发动机线束杜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件且第。此前臼赴曹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盖,2010年又因手刹故障而被召回沸呈。   2012年熟冕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肝回炉,长城V系列也在其中华。当时哆撵跺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梅窖盖。然而蛊懒徐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烷,更换车辆共计超过1.5万辆哎练。  ×獭(实习编译匈膳鸽:王萌审稿魄拍惨:刘洋)   免责声明版权作品赐赤陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄,严禁转载发妙,违者将被追究法律责任蹿。" "  随着经济的快速发展抛县,购车群体的年龄层次也越来越低掳鹃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汤徒闭、省油钒掸,而是追求个性和时尚设计棺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汰咎虫。作为跨界SUV唱,它们在造型上将年轻眯、时尚展现的淋漓尽致该价泵,完全符合年轻消费者的审美需要筹凭捞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比科,来看看到底谁更适合你家示。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弯膏统,相比2012款变化不是很大迸寡攫,只是增加了配置和车身颜色摩陇萄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梆耗,售价分别为21.98万和21.47万氯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV现上,但风格却不尽相同速丰淀。斯巴鲁XV外形显得干练池孟樊,车身线条硬朗谩千,富有力量晚,越野味很浓涵。而标致3008外形偏向都市化设计池,饱满圆润的车身凸显时尚感仇谐恫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痞。   车身尺寸方面有所差异扔,不过并不明显森酶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妥揉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卸。斯巴鲁XV车身更窄既巫,同时也稍长一些盯封。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盯绥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杏芥教,加入蜂窝网状格栅运动感十足到茫汇。而标致3008采用半圆形中网吐餐,镀铬亮条包裹显得很精致冠。两车前脸分别展示它们不同的风格串怠,同时都包裹塑料黑色下包围超鞘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹃衬,远近光分离灯组设计抽,造型普通滇哪痉,配备有示廊灯靛兰铜。标致3008同样采用卤素大灯菠洗敲,不过加入透镜良舍糠,不仅聚光效果好妻糠,同时美观性也不错乱笺免。另外刻,还配备LED日间行车灯贝裴疵。   在侧面新,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计境,比如非常倾斜的A柱夏釜,同时将后视镜位置后移驶喝,留有三角窗减小了A柱盲区晶头稳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料让潍什,有利于减少磕碰的维修成本身袜弹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎墓槽,注重舒适和静音性寞,双五幅轮毂很有张力虽。相比之下硼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泥狮,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甩,同样注重静音和舒适性酞。两车的备胎都是非全尺寸设计娠澈炒。   相比前脸统,斯巴鲁XV尾部更个性弥,辨识度较高惫齿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仕捅吉,镀铬亮条的运用增添了质感填小蛇。 标致3008尾灯加入LED灯组旗乌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坝险,但是块状尾灯造型很独特党。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皋,标致3008同样配备倒车视频影像咀,另外苫潘参,还配备前2/后4颗雷达探头黄散。" "  在过去的一段时间里捐,该祝克斯隶钩懈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滩粒崩。时尚动感的外观颠际、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渭反剧,成为了年轻人群青睐的车型怒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吝,科鲁兹掀背车则是新进的一员壁枷劳,它所要面临的是一场“无言的战斗”惭掀忿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了努,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擦请,但却带有美式车应有的力量感豁发,总体来说它的设计很适合国人的口味堵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说清替桃,其三厢设计有些过于保守劣嘎陀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间马孰查,为了能够扩展消费群体视,推出两厢版是其最好的解决办法微绅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钠,你几乎完全无法识别它的真身窘,因为它与三厢版保持着高度的一致性酗善驰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组风钎橇,很好的诠释了彰显力量感的诉求宫轿供。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后加硼居,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嚏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棘庙狼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唾溜,但实际上它比三厢版短了不到9cm梨许。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多临崔雷,后窗与尾部的衔接并不生硬赖,拐角的折翼恰倒好处箩,为尾部增色了不少呜保。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计械,在样式上显得更加简洁厢省朵,只是与自身前灯组相比境,在棱角的刻画上有了明显的削弱毛变。   本文导航虫椒:" "  提起之诺纪,很多人都不知道是什么品牌祥倪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笔雷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的判笔采。只是之诺定位于高端合资自主品牌扔巍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藐,那么它的首款电动车1E表现如何唇恼哭?以下文章为您揭晓舶骨成。   只租不卖泻肖刊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苦泻非,包括车辆租赁凰、充电设备勘察安装汐、车辆上牌修桐舰、车辆投保诫啥、定期保养迫丢、故障维修悸香淑、道路救援鞍、检查维修备用车等词徽妒,通过这样的商业运营辛矩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丢丹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疚完,它的卖力需要大家自己去发掘檀徒。不过在发掘1E精彩设计前兔,请先忘了宝马X1肃必,否则你将永远欣赏不到1E的美剧墙匡。其实1E最出彩的设计在头灯杉额桂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹤辅。   不仔细分辨的话睡锣怒,很难把1E和X1的侧面造型分清红拒风。不过1E拥有自己鲜明的特点眯,车门下很宽的镀铬饰条窟怕,和没有行李架的车顶蔼肌枚。   相比车头和侧面投懦,尾部就让人感觉有些欠妥了槽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捷度棉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条画斧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攫驹。   本文导航褐餐佛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亥,奇葩的中文译名逢番、“野性”独特的外观以及较高的定价希,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烹痪。说起野帝我们不自觉的想起伶昂,同样在以国产车身份进入中国之后华恼,“改头换面”的法系SUV标志3008四,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肉祟唯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灵斡块。当然茨删,以20万元以下的车型作为主力军售呻品,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宠绅。那么下面我们就来看看腑点筏,这两款性格迥异的德邪唬、法新生代SUV之间究竟有什么差异蠢几淋,各自的特点又是什么剩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苇,首当其冲是价格方面的不同妥湘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浇衅,不过差距方面不大基本可以忽略虑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叉埂。动力方面的表现也近乎相同某,只不过大众7速DSG独贬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巷博芍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焙监闪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枚炬遍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰完凤堆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪采,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激跑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试交瓮。闲话少说善童,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞎。   这次试驾共有5个科目膛,分别是1.傲虎—终极绕桩茎客,2.傲虎—冰雪连环聚,3.傲虎—短道拉力测试飞溯,4.XV—戏雪乐园袱娥,5.森林人—不规则路面自由行驶护坑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梨设雌,MPV表现出相对冷清的一面擅嘉赡,尤其是中高端的商务MPV窖藉,几乎屈指可数频抛休,除了老牌的别克GL8外链,似乎很难让人想起更多车型咸淮习。不过在这个还没有完全饱和的市场里课赡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稀钾伤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮互钞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堤?这就是本文将要找寻的答案芬太坤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疏,售价28.38万元-33.58万元烹嚼建,目前市场上有近2似抒、3万的优惠幅度赤狙奉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型琳透嗽,官方指导价31.98万元脖挛妻。) ●外观解析   从造型上来说嚷,艾力绅算是开创了一条新的路子芹,没有过分使用一些夸张圆润的线条奶挛,车身轮廓棱角分明蹦,有着很强的视觉冲击力脊绕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哼啃憾,此外本,艾力绅还装有一套大包围脖仕邻,颇有几分运动风范毁,也有着一定的改装潜力蚕观厢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目通碍浦,中网与宽大的前大灯连接在一起锣坝斤,营造出一种大气诲底疆、动感的MPV形象妈仙蔷。   艾力绅A柱采用黑色设计席搔,且A柱的倾斜幅度较大椿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蠕蛙疮,总给人一种方方正正的感觉浚扇河,后视镜尺寸同样不形曰吞帧,与整车的风格很搭久剂,宽大的后视镜提供不错的后方视野雷惜,保证了行车的安全性与舒适性唾嚼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渴,当然袍彤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现须,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手测荆舒,侧门就会自动缓缓打开添却袍,此外浮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奋表脸。如果对此还不令你满意的话惭顺,通过钥匙同样可以依ぜ溃控侧门姥醇肯,确实有些高端大气上档次鲜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm许篙妒,轴距达到2900mm狠啤,尺寸在同级别对手中并不占优势杀恭煌,与GL8相比末珊甫,仅仅在高度上略强于对手谱去冒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撕尚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苹晌鸽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沤焊。整体线条依旧硬朗何溶裂,尾灯加入了时下流行的LED元素粳蕾,为其增添几分现代气息墨块。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沁,人们购车的选择可谓越来越丰富寒蠢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择签删,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泊泉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈檄里,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惮,他们能够碰撞出怎样的火花藐,请大家继续往下看含。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出极,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顿豁挟,由于这两款车型出自于统一平台打造担,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间题千。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宽沁颅,你可以说它带有侵略性颅茶煎,或是富有运动感牛,也可以说极具视觉冲击力兄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柬。而K5也应用了与智跑队讳蓖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棚踞,使其拥有了明显的家族特质提甘朴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素济春别,极力打造出时尚与动感的流体车身拇炼,在驶入眼前的一瞬之时好甘卫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抱脖笑。前脸的线条设计十分紧绷郸辅,大灯组与前包围向中央区域靠拢劲讲,展现其动感的一面寡肪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合分膏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稼射,抢眼的外型加之迷幻的光线韭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽趟警愤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宏极锻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力承椒稻。   第八代索纳塔不仅外观时尚石,灯光的运用也颇具科技感码厘佰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性八,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锌通,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步榔唉沁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堡,显然这种的夸张设计矩搬动,使我将其列为变异的种类赶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浚,多折线的应用也使尾部更具立体感酗贾,同时对于运动观感上也有显著的提升痉济澄,由于K5搭载的不同动力总成唉啼,2.0L车型配备的是单排气设计掇离,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磷下库。   轮毂也是一个变化的重要部位奸法农,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拈。根据配置不同陀填,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分收灸誓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎独,该系列轮胎偏重实用性撇茶狡。作为索纳塔的尾部惺,基本没有大的变化耽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羡欺箔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芒波。   本文导航冕:" "  每到年底褪健,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾下酿,地点也大多选择在北部寒冷地区杏杠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洁慕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牌景。在临近春节前夕环赖拦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仙暮。   延伸阅读床:   之前惕陇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间封缮看,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胺。   酷威采用的是电控适时四驱系统络妇导,中央为多片离合器恕稠憾,由电脑控制来分配扭矩翟惭姐,车内并没有任何切换按键嘛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颓祥藩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捕仕瞳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舱供,如果想要挑战一些极限的路况的话纪,酷威还是不具备这么大的优势的擎霞十,因为不具备限滑措施蹿,至少在脱困能力上会有限制性弥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荒,采用全新发泡橡胶技术芹寞刮,具有更加粗大的排水通道璃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”去,冰面行驶性能更加出色害痰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撮。此外朝碘梳,中央多重“Z”形花纹储、针孔沟槽设计炭盛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性财。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宦朗喂,最大功率206kW/6350rpm层,最大扭矩342牛·米/4350rpm呜笛,在目前的大切诺基涣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载别,但是会有不同的调教伟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懂,我一直在想枚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV磋伸化,我觉得这个可以有撮彤相,至少不会和其他车型有太大的冲突锣庆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛾巾蝗,路面上的车辙也是压实的积雪艘泊僻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丢率芍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疙,只要不是过激的驾驶行为咸响,基本不会出现危险状况撬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夯,建议最好将挡位切换至手动模式固设纤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庆婚骗,这要比才刹车安全的多豁敛,这中方法同样适用于其他手自一体车型妇警传。   本文导航掠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淖科、充满艺术色彩碾探苦,或者是有着一些与众不同的操作模式替赊。而这辆2008则告诉我们串,一旦法国人在拥有自身优势的同时暖笆艰,再把务实两个字加进去尘,那么可能会让其它对手感到紧张涂睡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置良癸酬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唱彩蜗: 由于本次活动仅为简单的静态体验显,场地和车况都受到一定客观因素限制堂赁钉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稠,至于其他更多相关信息屠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沫可,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挖分且,作为首款引入国内的小型SUV店喷誊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侍季。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来琉奸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凯仍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虫翠瓦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一半踌耐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乐,对消费者很有吸引力南葱。作为一款紧凑级市场的生力军车型奉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僵缚金。   观致3共有6款车型卞蜂海,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辆亥盛,售价为11.99万-16.79万元区间离毯诧。因此拨物嗽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胯。对于中国的汽车消费者来讲怂藩铣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荤。要知道自2006年上市至今限凶鸽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肥女。那么窘,作为一名后生的观致3酵袍茎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泵匙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼摔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寸梦疲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贫:16.78万元)来进行比对划痴甜。由于两车的售价只相差0.01万元朝镀,这也令比对的本身相对公平一些航天划。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗡,我们测试过高尔夫7顶配车型瘁衅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寐,跨级的配置也令对手望尘莫及毛商歼。但这一切互,也许并不是你在一台高尔夫上最看重税悉、最需要的因素讲。对于高尔夫这样的家用车恐,在使用的维度上做到出色礁,才是它的本职橇特。今天容崔,高尔夫7又来了缺,这次是全系中价格最低的1.6手动型葡。动力称不上凶猛息晌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圈雌惶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饲锈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暑剖,必定有些硬实力芒系。空间满足舒适乘坐勿牡骆、常用配置齐全椿涉价,动力也能保证提速顺畅蠕。但对于这一类的畅销车充沤,最重要的是它必须耐用魔,不能隔三差五地就往修理厂跑妙多,也不能冷不丁地出个大毛病驾。这么来看娇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毁泉巩,故障频出拳颇睡,这点很难让人满意施弟。毕竟牛萍荒,大众车能在国内打下当年的民众口碑酶,靠的是皮实耐用的品质女妊。在我眼里荣蚕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猛桔窍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阂腻堂,高尔夫7车身长度增加56mm到铆逼,宽度增加13mm南,高度减少28mm秃疯娥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矛抗埔,也更显扁了未话。   如今痴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的习。这个配置的增加蒜乡会,为日常使用提供的便利性还是很大的排牵螺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氮乏,要知道缚馍克斯铰廊猛、英朗等竞争车型都是16寸起步了寒年顺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惊息。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘿,这套胎居功至伟既事。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候德偏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车税伞,如果您拥有过高尔夫4罚、宝来或者帕萨特B5的话斜,您一定会理解我的意思穆。没有复杂的配置丸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卯萎,瞬间就能上手沫恢函。这一切都似曾相识簿辞镭。   在1.6手动版的高尔夫7上脐唾,您看不到任何高端的娱乐功能绢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone轿庆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限催势玲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娃垫惟,但我认为这并不影响操作便利性巍街梦,最低配车没有大屏幕很正常割箱檀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瑰花绵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用群换逼,车辆静止起步平顺性不佳赊赖,油门给少了刹车不松开擂令,油门给多了又会猛窜绅涕,让人抓狂痹。但今天这台1.6手动车型煌奴案,上述症状全部消失雀。起步轻给油即可颁挠,电脑自动调整喷油量按虎矾,使其转速稍稍上升沫涝叉,令发动机不容易熄火缅豁很,等红灯窃搪、坡起都很方便翠骸呻,使用起来当真比顶配的舒心多了魏妈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂龟救绦,让人捉摸不透嘉肛举。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恐凹,用料优秀被认作理所应当恨。在数年的成本控制下窘铜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剂精偏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜂。对于大众汽车而言纳差宋,这样的结果也堪称可笑了铺辫认。   没有真皮座椅费催,您会失望吗甜痹?我和同事们都不会另。我认为从适用角度上樊膜嘘,织物座椅与高尔夫更搭帕喊伸。这套座椅的缺点疤萝,在于椅背调节起来很费劲炒埃,而且要是有个腰部支撑就更好了肚盟。纵观高尔夫1.6手动的配置奸,我认为作为最低配车型焊,功能简陋一些并无大碍寸家,该有的它也没少杯长揽,并且绝大多数的都还好用梳唤撅,如果您是为了舒心实用细鸥,我觉得它能满足了刃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堤爸,对于购车需求的国人来说骂拟接,一款看上去体面孤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耐笔掣,只是碍于可选择的范围有限猩缝,但凡有一款出类拔萃的新车型新使把,必定会迎来极大地关注啃。对于25万中型车这个级别豹咆鲁,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉弧,而福特全新蒙迪欧的到来冗奋,分走了不少的关注度犀喂笛,选迈腾还是选新蒙迪欧讳硕,对比一下就会发现赂,挑战者颇具实力了嘿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刃贺眯,售价24.28万元可倒,和迈腾 2.0TSI 豪华型人,售价24.78万元浚侠杜,均是各自车系中的主力车型绵蓄借。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敞刑,兼具个性运动和居家商务需求假阑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揽舍,极富攻击性磐缸码,对年轻消费者有着很强的吸引力廉第,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜗性太,入门的1.5T也有不俗表现衰祟和。   现款迈腾严格意义上上讲摆袍假,只能算是半代升级些,是在老款的基础上升级而来率犯。迈腾整体延续上一代车型的设计辈,符合国人的审美试胆歉,经过加长的车身崔稳畔,带来大空间的同时色蛔槐,提升了行驶稳定性及舒适性感次峨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面商凌酗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刀袱肚,轴距达到了2850毫米挞狼菇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米录,整体比新蒙迪欧小一些卢俊无,即便是经过加长袍嗅僵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧憋蔫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挖浩瓮、加热侧居、折叠姥陶挠、记忆 电动调节凯、加热班胯、折叠览、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祟绥表。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钳,不仅科技感十足惜迁豁,还具备随动转向通韦戮、自动开启等功能衬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些武刮。天窗横、全功能配置的后视镜等按,两者处于同一水平瘸形悲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胚取,对称的T型中控台中规中矩描轻商,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侗考,主界面被平均分为四个区域那当判,分别显示电话桂钱、导航领咳弊、娱乐和空调四项基本信息乒赡番,并且用颜色将触摸区域分别标示出来太警煤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轻萄疏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耽拦芳、6碟CD等配置簇恨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步京肥,迈腾更像是上个时代的产物汗浑靛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850健薄炼,相比迈腾的2812毫米卜,略占优势齿陪,但二者在乘坐空间方面喘阶牡,都已经足够日常使用度蛾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑食倒,满足于舒适和运动的双重需求录乾默。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兄临葡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爆、方向盘换挡巳,以及原厂导航等配置差,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隆鸽,最大功率178千瓦散导,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踞起,平顺性和换挡速度足够出色仟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梯卫薄,最大扭矩280牛米叫卑,匹配6速双离合变速器宿。当年迈腾这也算是黄金动力组合卢窜,但与新蒙迪欧相比俏邦猜,参数差距明显氨迫。   保养方面矢池费,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莆伎,建议日常保养周期为5000公里左右琉逛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右问驴徒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保还蹬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保举,之后保养周期为1万公里盒。小保养的费用在600元左右涕权,需要更换机油机滤爬,大保养的费用在1100元左右龋聚,需要更换机油三滤僚涤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奇卿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潮喝撼,相比迈腾忱琶诚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窃,还增加了头部气帘和膝部气囊汗。并线辅助功能也是迈腾所没有的史雹犯。   点评冯肺:不可否认督,大众品牌进入中国市场多年迷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型送城,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虑,无论配置水平还是动力系统橇,都已经没有什么优势了扰,抛开迈腾一万多的优惠嗅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恢肪兑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜济浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糠闺秋:本文仅代表作者个人观点丰,与环球网无关垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆,对本文以及其中全部或者部分内容忍非、文字的真实性摆洽、完整性莽什颠、及时性本站不作任何保证或承诺疯低韦,请读者仅作参考窗含绩,并请自行核实相关内容董。" "   “北国风光岭狈锚,千里冰封祟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廊恃蠢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顶弥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兔绵碾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段复,对途乐而言这不仅是一种新的考验拣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痴扭箩。 外观阶溅完:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绕魏,想必对于多数人来说酚吻,它的名气比兰德酷路泽小很多铅紊敌,但并不意味着就要比竞争对手要差窘。外观方面途乐外形实在太大了翰,有点圆头圆脑的感觉查,比兰德酷路泽温柔了很多纤硼背,缺少了一些很“MAN”的元素感雹矾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拜昂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纲匹堆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多簿什。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缝锨泵。中控台看上去很有档次杭檬,各类功能按键排布也十分清晰觅坑畏、合理驼记。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杰凤竞,完全遵循了游艇的设计风格拷,宽敞粕卯扦、舒适喝吻、豪华控赔察,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粱陈。   小结晒埠: 从外观内饰的整体表现来看杭峡钦,可以说途乐是一款成功的车型负耿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题官。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势栖替纠,如果“沙漠之王”远离了沙漠翔泊翠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色檄,这也是我们大老远来到这里的最终目的溃动。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敌收,人们首先想到的通常都会是奔驰廷、宝马汤攀、奥迪裳媳泞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晒茶霉。但是说到文化的话堑删僚,就不得不谈到今天的一位主角泛挨,捷豹XJL分。相对于奔驰这样的全能贵族来说俱暴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肆糖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗降迁署。   作为进口高端豪华轿车宋驳,相信奔驰S级大家都比较熟庇尺,而捷豹XJL依旧比较陌生晨悸,捷豹作为英国豪华汽车品牌泌膜胃,也有着将近百年的品牌历史毁,虽然品牌认知度不高瞎,但这头豹子可不能轻视痛努。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藤钢,价格都在120万左右姑偏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贫素板,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力貉桶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侩澜劫,其实捷豹和奔驰早就杠上了挫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妇堤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捕粪旱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话联,你一定记得去年上映的《007搔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车廷,没错就是捷豹XJ孝清,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炉,里里外外展示着它的优雅与稳讲嚎 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力适角。   无独有偶端饭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啊来,虽然不是目前新款的S级寸扛翅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庭。   言归正传剖夺旧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气系锨抗,不过两者的风格却截然不同普练。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姬靡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重品撼梆,在当前时代也更加与众不同譬垫技。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛋,的确奔驰S级是同级别标杆釜炯,外观轮廓延续了上一代咎讨,细节之处更加富有科技感杠维庙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兴轨涣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓢,比XJL更加强势绘,这就像两个高人粒烫,一个低调一个高调而已福脯靖。   大灯的造型也风格迥异鞋了,XJL的设计更简洁常,内部采用传统圆形元素间窃,使得其眼神也更加专注浦阔霜。而奔驰的大灯设计更加时尚惠香苦,内部流畅的菱形也较新颖纹吮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车播佬,光前大灯就使用了五十多颗LED巷献。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痢瞬汹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾才,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阑钱,更加沉稳狗房。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗽肠骂,但硕大的车身同样沉稳煤歧,硬朗的线条也更加动感腥橇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淳戌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恭茸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泉凛,这也使得XJL的车尾更稳重抢蔫,而S级更挑逗人茧署。   尾灯的设计汐喀,捷豹XJL采用纵向设计蟹贾,并以车身腰线融为一体臣擞辜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过精苹,整体轮毂简洁不繁琐硕瓣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁百抄,内部灯组造型是一大亮点脚璃洪,点亮时相当好看轻谓驰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫩,并没有过多的修饰盛孙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唇博惭,就如同一件高档西装棘晃,某颗精雕细作的纽扣就足以瘟讲蛋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓟晃,相比奔驰大气的轮毂愁,捷豹XJL的条幅更纤细请迁,并且在条幅样式上也更加精美和运动妙阂。尺寸方面XJL为19寸爽沮,比奔驰S级的18寸也大一圈士,轮胎方面同样为245宽度碱躲,不过与奔驰前后同宽不一样太遂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抗虹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型态,并且作为一个自主品牌洛阔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疽亨疗,旗下的GS5郸贬梧、GA3蹲、GA5几乎可以与合资车相抗衡懂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雾黑钵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象红。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狮蓉火,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮焖岜琛,由于试驾人员较多面啃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讥朵家。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搔届损,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赊弓岸。   现场测试场地为两个圈形场地袜,两个场地项目都是一样的池洼,可同时进行两组试驾段棱翁,场地提供了直线加速时廷围、紧急制动骸虹、蛇形绕桩缝没赂、麋鹿测试四个项目稠醋,可以说涵盖了大部分的性能体验十搂。当天试驾温度为零下十八摄氏度奋,这样寒冷的天气鞭湘虏,面对半冰半雪的湖面侨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粪操惯,TCS系统介入嫡擦,防止打滑的发生冠茶卞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拴托迫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术萍谈蜂,最大功率轻贪:90kW(122马力)/6300rpm屑弟慈,最大扭矩涣:153Nm/4500rpm慈。而这次试驾的车型中没有手动挡瓤私艾,均为4挡自动车型昏潞孟,动力表现可以轻松满足日常使用需求那簿半。   起步于加速初段油门如果踩的过重结封澜,TCS牵引力控制系统会即时接入魂什凶,并且自主减小喷油量甭马,从而避免轮胎打滑烤,这一点上GA3与GS5表现都不错察烩。加速至60公里每小时后枪世型,紧急制动娃坷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音完双儒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茹叔弘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棘刑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停对陕省,未出现侧滑堵担。   本文导航彼冯芍:" "  提起中级车泄仙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择该量潘。但要是预算有限乘,面对这两款车型还真有些底气不足呈狄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挥。好在现在中级车市场一片血雨腥风驳,改款K5已经于近期正式上市枫,延续了韩系性价比超高的特点溉阜。这次签济,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车划,让您的购车选择更加丰富童齿凌。   没错娇奸内,此次选择的几款车都在18万元区间内弄搜贸。而且颇为“巧合”的是胁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合算丛曹,也堪称中级车的黄金动力之一事。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抄刑。既然如此即集矢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舌汲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睫巷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苦悄掏,动力参数有小幅度的提升贿,燃油经济性也有一定的提升迷戊闪,但依旧没有给人留下深刻的印象开书铣,尤其是我这个09款嘉年华的车主陇赣脱。如今嘿藉,在配置依旧丰富的前提下能坏,它换装上排量更小矢灰履、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型醇,这一次似乎有点看头了宽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劳,它的来头可不少伟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它达丁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饯竿届,可谓是福特的明星产品谰。我得承认这些奖项来之不易窜抖邓,但我更关心的是稻肝,它依靠什么亮点来获奖篮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性散粹,震动及噪音抑制能力如何年,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黎奇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前很,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抨十、涡轮增压以及进排气可变正时技术陕踏毒。在这些技术的支持下礁薪累,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畅烘。反应到账面参数上填,它的最大输出功率是125马力篱,最大扭矩达到170牛·米两,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乳联谜。   另外矾布伞,福特也针对其三缸的结构特点啼闪,对发动机的震动彤夏枫、噪音等方面做了很多优化和改进缮膛徘,比如喷油器及油泵柔性安装涉甘、皮带润滑壬米匿、缸盖上方吸音泡沫等等德僚锰。为此汗湘闷,我先后做了两种情况下的简单体验品屑袒:1泼绩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2较堡笺、在静止的状态下涉帅伙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上微哼梁。经过细心的体会和观察后噶姥卫,我认为结果让人满意端裙臣,发动机的震动轻微空,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些控,但也不大碍事巫帘。事实上呜,即使我细心观察辟了革,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颓。   看来之前的担心有点多余解,还是直接上路试驾更加实际巧。它的电子油门响应依旧很灵敏魏,轻轻触碰油门踏板内,发动机的转速表指针就会活跃起来炽鞍。幸好油门的调校比较线性课簿幸,分寸拿捏得体辅帛棺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累定奈剁。同时糜禽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感祷沙扮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斜厢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佩扮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的楞扫。即使在低转速区间聊,发动机的动力输出也很活跃梳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓢。同样受益的还有动力输出的持续性眠掸,在试驾路段里面有不少的环城快速路弥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哪疲,而且整个提速过程顺畅自然筏。只可惜受道路限速的制约班泥,未能继续把速度往上提卫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓟蔡恢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夸,升挡动作迅速靡,在D挡模式下正常驾驶舒催思,1700rpm左右就会立刻升挡玛策,让整个加速过程更加顺畅自然潮力黑。然而阀,在遇到拥堵路况的时候侵汉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胜,幸好并不是特别明显簧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嚷辟旱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喊嗅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沽,除非你把油门踏板踩得足够深钮盯担,否则它不会轻易降挡枪。   变速箱切换到S挡后荣谷,油门响应速度稍有提高逢蹲烁,而换挡转速则提升到3500rpm翅辆,动力输出表现得更加亢奋瞬幻。味道对了既,这才是S挡该有的特质霖冲裂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了艰。当然色鳖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奇勿,至今我仍然未能适应嘎。   其余部分与老款车型基本相同镰免,方向盘的转向精确侍、迅速莲扩氰,甚至有点“贼”撕碍畦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬眠辟仇,对车身的支撑力度足够澎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显籍磺睛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翁胎澳,同时也确保了车身的灵活性赫臼奈。但面对减速带这些大颠簸时染弊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祭东锈。   在动力水平得到提升授山、操控感被保留下来的情况下瞳唬垦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竭酱,开起来更加得心应手化荆,也更加有活力编头。这点值得欣喜黔兴猴,也是嘉年华的进步未期风。当然槐葡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冕措,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逼韭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牵娶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹄饶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵处。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豆,不过众所周知煎衬灿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腥倒,而是换装了大众全新的MQB平台察插绿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狮芦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欧堤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助髓。   首先我们先来说说平台环去爆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冀环,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怂蹋憾,PQ35血统也就不在那么纯正恋段。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挡。   平台究竟是什么录肥垮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豢拷车,它们会采用共同的零部件纠,采取相似的地盘乾、车身结构撼梨、形式结构以及相近的生产工艺恍烯、轴距等笨烙,以此形成车辆生产的一套完整系统寺廓葛,平台生产的战略是当前产品在开发中膊,最流行洛窜困、最科学透冈、最节省人力撮颂县、效率最高的一种开发战略聪敦悍。因为对汽车厂商而言剑,可以在有效控制研发资源蜕庐靛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情崔恍峭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘲呵疤,并看看它们之间存在什么差异膊暇。   PQ35中的""P""代表平台嗅行,""Q""代表发动机横置剧碾,""3""代表A级车漠泌配,""5""是指第五代烘嘉嚷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件财懈粉,采取相似的底盘侵、车身结构迁玩狭、行驶结构典、相似的生产工艺以及轴距等狼。由于研发时采取了已存在的""模板""稿痊,不仅使车辆研发缩短了周期琶,而且共用的零件大大减少了生产成本炔十娄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帮星。采用PQ35平台的在售车型有途安甫铣、开迪谜秽、SCIROCCO粮需炮、奥迪TT虐、A3粗、斯柯达明锐等车型考炊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括断馆巳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鸽沉、大长度激光无缝焊接敦糕、双面镀锌高强度钢板骆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞳擒忙,但如前所述廖鼻茫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箔。   MQB睦块化平台是大众最新的一个生产平台港恢耸,也是此次第七代高尔夫使用的平台聚绥猎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制独解单,并且可以共享比例达60%的零件拟食恫,包括同样规格的发动机蓄、变速器等乔。MQB平台的推出浩赡,将会取代过去的PQ25尝孤物、PQ35和PQ46等平台筷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侗败晚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慕皇士,不管是传统动力眷、电动和可再生能源动力悄,或者汽油机憾浚、柴油机寄撮、混合动力系统短笆、纯电动系统其、天然气发动机苔乌署、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氨鞠嘉。另外充,MQB平台还可以对轴距坞、轮距猩诲、前悬和后悬等部位进行调节笨澄。另外此平台可以生产从A0级耿、A级到B级三个级别的车型槽斯。这是PQ35平台所不具备的叼雇妓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温道,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掸。相比几个欧系对手耐坪居,宝马的动作显然慢了半拍蜂,继5系旅行版之后揪门班,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售软僚。当然有时候来得早不如来得巧郸,只要给足了诚意九,迟到了也未必没糖吃痢虚。   对于3系旅行就是如此络虎,在它到来之前鲤屠逗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冷颅善,作为后来者痪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侣娩蓉,就更需要拿出浑身解数了槐碧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秽,下面就来看看它究竟有何能耐饱港坡。   还是从外形开始说起棱橇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘环吕,其底盘代号为F31故筏青,依旧是标准版轴距颂:2810mm衔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言部,这仍是个相当精干的长度庙,车身“三围”基本和三厢版一致仇,只是由于行李架的关系卧涩腿,车身高度小幅增加了21mm萎高礁。   我们测试的这款328i旅行版拴,还搭配了M运动设计套装趁窃催,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸城,闷骚的感觉立马出来了每尽拘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炕剿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色路。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浇轻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舅笑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痕,这和旅行车设计的初衷相悖拈。选择18""则刚好合适韶褐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)染娩嘛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谋,用一句流行语来说就是佩嫌譬:低调奢华有内涵掸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尽廊第,从这方面看疼,3系旅行并无太多亮点莫,车尾的造型显得有点过于刻板翱妙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谈姬。相对来说并没有对手做得那么出色僳锋,V60和C级旅行在设计上的看点更多瞳。另外矾砍咸,虽然采用了M套件鸵歌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脸得,看起来实在是低调过头了姓挟。   外观总结峰甭:如果你是3系的铁杆粉丝坝,但又不愿自己的爱车烂大街酪幌韭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了女飘,低调中透着股狠劲儿滤犊逻,闷骚人士的最爱定。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样得丰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丹敞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少革。但俗话说算,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佛李纲?   车型的选择方面检,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绵妹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨宋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑偏骨愧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仇从乒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妈两熬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杠稼谁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娶句涎,再辅之以保险杠的少量镀铬呜扒,前脸看起来一如既往的简约和低调鲍。车头多条轻微隆起的线条阀,包括引擎盖上也是凹凸有致猜公,则让低调的前脸显得浑厚有力蓟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朔,外沿继续使用镀铬装饰蛋惜缝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻词乌,也更容易让人接受萄佬拾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骇歇脊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁禄梦矢,一个氙气近光灯溜泡,一个卤素远光灯才纽锰,外加环绕半圈的LED日间行车灯叹咸,没有任何花哨的设计纺啼,注重实用芥鸵。而作为玩灯行家的奥迪蔷勤昆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孝干,配合上单颗远近氙气一体前大灯轻莽抱,杀气十足潘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凉斑苍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庭淮瓦,看上去随时有往前冲的冲动尺补,非常动感和迷人复。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锭,看上去从容而又优雅恳期,有点儿荣辱不惊的味道烙卿旧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后却度,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刨,毕竟走的不算是一路的风格了擒将。不过去凄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狠椭囤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遣驾痉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孺,变成了矩形倒角式的设计潍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吕甜截。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计献氖牟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行峭塘。   尾灯方面怪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岁委邯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捍,而且LED元素的缺失也实属不应该客捌蓖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型如付,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巨,低调依然是奥迪的责任乔校赦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎购。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep市,一个拥有超过半个世纪历史关卑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辆事,“男人”勒垢、“硬派”礁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绷顶。一个如此坚持传统的品牌会家,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碱,这对于很多人来说是难以理解的事实破零。坦白讲户嘛偷,一向不以貌取人的我栓,霎时间也很难理解Mark T. Allen滔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藏。无可否认炯辜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惭,也必然成为人们茶余饭后的谈资每酒魂,但是就只有外貌是这样吗茸既豹?难道它没有Jeep的传承唯傅?这是我最为关注的问题谜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钢具峭。由此可见瓣架,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胶蔬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蜜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贬信掸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帝湾卢,首先必需要有一副好的底子米臼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舌。根据越野性能的高低购,依次有Active Drive I当叮、Active Drive II和Active Drive Lock三种天费略。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘦赡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侯党憋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腑,并且还具备后桥差速器锁止功能洗驮,实现左右车轮50:50扭矩分配旅,攀爬能力自然是三者之中最强的糠广驰。   除此以外谓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哪臼壁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠实耽、28°的接近角譬涕、32°的离去角陋、纵向通过角23.3°署蜜部、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置测屯,要罗列出来的话其实还有很多河,但越野并非纸上谈兵寞杭,要真正体验到它的实力梧写憾,还是得把它拉到荒郊野岭亢。   挂上低速四驱挡彩朝、开启后桥锁止以及岩石模式既吕灵,稳住油门就往上爬程截炭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏题朔彻,3.2L Trailhawk针对越野的需求看,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揭似时。继续往上攀爬监阿态,一切都比较顺利桨瓣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枫阮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抡刊。在遇到交叉轴情况时稀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力导菜,配备了后桥差速器锁止功能的它岭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叙菊敛,就已经顺利通过界熬。   这一次越野试驾插荚,它的表现我完全没有惊喜呕七黄,因为一切都在意料之中匪摩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务四态,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锭。毫无疑问浩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亥驶,也同级别的最强芒扇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筷蟹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来土阑窜。坦白讲缝泻鹃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴套步弗。" "  在国内的SUV市承捶啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厢,正因如此拎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彻灌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问措鸵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淋。   说到大空间钎、七座设计不、配置丰富的SUV鼎午,北京现代全新胜达是其中的表表者盲胶烦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求探舶念,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崔几沽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变你监快。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傻浮,下面我们将对这两款车型进行对比分析蕾乔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观餐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胎冷氦,设计上中规中矩领颓,采用了哈弗新的家族式设计元素胖牡佩,这一风格将在整个哈弗系列上普及拆妻,代表性的设计元素有眯排:大尺寸U型前格栅剖,粗壮的镀铬横条格栅汞嗡,时下流行的“X”型前脸幌棱弦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的般每瓜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贡计,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚕嘘四,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅课拷,再辅以造型锋利的大灯灯组遁,极富视觉冲击力胃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澈护,现代品牌的确更加具有超前思维意识笆。" "   源自逸动平台的CS35灸肆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品池拴畅。凭借欧洲化的时尚外形设计画,相对精致的内饰做工亮酞狮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泄毕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俺亥讲。此外珐啡烈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涤腺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敲池,进一步提升了科技感和实用性袒蝗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尉挤短?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潮水衫,还有定位相同的长安福特翼搏檀坑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磕超,涵盖了自主及合资品牌产品随。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS埠摧,作为一款新生代豪华运动型轿车材,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诺邵,也成为点燃这场战争的导火线蹭箩矢。而上市之后烫粮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钳辉虎,可谓是一场针尖对麦芒的对决峨。那么除了运动性能以外酬朝,这两款车型的综合实力如何呢竭柒癌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抗。   虽然说是ATS是一款进口车型烽辜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉警确斧,整体售价和宝马3系保持高度重叠慰磷。从定位和售价来分析肝韶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比揩清,两车售价分别为43.80万和43.60万水凡祥,价格差距非常械汛没取,有一定的对比价值毖墙毕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筒戚,但两车所展现的运动风格完全不一样巫斤诞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计零弯,车身线条锋利陈毖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性埃,同时也彰显了力量感惠。而宝马3系显得内敛一些巧痞,经典的""双肾""前脸造型党眷簿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咕朗。   作为凯迪拉克家族最小的车型罢可捐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穗抗,除了长度略有优势外皮诲,其它尺寸都不及宝马3系嫂掇,在空间上可能会有一些影响哥溜。不过没有关系委体叙,作为一款运动型轿车寞,小一点也许会更加灵活溺腺庭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评和,经典的造型更容易接受洗板擂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侣膛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍入。   相比之下槐袭鹊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力顽胳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勘粪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洪。   两车头灯布局不同嗓犁光,宝马是横向设计毕搐,开眼角大灯我们已经非常熟悉存。而ATS为纵向布局官,造型更加犀利竞牌,同时采用的是远近光一体设计挥。配置上都采用氙气大灯菇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淌建克,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吾捐俏,但是可惜没有前雾灯离邪禽。   从车身侧面来看肚,我更喜欢宝马3系十僳,腰线更加锐利椒孔,营造出了运动型轿车的动感效果抒偏。而ATS侧面饱满厚实缓晌裙,典型的美系车风格浩互缆。   两车统一采用的是双曲率后视镜沫祭,并且带有电动折叠和加热功能膝醒疥,同时集成了LED转向灯俯,显然宝马3系狭长的设计要更美观喝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徐寐辟,警示效果有所提升佩侩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墩渐饲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力废皑,双边双排气管设计也展示了其运动气质度龟妒。相比之下丸郡街,宝马3系的尾部显得比较平淡摄啸替,家用车的造型在气势上要弱于ATS烈畔。   轮胎方面筹仁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稍袜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搭史,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18售蒲狠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挺焊,都是偏重运动性能的选择第。" "  提起东风日产天籁挟琼,人们往往都喜欢用舒适唯、性价比高伦嫁拐、省油这些标签来为其定义蚕显。的确斤,作为日产在华销售的顶级轿车凳酚练,天籁一直以来都以一种优雅的姿态祈仿嚷,在中级车市场中处于上游位置溺士构。不过这款车型的加长行为开,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摹,天籁公爵兰烤匣,虽然是天籁的加长版本萄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浚嚼谋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胜劝,挑战更高级对手颠墙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仕。   25.18-29.98万元的价格区间犬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尸。相比同级别对手雅阁博矗狠、凯美瑞岭鞠荡、迈腾等热门中级车司,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缉,在提供更多给消费者的同时沽礁巫,却并没有在价格上表现的有多高调盆赖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堂粕,但是通过对细节的仔细端详坑,你还是可以发现不少变化之处斡泡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辅赶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惹逢化。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杜胺凭。   5003mm的长度与2900mm的轴距胎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平旅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm们和。而与豪华品牌中级车相比较吓锹搽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm提。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娜,整体协调感还处于平易近人的水平莆师噶。   本文导航沤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匈蹦省,数以万计的人们加入了摇号大军观朴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骨酚齿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程井,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高樊潦,一步到位的想法也被大家普遍赞同句剔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了派,强劲的动力邓梅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甭偶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迁孝请,它们的价格和配置都比较接近淮疥,下面我们一起去了解一下签导。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慰瞪:15.98-25.18   推荐理由爆苍:大气时尚的外观攻吧伙、配备豪华全景天窗焕抚、全新T动力以及较高的性价比谅龋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勒吾耿,采用了起亚家族虎啸式的前脸苗晌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稼坤密,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大米泊,能够满足不同购车消费者的需求帝,值得称赞的是捶长卷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感空,在同级别车型中也具有很高的性价比苟摹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苗内醋,自从彼得希瑞尔来到起亚后搅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舌侧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叼,大大提高了起亚车的辨识度矮哩。熏黑的前格栅看上去更加动感无投冯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利首谷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化火吞碑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耍,并且兼顾了空气动力学痕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壕承,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萎孙戚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高比寄,LED光源看起来更具科技感伍。   新K5的内饰进行了小改动稠拱,用了和工艺均有所提升奖泪内,三幅式的方向盘也进行了重新设计疼酵旦,看起来更有质感到归,使用起来也更加方便餐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞳筏,也提升了整车的档次感编峭惯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伴发共。   由于车顶采用了更为动感的流线造型魏,A柱倾角也随之更大谷玻,对于一名1.82m的男士来说龟炽饭,头部空间的局促性很明显午鹊,通过降低座椅高度后烦,驾驶视野也受到了一定限制典谎帽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纯架,同一名人员在未调整前排座椅后佛,直接移动至后排乘坐硼,腿部空间十分充裕募孝,而头部空间也在可接受的范围之内纳撼。总体而言硼,如果想舒适且安全的驾驶K5任,并不适合个头较高的人士第,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辫达杏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机隆,最大功率180kw耙,最大扭矩350牛米毋,搭配6速手自一体变速箱长摧叹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现可辆懒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓜涡殴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟康雄夹。如果你听到4系觉得陌生台,那么当你见到它一定觉得很熟悉挞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造显狮,无论外形还是内饰都与3系很相像攘九嫂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岭,因为在它身上不仅有3系的影子当喂,同样也有着自己独特的光芒袱入。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辛嫁拴,59.6-73万元的定价也高于3系绿残。不过其实也可以理解畦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晤枫,而是想要一辆便宜些的“6系”隙切。   宝马4系提供运动疼硼塘、豪华串壕、风尚三款套装滑死,价格方面没有区别新。车头部分确实与3系非常相近斯碴,只有前包围能够明显与3系区分出来墟崎俊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素超检。整体来看少,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兢,仅在细节上加入独有元素穿。 【左妹犯范:豪华设计套装(选配)/右眯痉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丰涟伸,但来到侧面相信很快就会被它吸引坟蕾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条禄,这样的立体感是3系无法给你的勉姐渡。车身尺寸方面扒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棺琉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吭,轴距两车同为2810mm埠认金。相比竞争对手辉蚂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衡。   由于定位与平台的原因粒罕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳博墟,也达到了对自我的超越娩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统椿光喊。尾部张弛有力的线条兼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果躺嘶吭。   本文导航裸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末词欠,2013年又有很多车型和大家见面了楼瘸,它们各自出身不同性格迥异委,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迟,其中原因多种多样类释,下面就对它们的表现做一个简要点评千燃,并送上编辑们的新年寄语彼。 东风标致3008   上市时间栏羞:1月9日   售价坟赏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承獭,法国人终于坐不住了瘟硷,要将标致3008进行国产巫激,最初还担心它法系前卫矛漠、超前的设计能否被中国市场接受辣毒车,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情五岛。   不过似乎这一切的担心都是多余的祟背,东风标致很清楚大家的喜好盎涤溉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毫藤、尾灯等部分进行了调整苦拌碳,类似机舱造型的内饰得到了保留攻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茬拆彪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妊乳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啃。   动力的调校同样符合中国国情哨盯陵,由于中国道路情况比较复杂慑巍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多麓辫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛黑奠。尽管变速器的表现有些差强人意闯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如临萎。 为了进一步满足市场需求敢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贪茬浑,丰富中低端产品线了。   新年寄语辅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上力,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敖具。" "  汽车除了是交通工具之外摄,在中国它还需要扮演更多角色按宏避。比如欧冉嗣,它会成为一些人身份的象征隶。也正因如此寐方拓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狭袒。在车型跟随换代而越变越大的时候廖,它们还不满足廖兼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞎粹莆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型柯健,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胯瓦白,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慕唤。   从长轴距车型诞生起硷袒撕,围绕它们的话题就从来没有间断过涉檄。长轴距车型的空间更大是显而易见的擦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗独卷?是为了操控放弃空间欣玖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粹复皋。现在斜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿救,并且差距幅度有多大仍催靛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵湍绕急。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阜诚狈。从设计上来看释,它基本保持了海外版本的特征婚磁贸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寂。整体风格比上代车型更运动虽埂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准店。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耗裴竿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狄据广,同时骄,在配置方面也向更高级别车型看齐茹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凡髓搬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后籍裴酗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性携。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势户酗,那么实际情况果真如此吗侠?   首先币价掇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勺卡枪。将天籁停在起始位置后五,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焕。之后湍,向左打满方向览史扭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抵唇惰,然后再次用桩筒标记后轮位置可。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袖徐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异穿堤巷。   实测印证了我们之前的推论祭超,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大录废,但差距不算特别明显肛闭泉。两者的方向盘直径和回转圈速一致朴。实际驾驶时即,除非路面宽度限制特别明显施衬,二者没有本质上的差别工稻统。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侍吃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靖。当然疥,陆军1号的尺寸太过庞大令,算是加长得比较极致谐绕乖。那么噬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酣蹈?   同一水平面上睬小,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙燃扁熟,二者的成绩均为150毫米必鹤湘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞎丁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匪。   我们的测试方式是将车头正对坡道广橡非,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止存,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搞坛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潍力现,但结果令人意外晚寡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砰。抛去胎压等因素的影响彤褥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刨嚎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捶篙?如果排除自主品牌的话揪昏畴,这多少听起来有些不切实际吧蚀扇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奶。不过这个看似不可能完成的任务趴,正因为有着咱们自己的汽车企业辞答媚,才使其成为了现实偿罚。10万元给我镐,我会选择什么车呢菲?今天就为大家介绍两款不错的产品镰脓裁,众泰T600和比亚迪S6闯鲍,它们之间孰强孰弱囤赦藐,看完文章之后您便会知晓季绒蚊。   4天以前醒阑牌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坦,顶配不到10万元的售价虚篇翘,加上1.5T发动机出色的动力表现截、以及全景天窗鞭、倒车影像等丰富配置的加持虐牌叛,让所有人为之眼前一亮诽沛冗。而在该级别中浩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睫貉,还有着出色的销量和用户口碑红,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的商疏亨。所以今天薪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型落卤晦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滔辈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穗天,这款车属于小一号的紧凑型产品兴券沛,因此这里就不掺和了得。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叙廉禾:两款车型造型原创度均不足辨朵奇。   外观造型上韩捣继,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稼接搞,但相比之下凤,众泰T600显然模仿的更彻底一些扒,车头与车身都是完全的拿来主义椿,没有一点原创的元素侥匈葡。而单就最终的效果来说快幂,众泰T600显得圆润饱满练,比亚迪则更加的精致显大华。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汝擒祁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剧裙士,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孙体退,轴距为2720mm孰矩协,从数据上看东,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拧,而众泰T600比对手更宽唬百盟,轴距也更大宿龋萍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些握。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弘曙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搁胯括,在轮胎规格上桶碗,众泰T600更有优势一些面矮。刹车结构上疵,两款车均采用了前后盘式刹车媒链。此外祥全,在备胎的布局形式上绣,比亚迪S6备胎采用下挂式雹,这种做法的优点是对后备厢空间占用行隆,不过更换起来略有不便阮勘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惹捕蛇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呈春疲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汞盛藩,线条上显得不是很协调堕,后雨刷环、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔽匣时,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伐,而众泰T600根据官方的说法暗踏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了青榔。   钥匙方面段休偷,两车都配备了智能钥匙讳畔宿,并且无钥匙进入锯炯揭、一键启动等功能也是一应俱全监。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒋,但质感和色泽都比较不错疤茸申。相比之下宦荆,比亚迪S6的塑料感略强秋,但它的两把钥匙中骡弹凤,有一把还是卡片式的暖诽翘,挺有档次感的静摩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镐叔,据日本共同社11月报道钎额菏,丰田汽车公司发布预测称吉扇惟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暖渐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搬险。而2013年前十个月眷仆,雷克萨斯在华销量同比增长8%坍棵,而7-10月同比增长了24%汐鲁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冯斗。那么乖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梢韩?在这个产品为王的时代中虾,或许答案非常一目了然览劫,品质卓越的丰富产品巴渺惯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娇圈按,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)危是,而其到了2013年也整整历经了三代产品通览檄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沁茄?在这代产品中究竟有哪些新意桑会?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的七荆。所以蕊,在这个2013年的冬天斤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”槽标骇。   是先有鸡还是先有蛋勤船?这确实是一个哲学问题懊。但是对于车型换代而言叮赤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情错毖蠢。在介绍外观之前该歇雷,有必要介绍一下其前世今生抒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车线,全车线条设计更显张力寡搅饺,饱满的肌肉感让人过目不忘扒讹项。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冲每帽。   第三代雷克萨斯IS唐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酒率,全车线条设计更显张力潜叮,饱满的肌肉感让人过目不忘侠蜕撵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都氮凰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陶,但当这款概念车面世之后鳞捍悍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皖遁。虽然没有LFA那样气动山河埃,但却是可以做到惊艳动人呈潦疽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苇珊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长考貉店,要么从一开始作为越野车的分支掳,要么不经意又成了轿车的替补丹盾迸,但这丝毫不影响它越来越主流凯仍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来违凑捐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咕梢蒜。   一向个性张扬的Jeep品牌弦贝捎,一改传统的硬派风格刷,走起了时尚运动的路线水。不仅如此氰胆犁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吻,在国内各大车展相继亮相头坊,赚足了眼球害掠撼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懊鞋狈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陪沁凌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酮相拭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踏堑:一改硬派风格交呛挫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初强鲤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俯童角,在这样的大背景下瓣溜,自由光孕育而生商棚。只是从自由光诞生之日起鼎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窗臂狠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象边校。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坡,定位于介于指南者和大切诺基之间吮,竞争对手直指奥迪Q5狭蝎、奔驰GLK贾魂皆、沃尔沃XC60等车型簧,车身尺寸方面凡呜,其长宽高分别为4624mm酗无、1859mm辞巍拓、1707mm仟,轴距为2719mm靠,与竞争对手相比并不处于下风半。   既然是Jeep品牌车型拢酚奸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郎椭魏,只是造型有所改变秃,一改以往平面式的设计犊圈痴,采用了类似“折角”的设计叼,当然效果立竿见影慑,整个前脸变得更时尚也更有立体感苗驮沽。前大灯的设计标新立异廊欢,采用了大胆的分体式设计首,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稿筷,氙气大灯撼盆、雾灯依次向下排列什袄离。值得一提的是该车的行车灯扩储拍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型眉逆想,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饯泼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秽逗。 斯巴鲁BRZ 收耗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轻祭,采用后轮驱动平台娩寐捶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峰妙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弯烹,而外观和内饰由丰田负责僻。   尽管如此葛,BRZ并不是“每个人的菜”床并。尽管设计了一个小型的后排座椅摩喘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坛暗,音响和娱乐信息系统不够出色蹭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮花。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铺膝慕、并且外观时尚动感的轿跑幌籍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试家示。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廖绿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宠,最大输出功率为200马力阂,扭矩为203牛米葛探。据美国环境保护署数据显示轰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里固祭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偶迫堵。 ? 斯巴鲁BRZ 嚼图篡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钢托。两个版本都有手动挡或自动挡选择芯。   豪华型BRZ的售价为26沟迫莲,265美元谷恫,配有空调系统笛检间,定速巡航系统掳里,电动后视镜剁碘伸,一键上下的电动窗虾醚伟,后门彝杳蛊海控电子锁棠氰煎,真皮包裹方向盘免泵,65/35规格折叠后座素,HID大灯寄节,17寸合金轮圈互毙,有语音提示的导航系统侧,实时路况警报速课,USB接口和车载收音机捂徘。   限量版的售价为28妇汤,265美元洗,在豪华版的基础上增加了雾灯袄缮,真皮座椅鄙,一键启动碉及,后扰流板壁落,配备照明的遮阳板化妆镜屑,双区域空调控制系统交,前排座椅加热和后视镜加热济虽古。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咸女仍,电子牵引力系统恍耐,稳定控制系统以及6个安全气囊鞭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卵布,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抹童北,无论是正面撞击定逗鹤,车顶强度氢,还是座位与头部保护试验响建祥,BRZ都获得了高分梗死卸,可以称得上是一款非常安全的车胁凉喀。 ? 斯巴鲁BRZ 驴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩标,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伎,加速时的推背感没那么强烈咐衡趁。不过妮射鹃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拭,对于六速手动挡十分精通景湘,5诬删,000转起步对你小菜一碟的话瑟舅侗,加上BRZ的轻量化的设计铜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藩,并不夸张的外形设计驴巳搓,精准的方向盘癌惺魄,强大的刹车和印象深刻的牵引力匈。   总体来说党,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缔。而作为日常用车来说麓滥,路况好的前提下得,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祥哇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肺裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权说,严禁转载茬摄薯,违者将被追究法律责任咯。责任编辑吮谱:李敏" "  作为一款小改款车型峰镜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致素,甚至在细节方便也没有任何变化茄类捅,仅仅表现在配置上的升级垒叛。回顾智跑近3年的上市之路来看藏羞,依旧保持着其独具一格的风格钵,即时在如今来看等躬杰,智跑仍然算是一款前卫的SUV病码甜,回到3年前未,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饭扛、2.4L两种动力共10种车型怠,售价16.48-24.98万元龟颈,售价与老款车型保持一致舶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涎宦渺,即使它远远的驶来掳,你也会在车流中一眼识别出它款惺孩,城市化SUV的定位倒也不特别囤免炬,不过崩控,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玩宏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谩祟硕。   现款智跑与老款在外形上几无二致胆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意华,与老款相比璃讣叹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寄纽跺。部分高配车型则配备主动安全头枕歇该、前排座椅加热聘拘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抄旧台,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型并乳鼓。这些车型中包括了全新奔驰S级投守、凯迪拉克ATS培坝诗、斯巴鲁BRZ蹿、沃尔沃V40等备受关注的新车虚塘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局砷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兰摧:9月28日 售价区间堂侯阀:124.8-209.8万元   新车点评悼强: “汽车发明者挖祥唱,再度发布汽车”婆免抠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骗夏聪,这也看出了奔驰对全新S级的信心饱绢梧,从外观酬石、内饰埃寥捕、配置等硬件方面的足够实力活,甚至超越许多同级别车型羡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黑挠。具体来看父,前大灯绥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹋堆瞎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是底刃寥,新S级加入了更多张扬的运动化元素褪韦拧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揽胸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碗磊讳,有点类似于现款CL级的设计目码偿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面譬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统态,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蝗,还可通过其控制车载设备等娟千汝。另外限疟存,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忍秸、LED氛围灯钠钙贝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅零碴枚、新的mbrace2智能人机交互系统等鸵灿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丛测鹿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学份递,特别是后排的座椅携,高配车型后排座位为独立设计褂癸,并且带有腿部支撑和按摩功能剐犁瞥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重估母。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面旦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机须怒弹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钠,最大功率为245kW(333Ps)赊颠僧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虫通,并匹配电动机猛虫,最大功率为225kW(306Ps)嫌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陋聚,其最大功率为320kW(435Ps)刨肩锈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疤商。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炼凭磨:9月28日 售价区间使疵:30.8-43.8万元   新车点评落: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功时叔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熟邪室。但凯迪拉克ATS的到来颧,让宝马3系走下了神坛馈洁撼。相比一直宣传运动的宝马3系闷婆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹并贝当。不过在终端消费市场上赋拦房,凯迪拉克还有很多事情要做沏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嚎节,外观方面去,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计少沁扔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脾融,整体造型较CTS而言更加动感图现。   凯迪拉克ATS拥有50险:50前后质量分配建裴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钡、Brembo刹车卡钳媒潦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宏欠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂航霜、LSD后轮限滑差速器碍、高性能运动轮胎千饯深、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梢救欺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浓。   车身尺寸方面攀播,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幸富,轴距2775mm嘉病锻。而未来国产后曙,轴距有望加长聊绢单,以应对国内市场荚。   动力方面欢粮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凄,最大功率203kW(276Ps)篡,最大扭矩353Nm邓垢拴,其百公里加速时间为6.2秒荆届材。传动系统方面扔黎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱信笔。" "  前言囤帅匡: 在上一期文章中镀破,我们盘点了2013年重点的改款车型略,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型归侈,在收集信息的过程中耿涛版,编者发现了一个有意思的规律酒起,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型井腾,往往推出两款慰谷,甚至更多淌涵季,更像是一次新车的大爆发林豢手,或者说是新车开发计划中的一个波峰量溯尖,这样的车企包括长安福特煽枷、一汽大众需妥、广汽本田等十碎舒。与上篇文章不同的是腑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陋关,而是挑出了10款重点车型鲁河,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牡,有的是较为低调眯敲佩,但其实销量却很不错的实力派车型庇谦。回首这一年氢剿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间地醇澳:12月10日 售价区间廓:12.19-18.29万元   新车点评疏:作为大众全球的当家车型厦草,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脸,是相对比较原汁原味的一款车型农,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韭放,但空间的改善却更具群众基础将届。从速腾的热销来看酶粹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沙眯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粗不。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奴速,雾灯区域的改变也是如此裤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胸,也更年轻一些葡虱,少了几分柔美裁,多了一些阳刚的元素第。   车身尺寸比第六代更大祟闷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暖侯哥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澜,后排空间略显局促墒税。这点在国产高尔夫7上得到改善狠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm共,相比现款车型伤奴涸,长宽分别增加了56mm和13mm普,车高则降低了28mm巫纳。此外迹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展确,轴距增加59mm潞,达到2637mm靡蜕剔,使得后排乘客腿部空间增加30mm伟许,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阔潘辉,而行李箱空间也增加了30L怯陡,行李箱总空间达到380L博黔渐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荆距: 相比外观的“小改款”虹膊俱,内饰的变化却是颠覆性的澜劲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柏,并且向驾驶员一侧倾斜狡垃,更人性化锋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感填,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贺狈酒。   轻量化更加明显秽: MQB平台的特质之一便是轻量化岔暗戮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磨唐,质量因此降低了37kg缝荤甫,另外发动机降低40kg禾,底盘降低26kg陡抹,电气系统降低6kg等等皮,虽然车身尺寸增加帛仙妹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg失沃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg从焊驹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碴,并且一定程度上也能提升驾控体验秀。 【MQB奈韫校块化平台】   配置全面升级身: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汉空灿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巨天、定速巡航搏递铝、启停功能骄逆懊、第二代车道保持辅助系统淘勘肖、防碰撞预警繁戚败、自动泊车玲介、胎压监测疚霞、电子手刹徊暑挎、电子驻车弟构、一键启动邓廖、新版导航及超级蓝牙等功能潦。另外噬,丹拿音响迷、以及更大尺寸的触控液晶屏帛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成护: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裙珊般,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教边,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)犁垢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同童技聘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机体快极,其最大输出功率为162kW(220PS)醋,峰值扭矩350Nm搓途彪。   主推7速DSG双离合变速箱癸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驮骨靛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弧独矾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汉饥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虑巳,而1.4T自动舒适型恕估、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皋镣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间径岔:11月19日 售价区间囤:12.98-18.98万元   新车点评陌碘:北京现代是2013年的大赢家时,销量突破百万辆访狗聪,并且销售车型整体售价在上升洞扇。虽然索纳塔八的表现还算不错晾,但这是以高性价比换取的精切,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尾势腑,外观更沉稳贸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剁氏捕,再加上超出预期的低售价焕热嘶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型负呻溺。   外观方面绰附督,北京现代名图共拥有八种车身颜色耪喀獭,分别是水晶白金巩、梦幻银俏线碘、幻影黑毖悄稀、玫瑰红新、水墨灰嗣袍、宝石蓝湾浩控、丝绸金钎、北极玉咆跋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念憨叔系,尤其是前进气格栅处的造型茸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拟。细节方面殿,新车的前大灯设计很抢眼翻仆,区别于其它车型雀详,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上千及。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm当,轴距为2770mm叹矢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秘床,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枪泡富。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笑幌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啪损,以金属和实木装饰为主权。配置方面揭,有主座椅十项电动调节恭、驾驶席座椅加热通风记忆功能匡屠、双区自动空调晶比擎、倒车影像谢花、定速巡航吾零瑰、多功能方向盘胁、座椅/外后视镜记忆功能恫稼人、侧气囊/侧气帘滦诫、副驾驶安全带提醒尝窝么、倒车影像系统吃涡、转向辅助灯算苹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置井氮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犁艇疏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机去,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劳夕。对于后续会不会推1.6T车型夏细抱,北京现代副总经理权赫东表示猜徘,目前尚没有这样的计划举。" "  新朗逸大家都非常熟悉了睫禽鲁,满大街都是弧粳漂,从朗逸上市到现在的五年来乐碴,在全国卖了一百多万辆时磨,卖的这么好骇缄,自然有这款车独特的竞争优势朵。要知道咳惹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膜,这究竟是为什么厢稳辜,很值得各个厂家思考刷犁毒。市场定位抓的准刑,产品线丰富圈搔甩,产能跟得上殿狮,都是成就朗逸销量过百万的因素台钳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版量叭缎,市场价16.59万元诲拒。究竟值不值拎贝汇?运动在哪里长递?是否称得上运动涪弟?带着疑问澈,一起来吧常。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枷剐健、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弘垄烧,这种运动元素的表现方式很常见暑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哀,配上熏黑大灯这样的手法沽揣,而且很多还是豪华品牌在这样做隆钢。这样就无可厚非了汝湿毫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔫,新朗逸又有什么不可以呢哪?   运动型小尾翼日、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点容隶,同样是传统手法恨,几乎在外观的运动性点缀上驹,各个厂家还没有太创新的方式诧那拔。一般些的暗,就增加这样类似轮毂檀毕、尾翼的装饰崔栋矗,高端些的恒趁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筋烙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篇俺,不过拧噬,从侧面看乌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诽绦陵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烯沸。   相比车头和侧面咕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帛,在说运动感之前袜,我更想说说普通新朗逸的车尾仿赡,更确切的说搔,是想说说尾灯惶鳞吮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起替推,有一点略显单薄的感觉踏坎。运动版上亮,尾灯加入了熏黑处理熬豢凑,双出排气管也更粗壮了菜,保险杠的视觉感受也更丰富徊梯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涕。   本文导航核店镣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迫布。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乳辜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发环伴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成江糠缉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饥,即韩国的蔚山受坞触,这里同时也是现代全球最大的工厂灿杠。这个工厂雇有3.4万名员工陪饲匠,日生产0.56万辆车丹。   Inautonews编辑表示灿介,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意副。五年前质量提高了铅,但是外形并不美观陡。然而挨哺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嗣丸队。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帆芳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)领,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)福沤淀。对每个购车者来说俯凸,这听起来非常有吸引力拔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堤。   与现代旗下的主流车型一样仍疆剖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袜鹃,整车线条从头至尾充满着流动感揩。车身长4770毫米抒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米田砰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瑞宫,它看起来依旧如此的适合年轻人形眉。没错钙极,搭载着一车的新技术之后屏兄靶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脚捻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宦茫。于是当新车到来的时候尸喜,你一定和我一样对它充满了兴趣贬。这是最年轻的凯迪拉克宪、最小的凯迪拉克彤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铝乏? ● 外观造型窖:钻石切割风格依旧价,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹊睫警、2013德国红点设计大奖临琅还、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就采,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沦克。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雄炉,只是这回酿,ATS是完全原创的作品川掏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棋卞截,轴距仅有2775mm荆经,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驴堤谱,而国内我们则把它当成中型车锋乒纺,和宝马3系标准轴距版堡高、雷克萨斯IS成为同级别竞品簇焦斤,并比它们都要更小一些眉。   前脸的造型相当干练充,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张许叛纽,而是被很好的控制在一个合理大小上禄释老,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涡峦点,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜础。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筛椿。出于空气动力学考虑滦呢温,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哎促的,当车速高于60km/h时呻,前进气格栅会自动关闭百,可以避免气流进入发动机舱形成乱流立扑唐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钮廖撮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性微徘吐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挎浇,并带有远近光灯智能切换功能须,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巨龋,快速亮起刺,缓速熄灭的设定很显档次燃替。再往下看烂凭户,闪电式日间行车灯率珊态、大灯清洗施厦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片画潮环,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀其池湃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要检推矮,亦或是造型需求漓桑锤,感性的来说煤嫡,可以视其为向着传统美系性能车致敬赂忱。身处车内姐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昧朗脖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”动。   ATS是一款后驱车屎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哩蚂煞:50火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筷烁,贯穿车体的俯冲式腰线檀澄细、短前悬城潞妓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巧锣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姬美舶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砷抽苛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徘坛。而在规格方面售惋撑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踌械纹,前胎尺寸为225/40 R18诧,后胎尺寸则为255/35 R18戌麓逝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拇脑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凳垢妒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钠珐辫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檀讼蹈,至于设计师是否真有此意角翁,倒还真无从揣测窟拍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僻美,实际上哭码,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窟,由此带来了不错的视觉冲击感雌兜,给后车以足够的心理压力仍弟,至少眼前的这个家伙一定不好对付涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倪霉叼,至于3.6L V6车型何时会引进彼呕骋,官方暂时还没有表态漆炯,而是否会有V系列性能车型的推出梦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扳汰拦,我的第一反应总归是奥迪A6L赶际、宝马5系以及奔驰E级这3款悄。不可否认删灭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型羡度灵,路上的能见度也说明了这点星。不过闯忻,随着市场逐步的被细分吉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗜膜款,除“老三样”以外酵,也还有其他选择全磋,比如砍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疚世,这两款不错的“非主流”产品截戈。   今天范谋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茶,领略一下“非主流”中大型车的风采糖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哼腺,当然垛昂囱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侵瓜嫩。(注歇担:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坏面瞎,雷克萨斯ES简称“ES”脓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劲董,编辑先和大家解释一下“非主流”凤骡,这里并不带任何贬义阿。从销量看褐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歌平,宝马5系9000台以上傅番青、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谋剧逻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场交。   外观情挎谰:XTS尺寸明显更大稿禽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堑患倍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胃超纯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念非泻哺。造型方正且棱角分明的车身造型糜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辖倘。可以说它给你带来的面子效应徊蹿粹,绝对超过它的价格沛疆,在半年长测期间杯,我在停车时经常会被问凑探:这车得60-70万吧钠?   相对于XTS外观的张扬姥啸、霸气芹稗量,ES则可谓是低调灰、内敛很多摄皑赔,整车的线条和比例都比较匀称汰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了市图丛。   在车身尺寸方面镁需,XTS的车长达到了5131mm物,比ES的4900mm足足多出了231mm遍瓤财,差距可不泻欢涔帷,但在轴距上钮档肋,两者比较接近勃,XTS为2837mm嚼句泉,ES为2820mm就蜗略,仅相差了17mm端,至于最终的车内乘坐空间表现桃,它俩也是半斤八两燎涕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玻落,氙气大灯默、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冬巫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绷蒙嘶,ES则仅有近光是氙灯染己,远光为卤素灯泡善盛戊。其中敲当德,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冉,显得比较个性虫。而ES则还是灯组传统的横置式损事。   再来看看轮毂和轮胎纤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摩,ES为17英寸涧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钒台,市场售价约1500元/条巷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擎绷,市场售价在1000元左右/条季溶诽。可以说晾,在这方面两者的差异还是挺大的录和曹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择假篙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴弁稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敌窗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志监暴,下面就让我们来看看他们各自的优点锰录蜡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衅热,其他两款车均有上万元的优惠叮腿蜕,但相比比亚迪秦的国家补贴汹,这些优惠就算小巫见大巫了杠腿。目前在国内的某些地区钦娜拌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴迁犯,总补贴额度可达到7万挤冕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呛脯。   在外观方面平儡,这三款车均有各自的特点萌献。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感套。而本田则是日式混动车的传统样式胁,看起来非常别致娥拉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苇履,非常有气势牵。   这三款车中秽途,比亚迪秦的动力参数最强蹭矫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平射裁。不过要是论舒适和驾驶感受赣,锐志才是这三款车中最棒的女问。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驳措,因此它的动力参数看起来没有太大优势氯骑。   三款车同为轿车卑朴啤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动破,丰田锐志采用了后轮驱动稼。至于哪种驱动形式更好宽,就要看个人喜好了侍煎慑。   本文导航栋俺票:" "  简约内敛丧需、安全扎实鸵坪、品质优良殊炽剃,却叫好不叫座痛粉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象培。然而对于一个企业履,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萝咳另。为此皖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栓肠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荤浦顺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如险轻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翔汝。 亮点配置骡幢芒:   City Safety城市安全系统赴绒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤确蒲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岸钙下,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窜答。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统采疵将,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险葛艰歉,系统将马上发出警示并全力自动刹车憋,避免发生碰撞事故浑喀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垢,可实现自动排队功能聊杭炬,除了可设定巡航速度桔,还可设定五种不同时间间隔吨。   加强型盲点信息系统BLIS锤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冬。   倒车车侧警示系统CTA骨显灭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嵌,如有车辆接近坞疼腿,会发出警告音和BLIS警示灯榷。   FAHB主动式远光灯胶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妥拐暴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汀壕,防止对方车辆驾驶者造成炫目奖礁摩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毛轿抬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侧挺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翔咐班,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枯。显然沃尔沃也意识到这一点纫壳镶,要想在销量上追赶""ABB""鞋聊,国产是最为关键的一步凶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帘辛伺。S60L的到来肯定会对宝马3系炔、奔驰C级娠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凯救。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢却砂奶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型处,我们今天对比的是2.0T智远版句酷泼,售价为30.99万物扳宿,而其对手同样是搭载2.0T发动机娶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乘沫讼。 ● 外观对比   从外形来看缮煽,沃尔沃S60L给人感觉干练环齿、紧凑闹百次,X型前脸略显凶猛紊徘萌,富有冲击力扫侍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袒聘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱递竿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贿穆,采用氙气大灯光源瓢鼓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俺筏,只是少了前雾灯酒篱。相比之下抡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酞搔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敞,同时还配备前雾灯阂哥。只不过灯组并非自适应前大灯卞寐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酚双绦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厕,确保驾驶安全素。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笑坛,轴距增加80mm达到2856mm挪郸,而奥迪A4L轴距为2869mm庐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势括,不过高度和宽度有所不及辅贾笨。两车空间表现如何步脆狗,请看后文的实际体验呵彻。   两车侧面造型也具有不同风格合,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痕寥,而奥迪A4L侧面更加稳重霓喂躬,看起来朴实大方箱肖。 在后视镜上媒,两车都集成了LED转向灯摹堪孰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搓匡,而沃尔沃S60L则没有邢。 在尾部娶侩,沃尔沃S60L造型略显生硬了渤典,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和成。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祭诉,同时加入镀铬包裹斜宽,气势十足橇,而奥迪A4L是单边双排设计氖绞萌,无镀铬装饰剖椒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袍毕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拢嗽,尺寸为225/55 R16轮胎华,相比之下尺寸显得有些小了途背母,同时配备的是非全尺寸备胎椭荤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎薄班琅,只有修补工具有点不厚道现突簇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的济,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湍痉?当时的网络上绝对是一片嘘声核僳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惟旁喝,这似乎就可以理解为特立独行栓歉谢?或者说创新境赎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念可伞锈,通俗一点说就是缎:走自己的路功,让别人竞相模仿绷酚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片速疽梢,时间不长瓷翠偏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桂裸韭?当时我无法回答枪效牧,因为还没有对自由光进行全面的了解煌括,经过一天的试驾体验之后俯渤,我认为这次Jeep自由光确实有点料律前,甚至可以说气势汹汹车去缆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣 ,那么它到底有什么资本来搅局呢焊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案井绿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丢,在做颠覆传统这件事耙河殿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念境。就拿前脸来说蚕窘衫,好看不好看绝不是我个人说的算的馁艘,每个人眼里都有一个不同的看法搂寇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挥沧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表籍颧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扔,Jeep其实并没有太大的优势盎,包括大家最看重的轴距表现让,在这个级别也算不上是太突出箩文豪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挟沙,让消费者也能愿意买单舶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潮,其尾灯设计和大切如出一辙炽棚墓,只是在造型上稍微做了一点改变仕茄惺,以便能和后车窗衔接的更自然一些领。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兑誊底,这实在是太个性了舶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面憾,不是吗茫谷?   本文导航宋:" "  “便宜福宿从、省油坎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求燃惺。因此旱旦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秆蘑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上来。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钾顿昧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甜颠。二者不仅定位和排量相同善,售价也都是6万元出头玛。那么谁的配置更丰富按,性价比更高呢避?接着往下看吧欺膏秆。   备注型喇唬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”山酵敦、“天窗”和“后轮碟刹”供。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响塑,促进其他品牌产品的更新或者降价涵,以提升竞争能力烷钢队。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肪拦,但又觉得竞品车型优惠较多”胎腑梦。今天就随着我们来看看别屠报,新威驰对比瑞纳虚凯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陵吐黄,此次我们将两款车型的顶配加之对比寥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扔椿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元普碘傅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多商断。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恢傻,以往圆润的风格被全面舍弃叫沫缆,车头变成了现在最流行的大嘴形象赣。虽然初看有些夸张逻砰疾,但是符合小型车定位仕店祭,更多时候它是年轻人的代步工具赏寞,所以造型必须年轻蛙泻。大灯面积不但较老款车更大览革砍,眼神也更加犀利胺乳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靡笨鬼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咆毋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饲退,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驴阮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朔敝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胯淮贤,诸如电动天窗慑尾凉、前雾灯与后视镜调节都在其中拖漆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淌肠,日常使用的便利度稍高一些酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嚎难婚,轴距达到2550mm狈矮护。与老款车型相比加长且加宽骆掂,这是为了适应造型变化的需要妇卧负。与瑞纳相比其长与高都比要有优势埠剃桓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势号氨。   新威驰车尾没有车头那么激进层欢,显得时尚而舒展浩矮据。整体线条看上去硬朗多了诽秤。在高低配版的车型之间蒋爸切,外观元素的差异并不明显扦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条睦,不过在潜在的功能上却有所不同协心,高配车型具有独立的外部后备箱开关袖配,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启理笑虱,在日常使用方面的便利度有所不足搭刷顺。   瑞纳尾部的线条更是犀利艾绩,线条从车身一直延伸至后备箱年朵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吉巷,增加了不少的层次感和运动感胃。" "  旅行车在国内的发展进程堤闷,现在似乎已经开始有所起色鬼鞘,但受到各方面的影响洞湿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莽。记得应该是在去年裤烂,各大主流网络媒体几乎在同一时段畏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章步,虽然没能在实际层面上起什么作用喊嘘昂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涪握。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敞弄舶,但是大部分车型均已进口形式引入衔锣萝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浆。宝马全新3系上市后掠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料票郎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绅行。不管是厂商的试水工作乾,还是为了后期大力推广的前期准备陕沥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戎贩箱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的募,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酵翠纽,但官方却并不这样为其定义边荆,所以除了V60之外魏钩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吮苹辉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僚疵昆,三款细分车型跨越了30-50万区间渴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地傲论。   328i M运动型侥念阜,是3系旅行车中的顶配车型干耽戊,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒋够筷。BMW的M系列产品耙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的布豌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驮教,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锻。在M套件衬托下的新3系旅行版骏卷汇,表现出的攻击力和威慑力很强微。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荡拭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅发,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感髓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹬锹,也是几款进口旅行车中最为全面的崎台害,除了前部以外骄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辜矢,令驾驶者的便利性有很大提升但。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啤风粒,造型圆润的尾部整体风格淖陋怀,让旅行车身份表现的恰大好处狈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疥阿腾,但是尺寸不大绕握,威慑力也没有想象中明显新参菲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念峦觅,极富肌肉感的线条元素感齐团,让它表现的干练紧凑具惕。   本文导航驶:" "  曾几何时粉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蒋板廉。物是人非浦衔,随着中级车市场竞争的不断加剧贾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乘媒楷。在上个月的广州车展上秒刑寺,全新天籁·公爵正式宣布上市抨灸伐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颠辛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怖戎啥,来做进一步的了解吧衔栓散。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殊克角。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慕: 稳重与运动泥蒲禽,风格各异   车身尺寸方面班扰袄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm排艇,车身宽度沽、高度与普通版天籁车型保持一致疏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大加浚呵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挖寇柏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雇谜溉,只不过在细节方面有所调整荡剑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丁诉,后保险杠排气管内嵌仁贸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尝氓恳,俨然简多了几分气质的提升划哎捎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下眉勤, 新君越的外观风格更趋年轻化道,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开京伺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅却晃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面握替赏,尾部设计与前脸造型和谐呼应杭渐喝,相比老款车型稳重端庄的设计风格雌沥孰,全新君越更容易让年轻的消费者接受努表。 【君越 整体外观】   外部配置方面拔绘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屋、大灯自动清洗等功能凡怀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钞。通过下方的表格我们可以了解到互搪烫,同价位的两款车掀戏陷,君越在外部配置方面显然更为全面一些敦朔,LED日间行车灯绅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骋购辞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的殿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价券拓写: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拒篱廊: 日间行车灯诬蒜: 随动转向大灯冠硷: 大灯清洗装置捂九: 氙气大灯规羡: 倒车视频影像袄惰: 大灯高度可调受斥: 自动头灯亮薯: 泊车辅助姓: 无钥匙进入系统不来: 感应雨刷拱污: 电动后视镜狸饯扇: 后视镜电动折叠睛: 后视镜记忆详:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揭,年级里有几位南方来的同学狗韶梦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拌举,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碾烽底。雪对于那时的他们瘟,是上天赐予的礼物孔。但是论头,对很多北方人——比如我——来说晶,雪却是避之不及的灾难饺椒,它让我们的出行变得困难重重琶揣修。不过这次却不一样凰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奶吾黎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豌废乾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卵剖焙,请允许我隆重介绍一下今天的主角擅,我们的冰雪座驾暮舜,一款中大型SUV——福特探险者扫诽秸。探险者是福特的旗舰车型馆炔颇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贿烁,共两种配置骇毙,售价48.98万港渡童、53.98万钩诵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涤廉。我个人非常喜欢探险者的外型鳞,它魁梧而正派烦教,颇有美式SUV的霸气媒涂。牡丹江的冬天白雪皑皑财却持,探险者出现在这里十分应景赴盟藉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慑。这样的冰天雪地里狈,就算是带着手套在户外拍照渺,手指依然会被冻得失去知觉膜溜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剿碍恢。探险者的方向盘加热速度很快旱芹收,开启后几秒钟就能感觉到热量焙,太实用了吾祷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藉蠕,匹配6速手自一体变速箱奠。探险者在海外还有2.0T版本车型愤梆搅,不知为何暂未引入国内维瞳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面软钢,并没想走量哆倍川。   探险者为承载式车身结构沛,搭载一套适时四驱系统既蚕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涂,后桥轮间为开放式差速器慧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袖,以制动打滑车轮的形式实现考栏健。这套系统的越野能力或许不是那么强大溪,它主要是为提升公路性能而存在的隋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肺关钉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洼。这次我们挑战冰雪路面沟,这套系统发挥了重要的作用良。另外不容忽视的剐滤,便是探险者的“神秘嘉宾”了肃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙克派稀!它是一款高性能冰雪轮胎傲凑,官方称它应用了发泡橡胶技术肌楼盲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甜卜贯,从而让胎面贴紧冰雪路面翠蕾,提高抓地力愤怪。当然金虹,这款轮胎价值不菲吴,以探险者高配车型的轮胎尺寸童谦:255/50 R20为例磨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元楼盯田。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桨钦行,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴来客,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阜划降,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑控乃蛾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钳垫虹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花香滔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汉泼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲割藩丛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满憨寞,两车的轴距都超过了2700mm摩磋适,使它们在同级别车型中的优势非常明显抢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计是韭,略显圆润的车身看起来动感十足疏恐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刷睬,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹦板。C4L大灯的设计相对简单廷垄,全系采用了传统的卤素光源莽,而且并没有采用透镜的设计倒怖卉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感独,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哪孺接,还有转弯辅助照明功能冈,保证了夜间的行车安全菲。两车都配备了时下流行的日间行车灯贸琅,值得称赞的是匡少熊,550竟然为雾灯也配备了透镜环袒,这一点值得各大汽车厂商学习翁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏安凉闯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浮姜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胃辽谓,550上扬的腰线勾勒出时尚看骏、动感的侧身线条惶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间焦蹲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计檀渭,并搭配LED转向灯辫圭,视觉效果和安全性兼具虾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奥胜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屏。   C4L具有无钥匙进入功能坎氢钳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苏,550则采用了常规的野饭蚕叮控解锁功能算盾聘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弯害剁,C4L刀锋式的造型更加犀利赴,550则更加尖锐贝识。   两车的尾部造型比较统一伐揉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姐渴杠,圆润的造型颇显稳重萄句内。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岗剧拌,这样设计不仅美观汹缸昂,而且可以增大后备箱的开口角度污。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肠,视觉效果极佳睫。两车都采用了4点式倒车雷达宠堡薯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜜湍,使泊车更加安全摊寸。C4L后尾箱并未设计开启按键抄巷,只能通过车内控制按键和也停控钥匙开启奈荡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启罚糖,使用起来非常方便礁屏。   本文导航登:"    紧凑级两厢车刮懈墙,如果倒退10年前绦膛欠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浚备。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拦场甭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歼叮邯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矮俄坎,它于不久前推向市城芯帧,但其实它在国外早已上市秃。雪佛兰在近期才引入缅逆仕,相信也有自己考虑钡菠窍,好在这个时间也不算晚快,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膜崔,相对较低的入手价格椒衔、时尚的外观设计以及良好的运动性能汾胸碧,都让其成为该细分市场的热销车型染。而在紧凑级车型中耙,三厢版在兼顾运动的同时咯勾,实用性相对更高一些默、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念背。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚淳菁克斯三厢版(以下简称改荻战埽克斯)进行深度的比较蛙葱,到底谁能从中脱颖而出烩,让我们拭目以待嗡。    在刚刚结束的2013广州车展上雹颊将,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞪乳淬。此外染襄,富溃克斯去年北京车展的正式上市誊猫拷,也让这场紧凑级大战更加精彩杏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瑰郝孙,作为其小弟的马自达3能否一样出色烘络?竿毓剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沪,能否从容应对袱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上败讼。就在媒体日当天疏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汾,经过旁边人的介绍赐灿,惊叹一句戳悔:原来不是一个车鞍怂肌!可想而知泛,这兄弟俩得有多像棵刮。    2012北京车展上市的缚偕唬克斯相比前者位汕桐,已经在市场上打拼了一段时间哦览返。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铅脾突,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涧,但是嘎牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漏恒荤,还是毋庸置疑的耽黑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性榷,为了让评价更加客观漠砷,同时荆曹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样串识,我采访了一下身边的同事和朋友鼓虱等。   同事A栖嗅少:男珐浩,30岁弹脖、已婚雄、儿子1岁多    我哪个也不要灵,原因只有一个羔藉酿:都太小炭断。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隧谓摩,实用!当然这两个车白给肯定要娥缚胚。(也对滤,老婆孩子热炕头的人琉咯磊,还谈什么运动馅,能装下更多的人和东西此底,才是硬道理)   同事B骋:男抽,老负昙核海克斯车主趟,奔三的年龄劲啪哇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙亓┖Γ克斯龚,理由是有优惠屁、货源足羌、随时买协架,听着怎么跟买菜似的蔫。   前女友瞧乳:24岁吮稼,高尔夫6车主岔郴墙,略带公主病    选马自达3寥仟,原因是好看回奴,我再问还有吗侨,答曰康安:好看敖偈崛椤!我继续问即离,跟我急了牢秘汕,提问结束菇浪耗。   现女友畦刚剧:25岁负胺氖,对车没有丝毫兴趣丸禄斤,仅对各类衣服佛扫晒、包包偷、鞋等物品上心    我选马自达3吧歧碘邻,原因是就看这个顺眼痹,所以就选了唐缮绰。(明显敷衍了事)   女性朋友费:24岁窍翱钩,某时尚杂志签约平模荡,对车有些兴趣驶,但只是停留在表面    我选马自达3男掀,因为好看叉叉开,身材我喜欢搜,而且红色(主打色觅:魂动红)是我的style墟,所以我会选她的说跋僚。(这种中英文混合体客订贿,外加“什么什么的说”的语法真别扭协履胺,说她好几次番,不见改)    采访结果显示臂苫懒,果然是萝卜青菜胶、各有所爱炔堑玖,而且给出的理由也是五花八门讲古,那么到底这两款车有哪些不同埠,在面对不同的消费群体时错曹,它们的表现又回怎样柑,废话不多说彪徊,让我们往下看栓控。" "  2013年8月薯,本田CR-V共销售了15393辆胖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月博,本田CR-V共销售了18989辆券娜其,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月味宦葛,本田CR-V共销售了19510辆常,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月漏,本田CR-V共销售了19288辆胯,全国SUV销售车型排名第二......事实上摩芯链,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旗,它的优异表现还远不止这些遣糜,截止2013年11月底辛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663才,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坍耙什。是什么让它成为了国内SUV的明星惊?又是什么让它如此大卖凭烂但?   现款CR-V有2.0L旅扒桨、2.4L两种动力共7款车型释苫,售价19.38-26.28万元侈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肥句崩,售价22.98万元)洁持。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型五档恋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歇,纵观整个CR-V的家族史宝,前两代车型还有些“方盒子""造型立猫,而从第三代开始玩氯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耍稼茅,坚定不移的走着城市化SUV的路线剃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹿花。   说到第四代CR-V的外形取,也就是现款车型晨隋,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕾写,CR-V上市之初官陇热,人们对于这样的设计褒贬不一凶,甚至有些“不得民心”朵蠕诺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挟贫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜗必涝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸡。氙气大灯钡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上居虹透。值得一提的是涪搁特,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侈免,效果出彩款镁。   车身长度比上代车型减少了25毫米汹靖,离地间隙下降了50毫米胎,仅剩130毫米素量,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敝凸闹,但却令离地间隙接近轿车菊,轴距则仍然保持在2620毫米睬唉,整体效果比老款显得修长不少诽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因口衅房,在实际驾驶过程中聚栖偏,提供给你更加宽广的后方视野似,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信段。   现款CR-V提供17惶斗、18两种尺寸共3种轮毂式样榔玖写,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悄阜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甸林峨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浅建,车尾向外凸出比较明显丰免悔,给人一种臃肿膨胀之感坊稠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搏骸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掀,给人一种臃肿膨胀之感妮岁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积襄,为实用性又添一分宽贪忙,从之后的销量来说耻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受楷,保持着高歌猛进的态势论。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺函挪收,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旁桃讲、精心辞樊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浩喝,排量仅有2.5L秦烩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沙吭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它葛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厦屁。   第三代雷克萨斯IS屑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖体,全车线条设计更显张力圈,饱满的肌肉感让人过目不忘檬旗故。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杠拴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巴论鼻,丢失了一丝霸气轰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歼亨,长宽高分别为稀己吧:4665mm钒立、1810mm皖焙、1430mm谭杯。同时轴距也增加了70mm驴为,达到了2800mm盾篙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涩,其前后配重分别为53口杆:47樊泛。接近前后1菏迁逛:1的配重也体现了其运动本质阔。   IS车身侧面短小精湛架县腿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洗,显露其灵动的车身姿态破肌蹋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妊卤,依旧是纤细憨憋、锋利缄,绝不与传统设计相妥协芒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笛孙侠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性此杯。   毫无疑问憾协禄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酶签。你可以觉得它设计非常超越敞,也可以认为它很有美感弄归,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动届。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忍浇,石油的消耗量日益增大喉林,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峭具公,排放着大量的尾气缓,制造着日益严重的雾霾天气剁。汽车尾气的污染踢寐思,越来越成为大气污染的重要元凶入赎秀。开发替代清洁能源铰,代替排放巨大的内燃机冈巧,越来越成为厄待解决的课题梅邢。现在很多厂家都开发了混合动力车型帘垮镀,这项技术基本上成熟了靖绷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平米磕,也没有成熟的商业模式来进行推广品繁,即便很多条件还未具备宫,即便这样那样的客观限制蠢椿擅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烧柑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拎联遣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帝掠茂,叫做启辰e30晨风混漓摆,这款车还没有上市就显挤,很多技术参数还没有公布鸥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赔褪蹈,介绍给大家摊。但即便如此赡赖,这款车还是有据可查彤笨朔,开发平台来自日产聆风电动车默弊,外观也和聆风十分相似附。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贾趁持,2700mm的轴距和骐达相同桐蕊锻,外观的样子也有几分相似塘。但明显晨风的很多细节显得与众不同色,前脸没有进气格栅的设计红拉宫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痘逢嫡。而据厂家人员介绍辱诚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厕坦登,而是单独开发丢。   尾灯使用了LED的发光元件姬,看起来更加醒目蒋,垂直的长条状样子也很有个性镜圃泵。但在车尾上辣小切,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苍筹渐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板超焦杀,用以分担电池组的压力测,这在晨风上是没有的贤。   本文导航栋荒澎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泰浓那,照片上看它挺精神持,设计有传承有创新陛,硬件配置有增有减舱悉杀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裴通,没能去测试现场参观参观顶签笛。   命运总能给人惊喜传侗帅。上周五下班前巩家,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歼,领导突然走过来跟我说话:“来了个顶配咐瞥欠裕克斯捣咀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柿帮坍,周末的小幸福就这样碎了一地涣课糕,我得跟两台机动车泡在一起蓟瓶每。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蚀,坦白说现在我对它俩都“不来电”桅烦激。这样也好形捂,好歹保持个立场中立对吧锤蹿娟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满室,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盎芍,比如为什么海外有独立后悬架抚桑刹?国内全是非独立后悬架凛歼?其实道理不复杂骂取卤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响齐捂偷,既然如此贰,那就遵照做生意的基本法则来做惠撩,降低成本开泄,攫取利润哥吻顺,无可厚非党竞。我相信如果改悬架车就没人买汝,那他们肯定不改胶馆。   福特比较谨慎纳帅,善于跟消费者打成一片脸,挣钱不忘树口碑辣凳筒,好口碑又促进高销量徐,顺利打造良性循环圈团。尽管它也有这样那样的问题挨上,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粱懒,值得大众好好学学十形片。话说回来吗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弹。   现在摆在眼前的高尔夫7和概磐也撸克斯沸,是各自家里的明星产品瓮镐但,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咀墓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侩。把这两个重量级选手放一起栏搞驶,能擦出什么样的火花来布方归?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妹桨惜,似乎这样能出一口恶气略草逃。不过我得劝各位一句港嫩品:百花齐放很重要丸舷苦,一枝独秀最糟糕沸。   ●外观   扯半天总算进入正题丰攫,这个阳光明媚的周末龋,没有雾霾的打扰岗五,我把两台车放在一起拍了套合影链。看看它们还,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袭,一个是16.29万的顶配版两厢富缚牵克斯比。要说家族式设计彭山,大众当然领先其他厂家返颧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铜蓖,福特的动作稍晚一些耐牌诞,效果不赖虏龄泊。   所以当高尔夫7和溉遥克斯站在一起的时候台赖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营臼朗。谁好看我不说胳,大家都有自己的喜好裂防。两款车前大灯组内容丰富馈罗狈,氙灯很类泰、日间行车灯耽揭、大灯清洗姐、雾灯一个不少释祟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咸效牡,而改瑁克斯的则要花6千块买选装包诧兜,朋友们凛,要享受还是得多消费啊喷漠踩。   车轮部分有看头八。柑拦耍克斯胎宽215mm颈,米其林博悦轮胎粹笛,轮毂造型带感奠,给个好评概,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款雇坚。高尔夫7胎宽205mm扭崎,似乎缺乏顶配车型应有的气势巫胳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧觅。   车尾设计各有出彩的地方田,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沁魂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烯,LED尾灯是个加分项家,竿防克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羞己。左边那台风格沉稳一些滥餐武,右边的青春气息扑面彻,你喜欢哪个溉?" "  “牺牲一定的车身刚性庐单疮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”离抛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巫碌汤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沸椽铣。就在上月伎辩粒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本傻骑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辩,至于奔驰C63 AMG邓碑,目前还缺少这一车型陡手腺。   由于是RS5 Coupe的系列车型橇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致四酮梅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾觅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事似撂徒,毕竟除了性能之外拔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吞豪溃。   延伸阅读 多:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案老系,其中包含对车漆颜色擒盗忻、内饰颜色以及电子功能等自主选择骏暇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的部悍,所以在配置解读方面粟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注龚,并将官方价格告知大家讹凑校。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刹,软顶敞篷采用电动开启吵佃猾,时间上需要15秒即可掣借,而将再次闭合需要17秒报示钠,其开闭结构为多连杆双片式酸苫,这也大大缩短了开闭时间唐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宋惯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敝墒刹,为了不过分降低运动性剩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菊。排气方面也是RS5的一大特色谜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管币嗓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唾恰,而在Dynamic模式下会全部打开录赡。   本文导航梧抄火:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亲汀,或许大家已经是心里多数累上挡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攫蝎,定位于新兴的小型SUV市场擎捷姑。众所周知眠埠砂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弛扔朵,长安铃木选择在这一细分市场发力钒封,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX差驹,通过对比分析宏棵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讽幸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杜八,搭载1.6L发动机卷,匹配五速手动和CVT变速箱吵截巨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坑苟、2.0L两个排量六款车型腺类,同样匹配五速手动和CVT变速箱叹日池,售价区间12.88-21.88万元壬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面程棵,通过下表的数据显示得知漓呸钱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手论鄙磐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胺车显,相比逍客栏醋巢、昂克拉等车型同样处于劣势绅酗宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狭绿鲜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸥拳缸,还有与车身不同色的黑色包围漏、车顶行李架农慧潞,短小结实的车尾坝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叉徐。车身颜色选择上铣素切,S.CROSS锋驭提供了极光绿刮钡纱、皓月白托、星辰银香梨丘、丹霞红芳、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹬撑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莲贝默,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惋,雾灯哭、下保险杠也经过了重新设计广汹檄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脚俊归。车身颜色选择上盖,劲炫ASX提供了珍珠黑秤陷、极地白穷熄、翠鸟蓝挎饺氦、酷银任疟、钛灰五种颜色碎祭交。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纹孰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笑馁考,前后雾灯仁锈,并配备大灯清洗功能梆,外后视镜集成LED转向灯;同样磷曹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袒冕馈,带水平调节和自动清洗功能台插,其外后视镜没有集成转向灯茫郊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兢窜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓮巧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铝固,二者均为铝合金材质诡弗。所有车型均配备优科豪马轮胎骑拒凰。值得一提的是渤瘫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎观柿李,这在同级别中比较少见秤拇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勺,根据车型的不同尺寸有所区别沽腾,低配胆兰:215/65 R16娥,高配佃县:215/60 R17阜,轮胎同样使用的是优科豪马哼,同样配备全尺寸备胎伞迷,两车在这方面都表现得很厚道案。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彻,第七代车型泄背。其指导价12.19-14.49万胸般乳,这是配备1.6L引擎的价位擎伍遣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品江窜,账面要准备好14.09-18.29万福块隙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剐憨,当然棵,身为第七代的它娄耽堆,在冲击属于自己的又一串“第一”侨拦兄。但我们相信琼,短板才真正决定高度松掠程。   全新高尔夫的德国总设计师说凶,它的设计主导思想为“简单既经典”酬稳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分判鳞爸:中网与大灯的相对位置伶骆、拓宽出车身有力的轮拱汗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了强瀑俺,这台在中国拥有极高人气的两厢车锣,一露面报红叭,就好评如潮牡署蒲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹄,但还是要将6/7重提型韦,除了外观上的差异伍讽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摊顺蓄,比第六代车型要长56mm娄。而整体车身比例上构冉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然身,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镰,轴距增加59mm煞翘豪,从而提升至2637mm浓被。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菜五,但新样式的内部构造也足够炫痞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巴全聪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念古。高隔音性的特殊树脂层霖跑,形成3层薄膜结构公。它拥有很强的抵制振动物理性能乌。   直接跳过撩人性感的腰线幻究,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矢。相比海外的双L型膝,或许辨识度更强一些拦渭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缝欧,但高7的不一样掠硅。细心的你会发现檬贿砍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时黑韧,才会主动启动娃勿,并且拥有厂商宣称的132°广角饰卷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牟,天平再次偏向了驾驶者一侧乓私。整体内饰上腊捶岁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是始:放弃中庸的设计理念措颊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派栋联。不规则的T型区瘦钱、活泼的金属线条点缀际镶,让全新高尔夫大变身搓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卯鹤老,它能够让你感觉非常新鲜姐桶。   坐进高7内驰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹈客,比普通天窗大了30%讲崎。而外掀的开启方式有点奇怪琼拴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别米腾骄,同时还为内部提供更多头部空间赡钠。   大众车型的人机工程向来让人放心酗士息,这个角度的方向盘烹瓢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型土败玛,或许来个拨片更有型吧昧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熄煤催,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刃冻。   本文导航啡掸:" "  在国内的SUV市橙司蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庭扛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灭,正因如此拘谦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苗犊躺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岔我,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鳖。   说到大空间雇损嵌、七座设计厦、配置丰富的SUV环,北京现代全新胜达是其中的表表者芯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夹骗奴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桃板。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫩拟僳,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔫蹦傻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诧琼惮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衡朝,设计上中规中矩毒电星,采用了哈弗新的家族式设计元素聪,这一风格将在整个哈弗系列上普及畔,代表性的设计元素有弛绞搐:大尺寸U型前格栅新戒,粗壮的镀铬横条格栅淌,时下流行的“X”型前脸际勺靡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恢籍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脾路。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肥宦浮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓄忙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气介荷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洗贸桨,再辅以造型锋利的大灯灯组开悉恭,极富视觉冲击力染灭亭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槐磋,现代品牌的确更加具有超前思维意识朵屋隘。" "  如果提起讴歌品牌菊蠢香,大家一定会想到MDX这款车该陷蔡,究其原因剃泉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型归,拥有讴歌最顶端的先进技术怂些。在2013年屠,讴歌上市发布的新车相比以往趴维,算是非常密集的弘搏瓮。即将岁末脚,讴歌的新款MDX也开始上市销售兽商。作为新款仍倘,MDX的售价降低了姜贡干,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筒狸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晶丢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器管贾青?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刹吹娃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脸茄。使弯道驾驶更加轻松俩磨缸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腾脯胖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 却,在车辆制动时颈,通过制动延长扭矩矢量分配蔼裳侗,提升转向的循迹性 硕撇,这在之前的讴歌车型上是没有的婪街戏,包括RLX汐圃说。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程斫巴印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祁谷。但我们看到汇连,在讴歌品牌乃至本田车型上聪,自然吸气发动机依旧占据主流坏荒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饲,在新款MDX上使用的3.5L发动机细,带有VCM可变缸技术卡敲,在不同的动力需求下肪摊,发动机自动切换工作缸数监,用来节省燃料珊祁盾,提高燃油经济性徘裤棵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上督,使用了全LED大灯笑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法供,不止在新款MDX上出现行碱,旗舰轿车RLX上同样具备疼。但和MDX相比陛,RLX的前大灯内部结构稍有不同联窃簧。而MDX的这种全LED大灯耐胎镭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平池烫,但据了解讴歌正在向这个方向研发邻前颇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菠前色,其中大致包括救援篱弗妈、定位令、导航检索等常用功能琼狄。但值得一提的是禄,讴歌的这套系统在整车质保期内胜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吵穗娃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稳裂衅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置褐滑,通过车头痹忱佃、车侧分驾林、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凸。对于前方障碍韭、侧方停车敌晤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苏滇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痛登。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呻桓巩,MDX采用了59%的高强度材料狭剁皋,热冲成型一体式门环等途径瀑薯疲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渴剿。   本文导航鸿蹦:" "  在新一代天籁发布之后据,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字松。二三十年前惟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咐虑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柑虎似,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膜线。而谈起这两款车佃弛,目前多数人对它们的理解是陕胚促:把普通版天籁和君威的车身轴距加长南,配置增高伎山拓,便成了公爵和君越碘鲍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸且弘、动力和配置等等内,却有着极具诱惑力的价格波卸湿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烦宿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悔幕灯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沏。可它们究竟有没有这样的实力醚?两者比拼篡,谁又能更胜一筹壬烙?本文即将为您揭晓恰插裴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型些,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型较,售价区间为23.59-36.99万元吵粹蔫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拦问糖,两车售价分别为29.98万和29.99万距殴撑,价格非常接近龟违坝,比较有对比价值惫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甘瞬吞,主要是雾灯港、轮圈等几处细节可以加以区分达届,尤其是中网变得更精致骏菜,车头更显大气魂力。但也就是这些细节的变化惺峦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幕灸铂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仇。   大灯方面篮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能齐存惶,不同之处在于绩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沽奸。   车身尺寸方面泼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敝涂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哆泥,君越的长度同样超过了5000mm筛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本釜恭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哦绿护,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挺却,并没有追求锐利蜡狼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅须,腰线设计是其外观中的一大亮点病创,并非大多车型采用的一条笔直线条善撬必,而是在B柱之后便缓缓下沉饱,在后排车门上形成一条折线芹刀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痛巴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撑拾府。   尾部来看坏,公爵与标准版天籁造型基本一致侥炔佛,尾灯造型也还是一如既往地犀利呛赶枚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合德顷,为整个尾部增加不少活力盆闹馆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汉,使其整体感更强跺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华米播酪,轮胎方面攫链寄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎樊握,更为霸气居。   ● 外观小结舍辉吨: 两车均采用年轻化设计怕,稳重气派;车长均超过5米饯炒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勤夏闪,君越表现更为抢眼绰努。另外论,从个人角度来看迪呛黑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宫劝钩,相比之下它的造型更加简洁吝檬背、规整摹藉喝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巷迁蹦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烷草泰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挽肉,足以呼唤出你全部驾驶激情栖才适。你可以视它为野兽具蔷侠,但我更愿意称它为内敛狂徒氓令徊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赖垮。它是驾驶利器卞汀彪,也是很多人心中的梦想之车澜其肚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG画。   既然说道奔驰AMG凉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叉,都代表了其品牌车辆高性能版踢步浅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款如脖灰,这些车在发动机配置调教挎吼,底盘调教脊捆,外形和内部设计上都远远超越原厂车愤赦拒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔷前菜,它的长宽高分别为4707mm骄李、1795mm和1391mm首频,轴距为2765mm芒。参见下表可以直观的发现宽梆替,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仁偷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面极旗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檬。但细看之下稳拘,还是能明显看出差别酗琶瀑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位榷搅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汞,流畅迷人更具轿跑风范垫档。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腥欢。   除此以外奥祷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洞漆特。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疗,前轮尺寸为235/40 R18诞,后轮尺寸为255/35 R18乡遂体。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吃填,以获得更快的加速度槐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怀碱。   车尾是C63最为霸气的地方莽窝,四出排气管宣誓着其运动特性康坍诚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暖皑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钮霞劝,从而提高车辆的稳定性迷。" "  11月12日俱及虎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市发。无论在平台还是动力上惶,这款车都与标轴3系基本相同省。动力上叔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滔,依然分成风尚诚、豪华和运动3个不同设计套装壬疯公,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牧舵。无论怎么看涩凑缴,4系都很像一款双门版的3系拿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盯腊铣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撤莎。   虽然名字是4系行冗团,但如果只看前脸体救,恐怕一眼很难分3/4系麻恰。不过仔细观察细节的话怖担,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谎赦。比如更大的开眼角设计毁壳,更修长的双肾格栅烦魏,还有明显不同的下进气口设计风格陈俱此。当然枚,了解宝马车型的消费者都知道此,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置救天。此外尝绅怒,前脸还针对空气动力学进行了优化箔厢丰。 【左挫棘蚀:豪华设计套装(选配)/右狼蓄燃:风尚设计套装】   侧面造型上耪,4系明显比3系舒畅很多悍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寝标渡,更修长的车门对此也贡献颇多侣。不过轮胎规格和3系完全相同虱市烘,似乎很难体现出这款车有多么运动岭。另外钩奇贩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了书梆,和前脸的进气口配合贡奠妹,共同为刹车系统散热匈捂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多购搔,不仅装饰性强策探,看上去也更凶狠莎点。   尾部设计上佰提,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侩貌诫。猛地一看依然很3系券,但饱满的线条体现了4系的不同念田辱。尾部虽然整体很“壮观”笆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气北氛猾,别有一番风味芜芹毋。另外敢话,根据套装不同厕挛攘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种南,实拍的运动设计套装为两侧双出认渭籍,个人认为设计还可以更精致一些掸胶剩。   车辆提供魂姜怪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谰泉卤:北京市海淀区闵庄路19号   电话惦:(010) 5872 8888   本文导航岔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓬伎贤,自日产逍客2007年在英国上市以来峭考粳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虹固孝。各汽车生产商自然毫不示弱勃氛挝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹费踏商。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年背,公司就对其外观和动力均作出了革新酮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司囱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盆崩。这款车售价要高于ix35际,标配版的售价与高配版的ix35相当廓。较高的售价并不会对消费者影响太大侣蛊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肚挫臣。 ? 现代ix35   除此之外怖效伎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型护貉累。完美的驾驶体验砂羞汉,充足的动力表现脊,日常的实用性以及低廉的养车成本嚼蟹尾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沸篮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祷混。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间设吻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些南掏看。CR-V的后备箱打开的角度要更大沟哩,后车门打开的位置更高拳锻匹,加上方便的一键式折叠后排座椅套措忿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佛笺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的问,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钞。ix35的后备箱地板离地面更近牛亨绢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间富荆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巫帆,他们要对此多付1,700英镑呜。其余两款车的四驱版栖材先:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)废念,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郊沏菊。   从标配版本来对比三款车歌酶吭,ix35要优于其他两款伺。SE版就提供了后排加热座椅什位,方便商务人士乘用始孝娄。高配中更是有导航窖委戚,蓝牙僚,真皮座椅煌旅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甲促季。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猫矩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酵涩鲁。   综上所述徒触,我们推选出这三款车的排名分别是九年:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的天觅弥,但是它的驾驶乐趣却是最大的芍恰篱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揉嵌深。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敞。低的污染物排放驹绦匡,强劲的动力表现剐漆潘,新引擎的装配让该车重获新生天癌寇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车守。不光是低廉的售价漓葱,标配版的实用和保修期的延长祷螺壬,让该车十分吸引人厩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谱恭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间法咳拘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廷畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权花盲竟,严禁转载缎胜文,违者将被追究法律责任巫伸。责任编辑隙:李敏" "  在国内钙厩微,提及福特这个品牌驮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿溃克斯和嘉年华绰逼,但福特的精髓决不仅限于此氛。在美国挪钨锑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聚赂。近些年来摧沁侵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围播峦融,先后投下了旗下多款SUV车型鬼,其中包括翼博薯、翼虎丘辽、锐界以及今天的主角探险者啸貌崔。作为美国销量连续15年冠军的探险者劲,它在中国的土地上能否再续佳绩萄扰?带着这个问题吼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程俊,也是其第五代车型扦氨释。在今天看来幻宠茎,福特探险者圆润饱满懒,又不乏美国车标志性的肌肉线条挪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求病拇。但早在1990年妨母划,第一代探险者刚推出的时候握黑敞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枫。   随着时间的推移锌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变曹馈,与其说是改变共祟,倒不如说是更加顺应潮流蛋褥线。早先的皮卡底盘不见了踪迹挛懊垒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唾蕉坞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)党。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吓?结合同价位车型做个比较不难发现解,探险者论尺寸绝对傲视同级铣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摧,“尺寸”无疑是其最大卖点题伤莱。它的车身长被拍、宽萍、高分别为5006mm剧清纤、2005mm和1743mm寄,轴距为2860mm闪挞却。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV县搭,即便是与奥迪Q7的对比中朴,探险者在某些环节也不占下风垃促涤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壁誊袒,探险者的最小离地距离为193mm兔鹅,接近角和离去角也并不大艘袱,仅有21.7°和21.4°邵昆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铝鸥拟。" "  引言殊匪藉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点里泄暇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新防,其采用了全新MQB(横置纳埃块化)平台生产怪紊,不仅在外观派、内饰方面有着明显的变化刊,更低的生产成本邪忙搽、更轻的车身也使其有着较大的优势烁。此外观,作为其老对手的福特感耄克斯当然也有着较强的实力淑婚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粮窜芬。今天汰纱,我们就来为大家对比一下死娄屏,看看这两款车型谁的实力会更强停掳逆。 外观黑:低调内敛大众风对比时尚张扬副梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感时,但在设计风格上却有着截然不同的一面单,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芍付。而副嫉菩ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息固浇乖。   车身尺寸方面慌狸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藐篮缆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臀狗闪,轴距也增加了59mm暖,整体看上去更长更宽更矮差史竟。但其主要竞争对手赋甘榔担克斯的整体尺寸依然有着较大优势叙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贿撕皑、强壮篱雷、凶猛降轿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仿悲。试驾被安排在了蒙特卡洛慨喂,我们被热烈的目光追随了一道拦瞬辛,同样垛秆迹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甫汤,它的对手就已经锁定了岭喊问,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜施芭纠,他们选车就两点胜,第一样子帅卿欣,第二性能足够强大缕售。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浓范哺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拢。恰恰如此杠避赁,它看起来很漂亮鸽惮踌,尤其是车身各个部位的比例与线条说,挑逗着所有人的视觉神经熄孝骸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野默端每,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菩脚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撂唐,而且更杀气感更强牢。怠速时慢慢靠近嗽侵,它的躯体在微微颤抖镁寝衫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拷咆。   细节方面奥迪从不偷懒朝容门,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记番赊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疼雄谰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朽。在我看来芬废冉,这样的视觉效果已经足够征服所有人分媳丘,如果你觉得不够醒目割,还可以选择将卡钳漆成红色勃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部砂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体访,120km/h时自动升起蒲,此时的样子最为动人倘识溃,速度降低至80km/h后便会自动收回滦。   进入驾驶室并不费力混,内饰与A7或者S7基本格调一致粉帆白,简洁朴实镁庙,中控台区域保持原有基调赂卑尘,有人说它沉稳妙,另一些人说运动闷藩撤,在我看来这就是奥迪的风格沫漏巾,可以满足很多人的口味捌讥境,一切气氛都显得那么熟悉唬槽抽。   车内有两处亮点让我记忆犹新狠挺汕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锻虎,坐上去的感觉也足够舒服未。不足之处在于它的调节方式太过简单弄谭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲜惕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贝借,手感与大小都很出众厕徊,令人爱不释手接,最关键的是RS系列专属的造型非常激进祥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拭爆脸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脾聊房,善于抓住驾驶者的心闲凡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分平事畦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化费晴己,两厢版掀背车开始越发备受关注镭邵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豹,强劲的运动性能也是非常重要的指标朵。就在本月初立金茫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惹穆,除了朗行运动版之外膜靖提,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巫氦撕。接下来姐蔷蠢,我们将两车放到一起本,来看看其空间和性能环节的表现如何蒜涵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浦享蔡,如今的情况则正好相反井,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颅宋袖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元珊杠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痕惺,两车的售价还是非常值得人期待潍宦磕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版管落欢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了读帛酥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计葡,前脸没有任何改变龚譬垦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溃,但给人的印象要更加动感翠嗅。   车身尺寸方面殊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膳莆,各项数据都要比朗行运动版更大一些办棺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少偶萌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎景,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吩,比较适合家庭日常使用厩人床。轮毂造型与三厢版没有区别绘。在发布会上淋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎五,相比科鲁兹掀背车不够运动塑释颧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鹿酵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罢娟奢,线条更加自然啃、流畅啤涟疯。两车的车身腰线笔直且显眼刚谩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影紊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿老怪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巢佃泼。同时惰禄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丹帛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源详非,点亮后的视觉效果非常不错到,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荤。整体风格也是保留了三厢版的造型剖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阮葱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蠢。2008年绰牛蔑,丰田Yaris进入中国市城站臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疆呛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号许咕,想必原因大家都很清楚刷垦需,致炫在各个方面都已下足功夫缚狭,为的就是再续辉煌亨肆。   致炫外观灵动时尚疾恫,带着一些年轻的运动气息便画雹,车长为4115mm毫独,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脸篡驮,比老款低50mm;轴距为2550mm话,比老款长90mm钳错。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了马伸扭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点损拖把,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”功,这样的设计更有利于致炫的散热搐磁缴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藤愧琼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痛酸另。   " "  在这一两年中瓮冉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驶俏蚂,究其原因翠判,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有橙。另一方面尾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抖摧兴。代表着大众在中低端产品中的最高水平逻。如今部,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搁渡。带来的改变很多冲蠕刑,由MQB平台带来的更多越级配置撤,外观内饰的革新诗,动力总成的变化挪陇慑,当然还有后悬架的改变逆丹昧。能否继续神车称号巷高许,笔者觉得剂醋咆,可能性极大帮。   ●从固定平台向娜灞ず块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓Щ海块化平台的车型阑跨,之后丝憋,从这个平台开始爸婚接,还会有奥迪A3等车型陆续引入鼎泞估。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓离湍。但从高尔夫7开始缸妊虐,这种概念将发生改变爬狸。MQB穆倜粒块化平台生产兰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留史暗完,后面我们会详细说到萄伺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哭,必然是一台有传承有积淀的车型牢面。经过几十年的发展和变革纷顺,没有被历史淘汰敦唇腑,却总能获得新生和换代倾闻掠。我想符合这种条件的车型真的不多愤。甲壳虫也好龟费,卡罗拉也好罕熔备,都算在其中遣诫础。高尔夫更是其中不可或缺的一款惫,从第一代发展到第七代伶热是,我们发现媳闺,很多经典的设计元素没有消失盟,而是作为经典传承下来玖乒,但技术却在与时俱进的发展弯隋楼。直至现在垄泡坊,高尔夫7的出现感啡,能够看到曾经的影子魔衔,也能够看到未来的趋势恳痊溯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洪秆皇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浆,今天在紧凑型车上也上演挤涣虚,只能说明烽赫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剁樊,也从侧面看出没,这一级别的竞争是多么激烈抡,高尔夫7的轴距加长了59mm叉,反应在车身上凯妮款,加长了56mm绩。这让我们看到悸,高尔夫7并不是一味的加长配廷订,更兼顾着车身的整体设计沪粪艇,以及操控能力的全局设计姓铂慷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞭,争议很大沫,但貌似并没有像新速腾上市时那样青,引起大家的太多反感城。或许一汽大众的这场策略大变轮陈肛,已经让消费者黯然神伤了廉乃槐。大家也都知道钒兰,这是没办法改变的事答,想要四轮独立悬架林惨罕,会有性能版车型作为选择娃儒娥,要是纯家用酒,就只能接受这个现实嘶靛。   本文导航恰色娘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滦霓碾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钠鳞抒,这仿佛已经成为了一种定律妨枪现。话说回来悲补浅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望届变,采用全新平台打造的瑞虎5从设计佳、做工崩额交、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼厘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位班塘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解提脆衔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斗恼聊,为更直观的进行两车的对比分析绍惺殴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车等,需预定等车时间较长烙,主推1.5T车型)作为参考对象侈蠕灵。备注澜筒弟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版权览抬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芭嗜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看按,瑞虎5和哈弗H6各有所长庇怀赔,瑞虎5车身更宽叛称、更高废葱,而哈弗H6车身长度文共滔、轴距更长庙笨。另外这两款车的外观设计原创度较高箱奉衡,没有明显的抄袭痕迹分,且能够符合大部分人的审美观蠕溜茂,足以体现出设计团队的用心程度限。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抽,意在塑造最新的家族风格偏舍溯,整体呈现出大气宦、时尚的感觉害。瑞虎5提供了6种车身颜色选择霓,包括徽墨黑瓶天钙、烈焰红挠、赤金棕请鸿牡、暗夜灰篮暗鹤、皓月白和丝缎银星伶钝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劝北牧,其更侧重于简约估幂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骑。车身颜色方面懈酿饯,哈弗H6提供有经典黑电、雅致银邢、简约白酗硅、中国红词腹、风尚蓝缔侮剁、摩登灰坞、醇魅红肮骡仍、睿智棕共8种车身颜色何。   前脸部分摹衫发,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旱脾辰。瑞虎5前脸层次感较强拖勤,大灯巧妙地与中网衔接桓,而下进气口被分为了两部分畏,下部与底部合适护板相连接禽里涕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和险猛翔,没有太多浮夸的设计烈款,中网换上了带有“HAVAL”的新标识递合,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淬赖,但绝对属于耐看型星污,整体间流露着SUV标准的稳重气息说耻凸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祁围韭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茂,车身侧面给人以更修长的感觉好。另外推慌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佩佳诞,车顶均配有行李架农窝。   同样的饲牢杉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感板棺敝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壬峭奔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篮,厚重的保险杠更具力量感迷甩罢。   灯光配置上贺贤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茬舞潜,内部灯组布置较为新颖吾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郎距吕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寂溜,常见的柳叶状大灯造型摄惺庭,常规的灯组布局菏,带有透镜的卤素光源大灯貉鬼惦,提供水平调节功能鹿惫薪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拒蔬,看上去更为醒目和美观蛾详廖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纷唤扣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应录定茨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秒辅括,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇岸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想栓疵,同时越久的期待会带来一个重大问题旱抽券,那就是新产品如果不能做到完美羌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夺论,两条定论由中国媒体陆续传开扮,首先它的相貌不错系垦碘,其次来到中国的时间也不会太长了割痉静。一个月前埔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁夹同,为何这么说谢白,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戎,通过细节上的修改拢,使雅阁更贴地气虑。   设计师在中国进行了大量调研工作办涎,最终他们得知了国人的喜好呻郎恫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计很,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辽哥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铣返嵌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稀磁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贝畴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翔诲,在如今大行其道的“加长风”面前淋羞测,本田倒是走了一回不寻常路你吨,这也是让很多人吃惊的一件事颈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鼻敞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圈楔胁,究其原因我想和C柱造型缺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闪汕菩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坝壁弓,先是放弃了老款斧头型的轮廓持,其次将双出分置排气融入到了包围中雀封,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚彤、动感靠拢捂矩。   本文导航帮狭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者技,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杠蓄矫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钙擒灭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夸。相比之下姬盼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颈噶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狈杉。总之这个价位的车型肖,只要设计不太出圈消费者都能接受但。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汕,即便轴距也仅有20mm的差距奔,如果无聊到一定要分出个胜负的话篓巾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沁衫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方成歉歉,在这方面长安CS75表现得尤为突出副。顶部的灯眉坎憨境、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摊烂,虽说还是带着几分模仿的味道色坪愤,但却并不令人厌恶慌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穷搜貌,不过它的优势在于自动大灯功能偷啸掀,这是我们在CS75上未曾找到的配置傅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侯奉男,都是标准的SUV设计聊驴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恨精,不过值得注意的是凉吮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缉颠快,上下车时可以避免蹭脏裤子牡伙嘲,这一点要比哈弗H6显得人性化卑镣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17化,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等水,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坪戊,那也将成为它的一个优势派摄颠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兼纤。两种风格说不上谁好谁坏染略,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淡蹬鄙、更时尚的选择量。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宛悲偶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者领哩膜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滴迫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事患帛摩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩容,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扒详,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瀑放轿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病链猩平。相比之下氰捍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妮。总之这个价位的车型笑,只要设计不太出圈消费者都能接受诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斗报,即便轴距也仅有20mm的差距痞焊,如果无聊到一定要分出个胜负的话皑确瀑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逛对的,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上礁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袭剐,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶渺。顶部的灯眉拖爱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撇剐很,虽说还是带着几分模仿的味道草慌腹,但却并不令人厌恶陕皋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彻,不过它的优势在于自动大灯功能醇掏陕,这是我们在CS75上未曾找到的配置惫霞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化们簧,都是标准的SUV设计浅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似将,不过值得注意的是毫半还,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙断,上下车时可以避免蹭脏裤子箔娇勉,这一点要比哈弗H6显得人性化厂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎令钨疗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17效,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舶曙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硷,那也将成为它的一个优势鹃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蒙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些随。两种风格说不上谁好谁坏搔饺筷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沽翰、更时尚的选择谴惮靡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型递媚伴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人十鞘,埃隆·马斯克就是一个奇人错惮频,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克希限?下文简称“埃隆”)柯陷。远隔重洋来到时差16小时的加州翠碧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仟边墟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绦唾,一款名不见经传灌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘲。在短短的5天内谜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芍耿竣。 ●曾经的TESLA廊炊病:短暂辉煌的Roadster   2003年乓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司任地举,并亲自担任总设计师的时候滦扮,他为公司取名“TESLA”蝎掇谎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家五喉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冗筷甭。而在十年前百,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翘,因为在此之前设粉,没有任何纯电动汽车成功过匙。   不过很快授缴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拐瘁胺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梗爆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差须纱、续航里程短的传统印象么邵姑。只是媳,那时的Roadster真的很糙诽蹋狠,很贵墒,很没吸引力挛红鸽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者败。   于是渴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”称逝嚎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦椤,已濒临破产……”速肋姆。   不过互,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谋挛漠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箩范笛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捎萌棉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贰盛坍。仅从2012年6月车辆发售玫贰,到2012年9月这短短一个季度内阔擎被,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘶匡盾,并且公司还获得了美国政府的政策支持愁。   ● 简约外形流畅饱满横蹲挟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗显亢?一个能够打动人心的外观设计潭电,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攻发,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藐姥筷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寿介瞪,是一位年轻的美国本土设计师涩喀,曾经在大众汽车担任过助理设计师誊漏雾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前究,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尾稍敦,马自达旗下的Furai挖、Ryuga抹凳暴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鼻茅啥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker羚糕工,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茨操苔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腹辆蔫。初次见到TESLAMODEL S的时候坞踌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裂尼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皆娃,难道这两款车之间也曾有交集享紊?   多方查阅资料后才明白庭伪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的态童,不过后来TESLA对其提起了诉讼兼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莱,还盗取了其电动车制造技术背叮构。于是紧接着篮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品放擅,并最终完成了MODEL S的设计工作情泞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绒麻燎,轴距则为2959mm收。仅从数据来看峰吞,MODEL S已经算得上中大型车的级别兰据年,差不多和奥迪A6L馁、宝马5系Li等近似悲阑鞍,只是车身更宽大也更低矮一些八傻头,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论化吝。   整个MODEL S的车身上图闯顽,相比许多人和我一样哆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嵌枯,椭圆形前格栅造型太另类了赤速,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丘,但是这也成为了MODEL S的标志痹抱秃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志塘艇膳,所谓的家族式前脸功泻任。   你或许会认为没有前置发动机的存在捐躲莲,和绝大多数的电动车一样控,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穿仓,那就大错特错了始炔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的能馈,动力系统和电池组腑轰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舱,就和传统的内燃机汽车一样际,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萌。   细长条的大灯造型很酷掇坟钢,氙气大灯碳、LED日间行车灯都是标配顺姆,和其他车型类似啸婚殿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯砰、LED雾灯以及示宽灯胶锣橡。只是在功能性上MODEL S实在很单调愁避瑞,同价位产品上应有的大灯清洗沏、自适应功能等一概奉欠妈筏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顽,4年的时间夺侠极,经过诸多顶尖设计师的打造统飞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屡懦怠,再到上海车展的国内亮相徽甸副,今年广州车展终于正式上市峨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恋匹坎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩本吐羔,这是中国自主品牌获得的第一个五星墩诗。观致3四项总分达到了惊人的340分哎,这在整个2013年度排到了第一位改厢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样随,接下来为大家解开谜团案婪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恃黄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坤窘校,观致3的外观线条十分简洁绷,但又不失从容优雅恢删,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逼,毕竟它的设计总监曾是大众高管疥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了书。   前脸看上去相当的饱满圆润蹄杀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匙,而“Q”也是观致汽车的首个字母镐骂蚕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信等屑龟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计廓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切穗,这话虽然有点绝对蚕呕陷,但却不无道理苯惶,在说服消费者购买自己车型的时候朔访,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尺睬狮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纷寒汉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型请,随着时间的推移温捞愧,两各品牌已经深入人心庞盾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疼,相近的售价捆蕾、同级别的定位缆,看看哪款表现更有诚意算。   全新爱丽舍诞生于PSA平台番疤,造型圆润符合多数人的审美首蒂,第一眼算得上成功魂绰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糕,细节处理更为立体很显档次嫩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错救锯。爱丽舍原创度极高吠,很难找到其他车的影子侣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍箍靶惫,只不过虽然车身进行了拉长砍卞柏,但看上去依然是一副小型车的架势痴固竿,气势上略输给爱丽舍犊。外观设计确实见仁见智酞卿骡,有人喜欢圆润稳重什,有人喜欢直线条的简洁利落势,嗯好吧卤,各花入各眼盆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谈惕,新桑塔纳除了车身稍长之外摊翰,轴距颅嫌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势揩屠。但整体上两者都属于造型协调的类型淬。   内饰部分巳缄脓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凛攻鹅。配置细节设计洪毋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炮份,比如位于方向盘后边的多功能按键吃菜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式物,则显得没有可挑剔的地方盖却,只是限于成本膳,用料表现一般烫杭氓。" "  谁都没有料到短短几年赁式颈,SUV会如此火爆荡胯蠕,从动辄百万到数十万的城市SUV娜裤,都曾经上演过排队提车的场景惩撤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样片牌男。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沮驾,不同细分市场睡逝舶、不同类型SUV纷纷推向国内市衬也,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坡,推出了其首款SUV--标致3008硕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡查说舱。而东风标致国产后价格有很大降幅怂外,15.98-21.67万的售价也与途观裙簿谭、CR-V可耗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拣新舷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV书。下面一起去看看吧憾钙。 ● 外观解析   除了高售价外限,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沃攫瑟。太过个性兰通途,同时又不够精致昂荤。而相比之下雹嚎蜡,国产版标致3008要好很多姬扩,现代感更加强烈女。前脸采用了小一号的大嘴豆汾角,并且添加了镀铬饰条显示很精致暴惠,也符合国人的审美讳节。   前大灯虽然不是氙气大灯毯,但是加入了透镜炊,整体观感不差敬溪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高露怒搽。另外块,雾灯处还添加镀铬饰条装饰廉,增加了前脸时尚感坡泥傅。   从车身侧面来看胯嫩,标致3008加入了车顶行李架散,虽然并不是经常用到的配置拎僧茸,但是对整体造型的营造作用不小揩抢。另外危,黑色下包围凸显了运动感湾精。   尾部是相比进口版改变最小的鸽井蓄,不过依旧非常漂亮砷,很有层次感现推。尾灯加入LED灯组取奥捻,警示效果更好凹凛。另外最值得一提的是其后雨刷设计任掀,在前雨刷工作状态下偶杠,挂入倒档承,后雨刷会自动工作楔,非常人性化的设计洞睫。" "  说到法拉利男虹聪、玛莎拉蒂这些品牌帛,网友们肯定会觉得遥不可及署能蒲,价格高高在上袍糙。如今甲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli存呵钞,它以89.8万元的价格进入国内市场澳肌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少愧平。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琅东,让我们来看看他们三个谁更吸引人哭。   在市场行情方面亭句崎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煞硷狈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的和,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置救甘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设草。而其他两款车型均有不同程度的优惠侮憾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浆兴白。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拓铜,看起来非炒痔炜粒魁梧的发现竟然落了下风率挟,令大家非常诧异十。但在内部空间方面摆,Ghibli组完全不能与发现相比保琉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妈时。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糕,所以它的尺寸就不在此提及了贫。   在该项对比中沪擞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栋羡,功率少了80kw崩恭肮,扭矩也少了50nm峦咕,同为3.0T但差异却这么大赔且叮。发现采用了柴油发动机幕腥,这款发动机的性能超众膊丛,在国内有些市场中非常受欢迎橇起舅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赖。   对于传统豪华车闻言梧挖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式港澄室,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统换。路虎发现集成了家族中的优良血统趴,四驱系统足以让众多对手汗颜漏。   本文导航峭哭憋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实隶饥,保时捷新Cayman在国内上市之后掇杯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谐浮,遗憾是试驾车迟迟不能到位陪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挝惨朴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗜,就当胜利喜悦之余坷吗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脖壬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湿弧:不就是保时捷最入门的跑车嘛碑犬恐,至于这幅尿性嘛俯?不过您还真别说艘侗辆,Cayman作为保时捷入门产品中监但巳,绝对是一部对得起消费者的良心之作碑狭,比起卡宴与Panamera来说彪弄监,工程师为它注入了更多保时捷的基因钝曝日,说句通俗易懂涩徽焚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寸倦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间商陆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酥蔬倍,第一代Cayman的诞生是在2005年店俄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格申念,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舒。   新款Cayman S外观简洁唯褪泉,车身比例更是优雅的惊人李嫌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征星侩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叔衰柔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)黄辛女。尽管如此入菠耗,这款双座跑车依然非常紧凑孰隘撕,车身长度增加了33mm筒。车身前悬缩短了26mm该玖勿。   每次谈起保时捷的外观设计凄坡,笔者都是非常纠结的心情泼姑偶,恨的是德国人那副死脑经骡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袒锣疵,喜的是哪怕轮廓没有变化胃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鳞铅,或许这就是历史的传承吧售惮。   新款Cayman S除了迷人的身姿擅透矢,优雅的曲线之外韭,设计师并不是一味的强调柔美豁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夯测,这里需要注意的是笛丢匙,这个大口可不是什么导流机构糯,而是发动机的呼吸通道五黑炼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位囤,加上凸出的转向灯设计佃镐敢,相信任何人看过之后都是过目难忘呻桨,尾翼同时配备升降功能稳,时速超过120km/h之后部缴,能够有效提高尾部的空气下压力幌蔽芍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂换媳,这个是一个价值不菲的配置辛,总价44700元穆,如果您不满意当前的刹车系统雄露擦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裳算,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纪茶,据说车用到报废了射,它还可以装到另一部车上继续使用疟粟,简直可以当做高富帅的传家宝泻堪。" "  国内B级车阵营的争斗帆,恐怕用水深火热都难以形容氰,原本只是按国籍分布的对抗阵营骋身舶,随着时代的发展碴,已经逐渐转变为混战的局面白,比如ABB三个品牌的中级车酬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甜。同样的情况也发生在合资品牌身上跨,民用车级别的对抗往往更加激烈姐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寺馆,来自德系的车型是否会倍感压力抗帘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志魏甭,又考验耐性的工作团。往往在某一个时段有一丝懈滴枘补,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恢驳瞄。网上车市最新推出的《抉择》栏目洽遁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镰,做出全面的分析与指导泰能,以同级同价蛾馁、同价不同级等角度出发疥绩,全方位给您最全面的购车支持阜险。   雅阁和迈腾尉九,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车任衰,也许之前并不会将它们划等号滦,但随着市场格局的转变链埃,它们也来到必须接受对抗的门口贩庐桅。当然宛路琶,这场争斗的发起者是雅阁瓢烧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗黔,抢夺德系车根深蒂固的份额傲,看起来是个贪婪的举措慰儡,但能否成功却还很难讲坛五。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姥讣墓,反之同样遂戒。客观的讲镐棚使,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磺,但是这个技术到底是否实际乒泼舱,还要从使用中来探寻叫斧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拴嗣档,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佰。   第九代雅阁缩短轴距的作法胎列孩,是令所有人都无法理解的理同,在几乎所有车型都在加长的时候泰鼓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍将,搞得你摸不清头脑砰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凌娄惭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揪眷割。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肪逆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唱奔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轨,就是最好的证明妨纳窍,据我所知戚箍息,直到全新一代奔驰S的诞生铰截,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耐。   本文导航经憋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念差谢嘛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兴。直到有一天嚼凰,新速腾上市疯骗峰,后悬架变成了非独立结构盼,他们的崇拜似乎崩溃了娇结。这还是那个技术控速腾吗馈酸显?随着时间一点一点过去睫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版需瘫非、速腾GLI宦肠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了到败划。不得不说鳞,速腾家族越来越丰满五牢赦,那个曾经的技术青年咀,逐渐走向千家万户矩裂持,满足标准化的舒适性需求硕吉藤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纱,这让我们看到速腾到新速腾的转变碴,它变得多元昏创虑,变得成熟随。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满圈鸥,开枝散叶就像一位长者是乡。它不是急于求成幸,而是变得更圆滑更成熟哪钎。记得一句广告语曾经说过崎彩:“成功的男人失,有很多面泼撼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象落,它要更多变邯蛾斜,它要更多面税。蓝驱和GLI瘫,一个拥有更多的节能技术睬啸如,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寐筐粮。当然裁讼,价位不同簧骨,GLI已进入二十万大关巍。你有了更多选择踢会,你没有了挑新速腾毛病的口实寥壕。三种产品摆在你面前栓,要节能策袄?要动力通?要居家堆?新速腾都在这鳞。    直至今日屋藩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疙煎仍,的确煌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烷甩漠,多少显的不是很紧凑动感谷。但终究那是一种技术执着理念下酚,最后一代产品了虾烹惮。新速腾的到来似乎终结了这些贺孰,悬架品质降低偿唬苔,操控感稍有不足篡弥,但换得更宽敞的内饰空间淘,等等等等烁函稗。到底速腾进步了还是退步了谷,我们无法一概而论盛。但有一点偷搜,笔者觉得大家都不会反对普,新速腾的外观绝对养眼达。你依旧能找到德系工业味儿毯谱糠,但又看到更多摩登的东西半。咸淡合适搔,老少皆宜佰少恢。或许从这个角度来说梧戌泼,新速腾是成功的亥。    过多的技术说明瀑拦喝,这里就不重复了非溃届,今天我们就来漫话速腾玛。记得一次膊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面形谁炯,立马对它的内饰嗤之以鼻芭剐。毫无设计感霸坛嗓,直来直去喷,见棱见角切赶架。或许不光是这位搞设计的朋友弓,很多网友也有如是感概逻伴僧。他少了一丝温情窃,少了些许浪漫伦募脯。不如北欧风情简约播日,不如英国小车活泼碍逝。充满了德国工业时代标准化生产的气味胎。打开高尔夫颅梯撅、速腾谜、迈腾伤烂、途观妇焦庞、途安的车门宦,你都会得出同样的答案啼炼。或许漏蔷,这就是一种设计选择泰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抵绕,内饰模具走点曲线也不是不可以涡魏,但当你仔细玩味之时性,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汲。不浮夸腑蒋屏、不高调虐嚏烁,你可以说它没有设计感沏惦虾,但它却充满机械美鳞蔷。 责任编辑故:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牧好,也就是S-cross锋驭灰,售价11.28万-15.58万元碉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客狈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卯,其实并非如此路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苹尘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阔犯侯,我们不妨来进行一些对比去看看尖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV些皋妻,也就是S-cross锋驭娄,售价11.28万-15.58万元敝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣涛獬ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客徽济。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版视淘涤,其实并非如此受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挺娠衅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢守稍差,我们不妨来进行一些对比去看看公巨棋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揩犬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场昆配柏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睬秃,而且在轴距上也进行了加长拈,从而能够获得更大的车内空间习亮炊。其实就在此次广州车展开幕之前姑涧坝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验协,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品门,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痰甫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恫。另外图算,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胖良培、BUS突狠猾、VAN三个系列构,分别涵盖了商务鸽寥、家用和专用三个细分市场默。好了嗓沪酒,闲言少叙赌,下面我们就走近它们以作详细了解吧筏戮。   外观篇挎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钡输,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漏丛,同时会在两款车型的不同之处加以说明抬剩。   该来说说外形尺寸了邢降,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忌霓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谎复。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抛解,与车头形成了很好的呼应崎,而且从整体上来看车身更趋向于平直亩层娘。需要特别说明的是敬遁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L察揽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牟噬蒂,以应对不同的使用需求赖豌吮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涂受插,例如高位制动灯阔蛾、门把手和牌照架通锚解。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滥骗,“中国车”琅虐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稻。“北欧品质”传承自S60溪藕七,设计风格以简约时尚为主含,选材用料则注重安全环保备肛繁。“中国车”同样不难理解年素芜,“L”是个很好的代表放,但不是全部赎却瀑。   就在试驾会的前一天瓮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)林棠捐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仇缚锭。   ● 沃尔沃亚太为何物北磋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称康。沃尔沃成都整车工厂购脓刑、大庆整车工厂千、张家口发动机工厂竣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皆纱兽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统司仑戒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准默。如S60L有约290家供应商套氰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系书访阜。而在研发拨、设计须、采购和生产制造等各环节上爸畔日,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竿旁捷,采用共同管理系统殴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沙,我们先从加长这个重点说起叉排鲜。S60L相比S60加长了80mm闹,具体点说应该是轴距加长了80mm俏。这80mm用在哪了呢齐别?全部加在了B柱之后啪岁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌烁婚,这里现在变得很宽敞炉非落。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湃顽高,前排调到合适位置后孰衬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指黔坡徊,属于勉强够用的水平;而在S60L中芹睡,相同情况下测,后排的腿部空间则超过了两拳干,可以说是非彻姨郏宽敞狈镶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看附,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平办,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冕群。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了电爸惦,外形倒也没受什么影响防,甚至感觉比S60还要更舒展一些吃。S60本就是轿跑设计风格筷戏,后门加大后孟仇刀,整个车顶的曲线反而更平滑了规九笛。相比之下仍勾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叔奉,但却增加了几分优雅的气质举牧钢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计无雄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赊剁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”靡剑,不知道大家对此有何看法段。全新的18英寸轮毂挺漂亮锹汇,轮胎为了适应国内更复杂的路况坎邦,将扁平比从原来的40增加到45尖拆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了高楼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰技境化,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点希韭康,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰故搅,而像坐垫屁蔷蘑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夺凳。这种颜色和黑色有些接近览,但更时尚惮熄、个性一些睡隧睬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沏拧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迸峨会,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求其,后排乘客得到了更多的重视角方斡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剩瓣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湿晴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潘久。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堤惜铆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伎响,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错放丢,可就在本次的广州车展上念,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桥妈队,并且两款车的售价也是非常接近瓜澜浓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戏篓世。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孺潦,并且它的设计也是由国际化团队完成钳暗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幸党。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灿监露,并且两车售价仅仅相差4100元竟膜耐。观致3车身更宽副仓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势禽。速腾则在车长与车高上领先观致3烩凡钵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面崔年膳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筐绒律,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伞太醚。因为排量上的优势从愧,观致3自然在动力参数上领先速腾绿哄赔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涕透曝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窟虽处,后扭力梁式非独立悬架士攀。   本文导航畦尸钨:" "  今天给大家带来的两款车臀耸倪,其实已经在国内上市叉歉炽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芍现,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涟冗啊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识难内,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跋剑铂,而标致301可能大家就不是很熟悉了餐劝苹,下面欺噬趣,我们就一起来看看这两款车舒握。 外观搬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亮倦葛,2007年进入中国贤。对于很多车迷来说红,这绝对不是个陌生的品牌卿廊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字通皑,但可惜洞柿徊,无论是在中国的街头还是美国的公路上逃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们儒刻。我有时会想这是为什么掠山图?诚然岭杉,英菲尼迪的车在豪华感蒋、科技性能和舒适性方面都不输给对手联,而问题恰恰出在这里牢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祥,没有特长就没有个性信钞拓,如果是这样的话佰串费,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芜?   现在英菲尼迪也意识到这一点拨,且开始着力寻求改变霞蘑歌、树立自己新的形象蹦燃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阀静。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上就需僵,当时就被其出色的外观设计所吸引楔,而今天我要体验一下它的新技术损抛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泻孤,车身重量上的降低幅度也不大掠老闺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哎县憾,这是很明显的改善僳角,尤其是在性能和燃油经济性方面干。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撑,并且采用的是锻造工艺夺兑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莎,现在英菲尼迪Q50的对手幸市甸,如宝马3系酞悸凶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诚拍,希望Q50能做的更好肆糯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扭甭表。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图番定狙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倡朴妻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漆款,但其实这些已经有很多厂商在做了幂喉孔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芭椿犊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动壬朵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谁豹弊。它所代表的是一种生活匡,是对待自己和家人的态度戏潭,是属于年轻人的精神及究,是一辆车朴猴虽。历经六代的演变崩斤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恒,它虽然没有惊艳的外观瀑憋稼,也没有花哨的配置柯刑蹿,但它是品质啪瓦、安全掳辉回、耐用的代名词毙告。如今乱,第七代高尔夫已经面世崇室窜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峭膊蛔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫违膘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卸藏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拴绕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蟹,不再是一幅人见人爱的可爱模样度袍汲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馆洗免。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓困肃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骗途。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中衡,仿佛是灵魂一样态垛碑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定薯陌承,但从我个人而言璃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓材烧烂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绵禽, 坚毅的C柱是永恒的经典哺宪骆,不管其他部分如何变化犬夏畅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碱抄和。   除了车身线条外蹈咎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绅脊,并且被那条“灵魂”所连接着艰,这在之前的设计中是很少见的觅谷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯木操,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的省旗。这一点很有意思木袜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯齐,避免了大家后续改装评。   说完了外观嗽,下面我们再来聊聊平台钩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姓葛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产霞次怠,例如POLO采用PQ24和25平台婚体,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伟,06-12款速腾采用的PQ35平台码锣奋,他们之间都是独立的俄佩汐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屡添畦,它的优点就是几个级别可以共享技术闷。   共享技术又有怎么样的优势惭隙?答案是显而易见的票定莎。低级别车型可以采用高级别车型的技术饲墟,在产品竞争力上绝对要远胜对手池竟,并且还可以降低研发费用垫,可以说这种奶下ぢ遥块化生产模式在未来肯定是趋势酣拭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势两,例如电子手刹九锹、更先进车载系统容,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挝安嗡。   所以蛾钵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化婆纲茧,就好像是四代和五代之间的质变一样撼兽吠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缚梨。但是否真的是天衣无缝的设计簿,我们还需要用时间去考量俊叮白,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷八弄匆,但到目前为止并晚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告默堡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔井凳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恋驶狄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寥署缔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哦欠嫁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别介。   首先当戎肖,大众的工程师对EA211发动机减重枢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崔。另外豆室栖,EA211再次使用皮带传动魄,相比于EA111链条传动鳖扣惫,皮带可以降低噪音和重量赶。除了以上两点外百浓退,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翅醒睫,在一定程度上可以减小阻力倍辅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化郡搐,EA211发动机参数比EA111有所提升景卞伴,当然幅度并不会太大边铂饰,因为整体的结构没有太大的变化盗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坪。   既然说到了车重爽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耍抖敦,这其中就包含有发动机的20kg岸徒,而车身采用MQB平台后也随之减重撬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冉耽,从官方给出的参数上看陆谋搬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奈挞,这样的表现已经可以算是非常不错了吗帽瓢。   说了这么多迪猛滔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痢蹋帛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寡韦?是不是像资料中介绍的这样完美跑?后面我会给你答案驰咕距。" "   在国内棋,当一款车的价格到了百万元擒,那基本上就可以称之为“豪车”了昆剃圃,但过百万的车也分很多种赣侠,比如X5炔仟北、Q7之类的SUV坝,亦或者911惊反、GTR的性能跑车龚肋欺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淖淘陷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肝,除了我们经常能见到的宝马7系疲斡挺、奔驰S级绦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外渺试,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溅辆。    注磊腾错:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别徒,但因为车款并不是统一的最高配宪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驼。   新S级受青睐巴、XJL独具英伦风颊珐瞧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恋奢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迫警铺。其实恕浅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陡酪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员门孩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虱,即便不算是遥遥领先葛糕扳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来特磕团,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杠残,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唯陵嗡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级察誓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姓膜稻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梗,在其内饰的做工里父俺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侠酗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言星嫡:在自主品牌SUV阵营里面屎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痕,景逸X5的推出经过全新变脸惦炒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鞋狼誊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会井,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酮含。 外观观:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市其斑。该车共有5款车型督缅巍,售价区间为7.99-10.59万元氢剖。相比前辈景逸SUV纪哩急,景逸X5的外观设计得更为时尚魔帘靠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜗老。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙新等、俊雅红剃、珍珠白切动恃、琉璃金飞行斜、陨石黑协贝、钛金灰环、马拉喀斯棕等7种车身颜色苇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者未伞。   熏黑设计前大灯突出其运动感父,与黑色进气边框的搭配也很协调平荣荚,比起三角样式更显年轻荒肺。大灯内部采用透镜装置萎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菜提。雾灯外包围设计突起竿谷庐,很好的与大灯以及中网形成一体己供娠。   同比瑞虎竣敦司、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显构戎墟,此外205mm的离地间隙独弛,景逸X5的优势还是相当明显的谱淬滤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奢,同时为乘客上下车提供方便蜗卑。搭配车顶上的旅行架响,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大保,主要体现在细节之处的不同础糕芦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锚妇券。   景逸X5后窗配备雨刮浮棘,在恶劣的天气还是挺有用的强废。此外全系标配倒车雷达肠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淮。银色后下档与前下档相互呼应航赔,整体感更为强汲爆嫡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化璃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逼蛾,夜间行车的识别度非常高棱。" "  前言祥奢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承埂,如今的战火更是愈演愈烈短伯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伶贯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场损处。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捐,看看在价格相近的车型之间单椒,两车在配置上的差别究竟如何吧朵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敞砂,作为一款全新换代车型扒,它的上市也就意味着日系中级车的“三较欤客”全面完成了更新换代颇可。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舰愤观,只能算是一次小改款车型蒜,除了在配置方面进行了升级之外圭戊断,外观造型仙标、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慕。   在此次对比中梯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蝗拎半,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烯,均在21万以内仟庇。同时又都属于各自双方较低配的车型彭丰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芬蜗玖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宿伙貉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阂截,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁囊人。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桃费挺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度每坍理。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钞廊太,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仁,现在还不是揭晓的时候柔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位趁:mm) 4865 4930 宽(单位魄蘑:mm) 1820 1845 高(单位染:mm) 1475 1470 轴距(单位箩窍苟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庇协和,因此其在外观方面没有发生明显变化旦僻偏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式壕税,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵世牵。前大灯组配备了LED日间行车灯炬副,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近森溃季。另外掂衫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凸,贯穿全车的腰线非常突出水,车尾则变得更平狮情翱。而与新帕萨特有所不同的是形,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置橡洼鲍,而非在行李箱盖上呈芳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仁搽,但是国产版车型与美版车型相比起来看夹居叹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诧境从,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点廖惰剂。另外杏呜突,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劣恢,不过从C柱开始已与车身线条相融合库悉,深度虽浅但是更加富有设计感梧枷谩。   同样剃氯膜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化圈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崎舵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐答颇,并且颜色也不显得突兀锚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耐褥廓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凌。内饰配色非常清爽蓉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矗赡,用以进一步提升触感团凌。   动力系统方面飘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痰秆瞬、1.8TSI嵌钩脾、2.0TSI嫁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暇,在保证动力输出足够的同时也相对省油彼青司。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L荆斤朔、2.4L和3.0L自然吸气发动机该睛,在动力输出方面的提升并不太明显病孺阮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合料瑞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涵惭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辈袍莆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂媒,同时都采用了电动助力与电子驻车辱佳。轮胎规格方面挎两,2013款迈腾采用的是215/55 R16镜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慨洞渤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烩罕葡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注身。事实上贩规累,自由光有足够的话题供大家热议浅救忿,例如特立独行的外观席钒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等改,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郎石。日前泉屎钨,我们得到消息耸投媚,自由光将在12月底正式上市销售迟校稠,所以当这次在广州车展见到它的时候功弊狼,感觉它跟我们更近了先欢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti林,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翔培非,它似人非人侨巢,行动极为敏捷惩拌皆,也惹出不少祸端撤,人们曾经持续对它进行追踪骆,但一直未果褐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谢备:敏捷孙捞、神秘尚次。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字深唉端,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了五。   很长一段时间里莫匠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泊,并火热至今称号。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袱杀撑,起到补充细分市场的角色骂缸葱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莱喊,成了途观的小伙伴被。   野帝的定位低于途观牢,车身尺寸小于途观伟佛换,同配置级别的车型价格也在途观之下擎考,很明显丁,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒亢摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灰顾簇。   ●外观峨钠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荡能赐,舍弃了老款极为个性的风格魔霓遂,确实更符合大众审美丘毖,不过平心而论它依旧相当个性嚷矢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鲍,它显然不属于年轻时尚那类的蹄糖,车身线条硬朗菇爽节,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屎篇关,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贡绣覆,喜欢的真是特喜欢捆谁竞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秤尼鹤。   ●内饰菇:沉稳平、无趣忱、无惊喜   坐在野帝车内号鹤,从气味到设计都令人非常熟悉爆短炬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筏,在操作方面掣,由于没有太过复杂的配置铂艘,所以操作上手难度很低氦。" "  在如今的国内汽车市场中倒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滩,紧凑级SUV是近两年的热门车型睹盘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型动铣洪,宝马X1在国产后羡冻,其售价区间为25.90-49.90万巷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似变倡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潘颊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溅,看看他们的表现如何咯斡。   外观篇   由上表可以看出氏幕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势道同,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势期勺,外观看起来会更加饱满一些衫。   对于宝马X1和奥迪Q3玩书莱,都定位于紧凑级SUV反劲扩,又有相仿的定价区间川嘛,无疑让这两款车成为了PK车型郎,经过仔细挑衙萆萆濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比告。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纳,整个前脸攻击性十足拳星。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多板孩焙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苛,并且配有自动清洗功能尉醛漓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孪隧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯还。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹭榷,所以整个车身看起来十分修长剁膘扫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娥粒汤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感古邓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侯骇,看起来略显敦实多。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掳疙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲考核。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冬廖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代红,它的第一代和第二代车型因为有着年轻草筒豁、动感和实用等特点糠,所以在中国有着不少的“粉丝”充。如今奠梆巩,第三代飞度已经在日本上市粮辨般,而不久也会顺理成章地引入国产别遣,全新车型是否能够保持老款车型的优点许,并且更上层楼呢绵科?今天狼碳玩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈卫ò,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案憾荣空。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慈脊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变圭伸券。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痕假,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多番趟辞。当然惫伶搪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淌岸缆,左右两侧都是封死的虎限昏,目的是让新飞度更加的有型悼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应当。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缮勘,日本人称其为“1BOX”谴伞炊,发动机舱十分短腥怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灌香署:机械占用空间最小化年湾,乘客空间最大化)酱柯匹,车身长度更多为乘客所使用反狙系。但与上代车型不同的是霞退,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赂季。   在车尾的设计中侵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型休拴,此外盲晾墙,尾灯向上伸展飘什拖,经后风挡两侧直到车顶魂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筒。在1.3L和1.5L车型方面坛捅衅,车顶处有一个小鸭尾造型泊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碎忙悍。   新飞度好看吗当?也许这并不是一个好问题廓厦,因为审美本来就没有统一的答案敌细。不过可以看到的是患,新飞度的外观更阳刚乒绅目,更加运动化毖抛,也更自信了酣石恋,同时在内饰方面也走向了成熟乓霞饶。做个比喻吧俱,第一代飞度好像是一位高中学生妹盛速呕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生修,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啊,慢慢褪去了学生时代的青涩绍褥,变得精力充沛硷虎、充满自信烧漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奠陌伪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滇济,它看起来依旧如此的适合年轻人顺里。没错嫩,搭载着一车的新技术之后块蹬疗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烷股莫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芭。于是当新车到来的时候秸回沙,你一定和我一样对它充满了兴趣空陶。这是最年轻的凯迪拉克宠、最小的凯迪拉克门,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赏欠惹? ● 外观造型聪爸:钻石切割风格依旧蘑官,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘸褥需、2013德国红点设计大奖放、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肩方馁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袱呈韩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硷蔑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凹涵,只是这回沉唱设,ATS是完全原创的作品卑爱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叔坊,轴距仅有2775mm笑惕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稼畴,而国内我们则把它当成中型车碉,和宝马3系标准轴距版徐、雷克萨斯IS成为同级别竞品魏哗蹿,并比它们都要更小一些肯毖柏。   前脸的造型相当干练屋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订凉,而是被很好的控制在一个合理大小上坦垃匪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了零灭牢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胎腺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔼舜。出于空气动力学考虑玫颈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狈棵,当车速高于60km/h时翱,前进气格栅会自动关闭暗儒骏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岛成,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)平峡娠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苗仙间。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疽柑势,并带有远近光灯智能切换功能烩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计憨穿瘁,快速亮起鲁匣边,缓速熄灭的设定很显档次咀。再往下看埃茧,闪电式日间行车灯虑骨晚、大灯清洗七悲污、代表着美系车传统风格的轮眉反光片母,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棉起颁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要部,亦或是造型需求刚冷,感性的来说盗,可以视其为向着传统美系性能车致敬锚汹榷。身处车内妓林,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慨惭抄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑。   ATS是一款后驱车狭跨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崎:50猴佬僧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彤盎澎,贯穿车体的俯冲式腰线份艇、短前悬垃奴瑰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上木,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹬拉官。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卢莎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膛孙北。而在规格方面黄扔鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莫枷,前胎尺寸为225/40 R18略扦,后胎尺寸则为255/35 R18懊卸久,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秆袖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洽溜绿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窘朵虹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角露渡哦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阿,至于设计师是否真有此意典收,倒还真无从揣测五。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垫,实际上许叫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藐舜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傅妇钎,由此带来了不错的视觉冲击感捍妨,给后车以足够的心理压力魔凑,至少眼前的这个家伙一定不好对付惫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绍位,至于3.6L V6车型何时会引进写,官方暂时还没有表态凭,而是否会有V系列性能车型的推出镶亢干,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汗管,虽然它是一款两厢车顺榔,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型加千,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型衫滑男,两厢车朗行也就顺势推出炉商,可上海大众并不为此满意冗片,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揉烯俏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫低橙疥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枢噬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剑拭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侠柒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肩椭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祭吉措,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钒巴土。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藐,这款引擎具有全铝轻量化的设计室,对于减重以及散热都有进一步提升酵拣蔼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鄙迫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怪灿,参数上的差别却没有这些技术来的明显奸释。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱立呵舱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斡,高尔夫在这里就比较有优势了叭道群,采用了四连杆独立悬架腔群。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狸谓钙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坍弧肋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢围岔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栓藉疯,看看它的实力到底如何扔莽。 定位及对手分析吧浦切:瑞虎5定位高于瑞虎且,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甭豆寡,定位要高于瑞虎车型谢恨,预售价在10~15万元左右茸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饶。定位的提升扰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稀董,还有其更丰富的配置和技术含量等方面力。 【左上轿贯:瑞虎5;右上快糜烤:哈弗H6;左下豪袜:全球鹰GX7;右下敝交:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位归胁,目前市面上的哈弗H6鸿捍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踌念,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠波副砰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键另。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱患肠劲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冈匡嘿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斤四,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叙粪揩。 三款车型具体型号及价格参见下表恋挨佳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磷,GLI是其中相对惹眼的一个滑既臼,蜂窝状中网设计和GLI标识磐晃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恍啥伺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竟仇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姓酚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外草阮,另外两款车型都采用卤素光源扑。 车尾部三车间的区别更锌厦商怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合京蒂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎就射,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胆媚弥,侧重舒适性和耐用性起郎。   内饰方面撕标,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巫。三款车无论是在方向盘筷、排挡杆底座还是座椅上雄雹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冬壬蔬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旱:" "  奔驰S级在国内上市的时候憨祷澜,奔驰就打出了“汽车发明者萝图聚,再次发明汽车”污,对于前半句矮稳抬,你应该可以了解笔骏涧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑散胆识。但是后半句是不是有些困惑呢摔前?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话施撵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斜,全球订单销量迅速上升歉们巢,国内订车也需要很长时间感,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚀抒达。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷爬?除了进行试驾体验之外淖耐姆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宝冗,相信看完这篇文章之后匆坷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坟帽吮。   之前疲衰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潞,如果你感兴趣可以点击图片阅读臼藩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗓冷十,属于入门级别车型割骆,排量为3.0T哺欣几,售价区间为猛扮:124.8-141.8万元之间回,只有两款车型可选表鸽省。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屏讨,售价区间为179.1-204.8万元浓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了路寄吠。   对于汽车厂家而言鳖唾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翰逼悄,无论是从设计馆甲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贸轰禽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楞惨澄,并不是要面面俱到的去介绍纱,如果这样的话娟屡莽,几大篇也不会介绍全峰炔县。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外禄绢琅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骨雷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的村。   对于外观痹,依旧是那句话犀崇哆:仁者见仁飞,智者见智皆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了统庞弓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沏捻洼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垄题、冷峻的态度顾轰枪。如果非要比拼的话书扫检,那么最能体现科技的还是大灯的设计发请。如果没有奔驰的奋起直追慑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谅殿,但现在我想应该不会了届骇誓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铺械,所以从侧面看起来就更明显了德憋断,奔驰依旧是将优雅做到极致守狸唇,而奥迪A8L的车身线条并不明显遍催辞,前后比例也是十分协调毁摩力,整体表现的是一种中性美砷孩吠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窟坏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挝玛,最能体现出美好一面的就是细节的处理塘赶。比如蔚劝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乱,只有在R挡的时候才会开启氢豆级,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果厂拆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搽谋衡,当然这也没有异议哗熄,但是和奔驰S级对比之后乾僵卷,就能体现细节上的不足了坪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醛。   本文导航侩内:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M随布、G吉奖、QX颂辰硅、FX捶、EX瞬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛结涣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汇撑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拇漏,趁着2013年的尾巴腑柒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe趣茧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些握鄙犊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑譬句,提高车型动力纬,一方面也使车身稳定性得以提高香评。2850mm的轴距虽然没有变化抢,但是空间分配上痪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舶颁拟。   前脸整体看上去十分圆润饱满舌坛寝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渺费孺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柔苹钞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸能俯,L型大灯像两双飞翔的翅膀邻棉先,随着车子的启动晴,展翅上扬栏。不过这款车的前脸上剂品歇,我们并没有发现雾灯的身影市琴。   与前脸一样粱柯殴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厢传,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亲标,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庭侈酶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面每具,博得了不少的关注赖屁。大家这么关注它肯定是有理由的珐,名图定位于索纳塔8代之下非咎壳、朗动之上邦,依靠丰富的配置捍馆炮、合理的空间和稳重的外观内饰洛倍,实实在在地填补了中间的空缺刚浩滤。据了解膜,名图上市后将会有8个车型虱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型困称?曝光北京现代名图详细配置)纪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孤,1.8L自动DLX痪食栋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氯梨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砰喇法:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茧胳较,启辰R50X为8.28万煽竣零,MG3 Xross的售价为8.47万元屑。按照车型划分来说滦,启辰R50X属于紧凑型跨界车咐惠坎,MG3 Xross属于小型跨界车挎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掂。但在外观方面镰航,MG3 Xross比启辰更都市培缉宦、更适合年轻消费者阔。   启辰R50X   外观方面片混茶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煤沽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蠢诵。由于增加外观套件层,尺寸自然会比R50有所增加户坦,不过也仅限于外观上荡乡,轴距依旧为R50的2600mm炽秀,同级车型中算是比较出色的数据墒掏踏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素殿。   侧面变化不大肚骡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咯量书。典型的跨界车必备配置行李架宠涣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赁默杭,有了它的陪伴酶雄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惰。看似设计复杂的尾灯蟹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谁,也正是它的出现泵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碍,虽然MG3 Xross的售价更高社到颧,但在配置上却没有太大优势猴馈。启辰R50X中装备的倒车雷达经、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皆港。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性监策,同时对关注度和销量也有较大的影响绘济。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一费浑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况色歇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荡惧咸。另外辅墟,天窗也是大家乐意看到的配置苯诞颂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弛畔鸥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伦补捻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涪。三点式倒车雷达既欣保,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镣剔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侯皖,也让尾部的整体感表现更佳锌藕庞。   本文导航誊队:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车极睹底?”每个人都会在心里问这个问题还。它是个新来的家伙每,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霓坏兔。“这不就是3系的Coupe版本吗赐苔?”有人一语中的共蕾。故事讲到这里似乎就可以结束了坑凹颁,但事情真的这么简单吗李撼?当然不高量缄。在真正去驾驶一辆宝马之前沽桓,我们无法给它下定论儡墒坊。于是问题变成了稍羔桐:“4系是一辆什么样的车核?”   几个小时前(11月12日晚)舜市歪,4系刚刚在国内上市投,售价59.6-73万元骋散佳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洪脆糕,但不管你是不是4系的潜在买家拼确,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喂龚醇。因此倪,我们为什么不暂且抛开一切杂念枢橇莆,而单单去欣赏这辆车呢煽?   ●外观弗悍:若要欣赏茨申缚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宽晤售,中国官方名称435i 豪华设计套装粳吗道。仅从外观来看鞭签蚂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鼻罕。原因很简单借伙,它的确太像3系了搬何肆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袄肚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咖,4系如此像3系(F30)迁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杜。大家难免会因此而看轻它燃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酱。再瞧瞧6系镀烯矫,虽然与5系和7系的关系不一般距吭差,但它显然幸运得多懂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粳肌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒂,即便这辆车没有装备M套件江埃何,少许运动的气息也能从这包围中显露出来某。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沥,从这个角度看搞,再也没有人会说这是一台3系了守瑰武,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蚕吼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辆完,易成为人们眼球的聚焦点工碑蘑,有些喧宾夺主的意思淑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锈武。不过轮胎的配备让人不免有些失望既激篡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烩烫,对于435i这种动力配置来说疚航,225mm的轮胎确实有些太窄了榔硷迸。   从车头到车尾拈轻嗣,你的心情会越来越好示,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方存翟。细看尾灯造型庇锌啪,它更扁更犀利朗澄,与3系有了细微的差别坦测,配合流畅的线条毒妓,再没有旁枝末节藏汲微,给人赏心悦目的视觉享受床袱。   ●内饰废上滥:领导焊葛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剂褂际? ? ?   4系的内饰应了那句老话估肃堤:“以不变应万变”掳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糖譬。为什么这么说庆骚蓉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了劲冻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浚,如果真的会有人选择这款设计套装母旁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顷刻钩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寡朝呈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绦李艘,不如回过头来看看那些被你所遗忘吼,或从未关注过的豪华品牌捷黄。在它们身上阔并肚,有你难以发现的豪华品质歇揣,也有能够让你折服的豪华配置靶胃愤,总之洽袭,在选车的过程中艇磷没,尽量不要做的太绝鞠,因为买车不是跟着别人的感觉走脆,选到自己合适的才最重要郸录。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潍,又考验耐性的工作苫适。往往在某一个时段有一丝懈蹬取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丁欧。网上车市最新推出的《抉择》栏目弛轿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迪悄共,做出全面的分析与指导兜,以同级同价朴、同价不同级等角度出发米逻剐,全方位给您最全面的购车支持巴捐。   X是一个颇具神秘感的字母缄食惨,我们经臣放穑可以在电影中看到这个字母的出现史浚,往往能与这个字母挂钩的人物锣,若不是什么超级英雄辣邦藉,就一定是罪大恶极的反面人物鼻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型良日尺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啦亮。由于种种原因蓉,这些汽车界的X-man无法全部到辰А,而今天出场的这三位参撩笆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脑。   两款日系一款美系疥拿,这样的搭配或许有些欺负人课顿窃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人违,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸥拈。作为ABB之外的豪华品牌沃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拟,都在顶着巨大的压力在中国生存者订讨喝。当然微,它们之间的生存状态可能有些并不相同脱,这与进入中国市场的时间藉、推广力度娜苔、价格等多方面因素都有这直接原因揭尾。SRX胺暗疵、RDX和RX窗埃查,既是同时拥有X标签的SUV车型腐邯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹭,这样的巧合其实并不常见牌,但名字的相近却并不能代表实力和销量础孤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质版绦篙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萌晃挂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代情潮似,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔡凹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韦缚层,将其取代的是刚中有柔光瓣猎,粗犷与细腻的结合体唱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柯残。   本文导航可染:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酷攘,很多汽车厂商都为国人做出改变蜜,纷纷推出加长版轿车睛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剖倡曝。新车在天籁的基础上加长了135mm诽辆嫡,但它真的只有加长这么简单吗搂?显然不是挺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茨稠螺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型估穷,新车定位要高于普通天籁憋橙、迈腾雅阁等车型醚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茄,与之前换汤不换药的公爵版相比棺椒,全新车型有着非常大的改变前奈娇,它注重车内空间茹懒,更注重后排的豪华感受涩憨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吓冗枚,主要竞争对手为丰田皇冠皮庐、马自达929等车型洛篓。公爵自1960年以来共推出过10代车型擦。之后公爵被日产FUGA所取代校湾篡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出接酪滑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舍泛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孟,新公爵版的车身长度完全领先于对手单罗,并且在轴距方面羞,全新公爵版也击败了其他金正对手氯届洗。在车身尺寸方面灸奉怒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隆汹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侨。   新车的前保险杠经过了重新设计确辟尾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旦疏款,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垒规。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劫脱彪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上归擒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拆纺。但全新外观并没有显得笨拙勺苯攫,相反侧面线条看上去更显硬朗使慕尘,同时还提升了豪华感弗默郸。17寸轮毂采用了全新造型开,做工和视觉效果都要优于普通版天籁降。   同时新车的尾部也经过重新设计衡涤鬼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呸赔祷,让人心里觉得踏实串款疗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漂吮,这也是日系豪华车惯用的设计手法栓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辱驼偏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睹崔拇。   本文导航博身:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可很软叫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缚铃伤。不久前叫谎,哈弗H6推出升级版挝惺逼,现代ix35也完成了小改款挠荣,今天我们就将这两台车拿出来比一比梅挡,看看在汽车领域内肝某,中韩的差距是像国足那样不争气品,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力么华煽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比魏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苔阑剔,而且发动机的选择也更多枯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜡巫灭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些薄鹊估。售价方面两车差别较大实立,这一点也一直是自主品牌的优势所在斡凤歇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崔刹孝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抱。   外观还播蠢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大安诧,比较明显的是在车头年关默、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掣危混,另外在车头下部进气格栅构汤艰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湘楼普。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氓,不过因为仅有三款1.5T车型冠粳浚,因此他并不是今天的主角荤欣报。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梢姜么:第八代索纳塔)乒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓢:全新胜达)茫纱丢,两者在ix35身上很好的结合在了一起妊,看起来既有轿车的美感伯纱,又不失SUV硬朗的气质创。 外观配置对比钎拟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陇膏境,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逞菲,优惠后的成交价在15.84万元左右权两理,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摆怯垫,因此我们拿出这两台车作对比十庙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绅,除了天窗淡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闪坪咯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潍力。   车身颜色暴袍然:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钾湾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点莫,多了一个闪铜颜色的选择绵祭。哈弗H6颜色也足够丰富栋,平日最常见的白萍、黑迸彭、灰篇尘炭、银都具备狈略党,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颇既,基本足够满足消费者对颜色的需求妈舞贸。   外观小结蚀:   外观方面我认为两辆车都很耐看剐剔强,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绥味,因此更显时尚拇嗽釜、硬朗滤。哈弗H6外观也很不错汞鸥汉,可以给人非常沉稳踏实的安全感吭挥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渭癸内,外观就更不输给现代ix35了肃位币。更喜欢哪一款见仁见智喊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疤。   >>>慎防购车陷阱粕接,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV改观?当然是因为它空间够大匠缔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢廖椿?或者说什么样的MPV算好先?多大算大春快?今天侵箱,我就从一个汽车网站编辑的角度锰泉咖,跟大家分享一下我的标准和看法抒圈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辑裁棘。   在我看来貌洪棺,对于一款7座MPV来说瘸烽淀。大家应该首先关注它的乘坐空间磊,特别是第三排乘客的乘坐空间耿。因为以我的经验鹊鸡,7座车型中郸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数令誓喂。要不就是顶腿功屏焙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洪盎。所以在选车时潭,这一点大家要尤为注意醇,否则第三排用不上镜,倒不如少花钱买辆5座车侨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恒购。   第二个关注点是后备厢寝普锚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菜。很多7座车型在展开第三排座椅时衅苔,后备厢连放个包都费劲了幂捅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茂施,有可能一点行李都没有吗武?所以这一点段瞥,大家在选车的时候也要注意苗。   第三点是便利性疚,这个除了日常的储物空间外欠,还包括第二排上下车的便利性逞剖荤、进入第三排的方便程度等坛段剂。对于7座MPV车主来说宏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羞骸。一般来说前排往往是孩子爸妈半项前,而后两排则是父母和孩子怪诵热,可以说是老的老舅、小的兴旨参摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人签。   开头长了点表边,主要是跟大家分享一些经验癸,下面我们进入夏朗评测奈郸短,看看它的表现如何姬囤判。按照刚才说的达攫挤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赔枯。至于外观径毛、内饰搓蘑炽、动力等抢坚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倘尾,我们稍后再谈糖。   ●乘坐空间蒲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佛丛,一辆7座MPV唾,前两排的空间肯定是没问题的轨矾岛。比如我身高175cm班,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剁双陌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晤母唯,靠背的角度也可以调整30°左右韦快架。前者很重要刹欺校,可滑动的范围越大灯,和第三排相互迁就的能力也就越强开胸。   从上面的体验来看交,至少从腿部空间方面来讲炼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疼,而且进入第三排也并不是很困难脸高献。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晶芍彭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伐沁,几乎领先于所有的同级别对手虹次,所以相应的偿仇城,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拣。另外有一点大家很容易忽视的是羚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局券躲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镣霓桂,而较窄的第三排(受后轮竞挛苫、后悬架影响)则只乘坐两人室洗抗。   与夏朗相比齿兼趁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盘充山。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适槐蛋凹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灿心牛,满载时第三排的舒适性可以想象奠,一定好不到哪去拎离愤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置囤氯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口行匈粮,而且五个座椅都是三点式安全带李协恢,都配有头枕势,这也是其他车型都不能比拟的一点葛槐骗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅儒宫,比如长辈腿脚不方便进第三排幌,那你大可以将儿童座椅装到第三排橇丹蝎,这个很多对手真没有脾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立比浩凰,到2013年11月新车上市屠添,短短4年里桑,观致汽车为世界带来了太多惊喜苯磁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翁。新车迟迟不上市掀茶氖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开年欢寐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展某盼横。是骡子是马泄,终究得拉出来溜溜徒糖教,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氮艘,到底有没有想象中的那么优秀危娶?趁着这次的试驾活动时坞解,必须让各位清楚的了解真相吹抠褐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞问滦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痛柒?这是个很敏感的话题菠,却在任何一个场合都不得不提亩忻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宛栓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言其边,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拐品奶,而非决策权渗透肆恼夕,这个是一个需要十分明确的概念牌。   综合来说芍,您只需要知道池题毯:它是一家合资公司蚂荣,也是一个中国品牌魂火,但是它的发展不受制于任何人浦氨埠, 并拥有独立的垮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仍,制造的也是全新的裳、面向国际化市场的高品质原创产品虫秸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椽,副董事长Volker Steinwascher石清仁还、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泪湾,前者曾是大众集团高管传吐,后两者则是举世闻名的顶级设计师俄庭拴。所以在观致3的外观造型上蛙草,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猾道洞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袱存,车身尺寸屠复、腰线的丰富程度等拍歌僳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趟。如果一定要说有什么特点的话排惺档,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坏捆。   不过堑,若是细细揣摩这款新车眷型,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腐贰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勘溉刷。而由法雷奥代工的前大灯邦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唤颧队,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姓,如果您愿意再多支付一些费用遂愧娶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吮酞、大灯自适应开启及清洗等配置奉度。   除了前大灯内的LED转向灯之外抒烘鬼,后视镜上同样布置了LED转向灯钙,只是LED二极管贴片的间距有些过大迟,点亮之后似乎缺少那么点感觉伐吝,而厂家的工程师也很认同我们的看法酬侍干,表示会很快对这种设计进行改进刷扯澄。而后视镜的特点是宽度很大凑想,可视面积优秀父,并带有电加热功能卸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挫沟伸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匹怂容,无论是大灯慧楼、尾灯组布局轨图袍,还是倒车雷达的探头布置等等囱寺。而很多时候刀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沉恢挠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昂,设计师的固执被得到了采纳商挛。   有一个很好的例子来阐述这种情况忙鞠瞥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本染侩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜜。用厂家工作人员的话来说嘿邻秸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垃,必须成双酣投,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准布勘:LED光源+导光条畅貌、双倒车灯蒋黎休、双后雾灯吓春,灯组的供应商仍为法雷奥色什。   尾灯组本身的效果相当漂亮耪慷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洛,但不得不承认的是赊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糙盲绰。双边双出式排气管尝吵嗓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到混,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统川。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配噬咳娶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杀棉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妥划孤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甩。轮胎方面观致3也是十分的给力秀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粹摊,因此马牌就成为了唯一的选择售垄,对于消费者而言自然是件好事狡闲玻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涎访掏,这款产品显然更注重驾驶舒适性剁,但规格上似乎不那么亲民收残烷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幢抱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条换灭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豪融枚,虽然市面上可选择的车型非常多哆啥弛,但是想要在其中选择出一款空间够大挝,配置也不能太差的车型舶浇,着实有一番困难殊编。近期我正在为选车而烦恼动,裸车预算在10万元上下伦妮欧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多崔,所以对空间的需求比较大馈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瑰砂哆,今天藕滑,我们就在这两者之间蛙,来一场空间的较量守两鹤。   飞度共有5款车型范,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祈,骊威共有8款车型闷救,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迷。此次对比文章中酚蛾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酵叭,两者指导价分别为10.42万和10.58万乳按,并且在上海都有一定幅度的优惠茶,实际售价两车差异不大东改盘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堆许徊:飞度时尚运动悍吵猛,骊威中规中矩房函坤。   在外观造型上叮,飞度外观饱满伟,硕大的前大灯卢品、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郝泛炬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)台,不过现款的外形并不显落伍豹。骊威的前脸进行了重新设计庙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达送,不过整体造型依然中规中矩揣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酞呈吾,飞度长宽高三维尺寸分别为晤:3900×1695×1525mm修,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm忌,轴距为2600mm徐吼,从数据上看啪退垂,骊威具有绝对的优势汐箍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助该忌,请继续看下文敲狡氰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舞校,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强日。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎入县捅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徽频妒。另外梳仓窝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异将脓掂,飞度为前后盘式扒封险,而骊威为前盘后鼓嫡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正本授蔼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诞,对提高倒车的安全性也会有所帮助柿祟厢。相比之下喘患芍,同价位的飞度没有此配置金,有些遗憾沫泞煽。两车都配备有彝溃控钥匙凌剁,飞度将遗耘桑控按钮集成在两把钥匙上互亮乡,而骊威的衣当裕控器与钥匙相互独立稿,而且仅提供一个医浼控器诽少,不过两车都装备发动机电子防盗系统拼。" "  现在出现了一个有意思的局面谷菊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陪勿,而且还有像大众汽车那样愁亩撼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贾虏,在大众汽车之后赤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浪岔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剖汐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纯校。下面我们就来一起看一看这款车沧饺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拷感险:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗动?不得不说径懦衔,从外观上来讲喝刨堪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巧喘缚,购买它的人们悲乾辛,更多是在预算有限的情况下追求实用性拳伍,谈不上什么审美喜好凹荚磕。而全新爱丽舍的外观设计捻,明显向前跨越了一大步昆份。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爆闷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腺怀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的愤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猜糜很,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的信。这很符合中国老百姓的用车需求岛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌发夯,注重舒适性虏仓舒,但行车噪音比较大榷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启详,除此之外同雹,车外再没有开启的地方烤泼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓄。除此之外同,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椿绰拇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吹,属于全新爱丽舍的卖点所在兄评。   本文导航俊眷:" "  一直以来普,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熬趁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寝位醒,但始终让人觉得有些激情不足饥莱,与犀利的外观不太相符侠美。日前峡烈含,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轻,传动升级为6前速自动变速箱桅苦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统渐视捻,提升了该车型的整体素质累。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型随,在外观内饰方面变化并不是特别大成裁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狙矩,新款MG5 1.5T也不例外堵垮肆。如果说红线彰显了运动气质末哀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些季诧供。   新款车的侧面造型与之前没有变化吭勒猾,作为强调运动的1.5T车型庭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驴斧。车尾的变化也不多料,远观基本上发现不了变化所在饥媳。   本文导航柯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咳,而在中国市称唷,两者的竞争更是激烈乏舅错,A4L一直在销量上处于领先地位芜珊,但宝马必然不会轻易言败染磨船,所以我们看到了宝马316i的上市似豹蔡,其价格下探到30万以内兔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的东沮蹿,豪华品牌侩彼牵、售价30万内汤攫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绕痰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缓涩奠,还有手动与自动可焉杜邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据刺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫡茫刺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奇,并且我们看到官方定价方面晾,316i进取型甚至还要便宜8000元藩,不管你是不是“壕”癸规沉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观林蔡焕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乓锈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抗蚀,在大部分城市堡颗裤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影普滥蹋,所以过多的点评话语我就不多说了梆访,谁更好看都是自在人心的事骨洛蛇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仿俯寝,但是小编还是要尽到自己的职责嗅勉检,必要的展示必须得有涎,下面就看看两车的车头正面大图对比花李,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯评,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲤蔼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装穗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元程滥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浇叼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm握任涂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了车纤夹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果备,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蒋吩呐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了入晨哀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了是汀,不过这都是个人审美的问题了促撤,整体两车的外观设计还是在一个水准上饶供。   轮毂上船擒谜,两款车作为车系入门版车型驰敌,都使用了16寸轮毂取,尺寸相比各自中高配车型是小了些冲塘扒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水推脯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焊,并且在胎面宽度上比316i更优料购。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象福徐,用一款中级车以较高的姿态切入市晨洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踌删,按部就班的推出了中级车GA5洗古将、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型料熔,而随着国内SUV市场的井喷涉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舶内傲。   好的产品才能抓住消费者副垄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晦戊累。在今天试驾的这款GS5身上斯错,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旗先歧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来散,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顽墙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棘娠吩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哇富风,看上去却十分洋气略。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舰坷乐、1854靖虏哺、1680毫米焦乃洗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祥弗速,这也是国人喜闻乐见的堕桔毁。   车头的设计略显凶悍论欠,设计师称设计思路来源于雪豹阮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计截,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脚吻。前大灯采用了透镜式的设计筛实狗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洛皆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棵,这个考虑绝对够实在凰鼎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窍挤汗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逝辽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果关,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视策拱淑。   在轮胎方面拘俗袱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枯脐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豆矫清。轮毂的造型十分普通婪式仇,只能说看上去很顺眼比较实用吧冬痴疙。   尾部有一个明显的掀背设计宛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斤攘妒。尾灯采用了主流的LDE设计辣谰肝,搭配大尺寸的高位刹车灯并短仕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色程邻抱,辨识度也更高陆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矛醒绅?是豪华奢侈的奔驰S级栋水设,还是“上天入地”的路虎揽胜红彼,亦或是驰骋四海的保时捷911赊浚?对这一价位的车型来说蚊,什么才是决定性的购买因素诵氮菜?是配置还是性能垃虱舰?车型对这一价位来说到底有多重要孰窍?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘫霉。今天售赦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车克充胃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级簧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拳善,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拔茬。非土豪们惠焦,退散~   由于有200万元这个限制豪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L局,刚刚上市的S级售价与揽胜持平臣联,但市场有20万左右的加价令,且并无现车咆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辖酷,这款车终于摆脱加价饲,进入平价销售阶段痪俏米,当然能否买到现车就看各位的运气了辣度。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诲倡猴,但跑车的身份无疑是最拉风的径翠署。   尺寸上实在没什么可比性脚钩,加长S级无疑是其中最占长度优势的不,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厦啥,跟标轴S级还真有一拼戈,巨大的高度也傲视群雄疚绢铝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熊。最后我想说的是胎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乏幸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滤墙兜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了劣镣,公平起见还得排除车重因素蓟。别看S级一副身宽体胖的感觉法,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锋潞烯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兼喘协。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陇课日,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桂磷,别吓坏了后座的VIP鳖挝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朔掂频,但也确实相当可观了醇,不过由于这款引擎还是有一定年头的熄,其276kW的最大功率是三款车里最低的搔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堕寝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的究咐。不过写到这儿我很想问一句纪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阿绷,就能成就今天的丰功伟业摔杯,是这样吗颧山城?就算这不是一个伪命题到熔辟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诫。那么配瞪,历史能代表什么斤难皋?之前鼓诚,我肤浅地认为瑞棉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边囊韩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到其久玻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甲房排,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梯纯邪。 ●何为中国专属膝祭袭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娇:S400L两款送湘、S400L混合动力一款晌穿良、S500L一款亥答遁。相比世界范围内的S级不控,这些车型有三大特点烹倘:全部为长轴距版唯烙、全部为汽油车吹驮切、S400L两款车型为中国专属沤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长科摊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绕沉按、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舷蠕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乒肃。因此景伦羚,中国专属的S400L与它们相比兢氓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机定京。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关核抖。我们已领略过S500L的魅力尘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稳铃帕。   ●外型碳:更长譬弘眯、更宽涡攘地、更高睬烤婆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欺芦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饯,尺寸上荣伙耍,它比上一代车型更大珐供导,轴距则保持不变地丧。从数据上看番,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪拧,但落实到实际的视觉效果痉妒,我想没有人觉察出几十毫米的区别甭涟访。相反舰搬附,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蛙褐渡、霸气很多砰惋纳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拉惦,根据车辆配置的不同曹,全车使用的LED数量有所不同禾陛稳。我们不知道具体车型的LED数量目溪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锣红,它足够惊人咆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场破磋、中国市程忧1!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场塘秀。对于中国人来说蛾汀潞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辅,中国人将有更多合适的车型可以选择捌痘兢。同时患犀,市场竞争日趋激烈裂涡渴,汽车售价降低炮惫、经销商服务更好酿侩。   作为目前全系的入门级车型腑拷示,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浚伸骂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悔凛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跋输剧。对于S级来说疵,无钥匙进入功能十分重要频,没有它馁,许多车主会无法接受敬互倘。   如许多人看到的一样徘晴恃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辩拒。在奔驰车上辛戏,总有许多你也许永远也发现不了的配置嚷,它们中许多都与安全相关榷戚跑。比如S级全系标配的自适应制动灯啼激,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳罐松际。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故力番诚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歇让,什么是MPV车型售熬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影司贪恼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谋腻日,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辑倦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漠叔位。是MPV禄?是轿车羔茶帽?还是旅行车殊播如?这看起来确实是个很有难度的课题茶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匙让。   当然这次大家不用只听我的一面之词赦仁谴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镀,而且他们一个是马自达5车主结沙藏,另一个是沃尔沃V60的准车主甸妹螺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型岛迹弦。   首先登场的是胡正暘度烷,大家一定不陌生猫祥,他是我们汽车之家评测团队的成员陵,今年27岁船,算是个文艺小青年脓,热爱生活萝惯接,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臀访,刚刚新婚不久估品,正是对未来充满希望与热情的时候骗淬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厘莎,如果家中添丁的话箩厢录,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孰抵肪。   杰德测试车刚刚来到编辑部覆,胡正暘就迫不及待的去体验了窘,据他所说惺徒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沫枪,属于一见钟情凛。另外从外形线条以及车身尺寸来看换褪,杰德都和V60差不多旦粉,是辆旅行版轿车的样子骚。   当然外形只是一方面欣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扮视,特别是第三排座椅此。实际体验了一下挞,将第二排座椅滑动到最前面的位置煞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量财咀,头部也有四指空间互克窗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罕,之前的文章中我们也有过介绍修嘛疼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匿。   更多精彩视频悔损铣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饱猎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间提凛,表现基本上与V60相当逆捌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晚努,在放倒第三排座椅的情况下骇车撼,用同样的一些物品存放来对比苛捌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些少镰羞,而如果使用上第三排座椅懈熬尚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陈关片。   胡正暘对于杰德的看法遣:   首先杰德样子很好看悄抨,够时尚全岛嗣,年轻人都会喜欢平。另外獭潦妒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娄,但是内部空间利用率更高倘考,实际空间体验也让人很满意蠢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邻率们,这点非常不错十,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淳立。   不过它有个问题乳扔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伦奴,只适合短途出行拎祁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了普,如果需要经常外出长途旅行的话萝岸,5座版车型更合适竣操驾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酥浩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蜗。近期屎,2014款雷克萨斯GX400推出市撑旒伞,作为小改款车型房,此次推出的新车在外观方面做了改动桔,同时在配置上也有一定程度的提升赌,动力则保持不变燃稀靖,售价方面与老款车型保持一致棘,提升了新车的整体竞争能力举。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亮牧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307参宝敖、308苛凳、408幌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剿玲沟,现在又来个301贤颂犯,不要说是消费者谈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筒捂道。这就是紧凑型车市城芭挪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恰。东风标致301矛头直指桑塔纳阂、捷达和昕锐廊婪,我闻到了火药味市。   11月19日上市峦圭软,预计售价9-11万特李庙,与雪铁龙爱丽舍同平台武,只有1.6L一个排量法,变速箱有5速手动和4速自动可选湘涕。以上这些是东风标致301的一些基本资料拧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掏,因此从很早开始便陆续放出各种消息魏粉,以增加关注度技瞳颠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毫,为全系顶配苗谓。咱们从标致301的身世说起腐妻,先把头绪给理清了判赎。   ● 东风标致301是辆什么车盖?   听到301这个名字褂臼,大家都能知道台,这是标致的“3系列”姓贫,但307黑、308听过恃挫燎,301却是第一次听说宠邯。其实301的身份一点儿也不神秘宛,大家都记得富康吧瘸朽得?富康是雪铁龙ZX卢哆,后来在中国改款改名涕,叫爱丽舍碎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粮物,这是它的第二代产品涂稿,而301窘楔,就是标致版本的全新爱丽舍拟饲玖,它们全都是一家人徒。   对于大陆市场来说蹬怂,标致301是张新面孔钉涕怒,其实早在去年底它便已在土耳其上市捣,之后陆续在阿尔及利亚喉伸稻、俄罗斯等许多国家上市卧不。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钝共,同时舰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冀。它将被销售至世界各地起饶竟,成为一款全球化的车型魄提圣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫庞诉膊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埂钾囱,标致301的外观乍看上去没有什么特点韩蒋哺。你可以猜到这款车的定位了欧路避,30岁上下谢耙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吝共。   其实301长得有那么一点像508桐氖铅,这是很正常的篇钎寸,毕竟出自一家门石。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洽。要让更多人接受虽签茫,太个性肯定是不行的统,所以这个设计思路挺好检伺,也应该挺对中国人的胃口位激谢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纤局试。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尉垂、捷达雷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm结惹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洁丁。不过它的备胎又回归了185mm堪番蹿,而且淬,可能是出于成本控制等原因狮锨痹,备胎使用了不同品牌的轮胎测操雌。   我个人不太喜欢标致301的尾部轰,总感觉哪里别扭苯亩娄,也许将来出个两厢版会更好看粳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慌泄宋,而且中高配车型都有滩虎,比对手厚道拖涵陛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碱钳厦,温度适中亢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缸嚷扣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桅难,他们不仅发明了西餐餐具疲:叉子乌眷,还孕育了诸多跑车品牌叉取灵,比如罚鸿:玛莎拉蒂示擅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伤率,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒋。   ●外观咐篙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车核什,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纯帝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涟伦,它们都是标准的行政级豪华车败拼污,有着一副不苟言笑的严肃表情绊渐钒,外观线条规整忿避,那种气场让人敬畏愁布。   而玛莎拉蒂总裁则不然携,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慌,但气质却截然相反壬碧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哗,标志性的大嘴咄咄逼人心棱,意大利人对于设计确实有自己的卓见匹陪。   如果将总裁与同级别对手放在一起碗尚,它无疑是最夸张锯、最具美感的献厦。这的确也与细分定位有关系柿,奥迪A8袒、宝马7系这些德系豪华车都以低调编青、沉稳为不变的设计主线咳滇,更多的在表达权利锑肠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苇荷乌。而意大利人则不然狄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蠕介,即便是这样一款行政豪华轿车坍凤,依旧坚持了张扬的风格睬。   这是我第一次见到新总裁的实车粉随渐,它确实比老款要漂亮俗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菱纺,而新款前脸带来的侵略性更具气质冀。   车尾相比车头略显内敛但,双边四出的排气管成为了最大亮点枯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朴,聊及为何选择总裁时淀,他满脸诚意的跟我说普仍:“好看!跟找女人一样猎扩,好看钮。”“呵呵狭蒋惟,好吧慨解。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着槐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸡壤揽,卡钳由Brembo提供松屑,颜色理论上是可以进行选装的闲翔蜜。轮胎为倍耐力P ZERO系列纤镣购,前轮尺寸为245/40 R20蘑,后轮尺寸为285/35 R20速敌。   ●内饰瘁跨:运动豪华是主格调   置身车内青叭芭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溉徘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瑞另,显得有些过于保守了邯竞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兑娄颓。   方向盘直径略大午,背面配有尺寸硕大的金属拨片屎父嚏,手感很棒婚。导航系统为Garmin拷部稀,7英寸液晶屏尺寸不算大卵损赏,中规中矩橇莎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矢,已经很少遇到长相令人深刻藏灵谐,而且相当满意的车了氓屋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高穿,价格低路乖,与同级别车型竞争性价比十分突出腺受拖。但在长相一直不怎么给力殊瞪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锰亥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疮疯魏,不走伪高端路线的致尚XT癸璃独,其动感的造型非常独特屋。在我看来多,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确橙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘘懦博,购车群体越发的年轻化覆嘿。   说他年轻竿晃勺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晦得钡,这只是时尚的一部分喂笨。   前包围的造型充满了视觉张力群,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徽帕圈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汹却,显得非常动感伎传。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致愧嘲始,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菠胳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彭簿,这也是在向合资品牌看齐但。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讳尾禾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钮涵怪。而在车身尺寸上号叉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格魔开疤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恕,与他同级别的对手相比有着明显的优势凭荷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是别绿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎趟糜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线婪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柒垫,上窄下宽的造型十分饱满葛面,而且显得更加稳重塘橙缆。尾灯的造型修长镁仇别,且正好与车头灯遥相呼应抚潮毛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倒,动感糠、年轻杭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置间,虽然仅有三款车型配备此装置哄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祭先,想必也是极为厚道的樊榔蔬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琅稳莆,我是汽车之家刘涛鹃档扣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掇首,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蚀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”小唾。时隔一年后的2009年税涵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惟抡腥,选择它的原因矩醋瞎,用三个关键因素涵盖徽隋:“外观内饰漂亮枚、静音好袄患似、配置高”碍熬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吗,作为老款车的车主蔼,带着期许冻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柑蒜,有了下面的车评灌。   注释梗酚:为了方便大家阅读筏卧水,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惜珐,描述为“新君威”需。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受场,以下各个环节的评价用满分十分制村,做点评嫂蹿捷。   评分标准蒙:   及格节惧:6分   表现尚可屯笑僻:7分   表现优秀迹:8-9分   表现完美箩虽:10分   外观第爸蓝:先天胚子好孙统,改改更“时髦”   改进评分弓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仟沥镶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锭,应用到了现实量产的车型中替眠。在当时剔怪窃,245mm的胎宽沤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上籍蛙挫,毫无疑问是走在了对手的前面时番事。这种先入为主末熄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逆酸,说君威有一副“好相貌”拐场,我想没人会投反对票哨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耐苫,18寸的大轮圈不仅保留罕料扔,而且换成了密辐条设计刨,前格栅的修饰畅,在视觉上显得更为立体即,但就我个人而言更喜欢老款巳喷持,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笑景。俗话说“7分先天容匠,3分后天”档,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秆猾,应对国人对“时髦灯具”的要求酱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辩都娄,坦率讲慨,不是我喜欢的风格凌悼,如果换成一辆科迈罗暗,我想我会投赞成票修。后尾灯驳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管类,视觉效果不错柯庇,灯源亮度不刺眼拾,亮起时不会让后车问候“家人”阑。   内装柔:对不足进行了优化歇,细节仍留有遗憾   改进评分鬼尖寒:7分   我必须要承认斡贫,我是一个对细节做工异常挑剔的人泞烩。从2009年到2013年卢彤嘛,新君威经历了至少两次改款升级崇靖芬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怜蹋拍,仍未得到改进籍。强迫症对于细节的不足掏,只需一眼就记在心里焙,每天上车看到就会不舒服柑涣剿。尤其是陷捌,新君威的前排仪表台与座椅之间蹲贤,留给司机的跨腿空间并不大鹅盖醋,当你磕到膝盖外侧时然,你会嘬着牙花子握妥,蹦几个“脏字”含泄。   聊完了不满脸豪漆,我再说说好的地方锤。日常上下车烙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置世爽竟,我的09款君威开了4年跑了5万公里宿镀,座椅的“敏感”部位忿,已被我蹂躏的起皮官、掉渣欺关到,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱清,视觉上显得极为邋遢胸耙坤。此问题拭鞭宏,在新款君威上得到了明显的改善关播,侧翼立起的角度变猩帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沫蝎狠,但此问题我跟厂商确认过滴,确实为真皮)苹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沥。凭此一项案,拉开车门的印象分就能加不少掣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抹,我的老款君威在二手车出售时略,就因为座椅皮面老化的问题捕,被“扣分”梆草。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局物清灭,好了许多舌忙。8英寸惭譬揪、带有触摸功能的中央显示屏备槽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰籍阶衅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后径灸晒,在实际操作时显得华而不实穗涪娟。多数情况下要调节温度底诵犁,只能用手指去“抹”脐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胖,并且无任何的震动回馈提示贪胶,行驶中操作不够人性化谈茸田。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辉粳岛,相比老款的旋钮控制涉年违,视觉上科技感更强嘉。实际操作时蛔扭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差双硼卡。尽管支持手写功能磁较雌,但表面手写板的面积很邢铩,如果手指较为粗壮社篡猫,表面面积不足以支持对手写区域的要求墩垃期。索性南,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作克。   小贴士抽脆:针对上述功能的操作“鸡肋”来始祟,我向厂商做过咨询蔚钙。对方最终给出的结论是染,此功能在研发初期畴瓢瘟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溪,停留在几年前芹饱囱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剖。   仪表盘上的这块儿液晶屏赡贬,支持多种信息切换查阅险假,视觉效果自然更时尚讹东,也符合当下的硬件的升级进化潮流赌湃。但蛇摩,仅就我个人而言词纳涤,我认为任何一项技术的进步与应用乡材副,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的几。新君威的仪表液晶屏在常规模式下触林,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欣秽,所以仪表盘的车速指针葡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感土韩,当你想从正常模式切换至电台模式时掇剐瞪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盟虑斡,时间大约在2秒左右椽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式土轻螺,因为系统的升级炔肝纲,所以导航从路径开始到定位确认导航闪獭,逻辑上相比老款车型缓瓦,要合理很多趣褂莱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑经,被彻底改进食寂。提个建议刀,新款对于路径导航的语音提升催坡郎,在路径判断时榷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茬酸圣,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓬妊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妈陕使。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乔夯尖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响硕处。整体效果湍螺,高音有提升铂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脚闷。以往那种“嘣呲筹供梧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堪伦泄,无法在这套BOSE音响上找到砷捅粪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粮?加长版!与其给那些改装厂提供生意肛帆荚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谴。近日品凹苫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辅,这款车就要正式发布了郝浆集,海外售价14万英镑起芬钒,约合人民币138万咎寞。国内250万以内应该是不要想了泻农宝,土豪们还等什么蹈寡举,赶紧再加价20万下手吧J食辍(注释救疙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劣,外观上并无过多区别斧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泞桅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阜脖,因为用三个字就能总结畦栖:没区别靡啊畅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卷硕谩。除了实实在在的空间优势匙,那种与众不同的气势也是重要因素之一侗拳,这种毫无区别的外观赂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莲衅顺。   英国人果然内(men)秀(sao)静哀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱封。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硅,改造成了两个相对独立的乘坐区域邻,原本的中间座椅则变身中控台弛守,提供了空调筷、多媒体没、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瀑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隧。动力和传动系统方面纬维,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墟泞乾。   总结忙拌捂:路虎揽胜L目前仅计划在中国滩宽、中东地区和北美市场推出不,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定添懒惯。另外绘哭期,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肛,预计广州车展发布隋郎祭。土豪们继续准备银子吧捆娩拈。 免责声明纲卉碘:本文仅代表作者个人观点稻肩欠,与环球网无关椭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡,对本文以及其中全部或者部分内容镰夺蘑、文字的真实性秒、完整性镭愧、及时性本站不作任何保证或承诺阿旅,请读者仅作参考捍贯,并请自行核实相关内容陇田骑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候静窍破,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相螺钉,那就是新一代天籁·公爵谜楞。早在2008年6月猛,东风日产就推出了天籁·公爵蠢,它的外观猛特、配置均有别于天籁其余版本需痪割,更加高端大气上档次杠痪。也许它不是最走量的版本漂使膊,但绝对是天籁系列的一面旗帜蠕。在让大家久等逾半年后菜秤笆,新一代天籁·公爵终于露面称窗洗,我们也第一时间对其进行了实拍觅。据悉襄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潍化点。 『注蒋:为方便大家阅读僳耿伶,文中天籁·公爵简称公爵版男蹈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚕槐查,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窍迟,时而艳阳高照从缓,时而大雨倾盆线瓤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姆,与身旁碧绿的草地相得益彰雀猛苦。我盯着它看了许久光赣,心里盘算着泰冬陋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来背拧?   嗯柬歌,画下草图之前得好好思考这个问题衬辽痞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心誓龄抗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错文岔雾,唯独看起来太眼熟恼熊董,对旗舰来说这可不是好事嘉钦,在A6L甚至A4L面前城污,A8需要更多长者般的自信吴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸魔:六边形进气格栅面积比以前大了不少畅裤赖,而且线条硬朗到接近于矩形活侮久,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羔,从前脸横贯而过拾,再加上全新的矩阵式LED大灯统,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧味盗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肠,它是A8这次改款最重要的升级之一哩鳞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旅。以前大灯为例淑暑,分为远光摔、近光聘城、转向/示宽这三组屁,所有光源都由LED组成号博,通过与摄像头煞、夜视系统马、导航系统等部件的协作朔亮屁,可以实现几项很有趣的功能挎:   在Auto挡位开启远光灯慑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勾迷柏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耙里,瞬间关闭部分独立的LED灯体党脐,会车结束后隋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耍唯。在整个会车过程中诽肖,对向车辆的位置一直不被照亮扒鄙,而其余位置能保持远光照明状态蒂规,既不妨碍对方驾驶员视线葛狈,也不影响自己观察前方路况刃痕辟,相当智能擎稿放。   当夜视系统探测到行人时峭端,LED灯会连续快速闪烁三下柬,对行人起警示作用汐棱,如果夜视系统探测到牛颓亩兰、羊之类的大型动物悸霸,LED灯则不会闪烁筒辅扑,避免对动物造成惊吓缆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测负,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绢佳。另外它的转向灯采用动态效果寝灯,灯光朝着转向的方向滚动点亮佳煤清,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侯闯请,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔼,提高安全性惯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肌目,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碘雄卸,有些来自室内的模拟演示香,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下形凶虎,看看这些功能的实际效果到底如何赦。   跟前脸的改进相比松危,车尾变化幅度要小得多捐,主要集中在尾灯部分娘,线条更加瘦长般、扁平炕腥,视觉效果更干练秋。除了那个“A8”标识筏骏滴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皇桅茄,看上去还那么年轻运动次扛,缺少沉稳气息说毁衬。再打开车门一看弄祭廓,我明白了彭免桶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺肜场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赫静杰,使用了和路虎卫士相同的发动机般柯,配备了六速手自一体变速箱损繁祭,以及许多高端的配置豪。让这款车有了很多吸引人的地方共羡萝,但通过试驾柯诽乳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烈。很多设计还不是很成熟埠,尽管这样刨沛,这款配备了柴油发动机的SUV匪汲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现史炮脯,依旧在同级别具有很强的竞争力缕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粉甸,尤其是大灯组的设计摹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膘碌滩,都比老款看着更有质感适静刺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昆粗藩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小穗乳。此外练妊,中网的设计很有层次感献欧淑,运用了一些镀铬饰条袱煌,也让这款车的前脸显得更大方怯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衬美,钣金工艺还有待提高汉。   车身侧面造型亮点不多斑烯洁,线条还算比较和谐吧洼黎,亮银的行李架比较好看土存杜,但实际用途不大呸撇。车窗所占的侧面比重较忻薇盏佟,稍有点显得失重赁界杏。四个车轮显得很粗犷乱,轮胎品牌是玛吉斯捎晚钠,成本并不是很高江,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诚胆纱,注重排水性能揽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妈台篓。   车尾的造型比较臃肿尖狠,相比车头来说细痛毒,造型并不是很美观泞焙温,尾灯的轮廓没有什么美感可言凑,轮廓显得比较生硬涡勉芒。车尾下包围外观设计的不算太成熟祭,驭胜使用了三点式倒车雷达失从,在实际的体验中赊,探头反应速度稍有些滞后放,给驾驶者的观察带来一定的不便锣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剐胺。   本文导航些:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摊律,已经跨越了整整40年翰恃钳。在这期间姐琼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代菠侨?当这款全新君威GS出现在你面前凸其,这个数字就已经不再重要潜弯刃。每当我们回顾历史防理拖,终究也是为了更好的感受当下纬轨面,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笆,的确也不太容易考究靶卵,所以话不多说磷,马上进入主题赴私。   君威GS是别克君威的高性能版本栏锑,作为其最明显的身份特征贤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寒焚,攻击性十足的设计让人印象深刻徽观江。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诗沽,采用盾形设计礁霉归,显得非常紧凑垦戚。大灯部分全系新增了日间行车灯测,整体造型与普通版君威一致溶,仅在内部细节上有些许不同兜暇饥。   车身长度砂、高度比老款略有增加懒,宽度和轴距均未改变侍甲。侧面线条也是延续了之前的设计蔷癌徒,十足的运动紧凑风格扣箩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓦即,十分醒目枢驴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂达碗肺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奥豌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形册,更显紧凑逝溃芥。LED尾灯为全系标配陇好,灯罩经过熏黑处理恋,提升运动感恳衰承。作为动力更强劲的运动版车型法,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赶烷俩,同时也满足了更大排气量的需求串坍。   本文导航颂哨砷:" "  近日敝祷曹,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹭隋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刹混,融入了轿车的设计元素段。据此前的消息南团乌,该款车有望2015年推出徒采厂。 奔驰ML   从最新的效果图来看勺轻免,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胆挫,拥有相似的大灯造型坷含括,以及下保险杠的设计洁焙构。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甫。此番设计目标很明确外饰缴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手馅。   动力方面也来自新款ML构泉诵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晦弥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW软,峰值扭矩400Nm酥伤公,编者猜测未来MLC将会延续该动力埠冷。不过定,MLC未来还将推出AMG版本褂。 责任编辑虹偏锻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阔碌裤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韭,然而对于消费者来说炉时佩,可选择性太多也未必是件好事揭寸锚。许多车型的定位都非常接近工惜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涎蘑男,那么它们到底谁更运动涣归,谁更适合日常驾驶份立捂,谁的性价比更高呢委撤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仓娇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滑蔫洽,马自达CX-5在价格上具有一定优势叹墓聪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内羚沁,其它车型在20.78-25.28万之间壕烤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万排辫触,价格适中托藤悍,而且动力和配置都很不错徊焚呐。反观翼虎箔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样殴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碱,但翼虎胜在配置丰富奉当、动力强劲惭兄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸥郡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万示,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色返壁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佛杆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘘袱,这听上去有点意思联,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹬疟衬,那么结果显而易见辩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茬。然而消费者大可放心冲我惹,CX-5的动力也绝对称不上弱纬,尤其是市区行驶价,它的整体表现很轻盈权缓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徘效,没有涡轮发力时的突兀感骡汝,这让它驾驶起来更为轻松歼。   无独有偶谓首,两款车都采用了6AT变速箱镣灯皮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点将权,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颈涛。可惜的是剔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焕囤。另外全党,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜕奇,常规的形式很容易操作窜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磋脓,并不易于操作督盒瘁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想目驰污,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呕愁,与翼虎也有将近3米的差距灿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钡酿势,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巷飘溶。   油耗向来是日系车的优势所在瞄恃卡,CX-5的发动机压缩比高达13:1耍,并且装备了i-stop启停系统栋,这让它的节油表现比较突出吗。在气温32℃壳彻、全程空调试缅甩、车载一人的情况下使,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熬册,其中经历了畅通和拥堵等路况敲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km川。同样路况下藕冈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右本烘,尤其在开空调的状态下盘凄郡,翼虎的油耗表现实在令人担忧蠕孤吗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显估吮疟。   作为一款城市SUV狡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梅,都采用了多片离合器式中央差速器几舜,并带有四轮电子辅助制动菲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困农。从我们之前的测试来看侣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屡,所以脱困相对轻松一些谭松。不过在这里我们要告诫广大消费者伺式,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统槽井,但两者的定位都是城市SUV腿烽烩,越野并不是它们的强项颁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掀肺卵,油门踏板的脚感蒙尽、方向盘的转向手感翰撂络、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惹脑峨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的天单。值得肯定的是将馆钡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准田葡。然而相比之下劝刮弧,CX-5的整体感觉更加轻盈翻,它开起来并不像SUV侩,车头的反应更快违,油门踏板的调校也更加线性馅伪,而翼虎整体感觉更加沉稳闻凶挂,底盘扎实浚湘恒,但或许是由于整备质量更重的原因珐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显聊亮保。   就驾驶方面而言肌侧,CX-5给人的整体感觉是动力够用拳陛、油门线性霓赁、操控性出色蓬挫抒,可以用“好开”来形容特。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脚械缓,但翼虎的发动机输出并不线性剁府,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞠恢簧。另外涪商,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茎卞,加速孤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显开寂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拇百。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卷坏翻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痹瘁,放眼整个市陈呃谀住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逃痴滩,基本上5个手指头就能数过来抚许舌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者熟妈。   有关于新款E级外观盯盲、内饰及空间方面的介绍磕卿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垃薪撇。在我的这篇文章中碳诫狗,主要关注E260L动力方面的表现潜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机昏称帝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蕊瑰,最大扭矩则达到了310N.m的。虽然排量并不大屑笆式,但是通过加大增压值捕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手被扒荆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耪匹,对于这款变速箱城皇,我想大家已经很熟悉了临革。只是我想再说一次彪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型平,但在日常驾驶过程中黄实,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捆词浪。大多数情况下温和埃郊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膝贩。   只有在深踩油门的情况下豹,E260L才会爆发出他凶悍的一面勒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矛斗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彼信骄,你也可以说他动力输出不够平顺涣。   一直以来辣稀缕,我都极为中意E级的悬挂调校画盾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坟安离。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栓患。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惭,我挺惊讶的嫂滑沃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棠厦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钵颅。可是仔细一想凌伍滔,也很难怪宝马会这么着急辟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹬策畏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品四纬。据悉旱鳖,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹲逗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影假。(注线焕武:为方便大家阅读孺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗜妮耙,在你初见时魂脆,很难相信自己会喜欢上他泉蜡纲。因为你花痴于帅气拉风的外观阜泼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动萄辟,那么他的表现自然不会入你法眼滦拇祥。但时间久了撕杆汀,你发现再帅的外表也会看腻狮巫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颇,放松不下吵。这时斯锹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看离牟闻、运动但不难受的座驾融估亩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车熊嘲估,除此之外橇,他还是一台很顾家的车瓢履撬。   没错扣硷灰,他没有特别帅气的外表概可,没有特别强悍的动力鹿府,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桨跺跺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娘劣访。下面税獭腥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叼秸。   ●车头造型犀利酿瓤匆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙护蹿铝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腺,定位低于大众碧馈。现如今谦发,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窜烯蓉,而伊比飒便与POLO出自相同平台惠。因此在车长等诸多细节上筋猫,两者都十分类似币肋短。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酞熬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袖马摊、1.693米的宽度逝玲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大好,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厢,这点确实让我感到吃惊袱奔请,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辰宫硅。可以肯定的是杜详煤,你无须对他的实用性产生怀疑诚陷腔。   你有没有发现伎,他的日间行车灯黄,很像同集团的老大哥奥迪A8哼妊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫡冉涎。但毕竟腐波,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丘,他的目光也需要这样嚣张炭。   从车侧过渡到车尾结强俏,顿时觉得什,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格布局,从凶狠瞬间变成温顺每洼掏。我揣测不出设计师如此分裂的思路睹涟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熟伦瞬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力婪,而在我们的制动测试中想桑郝,他的表现也确实不负众望杰畅畔。我写这段话的时候芬潍匿,一名同事从我身后经过说了一句拟:“哎硼,这轮毂挺漂亮的”际垮拨。确实笛默巩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瑟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巫,在我看来另外两位应该是300SL和964薪闺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间簇概,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敛霉钾。   直到1949年恫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稀射。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斥汝惟,速度竟达到每小时 132 英里籍,不仅完成了试车杜,还一不小心成了世界上最快的量产车型芦拭沙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type海示,正当捷豹稳步发展的时候露烈钡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隋伟句,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撵缅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中把蔑,英国国宝惦?人类想象力的结晶漠罚滇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卡犁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他顷伯需。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叫如躬,正当捷豹稳步发展的时候撂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淳兴报,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奔吓,自内而外散发出优雅迷人的气质辩蓝,在这份自信与优雅之中功截,还蕴含着极强的力量感蹲辑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典佰辱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栓。   作为E-Type在21世纪的继任者残歪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感馅,他更是一台纯粹的运动机器谈抠锌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚕僧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窟填彤,刚刚我试驾的是一台量产车捻卯。即便是用再前卫的眼光去审视速圭茫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钝囱,不过现实就摆在我的面前蔚,它的的确确是一台量产车滑洽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车股。所以哗轮害,还是让我们先合隆下巴那刺狸、收起惊讶瓶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搽奉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年守,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念测。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发窝,而等待总是值得的剧娟纫,十年之后的今天办泛寺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奋洁定。   ● 外观谁把诉:旨在降低风阻   关于XL1的外观块偏苹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它射胜少,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痊贪,他们的心中只有一个目标坎阜渭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189几餐额,而你对XL1外观的种种惊讶与不解违巧体,也皆源于此化。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm步,轴距也只有2224mm峭镭,如果用世俗的眼观去衡量慌,它甚至比一台大众POLO还要械康喑狻,不过也正是因此到填鲁,它才做到了POLO永远也做不到的结,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顺伶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乡。   出于降低风阻考虑秆穆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低标,面对这样的设计笔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入好钩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案篡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帆冲啪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮华,大众XL1的目的只有一个挖耗寸,那就是降低风阻苔。而为了达到这一目的描年,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郴犊廊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像团掠,不过相比于传统的外后视镜镁,如何掌控与后车的距离是个问题羡模。   ● 结构咸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酞括,除了完美的空气动力学设计外祷缝蓟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潮。作为一台重量仅为795千克的车型鹿桑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匙席,约占车辆总重的21.3%柒登宽,除此之外厩空,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理干煽等。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韶蜕嫩,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦洹,复古而粗犷的外形泼坞拔,彪悍的身姿容,经典的圆形头灯密篇茧,这些都是我选择它的理由新想匣。那么在我稍作白日梦之后成甲攻,请各位看官赶紧打断我的妄想蹲帝桶,拉回到现实里嗡匹发,假如我的预算仅仅有二十几万的话朵乃,那么好了乾沤,牧马人买不成沏歪,自由客或许能让我望梅止渴达泵。同样复古的外形屁扒,依旧是个好选择呵痢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品千擞卉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倍。单就车头来说匹档徊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辩哀。简单中又透露着经典的味道胳。另外灌岁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暴蹿称,突出了力量感垦,Jeep的家族风格立马突显憾首。   车的侧面造型同样如此风格蹭,走向笔直泛媒贺,简单饱满陛蚂表。当然不能仅仅介绍外观设计磊宪瘸,作为一款SUV兔匪饥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隙,离地间隙205mm阿,应对一般的越野路面足够了烦唉邻。   车尾的设计十分简洁考航搬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸿无巾,小巧又十分有力量感棋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杰橡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韦麻。从总体上看掸碧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肌催滑。   本文导航鼻蔚洁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节干弛佃,而“侠”自古就有不同定义沉健滩,“言必行柏嵌,行必果峭欣须,己诺必诚簇蔼匙,不爱其躯贸澈凛,赴士之阨困档厩,千里诵义者也谓之侠”墙。他的形象亦正亦邪徘颠,游走于主流与非主流之间自成一派缚解厂。随着近年来览,国内越来越多的人们瞬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时崎圈势,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势访,开始在国内市场发力盾。其中辛惹扮,路虎全新一代揽胜运动版狮,向无数消费者展现了一种精神吾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卧。   路虎全新一代揽胜运动版珐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恭恨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弟坤,它的独立特性被设计师完全释放迹控。如今荣娩釜,这款至今为止速度最快浇祥锑、相应最迅速紊烧奢、反映最敏捷的全新路虎速荣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怠比,冲入国内汽车市潮艽贰,夕阳下一人一车钩秆,古道中芭,说的是情义无价驾谢。谁人不为它心动痊降扇?路虎全新一代揽胜运动版掏,驶入我们心中!   65年来蛋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”江稼。如今抨付蹈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倘嗅,再次席卷世界猾嗡,那完美的车身比例蹄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牵湍宿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啡瑟芭:4850mm*1983mm*1780mm鸥,前后轴距2923mm炽筛裳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹督腺,3.0 V6 SC汽油版HSL我帝苫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴是甜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筋适。   姿态万千的路虎揽胜运动版笛位,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度返,无拘无束的气诚艹,气宇轩昂的出尘之表笺泵恕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醛寡潭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巫涤尖,厚重的前脸翰,配合后倾式格栅设计付,更突显了它的自信淬。发动机盖上两条凌线刚强有力毕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煤罗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胚含芳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挨赊湾。   车身侧面线条的风度也极不平凡拨摄钱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谋,带有亮黑色指状套件幸岗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口憋刑辱,装有亮黑色装饰边的后视镜危溉伶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致薯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂计攀哼,这些铝合金结构的轮毂分为袱:19英寸5辐式铝合金轮毂位沪沛、20英寸5辐式铝合金轮毂翱为、21英寸5辐式铝合金轮毂狮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苟、22英寸5辐式铝合金轮毂死告,无论您选择其中任何一款鼎和玩,它都可以陪您乘风破浪猎肌心。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐等得涉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拭毋替,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中彩胳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞧,整个车尾看似简单却极不简单蒲氰。   本文导航呐刺蹄:" "  1998年甩米坛,广州本田成立泊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁殊咳耿,而时光推移香届佬,今年9月12日拨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆导哺凑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户同抄募。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俯癸世,我们今天将穿越时空毫擒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凰。它虽然是日版右舵车型嘛裳览,但3.3L/100km的平均油耗结、双电机电动CVT哦、大容量锂电池川、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墓福天,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭题狄。   外观更加原汁原味酶:说到原汁原味凰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胶姐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同黎,更运动百壳。混动蓝色特征餐哄趴:作为混动车型份,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标险熄。   在下保险杠处擂纳间,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氏墒湘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节详全扇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沮为。混动轮毂锹忍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蟹擂瓜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颇,为节能更尽一份力擞席。   本文导航芒藐:" "  就在前两周瘦,我的同事刚从上海归来惟莽耙,当时就是为了试驾上海大众的朗行顾福畔,而在不久后的今天多拉骇,我来到了大理币辣,依然是试驾一款来自上海大众的新车妒,虽然我与我的同事地域不同秽胶,但对于这两款车而言矮狙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篇,我不得不从朗逸说起鲍价,由于现如今大众目炝ⅲ块化的产品研发袒教,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品镰判递,朗逸蟹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吴,它们的关系算是孪生兄弟窘帕,反正我是这么理解的泻缝烫。   目前朗境的广告已经全线铺开钒了司,消费者的关注度也很高椽电刃,虽然我个人比较抵触乃撸块化的产物(感觉个性不足)块肪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峡扫,其次在10多万的紧凑级车里我,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了房鼻。所以销量方面自然也很喜人骋识,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息降壕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台深哥缮。   从英文名来看顿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫂,朗行的英文则是Gran Lavida桔颂,其实如果从相似度上来比较版,朗境与朗行更加接近策,因为它们均属两厢车咀牌糯。我想对于这样一款车来说炮庭,大家都不会有什么陌生感硕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搐腊,我在上面也为你准备了延伸阅读私咳卯,可以先行了解一下竣。   说实话任,朗逸姥蓖、朗行桥此、朗境三兄弟如果给我的都是正脸德,让我来区分一下萍,估计我也需要片刻的停顿拭莫,因为它们实在太像了!就朗境而言棵恋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潦,并将内部更换为蜂窝状造型熔导,包围下部使用了黑色塑料床,并加入跨级风格的银色护板删烷,此外前雾灯变成了圆形诞皑表,以上就是全部它的特征了拧爸肖。   既然定位于跨界车缺挝泼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洗捂阮,同时为了更加配合Cross风格憋,车顶还加装了行李架凶授,车门下方增加了黑色与银色的侧裙本,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猛啦摩。粗犷的风格也体现在轮毂上滑吕,样式上很难用语言准确的描述出来孝翱湾,总之很复杂爬管备,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谩盲匿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)平款。   尾部的变化几乎与前部一致录郴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叫颠狭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彼谭疚,说实话就车尾而言划坎铝,我感觉朗境比朗行好看了不少赫耪。其它方面再无不同嗣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的令反倦,转向灯沉桥、倒车灯凭蝗、刹车灯还都是卤素的贪冲。   本文导航碑沙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾路焦,所以无论是合资磨多、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣急。今天的购车主角是一位40岁左右的女性溺库,白领阶层胜柏,夫妻年收入有50万元左右其炬节,有房久丢骆,老公有车敲潜容。实际上蛙蓄,女主角目前也有一部老速腾车些谁滴,开了已经7年准备换一台豪华SUV辅。这位女车主喜欢玩碎,追求年轻瓤斧,注重外形挡,并兼顾户外屉,不喜欢纯越野车型欣屯伍,而购买价位瞄准了40-50万元领域昆喉蛇。所以我们直接选择了宝马X3刚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痊。   为了公平竞争巩,我们选择的车型如下达骆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肖合米、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秤两擂,三车的价格虽然有些区别谅疼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笛疽容,所以三车实际购买价格差异较小祁晴。   对比项目一礁逝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怂镭,特别是女性伶,希望自己能买到一款好看的汽车毫计,就如同提包还有衣服一样愁祷尼,特别是成熟女性菜炒,尽管喜欢标新立异喂漆露,但也更愿意接受时尚动感的类型空匆饱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芬,相比以往方头方脑的设计赊氏氏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少固。更让人动心的是布程,宝